Огромное спасибо тебе брат.Я рад что есть люди с умелыми руками,как ты.Ты очень грамотно и ясно показал нам(тем,кто сам может что-то)самый бюджетный вариант.Благодаря тебе,я за час исправился с этой поломкой,но немножко по другому.СПААСИИБО
you probably dont give a damn but does any of you know a tool to get back into an instagram account..? I somehow lost the password. I appreciate any assistance you can give me.
Автору видео больше спасибо, ваше видео реально помогло решить проблему и сэкономить минимум 10к рублей! спасибо таким людям которым не лень запилить и выложить видос ... плюс 1000xp к твоей карме 👍
@@garage47klg36 Спасибо за видео. А подскажите, пожалуйста. Почему от случая к случаю горячий воздух по водительской стороне всё-таки начинает поступать? Это всё к этой же проблеме тяг заслонок?
То есть не в термостате проблема, у меня точно такая же проблема, левая водительская холодный дует, правая горячий, спасибо всё подробно описал и показал, я тоже предполагал, что проблема в заслонке может быть
После такого ремонта как сломается ремонт данной проблемы будет дороже ) а это замена корпуса ))) экономист сэкономил сейчас купишь новый корпус за 19к и снятие установка 8к хотя мог под ключ усилить тяги за 15к и ездил бы ещё лет 5-6😂😂😂
На самом деле там две тяги стоят, даже если вы в итоге сделаете первую, вторую вы не поставите и на одной я думаю долго покатаетесь. Пытался так же сделать в итоге первая тяга отломтлась под самый корень. По итогу на авито взял комплект металлических тяг и поехал разбирать торпедо. Тяги поставили все ратоло отлично. По лету обнаружил что при обдуве и работе греется торпедо и в ноги дует тёплый воздух. Как оказалось отошёл этот вырезанный кусок. Если хотите сделать хорошо, то это только разбор торпеды и ставить обе металлические тяги, а не колхозить одну.
Я на днях так же по видео сделал,часа 3 ушло на обе стороны(с пассажирской стороны тоже),потратил около 1000 на все про все,а ремонт в сервисе 12000...думаю разница есть
Kto etot Video sdelal balschoj spasibo Bratuxa klassno bilo nikto ni mog najti prichinu 2400€ xateli salone chtobi klima komplett minjali (Germania) Posle twajiwo rolika sam minjal Radnoj 👍👍👍
У меня беда другая, на климат контроле выставлено LO без включенного кондиционера, дует 38° когда на улице 17°, включаю кондиционер опускается до 18° и не ниже, как сказал заправщик кондиционеров, проблема так же в заслонке потому что патрубки горячие, хочу уточнить так ли это? И я из вашего видео понял, что заслонки две, водительская и пассажирская, в моем случае, что смотреть, дует одинаково по температуре , что слева , что справа.
@@ИгорьКорниленко-к4х нет , заслонку вытащить нельзя , чтоб её вытащить нужно снимать корпус печки , разбирать все. Это кстати решение самое хорошее но сложное, разобрать сделать .
здравствуйте , такая проблема идёт гул скрежет под торпедой, режимы печки и скорость воздуха работают , по звуку верхняя заслонка работает с промежутками сама по себе без разницы заведена машина или нет , помогите пожалуйста жрет аккумулятор
Это все временно 🙄. Разбирайте панель и ставьте на все тяги металлические "протезы". Возможно потребуется замена резинок на заслонках (плавятся как гудрон (🤔?!). Я это прошёл 🙂. Не смертельно. Вся инфа на драйве2.
Ну у кого как , у кого-то работает уже более 5 лет , и не жалуется , было , что ломалось. Но в основном работает после ремонта. Чаще ломается левая сторона
Привет Гараж47! У меня дует холодным воздухом только наоборот со стороны пассажира. А со стороны водителя печка жарит. К чему вопрос! Вырезается все так же?
У меня на Сузуки sx4, 12г.в точно такая же проблема с печкой. Автор, как считаешь, такой способ ,как в видео , имеет место быть ? А то мне все электрика пророчат.
