Cara achei extremamente desconfortável esse cenário tbm, tanto pra quem é entrevistado quanto pra quem assiste. Essa falta de proximidade dá um aspecto de seriedade desnecessário para o vídeo
Vale lembrar que o Stig deu PT num Koeniggseg no antigo top gear e chegou a bater outros carros, e ninguém ficou de mi-mi-mi. É um risco quando se pilota um carro no limite, ainda mais um carro esportivo em que o limite é muito difícil de se alcançar. Isso não desqualifica o Rubinho que é um puta piloto respeitado na gringa e que só o brasileiro não dá valor por conta de um programa humorístico sem graça
@@giosan1 vixi...vc cagou na latinha agora hein.... não foi essa a comparação q nosso amigo aí em cima fez..aprenda a interpretar oq as pessoas escrevem para não passar vergonha 😏
Richard Hammond tbm distruiu um carro elétrico de mais de 1 milhão de euros na suiça no Grand Tour kkkk essas coisas acontecem.. mas o pessoal que ficou criticando é tudo "piloto" aparentemente kkkk
O Koeniggseg foi batido por um defeito no projeto do carro, tanto que depois daquilo meteram um spoiler. E o Top Gear é o Top Gear, quando eles fazem merda, eles assumem, o Acelerados fez um meia-sola na Lmabo e empurrou o B.O para a oficina e o dono.
Uma mente sensata. Deixa essas kengas darem chilique em cima da decoração alheia, como se fôssemos "ouvir o cenário" e não as pessoas, um bando de macho-fêmea....
Curioso é que ele vai em contradição, “ Eu estava lá, lá em cima conversando com o dono” minutos depois “Eu estava lá em baixo conversando com outros donos de carros”, fiquem a critério de vcs tomarem como verdade ou não dele realmente presenciou isso.
Quando eu vi na época eu pensei algum problema tinha nesse carro convenhamos que o rubinho tem muita experiência o cara já pilotou f1 le mans stock kart um monte de outras corridas que nunca ouvi falar fora que ele conhece aquela pista como a palma da mão dele não iria bater um carro daquele nível por conta de uma braçada
Parabéns pela iniciativa, VHD! Acredito que no cenário de podcasts existe espaço pra todo mundo que queira acrescentar algo. Conteúdo show!! Tem tudo pra crescer muito 👊👊 (Só não deixa o “canal VHD” de lado pq, apesar dos elevados custos de produção de vídeo, é um dos melhores canais de aviação do Brasil, sem dúvidas) Sucesso pra você 👏👏
Quem criticou o Rubinho nessa da lamborga não sabe o que tá falando. O carro perdeu o freio mesmo realmente da pra ver q isso aconteceu, aí meu amigo sem freio só Jesus na causa! O Rubinho jamais ia dar uma barberada dessa eu acompanhei a carreira dele desde o começo na F1, jamais ele cometeria um erro desses. Graças a Deus que foi só o carro, que não aconteceu nada com ele, o carro q se lasque depois arruma já a pessoa vai saber se tem conserto.
@@kemzimmer2 vai ter que ralar, alta rpm lá fez por merecer não ser lembrado como acelerados, mas o CC como ex âncora do programa dificilmente vai ser esquecido assim
@@Rubaodaconstrucaocrf dono da lambo zua o rubinho até hj, e sempre falou que fizeram um concerto zuado na lambo, além do prazo de reparo q foi gigante.... ficou muito ponto sem nó
Não sei o que é pior, o cenário ou a reação do VHD nos comentários "bonito deve ser seu quarto" "enganja mais bb" "quem te disse isso " ??? Putz amigo, vc nao está na 5a série nao, aprende a lidar com críticas igual adulto.
Quanto os pilotos de teclado elogiam, aí sim é válido os comentários, mesmo sem ter conhecimento, mas quando criticam a opinião em um vídeo público não vale nada. Quem está na mídia está suscetível a críticas.
