Speedzone műhely: Csodás mechanikánk
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2023
- Néha jó elkalandozni más vizekre is, mert lehet, hogy az autózás lassan laposodik, de vannak még mérnöki csodák! Csak szét kell nézni.
#speedzone #axialkft #agrargepshow #lacisas - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMSL SEA W3D1 | Summer | เริ่มต้น สัปดาห์ตัดสิน](http://i.ytimg.com/vi/pWsl9LhC2Uk/mqdefault.jpg)
Olyan messze áll tőlem a mezőgazdaság ahogy csak lehet de Peti kérlek, ha legközelebb tudnál róla 3 órás műsort csinálni akkor CSINÁLJATOK! Az agyam eldobom és csorgó nyállal nézem hol tart ez az iparág. Külön kellemes, hogy Peti ilyen rohadt nagy tudással marketingeli ezeket a gépeket és hozzácsaptátok Zoli humorát. Egyszerűen zseniális. MÉG! :D
Valami zseniális... Srácok, ebből egész estéset tudnék nézni. Köszönöm ezt a kis szeletet is, tényleg, a zseniális szónál nincs jobb erre. Köszönjük a körbevezetést, bemutatást! 🙏 Hajrá Axiál, hajrá Speedzone 💪
Dániában és Hollandiában alapmű a heti vagy havi mezőgazdasági magazin a családok asztalán reggelizés közben! Mondjuk, nekik az a szerencséjük, hogy még mindíg mezőgazdasági országok!
Végre újra láthatjuk/hallhatjuk Umi Petit! Pont pár napja gondoltam rá, hogy régen szerepelt már a csatornán 😀
Az a "kardáncsukló"-nak nevezett alkatrészt a 3D nyomtatásban nagyon gyakran elterjed alkatrész. A léptetőmotor és a meghajtott menetes szár között kerül beépítésre, kiegyenlíti a tengelye görbeségéből adódó rezonanciát. Angol neve: Coupling
A hozzászólásokat olvasva, nem unnák meg az emberek a 3-4 órás adást Peti! Aki meg igen az kikapcsolja. Jöhetne egy sorozat ezekből, különböző gépek , munkafolyamatok stb... Persze az alanyokon is múlik hogy ilyen közkedvelt ez a téma. 👍👑
Ez az a műsor, melyet órákig tudok nézni! Több ilyet kérünk!!! Tenksz!!!
Én egyszer kipróbáltam egy automata fejőgépet! Jó volt, de a harmadik menet után már ki akartam kapcsolni, de nem volt leállító gomb. Felhívtam a gépen látható segélyszámot, megnyugtattak, hogy a gép teljesen automata, 10 liter után magától megáll 😀 😀
Szakálas, de neagyon jó 🙂
Szolnokon, mi vágjuk lézergéppel a Claasnak az alkatrészeket, kombájnhoz, traktorhoz, vágóasztalhoz. 😀
Az a nagy traktor 120 millió+ HUF áron van.
Csak megjegyzem, mielőtt valakinek illúziói lennének, hogy "az csak egy traktor".
A Jóisten éltesse sokáig Harsányi misztert és társait. Abból - az ő viszonylatukban - aprópénzből, amit a Speedzone-nál költenek el, vehetnének akár három centiméter mezreklámot valami dzsungelligás gyamgyúró focicsapatnál. Nagyon jó volt ez az anyag is, jól szórakoztam.
Király adás volt lehetne több agráripari tartalom
ez a jo a speedzonban hogy van benne rendszeresen agrar resz is 👍👍👍👍👍👍
Zseniális lett ez a videó (is). Nagyon jó a banda. Nagyon érdekes volt a téma is. Rengeteg ötletet adtatok. Köszönöm! Jóegeszséget mindenkinek!
Claas traktor tudja az Android auto-t meg a Apple Carplay-t? 😃
Az autó teszteknél ma ez a minimum elvárás. A többi paraméter másodlagos...
De jó hogy Zoli vitte a műsort Pista elment öltönyben smúzólni a miniszterekkel :P :D
Smasszer Petit orakig tudnam hallgatni!
Hát ez ***va jó volt srácok! Mások is lehet ilyet akár belemenösebbet is! Köszi az adást
Peternek iszonyat mennyisegu tudas van a fejeben! Igazi mernokember. Mar a sokadik videoban figyelem, hogy O (valoszinusitem) tenyleg szivvel-lelekkel csinalja, benne van nyakig a szakmajaban! A legkivalobb szakemberek ismerve!
