Comprei um versa e o carro é muito diferenciado e chama muita atenção! Parece que estou andando num carro de 150k. Absorve muito bem os impactos! Suspensão ficou perfeita! E a economia não tem o que falar!!!!! De Santa Maria-rs a São Gabriel -rs fez 19km/l a uma velocidade 100/110km/h me surpreendeu demaisssss. Ganhei 3 revisões grátis e mais um ano de garantia além dos 3 anos. A Nissan ganhou um admirador excelente custo benefício.
Cada vez que entro nos comentários desse tipo de vídeo tenho mais certeza que, o que mais temos por aqui são vendedores querendo queimar os concorrentes e pessoas que não têm dinheiro para comprar nenhum dos dois.
Hoje se não entender um pouco e ajustar o mercado continuamos com mobi e kwid de 70 mil, resumindo, vai comprar um onix de 90 ? Se aperta é vai para um versa ou compra um usado.
Gostaria de fazer uma correção: no vídeo você diz que o Virtus não possui sensor de chuva, mas está incorreto. Inclusive no vídeo vemos o pequeno botão de ajuste da sensibilidade do sensor acima da alavanca dos limpadores.
Em 2019 comprei um versa 0km e vendi ele agoa em dezembro de 2023 com 155 mil km sem dor de cabeça. Então fiquei na dúvida entre o virtus e o novo versa, então fui na volkswagen ver o virtus e assim que abri o capô vi um motor movido a correia dentada que me fez desistir da compra na hora ! Sem duvidas voltei para o novo versa devido ao motor aspirado com corrente de comando e durabilidade das peças. Parabens ao canal pelo comparativo e conteúdo dos carros.
São dois carros muito bonitos, mas não compraria nenhum por conta das mendigarias no acabamento interno. Pelos preços pedidos, deveriam sim oferecer mais refinamento.
Mas assim pessoal, esse motor turbo da VW tá mais q aprovado viu! Está com anos no mercado e sem grandes problemas... tudo depende de como vc faz acontecer as coisas... quem anda no nos dois, sabe quem eh melhor pra andar!
Tenho um versa 1.6 ,a Cambio cvt ano 2016 a 3 anos e meio e não troco por nenhum carro dos modelos que estão no mercado,e um carro maravilhoso,super resistente 👏👏👏
@@ftlinoA plataforma do versa é igual a do kicks. Se olhar a descrição do teste do latin-ncap, vai ver que a estrutura do carro é instável e não aguentaria maiores colisões, deformação excessiva na área dos pés. Não deve ser um carro seguro.
São dois bons carros, porém, o Virtus é mais carro. Entrega mais tecnologia, segurança, espaço e motorização. Hoje na minha avaliação é o melhor Sedã compacto do momento, em seguida temos o HB20.
@@ftlino O Virtus possui freio a disco nas quatro rodas, que é um item de segurança. O Virtus está mais próximo de um sedan médio, devido o tamanho e o espaço interno.
O Virtus tirou melhor nota no Latin NCap que o Corolla. Temos que ver se este Versa recebeu reforços para ser melhor que o Corolla. Tenho minhas dúvidas.
Mas o versa não tem correia dentada um diferencial enorme, uma manutenção a menos e sem contar q esses motores 3 clilindros são descartáveis nissan é mecânica japonesa 100 % confiável
Tenho um Versa 2022 exclusive completo. E não trocaria ele pelo vírus. Sensor de ponto cego, alerta de tráfego traseiro, alerta de colisão frontal e frenagem automático, evitando colisão frontal. Satisfeito muito satisfeito
Virtus em 9,9s / Versa em 10,7s se para você 0,8s é uma diferença tão substancial, vai e fica com o motor turbo problemático. Eu ficaria com o aspirado confiável e econômico.
@@pauloinfohelpverdade,com 100 mil Km o Motor foi pro brejo, enquanto o aspirado roda no mínimo 300 mil kms pra mais, ainda mais com tecnologia japonesa
Virtus tem sensor de chuva sim, luz das placas em led, o estepe apesar de temporario é do tamanho maior em relação ao bicicletinha. Além disso, nota 5 estrelas no latin ncap. Tirando isso, belo comparativo, iria de Virtus.
Leandro meu patrão virtus highline no rj 23 esse highline tava 129990 não pagava pintura metálica , já o confortline eles meu pai pagou 120 k 23.23 na cor prata siriús ele achou melhor custo benefício.
Bom saber. Estive na Nissan da Barra vendo o Versa e todos versões estão com 8 mil de desconto. A versão topo está saindo a 118 mil. Na minha opinião a Versão topo do Versa compete com a Confortiline da VW
Eu iria de Volkswagen Virtus com toda certeza. Pois pra mim ele é muito mais bonito, mais espaçoso, mais seguro, e um projeto construtivo muito melhor que o do Nissan Versa.
Muito bom o vídeo comparativo Leandro, parabéns! Bastante complicado pra mim comentar sobre os dois modelos...rsrs eu explico... Fui dono de dois Virtus, um Comfortline e um Highline, respectivamente.... O segundo, fiquei com ele por três anos, muito bem rodados e zero problemas! Indico à qualquer um! Inclusive, tenho amigos que compraram baseados na minha opinião e estão satisfeitos com seus carros! Também acho incrível a robustez, confiabilidade e custo benefício da Nissan... Minha esposa tem um Kicks e rodamos bastante com ele, muito confiável mesmo! Estou procurando um novo carro pra comprar... Zero... Fiz até amizade na CSS Nissan... Fiz um booommm teste drive no novo versa, gostei!!!! Uma ótima compra! Acho que vou pegar esse novo carro até abril de 2024.... E são vaaaaarios fatores que influenciam na compra.... Seguro, revenda, manutenção, peças, tecnologia, etc, etc.... Vi vários modelos, até SUVs compactos na mesma faixa de preço.... Vi sedãs médios seminovos na mesma faixa e tal e tal..... Pra mim, a grande questão é: o carro traduz sua personalidade? Seu jeito de dirigir, acima de tudo te deixa feliz com tudo que ele proporciona???... Como bom brasileiro apaixonado por carros..... Estou nesta cruel dúvida.... O meu Highline era tão completo, estava "tão do meu jeito" que ninguém acreditava que aquele carro já tinha mais de três anos de uso.... E olha que eu andava... Enfim, estou falando da conexão com a máquina..... Eu não sentia necessidade de ter um cruze, Civic, etc....mesmo sabendo que são superiores..... Tudo é bom! Basta sabermos escolher,pois, nos preços que estão hoje.... Acho que gosto e satisfação temos que levar em conta sim!!! Na Nissan me fizeram uma baita proposta num versa exclusive... Passados uns dias, sinto como se fosse vestir uma camisa que vc comprou por impulso e no dia a dia não ficou legal.... Existem ótimas opções de compras e todos são bons, dentro das suas propostas.... Acho que vou expremer um pouco e finalmente tentar pegar um Virtus 1.4..... Eis o meu testamento...kkk
Versa melhor em economia de combustível, acabamento interno, confiabilidade do motor maior, revisões mais baratas, mas perde em desempenho, se fosse comprar um sedã quase médio hoje iria de Versa.