Посмотрел ваше видео, прям такая же проблема у меня. Думаю сейчас ка разберу и починю. Разобрал и действительно заслонка сломана, думаю причину нашёл и все будет ок. Сделал заслонку все заделал но все равно дует холодным. В чем может быть проблема?
Вторая тяга тоже сломана, Тут уже всю панель разбирать,как по мне это жопа, разобрать смогу, а вот собрать сомневаюсь, сижу думаю взятся самому или платить рублей 13 в сервисе(
У меня просто поток воздуха заметно слабее стал. Хотя моторчик работает. Скорости потока переключаются. Плюс при включении регулятора температуры на минималку дует тёплый воздух. Это особенно летом проблематично, т.к. получается, что кондей не разогнать на полную мощность. В чём может быть проблема?
Странно. Заслонки две на водителя и на пассажира, а регулировка температуры одна общая крутилка. Странно. Зачем они делали две заслонки, а не одну общую?
Уважаемый автор, доброго времени суток))) У меня подобная проблема, только спустя некоторое время и правая сторона стала дуть холодным))), а в перейди зима 🥶 Можно к вам как то записаться на процедуру? По цифрам из названия канала, предполагаю что вы работаете где то Л.О.
Ребятки, столкнулся с проблемой при сборке. Установил заслонку в крайнее верхнее положение (максимально горячий воздух), подключил двигатель, и выкрутил регулятор температуры также на максимум. И столкнулся с тем, что шестерня двигателя не совпадает по шлицам с шестерней заслонки. Руками вал двигателя не прокрутишь, рукояткой температуры тоже-вал доходит до "упора", и дальше вращаться не хочет. Задача: прокрутить на пол-оборота вал двигателя, чтоб сопоставить шлицы в крайнем положении заслонки. Вопрос, как это можно сделать?
Нужно снять двигатель заслонку в крайнее холодное положение , и регулятор тудаже, чтоб двигатель ушёл в крайнее холодное , потом одеть двигатель на вал
Как было до этого, я не посмотрел. Та и заслонка могла гулять (тяга была отломана). Вдобавок, когда я вывел вал из зацепления, проигрался регулятором температуры (прокрутил двигатель), и понятное дело нарушил изначальное положение вала. Интересный совет по поводу крайнего холодного положения. Пробовал с крайним горячим положением, не вышло. Сегодня попробую с холодным положением, и отпишусь.
@@garage47klg36 В общем, в крайнем холодном положении смог поставить двигатель. Правда, такое ощущение, что при переводе заслонки в максимально горячее положение, тяга слишком сильно вжимает заслонку. Боюсь, чтоб снова не поломалась тяга... Или при определенной нагрузке, двигатель умеет отключаться?
Это такой гемор его делать. На видео всё так просто. Пол дня делал этот фрагмент который уронил в эту дырку, как теперь его доставать? Пока под рулём корячился ещё судороги словил на ногах. Короче рукажопам туда лучше не соваться !
Огромное спасибо тебе брат.Я рад что есть люди с умелыми руками,как ты.Ты очень грамотно и ясно показал нам(тем,кто сам может что-то)самый бюджетный вариант.Благодаря тебе,я за час исправился с этой поломкой,но немножко по другому.СПААСИИБО
Подписался,нажав на колокольчик,чтобы не упустить ваши красивые мастерства))
you probably dont give a damn but does any of you know a tool to get back into an instagram account..?
I somehow lost the password. I appreciate any assistance you can give me.
@Leighton Kelvin Instablaster ;)
Некоторые мастера, говорили что надо печку мыть. Я им говорил справа дует теплым а слева холодный. Спасибо за видео.
Автору видео больше спасибо, ваше видео реально помогло решить проблему и сэкономить минимум 10к рублей! спасибо таким людям которым не лень запилить и выложить видос ... плюс 1000xp к твоей карме 👍
Надо на зиму вырубать клему всё-таки, тем более в мороз для обездвиживания заслонки. По весне опять вставлять ) У меня пока тьфу-3 все целое
блин, автор, ты такой молодец! здоровья тебе и долгих лет жизни
Спасибо. Как смог так объяснил
@@garage47klg36 Спасибо за видео. А подскажите, пожалуйста. Почему от случая к случаю горячий воздух по водительской стороне всё-таки начинает поступать? Это всё к этой же проблеме тяг заслонок?
