Poběžovice-1:01 Zámělíč-3:09 (zastávka na znamení) Ohnišťovice-4:45 (zastávka na znamení) Meclov-7:05 (zastávka na znamení) Mašovice-9:56 (zastávka na znamení) Horšovský Týn-13:35 Semošice-19:22 (zastávka na znamení) Semošice-Peřina-20:56 (zastávka na znamení) Křenovy-23:57 (zastávka na znamení) Staňkov-28:54
Bez stavby nové trati se k obcím nepřiblížíte. Jediná nová zastávka by mohla vzniknout v Horšovském Týně u přejezdu v ulici Dvořákova, která by byla v blízkosti husté zástavby.
@@Merond22 Já to myslel jinak, že při tom množství zastávek a bohužel tím trasováním, ač má každá svojí zastávku ten vlak není atraktivní na místní dojíždění mezi obcemi. Kdyby ovšem ta trať jela skrz obec a zastávka byla až za obcí nebo na konci obce (i takové případy jsou), tak byla jiná,to by mě štvalo. O přeložkách na lokálních tratích opravdu neuvažuji, jen je škoda, když zde má každá obec u tratě svojí zastávku, že to směrovaní není úplně ideální.
Krásná trať, bohužel to je další lokálka v Plzeňském kraji, kterou čeká dříve či později ukončení provozu, díky dopravní politice odboru dopravy Plzeňského kraje. Zvláště ten úsek Týn - Staňkov je hodně slabý, opět by to šlo vyřešit, protáhnout ty motory ze Staňkova až do Holýšova, kde staví rychlík EX, a mohlo by se jezdit i v pracovní dny, jenže tím by se naučili jezdit lidi,takže odbor Plzeňského kraje by pak neměl argumenty proč tu lokálku zrušit, takže v úseku Týn - Staňkov stále ježdění pouze o víkendech, aby se postupem času povedlo Plzeňskému kraji ty lidi z toho vyhnat a docílit argumentu nikdo tím nejezdí zrušíme a máme další peníze v rozpočtu ušetřeny. Do čeho ušetřeny to ať si domyslí každý sám, ale není to tak těžké si to domyslet.
I dont mean to be so offtopic but does someone know of a way to log back into an instagram account?? I stupidly lost the password. I would appreciate any assistance you can offer me
Most of the main tracks are electrified but the local, obscure tracks with just a few trains a day are much more interesting, not many people would watch a video from a track where the only thing you can see are 2-metre walls on both sides.
Super video a pokud nekdo tvrdi ,ze nejde cestovat do minulosti, vrele doporucuji jizdu po techto tratich, teda pokud to jeste jde👍
Pěkně video jinsk pardon za komentář
Poběžovice-1:01
Zámělíč-3:09 (zastávka na znamení)
Ohnišťovice-4:45 (zastávka na znamení)
Meclov-7:05 (zastávka na znamení)
Mašovice-9:56 (zastávka na znamení)
Horšovský Týn-13:35
Semošice-19:22 (zastávka na znamení)
Semošice-Peřina-20:56 (zastávka na znamení)
Křenovy-23:57 (zastávka na znamení)
Staňkov-28:54
Veľmi pekná lokálka, vďaka za možnosť zviezť sa po nej:) Dávam palec nahor a odber;)
Moc pěkná videa,bylo by možné přidat trať z Domažlic přes Kdyni do Klatov?Díky
Pěkná trať škoda, že má ty zastávky tak daleko od obcí, když jich má tolik. Díky za video.
Bez stavby nové trati se k obcím nepřiblížíte. Jediná nová zastávka by mohla vzniknout v Horšovském Týně u přejezdu v ulici Dvořákova, která by byla v blízkosti husté zástavby.
@@Merond22 Já to myslel jinak, že při tom množství zastávek a bohužel tím trasováním, ač má každá svojí zastávku ten vlak není atraktivní na místní dojíždění mezi obcemi. Kdyby ovšem ta trať jela skrz obec a zastávka byla až za obcí nebo na konci obce (i takové případy jsou), tak byla jiná,to by mě štvalo. O přeložkách na lokálních tratích opravdu neuvažuji, jen je škoda, když zde má každá obec u tratě svojí zastávku, že to směrovaní není úplně ideální.
Krásná trať, bohužel to je další lokálka v Plzeňském kraji, kterou čeká dříve či později ukončení provozu, díky dopravní politice odboru dopravy Plzeňského kraje. Zvláště ten úsek Týn - Staňkov je hodně slabý, opět by to šlo vyřešit, protáhnout ty motory ze Staňkova až do Holýšova, kde staví rychlík EX, a mohlo by se jezdit i v pracovní dny, jenže tím by se naučili jezdit lidi,takže odbor Plzeňského kraje by pak neměl argumenty proč tu lokálku zrušit, takže v úseku Týn - Staňkov stále ježdění pouze o víkendech, aby se postupem času povedlo Plzeňskému kraji ty lidi z toho vyhnat a docílit argumentu nikdo tím nejezdí zrušíme a máme další peníze v rozpočtu ušetřeny. Do čeho ušetřeny to ať si domyslí každý sám, ale není to tak těžké si to domyslet.
Od nového grafikonu se (asi) dočkáte
No a v GVD 2020 už jezdíme denně. :)
I dont mean to be so offtopic but does someone know of a way to log back into an instagram account??
I stupidly lost the password. I would appreciate any assistance you can offer me
@Franklin Jaziel instablaster =)
Most trains in Czech Republic use diesel?
Most of the main tracks are electrified but the local, obscure tracks with just a few trains a day are much more interesting, not many people would watch a video from a track where the only thing you can see are 2-metre walls on both sides.
@@turqoiseketchup4414 Yes, the countryside is definitely more interesting to watch. I find these videos very relaxing. :)
Mapu naleznete zde. - provoz.szdc.cz/portal/viewarticle.aspx?oid=594598