Versa é mais bonito (pra mim), melhor acabado, mais confortável e inegavelmente mais confiável por ser aspirado e corrente de comando. Virtus é muito mais equipado, maior, tem mais desempenho, segurança e melhor revenda também.
⭐⭐⭐⭐⭐ Virtus (5 estrelas no Latin NCap) show em segurança, agora acabamento interno...Vish (no dia que a fábrica de plástico pobre fechar, VW acaba)...kkkk
Foi oque fiz, troquei meu comfortline 18/19 pelo novo 2023 O antigo tinha a tal manta acústica O novo não tem e faz menos ruido. O novo mudou muito em relação a geração anterior. É outra suspensão, outra calibragem de motor, muita tecnologia embarcada e segurança. E o espaço interno, não tem para ninguém.
Escolheria o Virtus mas se a VW como um todo tivesse um acabamento com menos plástico, seria vitória ainda + fácil. O que ainda incomoda é esse acabamento... Entretanto o ACC, painel TFT, motor esperto compensam. Mas o Versa não é uma má escolha nessa versão Exclusive.
O emocionado vai de turbo, 3 cilindros, vibrador e manutenção cara, o racional vai de motor 4 cilindros que proporciona mais conformo, economia e mais confiança a longo prazo 🤷🏻♂️
sou muito mais o Versa ... esqueceu de comentar que carro japonês não tem pra ninguém! Isso é muito importante qdo se faz um comparativo. Confiabilidade, durabilidade, qualidade rede autorizada, custo da manutenção, e de revenda
Tive um Virtus MSI por 4 anos. Não tenho nenhuma reclamação a fazer. Acabei de pegar um 170 Tsi manual (108 mil), e impressiona pelos equipamentos desde a versão de entrada. Também gosto do Nissan, porém, o motor mais fraco e a rede menor me afastaram da escolha, pois viajo bastante. Sei que o acabamento do VW é um pouco pior, mas para mim, outros fatores são mais importantes.
Acho o Versa mais bonito, mas o Virtus é consideravelmente mais equipado, mesmo com a diferença de preço. O Versa com ACC e uns equipamentos a mais eu poderia talvez relevar o motor meio chocho.
Eu com certeza iria de Virtus. Design mais bonito. Motor mais responsivo que dá uma sensação mais gostosa de dirigir e um pacote de acessórios mais amplo. E na hora de revender, convenhamos que o Virtus vai ter um mercado maior.
O virtrus é muito maior. Parece de outra categoria. Mais largo e mais comprido. Na comparação o virtrus vence. O confortline se colocar o vw play fica sucesso.
Tem certeza que o virtus não tem sensor de chuva? Tenho um highline 2019 e essa função está presente e olhando o vídeo, o mesmo botão está presente no 2024.
Apesar de serem da mesma categoria, são perfis diferentes de cliente. O Virtus é muito mais ágil e agradável para quem gosta de dirigir. A direção é bem direta e o comportamento dinâmico é exemplar para a categoria. Possui mais itens de tecnologia como sensor de chuva e crepuscular, saída de ar traseira, rebatimento dos retrovisores, faróis dianteiros, de neblina, lanterna e luz de placa tudo em LED, painel digital e ACC que um diferencial. Usa a plataforma modular MQB que é referência em segurança em qualquer categoria que ela está presente. Vem com 3 revisões inclusas no preço. O Versa é para quem busca um carro macio de andar, porém com condução anestesiada por causa do câmbio, motor com pouco torque em baixa, carroceria que rola bem mais nas curvas, freio a tambor na traseira e direção menos direta. Tem umas mendigarias típicas de japonês para país subdesenvolvido como falta de iluminação no botões dos vidros, fechamento automático ao trancar o carro e abertura e fechamento automático para todos, coisa que até o gol tem de série. Para o meu perfil de uso, sem dúvidas o Virtus é um produto que transmite muito mais modernidade em que pese o acabamento fraco. Em tempo, esse kit black do VW ficou horrível, a roda original diamantada é muito mais bonita.
VIRTUS SEM DÚVIDAS,MAIS TECNOLOGIA. MAIS JOVIAL,PAINEL TODO TFT ANDA MUITO,TEM ACC. ESSE NISSAN NA HORA DE VENDER EM 2 ANOS PERDE 40 MIL REZANDO PÔ NISSAN FREIO DE MÃO NO PÉ???? SEM AR ATRÁS, FREIO A TAMBOR ATRÁS??? SÓ IDOSO COMPRA ESSE NISSAN🤦🤦🤦
@@samuelwilton5313 e você acha pouco? Pagar toda essa grana num carro de plástico? Coragem em! Acho lindo os carros da vw mas jamais compraria um, beleza não é sinônimo de qualidade.
Tenho um Versa e trocaria fácil por outro, pela confiabilidade, espaço, economia e conforto. Mas passou da hora do Versinha ter um motor mais potente. ABS .
Iria no Versa, mecânica confiável e manutenção mais barata. Configurando o carro no site da Nissan com essa diferença de preço daria para vim com módulo dos vidros, sensor de estacionamento dianteiro, iluminação interna personalizada, alarme volumétrico, ajuste automático do retrovisor direito, e não sai metade da diferença do valor. No vídeo não foi comentado sobre a câmera de 360° do Versa, uma grande vantagem. Com o preço do Virtus o Versa saí bem mais completo.
