Да борта КамАЗ раму пропеллер сделать на раз два габариты КамАЗ можно на бок положить КамАЗ хорошая машина но самоделка высоко мы таком вариант не одобряем на ЗИЛ 157 130ммз и КамАЗ по полям на уборке были мы знаем как по пахоте тяжко КАМАЗ к пока новая машина класс но сцепления не вечно скажите хозяину богатый Агро предприятия процве Танич вам ихорошей оплаты но пока буть на связи Алексей
Иииии, потом дыры в сетке зашивать???? В нормальных аграриях кузов заставляют делать глухим, потому что если через сетку, как ты советуешь, семена с однолетки улетают на землю, а не в корм
@@saniapro9042 что то на прицепах которые перевозили полову и мякину от зерновых комбайнов которые были с пунами некогда никаких дырок не было и не какие семена однолеток не летели.
@@dmitrygofman411 тросы стоят, ведь они нужны чтобы кузов дальше не падал. Когда цилиндр выходит на всю длинну трос ещё маленько не натянут. А всё дело в перегрузах. Сейчас когда пришёл новый камаз 65115 у него цилиндр в три раза толще.
@@евгенийдоля-ы1ц старого образца тоже сельхозники у нас тоже с такими бортами, не чего не отрывали, вообще за всё время на камазах один раз яблоко вырывали, на зилах и газиках да часто
Да борта КамАЗ раму пропеллер сделать на раз два габариты КамАЗ можно на бок положить КамАЗ хорошая машина но самоделка высоко мы таком вариант не одобряем на ЗИЛ 157 130ммз и КамАЗ по полям на уборке были мы знаем как по пахоте тяжко КАМАЗ к пока новая машина класс но сцепления не вечно скажите хозяину богатый Агро предприятия процве Танич вам ихорошей оплаты но пока буть на связи Алексей
3 года уже, 10 камазов с такими ездят! Не чего! Ни раму не погнула не сцепление! Сухая масса 7-9 тонн выходит максим 12 тонн возили сырой кукурузы!
@@dmitrygofman411 Тара больше будет чем 7-9тонн мой простой сельхозник 55102 уже весил 8700
@@audiquattro8589 борта весят около 500 кг, это не много
Опасно
5 камазов с таким бортом
Такие борта тяжелые,что нельзя делать дополнительные борта под сенаж и силос сетчатыми.
@@dmitrygofman411 унас в колхозе к стойкам спомощью ленты металлической прикрепляли сетку рабицу и разгрузку в силосной яме производили назад.
Иииии, потом дыры в сетке зашивать???? В нормальных аграриях кузов заставляют делать глухим, потому что если через сетку, как ты советуешь, семена с однолетки улетают на землю, а не в корм
@@saniapro9042 что то на прицепах которые перевозили полову и мякину от зерновых комбайнов которые были с пунами некогда никаких дырок не было и не какие семена однолеток не летели.
@@АлександрМелещук-ф8ю нет, в том то и дело, что в зерновом комбайне всё в бункер идёт, а в полове практически нет нечего
Тут из-за того что цилиндр мощнее может и ничего не будет, на моём 55102 несколько раз шар отрывало на силосе при такой разгрузке.
Трос надо ставить страховочный
@@dmitrygofman411 тросы стоят, ведь они нужны чтобы кузов дальше не падал. Когда цилиндр выходит на всю длинну трос ещё маленько не натянут. А всё дело в перегрузах. Сейчас когда пришёл новый камаз 65115 у него цилиндр в три раза толще.
@@евгенийдоля-ы1ц старого образца тоже сельхозники у нас тоже с такими бортами, не чего не отрывали, вообще за всё время на камазах один раз яблоко вырывали, на зилах и газиках да часто