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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
- Direttamente da Balocco, centro prove Stellantis, ecco l'Alfa Romeo Junior VELOCE (Ex Alfa Romeo Milano). Vi raccontiamo le specifiche, i prezzi e ve la facciamo toccare con mano prima della prova dinamica che potrete seguire il 9 luglio dalle ore 13!
- ยานยนต์และพาหนะ
Con 48 mila € non la prendo neanche in considerazione, prendo una Giulia
Base A4, Classe C, GLA, X1, Q3, ecc. Altra motorizzazione ma la differenza è enorme!
@@MarioRenzi eh già, una GLA è un ottima scelta altro che sta cosa qua.
Manco a 28
€48000..😂😂😂😂😂😂
ma ke 48k .. alza alza .. tra IPT messa su strda e almeno 1 accessorio 53-54 k ..
Mi spiace per gli ingegneri che, dopo aver sviluppato la Piattaforma Giorgio, hanno dovuto avere a che fare con questo coso.
Io vorrei sapere cosa hanno fatto gli ingegneri,no perché la macchina è tutta francese anche il motore
Gli ingegneri li anno licenziati
@@angelocanonico3775 sottoscrivo. Io penso che non esistano nemmeno più ingegneri di fiat, o di alfa, o di lancia. Tutto esce dalla medesima matrice peggiot e poi la differenza la fanno le patacche che incollano sul cofano
@@icemanskin5954 gli ingegneri Alfa Romeo sono ancora quelli che hanno progettato la Giulia ,almeno così dicono
@@angelocanonico3775 con i sintomi della demenza senile precoce
Dietro è orribile, il designer evidentemente aveva cambiato pusher, mancano anche le doppie guarnizioni alle portiere che ha persino la Hyundai i 10
Il tablet rettangolare sul cruscotto mi ricorda quando mettevo lo smartphone in orizzontale sul Pandino per navigare
Il cruscotto con il tablet rettangolare non si può guardare🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ma se è l'unica cosa buona di quest'auto....
@@meloannachi443 in che modo sarebbe l'unica cosa buona?
@@antoninoguess5389 allora, diciamo che è la meno peggio ok?
Perché metti 8 faccine che ridono?
La sua posizione è superata da 10 anni
Renault, con la Clio, ha previsto un diesel, un benzina, un mild hybrid, un gpl, un elettrico. Soddisfacendo qualunque esigenza della clientela. Questa fissazione di Stellantis su un solo motore è incomprensibile. Tra l’altro punta su uno dei peggiori motori in circolazione, il Puretech 3 cilindri mild. Su un’Alfa, che già è un’eresia di per se. E due elettrici di cui venderanno 3 esemplari in croce. Che tristezza, che strategie commerciali banali, solo attenzione ai costi e al marketing e nessuna alla qualità, alla meccanica, all’ingegneria. Un prezzo di 48 mila euro per una segmento B quando una model 3, segmento D, che è 10 anni avanti costa 8 mila euro in meno. Complimenti, ho sempre comprato auto del gruppo, d’ora in avanti neppure regalate. Brava Stellantis, continua così, vedrai che bagno di sangue ti faranno fare i cinesi. Perchè se la gente deve comprare schifezze standardizzate, tanto vale prendere quelle che costano meno
Al di là del tuo catastrofismo cosmico condivido la difficoltà di prendere un Alfa oggi proprio x le motorizzazioni; anche la Tonale vende bene con il 1.6 td, qualche domanda dovremo farcela ma se questa è la versione Alfa della Avenger i motori dovevano essere quelli
Allora cosa possiamo dire? La vettura è anche piacevole, ha una bella linea (ci mancherebbe, quella da cui deriva Peugeot 2008, è in ogni caso una bella vettura) connotazione sportiva, però........però ad esempio il display rettangolare dentro al cruscotto a binocolo non si può vedere, e poi con 48000 euro due bocchette nei posti posteriori potevano metterle. Intendiamoci le ha la MG 3 che costa 19000 euro.........
Ma vogliamo parlare delle maniglie non presenti? Le ha la mia vecchia grande punto base, allestimento active base gamma, a tutti e 4 i posti nonostante sia una 3 porte, e quelle posteriori le uso sempre per appendere i vestiti quando ritiro alla lavanderia... Queste piccolezze sono comuni anche con moltre alte auto di tante marche, ma vorrei vedere la tendenza invertirsi. Dai, le maniglie che mancano proprio non si possono vedere, e le bocchette posteriori ok che non sono di serie nemmeno su A4 base (e parliamo di segmento D), ma su una versione top mettetele.
