Sequoia неповоротливая прожорливая машина. Почти 10 лет данный автомобиль в семье. За счёт большого салона использовали её вместо микроавтобуса при стройке дома. Фары светят погано, приборка нечитабельная, жрёт и не прёт, ржавеет. Плюсы: мягкая подвеска, много места, достаточно надёжная. Но в 2022 году изменений в этом авто нет, цена в России на новую Sequoia как за новый Escalade почти. Только Escalade супер машина, а Sequoiaи Land Cruiser допотопные повозки.
@@mycars1518 Мы покупали новую в США, авто в Беларуси уже лет 10. На задней крышке, под крышкой, под капотом и в других местах пошли жуки. Электро замок задней двери из-за ржавчины перестал работать (разобрали, почистили, смазали, кое что заменили и вернули назад).
Добрый день! Sequoia это состояние души. Когда поездил на всех современных гаджетах на колесах, понимаешь что Sequoia это то что нужно. Вы просто до этого состояния души ещё не дошли. Всем добра!
Блин, оно всё понятно, но "душу" продать нельзя, это не материальное, за что такие бабки то ? Правильно говорит в обзоре, за 50к$ к ней вопросов минимум будет, но 90к$ это финиш, что такие тачки в принципе продаются.
С ужасом, жду того дня, когда Вадим сделает обзоры на все Тойоты. Но надеюсь Тойота будет стараться дабы такой день не настал. Самые смешные выпуски получаются.
Добрый день, принципиально просмотрела весь обзор о данном авто… , что могу сказать , да в этой машине есть мелкие недочеты, но что самое дорогое в авто?), двигатель и по какой-то причине автор сюжета не остановился на данной теме… скажу честно, лучше машине нет! Она с виду громадная, но парковка, маневренность, как ведет себя на трассе и в городе равных нет. Комфорт так же на высоком уровне. Да в ней нет всяких продвинутых фишек , но авто мы выбираем искосят из определенных критериев: а) бюджет ( если он позволяет даже не задумывайтесь это 100% таета секвойя) б) обслуживание ( у нее нет слабых мест, кроме , стеклоподъемник в багажнике), т.е кроме замены масла , головной боли у Вас не будет. В)комфорт, да производители не заморачивались , но в этом и суть. У нее свой стиль, и консерватизм ей очень уместен. Но каждая деталь и кнопочка выполняют свою функцию и дополнительно ничего не нужно. Кстати, подстаканники вытягиваются для того , что-бы была возможность их помыть если в дороге опрокините кофе. Подстаканники обтянуты резиной)- мелочь , но функционально. Вообщем обзор машины по 10 бальной шкале- 3 с натяжкой. Всем хорошего настроения.
Здравствуйте, Toyota Sequoia последний настоящий авто, сделанный на совесть. Ее просто немного нужно доработать(фары, шумка, тормоза, мультимедиа монитор, камеры 360, в некоторых местах Отделочные материалы заменить) и получится ТОП на долгие годы. По факту ничего не ломается очень долгое время: 1) ходовка ходит по 500 тыс.; 2) двигатель до 1 млн миль, и то рекорд был 1,5 млн миль; 3) коробка тоже ходит до 500 тыс. Слабое место только опускающееся стекло задней двери. Цена, наверное, складывается из-за долгого ресурса эксплуатации. Потому что не один американец не может, по факту, так долго служить без капитальных вложений. Toyota Sequoia для людей, которые ценят простоту, аскетичность, практичность, долговечность авто.
Согласен-ой не бережёте вы себя парни. Выкладываетесь на все 100%. Налицо высокий профессионализм и забота о ближнем (автолюбителе)🤣👍..здоровья вам братцы крепкого! Спасибо за ещё один шедевр!🚦🚙👍
Вадим, Сергей - приветствую еще раз! Спасибо за это видео, я столько смеялся, отличное настроение после просмотра. Салон просто фантастика!) Шедевр инженерии!) Он еще 15 лет назад был устаревший! Это самый страшный салон, который я видел и никогда не понимал зачем нужна в принципе эта машина! Но теперь все ясно!!!))) Она нужна для поднятия настроения, спасибо вам парни!)))) обнял, руку пожал!)
Обзор Тойоты наконец то! Ещё один обзор в копилку видео для хорошего настроения. А по существу-Тойота застряла где то в начале 2000-х, у них может какой то свой японский календарь, типа календаря Майя. Только Вадим и Сергей намекают Тойоте, что на дворе 2022 год. Спасибо вам прям огромное!
Дак в том то и фокус, что не только Вадим и Серега. Практически все, кто обозревает в авто тематике хоть более менее честно - об этом говорит и даже кричит! Ну конечно, кроме одного человека из подмосковья, но с ним это понятно - он на этом очень даже не плохо зарабатывает. Просто пока дибилоиды за эти корыта несут свои кровные - ушлая тойота будет эти тазики клепать и впаривать.
Любимая машина нашей семью была с 2009 года,служила 10 лет верой и правдой.Новая лимитед стоит меньше 60 тдМСРП.Вы говорите о цене 85 -100 за бу,это рынок диктует наверное,что подчеркивает некие плюсы,которые вы не заметили.Некоторые вещи упомянуты вами правильно.Мы сделали полную шумку ,стало очень тихо.НО ГЛАВНОЕ:мы за 10 лет и 140 ткм не были НИ РАЗУ в сервисе,только замена масла и фильтров.Слабое место-сгнил механизм заднего стеклоподъемника,ВСЕ!!!Новый хозяин радуется,ему мы передали еще 500+ км ресурса.Он уже 4 года владеет,исправил слабое место всех тяжелых авто-поменял тормозные системы на тюнинговые.Но он гоняет,а мы плавно передвигались.Еще в нашей версии 2008 года не было регулятора фар,свет реально был слабый.Но вывод:эта машина для того кому ехать ,а не шашечки.В РФ не надо было бояться,что тебя выкинут,как из 200-ки .Главное для 2008 года -независимая задняя подвеска.После первого поворота вы понимаете разницу с 200-кой.Что бы понимать машину,надо на ней проехать хоть 10-15 ткм,а Вы -книгу не читал,но не нравится.Но весело,первое ваше видео попалось,посмотрю еще,похохочем!