@@milorial4294 да она чуть сдвигается
@@garage47klg36 понял. Спасибо вам +
@@milorial4294 даже летом бывает что идет теплый воздухом и это значит что заслонки уже начали заедать т ломаются,у себя такое было ,
Тоже самая проблема появилась,машина 14 года,из за этого в салоне,потеют стёкла,особенно лобовое.Теперь решу,эту проблему,спасибо!
Базара нет. Отличный видео. Рахмет!
Кароч видео огонь.Сделал часа за 1.5, от души бро!!! В тачке Ташкент, с учетом зимней погоды это прям збс!!!
Отлично что помогло
Все зделал как в видео,результат отличный, благодарю!!!
Да не зачто
Спасибо брат! Благодаря Вам я сэкономил время и деньги. Отдуши ракмет
Спасибо у меня таже проблема теперь буду решать ее, видео очень помогло от души лайк!
ааа, красавчик. я уже думал панель снимать и полностью доставать😱. отличное видео
Просто красавчик,а то все хрень какую-то снимают! Очень полезно!
Спасибо Вам огромное. Очень сильно помогло видео.
Вот и мой комментарий со словами БЛАГОДАРНОСТИ, СПАСИБО
Всем привет 👋 щас меня ждёт тажа учесть. Автору спасибо большое за видеоролик, желаю вам всего самого хорошего.
Парень молодец, успехов тебе, спасибо очень помог!
Благодарствую за подробную инструкцию!!! Выручил!!!!
Брат ,спасибо ,сейчас выполнил все как ты показал в видео ,сломан рычаг. Буду смотреть как отремонтировать.!👍
У меня наоборот левая тёплым дует, ну щас причина ясна) спасибо
Супер! Мастер от Бога.
красава! конечно лучше чем панель скидывать, ничего не поломается при разборе
спасибо. все очень информативно и полезно
Брат спасибо. Кондей сволоч не дул после этой процедуры задул
Спасибо.Все четко и понятно.
Спасибо за хороший совет, всё помогло🎉
Thank you so much man, you are my hero.
Just for others I just used iron wire instead of nut and bolt because I couldn't fit my hands in.
Not counted, I'm glad that the video helped in the repair. Good luck
Помогло , спасибо большое за видео
Надо просто при переключении места обдува уменьшать поток обдува т.к пластмасса на шевроле очень хрупкая и сильно потоке ломаются пластмассовые тяги
Спасибо большое
Спасибо Вам большое!!!! Буду пробовать!!!
То есть не в термостате проблема, у меня точно такая же проблема, левая водительская холодный дует, правая горячий, спасибо всё подробно описал и показал, я тоже предполагал, что проблема в заслонке может быть
почему на прогреве включается вентилятор основного радиатора? И АКПП отключилось?
Заебуха
Спасибо большое! Очень помог брат
После такого ремонта как сломается ремонт данной проблемы будет дороже ) а это замена корпуса ))) экономист сэкономил сейчас купишь новый корпус за 19к и снятие установка 8к хотя мог под ключ усилить тяги за 15к и ездил бы ещё лет 5-6😂😂😂
На самом деле там две тяги стоят, даже если вы в итоге сделаете первую, вторую вы не поставите и на одной я думаю долго покатаетесь. Пытался так же сделать в итоге первая тяга отломтлась под самый корень. По итогу на авито взял комплект металлических тяг и поехал разбирать торпедо. Тяги поставили все ратоло отлично. По лету обнаружил что при обдуве и работе греется торпедо и в ноги дует тёплый воздух. Как оказалось отошёл этот вырезанный кусок. Если хотите сделать хорошо, то это только разбор торпеды и ставить обе металлические тяги, а не колхозить одну.
Ну у кого как , были случаи тоже переделвал , а не которые уже более 5 лет ездиют
Именно так!
Я на днях так же по видео сделал,часа 3 ушло на обе стороны(с пассажирской стороны тоже),потратил около 1000 на все про все,а ремонт в сервисе 12000...думаю разница есть
100%
Спасибо огромное!!!