Ricorderò male, ma la 2008 mi sembrava più curata e con le porte non in monoblocco.
Macchina brutta spolta non all'altezza del marchio, tablet orrendo come è orrendo il posteriore, davanti sembra una Renault ,di italiano non c'è nulla ,prezzi troppo alti, si tende a sfruttare il marchio un marchio che non porta più lavoro a gli italiani una vera e propria presa di giro era meglio se moriva con onore
De gustibus non disputandum est, tuttavia se trovi "piacevole" sta roba, non mi meraviglierei se trovassi sexy anche Patinette.
Il cruscotto con dentro quel display centrale sembra una cinesata assurda
Vero!! A me ha triggherato subito
Saremo fobici ma anche io non la posso sopportare, anche se avesse un livello qualitativo di una bmw serie 5 e costasse 20k non la prenderei solo per il display rettangolare
Si fa venire l'orticaria
La nuova dacia stellantis fa veramente cagare 😂😂😂😂 c’è ancora gente che pensa che le fanno in Italia 😂😂😂😂😂
Non chiamatela Alfa Romeo per cortesia 👍
è un Oemor Afla?
Purtroppo, questo è il modello che mi ha convinto ad abbandonare il marchio, dopo decenni di Alfa Romeo in famiglia. Questa settimana darò dentro la mia Giulietta Multiair 150 CV, per ritirare una Clio V Esprit Alpin, ibrida da 145 CV. Non ho avuto altra scelta, perchè un SUV compatto non lo volevo e non mi serve. Se Alfa avesse creato un'altra segmento C , come la Giulietta, il discorso sarebbe stato diverso.
Invece il modello d'accesso è diventato un SUV compatto di segmento B che, allestito come dico io, non mi posso permettere. Con tanti saluti al trattamento speciale riservato ai possessori di MiTo e Giulietta, che sì è risolto in niente.
La junior e anche molto inferiore in tutto alla Giulietta
Purtroppo le B non SUV non hanno più tantissimo mercato
@@TechDriveIT È vero. Oramai , la maggior parte delle persone, vuole la guida "alta ", per un falso senso di padronanza della strada e spazio interno. La mia non è una critica alla linea della Junior ,che apprezzo per originalità e coraggio . Dico semplicemente che, a oggi, non c'è più in listino una segmento c che possa rivaleggiare con Golf e simili. Oggi, non c'è più un' Alfa Romeo, che possa andar bene per me. Ma sarò per sempre, un alfista .
@@alextag79 è giusto che Alfa Romeo fa un SUV di segmento B ,ma non in questo modo . Piattaforma Peugeot ,scelta di motori imbarazzanti
ma scusa mazda3 ti fa schifo?
48 che !? ahahahahah ( Fantastica la plastica degli sportelli tipo Panda )
Compro un Audi a5 😂
@@luigibisaccia no compri una Giulia
Ogni nuovo modello fa sembrare il precedente un capolavoro..la vedo grigia
Sto rivalutando la Fiat 500L...
Molto meglio.......
500L tutta la vita
Che è una signora macchina tra l’altro
Verissimo. Dire che 'sto coso è orribile è fargli un complimento
Ma fammi il piacere
Quello schermo posizionato così in basso non ha veramente senso. È orribile. Volevano fare gli originali ma c'è poco da fare, lo schermo va più in alto, al.posto delle bocchette dell'aria
A me non piacciono due cose di questa macchina, uno, che non c'è un motore Alfa Romeo, due, che è brutta, tutto il resto è interessante, cioè niente.
Bella questa Peugeot 2008, dai di Alfa Romeo non c'è proprio nulla nemmeno le chiavi, sono le stesse che avevo nella 308 che ho venduto per disperazione, adesso sono passato a VW tutta un'altra storia. comunque bel video spiegato e illustrato molto bene.