Вадим не говорит, что эта машина прям плохая, она имеете право на существование. Он к тому, что она должна стоить 40-50(красная цена). Там дешевый как в китайце пластик, мультимедия молчу, отсутсвие технологий и тд и топу подобное. Кстати с тех пор как вы ездили свет особо лучше не стал + тормозную систему заводскую менять надо иначе опасно. Человек пытается открыть глаза людям и обьяснить, что за эти деньги они могут купить что-то получше или сэкономить и купить УАЗ патриот))). Его резюме, что она должна стоить 40к. А так машина не плохая, наверно)))
Ва&Се, привет! Сразу лайк! Вот за Секвою вступлюсь - на Урале, в Сибири и прочих схожих местах машина самое то. Ресурс двигателя, лифт подвески и т.д. и т.п. Да и ремонтопригодность ....
После этого обзора посмотрел ваш старый обзор на Линкольн Навигатор просто шок, советую тоже всем посмотреть , Линкольн тоже не идеальный, но на фоне Секвои он космолет за 90 К
Приветствую Вас ребята! Спасибо за этот обзор! Когда на вашем канале появляется обзор про Тойоту, уже заранее понимаешь что это будет очень интересно, эмоционально, и главное - весело! Всё так и было! Про камеру заднего вида - вспомнилось чёткое выражение Вадима : „ Камера заднего вида в Тойота транслирует поту сторонний мир! Причём не важно в какой модели.”
Вадим,вы себя не бережете. Не делайте пожалуйста больше обзоров на Тойоту)) Берегите себя, Обзор на страшные Субарики был отличным.)) Делайте пожалуйста обзоры на машины которые вам нравятся, тогда просто наслаждение смотреть)) Всех благ!✌
Добрый день Вадим и Сергей, большое спасибо за обзор, и за хорошее настроение ,от всей души Благодарю Вас , желаю здоровья и всего самого доброго ✌️✌️✌️👍👍👍
Ее любят за надежность. А за экранчики можно и пэжо купить, там технологии и камера инфракрасная. У меня был джип, многорычажную подвеску замучаешься обслуживать.
@@sergeiswirt6635 в секвойе многорычажка как раз. В этом обзоре ни слова про надёжность, про качество исполнения. Оно г..вно. 6 тысяч пробега. Кнопки не работают. Паролон торчит и это за сотку. Надёжность. А ещё отсталость. Илья очень неохотно говорил, что Тойота жрет как не в себя. Современные аналоги по цене гораздо экономичнее. Что в этом динозавре нет систем пассивной безопасности. На секвойе Илья Логан снёс, а туарег и тем более Вольво не позволили это сделать. И т.д.
@@sergeiswirt6635 Так нужно брать тойоту 70 на мостах... надежно....в городе, да и по трассе 70 км.час достаточно комфортно.. И самое главное не ломается ! Можно 40 лет ездить на одной тойоте и умереть в ней, а внуки твои еще смогут продать ее по выгодной цене.....🤣🤣🤣
У нас в постсовке 11 года 35-40 тыс $, и кто-то это унылое г...о покупает ...... У вас ещё 1 подписчик уже больше года линкольн континентал просит 😀 лайк не глядя.
Вы классные ребята,с весёлым обзором.Пол года езжу на такой Toyota Sequoia.До этой машины было много машин и менял их каждый год,без сожаления.Поездив на этой машине,понимаю-она у меня останется на долго.Чтобы понять,почему люди её полюбили, нужно ей владеть.
@@user-ye7cw9lb8x Х7,Каптива,Прадо 2013,Прадо 2019,на немцах под жопой ездил постоянно(болше в ремонте стояли,чем ездили).Прадики и Секвойя не доставляли и не доставляет никаких проблем.Я хочу ездить,а не умиляться напичканной электроникой,которая ,увы,очень часто подводит.Мнимый комфорт всегда заканчивается плачевно.Мнение моё и никому не навязываю.
О, отличный видосик на выходные) Можно взять немножко пива и с удовольствием посмотреть) Тайота красавчики, продают все что у них получается изготовить на заводах))) Продавцы 100 го уровня) Лайк конечно за обзор)
Вадим зря так завелся, это же РЕТРО-ТРАК, с мелкими приколами, типа с'емных подстаканников или "фанеры" к сиденьям. Но 6.8 сек за 100 км/ч! Ракета, на...! Для истинных любителей😉
Мне Очень Секвойя нравилась, но с квадратными фарами и с диваном сзади, а не капитанскими креслами.. но после обзора сложилось впечатление, что её по запчастям вынесли с завода и в гараже собрали... особенно после просмотра подкопотного пространства... а чёрная Тойота лучше белой🙂
Здорова парни, больше Тойот не надо, это уже старый МАМОНТ, кто это покупает. Вам спасибо, как всегда 👍🤝, побольше интересных машинок, и процветания канала, здоровья, счастья.
