Ďakujem pekne za komentáre, som rád, že sa V3S páči a teší ma, že nemáte iné starosti ako len riešiť nápis Tatra. Viem presne do detailu aké vozidlo máme doma a áno viem, nie je to tatra, ale to vôbec nevadí. Nápisy Tatra sú tam z úplne iného symbolického dôvodu a to je ten, že je náš veľký sen raz vlastniť Tatru 148 a aj keď ju ešte nemáme tak je to aspoň čiastočne splnený sen, kým tatru nevlastníme a vyjadruje to, že sme jej veľkí fanúšici, aj keď Pragu V3S uznávame a nedáme na ňu dopustiť. Myslím, že nálepky nič neznamenajú aj keby na nej boli nálepky avia, liaz, zetor atď... dôležitý je stav auta a ten je momentálne 100%. Ďakujem za pochopenie.
Ahoj z Chomutova! Řídím vejtru na šachtě, takže ji znám i v extrému. Super stroj, jen ta spotřeba... ale zase jedu furt. Hezké video. Hezký veterán. Díky a ať se Vám daří.
...Pěkná práce,poctivě udělaný,taky jsme před lety podobně dělaly skřínovou...vím kolik to zabere času a všeho kolem..respekt,pěkný ....... ( jediný viditelný mínus je opravdu ten nápis Tatra,nemá to s tím autem nic společnýho,strašně to mlátí do očí - nic ve zlém,každýho věc...jinak je to moc pěkně udělaný:-) ).
Pěkná práce. Jen nerozumím, proč jste odstranili originální nápis Praga a nahradili jej nápisem Tatra a pokud vím, tak Praga V3S měla maximální rychlost 60km/h, nikoliv 70km/h
Vďaka, žiadny originálny nápis Praga tam nebol a nám nejde o žiadnu originalitu ani zďaleka, v3s sme si robili podľa seba a je nám jedno či ide 60 alebo 70km/h.
Стабилна машина.Това е половин двигател на Татра 111. Тъй като съм запознат с двигатела на Татра 111,и с цялото устройство.Също така и с Прага ес 5 т. същия двигател на Прага ве 3 ес.
Vďaka :) Do výsledného stavu, ktorý je na konci videa vidieť nám to trvalo 6 mesiacov intenzívnej práce, dnes vyzerá ešte inak, doladili sa detaily a v3s ide ako má... diely sme mali za lepšiu cenu po známosti, rovnako aj farbu a materiál na korbu čiže celkovo nás to veľa nestálo, ani kúpna cena v3s nebola vysoká, dalo by sa povedať že to bola šrotová cena. Spočítané presne to nemáme, ale vrátane investícií nás to vyšlo menej ako priemerná cena za pojazdné V3s v takom stave, že ledva idú.
Nazdar, áno práce bolo dosť pracovali sme na nej od konca leta cez celú zimu až do konca jari :) a neviem akú výstuhu, žiadnu sme dole nedávali, rán ostal zachovaný všetko ako bolo originál
@@veterangaraz jak mas zakladny C ram a na nom je nanitovana vystuha ,zosilnenie taky L profil ,ja mam medzi tim hrdzu chcel som odbrusit nity zlozit to dole osetrit a nahodit na sroby ale vraj tie sroby bude to pnutie trhat
Súhlasím, bola to krásna rekonštrukcia, gratulujem. Nákladné auto je Praga, len používa motor dodaný Tatra. A myslím, že je škoda, že toto nákladné auto už nemá pôvodný navijak.
@@lukaskouba8591 Motor nákladného auta V3S dodala Tatra. Išlo o radový 6-valcový motor, ktorý bol odvodený od motora V12, ktorého bola len polovica. Značka Praga nevyrábala motory pre nákladné autá, len pre osobné autá.
martin stugner : ... jen pro upřesnění : motor je vyráběný komplet v podniku Praga (+pobočky na komponenty),později přejmenovaný na AZKG atd. ... ( označení motoru T 912,je opravdu původně jako Tatra,protože dokumentace k motoru je z Tatry Kopřivnice)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
Ďakujem pekne za komentáre, som rád, že sa V3S páči a teší ma, že nemáte iné starosti ako len riešiť nápis Tatra. Viem presne do detailu aké vozidlo máme doma a áno viem, nie je to tatra, ale to vôbec nevadí. Nápisy Tatra sú tam z úplne iného symbolického dôvodu a to je ten, že je náš veľký sen raz vlastniť Tatru 148 a aj keď ju ešte nemáme tak je to aspoň čiastočne splnený sen, kým tatru nevlastníme a vyjadruje to, že sme jej veľkí fanúšici, aj keď Pragu V3S uznávame a nedáme na ňu dopustiť. Myslím, že nálepky nič neznamenajú aj keby na nej boli nálepky avia, liaz, zetor atď... dôležitý je stav auta a ten je momentálne 100%. Ďakujem za pochopenie.
Krásná vejtraska. Pěkně odvedená práce. Bohužel napis Tatra se příliš nehodí. Praga V3s, by slusel líp.
Krásná práce a moc. A ten nápis Tatra je na místě, protože V3S má vzduchem chlazený motor Tatra a kabina je upravená z Tatry 805
Presne tak
Ahoj z Chomutova! Řídím vejtru na šachtě, takže ji znám i v extrému. Super stroj, jen ta spotřeba... ale zase jedu furt. Hezké video. Hezký veterán. Díky a ať se Vám daří.