Pensa che io sono fuggito da VW per lo stesso motivo che ti ha fatto fuggire da Stellantis. Mi sono davvero reso conto che perlomeno su veicoli di fascia media (ho avuto golf, audi A3, Q3 e Q5) alla fine tra le pari categoria Audi, VW, Seat o Skoda non cambiava davvero niente, sono tutte le stesse auto. Stellantis questa filosofia aziendale fatta di piattaforme e tecnologie sharate l'ha solo portata all'esasperazione ma alla fine siamo lì
@@UnoACasissimoquello che hai scritto è da applausi, non se ne può più dei soliti discorsi da pecorai su VW di un altro livello ecc ecc solo in ambito cambio automatico hanno fatto una strage di clienti e ci sono ancora con questi luoghi comuni.... ma la gente commentasse quello di cui parlano senza andare fuori tema e nel ridicolo
@@UnoACasissimoalmeno vanno bene. Questi sono ricicli francesi a peso d’oro. Ci acchiapperanno diversi citrulli, poco ma sicuro.
@@marcostangalino4865 almeno vanno bene ? 🤣
@@angelocanonico3775 sono alla sesta e tutto fila liscio. Avuto anche tante alfa, fiat, ora ho due panda di cui una 4x4. Le italiane mediamente restano merdomacchine se raffrontate alle tedesche, nonostante ora che skoda qualche problema me lo sta’ dando. 147 ad esempio perde e i pezzi x strada, gran motore e linea, ma solo quello.
Prezzi folli
Che brutta fine che hanno fatto fare all'Alfa..... almeno prima si poteva dire che erano italiane; oggi nel migliore dei casi ti ritrovi sotto al cofano un 3 cilindri francese....ma per piacere.
motore che si rompe solo a guardarlo! Solo i co...oni possono prendere in considerazione di spendere tutti quei soldi per questa spazzatura
Come fa a costare come una Giulia veloce???
Questo si merita il pubblico e la società dei "ferragniz"!
Non c'è la fai per una Veloce accessoriata..ce ne vogliono 10 in più🥹
Contando che è una 208 ovvero una macchina che costava si e no 15000 euro
Perché è elettrica
A me esteticamente piace. Trovo brutto il biscione in "negativo" sul davanti. Dentro ci può stare ma non a quei prezzi. Il monitor squadrato dentro il binocolo è un pugno nell'occhio.
Boh prezzi alti per me.
Capisco le economie di scala ma attualmente nell'universo stellantis l'unico marchio che mantiene la propria personalità negli interni è la DS.
Dentro questa Alfa sa tutto di Citroen/Peugeot
Sono andato a Balocco con la Ds3 elettrica....TUTTA LA VITA LA JUNIOR!
@@TechDriveIT Almeno non c'è il rischio di esplosione degli airbag Takata 🤣
@@Paul_94Lo scopo è proprio quello di distruggere i marchi italiani
A me piace ma avrei fatto alcune cose diverse,tipo nel muso nn avrei fatto gli inserti neri sotto i fari, avrei messo i cerchi in lega con 5 dadi , dentro avrei cambiato l interno porta che sono uguali ad avenger e 600 e avrei messo le bocchette del clima per I posti dietro per essere più premium rispetto alla jeee e fiat
Se fai tutte quelle aggiunte, poi i tizi di Furfantis come pagano lo stipendio a TavaTrash??? 😂😂😂
Io sono sempre più dell’idea che stiamo rasentando la follia.. Non ho nemmeno voglia di commentare il prezzo, oppure la mancanza di 3 stupidissime maniglie. Sarò impopolare ma sono veramente contento se gli asiatici portassero nuove auto in stile MG3 in ambiente europeo, perché queste cifre sono veramente insostenibili, avere quindi una concorrenza che fa il metà prezzo potrebbe riequilibrare le acque magari facendo tornare le case a prezzi più ragionevoli. E poi mi sento di dire che è brutto che le case mostrino sempre modelli accessoriati al top, apprezzerei più un approccio in stile dacia che oltre alla top di gamma ha mostrato anche quelle base, perché alla fine credo che la maggior parte degli utenti non prenderà mai una junior da 48 carte ma piuttosto una più basica.
48.000€ prendi la Giulia
Strano non abbiano messo qualche bandierina francese da qualche parte......
Ciao Andrea, ma in prova avete anche la 1.2 136cv Hybrid?
Chiamala solo Junior, non nominare il nome Alfa Romeo invano.
È francese 😮chiamala Jean Bidon 😊🤷♀️💃👠
Motore 1200 tre cilindri francese. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ non è un’Alfa e’ una Capture
@@Renato-uq3tbavuta, gran cesso di macchina. Mai +
Comunque l'Alfa Romeo non poteva sopravvivere viste le vendite dell'ultimo decennio, condividere la piattaforma è stato l'unico modo per dare continuità al marchio, dura realtà!
