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0:13 泣き始める0:41 落ち着いたと思ったらまた号泣0:45 電車が大好きな須藤さん2:47 鉄道唱歌のオルゴールに泣く須藤さん5:31 定番のトイレ紹介5:49 別荘とすれ違う7:16 名言『国鉄特急色は日の丸のようなもの』9:51 湘南色の電車とすれ違う10:02 湘南色電車と鉄道唱歌オルゴールのダブルパンチで泣きじゃくる須藤さん
泣く声すこ
須藤さん随分と個性的な笑い方をされるのですねw
須藤さんが泣いてしまうポイント「国鉄型」「湘南色」「車内オルゴール」
すげー
泣き始めるwwww
スーツは俳優に向かないことだけはわかった
ただし薬物中毒者の演技だけはうまい()
@@動画投稿終了_しましたそれはいつの動画ですか？
@@tentaikansokuch背広チャンネルの方です
大和路快速に法隆寺まで飛ばされても泣かなかった須藤さんが泣いている時点で事の重大さが伝わる動画
この小芝居シリーズ好きもっとやって欲しい
国鉄型に限らず引退前に登場当時の塗色に戻してくれるのは嬉しい
スーパーやくもは難しいと言われてますね。
演技下手くそ!笑っているようにしか見えないです。
@@てらみいちゃん どうしたｗここで言うことじゃねぇだろｗ
381グットゲット！
こういうのって確か山陽電車でもやってましたね。山陽3030fが引退した時に、登場時(？)の塗装に戻していた覚えがあります。2021年の事なので最近ですがね。
須藤さんの寸劇も素敵ですが、オッサン世代はホントに泣いてます😭😭😭。
「列車が大好きな須藤さんは人目を恥じる事もなく大きな声で泣いてしまいました」2:43 www
コメントが遅くなりましたが先日は「特急やくも号」にご乗車ありがとうございます。旅はいかがだったでしょうか。動画で米子駅にて弊社の販売員を紹介していただき誠にありがとうございました。大変光栄です！！次回、弊社の駅弁も旅のお供に加えて頂けることを心待ちにしております。
JR西もこのご時世で余裕ないだろうに粋なことしてくれたありがたい
すごいなあ。若輩者故に国鉄時代の知識なんて殆どないけど、こんなに多くの人がお祝いしてるのを見ると本当に愛されてたんだなってわかる
私も今日見に行きましたがなんとも言えない感動でしたし、4歳息子もかっこいいと嬉しがっていました。
須藤さんは演出で泣いていますが(笑)、自分自身、583系があけぼの号の臨時で走ったときに感動して泣いたのを思い出しました。国鉄特急は本当にかっこいいです。
流石に国鉄の色を見ると、自分のような外国人でも泣かざるを得ません。感動的です 😭😭
国鉄色の塗装も懐かしいと思いましたが車内オルゴールを聞いた瞬間、子供の頃に特急に乗った時の記憶がよみがえり、めっちゃ切ない気持ちになりました。塩ビ？の小さいコップ付き容器に入った緑茶とか、紙の封筒型のカップで飲んだ冷水機の水とか。
このスーツ号泣チャンネルみてすげえ共感した。
須藤さんは昭和生まれじゃないのにやくも号の復刻カラーに感動して泣いてくれてありがとうございます。国鉄特急カラー懐かしくて動画に見入ってました。昔の電車の絵本にもこの特急カラーが乗ってたことをはっきり覚えてます。とにかく嬉しくて私も泣きそうです。これがいつか無くなるってことはさびしいですね。景色もすごくいいですね。
しなの、くろしお、やくもですね！！サンパーイチの系譜をやくもが守ってくれていたのは感動です。
心の底から大好きだと思える事があるのは、人として生きていく上で、とても大切な事であり、とても幸せな事であるとも思います。
須藤さんが感涙するの新鮮過ぎる。
それな、
国鉄特急色、日本の（ニッポン）の風景にあう、日の丸と似たようなもの とまさにその通りですね湘南色列車に私も泣いてしまいました〜
やっぱりこの色はいいですねー旅行する時にだけ乗れる、遠くに連れて行ってくれる非日常の特別な電車小学生の頃に新宿駅でこれを見た時の、子供ながらの心の高揚感を思い出します
は？鉄オタは金だろ金とか言ってろよ
これは激アツすぎるよなぁ電車が大好きな須藤さんネタになってるけど冗談抜きでスーツも嬉しかったやろなぁ
４０年前の今頃に18きっぷで夜行列車山陰に乗って出雲市に行く途中試運転のヘッドマークをつけた381系とすれ違ったのが懐かしく感じますいつも楽しい動画ありがとうございます。
須藤さん、電車で乗り過ごしたり、駅で大声で泣いていたりしてて、完全にやばい鉄道ファンで草
音は別撮り
いきなり泣いたから笑った
スーツ背広を感じたw
ホンマに申し訳ないけど、俺も爆笑してしまいました…
須藤さん朝早くから泣いて、昼過ぎからガーッと編集して夜にはアップしてくださるから不思議な人だ。
