Dzień dobry :-) bardzo podobają mi się pańskie tutoriale odnośnie C4 Picasso. Mam takie auto od niedawna, ale dzięki Pańskiemu filmikowi udało mi się zdjąć tapicerkę drzwi pasażera i samodzielnie wymienić lusterko zewnętrzne. Dzisiaj natomiast pojawiły się strzały ogranicznika drzwi, ale widzę, że i na to ma Pan poradnik :-) czeka mnie również wymiana filtrów, które dzięki Panu zmienię samodzielnie. Planuje montaż LPG w moim C4 Grand Picasso 1.6 VTI, ale trochę boję się inwestować w to auto w związku z opiniami na temat nadmiernego zużycia oleju przez ten silnik. Czy Pan również zauważył u siebie spalanie oleju, czy to tylko mit? Ma Pan jakiś patent na sprawdzenie poziomu oleju? Bo u mnie zawsze ten bagnet jest cały czarny o czym również piszą internauci mający ten sam problem. Pozdrawiam i czekam na kolejne poradniki :-)
U mnie oleju nie bierze, ale wymieniam co roku czyli co 8 - 10 tys. kilometrów. Mam przejechane 83 tys. Mój bagnet ma ciemno czerwoną końcówkę i przy czystym oleju rzeczywiście trudno sprawdzić jego poziom, ale po kilku próbach da się to ustalić. Problemowy w tych silnikach jest raczej rozrząd, a koszt wymiany jest wysoki. Nie wiem ile rocznie robisz przebiegu, ale czasem instalacja gazowa potrafi nabroić. Szukaj dobrego gazownika.
@@MariuszDobraRada Wymienia Pan olej sam? Mam na oku dobrego gazownika, który przy okazji wymieniłby mi rozrząd. Moje auto ma przejechane 112 tys. km i rozważam profilaktyczną wymianą rozrządu :-)
@@marcinwojciechowski6685 Oleju nie mam jak wymienić, bo nie mam kanału, ale może kupię najazdy, choć nie wiem czy gra warta jest świeczki. Co do rozrządu, to dopytaj czy mechanik wymieniał wcześniej w 1,6Vti. U mnie pojawiają się niepokojące dźwięki, szczególnie zimą, dopóki silnik się nie rozgrzeje i zacząłem szukać jakiegoś fachowca. Niestety mechanik zażądał ceny dokładnie takiej jak w serwisie Citroena - 3000 zł. więc chyba zdecyduję się na ASO.
@@MariuszDobraRada Mój silnik zimą po uruchomieniu przez chwilę przypomina diesla :-) właśnie przed chwilą wymieniłem olej wraz z filtrem nie mając kanału, wykorzystałem nierówności terenu na swoim podwórku, są wystarczające by wsunąć się pod auto i spuścić olej. Niestety mam jakiś wyciek, gdyż lewa strona, osłona i miska były mokre, podejrzewam, że poszedł uszczelniacz wału korbowego, do zrobienia przy okazji wymiany rozrządu.
@@user-lq2bi2nz5f У липні я заміню моторне масло та фільтр. Торік я замінив коробку передач на друга механіка, але я не зробив відео. Ось посилання на заміну салонного фільтра: th-cam.com/video/Rbo78apx16w/w-d-xo.html
Serdecznie dziękuje
Super film :)
Witam... Pozdrawiam serdecznie. Każda instrukcja komuś się przyda.
