Norma EURO7 zatwierdzona - czy to koniec spalinówek?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Znajdź najtańsze OC: mubi.pl/bonus-m... i otrzymaj zwrot w wysokości 150 zł po zakupie ubezpieczenia.
#mubi
Zapisz się na szkolenie do Akademii Moto Doradcy :
WWW : motodoradca.tv...
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, lub bezpośrednio do mnie : motodoradca.tv...
Komercyjne działania : wspolpraca@motodoradca.tv
Jak te bałwany z UE tak chcą poprawy dla środowiska, to niech zajmą się tematem tych co najbardziej smrodzą...czyli Chiny (32%, czyli blisko 1/3 całego syfu), USA (około 13%), Indie (około 8%), UE-27 (około 7%, z czego same Niemcy to blisko 2%), o Ruskich i ich 5% nie ma co wspominać (wartości pomiarów z 2023). Oraz niech zlikwidują loty niekomercyjne jak im tak zależy.
Ale wszyscy chyba wiemy, że tak się nie stanie, bo ekologia jest dla "rządzących" najmniej istotna. Masz być biedny i cieszyć się, że możesz w ogóle żyć. Wróci podział na klasy społeczne (szlachta, oraz plebs i zasadniczo nic pośrodku...co najwyżej liżący dworzanin przy szlachcie).
@PeMa8nie można porównywać ludzi z okresu lat 30stych, pełnych nacjonalizmu i testosteronu z dzisiejszymi ludźmi.
UE to pralnia brudnych pieniędzy firm rządzących rynkiem światowym a my będziemy parobkami dotego prowadzą i w tedy faktycznie będzie mniej zanieczyszczeń bo oprócz bogatych nikt nie będzie posiadał auta
To sprawa rządów tamtych krajów, nie nasza
gdyby cała ue się zesrała z ekologią na maksa to uwaga w całościowym rozrachunku światowym obniżylibyśmy ilość syfu wywalanego do atmosfery o 7-8% a żylibyśmy jako europejczycy jak w epoce kamienia łupanego
Ale wiesz, że Chiny miały już w 2022 roku 31% udziału samochodów elektrycznych w na własnym rynku? To my, a zwłaszcza Polska zostajemy w ogonie z emisjami. A wiesz o tym, że najbardziej śmiertelnym rakiem w Polsce jest rak płuc?
Tych wariatów trzeba pozamykać w rezerwatach a nie w parlamentach
Po to był calvid żeby wprowadzić te ciulstwa
Chcesz, żeby drzewa zaczeły uciekać z rezerwatów ? ZOO to jest idealne miejsce dla nich.
hahaha. chyba masz owsiki :)
no cóż ,oni właśnie dla nas mają ten plan, i rezerwaty betonowe
@@zbyszek9202 będziemy się w tych rezerwatach bawić cebulą i słuchać cebulowo-farbowanego radyja i oglądać objawiono-oświecono-farbowane medyja :) za nieposłuszeństwo, nieekologiczne pierdzenie, hałas będziemy karani doodbytniczo :)
Rafinerie płoną od działań wojennych, na froncie przepalają setki tysięcy litrów każdego dnia w sprzętach pozbawionych katalizatorów, statki, samoloty, kombajny, maszyny budowlane, agregaty prądotwórcze, kosiarki itd to wszytko zanieczyszcza setki czy tysiące razy bardziej niż sprawne auto i to nawet to z początku lat 2000... Obrót nowymi przedmiotami, a tym samym pieniądzem trzeba generować, ze sprzętami agd i rtv też miało być pięknie i info ile to pożyje w domu ale jakoś komuś to nie na rękę pozostawiając to zagadnienie bez realizacji po dzień dzisiejszy.
No to muszę Cię zmartwić bo już zaczęli poruszać kwestie ekologicznego wojska.
@@pawerybak6818
Irak,Iran,Rosja, Korea, Chiny itd zapewne juz 4 kończynami pod tym się podpisują...
Dobry żołnierz to będzie zapewne veganin co zamiast z bronią biegać to medytuje i argumentami walczy :]
Wulkany na Islandii emitują miliony ton co2 NON STOP od dluzszego czasu! Niech aktywiści zasypia wulkany! Albo obleją je czerwoną farbą!
@@Wi_tek
Europejczycy zrzeszeni w UE wraz z różnej maści państwami fanatycznymi względem jej inicjatyw to bogata społeczność, zatem jest na kim robić interesy. Każdego dnia powstają miliony ton odpadów w UE z bubli jakimi jest elektronika będąca jednym wielkim elektrośmieciem z zaprogramowaną żywotnością, szmatami tj. ubraniami które po kilku założeniach wymagają wymiany na nowe (od bielizny po jeansy, buty itd), itd. Pojazdy to jeden z najmniejszych problemów jaki ma UE w kwestii powstawania zanieczyszczeń w tym i odpadów.
mam z 99r z normą euro3 dla benzyny większa norma to bzdura
Taki mały kleks na mapie świata jak Europa dokręca śrubę na maksa, a w Stanach miliony ludzi jeździ 5-6 litrowymi silnikami, w Afryce 30 letnimi terenówkami, nie wspominajac o Azji…
Ludzie obudźmy się bo tu nie chodzi o żadną ekologię a o ograniczenie nam wolności i swobód obywatelskich…
Ja właśnie w ramach protestu kupiłem 5.7 Hemi ;-)
Wyjdziemy na ulicę gdy wprowadzą podatek drogowy.
