Спасибо за обзор. Наверное не так важно, но тем не менее. Хотел поправить по накладкам на центральной стойке да и на стёклах поскольку вы являлись владельцем w140 и цените копийность. В доресте с завода выходили данные элементы тёмно графитового цвета. Судя по видео производители попали в цвет точно. В рестайлинге эти элементы шли черные с глянцем. В этом можно убедиться заглянув за резиновый уплотнитель. А вот то что делал ультрафиолет и бесконтактные мойки придавало те самые оттенки про которые вы говорите. И на мой взгляд производитель упустил другую немаловажную деталь задние парктроники. Удачи
Отличная модель! Конечно, мне больше по душе чёрный вариант, но серебристый ничуть не хуже. Хотелось бы приобрести оба варианта, но нет такой возможности. Вам спасибо за обзор!
Здравствуйте! классная моделька, наверное куплю обе модели,от миничампса у меня есть.трое наверное будут в месте хорошо смотреться.кстати можно и запасную купить и переделать под рестайлинг.
Под рестайлинг слишком много переделок надо, там и салоны отличия имеют, задние фонари другие, крышка багажника - их переделать не так просто на модели.
Я думал такой тоже купить, но от maxichamps взял сначала ford escort rs cosworth и разочаровался в качестве, особенно добили колёса. Но посмотрев ваш обзор может и решусь купить.
Ddimkas, доброго времени суток :) Очень интересная машина - большое спасибо за обзор! Жаль, что Maxichamps экономит на окраске салона - если в случае с 600-м ещё можно пофантазировать на тему кожаного салона, то у какого-нибудь Фольксвагена или Форма из середины 90-х это выглядит дёшево и навевает ассоциации с отечественной журналкой ... Но не будем отвлекаться от Мерседеса - он вышел на отлично 👍
Приветствую, в данном случае салон вполне вписывается в образ прототипа, но могли бы задуть его в серый как должно быть с завода, при желании конечно можно самому доработать, но оно надо каждую модель подкрашивать и подклеивать, за что мы деньги то платим спрашивается.
@@Ddimkas Абсолютно с Вами согласен! С этой долей индивидуаьных доработок можно мириться, когда покупаешь журналку, которая, как правило, имеет компромиссную цену, но вот покупать полноценные изделия от именитых брендов за полноценный же ценник,а потом ручками их модифицировать - это перебор :)
У IXO есть такая же модель "500SE 1991" стоимостью 650грн~24$. Единственное отличие это номер "500SE" и красные стоп-сигналы и повёрнута в левую сторону. Жаль у меня нет денег :(. А ещё у продавца есть Nissan Navarra коричневый, Volvo 740 Turbo красная за 25$ из Volvo Collection, IXO Mercedes W123 синий седан за 950грн 39$, IXO чорный Mercedes 190 W201 за 506грн 18$, Mitsubishi Lancer EVO VI WRS 22$, Nissan Navara коричневый от Premium X 38$...
Здравствуйте. Модель хорошая у меня 600 от Херпы а 500 от Алтау мне нравятся. Не даром говорят что 140 последний настоящий мерседес. У минича одна проблема и самая болезненная нископрофельная резина из за чего модель теряет в величии.
Что то ты напутал что у Minichamps, что у MaXichamps по поводу Mercedes-Benz (W123) и купе, и универсалы с перегородками на окнах идентичны, на универсале задняя по середине, а купе на переднем бокавом перегородка есть на абоих.
У меня есть 123-й купе и универсал от раннего Minichamps, там сделано как должно быть на настоящем. Вы уверены что у вас тоже ранние модели а не переиздание?