381系国鉄色編成はやくも号の一部で、「やくも」に乗れば必ずこの車両という訳ではありません。しかし運行時間が決まっているため、インターネットでいつ来るか確認できます。新幹線と同時購入で特急料金は5割引、他にもe5489からの購入にのみ対応した割引が複数あります。381系が最後の国鉄色をまとう電車になる見込みですが、JR東日本の水戸地区で、新型車両を国鉄特急色風に塗装した例があります。詳しくはja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE653%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#%E5%8B%9D%E7%94%B0%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BCこちらをご覧ください（K70編成）
常磐線の赤電見ました！
@@くろいねこ-q4m そうだけど。今走ってるよ。知らないんだねー。
名鉄も復刻中ですよ！
須藤さんの迫真の演技が最高です！国鉄特急色のやくも号に一度でいいから乗ってみたいです‼︎
うちが鉄道に詳しくなった直後にM51編成が引退してしまい、国鉄色の国鉄型車両に乗れなかったことをずっと後悔してました…しかし、今回381系で国鉄色が復活してくれたので本当にめっちゃ嬉しいです‼️絶対に引退まで乗りに行って良い写真も撮りたいです！
泣けるほどの鉄道愛が伝わってくる
生半可な気持ち程度の愛ではないナ…🙃
出鼻から独特な泣き方で笑い、オルゴールでの独特な荒ぶる泣き方で笑い…w
なくなると聞いて昨年サンライズ出雲にのって折り返して乗りましたが、国鉄色復活なら再び行きたいです。 国鉄特急の色はいいですね。 今年は新幹線岡山開業５０年ですが、２０００年の夏に「新幹線博多開業２５年記念列車」で１日だけ「はと」が新大阪から博多まで運転されたとき小郡駅で国鉄色の「はと」と「あさかぜ」とＳＬ「やまぐち」がそろいました。 スドウさんにみせてあげたかったです。
現役で活躍してた時代に未だ生まれてなかったり、ちびっ子すぎる時代だった鉄道マニアの方々には、憧れの存在が奇跡的に蘇った感動の1日だったのでしょうね。地域の皆様が鉄道を大切に思う気持ちも伝わり、見てて暖かい気持ちになれました。
485系、183系と次々に国鉄特急色が姿を消していった中で、置換えまでの僅かな期間だけでも381系にて国鉄特急色を復活させてくれたJR西日本にはとても頭が上がりません...利用客を大切にしながらマニア心をくすぐる企画を提供してくれるJR西日本に、私達も一人の利用者として応えなければと思いました。
いつも楽しませて頂いています。私もこの日の9号に乗車しましたが、お年寄りの方が立ち止まって見ておられている方が多かったのが印象的でした。
沿線出身で今は離れたところで暮らしている叔母にこの画像を見せたい。できれば乗せてあげたいがもうほとんど動けない叔母様、ごめんなさい。
2016年、地元を走る特急であるこうのとりの381系とお別れしてから6年、もう一度だけ381系の国鉄色が見れるようになったのは本当に嬉しいです。
1:05笑ってんじゃねぇか😂説明での挿入曲をしっかり特急やくもに合うものを流してくれて嬉しいですもしこの車両で臨時列車マリンやくもとして高松まで走った日には私は冗談抜きでむせび泣く
381系と2700系の並走って、そういえば日本初最古の振り子式と最新の振り子式の並びなのか。感慨深いものがある。
私の祖父は戦争から帰った後、国鉄に入り、駅長もしていました。厳しかったけど、優しかった。たくさんの先人たちのプライドを感じます。この色もその魂を象徴しているように思います。
伯備線に国鉄形車両がいっぱいで、この素晴らしさを感じた須藤さんはあまりにも感動しすぎて、涙が止まらない気持ちよく分かりました。
母親が岡山出身で、特急やくもには幼いころから今まで帰省の度に岡山駅でよく撮ってました。今回の国鉄色復活は感謝の気持ちでいっぱいです。今現在感染状況が悪化しているため帰ることはかないませんが、もし落ち着いてくれば、自腹切ってでもすぐに撮りに行く覚悟でございます。改めましてJR西日本の皆様へ、今回このような素晴らしい企画を実施していただきありがとうございました。
この車両だけは絶対に引退しないでほしい。残った国鉄特急型車両はこの車両のみ。国鉄時代のことを後世につなぐためにも残してほしいです。
保存を？支持を遣る推薦。
稀少にて情報は営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に牽引？型は新規機関車。
ホームセンターを？、推薦。
貴方を？稀少に想う推薦。
住所を？福祉型施設家推薦。
両親の実家が島根県にあったので、「やくも」はＤＣ時代から乗っていました。40年前、381系がデビューしたときのピカピカの車体は今も記憶に残っていて、今日の映像はまさにそれを彷彿とさせる美しさでした！引退まで安全に活躍してほしいですね！
国鉄色かっこいいなぁJR西日本に感謝🥲
いつもの紹介も好きだけど最近のCMといい、須藤さんといい面白くて大好き！