Спасибо, огромное
Kto etot Video sdelal balschoj spasibo
Bratuxa klassno bilo nikto ni mog najti prichinu 2400€ xateli salone chtobi klima komplett minjali (Germania)
Posle twajiwo rolika sam minjal
Radnoj 👍👍👍
Rad chto pomog 👍👍👍👍
Muchas gracias desde argentina
Красавчик, тоже самое и у меня спасибо
У меня беда другая, на климат контроле выставлено LO без включенного кондиционера, дует 38° когда на улице 17°, включаю кондиционер опускается до 18° и не ниже, как сказал заправщик кондиционеров, проблема так же в заслонке потому что патрубки горячие, хочу уточнить так ли это? И я из вашего видео понял, что заслонки две, водительская и пассажирская, в моем случае, что смотреть, дует одинаково по температуре , что слева , что справа.
Вот спасибо!
видимо это болезнь круза))
Это точно, завтра уже второй раз поеду ремонтироваться за 2 года.
Больше тебе скажу, это все форумы пишут, что теплообменник это болезнь всех крузов
Такая же херня
Подскажите пожалуйста, на улице +5, вентилятор выключен печки а по центру внутри торпедо у дефлекторов горячий воздух
Подскажите заслона вытаскивается от туда или внутри как-то надо все прикручивать
@@ИгорьКорниленко-к4х нет , заслонку вытащить нельзя , чтоб её вытащить нужно снимать корпус печки , разбирать все. Это кстати решение самое хорошее но сложное, разобрать сделать .
здравствуйте , такая проблема идёт гул скрежет под торпедой, режимы печки и скорость воздуха работают , по звуку верхняя заслонка работает с промежутками сама по себе без разницы заведена машина или нет , помогите пожалуйста жрет аккумулятор
У меня малибу, не греет права сторона
Там вроде такая же система?
Доьрыц вечер подскажите Головка 5.5 шестигранная для откручивания моторчика заслонки ? Тоесть для ремонта нужен на 7 головка шестигранная и 5.5 , правильно ?
Да 5.5
@@garage47klg36 спасибо
Красавчик
Это все временно 🙄. Разбирайте панель и ставьте на все тяги металлические "протезы". Возможно потребуется замена резинок на заслонках (плавятся как гудрон (🤔?!). Я это прошёл 🙂. Не смертельно. Вся инфа на драйве2.
Ну у кого как , у кого-то работает уже более 5 лет , и не жалуется , было , что ломалось. Но в основном работает после ремонта. Чаще ломается левая сторона
Добрый день!А как можно с вами связаться?
Такая же проблема, только вот наоборот у меня. Слева более менее, справа холодный. Так же с левой стороны надо или с правой есть ещё?
В этом случае лучше снять панель и разобрать корпус
Здравствуйте добрый человек, у меня на оборот правая сторона дует холодным , значит мене придется открыть правую сторону?
Да. С правой стороны не открывается. Небыло еще такой машины. Тоже бы снял видосик
Привет Гараж47! У меня дует холодным воздухом только наоборот со стороны пассажира. А со стороны водителя печка жарит. К чему вопрос! Вырезается все так же?
Да , но только справа .
С правой стороны немного тёплый при включенном кондее, что там тоже заслонка, и трудно ли её там починить?
Все примерно одинакого
У меня правая сторона холодным дует.. Это из за этой тяги? Или на правую сторону отдельно стоит?
Можно к вам на такой ремонт приехать? Где вы территориально находитесь?
Подскажите данная заслонка на одной ияге которая сломалась? Или на двух? Которую не видно
На одной. Вторая такая тяга справа и управляет првой стороной
Подскажи пожалуйста если на крузе таком же ставишь на стекло чтоб дул воздух а еще со стороны водителя дует , решение такое же?
Какая то заслонка барахлит
У меня на Сузуки sx4, 12г.в точно такая же проблема с печкой. Автор, как считаешь, такой способ ,как в видео , имеет место быть ? А то мне все электрика пророчат.
Ну так работает же. И не кто ещё нежаловался, модно конечно снять корпус печки и сделать по другому. Но это быстрее и дешевле
А в сузуки нужно смотреть как устроен корпус печки. Может и моторчик привода не работает
@@garage47klg36 спасибо за ответ!