@@Ddimkas У меня вообше нет таких моделей, я просто посмотрел в интернет магазинах там что мини, что макси одинаково, только на постаментах по разному написано, у мини мелкий шрифт с указанием тиража, у макси надпись с другово боку и без тиража, а он там ранний или поздний неуказано. Пример ck-modelcars.de/ru/l/t-gesamt/k-alle/scale-1-1-43/manufacturer-14-minichamps/a-180/p-2/sort-new/ там 123 купе рядом от мини и макси
@@Ddimkas Ну да на ранних с перегородками по другому. И еще хотел спросить как на миничампс дела с остекленением, на некоторых моделях даже ранних на фото както не совсем хорошо падогнаны окна, торчат края или в наружу или во внутрь, по этому совневаюсь спокупкой. Pardon за грамотность не русский я.
@@savassaviskis4138 Этот Minichamps C123 - это лимитированная серия для CK Modelcars и Modelissimo, это то же самое переиздание, что и Maxichamps, только в других коробочках. А у модели на днище тоже Maxichamps стоит. Они такое уже с несколькими моделями BMW делали, только вот BMW они за 30 евро продавали, а тут что то и цену заломили.
Зачем 140-му фаркоп... А советским членовозам зачем унылые раскладные кресла под полом перед пассажирским диваном? Разгадка-то на поверхности - перебежали советские инженеры в Штутгарт, вот и имеем то, что имеем))) Хотя ворюги или просто честные зажиточные люди вполне могут зацепить за 600-й прицеп с катером, снегоходом или квадроциклом - почему бы и нет? А вообще хорошая модель - скажем так, проработана разумно-достаточно. Правда цена на Maxichamps в районе 2500-3000 рублей мне кажется несколько завышенной.
Предлагались конечно, были и варианты с одним креслом сзади посередине даже (для чего не знаю) - но это не говорит о том что такие машины поголовно встречались.
@@Ddimkas Дверь значит шириной в сантиметр плюс-минус мы отдельной деталькой сделать не можем, а пыль в глаза отдельными дверными ручками можем. Хавай пипл ручки, пока мы до дверей не доросли
@@Ddimkas Честно, даже противно иногда смотреть на такое наебалово производителей. Ты очень хорошо обзоры делаешь, но многое им прощаешь. Дайте хоть что-то -Чем ничего. Я наоборот. Не надо мни ничего, пока делать не научитесь
У меня был 140,1998 года из последних. Цвет дипломат!!! И салон был приятно серый!!! Родной, не перешитый, я его сам привозил из Германии!!!
Спасибо за обзор. Наверное не так важно, но тем не менее. Хотел поправить по накладкам на центральной стойке да и на стёклах поскольку вы являлись владельцем w140 и цените копийность. В доресте с завода выходили данные элементы тёмно графитового цвета. Судя по видео производители попали в цвет точно. В рестайлинге эти элементы шли черные с глянцем. В этом можно убедиться заглянув за резиновый уплотнитель. А вот то что делал ультрафиолет и бесконтактные мойки придавало те самые оттенки про которые вы говорите. И на мой взгляд производитель упустил другую немаловажную деталь задние парктроники. Удачи
Отличная модель! Конечно, мне больше по душе чёрный вариант, но серебристый ничуть не хуже. Хотелось бы приобрести оба варианта, но нет такой возможности.
Вам спасибо за обзор!
Спасибо за обзор! Модель выглядит очень хорошо, а прототип так вообще легендарный.
Всегда пожалуйста.
Не ожидал такой приличности от максичемпса.. Буду в Германии - кандидат на покупку.. Лайк.
Эта модель - редкое исключение из их ассортимента.
Приветствую Дима, благодарю за замечательные обзоры на замечательные модели, смотрю тебя уже давно, как всегда лайкос не глядя, ещё раз спасибо!
Спасибо на добром слове.
У меня такой настоящий только 300- 606. Вещь машина. Модель кабана тоже серебро от Spark.
У Спарка не сборная солянка, просто машина была битая, поставили с разборки то, что было. Правда жизни )))
Можно и так сказать.
Шикарный тут нечего сказать лайк за обзор
Классная модель. Купил черную такую.
Хорошая модель, да.