バリバリ00年代生まれだけど、何故かすごく懐かしさを感じる。小さい時に雷鳥のラストランの日に乗ったのが初めてで最後の国鉄色特急でした。北越の485系ややくもの現行カラーも乗ったことがありますが、やはりこの国鉄色は惹かれるものがあります。
お若い方ですね👍東海のマグレブリニア等最新未来型鉄道車輌もこれからもいくらでも乗れるし、ギリちょんで、国鉄型の通勤電車(113,115,103,211ロング車等)、近郊型(117,211,愛の風413)、急行型(朱鷺鉄413455)国鉄型特急車(381,185系)、国鉄型改造寝台電車117系7000番台、国鉄機器転用車輌485系-山鳥/華編成にまだ乗ろうと、すれば乗る事が、可能なあなた方の世代は恐らく15年20年後に生まれてくる未来の鉄ちゃんから羨望されると思いますよ！👍
正直言って本当に鉄道愛する人なら昭和国鉄色でいきなりやくもがきたらそうなりますそれだけの奇跡なんです
時代は超えられないが、奇跡が起きた。そういうことですね東京にもやってきてほしいなぁ
東京でも見たいですね
越えられるはわ
@@C.6300それに答えてリバイバル塗色が
人気にて列車？営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に牽引？型は新規機関車。
懐かしすぎて感動しました。写真で見た時も「おぉ！」と思いましたが、走っている姿はそれ以上にまた良いですね〜♪ これは乗ってもっと「おぉぉぉ！！」という衝撃を受けに行きたいです。今日（先程）撮影したばかりの動画を作って下さりありがとうございました！須藤さんw
おっしゃる通り日本の景色に合うと思います✨鉄オタではないですが昔何度も乗っていたのでテンション上がりました~
やくもは当初は381系ではなくときで使用していた183系を導入する予定でしたが上越新幹線が工事の遅れで開業が延期したため381系の新製導入になりました。
電車が大好きな須藤さんほんと好き
須藤さん、仕事が早い！！みているこちらまで涙がちょちょぎれそうです😭
須藤さんあまりに感動しすぎて冒頭から号泣するとは❢❣私が小さい頃やくも号乗っていたのでなんか懐かしく思いました❢❣
ワイ元鉄オタだけど、国鉄色ってなんでこんなに魅力的なんやろ？
昨年の暮れに西日本行く機会が無いため乗り納めのつもりでやくもに乗りに行きましたがまさかリバイバル塗装されるとは思わずまた乗りに行きたくなってしまいました…引退までまた乗りに行きたいですね私も須藤さんのように感動のあまり泣いてしまうかもしれませんw
いきなり、泣き出したから、こっちも、大声で泣いちゃった
嘘おつ
須藤さんが、泣いているところを見ると、一体心を動かされるものが、ある。
読点キモい
なにそれかわいい
いや，こっちも吹いちゃった🤣
クッソ久しぶりに見たらなんか落ち着いた
最近は企業コラボとかも増えたからここまではっちゃけるスーツも珍しくなったな……
貴方？型人間様稀少にて推薦？型鉄道日記創作推薦。
給食、病院型飲食料理推薦。
2022年3月20日の日本海新聞によるとセレモニーにはJR米子駅初代駅長の山口真佐実さん(85)も参加されていたそうで「来賓と一緒に右手を挙げて発車合図。無事に見送ると『再びあの色を見ることができて懐かしかった』と感慨にひたり、国鉄民営化の激動の時代を振り返って『JRが皆さんに愛されていってほしい』と語った。」とのことです。
スーツ、ここに来て精神崩壊した上に駅名を間違える大失態を犯す
この列車の車内オルゴールの音は個人的に優しい雰囲気の音で、なんか安心感がある☺️
国鉄色復活でいつかは来られると思いましたが、まさか運行初日当日に来て下さるとは思いませんでした🙇
国鉄型が大好きな須藤君の事だから、恐らく十中九拾五厘運行初日の乗車動画を出すと予想していました！ただ…想像以上にネタ走りしている構成なのには戸惑いました(笑)
夜行列車も含めて山陰だけは本当このままでいて欲しい…
約10年後に車齢で言うと、３４歳の高齢旧式電車車輌となってしまうサンライズ号２８５系が、結局あと何回車輌ぜんぱん検査を通すのか……山陰が大きく変わるのは2033年ごろなんだろうな‥‥💦(´・ω・`)
そうそうthe山陰！って感じがする
やはり特急列車と言えば、この国鉄カラーが一番しっくり来ますね！これは本当に涙モノですよ。😭😭
鉄道ファンというのは何かを感動させます。人の思いを乗せてる感じがします。寸劇、素晴らしいです。時代の移り変わりの儚さを覚え、見入りました。ありがとうございます
これこれこれこれ！！！私が上京する時、乗り込んだ電車。懐かしい😭35年経った今でも飛行機ではなく、これで帰省しています。あ"〜心に染みるぅ。
酔う・車内が乗りにくい・あれこれ言われてもやっぱり岡山県北部の人間にはこれしかない。今年は雪降ったね、皆さまお疲れ様です
スーツ氏の高校に通っていた頃の、鉄道研究部の合宿で北陸まで行った際に乗った、国鉄カラーのボンネット489の急行能登を思い出す。