Realmente o cenário parece da tv cultura, coisa que brasileiro não tem, por isso a maioria ta estranhando. Agr o enquadramento poderia melhorar de fato, deve ter pelo menos umas 4 câmeras gravando ao mesmo tempo, se mudasse a principal já seria outro programa, talvez escurecendo um pouco o fundo, deixando a iluminação mais focada nos participantes ajudaria tbm
Até o primeiro minuto do vídeo fiquei pensando quem é o host desse podcast que acabei de descobrir. Tive de pesquisar pra saber. O host quer ter mais fala que o entrevistado
cara, eu sei que eu não tenho nada a ver com isso, mas não seria o caso de um canal separado pros cortes? Conforme aqui for tomando proporção, vai ficar uma bagunça entre cortes e os videos inteiros, vejo isso por todos os outros podcasts. Abraço
Fica a mensagem de conscientização, acelerar na pista tem seus riscos, mas é seguro, na rua não! Lugar de acelerar é na pista, quer correr no México vai pro forza horizon 5
Os caras que estavam no dia que a lambo bateu, todos manjavam tudo de carro, mas ninguém, incluindo o Rubinho não lembrou que o fluído de freio iria afinar.... kkkk
Cara, piloto, no geral, principalmente esses top, que só chegam na sexta, sentam e andam no fds não manjam do grosso da mecânica. Podem até manjar de setup, e tal... mas saber esses detalhes, são poucos.
Lembraram sim. O Rubens antes de andar forte disse que o freio estava ruim. O dono garantiu que tinha sido feito revisão, Rubens acreditou no dono e o resto é o que aconteceu
Interessante esse video, "Pilotos de teclados" explica muito sobre o inicio do video. E principamente alguns comentarios sobre os carros descritos no inicio.
Essa lambo até hoje está na funilaria, bateu Mustang Eleonor bateu também voltou a pouco tempo e também o Mustang de 1200cv do Batistinha no mesmo lugar .
Pô Felipe, estou surpreso. Acompanhei até o fim a reconstrução do bólido e para minha surpresa tem muita gente aqui, nos comentários, reclamando como se pusessem argamassa e silver tape na Lambo. Estou, literalmente, com a impressão de não só estar perdido quanto ao que foi feito (de fato) e se realmente conseguiram ajeitar o carro, porque foi essa a impressão que eu tive, desde o processo de importação das peças até o reparo final. Então, se puder dar uma luz, eu agradeço.
É um carro premium. Se você tiver uma mansão também será caro manter. Se tiver um helicóptero, também será caro manter! Quem tem uma lambo, não quer saber de preço de seguro, gasolina, pneu ou manutenção. Se tiver, nem deve comprar uma lambo! É um carro que faz 2km por litro na podium!
@@raphaelramirez7386 por isso quem faz conta não pode ter carro premium. Uma simples BMW de 70 mil, já é caro manter pra quem faz conta. Se quem compra esse tipo de carro, precisa ter muita bala! Como diz o Leozinho, é 800 conto por dia com combustível!
@@paialmito3916 o fato de nao poder ter nao quer dizer q nao tem curiosidade de saber qnt custa! E claro q é caro, mas qnt é caro, é so curiosidade de saber o quanto é caro, só isso!!!
É uma lambo né, tá aí a explicação. Existe um ditado entre trackdayzeiros, carro italiano cansa primeiro que o piloto, carro alemão quem cansa primeiro é o piloto. Ferraris Lamborghinis são carros pra dar uma volta rápida e três pra esfriar, são carros lindos, estilosos e muito potentes mas no pau mesmo não aguentam nada.
@@Acesar2012 Cara, na minha cabeça de pobre que nunca vai dirigir uma Ferrari na vida é estranho demais um carro ser construído para pista e durar tão pouco. A Mclaren perde a garantia se for usada em track day (pelo que vi em algum canal desses). Terminam sendo carros basicamente de estética, com manutenção absurda e muito menos confiáveis do que se imagina.
@@MrJSyer a não que seja uma Porsche, aí sim vc pode descer o cassete nela, dar 15, 20 voltas rápidas que ela ta de boas. Outros esportivos 3, ou 4 voltas ja pode parar que acende tudo que é luz no painel. É estamente isso que vc falou, são esportivos de boutique, pra fazer bonito quando chega na boate, pra dar uma acelerada na saida de um sinal, na pista mesmo não aguentam. Porsche já é diferente, vc pode ver que eles não declaram potencias absurdas de 700cv, 800cv, eles colocam potencias menores, freios maiores, sistema de refrigeração maior, é bem mais proximo de um carro de corrida mesmo, não é só um esportivo.
Barrichelo PERDEU O TEMPO DE FREIADA, ERRO HUMANO. MAs quem paga é o dono da Lamborghini e nao o CALOTEIRO Barrichello. Deixa o Alemão passar, eu sou sempre segundo lugar!!!!!