Вадим го ещё тайоты , нам с женой угарно про тайоты смотреть!)) А вообще конечно хотелось бы чтобы ты на какую нибудь на качественную тайоту сделал обзор , типа к примеру Крауна праворукого или марковника , только в последних кузовах. Но у вас походу не ездят эти машины
Такой селектор переключения передач - зигзагом, у меня был на Toyota Mark 2 1997 года выпуска))) Вообще, японская Тойота от американской очень сильно отличается по качеству исполнения.
В этой машине все кнопки из 90х). Такие же кнопки были и в марке, и в чайзере, и в кресте, да везде. Наверное таких кнопок у них на складах ещё на 50 лет вперёд)
С нетерпением ждал этот обзор 😇 Машина-щель (с) 🤣 Надеюсь у вас есть штатный психолог ибо после увиденного нужен не стакан молока , а срочная реабилитация мозга 😃
Обзор -супер! Тоета...она такая)))) Оооче5ь очень хотелось бы от Вас обзор накукурузер 300. Знаю, вам повезло и его не привозят. Но...блин. если будефт возможность зацепить где то эту бричку- снимайте видос. Ну или про 200 на худой случай. Спасибо за Вашу работу
Вадик, Серега-красавцы!) Спасибо за обзор) машина хорошая, со своими косяками, но она хорошая за 45 к а не за 85...! У нас в Киеве Виталя Кличко, мер наш ездит на такой, их у них две, черные, в одной он ездит а во второй охрана..все как мы любим)) Я когдато хотел взять секвою, проехался и взял... GX 470)) Мне показалось, в ней как в грузовике, как то неуютно, хоть во мне 2метра роста..)
Вадим Серега привет Вам с Украины! Обзор в лучших традициях!😄 У тoyota два выхода: либо начать делать работу над ошибками, либо отправить в Daytona самурая.....Так что ухо в остро....😄😄Спасибо за обзор. Volvo forever ...👍👍
По традиции лайк! Нет слов, одни эмоции. Андреевич правильно сказал, что без великого могучего мата тяжело дать описание сему аппарату, да и концерну в целом. Заело в голове одно слово из обзора «хлястик» ( когда показывали сидение). Я теперь так соседа называю Хлястиком 😂( правда у него Тойота 50). Он не понимает почему и обижается😅. Спасибо большое за обзор!!! 👍
@@АлександрКорф-к3ь да это понятно) Там технологии ещё те. Просто Вадим говорил единственная нормальная Тойота для него оказалась 4Runner. А я своё мнение сказал, что после прадо все. Сейчас к сожалению цены огого…
Вадик красава , у нас в Астрахани да и вообще в ЮФО на Тойоту передергивают все фанаты , у меня шеви каптива , 2,4 . доволен ЗА эти деньги , если можно сними про шеви каптива в рестайле на тек, год !!!
Парни, извините, но я не смог до конца смотреть на этот ужас. Я вас искренне сочувствую. Как вам хватило терпения снять этот кошмар, ещё и среди белого дня.
Ох немного вы преувеличиваете уважаемые, чувствуется какая-то личная неприязнь к марке автомобиля, не совсем это профессионально 😅 Ребят у меня их 4, мотаются из штата в штат ежедневно., за 8 лет ни сломалась ни разу ни одна , просто заправляю и меняю масло+тормозные колодки на двух уже пробег за 300.000 миль! Вот за что тойота берет свои деньги 😉 отделочные материалы это отдельная тема)) именно эта модель Toyota производится только в США для американцев, они все равно это все зацарапают и засрут, это абсолютно другой культуры люди.. не стоит для них стараться делать салон из мягких качественных материалов 😂 и кстати она здесь не стоит $90.000 а гораздо дешевле 😉при том что средняя зарплата около $4000-$5000 то это вполне себе доступный автомобиль. К стати если интересует европейский стиль салона берите Lexus 570
Парадоксальная ситуация... Почти ни с чем не согласен, но сам обзор понравился ! Видимо из-за юмора и позитива )))) В общем, несмотря ни на что, с меня "палец вверх" и подписка )))) P.S.: а по поводу Тойоты... Ескалейд классный (на совсем новом не ездил, но даже предыдущий - как космический корабль). Вагонир - шикарный... А Тойота... Это для таких консервативных динозавров, как к примеру я ))) Чтобы на кнопки можно было нажимать в перчатках - даже не в перчатках, а в рукавицах. Отделка салона жесткая, да ну и хер с ней - зато не жалко. Если посмотреть по объявлениям, то у 50 процентов десяти-пятнадцатилетних машин, которые продаются, был всего 1 хозяин. То есть, это машина, которую покупают на 10-20 лет и не заморачиваются про моду, технологии и т.п. И те, кто покупают, прекрасно знают - зачем они её берут: как раз для того, чтобы без проблем проехать на ней 300-400-500 тысяч. Поэтому и движок, древний, как мамонт, и такая же древняя КПП на 6 ступеней, и кнопки, которые нажимаются и в +50 и в -40 (в отличии от сенсоров). И поехать можно в какие-нибудь дебри с толпой пьяных друзей, или с кучей детей - что, в общем-то почти одно и то же )))) И пофигу, что они там будут делать на задних рядах - хоть на головах пусть ходят - не жалко. То есть, по большому счёту, Тойота, это профессиональный инструмент - возможно, некрасивый; возможно, без премиальных материалов и модных фишек... Зато неубиваемый, даже если его специально убивать; безотказный; и рассчитанный на ооооочень долгий срок службы. Никого ведь не удивляет, что DeWalt стоит в два-три раза дороже, чем Black&Decker ))) И тем не менее, я пользуюсь Stanley - промежуточный между профессионализмом DeWalt и домашним любительством Black&Decker.... Поэтому, всё таки - Секвойя не моё... Всем добра, позитива и с наступившими праздниками !
