Frankie G turns out theirs quite a few people the drag race with automatics. theoretically it prevents alota wear and tear on the tranny in comparison to a manual. it also makes for more accurate shifting setups. personally i hate all automatics and flappy paddle's unless coupled with a luxury car.
这个主持人让人觉得好专业。。
编号34567 华语界第一车评人
當然
還是個賽車手
嘉偉有一種小朋友看到愛的玩具的感覺 超開心
mcama54 i
汽車本身是男人的大玩具
非常有個性的車!! 在我家附近看到 眼鏡蛇野馬過~
車身大 造型獨特~ 真的讓人難忘!
終於等到了！
這開頭真讚 根本 NFS
倒車CCD應該要跟Kuga一樣大 我個人覺得野馬的CCD太小 不過 內裝 變速箱 和彩色資訊幕維持不變 不管是純種5.0或2.3的版本就是它的經典 就像嘉偉哥講的 你喜歡美式肌肉的車款 野馬很適合
蠻好奇"雪地/濕地"模式在下雨天的國道或是一般路面，對於行車安全可以有幫助嗎?
嘉偉講到 這台車的缺點是變速箱
果然三年後換成十速變速箱
利害的人找得到缺點
第一眼看到mustang就喜歡上它了
Mario Tan
雖然熱愛性能車(Subaru Sti 200萬左右)但是看到這台野馬還是不自覺的流口水...才18x萬...
買了只會後悔~ 不買下輩子還是會後悔........
期待已久阿~謝謝GO車誌
您好，請問：
一、變速箱換檔遲滯的問題在 5.0 GT 上有沒有改善呢？因 5.0 GT 的試駕影片裡沒有提到這個問題。
二、若買 5.0 GT 的話，改裝的潛力是否依然？跟 2.3 EchoBoost 能通用嗎？
三、這部車輪胎改 20 寸的合適嗎？
可以試駕福特野馬2018年ecoboost 10速版本麽？
是好车，但不懂为什么厂家一定要后面那两个明显减分，绝对没用的座位？有谁开野马带3个人呢？何况还有重量和造价！双座版，敞篷，就是满分的跑车了呀。
以前我們笑 V6是 小馬 現在來了L4 ....那要說什麼? 彩虹小馬?
krisswnm XD，是啊，大陸有人叫彩虹小馬的
刀思扬 我知道喔 WWWW
ford已然想要淘汰掉v6。v6在美国都没有premium了。。只剩下小屏加cloth seat
Supersnake
除了supersnake都是小马
以前是傳奇經典,現在變成雙門Mondeo.....
忘了帶眼鏡鍵盤車手+1
+RICHARDJACKPD 你是说67年野马gt吗
Wang Ada 不只67年,一直到上一代都還保留經典輪廓,但是從這一代 為了要貫徹ONE FORD的政策,卻也把經典的野馬神韻破壞了
同意
很喜欢野马 以前在美国上学的时候就觉得很赞 可是在大陆太贵了
tong yao 我也喜欢野马这辆ecoboost在美国才卖2万或是3万 在大陆的售价太高了
平行进口现在30多万，还好吧感觉
終於有啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
唯一不可以接受的就是霧燈那裡的部分，雙門跑車應該只有野馬有了吧。
純粹個人好奇~~~媒體試車的車輛都是同一台嗎??XDD
對
感覺比較適合2人座就好.~
Mustang 2.3 Eco Boost Ok⭐⭐⭐👍
上個月才去美國一個禮拜，在路上或是停車場，野馬的能見度是跑車中最高的
Any chance of reviewing 2016 volvo xc 90?
传奇再现
專業
請問這台原廠有跑排有閥門嗎還是要自己改？？
Good mustang! : ) 根本帥慘！！！！！！！！！
看到準備介紹內裝配備的場景，原來家附近新開的汽車維修廠是嘉偉哥的！！
蔡良劼 車隊維修站地址：桃園市八德區東勇街409之1號
我超喜欢这车
開頭音樂也太熱血了
介紹底盤部分~
嘉偉哥完全跟小男生一樣興奮XD
缺點是彈跳感明顯和變速箱反映
马来西亚的价格在48万左右，换算美金应该能买5辆左右了，伤心啊T^T
後座家偉坐進去的感覺跟當初介紹GTR的時候好像 頭都是歪一邊的XD
+傅正安 GTR不止歪一邊 還差點爬不出來 哈
公子哥的第2或第3台車.....!!
剛才再路上看到野馬，但不知道是3.7，2.3，還是5.0
方向灯辨识度变低了 还有除了ecoboost 还出了 mustang gt 野马肌肉车 的操纵比上一代好了许多啊
很久没看购车志，问下现在ANDY去哪啦，虽然也很喜欢嘉伟
CHEN NAN 已經離開GO車誌囉!
LHD mustang in Japan? I though they were going to come RHD...
