Rezystor mierzy pobór prądu i jest ograniczeniem między mocą a żywotnością baterii 🙂 Bocznikując rezystor zwiększyłeś maksymalnym prąd ograniczenia i skróciłeś zasięg oraz żywotność baterii 😬😲
Juz sie troche doedukowalem ;) i zgadza sie, tym zabiegiem zwiekszylem prad jaki silnik jest w stanie pobrac i dlatego zeby uniknac konsekwecji o ktorych pisales (skrocony zasieg i zywotnosc ogniw) zbudowalem nowa baterie na pojemniejszych ogniwach i 40 ogniw zamiast 30, czyli 10S4P zamiast 10S3P, i ogniwach ktore wytrzymaja wieksze prady bez uszczerbku na zywotnosci. Co prawda na nowych ogniwach bez tej modyfikacji pewnie zasieg bylby jeszcze wiekszy, ale coz, frajda ma swoja cene. A jak naprawde bedzie mi brakowalo zasiegu to albo odlutuje te druciki albo wykombinuje cos z doczepiana dodatkowa bateria na dluzsze trasy
Zgadza sie, mostek bedzie przepuszczl wiecej pradu. Wiec trzeba sie obchodzic z manetka majac swiadomosc braku zabezpieczenia. Ale zabawa jest przednia.
Te modyfikacje mogą tylko zwiększyć moc. Czyli więcej amper pchasz aby hilajnoga jechała szybciej potrzebujesz większe napięci a więc ješli masz sterownik na 36v potrzebujesz na 48v i taką bateterię 13 S, ale elektronika hulajnigi do wywalenia. Dajesz sterownik za 60 zł maneetkę z woltomierzem za 50 zł i pomykasz 40 tylko delikatnie z manetką pod górkę bo silnik może się bardziej nagrzewać.
na jakich ogniwach bedziesz składał pakiet?, tak ode mnie pocynuj jeszcze wyprowadzenia nózek tranzystorów da to lepszy perzepływ od poczatku do konca sciezki, to co zmostkowałeś to rezystor pomiarowy, na podstawie spadku napiecia na obu koncach mozna wyliczyć pobierana moc :) warto napewno wymienic wszystkie przewody na mocniejsze od poczatku do konca tj. od pakietu do sterownika a za nim do silnika.
Bede uzywal Panasonic NCR18650BD i BMS Dalyelec 30A. Wedlug niektorych zrodel sa w stanie wytrzymac do 10A pradu ciaglego. Ale nawet 16A/8A czyli 8A ciaglego to juz jest spoko. Zastanawialem sie nad nozkami tranzystorow ale tak mi sie rece trzesly ze sobie odpuscilem. Tranzystorowa lutownica nie pomagala. Moze przy drugiej hulajnodze sproboje albo jak bede wymienial przewody. Dzieki za ta rade. Mam silikonowe przewody 2.5mm. Uzyje ich w baterii i wymienie w sterowniku. Ale silnika nie bede ruszal. To bylby kolejny etap nauki. Moze kiedys ...
@@hulajpetaelektryczna4091 Panasonic BD ze wzgledu na cene czy jakies inne aspekty były brane pod uwage?, bo jeżeli chodzi o pojemnosc i obciązenie to równie dobrze mozna zastosować Sanyo GA, LG MG1 lub Samsung 35E Te ogniwa maja maxymalny prad rozładowania 10A poza samsungiem tam chyba jest 8A, Ogniwa wysoko pradowe zaczynaja sie od 15A :) Np LG Hg2 lub Sony Vtc6 lub Vtc5A :) i wiele wiecej ale to te z najwieksza pojemnoscią :)
@@Paweł_Gadget no tak, glownie chodzilo o cene za pojemnosc i zeby mialy troche wieksze prady rozladowania. Kupowalem swoje ogniwa z depakietu za 7.50zl za sztuke. Zastanawialem sie tez nad LG MJ1 ktore maja troche wieksza pojemnosc, ale Panasonic przewazyl 8A ciaglego pradu rozladowania (16A chwilowego).
@@hulajpetaelektryczna4091 Ale LG MJ1 czy Sanyo GA maja dokładnio to samo ciagły prad rozładowania 10A a na krótki czas mozesz obciazyc nawet 20A tylko trzeba kontrolować temperature ogniwa, żeby nie przekroczyć 80 stopni. Więc ogniwa Panasonica BD nie maja nic wiecej do zaoferowania a wrecz maja mniejsza pojemnośc od tych 2 co wyzej opisałem, chyba ze mozesz miec te panasonicki w bardzo niskiej cenie wtedy ok:)
@@Paweł_Gadget Z tego co wiem to LG MJ1 maja 6A pradu ciaglego i max 10A pradu chwilowego. Owszem, pewnie wytrzymaja 20A z tym ze ryzyko uszkodzenia wzrasta. Panasonic maja 7-10A pradu ciaglego i max 16A pradu chwilowego. Wlasnie dlatego wybralem je pomimo nieco mniejszej pojemnosci (3200 vs 3500).