*Segurança* (que pra mim vem em 1° lugar): o Virtus é superior, tendo gabarito o LatinNCAP com porcentagem para o motorista superior até o Corolla. Já a Nissan não há garantia nisso, tendo o sentra (que é superior ao versa) já fracassado. *Economia de combustível:* resultado controverso, pois o virtus é mais econômico no inmetro e o Leandro desligou o Start-Stop do Virtus (que é um recurso a mais e eu acho bem legal), sendo que vi outros fazerem mais de 18 km/l na estrada com virtus *Desempenho:* o virtus é mais veloz, mais rápido, com mais torque e vem em menor RPM. Sem contar que Volks sempre é mais estável e firme em curvas. *Dimensões:* virtus é maior e espaçoso por dentro, por fora e até no porta-malas, além de ter maior distância do solo (não raspa em lombada) *Tecnologia:* Virtus tem ACC, start-stop, multimídia maior e mais dinâmica, troca de marchas no volante, retrovisor interno fotocrômico (muito útil pra viajar a noite sem um corno cegando na traseira), retrovisores externos rebatíveis eletricamente, porta-luvas iluminado e climatizado, painel 100% digital, monitoramento da pressão dos pneus, faróis 100% LED, carregador por indução, alarme antifurto volumétrico e botões de todos os vidros one-touch (os 6 últimos em todas as versões, não apenas highline) e saídas de ar traseiras. Ou seja, o Virtus é melhor em praticamente tudo. Vale ressaltar algumas últimas observações: em Brasília eu encontrei Virtus Highline 0km 2024 por R$ 127.990,00 na Tecar Veículos (bem mais barato que os 134 mil anunciados aí no vídeo). O versa é importado do México, enquanto o virtus é fabricado no Brasil, com várias peças em comum com nivus, polo, t-cross (facilitando manutenção) e tem melhor revenda e nunca vi problema crônico relevante nessa versão do virtus, tendo motorização bastante confiável. Sobre alça pqp, fala sério, vocês usam? Se o intuito é se segurar em algum lugar, nas portas do Virtus tem um local melhor pra isso na porta, enquanto no versa não dá pra se segurar na porta. O versa não tem nem termômetro do líquido de arrefecimento 😑 Enfim, a única coisa que o Versa tem a mais de relevante que o Virtus é um pouco de couro no painel. Se alguém aí acha que esse pouco de couro supera todos os outros benefícios que eu mencionei, boa sorte e seja feliz com esse courinho.
Como é bom ver alguém que pesquisa e não fica falando abobrinhas. Teu comentário está perfeito. A primeira pessoa que eu vi citando que o Virtus tem melhor nota até que o Corolla no Latin NCap. Apenas para colocar como informação: eu tenho um Virtus 2019 e consigo mais de 20 km/l com gasolina na estrada. Com ar condicionado e carro cheio. Também é interessante citar a vetorização do torque com o bloqueio eletrônico do diferencial que somado a grande rigidez torcional da plataforma faz com que o Virtus "ande sobre trilhos" em curvas. E tem mais: o Virtus tem as soldas a laser no teto que retiram aquelas duas faixas pretas horríveis que há na maioria dos carros. E o Versa com os sensores de estacionamento parecendo "bolacha recheada" parece gambiarra feita em mecânica de fundo de quintal. Coisa horrorosa. Também é bom notar que o estepe do Virtus não é o fininho que altera a dirigibilidade. É menor que a roda normal, mas pode ser usado sem susto. Se eu pudesse eu daria 10 likes para este teu comentário. 👍
É um "toma lá dá cá" sem tamanho, são carros muito parelhos (tirando a questão dos motores). Quem estiver em dúvida sobre os dois, vai ser muito influenciado na compra pela negociação e qualidade de atendimento do vendedor
Ué, ter um carro moderno com turbo agora é taxado de emocionado ou iludido? Tem muita gente falando o que não conhece, nada. Tive um Virtus TSi 2018 Comfortline comprado usado com 48.000km e vendido com 88.000km, carro maravilhoso, muito confortável, espaçoso, ótima dirigibilidade e excelente na relação que os verdadeiros amantes de carros tanto gostam : desempenho X consumo. Mecânica TSi VW com certeza é robusta e já provou isso. Por favor, estudem mais antes de falar besteira.
Acho que as vendas dizem por si só qual o melhor dos dois, mesmo com uma diferença de 7 mil reais. Nem Leandro nem nos cometarios nao vi ninguem falando de revenda, mais valorizado e maior liquidez. E o virtus ainda dá 3 revisoes gratis, já diminui a difrenca no valor. Alem do painel e mutimidia muito superior, nao só ao Versa mas como talvez a todos os concorrentes.
Na concessionária da Nissan eles estão dando 3 revisões com mão de obra e equipamentos obrigatórios grátis também. Paguei 120k no exclusive com IPVA (2600), licenciado e outros mimos
Só para constar venho de um Peugeot 408 thp 2019 e acabei de comprar um Virtus Confortiline 2023 Cinza Platinum, mas a minha primeira escolha era o Versa Advance, mas depois de assistir este vídeo, mudei de ideia. Obrigado Leandro pela sinceridade e clareza nos seus vídeos, me livrou de uma possível frustração abraço. Sérgio Ricardo 😢
jovem, quando se compara carro, pega por versão, versão top de linha X versão top de linha, não importa preço. Ai que entra as relações custo x benefício. Comparando versões diferentes, vai começar o tal do "se" tivesse isso, "se" tivesse aquilo. O comparativo foi bom.
Eu já usei o virtual e consegui autonomia de 17.4 kml achocolatado versa um puta carro mas tudo oq o volks tem me agrada mais desde acabamento a motorização não minimalista e n ligo pra isso o carro andando bem e tendo conforto eh suficiente a suspensão do virtua nesse modelo eh excelente e o carro está lindo fora o motor que deixa o vôrolla na traseira pra admira como ela eh linda e ainda briga com o cruse q eh 1.4
Além dos pontos já citados no vídeo e nos comentários abaixo, ressalto que o Versa NÃO possui botões de acionamento dos vidros das portas iluminados e tampouco saída de ar para quem vai atrás. Sem dúvida, entre esses 2 modelos, iria de Virtus!
Apesar dos carros japoneses de fato serem mais confiaveis e duradouros acredito que eu não faz muita diferença pra quem tem a recerrência de trocar de carro com pouco tempo, a VW também possui uma excelente motorização, em termos de equipamento realmente n tem oq dizer, fiz o comparativo entre o versa e virtus, conheci os dois carros e a falta de espaço principalmente para o ocupante de trás me fez optar pelo virtus, além claro de melhores equipamentos, já venho de um voyage que ficou na minha familia a mais de 10 anos, sem dor de cabeça nenhuma, carro excelente em todos os sentidos, e o Virtus trás uma VW que presa mais pelo conforto, diferente de antigamente que era mais focada em carros duradouros com baixa manutenção e barata.
Nem VW e nem Nissan. Em outros tempos, pré Renault, a Nissan fazia carros com qualidade comparável a Hondas, Toyotas e Mazdas mas mesmo tentando aprimorar continua muito longe do que era. Essa transmissão CVT JatCo é a pior de toda a indústria japonesa que, inclusive, já rendeu uma ação coletiva na justiça contra a Nissan aqui nos EUA. A mesma maldição francesa que destruiu a marca japonesa agora paira sobre a Mitsubishi que não passa de uma subsidiária da Nissan.