この動画を観て、子供の頃、岡山駅で雪をかぶった「やくも」を初めてみた時の感動を思い出しました。
この塗装がピカピカの塗りたてだとスケール感が狂う。鉄道模型を見てるみたい。(笑)昭和というとノスタルジー感で物が黄ばんでいたりサビていたりというイメージが漂いがちだけど当時はちゃんとこういう綺麗な物だったんだろうなぁと想像すると感動するものがある。
『この特急やくもの！ゴノやくもォア"ーァァン！ド、塗装を！国鉄色のォォォァァア"ン！素晴らしい国鉄色をネ"ェーァァ！やっと！やっと見れたんですううーア"ーハーハーン！！』冒頭部分があまりにも某元議員の会見っぽかったのでw
私も某元議員そっくりだと思いました
城崎温泉にたくさん行った野○村竜○郎
いっぱい城崎温泉行ってたからなぁ、国鉄色いっぱい乗ってただろうなぁ、
初日に、しかもその日のうちにアップしてくださりありがとうございます。1976年3月19日、大阪から長野まで「しなの」に乗って信濃追分に行きました。大阪までは「急行大山」の夜行座席。懐かしい配色です。
JR西日本に感謝
初っ端から須藤さんの茶番で大笑いしてしまったw
スーツ氏の動画が急上昇に載るなんて素晴らしい、、
9:51ここ凄い。国鉄特急の特急色に国鉄車両の湘南色に、国鉄時代の車内メロディー。
開始早々野々村議員で草。そこからのナレーターの切り替えで大草。
逆に、基本編成の国鉄色と増結編成のゆったりやくも色の混色9連も見てみたいです。やくも号といえば一時期やくも色、スーパーやくも色、国鉄色の3色の混色９連が見れたので
貴重な神の泣き声
やっぱり国鉄型の国鉄色は重厚感・高級感が有りいいですね。まるで新車みたい今後も国鉄特急色の復活はあるでしょうが、国鉄型の特急色は本当に最後ですよね
国鉄色になるといいなぁ～と言っていたのが実現されて 嬉しいですね！やることが粋ですよね～✨
逝きですよねwwww
国鉄色は本や動画でしか見たことなく、国鉄色の電車に乗れるチャンスがまさかくるとは思いませんでした。感動です!
この国鉄カラーはホントに昔からの鉄道好きにとっては胸熱ですよね。485系のNゲージを保有していますが、大切にしようと思います。
国鉄型車両・国鉄色・「Ｌ特急」マーク、この3種がこの先100％もう二度と見れなくなるって寂しい。ＪＲ西日本、国鉄型車両を今まで（これからも）運行してくれてありがとう。
国鉄塗装に加え「L特急」指定解除後も残る「Lマーク」まさに381やくも栄光の時代が令和に帰ってきましたね。自分的にはこの勢いで、「スーパーやくも」「緑やくも」（ゆったりやくもになる前）も復刻して、115系オールスター撮影会みたいに西出雲で撮影会してくれたらいいのにな・・・JRさんお願いします。
このカラーにしただけでより速く感じる。それだけ子供のときにこの色が速い列車の象徴だったと今になって思う。
スーツくんの号泣すどうさん…の演技？？？アホすぎて 笑える❤️
最初の泣くところが面白すぎて、冒頭の1分間を10回くらい再生してしまった。
ホントそれな
号泣会見思い出しました(笑)
僕もです。
鉄ちゃんじゃないんで全然詳しくないけど昭和50年生まれで12歳まで国鉄でした。想い出話で長文ですみません。須藤さんの嘘泣きめっちゃ演技派で面白かったです笑この車輌の色は当然のように見て乗ってたんですけど須藤さんを泣かせる程、国鉄カラーの特急は貴重だったんですね…車内放送のオルゴールのメロディめっちゃ懐かし過ぎます！確かにこの国鉄時代の車輌は見ないですね…国鉄車輌や国鉄色は貴重なんですね。何故国鉄車輌は塗り替えられたんでしょうか勿体ないと思います。自慢じゃなくB寝台？ブルートレインや、当時は0系新幹線しかなかったけど赤ん坊の頃から年3回以上博多までトンネルだらけで子供には片道5時間は退屈過ぎて大嫌いだった新幹線、博多から有明？のL特急と呼んでたような特急へ乗り換え熊本へ。自分の当時住んでた大阪の国鉄の通勤電車は扇風機だけの101系しかなく幼少期の記憶は国鉄車輌しかありません…途中からクーラーを後付けした車輌に偶然乗り合わせた時は電車でクーラーの贅沢な涼しさに感動しました。でもJRになった現在の最新車輌に乗ると綺麗だけど何か味気なく感じるのは何故なんでしょうね。ICじゃなく改札口で駅員さんに切符を渡しハサミで切りサッと受け取る…あの感覚もう一度味わいたいです。18歳19歳ぐらいでゴム判子に変更されたけど、大阪駅でも自動改札などなくそんな感じだったと思います。鉄ちゃん達からすれば貴重な国鉄車輌なら普段当然のように乗ってたあらゆる国鉄車輌を堪能したり写真1枚ぐらい写しておけば良かったです。JRになる何年か前から国鉄民営化反対！の『のぼり』はどこの駅でもいっぱい立ててあり、週末には駅前で『民営化反対！』と国鉄職員さん達でビラを配り大声で叫んでました。でも小学生の自分には勿論何のこっちゃか全然分かりませんでした。JRになる1週間前ぐらいからCMで『JRになるまであと7日❗️』みたいなCM毎日やってましたね。11歳の少年は意味も分からずワクワクしてました！TH-camの昔のCMのどこかにあるかな…？かぼちゃ色の車両ももう走ってないんですね…青春18切符で東京行く時しょっちゅう乗ってたのに…高校の修学旅行で団体専用車両で2年全員500人ぐらいで長時間乗った時は90度直角の座席でリクライニングなんかある訳もなく本当にペラペラシートで硬くて疲れました。長々とド素人の思い出話すみませんでした！