W USA normy są wyższe niż w EU pod względem w którym Euro 5,6 i 7 są zaostrzane. Ostatnie zmiany w normach spalin walczą głównie z bezpośrednim wpływem na zdrowie ludzi, nie z co2. Rozmiar silnika pod tym względem nie ma dużo znaczenia. Tylko populiści tacy jak moto doradca o tym nie powie.
@@forthphoto tyle że samochody maja marginalny wpływ na zdrowie ludzi. Moglibyśmy nie jeździć samochodami w ogóle a to i tak by niewiele zmieniło w tej kwestii.
Moglibyśmy jezdzic konno, ale Unia Europejska teraz nawet rolników i zwierząt się czepia, że produkcja kupy przez konie i krowy też zwiększa „zmiany klimatyczne”.
Dużo większy wpływ na zdrowie ludzi maja stare kopciuchy w domach i kamienicach, czy też fabryki i elektrownie, a te likwiduje się w krajach takich jak Polska i potem narzuca się nam import z Niemiec. Ot taka to imperialistyczna polityka rodem z poprzedniego ustroju.
To nic innego jak terror na obywatelech.Dawnie poprosu skrócili by ich o glowe i to bardzo szybko
Okno Overtona. Zapowiedzieli 2035, zrobią 2040, a wszyscy będą się cieszyć jaki to piękny kompromis, zamiast dalej protestować.
Wniosek nasuwa się jeden. Absolutnie wszyscy rezygnują z jakichkolwiek samochodów i przesiadają się na auto-nogi. Unia europejska zacznie nękać producentów obuwia pod kontem ścieralności podeszwy buta. Elektryfikacja samochodów, normy EURO to wielka ściema pewnych grup interesu aby wydoić przeciętnego Kowalskiego.
Moim zdaniem pozbawienie ludzi możliwości przemieszczania się to dopiero wierzchołek góry lodowej, kierunek tych wszystkich zmian jest jeden... ale widać jak wiele osób to popiera dlatego, że władze mówią nam że to wszystko jest dla naszego dobra i w trosce o środowisko.
Polityka budowana na kłamstwie, ot co.
bardzo dobrze że zaczynają się łamać, mam nadzieję i liczę na to że silniki spalinowe pozostaną z nami na zawsze i będziemy mogli się nimi cieszyć tak jak to jest obecnie
W najbliższych wyborach do PE należy po prostu domagać się ostro aby kandydaci jasno i oficjalnie zadeklarowali się w sprawach eko, mechanizmu warunkowości, gender itd.
A co to za problem dla nich nakłamać? Ty myślisz, że nie obiecają czegokolwiek, byle się dostać do korytka? Nic nowego i nadzwyczajnego.
@@Marioboss215Nie przemyslal tego
Politycy mogą w kampanii wyborczej obiecać co tylko chcą, bo nie ponoszą żadnej odpowiedzialności.
Wiadomo przecież, że będą mówić to co chcesz usłyszeć, a w PE będą głosować tak jak im każą.
100 konkretów unii europejskiej 😂
Rok 2050: w UE wchodzi norma emisji Euro 28 - obowiązkowa eutanazja wszystkich kierowców rowerów, hulajnóg i wrotek oraz biegaczy. xD
@darco6076 się nie śmiej bo cały czas pracują nad odpaleniem 80 % ludzi
@PeMa8 ich czas dobiega końca ale do samego końca będą nas szczuć na siebie i straszyć przez gownomedia i szczujki internetowe
@@zbyszek9202Nikogo nie muszą odpalać. To niepotrzebne. Zobacz że nie tylko Polska ale cała Europa się starzeje. Coraz mniej urodzeń. Kiedyś były pełne szkoły i szkół było dużo. Dziś zamknęli szkoły i puste klasy. A skoro nie rodzą się dzieci to kiedy ci starzy umrą kto będzie żył?
Może trzeba pomyśleć o wyjściu z euro kołchozu i nie zawracaniu sobie głowy tymi bzdurami, bo im nie chodzi o nasze dobro
Tylko jest taki problem że jak wyjdziemy z eu to i tak te samochodu będą musiały być produkowane zgodnie z euro7 więc niewiele się zmieni chyba że chcemy żeby zaczęły jeździć u nas łady bo skąd by się wzięły inne
A ja mam dla Pana inny temat : ostatnio głośno było o doniesieniach (na razie z USA) że producenci aut sprzedają dane telemetryczne pozyskane od użytkowników wyprodukowanych przez siebie aut firmom ubezpieczeniowym. Wspólczesne auta są naszpikowane elektroniką i coraz częściej są na stałe podłączone do internetu. Okazuje się że telemetria w tak naszpikowanych elektroniką autach służy nie tylko do diagnostyki, ale także do zbierania danych o zachowaniu kierowców. Wśród danych przesyłanych na serwery producentów aut, na bieżąco lub zgrane w trakcie diagnostyki podczas przeglądów są takie parametry jak prędkość z jaką poruszał się pojazd, wszelkie gwałtowne hamowania, wstrząsy zarówno karoserii jak i zawieszenia, przeciążenia (które świadczą o np. uderzeniu lub otarciu jakiegoś obiektu), wszystko wraz ze znacznikami czasowymi i datą zdarzenia. Oczywiście aby sprawić zadość przepisom dotyczącym prywatności dane o geolokalizacji nie są przekazywane. Nie mniej dane sprzedawane ubezpieczycielom wystarczą aby ci poznali styl jazdy i nawyki kierowców, i na tej podstawie podwyższyli lub obniżyli stawkę za ubezpieczenie dla konkretnego kierowcy.