@@paolo6555 Avevano il dovere di fare di più dovevano fare di più.E utilizzare il motore a benzina 1.5 4 cilindri tutto in alluminio fatto in Italia.
Ma costa di + di una M3 LR e dubito che abbia le stesse prestazioni e le dotazioni di base!
Infatti non le ha. Tesla è un elefante nell'armadio per tutti!
una KOKKA da 48K mi sembra eccessivo!
Per conto mio è super bellissima tranne che dietro anche perché ha un taglio nuovo e va un po capito, cerchi esagerati, pinze freni rosse bellissime, sedili bellissimi, concordo nell'accozzamento mal riuscito del display rettangolare in sagoma a binocolo, rossa e nera da lode con encomio, avrei paura a quotare un cambio gomme 😮, su alcuni dettagli si vede che è un segmento B ma il lato più critico a mio avviso sono le motorizzazioni; qui c'è una situazione che andrebbe discussa a parte... ovvio che questa versione da 48k è più da catalogo che x vendite pure.
Sono estremamente in linea con Galeazzi.
Il grosso pregio della Junior è che ha reso bella la Tonale 😅
Ciao Andrea complimenti per il video che hai fatto 😊
Grazie!
ma i croccantini?
Già di Alfa non ha nulla … poi aprire il cofano motore e trovare il cavo per la ricarica …. va beh …
La versione q4 che motore monta ?
un merdantis citroen 1.2 a cinghia da 136 cv ahahahahahahahahahahahhuhuhuhuhuhuhuhuhuuhuhuhuhuhu, questa è la fine di alfa
Ciao Andrea, l' auto secondo me ha personalità. Ma potresti chiedere alle case europee del perché vi sia un gap sostanzioso tra endotermico ed elettrico in fatto di prezzi? Secondo me è totalmente ingiustificato. Potresti farci un video a riguardo? Secondo me avrebbe un botto di visualizzazioni. Grazie
Le elettriche europee non vendono, i prezzi sono gonfiati apposta per indurre a comprare le versioni termiche con le quali hanno decisamente più margine di guadagno😅
Uno vede 40k per la versione elettrica da 156cv (base , quindi senza sedili fighi e altri optional) rabbrividisce perché a 40k euro c'è tesla model 3 e poi trova la versione benzina a 29k euro (base sia chiaro) e ci fa un pensierino. La versione benzina è una macchina che si e non costerà 20k euro massimo...
Ha il solito motore 1.2 montato anche su una C3, il pianale e tutto il resto è praticamente già fatto, l' unica cosa su cui hanno speso è il desing...
Economia di scala più assoluta: produzione in Polonia, piattaforme già pronte...
Non so quanto venderà sinceramente perché per avere la versione benza con i sedili fighi, bicolore ecc si superano le 34k euro 😅. A poco meno c'è la Yaris cross full Hybrid...
@@Asdurbale007 Audi vende, BMW e Mercedes vendono, VW vende, Skoda vende, ovviamente non siamo a livello di Tesla, la quale mangia quasi il 40% del mercato BEV, ma se ne vedono parecchie in giro (Scandinavia)
il volante ha la regolazione in altezza e profondità?
Si
Sicuramente è interessante, aggressiva e dirompente per essere un suvetto, però quelle vere che erano così : la 33 col boxer asburgico e la 75 col V6 Busso avevano anche un sound da paura e qualcosa di cattivo davvero : ignorante non so come dire, qui tutto bello ma alla fine molto studiato
Spero che in futuro, non tanto lontano, si possa vedere degli assistenti in auto dotati di IA!!
Il desainer se pur discutibile nel retro ,può passare ma la scelta delle motorizzazioni quelle proprio no e la differenza già nel breve di un acquisto prima di porre l automobile sul mercato dell 'usato la fa proprio il Power train non c' e' niente da fare
La trovo molto bella. Mi "disturba" un po' vedere però in maniera così evidente il taglio della 2008 su un'Alfa Romeo. Per certi versi è molto triste la piega che ha preso questo marchio negli ultimi anni, un vero peccato. 😅
Mi piacerebbe comunque provarla.
Se dovessi scegliere un colore allora il nero, se dovessi sceglierla allora no😂
Solo 48.000 euro...sonó pazzi!!