Посмотрел ваше видео, прям такая же проблема у меня. Думаю сейчас ка разберу и починю. Разобрал и действительно заслонка сломана, думаю причину нашёл и все будет ок. Сделал заслонку все заделал но все равно дует холодным. В чем может быть проблема?
Вторая тяга тоже сломана, Тут уже всю панель разбирать,как по мне это жопа, разобрать смогу, а вот собрать сомневаюсь, сижу думаю взятся самому или платить рублей 13 в сервисе(
@@ciamon4223так вторая тяга для усиления идет
А если к вам приехать, Вы сможете починить?
У меня точно также
Добрый день! Скажите пожалуйста как увидить заслонку, всё вырезал,как на видео,но заслонку не вижу, только салазки,по которой ходит
Нужно ее пошевелить или снять моторчик и можно отверткой ее покрутить
Доброго времени суток! Где в Белоусово конкретно? Орландо, такая проблема
Я чуть приболел.
@@garage47klg36 здравия! 🤝
У меня с левои стороны вчера холодно дуло. Сегодня тепло почему так ?!
Здравствуйте автор!!!
Подскажите, а эта тяга тоже влияет на обдув лобового. И второй вопрос... С правой стороны тоже такая тяга стоит???
С права такая же тяга и так же ее ломает.
@@garage47klg36 Спасибо. А это влияет на обдув лобового.?
@@andreylyubavin2592 Да
Доброго времени суток. У меня мермедес w210. Вправо дует тепло в лево холод.прям пополам поделина. Помогите решить эту проблему. Как лечить?
Подскажите ,у меня климат контроль, слева дует холодным , справа горячим. Тоже проблема в этой тяге??
Конечно , заслонка не ходит
Лайк за видео 👍🏻 Шев.круз 13г в не дует на ноги 🦶 в чем проблема, подскажите пожалуйста 😇.
Нужно смотреть заслонки
Здравствуйте, можно ли добраться до заслонки не снимая торпедо ( заслонки который открыт-закрыт на ноги ).
Автор спасибо за видео. Ребята скажите кто знает сколько получается по деньгам эту проблему решить ?
я думал у меня что то сломано мерзкий звук воздуха оказывается у всех так.
наконец то дядька с нормальной камерой всё красиво изложил.....под винты сверлил или прожигал?
Сверлил. Я рад что видео полезно
поставил бы 100 лайков😂
С i40 не сталкивались не греет с пассажирской стороны!?
Нет еще не сталкивался
А если в с правой стороны дует холодный воздух.то разбирать справо, или она одна тяга?
С права. Я бы показал , но все приезжают с левой стороной
@@garage47klg36 у меня вот тоже с лева стало дуть холодным
@@godenysh3140 пилим , режем
👍👍👍🇰🇿
Мужики у меня с водительской стороны постояннр дует горячий воздух, причина в этом же?
Скорее всего. Только заслонка застряла в другом положении
Супер, а если дует только тёплым воздухом? А при движение начинает ещё холоднее дуть?
Заслонка встала в таком положении , не удобном
@@garage47klg36 как быть в таком случае?
@@ГотовимсИльнуром ее тоже обламало, просто в другом положении, так же режьте и смотрите
Здравствуйте, вы находитесь где то в лен области?
Калужская область, г Белоусово
Garage 47 жаль😕 думал 47, это регион)
Garage 47 такая же херь с печкой, думал вылечите)
@@МихаилАлександров-у1к так вот же инструкция, можно и самому
@@garage47klg36 земеля, меня уже замучила система охлаждения...
А если наоборот жарит только одна водительская сторона ?
Может быть тоже самое недозакрывает?
Да может быть и такое.
@@garage47klg36 после зимы разрежу посмотрю
Здравствуйте. Можете починить тягу на моем крузе?
Могу , а вы откуда ?
Я в области видел сто Garage47 поэтому и спросил. Санкт Петербург.
@@АлександрКапустин-ж1ю я с калужской области. А 47 это номер
Посоветуйте мастера в Москве или МО, также проблема
Где в Санкт Петербурге ,можно сделать такой ремонт
Я даже не знаю , я с калужской области
Здравствуйте. На шевроле малибк 12 года так же делается?