Jestem pewien że te praktyki wkrótce upowszechnią się i w europie, gdyż jak napisałem wyłączenie z nich geolokalizacji zapewnia zgodność z prawodawstwem UE dotyczącym ochrony prywatnośći. Fajnie by było jak by Pan zrobił materiał o tym jakie dane zbierają dziś nasze samochody, gdzie i w jaki sposób przekazywane są do producenta, co on później z nimi robi, a także gdyby Pan rozpytał wśród znajomych ubezpieczycieli czy ich firmy już wykorzystują takie dane pozyskane od producentów aut w celu ustalania spersonalizowanych składek ubezpieczeniowych.
Zaplac mu to zrobi
Może czas zacząć zastanawiać się za normami tego rodzaju dla dróg. Bo drogi które są zwężanie, nie mają zielonej fali, nie mają kładek, są dziurawe, niwelują wszystkie te normy które narzuca się pojazdom. Jaki sens na norma euro 6 czy 7 się gdy się co 2 minuty stoi na światłach, potem stoi w korkach i hamuje przed każdą dziurą ? To paranoja.
W Wielkiej Brytanii już zbadali, że samochody elektryczne dużo bardziej niszczą drogi. Jakkolwiek się nie obrócić to zadek zawsze z tyłu.
Jeszcze zapomniałeś o hamowaniu przed każdym przejściem dla pieszych bo może będzie ktoś chciał przejść - albo nie
Diesel na gaz!!! Bardzo wydajny i czysty 😊
Przyszłość może być świetlana ale bez ue
Waldku. Co oni tam biorą w tym "zarządzie" unijnym? Jak chcą być tacy ekologiczni, to niech spojrzą szerzej na sytuację, a nie ograniczają się tylko do motoryzacji. Na rynku jest wiele produktów i urządzeń, nie tylko spalinowych. Może niech wprowadzą zakaz produkowania badziewia, które się rozpada szybciej, niż się kończy gwarancja. Nie tylko produkcja samochodów generuje emisję. A jak się jakieś urządzenie sypnie, to trzeba wyprodukować nowe...
Klocki sie po to ścierają i tym samym pylą żeby hamować, opony tak samo sie zużywają bo nie jesteśmy w stanie oszukać sił tarcia które zapewniają nam przyczepność na drodze. To co, teraz wybieramy ekologie zamiast bezpieczeństwa?
Nie, może teraz będzie większe parcie na lżejsze pojazdy zamiast duże suvy😊
@@fireops1434 ludzie którzy ustalają te regulacje nie mają pojęcia co robią:) nie mają pojęcia o czym mówią i jakie konsekwencje przyniesie to co chcą zrobić. Wszystko okaże się za 10 lat ale wtedy już będzie za późno.
Jak nie masz wiedzy w tej dziedzinie to się nie wypowiadaj.
Ścieranie się niema nic wspólnego z generowaniem siły tarcia.
Klocki ceramiczne się nie zużywają tylko bazują na przyciąganiu międzycząsteczkowym i stosuje takie w każdym swoim aucie od lat.
Oprócz tego że ogarniają hamowania z ponad 200 to siłą hamowania jest znacznie większa a do tego nic nie pylą.
A klocki powlekają tarcze odpowiednim czarnym nalotem i kleją od pierwszego hamowania.
W porządnych oponach również jest trakcja bez zużycia dlatego producenci opon premium dają 5 lat gwarancji.
Tworzysz sztywniejsze mieszanki i masz dużo usieciowań i dodajesz nie tylko siarkę ale wszystko ma odpowiedni skład i nie do chodzi do przegrzania.
A aby zredukować sztywność opony ze sztywnej gumy używasz bardziej wiotkich kształtów które łatwiej wgnieść w fakturę chropowatego asfaltu.
Opona się nie zużywa a jest bardziej przyczepna niż chińczyk z miękkiej gumy.
Zapłacisz podatek i przestaną pylić, czego nie rozumiesz?
@@vordract Oni doskonale wiedzą co robią.
Zaczną zakładać licznik dohamowan, niech więcej przejść dla pieszych zrobią to więcej się będzie hamować, po drugie zapłacimy podatek przestaną pylić.
Też jest to dla mnie absurdalne, że tak dokręcają śrubę, tymczasem po drogach jeździ masa starych aut gdzie z ekologii (katalizator) nic już nie zostało i jedyne co mają w tej kwestii do "zaoferowania" to zakaz wjazdu do miast dla tych najstarszych. W dodatku jak tu ludzie wspomnieli w USA mają to gdzieś, zresztą akurat duże wolnossące benzyny poza oczywiście większą emisją CO2, są mniej dla nas trujące, bo nie produkują tylu drobnych zanieczyszczeń co turbobenzyny.
W ogóle ja sobie nie wyobrażam jak oni chcą "zmusić" ludzi do kupowania elektryków jak mieszkam w Wawie w bloku oddanym w 2020 roku i NIE mam instalacji do ładowania elektryków, wspólnoty nie da się przekonać do modyfikacji instalacji i w ogóle nie widać na razie perspektywy na zmianę. Kupię elektryka i co? Gdzie będę go ładował?? Z pewnością cała masa osób ma taki sam problem, a nawet jakby jakimś cudem masowo to się zmieniło to z kolei zabraknie nam prądu do ładowania tych wszystkich elektryków :D
Elektryki są oczywiście fajne (jak jeżdżą), ale technologia i infrastruktura nie jest jeszcze na to masowo gotowa i jakieś zakazy czy zniechęcanie do produkcji/użytkowania samochodów spalinowych wcale tego problemu nie rozwiąże, a jedynie spowoduje wielkie niezadowolenie ludzi. Mam nadzieję, że ktoś w EU w końcu to zauważy i przemyślą jednak tą elektryczną rewolucję.