Può essere anche bella…c’è da vedere in primis se funzionerà e, soprattutto, quanto tempo durerà
Ormai le auto hanno dei prezzi proebitivi. Considerando che anno dopo anno un'auto acquistata nuova perde di valore fino al giorno in cui essa varrá pressoché nulla, io faccio davvero fatica a pensare di indebitarmi per acquistarne una, almeno fin quando la mia non sia irreparabile, quindi da buttare. Certo queste nuove auto sono gioielli di tecnologia, ma alla fine é sempre la spesa al supermercato che comanda in casa, meglio avere il frigorifero pieno ed il box vuoto che il contrario (almeno per il mio reddito ed il mio punto di vista).
Personalmente la trovo anche apprezzabile nel frontale, fiancata moscia che non dice nulla, posteriore mal riuscito proprio.
Internamente come estetica non è nulla di che, come materiali sembra di bassa qualità e sapendo da dove nasce sarà quasi una sicurezza che faccia pena. Invece i ben pensanti stellantis mettono dei sedili che non ci azzeccano un tubo né con la qualità generale dell'auto né con la tipologia dia auto... è un suv compatto da città, e si inventano i sedili da corsa che starebbe bene su una giulia quadrifoglio, una m3, non sto bidone.
Meccanica l'avranno pure affinata ma sempre un suv e da una base povera nasce.
Batteria e autonomia ridicole.
Prezzi ridicoli.
Esteticamente non mi piace, la trovo spigolosa e poco elegante, si dentro che fuori, soprattutto il posteriore, per quanto riguarda gli interni penso si sia fatto un grande passo indietro, il modello Veloce più accessoriato a quel prezzo dovrebbe offrire molto di più soprattutto in termini di qualità dei materiali che, a parte i sedili, sono gli stessi delle utilitarie come Picanto e i10... Essendo sulla stessa piattaforma di 2008 credo si poteva fare molto meglio, le Peugeot di qualche anno fa sembravano molto più solide, meno plasticose, questa auto invece mi da l'idea di essere una scatoletta purtroppo
É encomiabile quanto gli ingegneri alfa abbiano scusate i il termine “alfizzato” un progetto che di Alfa non ha nulla. La maggior parte della gente che commenta in questo forum non sa di cosa parla e si permette pure di esprimere sentenze. Detto questo a me non convince il fatto che così tante macchine del gruppo stellantis condividano un motore (parlo del pure tech) che ha dato tanti problemi e poche soddisfazioni. Ma prima di esprimere un giudizio definitivo voglio vedere le prove su strada e provarla io su strada. Purtroppo è sempre più difficile trovare auto che facciano provare emozioni
Almeno la parte alta delle porte è in plastica morbida?
Trovo che lo schermo dell'infotainment sia posizionato un poco "in basso".....
Troppo..🙄
A 48k ne venderanno 3 e lo sanno
E allora m chiedo perché non risparmiamo soldi
E magari sviluppano un bel motore benzina Vero Alfa
O le investono nell'elettrico e fanno uscire le auto quando sono veramente competitive?
Il design è soggettivo
Ma è un po' particolare e quindi può non incontrare il gusto di tutti
Sviluppare un benzina nel 2024 sarebbe pura follia
Per me è un bidone, così come il 90% delle auto stellantis a base peugeot. Magari alcune pure carine esteticamente ma sotto e come materiali fan tutte pena.
La cosa triste è che invece vendono pure discretamente, quindi sono pure in tanti a comprargliele.
@@TechDriveIT Eppure Mercedes lo sta facendo
@@TechDriveITla follia è quello che stanno combinando con Alfa Romeo, è sempre più chiaro che l'elettrico non sarà il futuro
@@nicomancinelli2031infatti... qui non c'è molta chiarezza, se vanno aboliti i termici devono farlo tutti altrimenti sono una grandissima cazzata
Possibile che nessuno sia in grado di dire che lo schermo con il navigatore è troppo basso? Ma mentre guardi dove devi andare vai a sbattere!! Dai sveglia.. va bene difendere Alfa, ma a me pare davvero un errore di progettazione grave.
Qui non c'è niente da difendere te lo dico da alfista
A sotto il cofano un frunk ho riso genuinamente. Ora ogni minimo compartimento nel vano motore e' un frunk?
