Дима привет! Моя тема. Ну у меня тоже есть от обоих производителей но только не чистый IXO а журнальный золотистый металлик. В чём проигрывает IXO это отсутствие прорисовки оконных молдингов. Эта деталь такая же неотъемлемая часть как мушка на капоте. Ты правильно подчеркнул недостатки и преимущества моделей. Добавлю только что кузов в районе окончания задней двери и задняя стойка крыши у IXO получился правдоподобнее.Ну лично для меня Минич смотрится получше и по богаче всё из за молдингов на окнах. Но резина у Минича хуже. У них на всех мерседесах низко-профильные покрышки. Менял на всех мерседесах от Минича резину. Диски всё же лучше у Минича. Крабы на IXO это стандартные титанки для мерсов и более низкого класса. Журнальных взял три из одного сделал удлинённый лимузин с центральной глухой вставкой по фото из интернета. Покрасил в белый как на фото и диски от какого то журнального мерса из журналки суперкары пяти-спицевые. Сейчас жду когда придёт купе 126 от Минича. По слухам самый удачный у них вышел. Будет вся троица от Арта IXO и Минича. Кстати на золотистых дворники так не торчат а спрятаны под край капота. От Вайтбокс у меня есть ещё Хорьх 853 А кабриолет и Шевроле Камаро 1969 модельного года. Но на Камаро местами слезла хромировка на боковых молдингах по крыше. Таким и пришёл.
Приветствую! А мне такой дизайн дисков нравится да и хорошо что они отличаются от варианта minichamps, чем больше отличий - тем лучше. Кстати у меня есть еще монстр Royale от GLM - широченный как полтора обычных 126-х :)
@@Ddimkas Да Дима согласен с тобой. Я слышал о таком 126 расскажи конечно о нём у нас он предлагался за сумасшедшие деньги. И Дима раз уж пошла такая пляска просто Костя. Дима есть несколько просьб и пожеланий. Я знаю у тебя много моделей от разных производителей хотелось бы послушать твое мнение о Вайтбок и Оксфорд как сравнение. У нас в Украине они идут в одном сегменте цен. Ты писал у тебя есть смоляной 116 универсал сделай обзор подробный. Так же хотелось услышать твоё мнение о моделях выходящих в журнальной серии о Бонде. Её количество перевалило за две сотни и в серии выходят модели разных производителей подогнанных под киношные образцы и имеет интерес среди коллекционеров. Ну и Дима хоть одним глазком что у тебя получается с журнальным Икарусом. Хотя бы беглый показ. Просто интересно как ты делаешь доработки. Сам много этим занимаюсь и смотрю много роликов о доработках. Помогает решать некоторые вопросы по технологии переделок.
Получается передняя часть модели minichamps чуть искажена, если сравнивать с прототипом? Жаль, хочется иметь правильную по геометрии модель. Удивлён, что в век модельных технологий допускаются такие ошибки
@@Ddimkas Само собой. Но вот даже в относительно свежем w140 производитель почему-то не добавил антенну на заднем левом крыле и фароочистители. Не думаю, что это вышло бы затратно. Тем более из таких "мелочей" и складывается образ. А в целом, модели достойные
Колёса вернее резина правильного масштаба. У Минича покрышки низкопрофильные через чур. Что плохо нет прорисовки фирменных мерседесовских молдингов по водостокам и рамкам оконных дверей. У меня есть журнальный золотистого цвета и не в одном экземпляре. Хотя диски "крабики" похожи и смотрятся не плохо но форму переврали. А ведь есть у того же производителя правильные именно такие крабы, W 116 из тойже журнальной серии и молдинги прорисованы. Но что очень хорошо так это светотехника головного света, задняя мусор.
Mercedes-Benz 600 AUTOart: th-cam.com/video/gQWWH8Pqv_I/w-d-xo.html
Добрейшего вечера Дима! Шикарные мерсы👍👍👍
Приветствую, мерседес всегда хорош!