Idź pan w... 😅 Mam taki sterownik, tylko inną rewizję. Pogrubieniem ścieżki. Zmostkowałem rezystor. Wymieniłem wszystkie przewody na 2,5mm2 (łącznie z silnikowymi). Aku zbudowałem sam - 10S3P z ogniw 18650 INR 2500mAh. I co? Ważę 85kg, jadąc 5-7km/h i wciskając manetkę w opór, to zostaje za mną 30cm pasek gumy na asfalcie! 😱 Boję się czy nie spalę teraz czegoś...
Po wymianie sterownika silnika się obraca w drugą stronę. A jak zamieniam przewody w sterowniku i silniku to silnik nie startuje tylko buczy. Co się trzeba wymienić żeby silnik miał prawe obroty ?
Sterownik powinien mieć takie białe dwa kabelki to samonauka. Zwierasz je i włączasz hulajnogę silnik zaczyna się obracać jak we właściwą stronę to wyłączasz hulajnogę i rozwierasz kabelki. Jak nie ma samonuki czyli tych dwóch kabelków to źle połączyłeś fazy przełuż jedną fazę czyli te trzy grube kable jeden zamień z innym.
Proponuje kupić sterownik dwu napięciowy 36/48v 22A, baterię zrobić 14s(max dla tego sterownika) to da nam prędkość z napięcia i 1139W z A. Motus scooty 10 lata na takim setapie.
Byloby ciekawie z tym ze ledwo upchalem dodatkowe 10 ogniw zeby zrobic 10S4P. Musialbym sie niezle nakombinowac zeby zrobic 14S3P. Pewnie przesuwac jakos sterownik. A na baterie 14S4P w nie ma szans zeby sie zmiescila.
RA17 to nie ogranicznik prądu tylko bocznik pomiarowy. czyli jest to rezystor o stosunkowo znikomym oporze i dużej mocy. Pąd płynąc przez niego jest mierzony kontrolerem sterownika w postaci napięcia które sie na nim odkłada (kilka/kilkadziesiąd mV, zależy od rozdzielczości pomiarowej wejść ADC mikrokontrolera). i teraz analiza logiczna: drutowanie rezystora powoduje brak lub bardzo zaniżone pomiary prądu, ale sterownik juz nie wie ile płynie po obwodzie... wiec ile wyciśnie bateria Amper tyle popłynie po obwodzie. skutki mogą być różne. bateria ma BMS wiec przy zbyt duzym prądzie zostanie*(powinna byC) odcięta. prędkość bedzie bez zmian! czemu ?
Bo zegar lub kontroler monitoruje czy prędkość zadana nie jest równa lub większa maksymalnej jaką ustawiono w fabryce. po jej osiągnięciu/przekroczeniu, koło wchodzi w tryb wolnobiegu do momentu wytracenia prędkości.
Najlepiej by bylo zrobic to softem o ile sie da. Niektore sterowniki maja rowniez mozliwosc odblokowania poprzez zwarcie lub rozwarcie wychodzacych kabelkow. Trzeba pogooglowac lub zapytac sprzedawcy. To co ja zrobilem w tym filmie nie zwieksza predkosci maksymalnej tylko moment obrotowy.
@@hulajpetaelektryczna4091 Szefie a jeszcze mam pytanko co Pan robił lutował te rdzenie powiedzmy tak to nazwę na niebiesko ta paczka zamiast akumulatorów ile kasy jak miałby pan do luniecia , ja mam 3 akumulatory 12v 15AH jak naładuje do maximum zrobię 15 km i tyle są prawdopodobnie od nowości Siga phaeton
@@maciekkryda3528 O ile dobrze rozumiem to pytasz o baterie (w niebieskiej folii termokurczliwej), ktora sam zbudowalem z ogniw 18650 (rdzenie). Uzywalem ogniw o pojemnosci 3200mAh laczonych 4 rownolegle wiec wychodzi pojemnosc 4x3200 = 12800mAh = 12.8Ah. Twoja bateria jesli jest z Chin to pomimo tego ze ma napisane 15Ah to w rzeczywistosci moze miec duzo mniej. ----- Koszt budowy takiej baterii to bylo: 40 ogniw po 7.50zl = 300zl BMS = 90zl troche preszpanu + wtyczki + tasma niklowa to powiedzmy = 70 zl (tak orientacyjnie) Wiec w sumie to jakies 450-500zl za ta baterie. ----- PS Swoja droga podsunales mi ciekawy pomysl. Moze by zrobic filimik o tym ile taka zabawa z modyfikacja hulajnogi kosztuje. Sam jestem ciekaw ile do tej pory wydalem LOL
Witam miał Pan problem że sterownikiem migala panu bateria na wyświetlaczu choć bateria naładowania udało się panu uporać z tym uszkodzeniem bo u mnie to samo się stało.
Nie mialem takiego problemu: 1. Skad Pan wie ze bateria naladowana? Sprawdzal Pan napiecie woltomierzem? Moze byc popsuty BMS, ktory nie pozwala naladowac. Moze byc popsuta ladowarka. 2. Jesli z bateria i ladowarka wszystko wporzadku to moze byc wina plytki w kierownicy. Moze zamokla od deszczu. Stawialbym raczej na ta plytke niz na sterownik w podlodze hulajnogi ale bez multimetru i sprawdzania poszczegolnych przewodow ciezko stwierdzic.