Mais pode esperar esse motor não bate 1000.00km com saúde, já existe vários nas oficinas paulistas com a língua de fora. Já o motor do versa , kkk da de goleada
Tive um motor 200tsi com 120mil km sem nenhum problema. Perdeu preço na revenda por conta desses mitos. Outros relatos de donos do 200tsi me disseram que não tiveram problemas também.
Comprei um versa e o carro é muito diferenciado e chama muita atenção! Parece que estou andando num carro de 150k. Absorve muito bem os impactos! Suspensão ficou perfeita! E a economia não tem o que falar!!!!! De Santa Maria-rs a São Gabriel -rs fez 19km/l a uma velocidade 100/110km/h me surpreendeu demaisssss. Ganhei 3 revisões grátis e mais um ano de garantia além dos 3 anos. A Nissan ganhou um admirador excelente custo benefício.
Cada vez que entro nos comentários desse tipo de vídeo tenho mais certeza que, o que mais temos por aqui são vendedores querendo queimar os concorrentes e pessoas que não têm dinheiro para comprar nenhum dos dois.
E pq a pessoa que não tem dinheiro pra comprar não pode comentar?
@@francescosouza tem todo o direito de comentar. O único problema é que não vai ter conhecimento de causa
Hoje se não entender um pouco e ajustar o mercado continuamos com mobi e kwid de 70 mil, resumindo, vai comprar um onix de 90 ? Se aperta é vai para um versa ou compra um usado.
Os que mais reclamam são os que não tem dinheiro
Internet está cheia de bot, realmente não dá pra acreditar em muitas opiniões
Gostaria de fazer uma correção: no vídeo você diz que o Virtus não possui sensor de chuva, mas está incorreto. Inclusive no vídeo vemos o pequeno botão de ajuste da sensibilidade do sensor acima da alavanca dos limpadores.
Aquele botao nao eh sensibilidade do sensor... eh apenas a regulagem do temporizador do limpador de parabrisas... o Virtus nao tem sensor de chuva
@@leandro_agostinho O virtus highline têm sensor de chuva sim, a versão que não têm é confortlaine.
Tem ou não carburador essa porra ?
Kkkkkkk
Esse cara é tendencioso. Nem vale a pena seguir.
Tive o Versa antigo,carro muito bom,nunca tive problema.
Nissan é Nissan, tivemos um Versa 15/16 Unique que rodamos 7 anos sem dor de cabeça, carro muito bom e econômico., pegaria outro sem dúvida.
Em 2019 comprei um versa 0km e vendi ele agoa em dezembro de 2023 com 155 mil km sem dor de cabeça. Então fiquei na dúvida entre o virtus e o novo versa, então fui na volkswagen ver o virtus e assim que abri o capô vi um motor movido a correia dentada que me fez desistir da compra na hora ! Sem duvidas voltei para o novo versa devido ao motor aspirado com corrente de comando e durabilidade das peças. Parabens ao canal pelo comparativo e conteúdo dos carros.
São dois carros muito bonitos, mas não compraria nenhum por conta das mendigarias no acabamento interno. Pelos preços pedidos, deveriam sim oferecer mais refinamento.
Vou de Versa Exclusive, o motor 1.6 aspirado é confiável e econômico. Sem dúvida, é o carro com o menor custo de revisão do segmento médio compacto.
Esse motor turbo ainda vai da muito problemas!! Prefiro 1.6 aspirado
@@wb5349o carrinho é top? É meu sonho ter um desses ou o Honda city sedan ...os 2 são tops
@@wb5349pq? Conta mais detalhes dos problemas, pf
Kkkk 21 mil km rodados? Ta zero amigo...
Mas assim pessoal, esse motor turbo da VW tá mais q aprovado viu! Está com anos no mercado e sem grandes problemas... tudo depende de como vc faz acontecer as coisas... quem anda no nos dois, sabe quem eh melhor pra andar!
Tenho um versa 1.6 ,a
Cambio cvt ano 2016 a 3 anos e meio e não troco por nenhum carro dos modelos que estão no mercado,e um carro maravilhoso,super resistente 👏👏👏
Eu iria do único que é 5 estrelas em segurança. Mas na versão exclusive!!!
O versa recebeu 5 estrelas no teste norte americano que é bem mais rígido que o latino.. já o virtus nem vendido por lá é.
@@ftlinoA plataforma do versa é igual a do kicks. Se olhar a descrição do teste do latin-ncap, vai ver que a estrutura do carro é instável e não aguentaria maiores colisões, deformação excessiva na área dos pés. Não deve ser um carro seguro.
@@AlexsanderGomesdaSilva A plataforma do americano é diferente do brasileiro.
@@ftlino nao é o mesmo carro
Estava pensando exatamente no quesito segurança, sei que o Virtus é 5 estrelas no latincap, já do Versa não encontrei testes com o resultado...
Versa, Versa e VERSA!!! fé em Deus esse será meu próximo carro!!!
Eu ia de versa e os 7 mil eu ia usar para curtir uma viagem com a família
São dois bons carros, porém, o Virtus é mais carro. Entrega mais tecnologia, segurança, espaço e motorização. Hoje na minha avaliação é o melhor Sedã compacto do momento, em seguida temos o HB20.
Mais segurança eu não sei em. o versa recebeu 5 estrelas no teste norte americano que é bem mais rígido que o latino..
@@ftlino O Virtus possui freio a disco nas quatro rodas, que é um item de segurança. O Virtus está mais próximo de um sedan médio, devido o tamanho e o espaço interno.
O Virtus tirou melhor nota no Latin NCap que o Corolla.
Temos que ver se este Versa recebeu reforços para ser melhor que o Corolla. Tenho minhas dúvidas.
Mas o versa não tem correia dentada um diferencial enorme, uma manutenção a menos e sem contar q esses motores 3 clilindros são descartáveis nissan é mecânica japonesa 100 % confiável
Tenho um Versa 2022 exclusive completo. E não trocaria ele pelo vírus. Sensor de ponto cego, alerta de tráfego traseiro, alerta de colisão frontal e frenagem automático, evitando colisão frontal. Satisfeito muito satisfeito
0 a 100 em dois dias
Virtus em 9,9s / Versa em 10,7s se para você 0,8s é uma diferença tão substancial, vai e fica com o motor turbo problemático. Eu ficaria com o aspirado confiável e econômico.
