Onnea uudelle! Mukavan ylläri valinta. Iteki Duratecilla aikoinaan teettäny yhen ratarungon pienillä geo muutoksilla ja logoja mulle riitti vaan yks :) Perä oli muutaman millin vino ja jäykkähän se oli ku mikä, mut lujaa meni. Kovaa ajoa! 🫡
Tyylikäs pätkä! Pääsisällön eli ropauksen ja kasaamisen ohella pakko sanoa ja kehua, että oli elokuvakerronnallisesti aivan timantti tarina. Jaksojen introissa oli todella tyylikkäitä pätkiä ja taputin yksin olohuoneessa kokoillan pitkän päätyttyä 😅 Ja nätti pyörä 👌🏻
Oli kyllä kova pätkä! Alun introkin oli todella hieno, hyvät musat! Arvostan kyllä äijän ympäristöarvoja. Tämän voisikin nähdä maailman hienoinpana selityksenä miksi piti ostaa uusi pyörä vaikka omatunto kolkuttaa :D Ja en tiedä oliko vessanpöntökohtaus tribuutti Santeri Kinnusen legendaariselle mainokselle, mutta se siitä tuli mieleen. Anyway, hieno pätkä ja hieno fillari!
Hyvä video ja tykkään eritoten kuvasuhteesta. Sisältö tärkein ja se on aina johtavalla priimaa. Alumiinin ja hiilikuidun kestävyys on pitkälti sama. Alumiini väsyy ja hiiilikuitu taas ei tykkää kolhuista. Hiilikuidun etu on jäykkyys eli voima välittyy paremmin jollain millimetrimittarilla mitattuna ja tietenkin keveys. Ja omaan makuun ajat tosi kapeilla kumeilla. Gravelissa itsellä pitää olla +40mm, että eroa maantiepyörään on kunnolla ja voi väärinpyöräillä.
Noi keskiö-hommat ärsyttää eniten. Tuntuu että varsinkin hiilikuiturungoissa toleranssit ovat sitä ja tätä.(presfitt) En tiedä onko tolenranssit löystyneet myös komponenteissa. Jonka vuoksi kammet pyörii just tolleen ku sulla.
Talven on poltellut kaapissa kasa uusia osia ja varastossa käytetty runko. Jännä nähdä mitkä osat ei sovi sitten keskenään, kun korvaan 105-sarjan pääosin GRX812-sarjan osilla. Koko sarjan vaihtamisen järkevyydestä en tiedä, mutta pääseepä rakentamaan.
hieno elokuva ja komea pyörä. Kitos taas. Vinkki tohon ilmaamiseen, toivottavasti joku öljy eikä jarruneste? Itse sain takajarrun parhaiten ilmattua niin että se oli irti rungosta. Ei jää satulaan tai letkuun mutkia ylöspäin joihin ilma jäisi. Jarrusatulassa varsinkin auttaa paljon kun voi kääntää sen nippa ylimään kohtaan. Edessä letku yleensä on aika suora ja satula kivassa asennossa
On kyllä taas ykkönen laittanut parasta eetteriin... Hieman kyllä itseänikin alko jännittää kun hiilikuitua rautasahalla aloit sahailla ja tuttuun tyyliin ohjurina maalarinteippi 😁. Kyllä siitä taas pyörä koottiin. 💪
Makee peli! Ethän sattumoisin la 2.3 ollut fillaroimassa latvamajalta hangaskurulle päin? Joku "Kippurasarvimies" vilahti ladun yli, kun olin suksimassa. :)
En oikein tiedä, miks kukaan haluaisi cyclocross-runkoon 650b-kiekot, mutta kun tuo on mittatilaustyönä tehty, ni eiköhän sitä saa muuteltua mieleisekseen. Tai siis kyllähän tuohon nytkin vois pienemmät kiekot laittaa, kunhan rengaskoko vain on sopiva.
@@samulioneJarrun kiinnitysruuvit auki ja jarrukahvat pohjassa varovasti kiristää ruuvit takas. Toi on ollu ainoa konsti, jolla mä oon saannu hankaamiseen loppumaan maantiepyörässä.
Tää oli just hyvä. Propsit ympäristöasioihin ja sen ristiriitoihin sopivalla tavalla viittaamisesta!
Nyt oli kova pätkä 🤘. Toivotaan pitkää yhteiseloa uutukaisen kanssa.
Kovaa ropaamista ✅
Sopivan fiilisperäistä faktaa spekseistä ✅
Välidramaturgiaa ✅
Musat ✅
Colnago-muistelmapätkä ✅
5/5 kova!
pirun hienoo kerrontaa, vajaa pari tuntii meni hujauksessa . Toi keskiön nihkee pyöriminen häiritsee minua....Herra Hambini ei olis tyytyväinen
Suomen johtava elokuvamedia! Todella kova pätkä ja herkäksi veti Colnagon joutsenlaulu.
