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初めまして!内部地区出身の者です。近鉄時代の内部線に、学生時代にお世話になりました。今は県外在住ですが…こちらの動画のおかげで、故郷を思い出すことができました🤗県外から…内部線が、これからも地元の足として走り続けていただけますよう、願っております❣️☺️
コメントありがとうございます。当チャンネルを運営している者ですが、帰省される機会があれば、東海道杖衝坂の途中にある「うつべ町かど博物館」にも是非お立ち寄りください。金曜日と日曜日の午前中しか開館しておりませんが、内部地区の歴史はもちろん内部線の歴史の解説パネル、内部線のジオラマ、列車の備品等も展示しております。
貴重な映像、ありがとうございます。沿線に住む者にとっては涙が出そうになるくらい懐かしい景色です。
八王子線廃線区間の映像は初めて観ました。貴重な映像をありがとうございます。
結構揺れてそうですね
西日野以西が残されたとしても、現在のように編成長40m以上で1両20t近くの重量級の車両は西日野以西に入れたか分かりませんね。あすなろう鉄道運営開始の際にもしかすると廃線になっていたかもしれませんね。
郷土愛を感じます!!!
2017年4月、赤堀駅~四日市駅にユマニテク短期大学がオープンしたことで、四日市あすなろう鉄道になったいまでは少し活気がてできたのではなかろうか!
sound like documentary from 50-60 👍👍👍
私は西日野〜八王子間の廃線跡を歩きましたが、この区間の走っている映像は初めて見ました。貴重な映像ですね。
初めまして!内部地区出身の者です。
近鉄時代の内部線に、学生時代にお世話になりました。今は県外在住ですが…こちらの動画のおかげで、故郷を思い出すことができました🤗
県外から…
内部線が、これからも地元の足として走り続けていただけますよう、願っております❣️☺️
コメントありがとうございます。
当チャンネルを運営している者ですが、帰省される機会があれば、東海道杖衝坂の途中にある「うつべ町かど博物館」にも是非お立ち寄りください。
金曜日と日曜日の午前中しか開館しておりませんが、内部地区の歴史はもちろん内部線の歴史の解説パネル、内部線のジオラマ、列車の備品等も展示しております。
貴重な映像、ありがとうございます。
沿線に住む者にとっては涙が出そうになるくらい懐かしい景色です。
八王子線廃線区間の映像は初めて観ました。
貴重な映像をありがとうございます。
結構揺れてそうですね
西日野以西が残されたとしても、現在のように編成長40m以上で1両20t近くの重量級の車両は西日野以西に入れたか分かりませんね。あすなろう鉄道運営開始の際にもしかすると廃線になっていたかもしれませんね。
郷土愛を感じます!!!
2017年4月、赤堀駅~四日市駅にユマニテク短期大学がオープンしたことで、四日市あすなろう鉄道になったいまでは少し活気がてできたのではなかろうか!
sound like documentary from 50-60 👍👍👍
私は西日野〜八王子間の廃線跡を歩きましたが、この区間の走っている映像は初めて見ました。貴重な映像ですね。