Мне очень нравится 140й кабан если он в чёрном синем и красном цвете то вообще пушка Дима спасибо за видос
В белом тоже выглядит обалденно, будем надеяться сделают и другие варианты окраски, за обзор всегда пожалуйста.
Здравствуйте! классная моделька, наверное куплю обе модели,от миничампса у меня есть.трое наверное будут в месте хорошо смотреться.кстати можно и запасную купить и переделать под рестайлинг.
Под рестайлинг слишком много переделок надо, там и салоны отличия имеют, задние фонари другие, крышка багажника - их переделать не так просто на модели.
Привет . Да модель хорошая. Спасибо за обзор.
Всегда пожалуйста.
Привет как дела модель топ Молодец легендарный машина круто лайк😎👍
Спасибо на добром слове.
Я успел купил за 31 чёрный доволен очень...лучше модели нет
Согласен, модель хорошая за эти деньги, черный тоже покажу чуть позже.
Я думал такой тоже купить, но от maxichamps взял сначала ford escort rs cosworth и разочаровался в качестве, особенно добили колёса. Но посмотрев ваш обзор может и решусь купить.
А был ли на этом канале пежо 406й?
Где-то мелькала такая модель.
А где заказивалисерий и где черний? На каких сайтай? Спасибо
Черный придет чуть позже.
Ddimkas Я ето понял) А на каких сайтах их заказивали?) Спасибо)
Ждём обзор Советской зарубежной ретро техники))) Спасибо!
Всегда пожалуйста.
@@Ddimkas модели конечно интересно, но музей ретро техники тоже не плохо.
Ddimkas, доброго времени суток :)
Очень интересная машина - большое спасибо за обзор!
Жаль, что Maxichamps экономит на окраске салона - если в случае с 600-м ещё можно пофантазировать на тему кожаного салона, то у какого-нибудь Фольксвагена или Форма из середины 90-х это выглядит дёшево и навевает ассоциации с отечественной журналкой ...
Но не будем отвлекаться от Мерседеса - он вышел на отлично 👍
Приветствую, в данном случае салон вполне вписывается в образ прототипа, но могли бы задуть его в серый как должно быть с завода, при желании конечно можно самому доработать, но оно надо каждую модель подкрашивать и подклеивать, за что мы деньги то платим спрашивается.
@@Ddimkas
Абсолютно с Вами согласен! С этой долей индивидуаьных доработок можно мириться, когда покупаешь журналку, которая, как правило, имеет компромиссную цену, но вот покупать полноценные изделия от именитых брендов за полноценный же ценник,а потом ручками их модифицировать - это перебор :)
Модельки хорошие
Это точно.
1й 140, в одном из первых видео!
Да.
А в чем различие от Минича и Максича?
В видео рассказано все об отличиях.
Ddimkas я имел ввиду какие разлчия между этими производителями в общем? Они та же компания или нет?
Различия примерно такие же как у Автоистории и SSM.
Ddimkas а я и там не знаю какие отличия? :)
У IXO есть такая же модель "500SE 1991" стоимостью 650грн~24$. Единственное отличие это номер "500SE" и красные стоп-сигналы и повёрнута в левую сторону. Жаль у меня нет денег :(. А ещё у продавца есть Nissan Navarra коричневый, Volvo 740 Turbo красная за 25$ из Volvo Collection, IXO Mercedes W123 синий седан за 950грн 39$, IXO чорный Mercedes 190 W201 за 506грн 18$, Mitsubishi Lancer EVO VI WRS 22$, Nissan Navara коричневый от Premium X 38$...
У IXO короткобазный W140 (а не V140 как у Minichamps) - это раз, околхоженный - это два ну и проработка там намного проще.
У моего папы была копия этого мерседеса
Здравствуйте. Модель хорошая у меня 600 от Херпы а 500 от Алтау мне нравятся. Не даром говорят что 140 последний настоящий мерседес. У минича одна проблема и самая болезненная нископрофельная резина из за чего модель теряет в величии.