Falou tudo, motor 3cc e turbo hoje não dá para cair mais. Tem exemplares com menos de 80mil km batendo
@@pauloinfohelpverdade,com 100 mil Km o Motor foi pro brejo, enquanto o aspirado roda no mínimo 300 mil kms pra mais, ainda mais com tecnologia japonesa
@@biologiaevocenunca vi esses problemas nos motores turbos, até porque daqui uns anos motores aspirados vão acabar
Virtus tem sensor de chuva sim, luz das placas em led, o estepe apesar de temporario é do tamanho maior em relação ao bicicletinha. Além disso, nota 5 estrelas no latin ncap. Tirando isso, belo comparativo, iria de Virtus.
Nao tem sensor de chuva... apenas regulagem do temporizador do limpador do parabrisas
Boa avaliação, estava cansado de ver polo, pulse abarth, Renegade etc. Vlw
Meu segundo virtus o primeiro 2018 agora um 2023 só alegria nunca tive problema corro top ainda mas esse novo modelo!!!!
Leandro meu patrão virtus highline no rj 23 esse highline tava 129990 não pagava pintura metálica , já o confortline eles meu pai pagou 120 k 23.23 na cor prata siriús ele achou melhor custo benefício.
Bom saber. Estive na Nissan da Barra vendo o Versa e todos versões estão com 8 mil de desconto. A versão topo está saindo a 118 mil. Na minha opinião a Versão topo do Versa compete com a Confortiline da VW
Eu iria de Volkswagen Virtus com toda certeza. Pois pra mim ele é muito mais bonito, mais espaçoso, mais seguro, e um projeto construtivo muito melhor que o do Nissan Versa.
Mais seguro? E o eixo traseiro que quebra do nada.
@@igorzattarME diga se vc já viu algum desses modelo novo quebrado
@@igorzattaraqui se fala do Virtus e não do Kwid
@@BreninhoSax pesquisa sobre virtus pra ver o problema do eixo, se consertaram isso ok. Senão é tão perigoso quanto kwid
Muito bom o vídeo comparativo Leandro, parabéns!
Bastante complicado pra mim comentar sobre os dois modelos...rsrs eu explico...
Fui dono de dois Virtus, um Comfortline e um Highline, respectivamente.... O segundo, fiquei com ele por três anos, muito bem rodados e zero problemas! Indico à qualquer um! Inclusive, tenho amigos que compraram baseados na minha opinião e estão satisfeitos com seus carros!
Também acho incrível a robustez, confiabilidade e custo benefício da Nissan... Minha esposa tem um Kicks e rodamos bastante com ele, muito confiável mesmo!
Estou procurando um novo carro pra comprar... Zero... Fiz até amizade na CSS Nissan... Fiz um booommm teste drive no novo versa, gostei!!!! Uma ótima compra!
Acho que vou pegar esse novo carro até abril de 2024.... E são vaaaaarios fatores que influenciam na compra.... Seguro, revenda, manutenção, peças, tecnologia, etc, etc....
Vi vários modelos, até SUVs compactos na mesma faixa de preço.... Vi sedãs médios seminovos na mesma faixa e tal e tal.....
Pra mim, a grande questão é: o carro traduz sua personalidade? Seu jeito de dirigir, acima de tudo te deixa feliz com tudo que ele proporciona???... Como bom brasileiro apaixonado por carros..... Estou nesta cruel dúvida....
O meu Highline era tão completo, estava "tão do meu jeito" que ninguém acreditava que aquele carro já tinha mais de três anos de uso.... E olha que eu andava... Enfim, estou falando da conexão com a máquina..... Eu não sentia necessidade de ter um cruze, Civic, etc....mesmo sabendo que são superiores.....
Tudo é bom! Basta sabermos escolher,pois, nos preços que estão hoje.... Acho que gosto e satisfação temos que levar em conta sim!!!
Na Nissan me fizeram uma baita proposta num versa exclusive... Passados uns dias, sinto como se fosse vestir uma camisa que vc comprou por impulso e no dia a dia não ficou legal....
Existem ótimas opções de compras e todos são bons, dentro das suas propostas....
Acho que vou expremer um pouco e finalmente tentar pegar um Virtus 1.4.....
Eis o meu testamento...kkk
Na promoção, levandono o virtus vc ganha uma escola de samba de brinde!
Versa melhor em economia de combustível, acabamento interno, confiabilidade do motor maior, revisões mais baratas, mas perde em desempenho, se fosse comprar um sedã quase médio hoje iria de Versa.
Virtus muito mais carro
Virtus ganha 3 primeiras 3 revisões gratuitas
Tudo o que você disse sobre o Versa o Virtus tem. Compre aquele que gostar mais...
@@victorpereira9533 Na sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
@@RafaelCustodioSilvaNa sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
Eu compraria o virtus com certeza!!!
Versa é mais bonito (pra mim), melhor acabado, mais confortável e inegavelmente mais confiável por ser aspirado e corrente de comando.
Virtus é muito mais equipado, maior, tem mais desempenho, segurança e melhor revenda também.
Apesar do bom motor do virtus, iria de versa pelo conforto e qualidade geral. Para o uso diário, o turbo termina fazendo pouca diferença
⭐⭐⭐⭐⭐
Virtus (5 estrelas no Latin NCap) show em segurança, agora acabamento interno...Vish (no dia que a fábrica de plástico pobre fechar, VW acaba)...kkkk
O Versa não é a mesma coisa não?
O que mata o Virtus é esse acabamento pobre… pô até o Voyage tem um tecidinho na porta traseira, é esse aí nada… tá louco VW…
Vou troca o meu virtus com 270.000 km por outro.
Seu virtus é turbo ou aspirado 1.6
Foi oque fiz, troquei meu comfortline 18/19 pelo novo 2023
O antigo tinha a tal manta acústica
O novo não tem e faz menos ruido.
O novo mudou muito em relação a geração anterior. É outra suspensão, outra calibragem de motor, muita tecnologia embarcada e segurança.
E o espaço interno, não tem para ninguém.
@@niltoncesarzampola402também gostaria saber, porque esses turbo 3 cilindros não guenta muito tempo não, tem motor com 120 mil já foi pro espaço
Eu troquei um polo 2020 comfortline por um virtus comfortiline 2024 esperando chegar 😂😢😢🎉
Escolheria o Virtus mas se a VW como um todo tivesse um acabamento com menos plástico, seria vitória ainda + fácil. O que ainda incomoda é esse acabamento... Entretanto o ACC, painel TFT, motor esperto compensam. Mas o Versa não é uma má escolha nessa versão Exclusive.
Faz tempo que não vejo um canal com comparativo tão bom! Parabéns!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Prefiro o Virtus !! Segurança é tudo . 5 estrelas 🌟 🌟 🌟 🌟 🌟 no latincap😊.