душевно метнул молнии в Ту-Ёту и брызнул эмоцией в аудиторию канала ))) На самом деле есть неплохие Тойоты, в зависимости от целей и задач пользователя, и цены. Тот же 4 Ранер именно Лимитед версия (т.е. с постоянным полным приводом) а не все другие 5 комплектаций "бегунка" - с подключаемым приводом - достаточно неплохая универсальная машина с уклоном проживания за городом и рыбалками, походами.
Вадим, спасибо за обзоры, которые не только дают представление о автомобиле, но и поднимают настроение! Просьба - сделайте, пожалуйста, обзор на новый FORD EXPEDITION Platinum 2022. Учли ли они твои, Вадим, замечания по качеству сборки и салона в новом авто?))))
Приветствуем всех! Снова Тойота на ПрокачуТВ. У кого какие мысли по поводу Секвоя? Всем приятного просмотра и шикарных выходных.
Извините но про Тойоту даже смотреть не охота..
Давайте американские пикапы.
Красивая и большая ,салон убогий ,но она не достойна этой цены , новый юкон и тахо на много и красивее за салон вообще молчу
Sequoia неповоротливая прожорливая машина. Почти 10 лет данный автомобиль в семье. За счёт большого салона использовали её вместо микроавтобуса при стройке дома. Фары светят погано, приборка нечитабельная, жрёт и не прёт, ржавеет. Плюсы: мягкая подвеска, много места, достаточно надёжная. Но в 2022 году изменений в этом авто нет, цена в России на новую Sequoia как за новый Escalade почти. Только Escalade супер машина, а Sequoiaи Land Cruiser допотопные повозки.
@@Vodkin05 ржавеет даже ?
@@mycars1518 Мы покупали новую в США, авто в Беларуси уже лет 10. На задней крышке, под крышкой, под капотом и в других местах пошли жуки. Электро замок задней двери из-за ржавчины перестал работать (разобрали, почистили, смазали, кое что заменили и вернули назад).
Добрый день! Sequoia это состояние души. Когда поездил на всех современных гаджетах на колесах, понимаешь что Sequoia это то что нужно. Вы просто до этого состояния души ещё не дошли. Всем добра!
Это состояние должно наступать в 70+
Блин, оно всё понятно, но "душу" продать нельзя, это не материальное, за что такие бабки то ? Правильно говорит в обзоре, за 50к$ к ней вопросов минимум будет, но 90к$ это финиш, что такие тачки в принципе продаются.
Это поймёт только владелец Секвои. Остальные судят по другим критериям. К сожалению
Я согласна с Вами на 100%. Если позволяет бюджет, то лучше состояния для души не найти. Но некоторым людям оно и до конца жизни будет не дано.
С ужасом, жду того дня, когда Вадим сделает обзоры на все Тойоты. Но надеюсь Тойота будет стараться дабы такой день не настал. Самые смешные выпуски получаются.
Спасибббо
Добрый день, принципиально просмотрела весь обзор о данном авто… , что могу сказать , да в этой машине есть мелкие недочеты, но что самое дорогое в авто?), двигатель и по какой-то причине автор сюжета не остановился на данной теме… скажу честно, лучше машине нет! Она с виду громадная, но парковка, маневренность, как ведет себя на трассе и в городе равных нет. Комфорт так же на высоком уровне. Да в ней нет всяких продвинутых фишек , но авто мы выбираем искосят из определенных критериев: а) бюджет ( если он позволяет даже не задумывайтесь это 100% таета секвойя) б) обслуживание ( у нее нет слабых мест, кроме , стеклоподъемник в багажнике), т.е кроме замены масла , головной боли у Вас не будет. В)комфорт, да производители не заморачивались , но в этом и суть. У нее свой стиль, и консерватизм ей очень уместен. Но каждая деталь и кнопочка выполняют свою функцию и дополнительно ничего не нужно. Кстати, подстаканники вытягиваются для того , что-бы была возможность их помыть если в дороге опрокините кофе. Подстаканники обтянуты резиной)- мелочь , но функционально. Вообщем обзор машины по 10 бальной шкале- 3 с натяжкой. Всем хорошего настроения.
Здравствуйте, Toyota Sequoia последний настоящий авто, сделанный на совесть. Ее просто немного нужно доработать(фары, шумка, тормоза, мультимедиа монитор, камеры 360, в некоторых местах Отделочные материалы заменить) и получится ТОП на долгие годы. По факту ничего не ломается очень долгое время: 1) ходовка ходит по 500 тыс.; 2) двигатель до 1 млн миль, и то рекорд был 1,5 млн миль; 3) коробка тоже ходит до 500 тыс.
Слабое место только опускающееся стекло задней двери. Цена, наверное, складывается из-за долгого ресурса эксплуатации. Потому что не один американец не может, по факту, так долго служить без капитальных вложений. Toyota Sequoia для людей, которые ценят простоту, аскетичность, практичность, долговечность авто.
Как вариант
Ещё просто доработать? ещё вкинуть 5-7к в 100к?)) Машина может и не плоха, но это не её ценник!
Приборка нечитаемая, расход от 20 литров и выше, управляемости нет, динамики нет. Полностью устаревшее авто по высокой цене.
