Снаружи зацепа больше в некоторых поворотах за счёт более абразивного асфальта либо за счёт более сухого состояния полотна. За счёт этого больше скорости и быстрее едешь.
@@AndreVin78 разумеется для меня это не секрет и первым делом проверил, так ли это. НЕТ. внешка не была суше нутрянки и асфальт разумеется одинаков, если вы считаете, что карты обрезинивают траекторию. на сухих трассах этого нет, да и владельцы картов разорились бы. тут какие-то другие, неведомые причины
@@Syurezzz этот финал я ехал вместе с автором видео, только прилично впереди него. Например, в первой шпильке по внешке было сильно быстрее, чем пытаться внутри пройти или через керб. В дальнем левом скоростном тоже внешка отлично держала. В других поворотах (в том числе во второй шпильке) на внешке были сухие пятна, по которым можно было ехать. Вероятно, не во всех поворотах внешка была быстрее и можно было через кербы ехать. Однако, я эту трассу вообще первый раз ехал и мне показалось, что по внешке стабильнее можно идти. Свой онборд чуть позже выложу с этого финала.
смысл прходить повороты по максимальному радиусу? так напугал первый вылет, что подумал снаружи безопасней?
да ни фига, только намного медленней
Снаружи зацепа больше в некоторых поворотах за счёт более абразивного асфальта либо за счёт более сухого состояния полотна. За счёт этого больше скорости и быстрее едешь.
@@AndreVin78 разумеется для меня это не секрет и первым делом проверил, так ли это.
НЕТ.
внешка не была суше нутрянки и асфальт разумеется одинаков, если вы считаете, что карты обрезинивают траекторию. на сухих трассах этого нет, да и владельцы картов разорились бы.
тут какие-то другие, неведомые причины
@@Syurezzz этот финал я ехал вместе с автором видео, только прилично впереди него. Например, в первой шпильке по внешке было сильно быстрее, чем пытаться внутри пройти или через керб. В дальнем левом скоростном тоже внешка отлично держала. В других поворотах (в том числе во второй шпильке) на внешке были сухие пятна, по которым можно было ехать. Вероятно, не во всех поворотах внешка была быстрее и можно было через кербы ехать. Однако, я эту трассу вообще первый раз ехал и мне показалось, что по внешке стабильнее можно идти. Свой онборд чуть позже выложу с этого финала.