Dużo większym problemem jest transport morski i lotniczy - o ile z samolotami ciężko coś by było zrobić (duży zasięg i prędkość), ale statki spalające kilkanaście ton mazutu na godzinę można znacznie usprawnić.
Kto z polskich eurosposłów to poparł ? Trzeba publikować nazwiska i nazwy partii
Sęk w tym, że europosłowie nie mają nic do gadania. Wszystkie te normy wymyśla sobie, bez konsultacji Komisja.
Jak to jakie partie?! Banda czworga!!!! Będą wybory to paczcie na kogo głosujecie
@PeMa8dokładnie. Tylko Konfederacja
@@90RPruskie szury
Tylko Konfederacja. Od Covida pracują dla nas i robią co moga. Dzięki nim wiemy o wiekszości tych głupot z EU i do dużo wcześniej. Trzeba im dać władze. Wszyscy się już nachapali niech nowi spróbują. Nie ma innego wyjścia.
Żeby ładować tyle EV to sama PL powinna mieć kilka elektrowni atomowych. OZE to jest lipa i każdy kto ma jakieś pojęcie o elektryce to potwierdzi. To może trochę wspomagać, ale na to zużycie energii, a już całkowita elektromobilność wyklucza OZE. Słońce g... daje przez 6-7 miesięcy w roku, a z wiatrem nie lepiej, więc jest to praktyczna mżonka.
Mazda mowi nie na problemow, w przyszłym roku v8 premiera!!!
Dokładnie, team BIOTAD PLUS 💪
A kierowcy kiedy wyjada na ulice pod sejm?
Jakos rolnicy wyjechali i nie bedzie dla nich badan i unijnego. prawa jazdy dla rolników.
A Ameryka, Indie i Chiny to dymia do innej atmosfery?
Spokojnie, wszelkie urządzenia elektryczne również wydzielają szkodliwe substancje, wezmą się i za to.
Jak mówi klasyk
Dobrze to już było
UE nie ma litości dla normalnych ludzi, niestety
Czy jest norma emisji spalin dla samolotów? W powietrzu jednocześnie jest ich ponad 250 000.
Ależ są!! Od awionetek po samoloty liniowe 😊
Koszty wliczone w kupno i koszt biletów (pomimo, że awionetki bywają prymitywnie wręcz proste w porównaniu do aut)
Co ciekawe, nie dotyczy zbytnio prywatnych odrzutowców 😊
Paliwo lotnicze do awionetek (AVGAS 100) zawiera ołów, więc jest trująca.
@@abartosz Owszem, też mnie to kiedyś zaskoczyło, ale to dlatego że samoloty na ogół mają znacznie dłuższa żywotność od aut i lata bardzo dużo 40 letnich i starszych konstrukcji. Te nowe obecnie produkowane to na ogół rotaxy już na paliwo bezołowiowe aczkolwiek w kwestii brzmienia to tak samo jak z autami, wolę piękne V8 od kosiarki, tak samo te stare, duże silniki lotnicze pięknie brzmią ;) Szkoda, że te czasy już odchodzą, ale może faktycznie trzeba przestać się truć ...
@@abartosz Ta, ale sporo operatorów zalewa pb95.
Możemy biadolić i załamywać rece nad motoryzacją spalinową i nic z tego nie wyniknie poza tym że sami staniemy sie sfrustrowanymi dziadami...
Jedyna metoda w systemie demokratycznym to iść i oddać glos na przedstawicieli (partie) ktore glosno sprzeciwiają sie temu eko terroryzmowi i chcą stawiać na konwencjonalne źródla energii...
W wyborach do europarlamentu nie mozemy glosowac na ludzi od 30 lat trzymajacych sie przy korycie wladzy...
Nie bede tutaj nikomu mowil wprost na kogo glosowac ale warto zapoznawac sie z programem wyborczym i rezultatami obietnic jakie ktos kiedyś nam skłdał...
Trzeba odsunąć eko świrów od wladzy i zmienić kierunek calej ue...
Jeśli nie to Polescspe z tego burdelu i stanowić prawo u siebie na wlasnych warunkach...
Tylko Konfederacja. Nasza ostatnia szansa albo Polska będzie wspomnieniem.
Tankujesz 100% Etanol (z nadmiaru żywności i nadwyżek OZE) zamiast benzyny i z wydechu leci tylko H2O i odnawialne CO2 - każdą benzynówkę natychmiast zamieniasz w zeroemisyjną. Nie stać nas na rozbudowę sieci przesyłowych, to gromadźmy energię w postaci alkoholu.
No, to trzeba sprzedać majątek i spierniczać do Tajlandii albo Ghany w Afryce. Tam ciepło i komunistów z unii nie ma. Przecież ci eko powinni być w Tworkach. I jeździsz czym chcesz, toyoty 30 letnie za 100 dolców:)
Bez beki. W Chinach mają więcej wolności niż u nas...