Это в Америке 100 штук а к нам приедет ,со всеми расходами под 170 штук встанет, это тоиота сверх прибыль, за ерунду берут Буржуи
Спасибо Вадим и Серега, что раскрываете глаза на Тойоту.
На здоровье
Согласен-ой не бережёте вы себя парни. Выкладываетесь на все 100%. Налицо высокий профессионализм и забота о ближнем (автолюбителе)🤣👍..здоровья вам братцы крепкого! Спасибо за
ещё один шедевр!🚦🚙👍
Спасибо, дорогой🤝
Вадим, Сергей - приветствую еще раз! Спасибо за это видео, я столько смеялся, отличное настроение после просмотра. Салон просто фантастика!) Шедевр инженерии!) Он еще 15 лет назад был устаревший! Это самый страшный салон, который я видел и никогда не понимал зачем нужна в принципе эта машина! Но теперь все ясно!!!))) Она нужна для поднятия настроения, спасибо вам парни!)))) обнял, руку пожал!)
Спасибо, дорогой, обняли
Обзор Тойоты наконец то! Ещё один обзор в копилку видео для хорошего настроения. А по существу-Тойота застряла где то в начале 2000-х, у них может какой то свой японский календарь, типа календаря Майя. Только Вадим и Сергей намекают Тойоте, что на дворе 2022 год.
Спасибо вам прям огромное!
Дак в том то и фокус, что не только Вадим и Серега. Практически все, кто обозревает в авто тематике хоть более менее честно - об этом говорит и даже кричит! Ну конечно, кроме одного человека из подмосковья, но с ним это понятно - он на этом очень даже не плохо зарабатывает. Просто пока дибилоиды за эти корыта несут свои кровные - ушлая тойота будет эти тазики клепать и впаривать.
Как владелец Секвойи,приму начало обзора как комплимент. Спасибо.
Какой у вас расход газа в городе ?
@@Самсунг1-с9ъ у меня нет газа на авто, бензин до 20
Любимая машина нашей семью была с 2009 года,служила 10 лет верой и правдой.Новая лимитед стоит меньше 60 тдМСРП.Вы говорите о цене 85 -100 за бу,это рынок диктует наверное,что подчеркивает некие плюсы,которые вы не заметили.Некоторые вещи упомянуты вами правильно.Мы сделали полную шумку ,стало очень тихо.НО ГЛАВНОЕ:мы за 10 лет и 140 ткм не были НИ РАЗУ в сервисе,только замена масла и фильтров.Слабое место-сгнил механизм заднего стеклоподъемника,ВСЕ!!!Новый хозяин радуется,ему мы передали еще 500+ км ресурса.Он уже 4 года владеет,исправил слабое место всех тяжелых авто-поменял тормозные системы на тюнинговые.Но он гоняет,а мы плавно передвигались.Еще в нашей версии 2008 года не было регулятора фар,свет реально был слабый.Но вывод:эта машина для того кому ехать ,а не шашечки.В РФ не надо было бояться,что тебя выкинут,как из 200-ки .Главное для 2008 года -независимая задняя подвеска.После первого поворота вы понимаете разницу с 200-кой.Что бы понимать машину,надо на ней проехать хоть 10-15 ткм,а Вы -книгу не читал,но не нравится.Но весело,первое ваше видео попалось,посмотрю еще,похохочем!
Вадим не говорит, что эта машина прям плохая, она имеете право на существование. Он к тому, что она должна стоить 40-50(красная цена). Там дешевый как в китайце пластик, мультимедия молчу, отсутсвие технологий и тд и топу подобное. Кстати с тех пор как вы ездили свет особо лучше не стал + тормозную систему заводскую менять надо иначе опасно. Человек пытается открыть глаза людям и обьяснить, что за эти деньги они могут купить что-то получше или сэкономить и купить УАЗ патриот))).
Его резюме, что она должна стоить 40к. А так машина не плохая, наверно)))
Какой у вас расход в городе был?
Ух годнота подьехала ))Привет ребят и спасибо за видос(обзор)
Спасибо большое
Ва&Се, привет! Сразу лайк!
Вот за Секвою вступлюсь - на Урале, в Сибири и прочих схожих местах машина самое то. Ресурс двигателя, лифт подвески и т.д. и т.п. Да и ремонтопригодность ....
Привет, дорогой🤝
очень крепкий автомобиль, вечный
После этого обзора посмотрел ваш старый обзор на Линкольн Навигатор просто шок, советую тоже всем посмотреть , Линкольн тоже не идеальный, но на фоне Секвои он космолет за 90 К
Навигатор подкупает
2:40😂😂🤣🤣 да будет срач.. Поехали 😆😆😆
🤣🤣🤣
В Тойоте мы, любители этих машин, платим не за то что бы были непонятные и ненужные опции, а за то, что бы их не было! В этом суть!!!
85К?
Ребята, привет!
Электропикап Rivian вроде как вышел. 70К озвучили ценник. Может сделаете обзор?)) Было бы очень круто)
Как только будет возможность, снимим
Ребят, охрененный обзор. Половину времени ролика ржал до слёз.😂 Спасибо!
На здоровье
Отличный автомобиль ! Спасибо за обзор !
Спасибо, бро
Приветствую Вас ребята! Спасибо за этот обзор! Когда на вашем канале появляется обзор про Тойоту, уже заранее понимаешь что это будет очень интересно, эмоционально, и главное - весело! Всё так и было!
Про камеру заднего вида - вспомнилось чёткое выражение Вадима : „ Камера заднего вида в Тойота транслирует поту сторонний мир! Причём не важно в какой модели.”