@@Ddimkas С этим трудно поспорить😆
Дима привет! Моя тема. Ну у меня тоже есть от обоих производителей но только не чистый IXO а журнальный золотистый металлик. В чём проигрывает IXO это отсутствие прорисовки оконных молдингов. Эта деталь такая же неотъемлемая часть как мушка на капоте. Ты правильно подчеркнул недостатки и преимущества моделей. Добавлю только что кузов в районе окончания задней двери и задняя стойка крыши у IXO получился правдоподобнее.Ну лично для меня Минич смотрится получше и по богаче всё из за молдингов на окнах. Но резина у Минича хуже. У них на всех мерседесах низко-профильные покрышки. Менял на всех мерседесах от Минича резину. Диски всё же лучше у Минича. Крабы на IXO это стандартные титанки для мерсов и более низкого класса. Журнальных взял три из одного сделал удлинённый лимузин с центральной глухой вставкой по фото из интернета. Покрасил в белый как на фото и диски от какого то журнального мерса из журналки суперкары пяти-спицевые. Сейчас жду когда придёт купе 126 от Минича. По слухам самый удачный у них вышел. Будет вся троица от Арта IXO и Минича. Кстати на золотистых дворники так не торчат а спрятаны под край капота. От Вайтбокс у меня есть ещё Хорьх 853 А кабриолет и Шевроле Камаро 1969 модельного года. Но на Камаро местами слезла хромировка на боковых молдингах по крыше. Таким и пришёл.
Приветствую! А мне такой дизайн дисков нравится да и хорошо что они отличаются от варианта minichamps, чем больше отличий - тем лучше. Кстати у меня есть еще монстр Royale от GLM - широченный как полтора обычных 126-х :)
@@Ddimkas Да Дима согласен с тобой. Я слышал о таком 126 расскажи конечно о нём у нас он предлагался за сумасшедшие деньги. И Дима раз уж пошла такая пляска просто Костя. Дима есть несколько просьб и пожеланий. Я знаю у тебя много моделей от разных производителей хотелось бы послушать твое мнение о Вайтбок и Оксфорд как сравнение. У нас в Украине они идут в одном сегменте цен. Ты писал у тебя есть смоляной 116 универсал сделай обзор подробный. Так же хотелось услышать твоё мнение о моделях выходящих в журнальной серии о Бонде. Её количество перевалило за две сотни и в серии выходят модели разных производителей подогнанных под киношные образцы и имеет интерес среди коллекционеров. Ну и Дима хоть одним глазком что у тебя получается с журнальным Икарусом. Хотя бы беглый показ. Просто интересно как ты делаешь доработки. Сам много этим занимаюсь и смотрю много роликов о доработках. Помогает решать некоторые вопросы по технологии переделок.
считаю что 126-й это лучшая модель у мерседеса ... я про реальный ! )) ну и копии тоже
Может не самый лучший, но один из.
Мерсы классные!
✅
Видел журналку, точно такая как и у white box
В каком цвете журнальный вариант был?
@@Ddimkas зеленый, я думаю его купить потом. Если куплю скину фото в группу в вк
👍
Получается передняя часть модели minichamps чуть искажена, если сравнивать с прототипом? Жаль, хочется иметь правильную по геометрии модель. Удивлён, что в век модельных технологий допускаются такие ошибки
У Minichamps довольно старая модель - это тоже надо учитывать.
@@Ddimkas Само собой. Но вот даже в относительно свежем w140 производитель почему-то не добавил антенну на заднем левом крыле и фароочистители. Не думаю, что это вышло бы затратно. Тем более из таких "мелочей" и складывается образ. А в целом, модели достойные
Best looking S class :)
One of the best for sure.
Здравствуйте! А модель BMW 750i e38 будет? Существует ли такая в принципе?
@Масштабный Гараж Спасибо)
Уже показывал BMW E38, лет 8 назад.
@@Ddimkas Спасибо)
Синяя модель красивее.
@ Сергей Жуков
Разные модификации.
❤️😜👍
✅
Миничампс мне больше понравился.
На мой взгляд обе модели хороши.
Колёса вернее резина правильного масштаба. У Минича покрышки низкопрофильные через чур. Что плохо нет прорисовки фирменных мерседесовских молдингов по водостокам и рамкам оконных дверей. У меня есть журнальный золотистого цвета и не в одном экземпляре. Хотя диски "крабики" похожи и смотрятся не плохо но форму переврали. А ведь есть у того же производителя правильные именно такие крабы, W 116 из тойже журнальной серии и молдинги прорисованы. Но что очень хорошо так это светотехника головного света, задняя мусор.