😂😂Allora sei d' accordo con Emiliano sulla pronuncia: Alfa Giunior da non confondere con l' unica Junior 👍👍
Emiliano numero 1
Perché le cose italiane devono sempre essere primitive rispetto alla concorrenza? Cos'è quello schermo del Tamagotchi?
ma da quale pianeta del sistema solare arrivi? Qua di Italiano non c'è proprio nulla!
Disegno a mio parere riuscito. Materiali in linea con altre auto della categoria (certo non con la Mini) e spero con assemblaggi migliori di quelli di pre-serie. Certo che di Veloce ne venderanno un numero testimoniale a quel prezzo.
Se quell'obbrobrio ha un disegno riuscito, allora io sono Giò Pomodoro
I materiali sono migliori sul 2008
"A tuo parere" infatti..e per fortuna solo tuo
@@deemer23 certo, io esprimo sempre il mio parere non quello degli altri senza consultarli, vedremo i numeri.
Sembrano 3 macchine in una
Con 50k prendi un macan recente😂
Prezzi in linea con tutte le altre auto
Ma non e' elettrica😂😂😂😂
Vai Andrea dicci la verità! Ti aspettiamo
Ammazza che cassone
Quasi di sicuro i 400 litri del baule, che sarebbero parecchi, sono 400 litri considerando anche il sottofondo in utilizzo
Bella nella sua categoria la migliore
Le pinze ant sono a 4 pistoncini(2 contrapposti)
A sentire 48k mi sono venuti i capelli bianchi.
Questa auto esteticamente e’ bellissima chi dice il contrario comprasse la smart#1 o la 600 , e’ un bsuv super sportivo a prezzi alti per la veloce l’ ibrida e’ accessibile considerando che un x2 parte da quasi 60000 e’ una sportivissima molto caZzuta con qualche compromesso , un po’ stretta dietro ma con i sedili sabelt d’ avanti sempre una super sportiva qualche dettaglio appena sufficiente e qualche plastica in più ma e’ sempre un segmento inferiore rispetto all tte le altre uscite sono ad adesso e tecnologicamente e come designe indietro !!! Nera e rossa bellissime !!!
Vediamo se vende meno questa o la nuova seicento
Quando ha detto il prezzo di 48mila euro ha abbassato il tono di voce quasi stesse dicendo una malaparola 😂
Ahahahhahha. In effetti....
Hanno iniziato a disegnarla dalla parte laterale, cioè vorrai dire che hanno preso una Nissan juke e hanno fatto copia e incolla? Comunque rossa e nera molto bella, bianca invece mmmm non bellissima, classico colore da meridionale
Seriamente, con la juke ha in comune il fatto che di lato si vedono 2 ruote. Fine. per il resto tutte le note stilistiche sono diverse e per vedere qualcosa in comune c'è da essere in malafede. A me non piace molto l'anteriore, ma nel laterale e soprattutto nel 3/4 posteriore è ben riuscita per essere un suv e la coda è un bellissimo richiamo alle alfa Zagato.
Le maniglie andavano a scomparsa, il paraurti dietro troppo nero e grosso, e il laterale il contorno che segue il passaruota, davanti potevano differenziarlo rispetto alla parte dietro, comunque la versione nera super, non si vede il brutto del paraurti posteriore 👍🏼
Che dire... La mano del design italiano si vede per carità. Hanno tentato di mettere mano per salvare il salvabile e proporre quanto meno un prodotto diverso. Ma questa macchina nasce sfortunata. È lo sarà per tutta la sua carriera. Almeno in Italia. Inutili sono queste campagne promozionali sportive (Prova in pista, differenziale Torsen cerchi da 18 ecc). Quest'Alfa sotto il vestito è una Peugeot 2008 o una C3 Aircross con telaio CMP di derivazione PSA. Auto fatta per le famiglie non per trasmettere piacere di guida. Poi il fatto che gli hanno cambiato il nome il giorno del lancio la dovrebbe dire lunga. Pur essendo un prodotto tutto sommato discreto, raccoglie più critiche che consensi. Sarebbero tante le cose da dire a Stellantis. Tante. Ma forse non ne vale neanche la pena.
E poi come prezzo è improponibile. La versione elettrica costa quasi come una Tesla model Y. Senza però avere i vantaggi dell'elettrico Tesla che ad oggi è il migliore del mercato.
Alfa Romeo Junior. Scarti frusciu e prendi primera.