Спасибо, что с нами🤝
Ай-яй-яй, ваше видео расстроило мальчика Илюшу из Подмосковья😄
Ну и Бог с ним😉
Нравится смотреть Ваши обзоры! Всё по факту!👍💪🤝
Спасибо
Спасибо за обзор. Берегите свои нервы))) подкрас за решеткой вообще добил🤣🤣.
Нас тоже добил🤣 рады видеть🤝
Вадим,вы себя не бережете. Не делайте пожалуйста больше обзоров на Тойоту)) Берегите себя, Обзор на страшные Субарики был отличным.)) Делайте пожалуйста обзоры на машины которые вам нравятся, тогда просто наслаждение смотреть)) Всех благ!✌
А кто тойоту huesisit6 будет?
Не рой другому яму...Пусть сам её роет))
Золотые слова
Парни привет, слушайте ну это шедевр🤣, так в душу не срёт, по моему, не один бренд, мдаааа ТОЕТУШКА Тоёта, от души спасибо за очередной клёвый обзор🤝
Привет, дорогой🤝
Добрый день Вадим и Сергей, большое спасибо за обзор, и за хорошее настроение ,от всей души Благодарю Вас , желаю здоровья и всего самого доброго ✌️✌️✌️👍👍👍
Спасибо большое, что с нами🤝
обожаю ваши обзоры! особенно про ТОЙОТЫ!
Спасибо
Не устаю восхищаться вашему сарказму!!!
Вы молодцы, хороший контент!
Спасибббо
Спасибо ребята! Вы молодцы! Всё по делу!
Спасибо, что с нами🤝
О! "Любимая" Тойота!) Посмотрю с удовольствием)
Новый обзор на Тойоту как Новый год, с нетерпением ждём все время😂😂😂😂
Это шедевр 😂😂🔥 Тойота держит планку как всегда 🤣🙏🏻
Спасибо, дорогой
Не показывайте этот обзор Илье Свиридову из Клубного сервиса. У него секвойя - божество, не то, что туарег.
Ее любят за надежность. А за экранчики можно и пэжо купить, там технологии и камера инфракрасная. У меня был джип, многорычажную подвеску замучаешься обслуживать.
@@sergeiswirt6635 в секвойе многорычажка как раз.
В этом обзоре ни слова про надёжность, про качество исполнения. Оно г..вно.
6 тысяч пробега. Кнопки не работают. Паролон торчит и это за сотку.
Надёжность. А ещё отсталость. Илья очень неохотно говорил, что Тойота жрет как не в себя. Современные аналоги по цене гораздо экономичнее.
Что в этом динозавре нет систем пассивной безопасности. На секвойе Илья Логан снёс, а туарег и тем более Вольво не позволили это сделать.
И т.д.
@@sergeiswirt6635 Так нужно брать тойоту 70 на мостах... надежно....в городе, да и по трассе 70 км.час достаточно комфортно.. И самое главное не ломается ! Можно 40 лет ездить на одной тойоте и умереть в ней, а внуки твои еще смогут продать ее по выгодной цене.....🤣🤣🤣
У нас в постсовке 11 года 35-40 тыс $, и кто-то это унылое г...о покупает ...... У вас ещё 1 подписчик уже больше года линкольн континентал просит 😀 лайк не глядя.
Вы классные ребята,с весёлым обзором.Пол года езжу на такой Toyota Sequoia.До этой машины было много машин и менял их каждый год,без сожаления.Поездив на этой машине,понимаю-она у меня останется на долго.Чтобы понять,почему люди её полюбили, нужно ей владеть.
А какими машинами владели до этого ?
@@user-ye7cw9lb8x Х7,Каптива,Прадо 2013,Прадо 2019,на немцах под жопой ездил постоянно(болше в ремонте стояли,чем ездили).Прадики и Секвойя не доставляли и не доставляет никаких проблем.Я хочу ездить,а не умиляться напичканной электроникой,которая ,увы,очень часто подводит.Мнимый комфорт всегда заканчивается плачевно.Мнение моё и никому не навязываю.
Этот бегемот мне очень нравится
О, отличный видосик на выходные) Можно взять немножко пива и с удовольствием посмотреть) Тайота красавчики, продают все что у них получается изготовить на заводах))) Продавцы 100 го уровня) Лайк конечно за обзор)
Боги маркетинга
Вадим зря так завелся, это же РЕТРО-ТРАК, с мелкими приколами, типа с'емных подстаканников или "фанеры" к сиденьям. Но 6.8 сек за 100 км/ч! Ракета, на...!
Для истинных любителей😉
Огонь))) кайфовый обзор )))
Здравствуйте , Вадим и Серёга ! Вы красавцы , картинка в 4К великолепна 👍Вы растёте не по дням , а по часам 😉 Вы лучшие , так держать ✌🙂
Приветствуем. Спасибо большое🤝
Отличный обзор! Вы лучшие, красавчики! Смешно, по делу, и актуально )))
Спасибо большое
Благодарю за обзор . Да , за такие деньги ожидаешь чего-то большего …
Спасибо
Пацаны. Если бы тойота шла в ногу со временем, то стоила бы пол ляма бакинских.
Тоже верно
Мне Очень Секвойя нравилась, но с квадратными фарами и с диваном сзади, а не капитанскими креслами.. но после обзора сложилось впечатление, что её по запчастям вынесли с завода и в гараже собрали... особенно после просмотра подкопотного пространства... а чёрная Тойота лучше белой🙂
Здорова парни, больше Тойот не надо, это уже старый МАМОНТ, кто это покупает. Вам спасибо, как всегда 👍🤝, побольше интересных машинок, и процветания канала, здоровья, счастья.