Na én aztán rohadtul nem vagyok képben a témában.de ez ismét jó tartalom lett. Csak igy tovább. Zolinak külön grat,igy müsrvezetőként is megállja a helyèt. És ismét rájöttem miért nem nèzek tc vezess alapjárat szintü szemeteket
A coffos bacsi nagyon vagja a temat :D a Fendt vario valto is egy komoly muszaki alkotas.
Pista ha te 100 kiló vagy és teljes súlyoddal ránehézkedel egy méteres csőre az az 1000 newtonméter.
A Annyit fűznék hozzá a videó elejéhez ,hogy Rába ggyártja a class Xerionnak az első és a hátsó hidakat. már 2012-óta.
Pityu! Ugyan ilyen az ingem 😉 jó ízlésed van.
Rohadt jó adás lett 😁 #lacisas én úgy érzem hogy ebben még lenne 1 2 adás pár élmény vezetést megneznék tőle 😁
Big Like!!! Zoli, Peti Vittetek ahogy azt kell!!!
De jó Neked, hogy Te is ott voltál.
Imádom
Klassz lett! ☺
Magyarország jól teljesít, letudja húzni az 1024Nm-t.
Na most el mondom hogy tudd , azt a csuklót amit tekergettél azt is itt gyártják. ;) Sőt az kb Audi a8 kb az összes motor tengelyét itthon gyártják . ;)
Jöhet a 3-4 órás műsor!
A Chicago Pneumatik gyárt 1000 Nm-s levegőkulcsot. Minden nap használom.
Én végig nézném a 3 órás műsort ezekeről.
tetszett :)
OOdabas! A két fiatal együtt akármit el tudna adni. Pista balesete miatt kicsit szomorú vagyok, nem kellett volna lenyelni azt a szabadrúgást.
Ez a Brúder-es rész? :)))
Vagyis ahol elnészte a kordonátákat :))
Érdekes műsor lett ez is!
Köszönöm szépen!
Annyi kérdésem lenne, hogy ha gépesítenek dolgokat,akkor ilyen esetekben nem kell a fizikai munkásnak másik munkahelyet keresni?
Üdvözlettel:
Tamás
Nem! Ezeket a gépeket is kell kezelni és karban kell tartani! 😉
@@UMIPETI1 Értem. Köszönöm szépen! 🙂
Klassz az adás
"miniszter úr" kevés hozzá hasonló kutyaütő van. Egy szégyen hogy volt kérdések amit vagy nem tudtt vagy tévesen tudta(van amit ő írt alá)és ez a mezőgazdaság vidékfejlesztés legfőbb embere(minek). Mondjuk érztem a kritikát Pista hangjában.
Asszem tudom szombaton hova megyek bámulni
Így is lehet szpozorált tartalmat
Bassz..Az elso par masodperces vaji..
Hanyinger..
Világító övcsatot nem.. de hartmankardon hifit simán.. ;) :D
Nem véletlenül. Azt vedd hozzá, hogy tizen órakat ül a gépkezelő egy ilyenben pl aratáskor.
A Fendt a traktorok rojsz-rojsza!
Lacisas🚨
Az a kardáncsukló inkább egy tengelykapcsolónak tűnik laikusként. Ilyesmi kuplungok vannak cnc gépek tengelyein is. De majd a szakértő szekció megokoskodja.
Kuplungnak nevezik de müködésében az inkább kardán csukló. 2 tengelyt kapcsol össze, de nem a hajtás szétválasztás a célja hanem a tengelyek nem egy tengelyüségének kompenzálása
Oldham coupling. Nem birja 20 evig, viszont cserebe igen draga.
Rugalmas Tengelykapcsoló vagy oldham coupling. A tengelyek közötti eltolódást hivatott kompenzálni.
@@lela8714 valamint toressel megakadalyozza az esetleges komolyabb karosodast egy esetleges mechanikai hiba eseten a hajto es hajtott oldalon.
@@IrieHun tartósabb alternatíva?
Kar hogy Axial peti nem tud speedzonos lenni...super beszelo keszsege van.
én aki Zetoron meg Mtz-n "nőttem" fel ezek a gépek hozzájuk képest már űr technika :O
6:00 körül légszűrő az nem hűtő? nem okoskodni akarok, csak tudatlan vagyok :D
A mezőgazdaságban és a hadi iparban ököl szabály hogy a funkció határozza meg a formát.
Ebből a témából egy kicsit többet is csinálhatnátok.