Tak, oglądam sobie w niedzielę po pracy :) i tak sobie oglądam i cieszę się że mieszkam na Islandii XD i pozdrawiam serdecznie wszystkich :)
Haha, Fire Saga! :)
Jażdżę VW t-4 TDI z 1999 r. Średnia spalania 6,2l/100 km. Żaden nowy odpowiednik nie jest w stanie palić tak mało a tym bardziej przejechać 1000000 km i się nie popsuć
Spalają mniej :) Oczywiście dopóki nie załączy się wypalanie w DPF 🤣 Wtedy to już normy nie obowiązują :D
Tak na serio: myślę, że przede wszystkim powinni się wziąć za stare auta, które nie są należycie serwisowane i naprawiane, bo to one najbardziej trują (poza piecami), a nie śrubować i tak już mocno wyśrubowane normy w nowych czy zakazywać wjazdu do miasta dla starszych niż X lat (nieważne jaki stan). Celowe postarzanie produktów to też ważna kwestia i na to już się nie patrzy po ilu latach ile komponentów wyląduje na złomie, czy nawet całe auto.
Po wyborach trzeba zmienić władze unii. I odwrócić pojebane przepisy.
A po co Ci władza?
To trzeba z utylizowac i wymazać z chistori .
Ty chcesz władze unii zmieniać jak zaraz nam prawo veta zabiorą? Heloł ziemia
No, a potem znowu ludzie zagłosują na debili i tak w kółko 😂
Ty wierzysz ze wybory cos zmieniaja?
Co najmniej 3-4 lata temu wspominałem że powinno się udostępniać możliwość montowania dpf/fap czy katalizatora do starych aut, I to by napewno wpłynęło na podniesienie jakości powietrza oraz norm spalin. I napewno nie tylko ja miałem w głowie taki pomysł.
P.S. audi w etc. (Katalog czesci) wprowadziło zestaw montażowy DPF do audi a4 b5 czy a6 c5 😜
powinno się najpierw uniemożliwić wycinanie DPF, czy adblue w nowszych samochodach, co jest dzisiaj totalną plagą.
A sam pomysł upgrade'ów myślę, że prędzej czy później wejdzie w mainstream, myślę, że to naturalny kierunek, o ile będzie to ktokolwiek egzekwował (patrz powyższe).
Serio, opony i klocki hamulcowe? Moze jeszcze ile piardow kierowcy na godzine...
no i zapomnieli o gumkach na piórach wycieraczek też się trą :D
Masz nie jeść mięsa , po to byś nie pierdział , a co z grochem ?
nie podpowiadaj.....
Tak, no wysyłasz metan,w końcu to podobno gaz cieplarniany
@@deard07Zamierzam opracować katalizator montowany w szparze między siedzeniem a oparciem.
Cześć, a co się dzieje w temacie kolejnego unijnego szitu czyli uznawania starszego samochodu za złom w momencie gdy ma mieć jakąś poważną naprawę typu silnik czy skrzynia?
Nic się nie dzieje. Ktoś źle przeczytał zapis regulacji i wyolbrzymił problem. Chodzi tylko o pojazdy, które numer identyfikacyjny zamiast na nadwoziu mają nabity na silniku lub skrzyni biegów. Także osobówek to nie dotyczy.
Nic o negocjacjach z Unią w przyszłym tygodniu o usunięciu podatku od aut spalinowych... a szkoda
Moze poprosimy rolnikow o pomoc? aha, zajeci sa? No tak
To całe złagodzenie tylko dzięki problemom firm niemieckich, które utknęły z niesprzedanymi elektrykami. Co z zakazem ogrzewania gazem domów, bo niemieckie wiatraki i pompy ciepła z gazem opatentowanym przez niemiecki koncern już czekają na kupców, nawet łunia da nam na nie pożyczkę.
Waldek z takimi zasięg powinieneś stanąć na czele ogólnopolskiego strajku przeciwko zielonemu ładne
Czy ciężarowe samochody też będą elektryczne?
Już są. I w Polsce już przewoźnicy kupują takie auta. Ostatnio oglądałem gdzieś filmik jak gość mówił że kupił 20 zestawów ciągnik + naczepa elektryczne.
Jedź takim zestawem w trasę np 1500+ km. Powodzenia
@@orshabal1000 W Gdańsku kupili elektryczne autobusy, które miały mieć zasięg 300-400 km, a w praktyce mają nawet mniej niż 200 :D Domyślam się, że podobnie "fajnie" jest w świecie ciężarówek ...
W Poznaniu kilkanaście lat temu na autobusach były napisy "Jesttem elektryczny". Widziałam niedawno na zajezdni autobusowej jak parkują i wysuwają coś z dachu by się podładować po przejechaniu trasy.
Nie wiem jak to jest z tą trwałością, ale przekulałem 200 tyś km i wymieniam w zasadzie tylko eksploatacyjne. Szukany jest kolejny argument żeby ceny podbijać.
Cześć Waldek
Pozdrawiam i życzę miłego dnia
Ja oglądam Ciebie w pracy. W drodze do Strykowa. W sumie to słucham bo kieruję. Pozdrawiam
Wszystko rozumiem, ale jeśli tak ma być, to nich silnik będzie na gwarancji producenta przez te 10 lat lub 200tys km. Wtedy nie widzę problemu.
Oj będzie będzie 😊
Tylko jak coś się zepsuje to wpiszą "niewłaściwe użytkowanie".
Ale hej! Gwarancja była!