@@OsCordiaisÉ do mundo dos debates políticos,filosóficos,sociológicos,astronômicos....kkkkkk Pelo o que eu li aí pra baixo não vi ninguém que gostou desse cenário alegórico. Agora vc pode escutar o público fazer umas mudanças e alcançar mais visualizações ou então pode ficar aí orgulhoso bater o pé e achar ruim com todo mundo. A escolha é sua amigão
@@MiltonFerreira97 belíssimo comentário. Esse camarada só faz chilique. Tava lendo os comentários, que cara burro com o público. Mto nervosinho e mostrando o tamanho da ignorância.
Esses dias aí o Korn alfinetou o Rubinho no título de um vídeo que ele pilota uma Lambo, gosto dele mas achei muito sem noção kkkkkkkk sorte que depois das críticas ele alterou.
ue?? certo ele.. pois como se sabe testamos os freios antes de sair correndo.. se tu não faz isso eu faço.. e nem o Korn e muito menos o Cadu bateram carros..
@@gepetovovo2509 primeiro, o Rubens deu várias voltas com a Lambo, freiando forte e acelerando forte antes da Volta rápida. Segundo: agora korn e cadu são pilotos profissionais igual ao Rubens? Se são, não estou sabendo.
Korn não pode falar nada disso né, cara não deu nem respaldo para o amigo e companheiro quando bateu o r8 na gravação do programa deles, que resulto até com a saída do Leone
@@jeantambosi285 é sim mas foi um acidente bem menor. Era o carro que estava no salão, um Mustang 1000 BTS, depois do acidente o Batistinha (BTS) que tinha montado o carro para a Ford comprou ele. Boatos dizem ter custado R$160.000 para arrumar, Ford pagando 100.000 e o acelerados 60.000. Por esses dois eventos que acabaram com o quadro de carro especiais.
@@gepetovovo2509 cupins de ferro? Mano, se alguém empresta o carro pro Acelerados, é para acelerar! Não existe isso de “cupins de ferro”. Agora um piloto profissional com um carro na pista vai andar devagar?
Ate hoje tao tentando botar culpa nesse fluido de freio, impressionante como os caras nao tem competência nem pra dizer que braçaram na curva e que aquele traçado passando por cima da grama sempre foi errado. Da pra ver perfeitamente que o fluido so baixou(o pedal baixou) pq estourou o duto de freio por causa da batida em si.
Caramba, com esse cenário eu achei que o VHD ia falar sobre o telecurso 2000, na cultura! Hahahaha
Kakaakakakkaakkakakaka
É um TELECAST
Kkkkkk boa
- Excelente analogia hein guerreiro;
- Buscou no fundo do baú......kkkkkk
Que cenário tenebroso....Jesus... Parece entrevista politica na tv cultura
Cara achei extremamente desconfortável esse cenário tbm, tanto pra quem é entrevistado quanto pra quem assiste. Essa falta de proximidade dá um aspecto de seriedade desnecessário para o vídeo
@@S.O- parece que vao falar sobre covid com um especialista...
tv cultura kkk ri alto
tv cultura kkkkkkkkkkk
mano tv cultura foi foda kkkkkkkkkkkkkk
mas é verdade
Esse cenário tá sendo um ponto fora da curva Vitão, dá uma repensada nesse aspecto, namoral.
Tbem achei cara de tv cultura … entrevistado longe e nada aconchegante !!!
Adorei esse debate sobre a genealogia automotiva pós-contemporânea, nesse belo cenário da TV Cultura.
Assistindo e querendo gritar: DEIXA O CASSIO FALAR, CARAIO
Fala mais do que o CC, parece que quer se exibir.
Treinou com o faustao.
Nostalgia pura, cenário anos 90🥺
Caramba, podcast está igual à Assembleia de Deus, toda hora abre um!
😂😂😂
Pra reclamar tem um monte. Pra dar a cara a tapa nao. Sossega aí crítico de teclado
@@danyelecamilato7593 Alguém reclamou de algo? Vai se tomar no seu...
Hipocrisia todos somos em algum momento, mas que sejamos mais reflexivos e amorosos uns com outros.