Założyłem baterie do innej hulajnogi i chodzi bez problemu wskaznik wskazuje naladowana. Nie mam innej elektroniki tylko w sztycy kierownicy. Wygląda na to że sterownik nie puszcza napięcia na silnik.
@@pruszkiewicz83 w takim wypadku bateria jest wporzadku. 1. Moze to byc popsuty sterownik, tak jak Pan mysli. 2. Rownie dobrze to moze byc zalana plytka w kierownicy. Ta plytka od wyswietlacza. To ona odpowiada za bluetooth i inne sprawy. Czasami to wlasnie w niej jest blokada pretkosci itp. Mowie o czyms co na tym filmiku jest wymieniane (nie moj): th-cam.com/video/-GbUhJMpO4U/w-d-xo.html
O ile dobrze kojaze to za polaczenie bluetooth odpowiada plytka w kierownicy (miedzy raczkami), a nie sterownik z tego filmu ;) Tak samo jak za zapalanie swiatel, przelaczanie trybu na 'eco', itp. Ale tak, w mojej hulajce jest opcja polaczenia bluetooth.
Ja mam hulajnogi Bull Racing wiec nie poradze nic apropo Red Bull. PS Mojej nie dalo sie odblokowac softem, trzeba bylo ingerowac fizycznie w sterownik.
Niestety nie wiem. I nie wiem tez nic o tej hulajnodze, czy ma ona zablokowana predkosc max w kontrolerze, czy moze to jest jej max wydajnosci silnika lub baterii.
@@hulajpetaelektryczna4091też mnie zastanawia czy ma blokady bo czuć jak by coś ją blokowało. Z producentem gadałem to nie powiedział jak odblokować i czy ma blokadę tylko ze gwarancję stracę. Jest to moja pierwsza hulajnoga:) Pozdrawiam
Szczerze to nie wiem jaki to model, same chinskie znaczki. Jedyne co znalazlem to firma Lenzod. Ja pojechalem do Skawiny, do sklepu w ktorym kupowalem hulajpete. Oni sprzedaja tez czesci zapasowe. Sklep to: trends-shop.pl
Wyglada jak ten ale musialbys sie upewnic. trends-shop.pl/p/157/7822/kontroler-sterownik-lenzod-do-hulajnogi-elektrycznej-36v-350w-np-racebull-road-kontrolery-wyswietlacze-lcd-akcesoria-i-czesci-serwis-hulajnogi-elektryczne.html
@ Hulajpeta Elektryczna No nie, ale blisko bardzo... Rezystor to jest po prostu resistor, shunt to po prostu bocznik, rezystor b. małej rezystancji rzędu mOhmów do pomiaru przepływu prądu, który wykorzystuje zależność prawa Ohma, mówiące o tym że przepływający prąd przez rezystor jest wprostproporcjonalny do spadku napięcia jaki następuje na tym rezystorze, czy jakość tak - nie byłem nigdy dobry w uczeniu się regułek na napięć i nie czułem takiej potrzeby . w każdym razie I=U/R i moim zdaniem tyle wystarczy wiedzieć że taki gościu odkrył taką zależność że z takiego wzoru można sobie policzyć prąd czy np. napięcie po przekształceniu...
Sory ale tu nie ma co tuningować. Bateria na marnych ogniwach. Marne przewody. Trzeba by zmienić na 12awg ale żeby to robić trzeba mieć wysokoprądowy pakiet. Ten specyficzny dźwięk silnika sterowanego tanim sterownikiem BLDC.... Bezcenne.
To co robiłeś to kompletnie bez sensu bo by zwiększyć moc wystarczy wymienić sterownik na mocniejszy daj 500W ,prąd popłynie większy ale po czasie możesz spalić uzwojenie silnika .Przy w miarę sensownej spokojnej jeździe silnik powinien posłużyc zasada ta sama co w ebikach tam też podkrecają moc.zdejmij te plastikowe osłony koła bo silnik nie ma chłodzenia.Ja poszedłem w drugą stronę w jednym z rowerów dałem silnik 1000W i sterownik 250W ,silnik bez przekładniowy nawet nie jest letni teraz a jedziesz z mega niskim obciążeniem i legalnie. W eu 250W w USA 750W ciekawostka. th-cam.com/video/zpdgfORmSQA/w-d-xo.html Tu masz poradniki na kanale
Mi sie raczej wydaje ze wiekszy wplyw maja mosfety. A juz najwiekszy to ze duzo spraw jest limitowanych software'owo w plytce z licznikiem, w kierownicy. Mozna robic co sie chce w kontrolerze, tym przy baterii, ale jak predkosc jest limitowanaw plytce przy liczniku, to mozna zyskac tylko to co ja zyskalem, czyli lepszy moment obrotowy. I na tym mi glownie zalezalo ;)
Nawet zrozumialbym ten komentarz pod jednym z filmow jak buduje baterie gdzie przystosowuje ja do wyzszego poboru pradu. Ale tutaj????? Modyfikacja kontrolera moze spowodowac spalenie kontrolera lub ewentualnie spalenie silnika. W baterii jest BMS ktory predzej odetnie zasilanie niz pozwoli przeciazyc ogniwa w bateri, taka jego rola, dbac o ogniwa przy ladowaniu i rozladowywaniu. Nie bez powodu sa BMSy na 15A, 20A, 30A itd. Chyba ze masz wiedze elektryczna ktora chcialbys sie podzielic i wyprowadzic mnie z bledu.
