OPEL INSIGNIA OPC | Test and Review By Bri4ka
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2021
- Последвайте ни в социалните мрежи:
Свържете се с нас : bri4ka.com@gmail.com
Facebook: / bri4ka
Instagram: / bri4ka.com_
Съвети и новини от автомобилния свят: vsi4kibri4ki.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
2.0 турбо е с директно впръскване. Не че не става на газ, но цената е мааалко по различна от тази за MPI. Подвеждаш хората. Направи корекция!!!
И да имаш пари, защо трябва да си като всички останали. Яките коли са различни от останалите. Там емблемата не важи. Много е готина. Евала
Определено доста готин автомобил
С динамични параметри на други коли от същия клас/ера с по 50 коня по-малко.
Искам ревю на Опел Инсигния 2-ра генерация.😉
Аз пък карам Инсигния дизел 2.0 160к.с. как пък 5 години нищо не се счупи големи специалисти станахте всички да говорите против дизела. Ако се подържа както трябва няма никакви проблеми, а точно пък на инсигнията бензиновите мотори си сърбат масло доволно айде със здраве.
Имам такава служебна 2009 година с най - слабия дизел 131 к.с. и е на 190 000 км.Пострада от така коментираната болежка навсякъде.След като я направиха обаче няма грижи.Доста е икономична за размерите си, вози хубаво и ако се следи за този проблем няма ядове. Доста тежък седан не бях виждал с такъв разход. Последно с един резервоар София - Силистра- Варна - Варна градско - Търговище - Шумен - София 1200 км. Замислям се да търся за мен, но с по-големия мотор.
Дизела е топ колега
@@kikiludoto, моята е дизел 2.0 cdti 160 коня,като и се смени маслената помпа / така проблемното за тях гумено уплътнение (след 2017 са вече ок)и стават не лоши автомобили.
Става ли на газ
Ако си вземеш петрол на добре ли ще е ?
Аз имам пари ма карам Country Tourer 4x4 2015 2.0 CTDi
❤
Това ми хареса, но не е пълно. Като имате пари - BMW или Mercedes. Като нямате - Opel.
Само VAG не е оферта при каквато и да е ситуация.
Особено за тая спортната версия нямаш ли пари не я купувай!А тези водачи с BMW и Мерцедес като имат пари що киснат по автоморгите и сайтове за части 5та употреба?ако има как да рециклират дадена част ще го направят вместо да я купят нова,щото това за парите важи за Запад или Щатите,купуват ги ?ните премиум марки на изплащане,но заплатите им са големи и не им пука особено,имат и за качествена поддръжка/обслужване.
Lada Niva чакаме
дИференциал
13:58 Opel Vectra OPC Опа Нещо май объркал съм филма
Защо не дизел като мотора е фиатов.При Алфа го препоръчваш а при Опел не струвал .
Trqbwa da snimash za opel omega
malko ne razbiram sega kakvo stava , tova sa stari klipove i gi slagat pak ili sa novi ?
bri4ka week, качват стари видеа тази седмица
Клиповете от първия му канал, които бяха изтрити
"На обикновената инсигния окачването е евтиничко"... да ама не баш... Аз съм с фейслифта (след 2014та)- лагер тампони на макферсоните - 540 лв. с 30% отстъпка от опел, стандартните по магазините за части, не стават при снишеното окачване (има доста такива бройки, освен, ако не е гадно комби). Заместителите издържат по точно 2 месеца заради по-натегнатите пружини. За година и половина 3 комплекта смених - Закс, Монро и Феби Билщайн. На инсигнийте лагерите са открити и карат около 3 години, като на Сааб-ите. (говорим за оригинални)
Самите макферсони са снишени на някой модификаций, както написах, съотвено само Закс или оригинални. Цена около 300 лв./ бр., като разликата в цената между закса и оригиналните с отстъпката в опел е малка.
Тампоните са евтини, ма се сменят трудно, колата е тежка, съотвено по-честа сменичка.
Дискове - среден клас (Хела, Бош)... 70-140 лв. брой за 292 мм. (малките), големите - нагоре.
Ако слагате оригинални - около 600 лв. комплект дискове и накладки( предни) и още около 3-400 за задни.
Като цяло не е особено "евтина", по българските разбирания. Една подгревна свещ Беру за двойката дизел - 320 лв. (от аутодок с дебела отстъпка 240, по-ниска цена няма) - Има 4 такива. (Дебели са щото мерят налягането в цилиндрите за старт-стопа. и ги слагат само те и VW)
За фейслифта - преден фар AFL+ ~ 1000 лв., Джам - 1150лв. с отстъпка 30% в опел, оригинален заместител в SPS - 800 (със сензорите), халоген 250. Сенник в купето - 180 шофьорски, пътнически - 150. Парк сензорите са евтини - 75 лв. + 50 лв. пръскане с боя.
За ОПЦ - пластмасите са дебели, окачването е около 1500 на амортесьор (сменят се рядко). Другото е сходно.
Бая неща съм сменял, та цитирам цени от първо лице. :)
Май малко кенеф... амгто ми е с по-евтина поддръжка...
@@dimitarm4668 съмнява ме истинско AMG да е с по-евтина поддръжка и то с хубави части. :)
Но, да, цената за поддръжка е като на BMW F30/ F10.
В смисъл, в тоя клас автомобили, "евтино" няма. :) Дали ще е C/ Е класа, дали ще е БМВ 3хх/ 5хх, всичко след 2013-та става дебелшко.
Просто казвам на хората да не се подвеждат.
Ако искат евтино - Астра или инсигния Комби. Комбитата са по-малки колела, демек по-евтини гуми, по-високо(стандартно) окачване и по-евтини части.
@@vyrgozunqk дискове 380мм за амг преди по 170лв на брой, накладки 8бр предни 120, задни дискове по 110лв на брой накладки 70. Ате компоненти. Носач лемфьордер, по 80лв брой, биалети по 30, накрайници и те по толкова. Скъпо е горивото, това е.
Предна стаб щанга 290, задна 250, специално за амг. Тампони на мотор по 90лв, на кутия 30. Задни биалети по 20.
Предно стъкло, атермично 700 с поставянето.
Фар завиващ нов хела около 1200.
@@dimitarm4668 то без пари :)))
Опелджийте станахме по-баровци от тея с амг-тата, да го… 😂
@@vyrgozunqk ,зависи кое комби,моето с 20 инча заводски,кефят ме,но вози твърдо
Снимай OPEL FRONTERA B
Качете и епизода с полицейската астра xD
качен е преди години, напиши бричка астра
Исках да науча нещо повече за колата, той пича не спря да се лигави..
Ако ще си купуваш Опел поне да е тоя дето са му махнали емблемата.
Орел повърня
А ти къФ коптор караш?