@@danyelecamilato7593 falou o crítico de opinião
O cenário parece naqueles galpões onde pessoal montar carro de carnaval kkkk
cenário parece os programas da GNT
Fiquei esperando a mama bruschetta aparecer
Vc leva uma pessoa e não deixa ela falar... "eu...eu...eu...eu...eu...eu...eu..."
O entrevistador fala mais que o convidado.
Ae? QUEM te disse que tem entrevistador? Isso é um bate papo de dois amigos
@@OsCordiais não tira o fato que tu não deixa o cara falar
Bate papo que só vc fala. Que amigo chato kkkk
@@OsCordiais pois é verdade
Esse cenário é pra homenagear a dimensão do kamui do obito ou a tela de inicialização do playstation 2?
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkk
Pqp kkkkkkk
kamui foi foda kkkkkkkkk
Vale lembrar que o Stig deu PT num Koeniggseg no antigo top gear e chegou a bater outros carros, e ninguém ficou de mi-mi-mi. É um risco quando se pilota um carro no limite, ainda mais um carro esportivo em que o limite é muito difícil de se alcançar. Isso não desqualifica o Rubinho que é um puta piloto respeitado na gringa e que só o brasileiro não dá valor por conta de um programa humorístico sem graça
Concordo, ta na chuva, pode se molhar
TOP GEAR Cagava dinheiro e È transmitido no Mundo inteiro, HÀ uma grande diferença nos dois
@@giosan1 vixi...vc cagou na latinha agora hein.... não foi essa a comparação q nosso amigo aí em cima fez..aprenda a interpretar oq as pessoas escrevem para não passar vergonha 😏
Richard Hammond tbm distruiu um carro elétrico de mais de 1 milhão de euros na suiça no Grand Tour kkkk essas coisas acontecem.. mas o pessoal que ficou criticando é tudo "piloto" aparentemente kkkk
O Koeniggseg foi batido por um defeito no projeto do carro, tanto que depois daquilo meteram um spoiler. E o Top Gear é o Top Gear, quando eles fazem merda, eles assumem, o Acelerados fez um meia-sola na Lmabo e empurrou o B.O para a oficina e o dono.
O dia que tu pegar um cara introvertido, vai virar um monólogo...
Cássio tomou tanta benga do GTI que ficou rancoroso. hahahahahahaha
Cássio tá parecendo mafioso russo numa entrevista em cenário da década de 80...
Melhor comentario kkk
Irão dar o verdadeiro valor a Rubens Barrichello, quando falecer, se não for assim, não estou no Brasil!
Galera falando do cenário, digo o contrário, parabéns pela inovação ! Chega de mesa de madeira rústica com Mic em suporte
Concordo que tem que ser diferente, mas não feio.
Esse cenário foi projetado pra ser uma homenagem ao programa da Hebe Camargo no SBT no ano de 1992.
Pensei a msma coisa
Uma mente sensata. Deixa essas kengas darem chilique em cima da decoração alheia, como se fôssemos "ouvir o cenário" e não as pessoas, um bando de macho-fêmea....
Pohaaa e esse cenário, só faltou o RR soares!
Curioso é que ele vai em contradição, “ Eu estava lá, lá em cima conversando com o dono” minutos depois “Eu estava lá em baixo conversando com outros donos de carros”, fiquem a critério de vcs tomarem como verdade ou não dele realmente presenciou isso.
Eu entendi que ele estava conversando com o dono no dia do ocorrido. E no exato momento estava lá em baixo como você falou.
@@andreluiz8628 entendi a mesma coisa
Isqueiro total o mano entrevistador e tb fala com convicção sobre o que ñ sabe.
Quando eu vi na época eu pensei algum problema tinha nesse carro convenhamos que o rubinho tem muita experiência o cara já pilotou f1 le mans stock kart um monte de outras corridas que nunca ouvi falar fora que ele conhece aquela pista como a palma da mão dele não iria bater um carro daquele nível por conta de uma braçada
Parabéns pela iniciativa, VHD! Acredito que no cenário de podcasts existe espaço pra todo mundo que queira acrescentar algo. Conteúdo show!! Tem tudo pra crescer muito 👊👊 (Só não deixa o “canal VHD” de lado pq, apesar dos elevados custos de produção de vídeo, é um dos melhores canais de aviação do Brasil, sem dúvidas) Sucesso pra você 👏👏
É isso irmão
Falou um monte e não deixou o Cássio falar, que é o que interessa.