Спасибо, дорогой
О, блок управления зеркалами ровно как на моём Форестере 2009! Наверное и парт номер одинаковый 😂😂😂
Удобно
Вадим го ещё тайоты , нам с женой угарно про тайоты смотреть!)) А вообще конечно хотелось бы чтобы ты на какую нибудь на качественную тайоту сделал обзор , типа к примеру Крауна праворукого или марковника , только в последних кузовах. Но у вас походу не ездят эти машины
Один из самых веселых видосов. Респект вам ребята.
Спасибо
Блин, ну чуваки подняли настроение на ночь, отличный обзор👍
Спасибо🤝
А сравни эти ~90К$ с 90К$ Dodge Durango SRT (Hellcat). Давно все ждут этот аппарат!
Согласен с ведущим канала - это "сарай на колесах"!
Такой селектор переключения передач - зигзагом, у меня был на Toyota Mark 2 1997 года выпуска)))
Вообще, японская Тойота от американской очень сильно отличается по качеству исполнения.
В этой машине все кнопки из 90х). Такие же кнопки были и в марке, и в чайзере, и в кресте, да везде. Наверное таких кнопок у них на складах ещё на 50 лет вперёд)
100%
Спасибо за обзор. ШОК. Вадим и Серёга красавцы!!!!
На здоровье
С нетерпением ждал этот обзор 😇
Машина-щель (с) 🤣
Надеюсь у вас есть штатный психолог ибо после увиденного нужен не стакан молока , а срочная реабилитация мозга 😃
🤣🤣🤣
Обзор -супер! Тоета...она такая))))
Оооче5ь очень хотелось бы от Вас обзор накукурузер 300. Знаю, вам повезло и его не привозят. Но...блин. если будефт возможность зацепить где то эту бричку- снимайте видос. Ну или про 200 на худой случай.
Спасибо за Вашу работу
Ваши обзоры это отдельный вид искусства 😆👍
Спасибо
Вадик, Серега-красавцы!) Спасибо за обзор) машина хорошая, со своими косяками, но она хорошая за 45 к а не за 85...! У нас в Киеве Виталя Кличко, мер наш ездит на такой, их у них две, черные, в одной он ездит а во второй охрана..все как мы любим)) Я когдато хотел взять секвою, проехался и взял... GX 470)) Мне показалось, в ней как в грузовике, как то неуютно, хоть во мне 2метра роста..)
Спасибо, дорогой🤝
Вадим Серега привет Вам с Украины! Обзор в лучших традициях!😄 У тoyota два выхода: либо начать делать работу над ошибками, либо отправить в Daytona самурая.....Так что ухо в остро....😄😄Спасибо за обзор. Volvo forever ...👍👍
Привет, дорогой. Volvo - top
Спасибо. Поржал. Лучшие потребительские обзоры на ютубе!!!
Спасибо
Просто лучший обзор на Секвою!))))
Спасибо
Ну что тут можно сказать🤣 Вадим рубит как всегда от душы со вкусом))) аплодисменты 👏🏻 стоя.
Спасибо
Спасибо за отличное настроение.
На здоровье
И снова Тойота😊
По традиции лайк! Нет слов, одни эмоции. Андреевич правильно сказал, что без великого могучего мата тяжело дать описание сему аппарату, да и концерну в целом. Заело в голове одно слово из обзора «хлястик» ( когда показывали сидение). Я теперь так соседа называю Хлястиком 😂( правда у него Тойота 50). Он не понимает почему и обижается😅.
Спасибо большое за обзор!!! 👍
😅😅😅 рады видеть, спасибо за весёлый коммент 😅😅😅 соседу привет
Опять лайк и начинаем просмотр.
Ну и потом коменты.
Приятного
никогда не любил эту марку.обзор реальный,посмеялся от души
👍
Вы сделали мой день))). Для меня Тойота заканчивается на Прадо.
Спасибо Вам, смотрим всей семьей!)
Спасибо большое, семье привет🤝
Прадо то чем лучше)
@@АлександрКорф-к3ь доброго дня Вам. Цена-практичность для РФ. 4Runner не сильно дешевле Прадо
@@user-cv8hd9zv9o и вам доброго, цена не фишка тойоты, сильно завышена непонятно за что, качество осталось в 90е,а с технологиями всегда отставала
@@АлександрКорф-к3ь да это понятно) Там технологии ещё те. Просто Вадим говорил единственная нормальная Тойота для него оказалась 4Runner. А я своё мнение сказал, что после прадо все. Сейчас к сожалению цены огого…
Вадик красава , у нас в Астрахани да и вообще в ЮФО на Тойоту передергивают все фанаты , у меня шеви каптива , 2,4 . доволен ЗА эти деньги , если можно сними про шеви каптива в рестайле на тек, год !!!
Я надеюсь будет видео и про RAM стоящий рядом.
Он продан
Вадим и Сергей спасибо за этот унизительный для тойоты обзор.Жду обзора пикапа РАМ 2500 мега каб лиметед лонг хорн.Здоровья Вам и вашим семьям.👍👍👍👍👍
Спасибо, дорогой
Салон как будто из прошлого... В Секвойе года 08 примерно такой же, тока без дисплея. По принципу найди 3 отличия.
Парни, извините, но я не смог до конца смотреть на этот ужас. Я вас искренне сочувствую. Как вам хватило терпения снять этот кошмар, ещё и среди белого дня.