Fiz o teste drive nos 2.
E comprei o versa exclusive, carro top, não tem nem o que pensar.
A acústica do versa é show.
Virtus, muito mais carro, nota máxima em segurança, freio a disco nas 4 rodas, maior espaço interno
O emocionado vai de turbo, 3 cilindros, vibrador e manutenção cara, o racional vai de motor 4 cilindros que proporciona mais conformo, economia e mais confiança a longo prazo 🤷🏻♂️
E o animal de teta chamado Leandro não sabe que o Virtus é um 1.4 TSi 4 cilindros
Aspirado 4 cilindros com certeza. Conforto.
Turbo é ilusão de jovem, a manutenção é maior e durabilidade menor.
@@samuelwilton5313 animal de teta é a sua m@e
O cara ouve o vídeo e ainda fala que esse virtus é 1.4 turbo.
Esse virtus é 1.0 turno e 3 cilindros
Quem conhece sabe que a garantia NISSAN é gigantesca. Porém ainda tem nego que ama mais caro e menos custo beneficio.
sou muito mais o Versa ... esqueceu de comentar que carro japonês não tem pra ninguém! Isso é muito importante qdo se faz um comparativo. Confiabilidade, durabilidade, qualidade rede autorizada, custo da manutenção, e de revenda
Até o Virtus confortline pouco mais barato que o Versa é melhor opção e tbm hoje o melhor seda em custo beneficio!
Opa , eu comprei o comfortline pensei igual vc
Tive um Virtus MSI por 4 anos. Não tenho nenhuma reclamação a fazer. Acabei de pegar um 170 Tsi manual (108 mil), e impressiona pelos equipamentos desde a versão de entrada. Também gosto do Nissan, porém, o motor mais fraco e a rede menor me afastaram da escolha, pois viajo bastante. Sei que o acabamento do VW é um pouco pior, mas para mim, outros fatores são mais importantes.
Acho o Versa mais bonito, mas o Virtus é consideravelmente mais equipado, mesmo com a diferença de preço. O Versa com ACC e uns equipamentos a mais eu poderia talvez relevar o motor meio chocho.
Eu com certeza iria de Virtus. Design mais bonito. Motor mais responsivo que dá uma sensação mais gostosa de dirigir e um pacote de acessórios mais amplo. E na hora de revender, convenhamos que o Virtus vai ter um mercado maior.
Práaastico
Leandro? O q vc achou do banco do virtus sem acabamento na fixação de ferragens, com o piso do carro? Como no velho e bom Fusca!!!!!!! Sério VW????
Na moral! Eu economizava uns trocados e comprava um conforline!
Semana que vem, vou postar vídeo de avaliação do Comfortline
Com certeza, o Versa se tivesse freio a disco nas quatro e ACC, talvez fosse uma opção. Como está, Virtus comfortlime com certeza.
O virtrus é muito maior. Parece de outra categoria. Mais largo e mais comprido. Na comparação o virtrus vence. O confortline se colocar o vw play fica sucesso.
Meu coroa comprou um confortline deu 120 k no prata siriús 23 .23 no rj real Vw.Achei bom negócio .
O highline até segunda feira dia 31/07 está por 127900 no feirão Volkswagen.
Entre Virtus x versa - Iria de virtus.
Mas entre o City sedan x versa e virtus - iria fácil de City sedan (o mais confiável de todos).
City novo não ficou bonito o anterior era melhor
Tem certeza que o virtus não tem sensor de chuva? Tenho um highline 2019 e essa função está presente e olhando o vídeo, o mesmo botão está presente no 2024.
Ele tem sim. Foi erro meu
O Versa é mais bonito e só. Virtus é melhor em tudo. Eu falo com propriedade. Sou ex-proprietario de um Versa e atual proprietário de um Virtus.
Verdade.
Uffa, comprei um virtus rsrs meu primeiro VW. Ia pra Toyota ou honda, mas acabei ficando na alemã. Vamos ver!
O Versa é melhor em beleza, acabamento, conforto e confiabilidade. O resto o Virtus ganha.
Apesar de serem da mesma categoria, são perfis diferentes de cliente. O Virtus é muito mais ágil e agradável para quem gosta de dirigir. A direção é bem direta e o comportamento dinâmico é exemplar para a categoria. Possui mais itens de tecnologia como sensor de chuva e crepuscular, saída de ar traseira, rebatimento dos retrovisores, faróis dianteiros, de neblina, lanterna e luz de placa tudo em LED, painel digital e ACC que um diferencial. Usa a plataforma modular MQB que é referência em segurança em qualquer categoria que ela está presente. Vem com 3 revisões inclusas no preço. O Versa é para quem busca um carro macio de andar, porém com condução anestesiada por causa do câmbio, motor com pouco torque em baixa, carroceria que rola bem mais nas curvas, freio a tambor na traseira e direção menos direta. Tem umas mendigarias típicas de japonês para país subdesenvolvido como falta de iluminação no botões dos vidros, fechamento automático ao trancar o carro e abertura e fechamento automático para todos, coisa que até o gol tem de série. Para o meu perfil de uso, sem dúvidas o Virtus é um produto que transmite muito mais modernidade em que pese o acabamento fraco. Em tempo, esse kit black do VW ficou horrível, a roda original diamantada é muito mais bonita.
O plástico da volks é de péssima qualidade, ou seja, VOLKSPLÁSTICO MESMO
@@francisco.7087 por mim, pode ser acabamento de papelão que é mais carro que Nissan. Um carro não se resume em acabamento.
E ainda ganha um pagode eterno no painelbapós uns branquinhos na rua kkkk
Dito isso, Versa
VIRTUS SEM DÚVIDAS,MAIS TECNOLOGIA.
MAIS JOVIAL,PAINEL TODO TFT
ANDA MUITO,TEM ACC.
ESSE NISSAN NA HORA DE VENDER EM 2 ANOS PERDE 40 MIL REZANDO
PÔ NISSAN FREIO DE MÃO NO PÉ???? SEM AR ATRÁS,
FREIO A TAMBOR ATRÁS??? SÓ IDOSO COMPRA ESSE NISSAN🤦🤦🤦
Concordo quanto a desvalorização como você falou! O versa perde muito valor de mercado!
Quem gosta de pandeco é pagodeiro. Deus me livre esse virtus barulhento batendo plástico
@@leandrosilva4993falou tudo, esse lance de jovial é ter pagode no painel sem usar o som kkkk
@@leandrosilva4993Esse são os únicos argumentos que um hater de VW tem😢😢 versa perdeu em tudo
@@samuelwilton5313 e você acha pouco? Pagar toda essa grana num carro de plástico? Coragem em! Acho lindo os carros da vw mas jamais compraria um, beleza não é sinônimo de qualidade.