Cara VHD fala mais que o próprio convidado
Quem criticou o Rubinho nessa da lamborga não sabe o que tá falando. O carro perdeu o freio mesmo realmente da pra ver q isso aconteceu, aí meu amigo sem freio só Jesus na causa! O Rubinho jamais ia dar uma barberada dessa eu acompanhei a carreira dele desde o começo na F1, jamais ele cometeria um erro desses. Graças a Deus que foi só o carro, que não aconteceu nada com ele, o carro q se lasque depois arruma já a pessoa vai saber se tem conserto.
Pelo vídeo, o Cássio Cortes é o entrevistador e o outro é o convidado (pois este é quem fala praticamente todo o tempo).
O dono dessa lambo até hj chama o Rubinho de bracinho de dinossauro pé de chinelo no insta kkkkkk
Ele também não é flor que se cheire né
EStá certo, Deixa o alemão passar, eu sempre fui segundo lugar!!! 🦶 de Xinelo caloteiro!!!
Seria mais legal se o entrevistador deixasse o convidado falar mais
O Gerson era o cara mais Legal do Acelerados. Onde ele estiver estarei com ele.
Era? O cara continua lá.
Baixem em áudio e ouçam! Resolve 100% das suas frescu.. ops fobias!
“Abrir um pouco a mão na potência…” já entregou que o GTI anda mais, kkkkkkk.
CC definitivamente desconfortável com o assunto...
Sim, ele sabe dos podres que aquilo rendeu e de como eles jogaram muito para debaixo do tapete.
@@kemzimmer2 vai ter que ralar, alta rpm lá fez por merecer não ser lembrado como acelerados, mas o CC como ex âncora do programa dificilmente vai ser esquecido assim
@@thesis4349 quais podres?
@@thesis4349 que podre? Acho que tu deu uma viajada aí?
@@Rubaodaconstrucaocrf dono da lambo zua o rubinho até hj, e sempre falou que fizeram um concerto zuado na lambo, além do prazo de reparo q foi gigante.... ficou muito ponto sem nó
Não sei o que é pior, o cenário ou a reação do VHD nos comentários "bonito deve ser seu quarto" "enganja mais bb" "quem te disse isso " ???
Putz amigo, vc nao está na 5a série nao, aprende a lidar com críticas igual adulto.
Acho q apagou tudo
Quanto os pilotos de teclado elogiam, aí sim é válido os comentários, mesmo sem ter conhecimento, mas quando criticam a opinião em um vídeo público não vale nada. Quem está na mídia está suscetível a críticas.
Essa entrevista da TV Cultura tá massa, não pera...
Cara esse cenário tem que mudar inteiro, PRINCIPALMENTE essa mesa
Papo de playboy.... É cada aventura, né meu?
Engaja bebê
@@OsCordiais Ui...
o cara fala mais que o entrevistado. Pqp
Bate papo amigo, assiste o podcast inteiro, e refaça seu comentário, isso é apenas um corte, abraço
Aceita que dói menos. Falou sozinho e o convidado só ouviu. Assista ao corte e refaça o seu comentário.
@@OsCordiais você não deixa falar e nem comentar?
Roda-Viva
Não sei se o convidado estava desconfortável com o cenário ou com o assunto… kkkkk
Realmente o cenário parece da tv cultura, coisa que brasileiro não tem, por isso a maioria ta estranhando.
Agr o enquadramento poderia melhorar de fato, deve ter pelo menos umas 4 câmeras gravando ao mesmo tempo, se mudasse a principal já seria outro programa, talvez escurecendo um pouco o fundo, deixando a iluminação mais focada nos participantes ajudaria tbm
Até o primeiro minuto do vídeo fiquei pensando quem é o host desse podcast que acabei de descobrir. Tive de pesquisar pra saber. O host quer ter mais fala que o entrevistado
O Barata fez um vídeo incrível na época falando sobre esse infeliz acidente na época. Acabou com os pilotos de teclado com argumentos.
Flatout é outro nível
Achei que ele tava no roda viva kkkkkk
Rubinho vai terminar de pagar a batida do Lambo em 2145.