かぼちゃ色の車両はJR西日本の岡山地区で2編成、しなの鉄道で1編成が今でも現役で走っています！岡山地区の旧型電車は現在新型車両に置き換えが進んでいる最中ですので、乗ったり見たりするのは今のうちです。
国鉄電車特急、本当の本当に最後ですもんね。
国鉄色には日本人の記憶が染み付いてるんでしょうね。都会の人には旅情が、地方の人には郷愁が。
山陰で活躍する381系は、まさに国鉄型特急の生き残り。何もかも渋くてかっこいい！！この国鉄色を見ているとまるで房総で走っていた183系を連想される…
冒頭から笑ってしまいましたw気合が入ったリバイバル塗装！さすがJR西日本😆
あらがとうJR西日本子供の時から大好きだった385系やくもをこんなにも盛り上げていただき本当にありがとうございます😭
泣いているシーンの注意書きに「事前にしっかりと手を洗っています」って笑
電車が大好きな須藤さん（笑）そんな自己紹介から始まるのね島根によく来てくれるので嬉しいです
国鉄色の特急を知っている大人たちは自分が育った街のそれぞれの特急を思い出しているでしょう。私は東海道本線の「雷鳥」「白鳥」「はまかぜ」そして大阪発の381系「しなの」を思い出します。
令和にこの特急色が見られるなんて。やっぱり落ち着くデザイン。
本当に日本の鉄道って文化と密接に結びついてるなぁ
0:13 泣き始める
0:41 落ち着いたと思ったらまた号泣
0:45 電車が大好きな須藤さん
2:47 鉄道唱歌のオルゴールに泣く須藤さん
5:31 定番のトイレ紹介
5:49 別荘とすれ違う
7:16 名言『国鉄特急色は日の丸のようなもの』
9:51 湘南色の電車とすれ違う
10:02 湘南色電車と鉄道唱歌オルゴールのダブルパンチで泣きじゃくる須藤さん
泣く声すこ
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ここで言うことじゃねぇだろｗ
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こういうのって確か山陽電車でもやってましたね。
山陽3030fが引退した時に、登場時(？)の塗装に戻していた覚えがあります。2021年の事なので最近ですがね。
須藤さんの寸劇も素敵ですが、オッサン世代はホントに泣いてます😭😭😭。
「列車が大好きな須藤さんは人目を恥じる事もなく大きな声で泣いてしまいました」
2:43 www
コメントが遅くなりましたが
先日は「特急やくも号」にご乗車ありがとうございます。
旅はいかがだったでしょうか。
動画で米子駅にて弊社の販売員を紹介していただき
誠にありがとうございました。
大変光栄です！！次回、弊社の駅弁も
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須藤さんは昭和生まれじゃないのにやくも号の復刻カラーに感動して泣いてくれてありがとうございます。国鉄特急カラー懐かしくて動画に見入ってました。昔の電車の絵本にもこの特急カラーが乗ってたことをはっきり覚えてます。とにかく嬉しくて私も泣きそうです。これがいつか無くなるってことはさびしいですね。景色もすごくいいですね。
しなの、くろしお、やくもですね！！
サンパーイチの系譜をやくもが守ってくれていたのは感動です。
心の底から大好きだと思える事があるのは、人として生きていく上で、とても大切な事であり、とても幸せな事であるとも思います。
須藤さんが感涙するの新鮮過ぎる。
それな、
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まさにその通りですね
湘南色列車に私も泣いてしまいました〜
やっぱりこの色はいいですねー
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小学生の頃に新宿駅でこれを見た時の、子供ながらの心の高揚感を思い出します
は？
鉄オタは金だろ金とか言ってろよ
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とすれ違ったのが懐かしく感じます
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381系が最後の国鉄色をまとう電車になる見込みですが、JR東日本の水戸地区で、新型車両を国鉄特急色風に塗装した例があります。