Hieno leffa, ja hyvää pohdiskelua-kaikesta. Autenttinen meininki❤❤
Elokuvataidetta 🤌
Hieno hieno pyörä 👍
Ihan mahtava pätkä, lisää tällaista. 👌
Videon toteutus nerokas, päähenkilön suoritus Oscar sekä uusi rakas esiintyi tyylikkäänä 😍
Älyttömän mielenkiintoinen ja hieno video.
Kova! Intro sytytti isosti. Hirveä määrä eri alojen tuotantoyhtiöitä sulla on kertynyt mutta toisaalta johtava on johtava. No can do.
Onnea uudelle!
Mukavan ylläri valinta. Iteki Duratecilla aikoinaan teettäny yhen ratarungon pienillä geo muutoksilla ja logoja mulle riitti vaan yks :)
Perä oli muutaman millin vino ja jäykkähän se oli ku mikä, mut lujaa meni.
Kovaa ajoa! 🫡
Olihan taas makeaa viihdettä. On se suomen johtava.
Juman kekka, vasta alkumusat kuultu ja vaikuttaa jo nyt kovalta
Nyt oli kova. Vuoden pyöräkulttuuriteko. Ja on kyllä komian värinen virveli.
Hitto mitä kamaa, kiitos! Paras elokuva mitä vähään aikaan nähnyt. Ja pyöräkin on siisti.
Hyvää työtä tehty kaikin puolin ja vieläpä ilman elokuva-akatemian tukea. Oli kiva katsella. Peukku.
Tyylikäs pätkä! Pääsisällön eli ropauksen ja kasaamisen ohella pakko sanoa ja kehua, että oli elokuvakerronnallisesti aivan timantti tarina. Jaksojen introissa oli todella tyylikkäitä pätkiä ja taputin yksin olohuoneessa kokoillan pitkän päätyttyä 😅
Ja nätti pyörä 👌🏻
Kiitos. Hyvä jos maistui!
Huikee.
Ja Mavicin pyörivät logot 🤩
Oi että on kaunis pyörä kyllä!
Meni jo kylmät väreet kun taittoveitsi heilahti ilmaustilanteessa. On tuote jälleen kohdillaan✌🏻
Nyt oli Kyllä Tosi hieno video! Jatka samaan malliin. Isompaa Lehteä pyörimään.
Oikea vannemerkki Mavic. Hieno filmi!👌
Onnea uudesta pyörästä! Hieno video!
Hieno pätkä, kannatti katsoa. Onnea yhteiselle taipaleelle!
6/5 leffa. Magee värinen runko 🤩 Ajamista varten silti, kovaa ajoa
Oli kyllä kova pätkä! Alun introkin oli todella hieno, hyvät musat! Arvostan kyllä äijän ympäristöarvoja. Tämän voisikin nähdä maailman hienoinpana selityksenä miksi piti ostaa uusi pyörä vaikka omatunto kolkuttaa :D Ja en tiedä oliko vessanpöntökohtaus tribuutti Santeri Kinnusen legendaariselle mainokselle, mutta se siitä tuli mieleen. Anyway, hieno pätkä ja hieno fillari!
Hieno peli. Ei voi, en malttais ajaa märällä niin että likaantuu... Punaiset juomapullotelineet ja venttiilien suojat olis aika cool
On se johtava! Kova!
Mahtava.❤ Pyörä muuten hyvä mutta S8 pitäs olla S1😅
Hyvä video ja tykkään eritoten kuvasuhteesta. Sisältö tärkein ja se on aina johtavalla priimaa. Alumiinin ja hiilikuidun kestävyys on pitkälti sama. Alumiini väsyy ja hiiilikuitu taas ei tykkää kolhuista. Hiilikuidun etu on jäykkyys eli voima välittyy paremmin jollain millimetrimittarilla mitattuna ja tietenkin keveys. Ja omaan makuun ajat tosi kapeilla kumeilla. Gravelissa itsellä pitää olla +40mm, että eroa maantiepyörään on kunnolla ja voi väärinpyöräillä.
Noi keskiö-hommat ärsyttää eniten. Tuntuu että varsinkin hiilikuiturungoissa toleranssit ovat sitä ja tätä.(presfitt) En tiedä onko tolenranssit löystyneet myös komponenteissa. Jonka vuoksi kammet pyörii just tolleen ku sulla.
Ai että. Hyvän mielen movie. Hieno pyörä. Alumiini on täysin aliarvostettua ja liian rarea nykyään. Ei voi kyllä muuta sanoo ku että
Kova.