Não paga nem assume o erro, é caloteiro mesmo, deixa o alemão passar, deixa 🦶 de Chinelo.
cara, eu sei que eu não tenho nada a ver com isso, mas não seria o caso de um canal separado pros cortes? Conforme aqui for tomando proporção, vai ficar uma bagunça entre cortes e os videos inteiros, vejo isso por todos os outros podcasts. Abraço
Tbm acredito nisso
Nos fizemos, e a divulgação estava ridículamente baixa, mudamos a estratégia POR ENQUANTO
@@OsCordiais Deixa assim e organiza em playlists de podcasts inteiros e outro de cortes que já fica bom
O the noite tem os cortes junto com o canal principal, e acho bem de boa até melhor que em canal separado.
Fica a mensagem de conscientização, acelerar na pista tem seus riscos, mas é seguro, na rua não! Lugar de acelerar é na pista, quer correr no México vai pro forza horizon 5
Ironia é o seu nome ser Luan e vc falar isso kkkk
@@tagliarini fala PetrolHead, tranquilo?
@@tagliarini é tudo tela verde
Os caras que estavam no dia que a lambo bateu, todos manjavam tudo de carro, mas ninguém, incluindo o Rubinho não lembrou que o fluído de freio iria afinar.... kkkk
E nem que tentar abrir o capô iria rachar o parabrisa de 50 mil reais
Cara, piloto, no geral, principalmente esses top, que só chegam na sexta, sentam e andam no fds não manjam do grosso da mecânica. Podem até manjar de setup, e tal... mas saber esses detalhes, são poucos.
@@ernesto_longhi vivi pra ver um cara falar que o Rubinho não manja do "grosso" de mecânica
Lembraram sim. O Rubens antes de andar forte disse que o freio estava ruim. O dono garantiu que tinha sido feito revisão, Rubens acreditou no dono e o resto é o que aconteceu
O rubinho sendo um piloto de décadas da f1 e sabendo dessa questao do freio deveria ter esperado mais pra fazer a volta.
O apresentador fala muito, muito mais do que o entrevistado.
Interessante esse video, "Pilotos de teclados" explica muito sobre o inicio do video. E principamente alguns comentarios sobre os carros descritos no inicio.
Claramente um assunto muito desconfortável pro Cássio
Cenário do programa Sem censura
Tá parecendo o Cris quando tomou o tiro no episódio da jaqueta de couro.
Isso é gravado na TV cultura? microfone igualzinho o do programa do Fernando Litre. O cenário é bem parecido tbm
Não,foi gravado no SBT, o cenário é do programa da Hebe.
Se precisar de acessória da um toque
Ótima entrevista, parabéns!
Entenda-se: fluido = pé
Essa lambo até hoje está na funilaria, bateu Mustang Eleonor bateu também voltou a pouco tempo e também o Mustang de 1200cv do Batistinha no mesmo lugar .
Ruben PÉ De XINELO, deixa o alemão passar, deixa a lamborghini PORRAR. 😅🤡☠
Para fazerem o game de batidas BeamNg o Rubinho destruiu todos os carros de verdade pra usar de base para o jogo. 1 bilhão de preju!🤗🤣🤣🤣
Bater um super esportivo não é desmérito! Desmérito foi como o canal “resolveu” a questão com o proprietário do veículo….
Como que o canal resolveu?
Pô Felipe, estou surpreso. Acompanhei até o fim a reconstrução do bólido e para minha surpresa tem muita gente aqui, nos comentários, reclamando como se pusessem argamassa e silver tape na Lambo. Estou, literalmente, com a impressão de não só estar perdido quanto ao que foi feito (de fato) e se realmente conseguiram ajeitar o carro, porque foi essa a impressão que eu tive, desde o processo de importação das peças até o reparo final.
Então, se puder dar uma luz, eu agradeço.
A cortininha do banheiro é melhor que esse cenário
Fluido de freio?
Na moral, Cássio é muito prego
Primeira vez que vejo um podcast em vídeo sem bagunça, cortina nem microfones de rádio...
Nego fumando, parando pra ir abrir o portão da casa, baforando cigarro na cara do entrevistado, etc.
Sim, essa é a ideia, mas a galera quer padrões hahahahaha
Aquela curva do acidente é a coisa mais sem lógica do mundo
E gerou conteudo pra caramba! Alias como é CARO manter uma lambo hein!!! Vcs quantificaram isso para o publico achei demais!!!