Razão e conforto: Versa
Desempenho e tecnologia: Virtus
não tem muito sentido, já que o virtus não deixa a desejar no conforto e nem pela razão, tbm é confiável
Motor aspirado jamais ! Espartano esses motores ja... Iria de Virtus com certeza....
O Virtus tem sim sensor de chuva e tem modos de condução, corrige essas informações
Se for só pelo design é o versa ! Agora no conjunto geral é o virtus !
Muito bom! Mas faltou rodar nos carros e comentar o desempenho, o handling, o conforto.
Tenho um Versa e trocaria fácil por outro, pela confiabilidade, espaço, economia e conforto. Mas passou da hora do Versinha ter um motor mais potente. ABS .
Versa com certeza, o motor turbo não faz diferença, vai dar alto custo na manutenção, eu tenho um Versa, e responde na estrada, pra mim está ótimo
Faz muita diferença, em quesito manutenção vc está certo
Eu iria de Virtus !
Iria no Versa, mecânica confiável e manutenção mais barata. Configurando o carro no site da Nissan com essa diferença de preço daria para vim com módulo dos vidros, sensor de estacionamento dianteiro, iluminação interna personalizada, alarme volumétrico, ajuste automático do retrovisor direito, e não sai metade da diferença do valor. No vídeo não foi comentado sobre a câmera de 360° do Versa, uma grande vantagem. Com o preço do Virtus o Versa saí bem mais completo.
*Segurança* (que pra mim vem em 1° lugar): o Virtus é superior, tendo gabarito o LatinNCAP com porcentagem para o motorista superior até o Corolla. Já a Nissan não há garantia nisso, tendo o sentra (que é superior ao versa) já fracassado.
*Economia de combustível:* resultado controverso, pois o virtus é mais econômico no inmetro e o Leandro desligou o Start-Stop do Virtus (que é um recurso a mais e eu acho bem legal), sendo que vi outros fazerem mais de 18 km/l na estrada com virtus
*Desempenho:* o virtus é mais veloz, mais rápido, com mais torque e vem em menor RPM. Sem contar que Volks sempre é mais estável e firme em curvas.
*Dimensões:* virtus é maior e espaçoso por dentro, por fora e até no porta-malas, além de ter maior distância do solo (não raspa em lombada)
*Tecnologia:* Virtus tem ACC, start-stop, multimídia maior e mais dinâmica, troca de marchas no volante, retrovisor interno fotocrômico (muito útil pra viajar a noite sem um corno cegando na traseira), retrovisores externos rebatíveis eletricamente, porta-luvas iluminado e climatizado, painel 100% digital, monitoramento da pressão dos pneus, faróis 100% LED, carregador por indução, alarme antifurto volumétrico e botões de todos os vidros one-touch (os 6 últimos em todas as versões, não apenas highline) e saídas de ar traseiras.
Ou seja, o Virtus é melhor em praticamente tudo. Vale ressaltar algumas últimas observações: em Brasília eu encontrei Virtus Highline 0km 2024 por R$ 127.990,00 na Tecar Veículos (bem mais barato que os 134 mil anunciados aí no vídeo). O versa é importado do México, enquanto o virtus é fabricado no Brasil, com várias peças em comum com nivus, polo, t-cross (facilitando manutenção) e tem melhor revenda e nunca vi problema crônico relevante nessa versão do virtus, tendo motorização bastante confiável. Sobre alça pqp, fala sério, vocês usam? Se o intuito é se segurar em algum lugar, nas portas do Virtus tem um local melhor pra isso na porta, enquanto no versa não dá pra se segurar na porta. O versa não tem nem termômetro do líquido de arrefecimento 😑
Enfim, a única coisa que o Versa tem a mais de relevante que o Virtus é um pouco de couro no painel. Se alguém aí acha que esse pouco de couro supera todos os outros benefícios que eu mencionei, boa sorte e seja feliz com esse courinho.
Como é bom ver alguém que pesquisa e não fica falando abobrinhas.
Teu comentário está perfeito. A primeira pessoa que eu vi citando que o Virtus tem melhor nota até que o Corolla no Latin NCap.
Apenas para colocar como informação: eu tenho um Virtus 2019 e consigo mais de 20 km/l com gasolina na estrada. Com ar condicionado e carro cheio.
Também é interessante citar a vetorização do torque com o bloqueio eletrônico do diferencial que somado a grande rigidez torcional da plataforma faz com que o Virtus "ande sobre trilhos" em curvas.
E tem mais: o Virtus tem as soldas a laser no teto que retiram aquelas duas faixas pretas horríveis que há na maioria dos carros.
E o Versa com os sensores de estacionamento parecendo "bolacha recheada" parece gambiarra feita em mecânica de fundo de quintal. Coisa horrorosa.
Também é bom notar que o estepe do Virtus não é o fininho que altera a dirigibilidade. É menor que a roda normal, mas pode ser usado sem susto.
Se eu pudesse eu daria 10 likes para este teu comentário. 👍
Assino embaixo.
Couro no painel e nas 4 portas. O versa também não usa a arcaica correia dentada!
É um "toma lá dá cá" sem tamanho, são carros muito parelhos (tirando a questão dos motores). Quem estiver em dúvida sobre os dois, vai ser muito influenciado na compra pela negociação e qualidade de atendimento do vendedor
Gastava +10mil e pegava um corolla ou sentra
Tenho um Versa modelo novo excelente carro em tudo
Couro claro no versa e bacana, versa exclusive tinha no modelo antigo.
Ué, ter um carro moderno com turbo agora é taxado de emocionado ou iludido? Tem muita gente falando o que não conhece, nada. Tive um Virtus TSi 2018 Comfortline comprado usado com 48.000km e vendido com 88.000km, carro maravilhoso, muito confortável, espaçoso, ótima dirigibilidade e excelente na relação que os verdadeiros amantes de carros tanto gostam : desempenho X consumo. Mecânica TSi VW com certeza é robusta e já provou isso. Por favor, estudem mais antes de falar besteira.
Estou comprando o virtus, e fui informada que tem sensor de chuva sim
Acho que as vendas dizem por si só qual o melhor dos dois, mesmo com uma diferença de 7 mil reais.
Nem Leandro nem nos cometarios nao vi ninguem falando de revenda, mais valorizado e maior liquidez. E o virtus ainda dá 3 revisoes gratis, já diminui a difrenca no valor. Alem do painel e mutimidia muito superior, nao só ao Versa mas como talvez a todos os concorrentes.