Talven on poltellut kaapissa kasa uusia osia ja varastossa käytetty runko. Jännä nähdä mitkä osat ei sovi sitten keskenään, kun korvaan 105-sarjan pääosin GRX812-sarjan osilla. Koko sarjan vaihtamisen järkevyydestä en tiedä, mutta pääseepä rakentamaan.
Ropaaminen on aina hyvästä, kunhan ei oo pakko huoltaa jotain kiireessä 😃
”Eihän tää mikään Colnago oo” 😂
Kova Gravel -tunnarin leitmotif tossa jarrujenasennuskohdassa. Suomen johtava elokuvasäveltäjä.
Varmaan ihan vahinko, ku jotenki samalla tavalla lähen aina pimputtelee kaikkee 🥲
hieno elokuva ja komea pyörä. Kitos taas.
Vinkki tohon ilmaamiseen, toivottavasti joku öljy eikä jarruneste? Itse sain takajarrun parhaiten ilmattua niin että se oli irti rungosta. Ei jää satulaan tai letkuun mutkia ylöspäin joihin ilma jäisi. Jarrusatulassa varsinkin auttaa paljon kun voi kääntää sen nippa ylimään kohtaan. Edessä letku yleensä on aika suora ja satula kivassa asennossa
On kyllä sexy. Geometria kun muuttuu niin se ottaa aikansa että kroppa ja lihasryhmät muokkautuu maksimaaliselle wattituotannolle.
TÄTÄ ON ODOTETTU ❤
Kova. Ei muuta.
On kyllä taas ykkönen laittanut parasta eetteriin... Hieman kyllä itseänikin alko jännittää kun hiilikuitua rautasahalla aloit sahailla ja tuttuun tyyliin ohjurina maalarinteippi 😁. Kyllä siitä taas pyörä koottiin. 💪
Olipa hieno editti.. ja pyörä on kans komia vaikken nuista mittään ymmärräkkään 😅
Nyt pitää olla oikeesti KOVA jos meinaa korvata Colnagon kokeneen sotaratsun 🥸
Makee peli! Ethän sattumoisin la 2.3 ollut fillaroimassa latvamajalta hangaskurulle päin? Joku "Kippurasarvimies" vilahti ladun yli, kun olin suksimassa. :)
Taisin olla.
Ai saakeli, tää pätkä pesi Oppenheimerin 100-0 🔥
Kiitos!
Kova pyörä ja leffa! Mikäli "se joku tuntematon" viittasi kohdan 42:15 klippiin, niin tuo taisi olla mun kamerasta. 😁
Yritin instagramissa kysellä, mut kukaa ei tunnustanu. Eli se kaatumisklippi.
@@samulione Joo, S1 tarjoilee -lenkiltä. Sekin oli kova.
Vau mitä kerrontaa - kaikin puolin!
Ohjaaja Hellbergin positiivinen suhtautuminen kaikkea kohtaamaansa kohtaan piristää aina päivää.
Mulla maantiepyörässä Mavicin kiekot. Tykkään tuon vapaarattaan äänestä.
Hah 🙄 piti yllättää rouva ja siivota.
Jostain syystä liike pysähty keittiönpöydän välittömään läheisyyteen, tein poppareita ja katoin leffan... 😁
Jippii 🥳🥳🥳
jarrujentekobiisi oli ihan bängeri!
Onhan se nätti, raina sekä konkelo👌
Hyvä leffa trainerin päällä katottavaks!
Löysikö Colnago rakastavan uuden kodin jo ?
Ei. Täs nyt vähä kolmiodraaman makuu.
Mitä tähän nyt sanois,
Kova!
Kova
On komia pyörä👍
Korkea viskositeettistä öljyä teräsrungon sisään niin ei saa ruoste jalansijaa.
Perhosveitsestä iso 👌
Se nihkeäksi jäänyt keskiö varmaankin syynä tuohon tahmeuteen, tai ainakin osasyy.
Komia laitos,
Vasta 2,5min katottu, mutta pakko jo nyt kommentoida, että nyt näyttää hyvältä!
💯🙌
Saako tätä vaan 700 kiekoille vai omko myös 650b?
En oikein tiedä, miks kukaan haluaisi cyclocross-runkoon 650b-kiekot, mutta kun tuo on mittatilaustyönä tehty, ni eiköhän sitä saa muuteltua mieleisekseen. Tai siis kyllähän tuohon nytkin vois pienemmät kiekot laittaa, kunhan rengaskoko vain on sopiva.
kova
Laahaako jarrut edelleen?
Ainaki ne aamulla kylppärissä laahas, mut ei ajaessa voi sanoo. Koitan vältellä asiaa muutenki 😃
@@samulioneJarrun kiinnitysruuvit auki ja jarrukahvat pohjassa varovasti kiristää ruuvit takas. Toi on ollu ainoa konsti, jolla mä oon saannu hankaamiseen loppumaan maantiepyörässä.
Kova