Mega to u ciebie dziala. Moze te grobsze kable od sterownika do silnika daja taki efekt. Albo masz inny sterownik w porownaniu do mojego, albo mocniejszy silnik. Albo wszystko na raz ;) U mnie ma wiekszego kopa ale nie az tak jak u ciebie. Pewnie jak sie pochylisz do przodu zeby ciezar byl na przednim kole to zamiast palenia gumy masz niezle przyspieszenie. Kurcze, moze sie pokusze o wymiane tych przewodow do silnika, tylko musze sie przelamac co do rozbierania silnika. No i moze jeszcze lepiej zmostkowac rezystor. Jednym slowem ZAINSPIROWALES
@@adikx5 a powiedz Mi jeszcze - z tą zworką manetka zaczyna działać 0-1 czy dalej "coś reguluje"? Mam podobnego klona ale już z zawieszeniem i 10tkami więc może będzie trakcja XD
wszystko to oprogramowanie nie elektronika , po drugie ryzyko zwarcia i uszkodzenia elektroniki jest nawet jak wypniesz kabelek z bateri bo kondysator jest naładowany , po filmiku twoja znajomość elektroniki jest zerowa . pogrubiając ścieżki dajesz większy opór czyli źle w przypadku tego układu scalonego . zmien softa wgraj gotowego niebaw sie w tego typu zabawy co prowadzi do uszkodzenia tylko i wyłącznie
Skad mam wziac softa do tej hulajnogi? To nie jest Xiaomi czy inna znana marka. A pogrobiajac sciezki uzyskuje wieksza wytrzymalsc, czytaj sciezka sie nie przepali kiedy ploplynie wiekszy prad (natezenie, A). Czy to sie zgadza?
@@hulajpetaelektryczna4091 jeśli niemasz softa sterownik musisz mieć odblokowany można taki kupić widziałeś jak się palą ogniwa . Pogrubiając te scieszki igrasz z ogniem taka scieszka już Ci się nieprzepali ale układ scalony tak każdy element ma swój opór Pogrubiając jedno dajesz zbyt wielkie obciążenia na 2gim oj życzę Ci powodzenia. W dalszych eksperymentach pozdrawiam
Jeszcze taka ciekawostka ścieżki to taki powiecmy 2 bezpiecznik mają się przepalić wrazie czego pogrubiasz je dajesz lepszy przepływ tracąc opór prąd płynie z ogniw do sterownika sterownik to prosty przerywacz podaję na silnik napięcie jeśli silnik ulegnie przepięciu lub zwarciu na zwojach dostajesz powrotne napięcie na sterownik a on przepuszcza bo pozbawiasz go przepaleniu i otrzymujesz fajerwerki z ogniw . Większość palących hulajnog jest powodem takiego czegoś . Po chińczyku nie poprawisz można osiwieć 😉
Rezystor mierzy pobór prądu i jest ograniczeniem między mocą a żywotnością baterii 🙂 Bocznikując rezystor zwiększyłeś maksymalnym prąd ograniczenia i skróciłeś zasięg oraz żywotność baterii 😬😲
Juz sie troche doedukowalem ;) i zgadza sie, tym zabiegiem zwiekszylem prad jaki silnik jest w stanie pobrac i dlatego zeby uniknac konsekwecji o ktorych pisales (skrocony zasieg i zywotnosc ogniw) zbudowalem nowa baterie na pojemniejszych ogniwach i 40 ogniw zamiast 30, czyli 10S4P zamiast 10S3P, i ogniwach ktore wytrzymaja wieksze prady bez uszczerbku na zywotnosci.
Co prawda na nowych ogniwach bez tej modyfikacji pewnie zasieg bylby jeszcze wiekszy, ale coz, frajda ma swoja cene.
A jak naprawde bedzie mi brakowalo zasiegu to albo odlutuje te druciki albo wykombinuje cos z doczepiana dodatkowa bateria na dluzsze trasy
Mostek na tym rezystorze pomiarowym może przyczynić się do wielu problemów, on dba o to aby nie było dużego przeciążenia prądu w całym układzie.
Zgadza sie, mostek bedzie przepuszczl wiecej pradu. Wiec trzeba sie obchodzic z manetka majac swiadomosc braku zabezpieczenia.
Ale zabawa jest przednia.