Na concessionária da Nissan eles estão dando 3 revisões com mão de obra e equipamentos obrigatórios grátis também. Paguei 120k no exclusive com IPVA (2600), licenciado e outros mimos
Só para constar venho de um Peugeot 408 thp 2019 e acabei de comprar um Virtus Confortiline 2023 Cinza Platinum, mas a minha primeira escolha era o Versa Advance, mas depois de assistir este vídeo, mudei de ideia. Obrigado Leandro pela sinceridade e clareza nos seus vídeos, me livrou de uma possível frustração abraço.
Sérgio Ricardo 😢
Virtus Confortline cairia bem nesse comparativo pelo valor e acho que ainda sairia como vencedor…
Pensei a mesma coisa, mesmo preço.
jovem, quando se compara carro, pega por versão, versão top de linha X versão top de linha, não importa preço. Ai que entra as relações custo x benefício.
Comparando versões diferentes, vai começar o tal do "se" tivesse isso, "se" tivesse aquilo.
O comparativo foi bom.
Virtus sem dúvida
Eu já usei o virtual e consegui autonomia de 17.4 kml achocolatado versa um puta carro mas tudo oq o volks tem me agrada mais desde acabamento a motorização não minimalista e n ligo pra isso o carro andando bem e tendo conforto eh suficiente a suspensão do virtua nesse modelo eh excelente e o carro está lindo fora o motor que deixa o vôrolla na traseira pra admira como ela eh linda e ainda briga com o cruse q eh 1.4
olá, bom video comparativo mas, no tempo 18:35, há um equívoco pois o virtus possui sim, sensor de chuva e crepuscular.
Bom comparativo! Se tivesse feito um teste de rodagem nos dois modelos ficaria top o vídeo
Virtus ja tive um HL teria outro versa peca tecnologias! Fazia 17 18 na cidade com gasolina!
Além dos pontos já citados no vídeo e nos comentários abaixo, ressalto que o Versa NÃO possui botões de acionamento dos vidros das portas iluminados e tampouco saída de ar para quem vai atrás. Sem dúvida, entre esses 2 modelos, iria de Virtus!
Minha opinião como estou buscando um carro p trabalhar é Versa...mas se fosse p passear e curtir iria de virtus
1000x o Versa
Na minha opinião, ficaria com o versa, motor acredito ser mais confiável, acabamento top
Ficaria como.o.versa pelo motor aspirado manutenção mais barata
Excelente vídeo.
Faz HRV X COROLLA CROSS
Tenho um Virtus, não me arrependo pela escolha, top ✌️
Já estou no segundo Virtus, sou suspeito na escolha.
O Virtus HL que fiz o teste drive, não tinha rodas e retrovisores pretos, nem o aerofolio
São oferecidos como acessórios
@@decaronacomleandro obrigado, bom saber
Leandro, boa noite!
O SEU CONSUMO FOI FEITO COM O AR CONDICIONADO LIGADO?
Prefiro o Nissan Versa sem dúvidas
Leandro, entre Virtus e City , iria ne qual?
City
@@decaronacomleandrojustifique a escolha para nos ajudar, por favor.
Tem nem comparação, virtus é outro patamar.
Sem sombra de dúvida, vou de versa 😊😊😊
Apesar dos carros japoneses de fato serem mais confiaveis e duradouros acredito que eu não faz muita diferença pra quem tem a recerrência de trocar de carro com pouco tempo, a VW também possui uma excelente motorização, em termos de equipamento realmente n tem oq dizer, fiz o comparativo entre o versa e virtus, conheci os dois carros e a falta de espaço principalmente para o ocupante de trás me fez optar pelo virtus, além claro de melhores equipamentos, já venho de um voyage que ficou na minha familia a mais de 10 anos, sem dor de cabeça nenhuma, carro excelente em todos os sentidos, e o Virtus trás uma VW que presa mais pelo conforto, diferente de antigamente que era mais focada em carros duradouros com baixa manutenção e barata.
Vou de versa!!
Muito mais bonito e confiável.
E não tem correia dentada!!
Para ter dor de cabeça mais tarde.
Parabéns pelo vídeo
Vou de Versa Nissan Jopones
Deixo a curiosidade pela nota do Latin NCap do Versa.
O cara se apaixona pelo Versa, mas anda no Virtus ai esquece do Versa.
O Virtus com certeza, motor turbo é superior ao aspirado, o Highline tem sim o sensor de chuva.
Nao tem
@@Tico_menezes Se seu "nao tem" for em relação ao sensor de chuva, é claro que possui.
@@juniorcosta6528 nao tem moço
@@Tico_menezes eu tenho o carro, como vc diz que não tem? 🤣🤣🤣 Se vc tem o carro, não sabe mexer. É isso?
@@juniorcosta6528 acho q sim… tenho um 2024 nao achei este trem ai , nao… onde configura ?
Alguém sabe me informar se a reposição de peças da Nissan é boa, ja que o carro é importado do México?
O versa é melhor 👍 👍 👍 👍 👍
Nem VW e nem Nissan. Em outros tempos, pré Renault, a Nissan fazia carros com qualidade comparável a Hondas, Toyotas e Mazdas mas mesmo tentando aprimorar continua muito longe do que era. Essa transmissão CVT JatCo é a pior de toda a indústria japonesa que, inclusive, já rendeu uma ação coletiva na justiça contra a Nissan aqui nos EUA. A mesma maldição francesa que destruiu a marca japonesa agora paira sobre a Mitsubishi que não passa de uma subsidiária da Nissan.
Eu tenho um kicks mais gosto dos painéis da volks
Compraria o versa
O Versa devia manter aquele espaço que tinha nos anteriores, mas vou de Versa
Eu ia de virtus .
Muito mais bonito.
Motor confiável sim.
Tenho um t Cross ,ando muito e não tenho problema com o motor. Anda de mais.
Mais pode esperar esse motor não bate 1000.00km com saúde, já existe vários nas oficinas paulistas com a língua de fora. Já o motor do versa , kkk da de goleada
Tive um motor 200tsi com 120mil km sem nenhum problema. Perdeu preço na revenda por conta desses mitos. Outros relatos de donos do 200tsi me disseram que não tiveram problemas também.
@@betosalanjuvenal5528 pode até ser,existe muitos motoristas que precisa aprender a dirigir.
Eu estou pagando prá ver.
@@carlosalbertoarrudasoufen7830 o povo ainda não se acordou para a atualidade.
Anda batendo plástico
Gostei mais da sua apresentação do que dos carros😊
Gostei do vídeo, não fica em cima do muro e tem uma ótima conclusão. Like
Versa de olhos fechados!.