É um carro premium. Se você tiver uma mansão também será caro manter. Se tiver um helicóptero, também será caro manter! Quem tem uma lambo, não quer saber de preço de seguro, gasolina, pneu ou manutenção. Se tiver, nem deve comprar uma lambo! É um carro que faz 2km por litro na podium!
@@paialmito3916 é obvio que é caro pra caramba! Ele so mostrou o qnt é carro pra nos que não temos dinheiro e fazemos conta todo fim de mes !!!!
@@raphaelramirez7386 por isso quem faz conta não pode ter carro premium. Uma simples BMW de 70 mil, já é caro manter pra quem faz conta. Se quem compra esse tipo de carro, precisa ter muita bala! Como diz o Leozinho, é 800 conto por dia com combustível!
@@paialmito3916 o fato de nao poder ter nao quer dizer q nao tem curiosidade de saber qnt custa! E claro q é caro, mas qnt é caro, é so curiosidade de saber o quanto é caro, só isso!!!
@@raphaelramirez7386 o cara é chato pra kct, liga não
Ótima entrevista!
Vou dar uma nota para esse podcast.... Dó
Engaja mais, que é pra isso mesmo.
@@OsCordiais nego ficou ofendido por causa do gti
Eita... é o VHD? Bom vê-lo nas redes!
🚀🚀🚀🚀
VHD uma dica, muda o cenário e deixa o entrevistando falar mais. Tmj cara
Kkk 2 minutos vendo o vídeo, vou ouvir o convidado falar?
3 ou 7 podcast novos todos os dias.
1 inteiro por semana, e cortes dos demais durante a semana.
Parece um...programa da década de 80
Não entendo nada de carro de corrida, mas acho estranho um carro de pista perder condição de dirigibilidade com apenas 4 ou 5 voltas.
É uma lambo né, tá aí a explicação. Existe um ditado entre trackdayzeiros, carro italiano cansa primeiro que o piloto, carro alemão quem cansa primeiro é o piloto. Ferraris Lamborghinis são carros pra dar uma volta rápida e três pra esfriar, são carros lindos, estilosos e muito potentes mas no pau mesmo não aguentam nada.
@@Acesar2012 Cara, na minha cabeça de pobre que nunca vai dirigir uma Ferrari na vida é estranho demais um carro ser construído para pista e durar tão pouco. A Mclaren perde a garantia se for usada em track day (pelo que vi em algum canal desses). Terminam sendo carros basicamente de estética, com manutenção absurda e muito menos confiáveis do que se imagina.
@@MrJSyer a não que seja uma Porsche, aí sim vc pode descer o cassete nela, dar 15, 20 voltas rápidas que ela ta de boas. Outros esportivos 3, ou 4 voltas ja pode parar que acende tudo que é luz no painel. É estamente isso que vc falou, são esportivos de boutique, pra fazer bonito quando chega na boate, pra dar uma acelerada na saida de um sinal, na pista mesmo não aguentam. Porsche já é diferente, vc pode ver que eles não declaram potencias absurdas de 700cv, 800cv, eles colocam potencias menores, freios maiores, sistema de refrigeração maior, é bem mais proximo de um carro de corrida mesmo, não é só um esportivo.
@@Acesar2012 E é por isso que meu sonho no mundo automotivo é dirigir um Porsche! Dos mais simples mesmo!
Barrichelo PERDEU O TEMPO DE FREIADA, ERRO HUMANO. MAs quem paga é o dono da Lamborghini e nao o CALOTEIRO Barrichello. Deixa o Alemão passar, eu sou sempre segundo lugar!!!!!
Olha a foto que colocaram do Cássio na tumb coitado kkkkk
Qual foi o motivo dele sair do Acelerados?
Mano acho que o quarto da minha avó JOANA tem mais a ver com o mundo automotivo do que esse cenário aí.
Quem disse que o cenário é do mundo automotivo?
@@OsCordiaisÉ do mundo dos debates políticos,filosóficos,sociológicos,astronômicos....kkkkkk
Pelo o que eu li aí pra baixo não vi ninguém que gostou desse cenário alegórico.
Agora vc pode escutar o público fazer umas mudanças e alcançar mais visualizações ou então pode ficar aí orgulhoso bater o pé e achar ruim com todo mundo.
A escolha é sua amigão
@@MiltonFerreira97 belíssimo comentário. Esse camarada só faz chilique. Tava lendo os comentários, que cara burro com o público. Mto nervosinho e mostrando o tamanho da ignorância.