Te modyfikacje mogą tylko zwiększyć moc. Czyli więcej amper pchasz aby hilajnoga jechała szybciej potrzebujesz większe napięci a więc ješli masz sterownik na 36v potrzebujesz na 48v i taką bateterię 13 S, ale elektronika hulajnigi do wywalenia. Dajesz sterownik za 60 zł maneetkę z woltomierzem za 50 zł i pomykasz 40 tylko delikatnie z manetką pod górkę bo silnik może się bardziej nagrzewać.
na jakich ogniwach bedziesz składał pakiet?, tak ode mnie pocynuj jeszcze wyprowadzenia nózek tranzystorów da to lepszy perzepływ od poczatku do konca sciezki, to co zmostkowałeś to rezystor pomiarowy, na podstawie spadku napiecia na obu koncach mozna wyliczyć pobierana moc :) warto napewno wymienic wszystkie przewody na mocniejsze od poczatku do konca tj. od pakietu do sterownika a za nim do silnika.
Bede uzywal Panasonic NCR18650BD i BMS Dalyelec 30A. Wedlug niektorych zrodel sa w stanie wytrzymac do 10A pradu ciaglego. Ale nawet 16A/8A czyli 8A ciaglego to juz jest spoko.
Zastanawialem sie nad nozkami tranzystorow ale tak mi sie rece trzesly ze sobie odpuscilem. Tranzystorowa lutownica nie pomagala. Moze przy drugiej hulajnodze sproboje albo jak bede wymienial przewody. Dzieki za ta rade. Mam silikonowe przewody 2.5mm. Uzyje ich w baterii i wymienie w sterowniku. Ale silnika nie bede ruszal. To bylby kolejny etap nauki. Moze kiedys ...
@@hulajpetaelektryczna4091 Panasonic BD ze wzgledu na cene czy jakies inne aspekty były brane pod uwage?, bo jeżeli chodzi o pojemnosc i obciązenie to równie dobrze mozna zastosować Sanyo GA, LG MG1 lub Samsung 35E Te ogniwa maja maxymalny prad rozładowania 10A poza samsungiem tam chyba jest 8A, Ogniwa wysoko pradowe zaczynaja sie od 15A :) Np LG Hg2 lub Sony Vtc6 lub Vtc5A :) i wiele wiecej ale to te z najwieksza pojemnoscią :)
@@Paweł_Gadget no tak, glownie chodzilo o cene za pojemnosc i zeby mialy troche wieksze prady rozladowania. Kupowalem swoje ogniwa z depakietu za 7.50zl za sztuke. Zastanawialem sie tez nad LG MJ1 ktore maja troche wieksza pojemnosc, ale Panasonic przewazyl 8A ciaglego pradu rozladowania (16A chwilowego).
@@hulajpetaelektryczna4091 Ale LG MJ1 czy Sanyo GA maja dokładnio to samo ciagły prad rozładowania 10A a na krótki czas mozesz obciazyc nawet 20A tylko trzeba kontrolować temperature ogniwa, żeby nie przekroczyć 80 stopni. Więc ogniwa Panasonica BD nie maja nic wiecej do zaoferowania a wrecz maja mniejsza pojemnośc od tych 2 co wyzej opisałem, chyba ze mozesz miec te panasonicki w bardzo niskiej cenie wtedy ok:)
@@Paweł_Gadget Z tego co wiem to LG MJ1 maja 6A pradu ciaglego i max 10A pradu chwilowego. Owszem, pewnie wytrzymaja 20A z tym ze ryzyko uszkodzenia wzrasta.
Panasonic maja 7-10A pradu ciaglego i max 16A pradu chwilowego. Wlasnie dlatego wybralem je pomimo nieco mniejszej pojemnosci (3200 vs 3500).
Idź pan w... 😅
Mam taki sterownik, tylko inną rewizję. Pogrubieniem ścieżki. Zmostkowałem rezystor. Wymieniłem wszystkie przewody na 2,5mm2 (łącznie z silnikowymi). Aku zbudowałem sam - 10S3P z ogniw 18650 INR 2500mAh. I co? Ważę 85kg, jadąc 5-7km/h i wciskając manetkę w opór, to zostaje za mną 30cm pasek gumy na asfalcie! 😱
Boję się czy nie spalę teraz czegoś...
Nie powinno się nic spalić ewentualnie że moswety pujda
Po wymianie sterownika silnika się obraca w drugą stronę. A jak zamieniam przewody w sterowniku i silniku to silnik nie startuje tylko buczy. Co się trzeba wymienić żeby silnik miał prawe obroty ?
Sterownik powinien mieć takie białe dwa kabelki to samonauka. Zwierasz je i włączasz hulajnogę silnik zaczyna się obracać jak we właściwą stronę to wyłączasz hulajnogę i rozwierasz kabelki. Jak nie ma samonuki czyli tych dwóch kabelków to źle połączyłeś fazy przełuż jedną fazę czyli te trzy grube kable jeden zamień z innym.
Witam, pod którą wtyczkę podłączyć plus, minus i przewód sygnałowy manetki?
Plus i minus z baterii do tej zoltej, najgrubszej wtyczki. Natomiast pozostale zlaczki to juz zalezy od sterownika.