Jestem ciekaw. Czy są osoby które popierają Unię Europejską i jej strategię (że tak to nazwę 'pseudo ekologii') i to w jakim kierunku to idzie? Nie ważne czy chcesz aby Polska pozostała w Unii Europejskiej i czy popierasz jej ogólny całokształt czy nie.🤔
Wprowadzić normę euro dla bąków jakie generuje człowiek, to przecież trujące gazy szkodliwe dla środowiska, największe skupisko panuje w Brukseli!
Jeśli chodzi o elektryki to baterie Li-Ion mogą nie ogarnąć wymaganej żywotności. Baterie LiFePo4 zrobią to z palcem... z dużym zapasem, znaczy się.
300 osób decyduje o tym, co ma robić x milionów ludzi 🤣🤣🤣🤣. Świat się kończy.
Przecież tu nie chodzi o żadną ekologię tylko o odebranie ludziom swobody niekontrolowanego przemieszczania się. Co z tego że są wprowadzane kolejne restrykcyjne normy skoro średni wiek samochodu w Unii rośnie, bo nowe są absurdalnie drogie?
A jak te przepisy mają się do motocyki i motorowerów, bo cały czas mówisz tylko o samochodach i był bym wdzięczny za wyjasnienie co i jak. Pozdrawiam
A jak do ekologii mają się te syfy dodawane ustawowo do paliwa ? Czyżby po spaleniu nie zmieniały się w cholera wie jakie substancje trujące? Pozdrawiam.
Za chwilę to nie będzie końca spalinówek, deasli czy takich innych drobnostek. To będzie koniec fajnego życia w Europie.
W latach 50-90 to już przerabialiśmy... 😢
@PeMa8 wszystko spoko, zgadzam się w 100%.
Tylko JAK będziesz walczyć?
@@wiciuwiciu2783Normalnie, logicznie
Chyba trzeba uciec od cywilizacji żeby się nie stosować do tych zmian, bo co innego pozostaje? Deklaracje w komentarzach w internecie czy w rozmowie ze znajomymi? Może pomogłaby przeprowadzka do "normalniejszego" rejonu świata? Nie każdy ma siły na opór :/
Waldi, będziesz w celi patrzył na zdjęcie Corvetty, jak Ci pozwolą je miec. Bo samo posiadanie takiej fury to ekozbrodnia. Ty złoczyńco ! :)))
Cześć Waldi 😉takie pytanie tyle jest pytań jak będziemy sobie radzić za kilka, kilkanaście lat my zwykli obywatele, gdzie nie każdy może sobie pozwolić na kupno jakiegoś elektryka ale tych pytań jest dużo, dużo więcej, czy posłowie z naszej kochanej Unii xD również się dostosują do przepisów które sami wymyślają i wprowadzają jak będzie wyglądać motosport,, z jakimi silnikami będą jezdzić samochody w Formule 1, WRC i innych seriach wyścigowych. P. S. Smaczenj kawusi i pozdrawiam w niedzielę
Wystarczy poczytać jak było za komuny.
To będzie mniej więcej identycznie 😊
Redukcja pyłu z klocków i opon to jedyna sensowna zmiana!
To czym ich zdaniem ludzie mają jeździć? auta spalinowe nie, więc co elektryczne? jakby nasza infrastruktura energetyczna była wystarczająco potężna to może, ale nie jest i nie jest nawet blisko tego. Już nie mówiąc o cenach tych aut i ich wytrzymałości. Te malutkie dofinansowania są zdecydowanie nie wystarczające. Nie żeby produkcja auta elektrycznego była taka ekologiczna, a w połączeniu z tym jak te auta się psują to już tragedia. Zastanawiam się dlaczego UE podejmuje te decyzje tak jakby nie dotyczyły one wszystkich, czy oni w ogóle wiedzą jak nie ekologiczne są tak naprawdę auta elektryczne?
Ludzie mają jeździć komunikacją publiczną jak za komuny.
Bogaci muszą mieć puste drogi 😊
Etanol - lejesz do spalinówki a z wydechu tylko H2O i odnawialne CO2.
@@1MCfocus1 pół Brazylii tak jeździ. Drugie pół leje E85...
Z resztą 1/3 USA lata na E85.
Ale w Europie to nie jest ekologiczne bo Niemcy nie mają na to monopolu...
zawsze Cię oglądam na bieżąco.
Unia Europejska jest odklejona, powinniśmy z niej wyjść jak to będzie tylko możliwe.
Czy puszczanie bąków w samochodzie też będzie wpływało czy będzie już w normie euro8 ?
Tak za niecały rok UE bedzie dojeżdżać producentów filtrów kabinowych
No jak tak będzie to niektórzy pójdą z torbami
Kur ze ja musze zyc i czytac komentarze takich ulomow...az mi sie iq cofa
Nie ma co pisać tylko działać i walczyć z eurokołchozem!!
Może w niedalekiej przyszłości doczekamy czasu jak jakiś zbłąkany Boeing tylko z pilotem zamachowcem na pokładzie wleci w budynek parlamentu jak będą tam ci wszyscy "euroidioci" co to wymyślają? To by było coś pięknego ❤
Te zmiany wyglądają jakby jedynym celem było pozbawienie ludzi możliwości posiadania samochodu i nie twardym zakazem, a finansową barierą. Ewentualny zakaz naprawiania samochodów używanych może być ostatecznym ciosem. Samochody i samoloty dla bogatych, a szary Kowalski niech zamknie się w swojej mikro-kawalerce i pracuje.