#cenarioDELETE
E alguém foi demitido , kkkkk
É o vhd?
O pessoal só tá falando do cenário. Não achei feio. O que importa é o assunto
O cassio esta pro gerson assim como o filipe esta para o lucas. Um racionalzao e um mais bobao. Os 2 se completam.
Mais um entrevistador que fala mais do que o entrevistado. Putz.
Sim, podcast é meu, tenho esse direito ❤️
@@OsCordiais direito vc tem, mas fica muito feio e de falta de educação. Abraço e até nunca mais.
Esses dias aí o Korn alfinetou o Rubinho no título de um vídeo que ele pilota uma Lambo, gosto dele mas achei muito sem noção kkkkkkkk sorte que depois das críticas ele alterou.
ue?? certo ele.. pois como se sabe testamos os freios antes de sair correndo.. se tu não faz isso eu faço.. e nem o Korn e muito menos o Cadu bateram carros..
@@gepetovovo2509 seu nome faz jus ao seu pensamento.
@@gepetovovo2509 quantas voltas em pista Korn e Kadu deram e quantas Rubinho deu? Que comparação idiota
@@gepetovovo2509 primeiro, o Rubens deu várias voltas com a Lambo, freiando forte e acelerando forte antes da Volta rápida.
Segundo: agora korn e cadu são pilotos profissionais igual ao Rubens? Se são, não estou sabendo.
Korn não pode falar nada disso né, cara não deu nem respaldo para o amigo e companheiro quando bateu o r8 na gravação do programa deles, que resulto até com a saída do Leone
Esse Cássio morre de inveja do Rubinho
Ué!?;;;;O Piloto de Helecoptero esta trabalhando no "Provocações" da TV CULTURA?
O mustang que bateram depois abafaram bem, só se fala da lambo, o que pegou ali foi a trabalhada no reparo.
o Mustang mudou até as configurações hahahah
A história do Mustang é real? Ouvi brevemente a história na época do acidente da Lamborghini e nem soube detalhes de como foi.
@@jeantambosi285 é sim mas foi um acidente bem menor. Era o carro que estava no salão, um Mustang 1000 BTS, depois do acidente o Batistinha (BTS) que tinha montado o carro para a Ford comprou ele. Boatos dizem ter custado R$160.000 para arrumar, Ford pagando 100.000 e o acelerados 60.000.
Por esses dois eventos que acabaram com o quadro de carro especiais.
os caras são cupins de ferro, azar de quem empresta os carros pra esses ai, eu não emprestaria nem um fusca.
@@gepetovovo2509 cupins de ferro? Mano, se alguém empresta o carro pro Acelerados, é para acelerar! Não existe isso de “cupins de ferro”. Agora um piloto profissional com um carro na pista vai andar devagar?
Que cenário é esse ?
Como é que eu não conhecia esse podcast, vou ter que assistir tudo hoje🤦🏻♂️
O podcast tá top demais Vitão só esse cenário aí que podia dá uma melhorada. Abraços !
Qual seria sua sugestão de “melhorada”
@@OsCordiais tudo cara ta uma bosta
@@gruporofertil4354 HAUHAHAHAHA
Tô fan dele
Cenário da tv cultura de 1998.
VH botaram um Civic Supercharger para andar no último MBR! Tomou de 3 GTIs!! Kkk
Acho pouco provável, são muitas variáveis
Ate hoje tao tentando botar culpa nesse fluido de freio, impressionante como os caras nao tem competência nem pra dizer que braçaram na curva e que aquele traçado passando por cima da grama sempre foi errado.
Da pra ver perfeitamente que o fluido so baixou(o pedal baixou) pq estourou o duto de freio por causa da batida em si.
Teve acidente com o Mustang do batistinha!!! Porém não foi divulgado
Respeito ele, mas ele realmente só ficou conhecido pelo acelerados.
Cassio ti convido a pilotar meu GOLF R para ver se a tocada é Prazerosa ou não.
Pq Cassio ta sentando de lado?
Ele é gaúcho . 😁😁😁😁😂😂😂😂😂
🤔😄😄😄🤦
@@saudibert5626 😂😂
@@Vipstyle2 Geralmente essa espécie fica assim durante uma semana , mas depois volta só normal. 🤠👍
Foi demitido pq disso
Agora entendi. A culpa foi do carro!!!