Proponuje kupić sterownik dwu napięciowy 36/48v 22A, baterię zrobić 14s(max dla tego sterownika) to da nam prędkość z napięcia i 1139W z A. Motus scooty 10 lata na takim setapie.
Byloby ciekawie z tym ze ledwo upchalem dodatkowe 10 ogniw zeby zrobic 10S4P. Musialbym sie niezle nakombinowac zeby zrobic 14S3P. Pewnie przesuwac jakos sterownik. A na baterie 14S4P w nie ma szans zeby sie zmiescila.
RA17 to nie ogranicznik prądu tylko bocznik pomiarowy.
czyli jest to rezystor o stosunkowo znikomym oporze i dużej mocy. Pąd płynąc przez niego jest mierzony kontrolerem sterownika w postaci napięcia które sie na nim odkłada (kilka/kilkadziesiąd mV, zależy od rozdzielczości pomiarowej wejść ADC mikrokontrolera).
i teraz analiza logiczna:
drutowanie rezystora powoduje brak lub bardzo zaniżone pomiary prądu, ale sterownik juz nie wie ile płynie po obwodzie... wiec ile wyciśnie bateria Amper tyle popłynie po obwodzie.
skutki mogą być różne.
bateria ma BMS wiec przy zbyt duzym prądzie zostanie*(powinna byC) odcięta.
prędkość bedzie bez zmian!
czemu ?
Bo zegar lub kontroler monitoruje czy prędkość zadana nie jest równa lub większa maksymalnej jaką ustawiono w fabryce.
po jej osiągnięciu/przekroczeniu, koło wchodzi w tryb wolnobiegu do momentu wytracenia prędkości.
Jaki rezystor jest obok tego dużego? U mnie sie właśnie spalił i nie wiem jakie kolory ma żeby wlutowac nowy
A ktory to ten duzy?
Witam Szefie jak by tu odblokować hulajnogę marki Rolektro-BT 250 dzięki za info
Najlepiej by bylo zrobic to softem o ile sie da. Niektore sterowniki maja rowniez mozliwosc odblokowania poprzez zwarcie lub rozwarcie wychodzacych kabelkow. Trzeba pogooglowac lub zapytac sprzedawcy.
To co ja zrobilem w tym filmie nie zwieksza predkosci maksymalnej tylko moment obrotowy.
@@hulajpetaelektryczna4091 Szefie a jeszcze mam pytanko co Pan robił lutował te rdzenie powiedzmy tak to nazwę na niebiesko ta paczka zamiast akumulatorów ile kasy jak miałby pan do luniecia , ja mam 3 akumulatory 12v 15AH jak naładuje do maximum zrobię 15 km i tyle są prawdopodobnie od nowości Siga phaeton
@@maciekkryda3528 O ile dobrze rozumiem to pytasz o baterie (w niebieskiej folii termokurczliwej), ktora sam zbudowalem z ogniw 18650 (rdzenie).
Uzywalem ogniw o pojemnosci 3200mAh laczonych 4 rownolegle wiec wychodzi pojemnosc 4x3200 = 12800mAh = 12.8Ah.
Twoja bateria jesli jest z Chin to pomimo tego ze ma napisane 15Ah to w rzeczywistosci moze miec duzo mniej.
-----
Koszt budowy takiej baterii to bylo:
40 ogniw po 7.50zl = 300zl
BMS = 90zl
troche preszpanu + wtyczki + tasma niklowa to powiedzmy = 70 zl (tak orientacyjnie)
Wiec w sumie to jakies 450-500zl za ta baterie.
-----
PS
Swoja droga podsunales mi ciekawy pomysl.
Moze by zrobic filimik o tym ile taka zabawa z modyfikacja hulajnogi kosztuje.
Sam jestem ciekaw ile do tej pory wydalem LOL
Do pogrubienia ścieżek użyj pasty lutowniczej, a nie samej cyny(nawet z kalafonią). Od razu zobaczysz różnicę w kładzeniu lutów.
Witam miał Pan problem że sterownikiem migala panu bateria na wyświetlaczu choć bateria naładowania udało się panu uporać z tym uszkodzeniem bo u mnie to samo się stało.
Nie mialem takiego problemu:
1. Skad Pan wie ze bateria naladowana? Sprawdzal Pan napiecie woltomierzem? Moze byc popsuty BMS, ktory nie pozwala naladowac. Moze byc popsuta ladowarka.
2. Jesli z bateria i ladowarka wszystko wporzadku to moze byc wina plytki w kierownicy. Moze zamokla od deszczu. Stawialbym raczej na ta plytke niz na sterownik w podlodze hulajnogi ale bez multimetru i sprawdzania poszczegolnych przewodow ciezko stwierdzic.
Założyłem baterie do innej hulajnogi i chodzi bez problemu wskaznik wskazuje naladowana. Nie mam innej elektroniki tylko w sztycy kierownicy. Wygląda na to że sterownik nie puszcza napięcia na silnik.
@@pruszkiewicz83 w takim wypadku bateria jest wporzadku.