A TO Waldku sam powiedziałeś jezeli zapłacisz to auto nie musi spełniać norm . TU CHODZI O KASE A NIE O EKOLOGIE
*_Niech się Pan nie martwi euro 7 ani nawet 10! Wydaje się Pan bardzo zaradnym życiowo człowiekiem więc poradzi Pan sobie..._* 👌✌️🤘👍😎
Dziękuję 😉
Deklaracje producentów to jedno a badania, które zlecają to drugie. Wszystkie duże koncerny europejskie już od jakiegoś czasu nie przerwanie pracują nad spalinówkami pod eu7. Było co prawda zawahanie przy oczekiwaniu, aż KE przegłosuje nową normę ale testów nikt nie wstrzymywał jakoś 🤔
Kiedy opłaty za puszczanie bąków?
jak nas lewaki zacipują
Jak zniknie gotówka to wtedy obliczą ile wyemitował dany dom,mieszkanie CO2 proste jak drut.
Producenci już odchodzą od Ev i wynika to z kasy której nie zarabiają z tak zwanych Eco elektryków. Poczekam jak nie będzie czym jeździć w eurokołchozie.
Niemcy dyktują pseudo eko bo oni idą w wodór...
Wrescie
Moim zdaniem przyszłość jest taka, że każdy samochód spalinowy będzie miał silnik wspomagający elektryczny potrzebny do manewrowania i ruszania. Spalinowy napęd na przód manewrowy, wspomagający ruszania i pomagający przy poślizgu na tył. Takie rozwiązanie miałem w RX450h z 2010 więc to nic nowego. Tylko, że przyszłość to plug-in ze względu na spalanie. Niewielki silnik elektryczny razem z baterią to 100kg - tyle co nic a brak ingerencji, czy nawet połączenia z napędem spalinowym ograniczy koszty i ułatwi produkcję. Oczywiście samochody spalinowe będę tylko dla osób które jeżdżą w długie nieplanowane trasy, dla reszty elektryki i tak będą najlepsze. Elektryki 2024 tj: Q6 i A6 etron, EX90, ID7 mają zasięg na poziomie 500km więc już teraz Chorwacja na raz to nie problem - wyjeżdżasz 5 rano, śniadanie przy granicy w Skrzyszowie - wystarczy żeby naładować się na 80%, potem siku i ładowanie koło Wiednia, Maczek w Mariborze (tam jest masa ładowarek) i jesteś późno wieczorem w Chorwacji. Za ok 3 lata, elektryki będą miały zasięgi rzędu 600-700km i samochody spalinowe będą tylko dla tych którzy naprawdę ich potrzebują - albo pasjonatów. Nie tam 2035r.
Ogladam Cie w niedziele. Z calym uszanowaniem... Tu nie chodzi tylko o samochody i "zwyklych" ludzi..
Mozemy sie dzis i teraz zalozyc! Nie o pieniadze ale o prawde..
A bedzie tak ze nie tylko zostanie ograniczony dostep do pojazdow i przemieszczania sie... Chodzi o to ze Miasta/Metropolie bd zamkniete generalnie..
Rozumiesz o co mi chodzi?
Czy to nadal ta sama unia do której wchodziliśmy??😐😐 pozdrawiam
Oglądam Cię zawsze. Pozdrawiam 😊
Hejka Waldek i widzowie życzę miłego dnia
Polexit!!!
nie chcę uni, chcę niezależności i wolności dla Polski
Trzeba wyjść jak najszybciej z UE. To jest chore głosujemy na polityków którzy są przeciw nam !!!
Dzięki za info i trzymanie ręki na pulsie.
pojazd "jaskiniowców" jest docelowym, napęd tylko nogami :-)
Zawsze w niedzielę oglądam 😎
Przyjdzie PiS do władzy i opuścimy te eko towarzystwo,to bardziej niż pewne i dobrze👍
Po twoim odcinku moja opinia jest taka, ze najpierw powstraszyli wejsciem mocnych zmian i ograniczenia CO2 w 2025 zeby producenci zaczeli wypuszczac elektryki, a teraz to wydłuzyli i złagodzili jednocześnie glaszcząc wszystkich po glowach i wychodzac z dobra twarzą. Mysle, ze gdyby z góry zapowiadali obecną forme euro7 i date 2030 to na naszych drogach nie jeździłoby tyle elektryków co teraz i nie byłoby ich tyle w ofercie, a tak uzyskali ich większa ilosc i balans
Rolnicy strajkowali a ciekawe kiedy wszyscy kierowcy będą mieli dość??? Pozdrawiam Waldku i wszystkiego dobrego życzę.
Będą strajkować dalej. Zapraszają także 20.03 kierowców.
Rolnicy to grupa zawodowa, koledzy po fachu, więc łatwiej im się zorganizować. Kierowcy osobówek nie są grupą zawodową, bo osobówką jeździ i rolnik i nauczyciel i lekarz i ksiądz, a także niejeden bezrobotny. Jeśli już, to jakiś strajk kierowców zawodowych, autobusy i ciężarówki, bo to już jest grupa zawodowa i koledzy po fachu.
To i tak nic nie zmieni...
Pamiętaj, że to państwa (teraz już tylko zależne od Niemiec) mają monopol na przemoc.
Jak się nie przesuną to "przypadkiem" któryś policjant pomyli gumowe kule z ostrą amunicją.
Jak to nie pomoże to "przypadkiem" będzie jakaś prowokacja.
Patrz na Hongkong.
Protest PERFEKCYJNY. Mieli opanowane absolutnie wszystko i protestował absolutnie każdy.