Здравствуйте, у меня Ш Круз только не дует на ноги обе стороны.
А эта машина с двух зонным климатом?
Нет. Это обычная печка и кондей
Автору спасибо, а американские машины терпеть не могу.
Это кореец и причем дэу просто выпускается под брэндом шевроле круз сам был в шоке когда приобрел
В начале холодно дует температура поднимается и через пару минут горячей дует почему так
С водительской только? И как решили?
У меня просто поток воздуха заметно слабее стал. Хотя моторчик работает. Скорости потока переключаются. Плюс при включении регулятора температуры на минималку дует тёплый воздух. Это особенно летом проблематично, т.к. получается, что кондей не разогнать на полную мощность. В чём может быть проблема?
Может что задевает и не плотно закрывается
@@garage47klg36 спасибо! Т.е. по любому вскрывать?
@@Dobryi_Eeh я бы вскрыл и посмотрел что там и к чему
@@garage47klg36 осталось до калужской области добраться? ) Далеко от Москвы?
Странно. Заслонки две на водителя и на пассажира, а регулировка температуры одна общая крутилка. Странно. Зачем они делали две заслонки, а не одну общую?
Уважаемый автор, доброго времени суток)))
У меня подобная проблема, только спустя некоторое время и правая сторона стала дуть холодным))), а в перейди зима 🥶
Можно к вам как то записаться на процедуру?
По цифрам из названия канала, предполагаю что вы работаете где то Л.О.
В калужской области. А название это номер гаража
Что делать если не греет правая сторона?
Тоже самое. Там ломается все примерно также
privet garage 47 vot u menya takaya problema
Nu vot reshenie
Spasibo za variant ya toje tak zdelal i rabotaet 👌👌👌👌👌👌👌👌👌 eshe raz spasibo
Ребятки, столкнулся с проблемой при сборке.
Установил заслонку в крайнее верхнее положение (максимально горячий воздух), подключил двигатель, и выкрутил регулятор температуры также на максимум. И столкнулся с тем, что шестерня двигателя не совпадает по шлицам с шестерней заслонки.
Руками вал двигателя не прокрутишь, рукояткой температуры тоже-вал доходит до "упора", и дальше вращаться не хочет.
Задача: прокрутить на пол-оборота вал двигателя, чтоб сопоставить шлицы в крайнем положении заслонки. Вопрос, как это можно сделать?
А как было до этого ? Вал прокрутиться не мог
Нужно снять двигатель заслонку в крайнее холодное положение , и регулятор тудаже, чтоб двигатель ушёл в крайнее холодное , потом одеть двигатель на вал
Как было до этого, я не посмотрел. Та и заслонка могла гулять (тяга была отломана). Вдобавок, когда я вывел вал из зацепления, проигрался регулятором температуры (прокрутил двигатель), и понятное дело нарушил изначальное положение вала.
Интересный совет по поводу крайнего холодного положения. Пробовал с крайним горячим положением, не вышло. Сегодня попробую с холодным положением, и отпишусь.
@@garage47klg36 В общем, в крайнем холодном положении смог поставить двигатель. Правда, такое ощущение, что при переводе заслонки в максимально горячее положение, тяга слишком сильно вжимает заслонку. Боюсь, чтоб снова не поломалась тяга... Или при определенной нагрузке, двигатель умеет отключаться?
@@АнтонЛитвинов-ф3с да так и будет. Он по току отключился. Я это заметил ещё на первой такой печке. Но все работает
Это болезнь Круза и Астры,на Опеле панель скидывал,и менять там что то бесполезно,привод сильный,сломает и новую,только колхоз,иначе опять попадете.
Ну после такого ремонта все впорядке. И проблем пока нет
На солярисе такая беда может кто подскажет как лечить?
хоть кто то дохочиво объяснил
Как с умел🤭
Это такой гемор его делать. На видео всё так просто. Пол дня делал этот фрагмент который уронил в эту дырку, как теперь его доставать? Пока под рулём корячился ещё судороги словил на ногах. Короче рукажопам туда лучше не соваться !
Да задача не очень простая , но когда их сделал уже штук 20 не чего сложного
Можно вам позвонить или написать