真得等好久>
转向灯跟我知道的不一样哦 我的是从内向外依次亮的
好想要啊，可是我在兲朝……
又不是沒有...美規中規都有啊 價格差不多
買車的人永遠幹在下一代車款會更好
等好久了
輪胎規格是不是說錯了?
没听清楚，换个什么就上400p了？
嘉偉講底盤講的很high,但攝影師你在幹嘛?你的攝影燈呢??手比哪裡你是在拍哪裡???
這次方向燈似乎有改不會由內往外閃
assily V 因為台灣引進的是美國生產的歐規車型，只有美規車型才有方向燈從內往外閃這個功能!如果想要這個方向燈只能自已買來換了
Track 直接翻譯追蹤 哈哈哈谷歌翻譯嗎
看了四部試駕影片，怎麼都是這一台…
什么时候拉去大鹏湾测试一下
方向盤太輕 不是可以切換運動模式
19:22 音樂名子是?
追蹤模式是啥毀...trace直翻嗎?太隨便了吧
陳威儒 track 應作「賽道」，它的翻譯錯誤。
我聽成家偉哥說檳榔色!!
車頂起來介紹 有趣多了
買不起義大利的馬，可以考慮買美國的馬
那義大利的牛的話？？
U.N 聯合國那就日本牛吧Toyota......QwQ
lol
豐田不是馬吧大大-_-
德國的馬也買不起~寶馬~ 寶時捷~
2.3T改裝潛力是好大的,但聲音當然沒5.0 Hight
5.0 稅金頗高捏
jing li
5.0稅金繳下去 開個幾年那些稅金錢能大改2.3野馬惹
哈哈
真的捏
我的gt~
可惜沒進gt350
还是红色野马比较帅气。
5.0 +手排 才"讚" 看國外的5.0手自排 一樣換檔會慢........
车头只是反光条不是led 美规才是led
2.3 擠出300多匹喔 不錯
蔡良劼 哈哈，說的好啊，而且2015年新款45系列引擎，一樣1991cc，已經提升到381匹了~
..呵呵 什麼車車身什麼車重當然有差啊 這馬力不錯了
賣186萬嗎？
314hp渦輪小野馬
野馬就是帥，可惜是雙門，實用性不夠，好想開...
開跑車還會在意實用性嗎？
趙翊翔 野馬算是肌肉車又變小排氣當然在台灣跑不了什麼成績 當然要有實用性
幾乎所有超跑 跑車在台灣都不會有優秀的成績啊
通常在台灣要求實用性就不會買這種車了 要帥又要實用性就考慮那三間知名的德國廠牌了
dodge charger srt hellcat 是707hp四門跑車，0-96km3.6s，但那保護媽寶企業的關稅應該是……
除了虐待還是虐待
去賣 野馬的時候 關注 後座 行李箱等等。銷售的不理你
好想要手排
我也是
心好痛
有四門更好
評價：1000分！
really an auto for a muscle car?
Frankie G It's more of a pony car and I'd argue that the 15' mustang is more of a modern sports car than a muscle car.
Frankie G turns out theirs quite a few people the drag race with automatics. theoretically it prevents alota wear and tear on the tranny in comparison to a manual. it also makes for more accurate shifting setups. personally i hate all automatics and flappy paddle's unless coupled with a luxury car.
Hellcat is auto, too.
3:51 有刮痕 。。。
燒胎
台灣汽車媒體 真的不懂設計阿...
除了虐待以外 還是虐待.....
感覺後座有點雞肋阿
不過整台車就是散發出一個字「帥」!
陳逸軒 Mustang 設計師John Najjar 表示:
後座???? 可以吃嗎?
陳逸軒
野馬表達的非常清楚阿!
後座不能坐就是要拆光上防滾籠阿!
古代的備胎就是要拆掉換防爆油箱!
恐龍變速箱就是要換手排!
再改個電腦.水噴.全段管，差不多可以巴初代R35了
亮點：去買Toyota 就好😅
這種車 有必要 介紹 後座 和 後備箱嗎？ 需要介紹的是 0-100 剎車 等等..... 不同的車 要不同的方式來介紹才好。 不要一成不變！
O_o Oo 市區0-100你三寶麥向害
台灣都不進手排.....= =
+ming 市場考量阿... 很可惜
+HSU Stanley 是啊....根本沒什麼人會買，不過我覺得手排才是最適合粗獷的野馬!!!
+ming 不過以野馬的定位,照理來說應該要進手排的...大部分代理商大概不敢這樣做
Rally X Shi 願意買單的人太少啦~ 野馬在美國應該是手排居多，但台灣會開手排的人真的很少(願意開手排的人更少...)，所以代理商不願意引進也是合理的@@但還是希望可以開放選配手排變速箱
+ming 手排在台灣的新車真的很少很少,不過貨車大客車還是9成以上都手排！
虐 待