2500€ un paio di sedili ma stiamo scherzando dovrebbero essere di serie con il prezzo che costa
Cerchio 20 spalla 40 chiami il carroattrezzi una volta a settimana nelle nostre città. Schermo posizionato in basso che distrae dalla guida soprattutto se devi stare attento al navigatore. Stemma di Canale 5 davanti non il massimo. Per il resto mi piace parecchio, nera fantastica.
😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂 Lo stemma di banale 5 quel bassorilievo 😂😂😂😂😂
Ma soprattutto. A che razzo serve il cerchio 20 su un merdotombino rialzato da marciapiede?
@@marcostangalino4865 🤣🤣🤣🤣quelli che non hanno venduto come optional sulle loro merdopeugeot li riutilizzano su questo cassettone con bassorilievo 🤣🤣🤣🤣 ecco perché non hanno il mozzo ruota da 5 bulloni ma di 4... Neanche il mozzo Fiat hanno utilizzato 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pegeot 2008 molto bella
Questa incertezza sul futuro dei motori si riflette nella auto, non si capisce cosa vogliano fare con questi motori, l'elettrico ha tantissimi problemi i motori fossili vogliono eliminarli, secondo me hanno strane intenzioni, chissà cosa stanno tramando
ma il prezzo! A quella cifra vado di premium tedesco/svedese/giapponese a occhi chiusi!
@@MarioRenzia quell prezzo prendi anche una Giulia
Frontale Renault e fiancata Nissan.... davvero molto originale
Non ho capito perché ALFA non si decide a fornire il controllo adattivo del telaio ... già la macchina costa 50k , almeno in opzione ..
Il gusto è oggettivo aldilà di essere alfisti o meno. Ma con piu di 50k non avere bocchette aria al posteriore, guarnizioni doppie alle portiere, tutte quelle plastiche rigide... il fatto che sia alfa non giustifica un sovrapprezzo su un auto che vale a mala pena 25/30k
Con quei soldi ci prendo una bella Gla diesel. Altroché
Davanti, a me, sembra la Renault Captur.... tant'è vero, ultimamente, quando ne vedo una, a prima vista mi viene il dubbio.....nuova Junior?!?....ah no dai .... è la Captur.
Mi domando come possa essere possibile immaginare di spendere quasi 50k per una macchina, in generale...
simpatica, mi piace aspetto di trovarla a 20.000€ con calma
tranquillo , già il prossimo anno pur di darle via abbasseranno i prezzi e di tanto!! E poi potrete spremere quel portentoso 1.2 3 cilindri che tante soddisfazioni ha dato ai fortunati possessori,ahahaahahahahahahahahahah
Ciustè by Stellantis
Io non contesto assolutamente la scelta di Alfa Romeo di fare un B SUV, alla fine, purtroppo, il mercato ha sempre ragione, e se questo e' cio' che vende, allora tocca sorbirselo (sempre se mantengono anche le altre auto e non diventano tutte cosi, in tal caso sarebbe una vergogna).
Il problema e' un altro ed e' il seguente: in casa abbiamo una Q2, che e' la diretta concorrente di questa Junior. Audi Q2 e Volkswagen T-Roc sono fondamentalmente la stessa macchina. La vera differenza tra questo caso e la Junior su piattaforma condivisa e' che per quanto riguarda i DETTAGLI (che un marchio premium deve saper curare meglio di una generalista per definizione), in comune con la T-Roc la Q2 ha solamente i pedali: manopole del clima, leva del cambio, devioluci, volante, chiave della vettura, pannelli porta, plafoniere delle luci... tutto questo sulla Q2 e' DIVERSO rispetto alla T-Roc, mentre sulla Junior tutto cio' che ho elencato e' esattamente identico a tutti i 250 modelli dell'universo stellantis su questa piattaforma. Come ho piu' volte ribadito, me lo potrei fare andar bene da un marchio generalista come Fiat, ma su di un'Alfa Romeo vedere il volante della Opel Mokka camuffato come se fosse Alfa e' abbastanza triste.
Senza contare la scelta dei motori, da sempre un difetto guarda caso dei brand francesi: la Q2 ha 4 motorizzazioni a benzina e 2 diesel, con la possibilita' di avere anche la trazione integrale... questa ne ha due scarse...
Quindi, almeno personalmente, non contesto l'ingresso di Alfa Romeo nel segmento, quanto piuttosto la riuscita finale di un'auto che, aldila' di questi particolari rilevanti, non credo che sia riuscita neanche male stilisticamente.