Dzień dobry :-) bardzo podobają mi się pańskie tutoriale odnośnie C4 Picasso. Mam takie auto od niedawna, ale dzięki Pańskiemu filmikowi udało mi się zdjąć tapicerkę drzwi pasażera i samodzielnie wymienić lusterko zewnętrzne. Dzisiaj natomiast pojawiły się strzały ogranicznika drzwi, ale widzę, że i na to ma Pan poradnik :-) czeka mnie również wymiana filtrów, które dzięki Panu zmienię samodzielnie. Planuje montaż LPG w moim C4 Grand Picasso 1.6 VTI, ale trochę boję się inwestować w to auto w związku z opiniami na temat nadmiernego zużycia oleju przez ten silnik. Czy Pan również zauważył u siebie spalanie oleju, czy to tylko mit? Ma Pan jakiś patent na sprawdzenie poziomu oleju? Bo u mnie zawsze ten bagnet jest cały czarny o czym również piszą internauci mający ten sam problem. Pozdrawiam i czekam na kolejne poradniki :-)
U mnie oleju nie bierze, ale wymieniam co roku czyli co 8 - 10 tys. kilometrów. Mam przejechane 83 tys. Mój bagnet ma ciemno czerwoną końcówkę i przy czystym oleju rzeczywiście trudno sprawdzić jego poziom, ale po kilku próbach da się to ustalić. Problemowy w tych silnikach jest raczej rozrząd, a koszt wymiany jest wysoki. Nie wiem ile rocznie robisz przebiegu, ale czasem instalacja gazowa potrafi nabroić. Szukaj dobrego gazownika.
@@MariuszDobraRada Wymienia Pan olej sam? Mam na oku dobrego gazownika, który przy okazji wymieniłby mi rozrząd. Moje auto ma przejechane 112 tys. km i rozważam profilaktyczną wymianą rozrządu :-)
@@marcinwojciechowski6685 Oleju nie mam jak wymienić, bo nie mam kanału, ale może kupię najazdy, choć nie wiem czy gra warta jest świeczki. Co do rozrządu, to dopytaj czy mechanik wymieniał wcześniej w 1,6Vti. U mnie pojawiają się niepokojące dźwięki, szczególnie zimą, dopóki silnik się nie rozgrzeje i zacząłem szukać jakiegoś fachowca. Niestety mechanik zażądał ceny dokładnie takiej jak w serwisie Citroena - 3000 zł. więc chyba zdecyduję się na ASO.
@@MariuszDobraRada Mój silnik zimą po uruchomieniu przez chwilę przypomina diesla :-) właśnie przed chwilą wymieniłem olej wraz z filtrem nie mając kanału, wykorzystałem nierówności terenu na swoim podwórku, są wystarczające by wsunąć się pod auto i spuścić olej. Niestety mam jakiś wyciek, gdyż lewa strona, osłona i miska były mokre, podejrzewam, że poszedł uszczelniacz wału korbowego, do zrobienia przy okazji wymiany rozrządu.
@@MariuszDobraRada Jestem po wymianie rozrządu w ASO. Koszt wraz z robocizną to 2500 zł :-)
👏👏👏👏👏
Якщо можливо, замiну масла як двигуна так i коробки, та ф iльтра i фiльтра салона. Дякую! 🇺🇦✌✌✌
@@user-lq2bi2nz5f У липні я заміню моторне масло та фільтр. Торік я замінив коробку передач на друга механіка, але я не зробив відео. Ось посилання на заміну салонного фільтра: th-cam.com/video/Rbo78apx16w/w-d-xo.html
@@MariuszDobraRada Дякую! Чекаю нових вiдео по обслуговуванню авто! 🇺🇦✌✌
W którym miejscu zbajduje się przepływomierz? Pozdrawiam.
Bardzo proszę o filmik z wymiany filtra kabinowego peugeota 1.6 benzyna z 2009 rok
Przykro mi, ale nie mam takiego peugeota. Pozdrawiam.
Nie mogę zlokalizować filtra kabinowego w aucie z tym samym silnikiem 1,6 VTi. Proszę o pomoc.
A jaki to samochód?
to jest picasso 1 czy 2?
To seria pierwsza, jednak film dotyczy głównie filtra silnika 1,6Vti, który był montowany nie tylko w citroenie.
Pasy dolocie jest czujnik przepustnicy jak tam się dostac
Niestety w tym przypadku nie pomogę, bo jeszcze nie miałem potrzeby tego ruszać.