1. Moze to byc popsuty sterownik, tak jak Pan mysli.
2. Rownie dobrze to moze byc zalana plytka w kierownicy. Ta plytka od wyswietlacza. To ona odpowiada za bluetooth i inne sprawy. Czasami to wlasnie w niej jest blokada pretkosci itp. Mowie o czyms co na tym filmiku jest wymieniane (nie moj):
th-cam.com/video/-GbUhJMpO4U/w-d-xo.html
Spróbuj W lutować plecionke
A czy da się w tym sterownikiem połączyć przez bluetooth
O ile dobrze kojaze to za polaczenie bluetooth odpowiada plytka w kierownicy (miedzy raczkami), a nie sterownik z tego filmu ;)
Tak samo jak za zapalanie swiatel, przelaczanie trybu na 'eco', itp.
Ale tak, w mojej hulajce jest opcja polaczenia bluetooth.
Proszę podać numer kontrolera skutera.
Powiedz mi jak odblokować hulajnoga red bull
Ja mam hulajnogi Bull Racing wiec nie poradze nic apropo Red Bull.
PS
Mojej nie dalo sie odblokowac softem, trzeba bylo ingerowac fizycznie w sterownik.
@@hulajpetaelektryczna4091 witam równiez interesuje mnie odblokoanie red bull pomozecie?
Wie pan jak odblokowac eo city hulajnoge bo 20km/h to torszeczke za malo 😊
Niestety nie wiem. I nie wiem tez nic o tej hulajnodze, czy ma ona zablokowana predkosc max w kontrolerze, czy moze to jest jej max wydajnosci silnika lub baterii.
@@hulajpetaelektryczna4091silnik 350w bateria 7,5 ah ale jedzie tylko 20 nawet z górki nie jedzie więcej
@@hulajpetaelektryczna4091też mnie zastanawia czy ma blokady bo czuć jak by coś ją blokowało.
Z producentem gadałem to nie powiedział jak odblokować i czy ma blokadę tylko ze gwarancję stracę.
Jest to moja pierwsza hulajnoga:)
Pozdrawiam
@@fayer2059i jak coś znalazłeś?
A myślałeś o wymianie wyświetlacza płytke od Xiaomi M365 ciekawe czy to zadziała
W sumie to nie myslalem. Ciekawe czy sterownik by zadzalal.
Kurcze jak się nazywa ten sterownik potrzebuje identyczny.
Szczerze to nie wiem jaki to model, same chinskie znaczki. Jedyne co znalazlem to firma Lenzod. Ja pojechalem do Skawiny, do sklepu w ktorym kupowalem hulajpete. Oni sprzedaja tez czesci zapasowe.
Sklep to:
trends-shop.pl
Wyglada jak ten ale musialbys sie upewnic.
trends-shop.pl/p/157/7822/kontroler-sterownik-lenzod-do-hulajnogi-elektrycznej-36v-350w-np-racebull-road-kontrolery-wyswietlacze-lcd-akcesoria-i-czesci-serwis-hulajnogi-elektryczne.html
@
Hulajpeta Elektryczna No nie, ale blisko bardzo... Rezystor to jest po prostu resistor, shunt to po prostu bocznik, rezystor b. małej rezystancji rzędu mOhmów do pomiaru przepływu prądu, który wykorzystuje zależność prawa Ohma, mówiące o tym że przepływający prąd przez rezystor jest wprostproporcjonalny do spadku napięcia jaki następuje na tym rezystorze, czy jakość tak - nie byłem nigdy dobry w uczeniu się regułek na napięć i nie czułem takiej potrzeby . w każdym razie I=U/R i moim zdaniem tyle wystarczy wiedzieć że taki gościu odkrył taką zależność że z takiego wzoru można sobie policzyć prąd czy np. napięcie po przekształceniu...
Fiat 500 f85 zrobisz?
jak nazywa sie ta hulajnoga?
Sory ale tu nie ma co tuningować. Bateria na marnych ogniwach. Marne przewody. Trzeba by zmienić na 12awg ale żeby to robić trzeba mieć wysokoprądowy pakiet.
Ten specyficzny dźwięk silnika sterowanego tanim sterownikiem BLDC.... Bezcenne.
no a jak juz ktoś sie serio chce za to zabrać to samemu lepiej sterownik zaprogramować.
ale to nie dla każdego zabawa
Mi sie udalo odbkowac hulejnoge acer
To co robiłeś to kompletnie bez sensu bo by zwiększyć moc wystarczy wymienić sterownik na mocniejszy daj 500W ,prąd popłynie większy ale po czasie możesz spalić uzwojenie silnika .Przy w miarę sensownej spokojnej jeździe silnik powinien posłużyc zasada ta sama co w ebikach tam też podkrecają moc.zdejmij te plastikowe osłony koła bo silnik nie ma chłodzenia.Ja poszedłem w drugą stronę w jednym z rowerów dałem silnik 1000W i sterownik 250W ,silnik bez przekładniowy nawet nie jest letni teraz a jedziesz z mega niskim obciążeniem i legalnie.