詳しくはja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE653%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#%E5%8B%9D%E7%94%B0%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC
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いつも楽しませて頂いています。
私もこの日の9号に乗車しましたが、お年寄りの方が立ち止まって見ておられている方が多かったのが印象的でした。
沿線出身で今は離れたところで暮らしている叔母にこの画像を見せたい。できれば乗せてあげたいがもうほとんど動けない叔母様、ごめんなさい。
2016年、地元を走る特急であるこうのとりの381系とお別れしてから6年、もう一度だけ381系の国鉄色が見れるようになったのは本当に嬉しいです。
1:05笑ってんじゃねぇか😂
説明での挿入曲をしっかり特急やくもに合うものを流してくれて嬉しいです
もしこの車両で臨時列車マリンやくもとして高松まで走った日には私は冗談抜きでむせび泣く
381系と2700系の並走って、そういえば日本初最古の振り子式と最新の振り子式の並びなのか。
感慨深いものがある。
私の祖父は戦争から帰った後、国鉄に入り、駅長もしていました。
厳しかったけど、優しかった。
たくさんの先人たちのプライドを感じます。
この色もその魂を象徴しているように思います。
伯備線に国鉄形車両がいっぱいで、この素晴らしさを感じた須藤さんはあまりにも感動しすぎて、涙が止まらない気持ちよく分かりました。
母親が岡山出身で、特急やくもには幼いころから今まで帰省の度に岡山駅でよく撮ってました。
今回の国鉄色復活は感謝の気持ちでいっぱいです。今現在感染状況が悪化しているため帰ることはかないませんが、もし落ち着いてくれば、自腹切ってでもすぐに撮りに行く覚悟でございます。
改めましてJR西日本の皆様へ、今回このような素晴らしい企画を実施していただきありがとうございました。
この車両だけは絶対に引退しないでほしい。残った国鉄特急型車両はこの車両のみ。国鉄時代のことを後世につなぐためにも残してほしいです。
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国鉄色かっこいいなぁ
JR西日本に感謝🥲
いつもの紹介も好きだけど
最近のCMといい、須藤さんといい
面白くて大好き！
バリバリ00年代生まれだけど、何故かすごく懐かしさを感じる。
小さい時に雷鳥のラストランの日に乗ったのが初めてで最後の国鉄色特急でした。
北越の485系ややくもの現行カラーも乗ったことがありますが、やはりこの国鉄色は惹かれるものがあります。
お若い方ですね👍
東海のマグレブリニア等最新未来型鉄道車輌もこれからもいくらでも乗れるし、
ギリちょんで、国鉄型の通勤電車(113,115,103,211ロング車等)、近郊型(117,211,愛の風413)、急行型(朱鷺鉄413455)国鉄型特急車(381,185系)、国鉄型改造寝台電車117系7000番台、国鉄機器転用車輌485系-山鳥/華編成にまだ乗ろうと、すれば乗る事が、可能なあなた方の世代は恐らく15年20年後に生まれてくる未来の鉄ちゃんから羨望されると思いますよ！👍
正直言って本当に鉄道愛する人なら
昭和国鉄色でいきなりやくもがきたら
そうなります
それだけの奇跡なんです
時代は超えられないが、奇跡が起きた。そういうことですね
東京にもやってきてほしいなぁ
東京でも見たいですね
越えられるはわ
@@C.6300それに答えてリバイバル塗色が
人気にて列車？営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に牽引？型は新規機関車。
懐かしすぎて感動しました。写真で見た時も「おぉ！」と思いましたが、走っている姿はそれ以上にまた良いですね〜♪ これは乗ってもっと「おぉぉぉ！！」という衝撃を受けに行きたいです。今日（先程）撮影したばかりの動画を作って下さりありがとうございました！須藤さんw
おっしゃる通り日本の景色に合うと思います✨鉄オタではないですが昔何度も乗っていたのでテンション上がりました~
やくもは当初は381系ではなくときで使用していた183系を導入する予定でしたが上越新幹線が工事の遅れで開業が延期したため381系の新製導入になりました。
電車が大好きな須藤さんほんと好き
須藤さん、仕事が早い！！
みているこちらまで涙がちょちょぎれそうです😭
須藤さんあまりに感動しすぎて冒頭から
号泣するとは❢❣
私が小さい頃やくも号乗っていたので
なんか懐かしく思いました❢❣
ワイ元鉄オタだけど、国鉄色ってなんでこんなに魅力的なんやろ？
昨年の暮れに西日本行く機会が無いため