Приветствую, шины при желании можно заменить, так модель одна из лучших в своем классе.
Что то ты напутал что у Minichamps, что у MaXichamps по поводу Mercedes-Benz (W123) и купе, и универсалы с перегородками на окнах идентичны, на универсале задняя по середине, а купе на переднем бокавом перегородка есть на абоих.
У меня есть 123-й купе и универсал от раннего Minichamps, там сделано как должно быть на настоящем. Вы уверены что у вас тоже ранние модели а не переиздание?
@@Ddimkas У меня вообше нет таких моделей, я просто посмотрел в интернет магазинах там что мини, что макси одинаково, только на постаментах по разному написано, у мини мелкий шрифт с указанием тиража, у макси надпись с другово боку и без тиража, а он там ранний или поздний неуказано. Пример ck-modelcars.de/ru/l/t-gesamt/k-alle/scale-1-1-43/manufacturer-14-minichamps/a-180/p-2/sort-new/ там 123 купе рядом от мини и макси
@@Ddimkas Ну да на ранних с перегородками по другому. И еще хотел спросить как на миничампс дела с остекленением, на некоторых моделях даже ранних на фото както не совсем хорошо падогнаны окна, торчат края или в наружу или во внутрь, по этому совневаюсь спокупкой. Pardon за грамотность не русский я.
@@savassaviskis4138 Этот Minichamps C123 - это лимитированная серия для CK Modelcars и Modelissimo, это то же самое переиздание, что и Maxichamps, только в других коробочках. А у модели на днище тоже Maxichamps стоит. Они такое уже с несколькими моделями BMW делали, только вот BMW они за 30 евро продавали, а тут что то и цену заломили.
Кабанчик 👍
Он самый.
Да ладно там брак, привычное дело косяки, так ведь цену за это лупят серьёзную. За такую стоимость могли бы и аккуратней собирать.
Пока народ будет это терпеть - это будет продолжаться. Спрос рождает предложение - этот термин не просто так.
Зачем 140-му фаркоп... А советским членовозам зачем унылые раскладные кресла под полом перед пассажирским диваном? Разгадка-то на поверхности - перебежали советские инженеры в Штутгарт, вот и имеем то, что имеем))) Хотя ворюги или просто честные зажиточные люди вполне могут зацепить за 600-й прицеп с катером, снегоходом или квадроциклом - почему бы и нет?
А вообще хорошая модель - скажем так, проработана разумно-достаточно. Правда цена на Maxichamps в районе 2500-3000 рублей мне кажется несколько завышенной.
Я за свою практику ни на одном 140-м фаркопа не встречал, а повидал я их немало, у самого 3 штуки седанов и 1 купе были в разное время.
Полазил ради интереса по сайтам - пишут, с завода даже предлагались фаркопы на 140-й в качестве опции.
Предлагались конечно, были и варианты с одним креслом сзади посередине даже (для чего не знаю) - но это не говорит о том что такие машины поголовно встречались.
Ну может быть создатели формы этой модели 140-го параллельно в фанты играли - что тут еще сказать)))
Вот почему для нормальных моделей есть обидное прозвище "Открывашки" А для этих полуфабрикатов нет "Болванки"
Открывающиеся элементы не являются признаком "нормальных" моделей.
@@Ddimkas Дверь значит шириной в сантиметр плюс-минус мы отдельной деталькой сделать не можем, а пыль в глаза отдельными дверными ручками можем. Хавай пипл ручки, пока мы до дверей не доросли
@@Ddimkas Честно, даже противно иногда смотреть на такое наебалово производителей. Ты очень хорошо обзоры делаешь, но многое им прощаешь. Дайте хоть что-то -Чем ничего. Я наоборот. Не надо мни ничего, пока делать не научитесь
Если что, дизлайк не мой. Обзоры я смотрю с удовольствием. Обидно отношение производителей
- Да, было время… Помнишь, как мы «белозерских» завалили? Аааахахахааа!
)))