Concordo a pieno, alla fine audi 3/4 delle auto di fascia “bassa” le prende da vw e le allestisce meglio, interni più rifiniti ecc ecc. secondo me è a questo che deve puntare alfa. Per il volante anche concordo, anche perché avevano quello di giulia stelvio e tonale che è un volante veramente bello, ma come il drive mode potevano mettere il dna classico, o magari cambiare un po la selezione delle marce. Secondo me ci arriveranno, questa junior alla fine doveva uscire perché non avere un auto in questo segmento al giorni d’oggi vuol dire vendere poco purtroppo
Ci sono molti detagli che arrivano da Stellantis, i comandi dei finestrini sui quali si doveva fare uno sforzo, dettagli dei comandi sul tunnel centrale, tante cose che ti devono dare l'IMPRESSIONE di essere in un'altra auto con pochi o molto marginali richiami a modelli di altre marche del gruppo (ed i tedeschi in questo sono forti) ma il volante onestamente è una ben personalizzata. Forse non li hai confrontati bene, ma guardali bene, sono parecchio diversificati sia nella forma e contenuti dei comandi, sia nella forma delle razze, specialmente la terza. Anche la sagomatura dell'impugnatura cambia, e sicuramente la Veloce ha una impugnatura più studiata (non so le versioni più base invece come saranno).
@@F51361 si ok però quel volante non c’entra nulla con gli altri tre modelli: ha i comandi al volante ex PSA, sembra più massiccio e meno sportivo, ed in generale è completamente diverso rispetto agli altri tre. Questi errori Audi ad esempio non li commette, ed è un vero peccato.
Con tutto il rispetto Q2 e Troc sono di una banalità a livello di design imbarazzante, a livello di motori vincono a mani basse in virtù del fatto che montano i vecchi motori termici ancora venduti al 99%; questo è figlio del caos normativo europeo.
non è male la linea ma la qualita é bassa e gli interni sono un compromesso inaccettabile
a 49150€ c'è la volvo ex30 twin motor performance, 140CV in più.
Il Biscione anteriore……sembra che manchi un pezzo, non si può vedere, per il resto bellissima
Molte parti interne sono praticamente una copia della C4 revisionata 5:15
Taglio laterale originale ? È letteralmente una Nissan juke, ma pari pari…
Ma dico ,perché questi prezzi alti per avere un modesto tre cilindri ,pure con un sacco di problematiche da quello che mi sono informato non ne parliamo poi il costo dell auto a batterie bastava avere il motore dell Abarth 1,4 di cilindrata cavalli180 e ne vendevano a vagonate .a già mi sono scordato il greeennnn 😂😂😂quindi le vendite saranno sicuramente sottotono auguri
"i designer sono partiti dal taglio laterale" ....che sforzo! è la 2008!
penso che la differenza con le tedesche sta diventando sempre più marcata
Fanno robaccia ipercara pure loro
Io la trovo bella!! In una macxhina elettrica, peró, il tunnel di trasmissione non si può vedere. I multienergy non sono più accettabili.
E' per la versione Q4
FINALMENTE, mancava proprio un suv
Non sono potuto arrivare alla Giulia tre anni fa, ho preso una 500X, e niente.. Mi tengo la 500X e quando la cambierò, dovrà essere una Giulia.
È bellissima, nera è stratosferica. Poi ovvio la versione base lascia il tempo che trova.
Prevedo usati in risalita costante visto i prezzi del nuovo in proporzione,,avremo sempre piu un parco auto circolante vecchio.
Ma come si fa a partorire una roba del genere a questo prezzo...
Prezzi fuori di testa. 40k per il modello base elettrico? Con poco di più si prende una model Y, o con gli stessi soldi una Model 3
Se la 1.2 ha la cinta a bagno d'olio a 40000 km si spacca il motore perchè la cinta si sgretola e va nella pompa succhia olio. Mi dispiace ma l'ultima vera Alfa era la 75
Unica cosa bella i sedili da 2500 euro
È più carina un Dacia Jogger, almeno ricorda un po' le Volvo. Questa ricorda le infezioni agli alluci dei piedi
Nera è bella.
Il modulo comamdi alzacristalli potevano farlo piu elegante non dico come Mercedes ma ci sono altri che fanno meglio.
Chi cazzo le compra a 39k??? Voglio conoscerli proprio.
Sto rivalutando la Nissan juke prima generazione, molto simile al design di questa Peugeot romeo