🤣🤣🤣🤣всё нормально, бро
Ох немного вы преувеличиваете уважаемые, чувствуется какая-то личная неприязнь к марке автомобиля, не совсем это профессионально 😅 Ребят у меня их 4, мотаются из штата в штат ежедневно., за 8 лет ни сломалась ни разу ни одна , просто заправляю и меняю масло+тормозные колодки на двух уже пробег за 300.000 миль! Вот за что тойота берет свои деньги 😉 отделочные материалы это отдельная тема)) именно эта модель Toyota производится только в США для американцев, они все равно это все зацарапают и засрут, это абсолютно другой культуры люди.. не стоит для них стараться делать салон из мягких качественных материалов 😂 и кстати она здесь не стоит $90.000 а гораздо дешевле 😉при том что средняя зарплата около $4000-$5000 то это вполне себе доступный автомобиль.
К стати если интересует европейский стиль салона берите Lexus 570
«Любители Тойоты - они извращенцы» 😂👍
У нас в Казахстане очень многие ей восхищаются, а оказывается она того не стоит, тем более за такую цену. Пикап Power Wagon или TRX?
Power Wagon
Вадим, если будет возможность сделайте обзор на Шевроле Сильверадо
И отдельно попрошу на Вольвик ХС90. Думаю Вам будет приятно и душу согреете))
15:25🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Я лопну щас 😆😆😆😆😆😆
Увидел слово "тойота" - сразу смотреть!
🤣🤣🤣
Бля, смеялся до слёз! Спасибо!
На здоровье🤝
Мат збивает настрой. А начиналось, так красиво!
лучшие обзоры Тоёты
Насчёт подстаканников, это чтобы вытаскивать и мыть если пролил туда что-либо
Тачка огонь
Вот это хорошый выпуск.
Жестко проорал с ручки КПП XDDDD
Парадоксальная ситуация...
Почти ни с чем не согласен, но сам обзор понравился !
Видимо из-за юмора и позитива ))))
В общем, несмотря ни на что, с меня "палец вверх" и подписка ))))
P.S.: а по поводу Тойоты... Ескалейд классный (на совсем новом не ездил, но даже предыдущий - как космический корабль). Вагонир - шикарный...
А Тойота... Это для таких консервативных динозавров, как к примеру я ))) Чтобы на кнопки можно было нажимать в перчатках - даже не в перчатках, а в рукавицах. Отделка салона жесткая, да ну и хер с ней - зато не жалко.
Если посмотреть по объявлениям, то у 50 процентов десяти-пятнадцатилетних машин, которые продаются, был всего 1 хозяин. То есть, это машина, которую покупают на 10-20 лет и не заморачиваются про моду, технологии и т.п. И те, кто покупают, прекрасно знают - зачем они её берут: как раз для того, чтобы без проблем проехать на ней 300-400-500 тысяч. Поэтому и движок, древний, как мамонт, и такая же древняя КПП на 6 ступеней, и кнопки, которые нажимаются и в +50 и в -40 (в отличии от сенсоров).
И поехать можно в какие-нибудь дебри с толпой пьяных друзей, или с кучей детей - что, в общем-то почти одно и то же )))) И пофигу, что они там будут делать на задних рядах - хоть на головах пусть ходят - не жалко.
То есть, по большому счёту, Тойота, это профессиональный инструмент - возможно, некрасивый; возможно, без премиальных материалов и модных фишек... Зато неубиваемый, даже если его специально убивать; безотказный; и рассчитанный на ооооочень долгий срок службы. Никого ведь не удивляет, что DeWalt стоит в два-три раза дороже, чем Black&Decker ))) И тем не менее, я пользуюсь Stanley - промежуточный между профессионализмом DeWalt и домашним любительством Black&Decker.... Поэтому, всё таки - Секвойя не моё...
Всем добра, позитива и с наступившими праздниками !
в плейлист "поднять настроение. Лучшее". спасибо!
жду акуру RDX. когда выйдет?
Следующий выпуск
@@ProkachuTV спасибо. это будет праздник :)
душевно метнул молнии в Ту-Ёту и брызнул эмоцией в аудиторию канала ))) На самом деле есть неплохие Тойоты, в зависимости от целей и задач пользователя, и цены. Тот же 4 Ранер именно Лимитед версия (т.е. с постоянным полным приводом) а не все другие 5 комплектаций "бегунка" - с подключаемым приводом - достаточно неплохая универсальная машина с уклоном проживания за городом и рыбалками, походами.
Снимали про него тоже😉
Вадим, спасибо за обзоры, которые не только дают представление о автомобиле, но и поднимают настроение! Просьба - сделайте, пожалуйста, обзор на новый FORD EXPEDITION Platinum 2022. Учли ли они твои, Вадим, замечания по качеству сборки и салона в новом авто?))))
Рады видеть, Евгений. Как только авто появится у нашего местного дилера, сделаем. Спасибо
Вадим сдерживал себя из последних сил🤣🤣🤣
Рады видеть, дорогой
А , что Audi у вас не продают? Ни одного ролика нет на канале , печалька. Мне как любителю VAG тут смотреть нечего😭. Успехов каналу!
Обязательно найдём. Просто редкая марка и не было возмодности снять. Ищем ауди.
А вообще, ждём новую Toyota Sequoia 2023.
Очень ждём
Елка Вещь))) есть за что платить!
Какой hummer сзади 😍😍😍😍😍
this is 2021?! 🤣 looks like 2005 hahahah
100% bro
Спасибо за позитив!!!!😁👍🤝
Спасибо, что с нами
Спасибо за обзор) всё ,как всегда, огонь)
Это не трак, это трах)
Спасибо, дорогой🤝
круто,,,,,,,, давайте RAM2500