乗り納めのつもりでやくもに乗りに行きましたが
まさかリバイバル塗装されるとは思わず
また乗りに行きたくなってしまいました…
引退までまた乗りに行きたいですね
私も須藤さんのように感動のあまり
泣いてしまうかもしれませんw
いきなり、泣き出したから、こっちも、大声で泣いちゃった
嘘おつ
須藤さんが、泣いているところを見ると、一体心を動かされるものが、ある。
読点キモい
なにそれかわいい
いや，こっちも吹いちゃった🤣
クッソ久しぶりに見たらなんか落ち着いた
最近は企業コラボとかも増えたからここまではっちゃけるスーツも珍しくなったな……
稀少にて情報は営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に牽引？型は新規機関車。
貴方？型人間様稀少にて推薦？型鉄道日記創作推薦。
ホームセンターを？、推薦。
給食、病院型飲食料理推薦。
住所を？福祉型施設家推薦。
2022年3月20日の日本海新聞によるとセレモニーにはJR米子駅初代駅長の山口真佐実さん(85)も参加されていたそうで
「来賓と一緒に右手を挙げて発車合図。無事に見送ると『再びあの色を見ることができて懐かしかった』と感慨にひたり、国鉄民営化の激動の時代を振り返って『JRが皆さんに愛されていってほしい』と語った。」とのことです。
スーツ、ここに来て精神崩壊した上に駅名を間違える大失態を犯す
この列車の車内オルゴールの音は
個人的に優しい雰囲気の音で、
なんか安心感がある☺️
国鉄色復活でいつかは来られると思いましたが、まさか運行初日当日に来て下さるとは思いませんでした🙇
国鉄型が大好きな須藤君の事だから、恐らく十中九拾五厘運行初日の乗車動画を出すと予想していました！
ただ…想像以上にネタ走りしている構成なのには戸惑いました(笑)
夜行列車も含めて山陰だけは本当このままでいて欲しい…
約10年後に車齢で言うと、３４歳の高齢旧式電車車輌となってしまうサンライズ号２８５系が、結局あと何回車輌ぜんぱん検査を通すのか……山陰が大きく変わるのは2033年ごろなんだろうな‥‥💦(´・ω・`)
そうそうthe山陰！って感じがする
やはり特急列車と言えば、この国鉄カラーが一番しっくり来ますね！これは本当に涙モノですよ。😭😭
鉄道ファンというのは何かを感動させます。人の思いを乗せてる感じがします。寸劇、素晴らしいです。時代の移り変わりの儚さを覚え、見入りました。ありがとうございます
これこれこれこれ！！！
私が上京する時、乗り込んだ電車。
懐かしい😭35年経った今でも飛行機ではなく、これで帰省しています。あ"〜心に染みるぅ。
酔う・車内が乗りにくい・あれこれ言われてもやっぱり岡山県北部の人間にはこれしかない。今年は雪降ったね、皆さまお疲れ様です
スーツ氏の高校に通っていた頃の、鉄道研究部の合宿で北陸まで行った際に乗った、国鉄カラーのボンネット489の急行能登を思い出す。
この動画を観て、子供の頃、岡山駅で雪をかぶった「やくも」を初めてみた時の感動を思い出しました。
この塗装がピカピカの塗りたてだとスケール感が狂う。鉄道模型を見てるみたい。(笑)
昭和というとノスタルジー感で物が黄ばんでいたりサビていたりというイメージが漂いがちだけど
当時はちゃんとこういう綺麗な物だったんだろうなぁと想像すると感動するものがある。
『この特急やくもの！ゴノやくもォア"ーァァン！ド、塗装を！国鉄色のォォォァァア"ン！素晴らしい国鉄色をネ"ェーァァ！
やっと！やっと見れたんですううーア"ーハーハーン！！』冒頭部分があまりにも某元議員の会見っぽかったのでw
私も某元議員そっくりだと思いました
城崎温泉にたくさん行った野○村竜○郎
いっぱい城崎温泉行ってたからなぁ、国鉄色いっぱい乗ってただろうなぁ、
初日に、しかもその日のうちにアップしてくださりありがとうございます。1976年3月19日、大阪から長野まで「しなの」に乗って信濃追分に行きました。大阪までは「急行大山」の夜行座席。懐かしい配色です。
JR西日本に感謝
初っ端から須藤さんの茶番で大笑いしてしまったw
スーツ氏の動画が急上昇に載るなんて素晴らしい、、
9:51ここ凄い。国鉄特急の特急色に国鉄車両の湘南色に、国鉄時代の車内メロディー。
開始早々野々村議員で草。
そこからのナレーターの切り替えで大草。
逆に、基本編成の国鉄色と増結編成のゆったりやくも色の混色9連も見てみたいです。
やくも号といえば一時期やくも色、スーパーやくも色、国鉄色の3色の混色９連が見れたので
貴重な神の泣き声
やっぱり国鉄型の国鉄色は重厚感・高級感が有りいいですね。まるで新車みたい
今後も国鉄特急色の復活はあるでしょうが、国鉄型の特急色は本当に最後ですよね
国鉄色になるといいなぁ～と言っていたのが実現されて 嬉しいですね！
やることが粋ですよね～✨
逝きですよねwwww
国鉄色は本や動画でしか見たことなく、国鉄色の電車に乗れるチャンスがまさかくるとは思いませんでした。感動です!