I co? I nic. Komunistyczna Partia Chin ich rozjechała 😢
Nasza Europejska Partia Ludowa zrobi to samo
@@wiciuwiciu2783Bo trzeba wiedziec w kogo uderzyc
Zejście z norm o 3-4 klasy dałoby zmniejszenie awaryjności silników , kosztów produkcji , zmniejszenie spalania , zwiększenie komfortu użytkowania , zwiększenie mocy i elastycznosci silników , oszczędności materiałowe i energetyczne przy produkcji itd. itp .
Tzw ekologia to jedna wielka ściema. Kiedys byly pojazdy pokroju ford ka - 3 panele zderzaka przód; uszkodzisz fragment wymieniasz maly kawałek, passat b3,b4 wystrzeliła poduszka pasażera i wkładało się airbag bez konieczności wyrzucania kawału plastiku jakim jest cała deska. Obecnie mała stłuczka to kilkadziesiąt kg śmieci; wystrzeli poduszka to obligatoryjnie pęka szyba przód, deska do wymiany, sterowniki do wymiany itd. Przy elektrykach to już w głowie się nie mieści ile eko odpadów powstaje. Gaz do klimy też ponad dekadę temu przeszkadzał "unifikatorom" tak że pomogli upłynnić derektywami gniota który płonie jak pochodnia. W nowych autach coraz mniej rzeczy można kupić jednostkowo. Produkuje się ogrom śmieci by był zysk. Po co zestawy naprawcze np. do lewarka, lepiej opchnąć cały mechanizm, rozrusznik, alternator już dawno w ASO tylko całościowo, teraz czas na skrzynie i silniki. Popsuje się mały element, a Ty masz kupić to do czego zmusi Cię producent. Jak widać za to nikt w UE nie chce się zabrać, bo w tym wszystkim nie o ekologię chodzi...😢
kawka jest i można oglądać ;)
Po za tym , technologia jest żeby auta były solidne i ekologiczne . Tylko w tych czasach chodzi o kasę , kto i ile ma zarobić .
z ekologią ja mam proste rozwiązanie, jak chcemy być ekologiczni to musimy wymagać spełnienia wszystkich naszych norm wytwarzania dla każdego produktu/usługi na naszym rynku. wymagamy oczyszczalni ścieków? to Chińczyk musi je spełnić a importer udowodnić że nasze normy zostały usadyafakcjonowane
I nie było by hipokryzji że jesteśmy eko elsportując syf do chin.
Witam w niedzielę!
🖐😁👌
Auto żeby kleiło musi ścierać opony auto by hamować potrzebuje dobrze ściernego materiału. Po to te 30km/h w miastach?
Opony powinny być drewniane tak jak klocki :)
Kur... - przecież udowodniono, że najczystszym paliwem jest LPG i to również pod względem śladu węglowego. W dodatku Polska bardzo by na tych modyfikacjach silników zyskała. Po wejściu w życie Euro7 jedynym wyjściem będą paliwa "bez emisyjne". Może rozwiązaniem będzie nowy rodzaj instalacji LPG do silnikow z bezpośrednim wtryskiem
W Hiszpani LPG na równi z elektrykiem i hybrydą do czystych stref. Ale w UE wszystko co pochodzi z ziemi jest beee
Ciekawe że materiał na baterie też z ziemi i jest oki :)
Konfederacja walczyła wraz z branżą LPG o nie wprowadzenie przepisów UE, zawsze są przy obywatelach.
To zapłacimy więcej za samochód ale będzie mam nadzieję taniej w eksploatacji bo części będą wytrzymalsze.Bo te po montażu już popsute (bardzo nie standardowe)
Gdzie idzie kasa za kary emisji CO2 ?
Dobry dzionek. Czy ktoś zwrócił już uwagę na zwyżki składek w TU za mandaty? TU Warta np ma zwyżkę 150% w przypadku uzyskania mandatu za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na pasach. TU mają dostęp do takich danych. Czyli za przewinienie drogowe mandat/karę płacimy już dwa razy...?
I bardzo dobrze! Wystarczy jeździć przepisowo. Jeśli dostajesz mandaty, naturalnie masz większe prawdopodobieństwo wywołania szkody.
Kierunek jest jeden. Wyjście z eurokołchozu.
Dymają nas strasznie. Właśnie sobie patrzę na cenę BMW 430i xDrive. U nas w podstawie 257 500zł, tymczasem samochód tej europejskiej marki w USA kosztuje od 50 300 $ (~200 000zł) i jeszcze widzę, że ma już lepsze satynowe ramki wokół szyb i lepsze felgi w podstawie niż u nas.
Niedziela wieczorem ale jednak niedziela. Pozdrawiam!
Pytanie czy to z tymi silnikami spalinowymi to nie jest ukłon w stronę wodoru
Tak, ale Niemcy nie mają jeszcze na to monopolu
O co chodzi z tym zachowaniem sprawności oczyszczania spalin bo nie mogę tego znaleźć a zdania nie rozumiem, ktoś wie?
Auto z norma euro 6 ma zachować sprawność tego układu przez 8 lat lub 100K km ? A co potem? Nie musi być sprawne ?
2035 r - "Nowość na rynku europejskim EURO 8, samochody oczyszczające powietrze" - teraz nie tylko w garażu, parkuj również w salonie.
A czym się różni norma euro 2 i 5 w polsce ? Przecież nie ma dodatkowych kosztów w związku z tym