W eu 250W w USA 750W ciekawostka.
th-cam.com/video/zpdgfORmSQA/w-d-xo.html
Tu masz poradniki na kanale
Gdzieś widziałem porównanie ścieżki pogrubionej cyną i niepogrubionej. Niewielka różnica. Lepiej nalutować plecionkę albo drut ;)
Mi sie raczej wydaje ze wiekszy wplyw maja mosfety. A juz najwiekszy to ze duzo spraw jest limitowanych software'owo w plytce z licznikiem, w kierownicy. Mozna robic co sie chce w kontrolerze, tym przy baterii, ale jak predkosc jest limitowanaw plytce przy liczniku, to mozna zyskac tylko to co ja zyskalem, czyli lepszy moment obrotowy. I na tym mi glownie zalezalo ;)
Jak wybuchnie bateria to jaja z drzewa będą ściągać.Wąskie gardło to przewody do silnika,mały przekrój.
Nawet zrozumialbym ten komentarz pod jednym z filmow jak buduje baterie gdzie przystosowuje ja do wyzszego poboru pradu.
Ale tutaj?????
Modyfikacja kontrolera moze spowodowac spalenie kontrolera lub ewentualnie spalenie silnika.
W baterii jest BMS ktory predzej odetnie zasilanie niz pozwoli przeciazyc ogniwa w bateri, taka jego rola, dbac o ogniwa przy ladowaniu i rozladowywaniu. Nie bez powodu sa BMSy na 15A, 20A, 30A itd.
Chyba ze masz wiedze elektryczna ktora chcialbys sie podzielic i wyprowadzic mnie z bledu.
@Hulajpeta Elektryczna
Żeby nie było, że se jaja robię :th-cam.com/video/hoyL9d58Tsg/w-d-xo.html 😅
Mega to u ciebie dziala. Moze te grobsze kable od sterownika do silnika daja taki efekt. Albo masz inny sterownik w porownaniu do mojego, albo mocniejszy silnik. Albo wszystko na raz ;)
U mnie ma wiekszego kopa ale nie az tak jak u ciebie.
Pewnie jak sie pochylisz do przodu zeby ciezar byl na przednim kole to zamiast palenia gumy masz niezle przyspieszenie.
Kurcze, moze sie pokusze o wymiane tych przewodow do silnika, tylko musze sie przelamac co do rozbierania silnika.
No i moze jeszcze lepiej zmostkowac rezystor.
Jednym slowem ZAINSPIROWALES
@@hulajpetaelektryczna4091 nawet pochylając się do przodu, koło mieli 😅
@@adikx5 Żyje ta Twoja hulajnoga dalej? Bo zryw ma niezły :)
@@kamilnexonova5236 tak, ale wróciłem do poprzedniejszego "ustawienia", bo moja dziewczyna nie mogła tym jeździć - za lekka jest 😅
@@adikx5 a powiedz Mi jeszcze - z tą zworką manetka zaczyna działać 0-1 czy dalej "coś reguluje"? Mam podobnego klona ale już z zawieszeniem i 10tkami więc może będzie trakcja XD
Szkoda że do xiaomi
wszystko to oprogramowanie nie elektronika , po drugie ryzyko zwarcia i uszkodzenia elektroniki jest nawet jak wypniesz kabelek z bateri bo kondysator jest naładowany , po filmiku twoja znajomość elektroniki jest zerowa . pogrubiając ścieżki dajesz większy opór czyli źle w przypadku tego układu scalonego . zmien softa wgraj gotowego niebaw sie w tego typu zabawy co prowadzi do uszkodzenia tylko i wyłącznie
Skad mam wziac softa do tej hulajnogi? To nie jest Xiaomi czy inna znana marka.
A pogrobiajac sciezki uzyskuje wieksza wytrzymalsc, czytaj sciezka sie nie przepali kiedy ploplynie wiekszy prad (natezenie, A). Czy to sie zgadza?
@@hulajpetaelektryczna4091 jeśli niemasz softa sterownik musisz mieć odblokowany można taki kupić widziałeś jak się palą ogniwa . Pogrubiając te scieszki igrasz z ogniem taka scieszka już Ci się nieprzepali ale układ scalony tak każdy element ma swój opór Pogrubiając jedno dajesz zbyt wielkie obciążenia na 2gim oj życzę Ci powodzenia. W dalszych eksperymentach pozdrawiam
Jeszcze taka ciekawostka ścieżki to taki powiecmy 2 bezpiecznik mają się przepalić wrazie czego pogrubiasz je dajesz lepszy przepływ tracąc opór prąd płynie z ogniw do sterownika sterownik to prosty przerywacz podaję na silnik napięcie jeśli silnik ulegnie przepięciu lub zwarciu na zwojach dostajesz powrotne napięcie na sterownik a on przepuszcza bo pozbawiasz go przepaleniu i otrzymujesz fajerwerki z ogniw . Większość palących hulajnog jest powodem takiego czegoś . Po chińczyku nie poprawisz można osiwieć 😉
To kto ma wiedzieć jakiej pasty użyć może użyj durexa 😂😂😂😂😂😂