@@ladadokonal3553 ďakujeme, áno je to super stroj a pozdravujeme do Chomutova, nech sa darí aj Vám 😉
Skvělá práce kluci jste borci a přeju aby se vám splnil sen a měli jste i tu Tatru to byly taky fantastický stroje.
Ďakujeme veľmi pekne
pekná práca, super nadšenci 👍
...Pěkná práce,poctivě udělaný,taky jsme před lety podobně dělaly skřínovou...vím kolik to zabere času a všeho kolem..respekt,pěkný ....... ( jediný viditelný mínus je opravdu ten nápis Tatra,nemá to s tím autem nic společnýho,strašně to mlátí do očí - nic ve zlém,každýho věc...jinak je to moc pěkně udělaný:-) ).
Ďakujeme
Neviem kde si vycital tu konstrukcnu rychlost a stym napisom si to posral inac pekna praca klobuk dole!
Nikde som ju nevyčítal, ani mi na tom nezáleži, dal som tam nálepku akú som mal, je to len auto do lesa bez tp. Ďakujem
@@veterangaraz Tú špz si kde kúpil ?
@@frantisekstaffen8589 na stránke špeciálne ečv, je to len napodobenina mala by slúžiť len ako dekorácia keďže je veľmi podobná pravej špz
Paradna praca🚗💪👌👍
Pěkná práce. Jen nerozumím, proč jste odstranili originální nápis Praga a nahradili jej nápisem Tatra a pokud vím, tak Praga V3S měla maximální rychlost 60km/h, nikoliv 70km/h
Vďaka, žiadny originálny nápis Praga tam nebol a nám nejde o žiadnu originalitu ani zďaleka, v3s sme si robili podľa seba a je nám jedno či ide 60 alebo 70km/h.
Paráda - pěkná práce :-) 👌
Ďakujeme :)
Krásna robota
Vďaka :-)
Стабилна машина.Това е половин двигател на Татра 111. Тъй като съм запознат с двигатела на Татра 111,и с цялото устройство.Също така и с Прага ес 5 т. същия двигател на Прага ве 3 ес.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
az na tu posranou hudbu.asi by bylo lepsi povypravet..teda jen muj nazor
Pěkná práce, jak dlouho to trvalo všechno? A jak moc to šlo do kapsy?
Vďaka :)
Do výsledného stavu, ktorý je na konci videa vidieť nám to trvalo 6 mesiacov intenzívnej práce, dnes vyzerá ešte inak, doladili sa detaily a v3s ide ako má... diely sme mali za lepšiu cenu po známosti, rovnako aj farbu a materiál na korbu čiže celkovo nás to veľa nestálo, ani kúpna cena v3s nebola vysoká, dalo by sa povedať že to bola šrotová cena. Spočítané presne to nemáme, ale vrátane investícií nás to vyšlo menej ako priemerná cena za pojazdné V3s v takom stave, že ledva idú.
Krásná práce,ale.ta hudba v pozadi je hrůza
Podľa mňa ten nápis Tatra je tam super veď predsa v3ska má motor Tatra
Pulku motora Tatra
Zdravím, jaký odstín khaki barvy byl použit? Děkuji :)
Zdravím, je to polyuretanová farba, odtieň 5450
@@veterangaraz Diky moc
"TATRA 912" by bylo logické ,vystižnější a pochopitelné pro každého.Podumej....
Praga v 3 S vojensky 3 jtonovy special. Tak je to spravne tak to ma byt
Zdar kopa práce na nej bola,chcem sa spýtať tu vystuhu rámu ste dávali dole ?
Nazdar, áno práce bolo dosť pracovali sme na nej od konca leta cez celú zimu až do konca jari :) a neviem akú výstuhu, žiadnu sme dole nedávali, rán ostal zachovaný všetko ako bolo originál
@@veterangaraz jak mas zakladny C ram a na nom je nanitovana vystuha ,zosilnenie taky L profil ,ja mam medzi tim hrdzu chcel som odbrusit nity zlozit to dole osetrit a nahodit na sroby ale vraj tie sroby bude to pnutie trhat
Parada tiež chcem zrenovovat v3sku
Kde si zohnal farbu?
Klobúk dole, ale ten nápis TATRA, celé zle.
Súhlasím, bola to krásna rekonštrukcia, gratulujem. Nákladné auto je Praga, len používa motor dodaný Tatra.
A myslím, že je škoda, že toto nákladné auto už nemá pôvodný navijak.
Tatra motory do V3S rozhodně nedodávala a ani nevyvíjela!
@@lukaskouba8591 Motor nákladného auta V3S dodala Tatra. Išlo o radový 6-valcový motor, ktorý bol odvodený od motora V12, ktorého bola len polovica.
Značka Praga nevyrábala motory pre nákladné autá, len pre osobné autá.
@@lukaskouba8591 Vejtřaska má motor Tatra T-912, který vznikl rozpůlením motoru z Tatry 111.
Bože, proč Tatra... 😟
ten nápis tatra tam muselo dát pěkný jelito..
ale motor tatra je
martin stugner : ... jen pro upřesnění : motor je vyráběný komplet v podniku Praga (+pobočky na komponenty),později přejmenovaný na AZKG atd. ... ( označení motoru T 912,je opravdu původně jako Tatra,protože dokumentace k motoru je z Tatry Kopřivnice)