この国鉄カラーはホントに昔からの鉄道好きにとっては胸熱ですよね。485系のNゲージを保有していますが、大切にしようと思います。
国鉄型車両・国鉄色・「Ｌ特急」マーク、この3種がこの先100％もう二度と見れなくなるって寂しい。ＪＲ西日本、国鉄型車両を今まで（これからも）運行してくれてありがとう。
国鉄塗装に加え「L特急」指定解除後も残る「Lマーク」まさに381やくも栄光の時代が令和に帰ってきましたね。自分的にはこの勢いで、「スーパーやくも」「緑やくも」（ゆったりやくもになる前）も復刻して、115系オールスター撮影会みたいに西出雲で撮影会してくれたらいいのにな・・・JRさんお願いします。
このカラーにしただけでより速く感じる。
それだけ子供のときにこの色が速い列車の象徴だったと今になって思う。
スーツくんの号泣すどうさん…の演技？？？アホすぎて 笑える❤️
最初の泣くところが面白すぎて、冒頭の1分間を10回くらい再生してしまった。
ホントそれな
号泣会見思い出しました(笑)
僕もです。
鉄ちゃんじゃないんで全然詳しくないけど昭和50年生まれで12歳まで国鉄でした。想い出話で長文ですみません。須藤さんの嘘泣きめっちゃ演技派で面白かったです笑
この車輌の色は当然のように見て乗ってたんですけど須藤さんを泣かせる程、国鉄カラーの特急は貴重だったんですね…車内放送のオルゴールのメロディめっちゃ懐かし過ぎます！確かにこの国鉄時代の車輌は見ないですね…国鉄車輌や国鉄色は貴重なんですね。何故国鉄車輌は塗り替えられたんでしょうか勿体ないと思います。
自慢じゃなくB寝台？ブルートレインや、当時は0系新幹線しかなかったけど赤ん坊の頃から年3回以上博多までトンネルだらけで子供には片道5時間は退屈過ぎて大嫌いだった新幹線、博多から有明？のL特急と呼んでたような特急へ乗り換え熊本へ。自分の当時住んでた大阪の国鉄の通勤電車は扇風機だけの101系しかなく幼少期の記憶は国鉄車輌しかありません…途中からクーラーを後付けした車輌に偶然乗り合わせた時は電車でクーラーの贅沢な涼しさに感動しました。
でもJRになった現在の最新車輌に乗ると綺麗だけど何か味気なく感じるのは何故なんでしょうね。
ICじゃなく改札口で駅員さんに切符を渡しハサミで切りサッと受け取る…あの感覚もう一度味わいたいです。18歳19歳ぐらいでゴム判子に変更されたけど、大阪駅でも自動改札などなくそんな感じだったと思います。
鉄ちゃん達からすれば貴重な国鉄車輌なら普段当然のように乗ってたあらゆる国鉄車輌を堪能したり写真1枚ぐらい写しておけば良かったです。
JRになる何年か前から国鉄民営化反対！の『のぼり』はどこの駅でもいっぱい立ててあり、週末には駅前で『民営化反対！』と国鉄職員さん達でビラを配り大声で叫んでました。
でも小学生の自分には勿論何のこっちゃか全然分かりませんでした。
JRになる1週間前ぐらいからCMで『JRになるまであと7日❗️』みたいなCM毎日やってましたね。11歳の少年は意味も分からずワクワクしてました！TH-camの昔のCMのどこかにあるかな…？
かぼちゃ色の車両ももう走ってないんですね…青春18切符で東京行く時しょっちゅう乗ってたのに…
高校の修学旅行で団体専用車両で2年全員500人ぐらいで長時間乗った時は90度直角の座席でリクライニングなんかある訳もなく本当にペラペラシートで硬くて疲れました。
長々とド素人の思い出話すみませんでした！
かぼちゃ色の車両はJR西日本の岡山地区で2編成、しなの鉄道で1編成が今でも現役で走っています！
岡山地区の旧型電車は現在新型車両に置き換えが進んでいる最中ですので、乗ったり見たりするのは今のうちです。
国鉄電車特急、本当の本当に最後ですもんね。
国鉄色には日本人の記憶が染み付いてるんでしょうね。都会の人には旅情が、地方の人には郷愁が。
山陰で活躍する381系は、まさに国鉄型特急の生き残り。何もかも渋くてかっこいい！！この国鉄色を見ているとまるで房総で走っていた183系を連想される…
冒頭から笑ってしまいましたw
気合が入ったリバイバル塗装！
さすがJR西日本😆
あらがとうJR西日本
子供の時から大好きだった385系やくもをこんなにも盛り上げていただき本当にありがとうございます😭
泣いているシーンの注意書きに「事前にしっかりと手を洗っています」って笑
電車が大好きな須藤さん（笑）
そんな自己紹介から始まるのね
島根によく来てくれるので嬉しいです
国鉄色の特急を知っている大人たちは自分が育った街の
それぞれの特急を思い出しているでしょう。
私は東海道本線の「雷鳥」「白鳥」「はまかぜ」
そして大阪発の381系「しなの」を思い出します。
令和にこの特急色が見られるなんて。
やっぱり落ち着くデザイン。
本当に日本の鉄道って文化と密接に結びついてるなぁ