3:30 az egy kuplung
6:12..."kifújja a torzsát"...???..káposztakombájn?...akkor ebből már a lereszelt káposzta jön ki?...sőt topfelszereltségnél már befőttesüvegben a savanyított :•)
K. Jó mdégtöb ilyet
En akkor mondanam hogy itt gyartjuk ha mi terveztuk a dolgot es a gyartosort is.
99.8 százalékban benne van az a mű tőgyőn jött ki vagy rendes teheneken amik mozognak ?
Rendesen 😄
Brutàl minden úr isten hova fejlödtünk!!Köszönjük Zoli te is milyen csodàlatal figyelted!!Üdv Axiàlnak is!!!
Lehetett volna több is nagyon érdekes nagyon meglepő órákig tudnám nézni
Nagyon jó volt! És már kezdem érteni miért 600 Ft egy liter tej.😀
akkor remélem azt is,hogy miért kerül 3000-be egy menü,vagy nem?🤪🙃
Abbol a 600 forintbol kb 200-250 a gazdae...
@@dominikd7447 Vagy még annyi sem .
Olcsóbb a drága gép, mint több embert foglalkoztatni
@@petermolnar8667 Csak nem annyira egyszerű embert találni sem. Nem olcsó gépek ezek és nem bíznád akárkire, hogy ülj bele és dolgozz. Közben meg ne azon aggódj, hogy valahol felmászik vele egy fára vagy szar munkát végez, aminek később jön elő az eredménye.
💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋🩸🩸💋💋💋💋💋💋💋🩸🩸🩸🩸🩸💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋🩸🩸🩸🩸🩸❤️💔💔💔💔💔❣️❣️❣️❣️♥️♥️♥️♥️💟💟💟💌💌💕🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🙉🙉🙉😿💞💞💞💞💝💝💝❤️👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👾👾👾👾❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️👽👽👽👽👽👽👽👽👽❤️❤️💔💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💔💔💔💔💔💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💔💋💔💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💔💔💔💔💔💝😎🤖🤑🤑😳😳🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠😫🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😷😆😆😆😆😷🤕😫😫😦🥰🥰🥰😍🤩😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭🤣😭😭🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😆😆😁😄😄😄😃😃😗😗😗😊😊😚😚😘😘🥰🥰😍😴🤩😍🤩😍😍😏😏😌☺️☺️😊😊🙂😊☺️😌😏😴😔🥺😔🥴😝😶😶😶🤐🙄🤫😠😠😠🤭😠🤫😒😶😶😝😜🥺🥺😔😶😶😛😟😟😥😥😢😢☹️☹️😳😳😲😯😦😦😦😮😯🤓🤓👽👽🤓😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽🤑🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕😷🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷🤥😇🎃🌝👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻🌝🌝🌝🌟🌟🙊🙊😿😾😿😿😿😿😾😾❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡❤️❤️❤️🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡❣️🦠🦠🦠🦠💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔❣️❣️💕💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💞💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💌🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾💋💋👻💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋
Jók Jók ezek a gépek, de a 28-as biciklit ezek se eszik.
Boci fejés azért meló a javából,ezek a modern gépek miket tudnak🧐
Észre vételeznék 1 kijelentést Vályi úrtól, Manitou nem húzó erőben inkább a kanál szakító erelyében olyan nagy, szerintem itt össze keverte
Pityu, nagyon jó az öltözéked ! 10 pont ! Kolost , miért nem hoztátok ide ?? :D ...
Komolyan mondom, ez az adás Zolival, jobb volt, mint brúder összes eddigi adása ÖSSZESSEN! 😅🤣😂
Drága Pista! Ne ájuljatok el ennyire a Claas-tól és a technikától...Napi szinten javítunk Case, New Holland váltókat, hajtásokat, kombánj alkatrészeket, csapágyokat! Önvezetés? Hidd el, mindnek van rengeteg gondja és egy váltó javítás, kuplung és csapágyok 3-5 millió, kb...Legutóbb egy 620 CaseQuadtrack volt hídjavításon:))) Ezek a gépek sem istenek...Akinek pedig van MTZ-je, pontosan érti miért tartja meg...Egy MTZ kuplung 200 ezer, Quadtrack csak egy rezgő (dumper) 3 millió...És kell terület hozzájuk, amikor 100 millió de nem ritka a 200 sem...
Már csak azt nem értem ,miért nincs valós termesztés idehaza?
Tudnak ezek az Oroszok.😂
Ez a Zoli mire játssza az agyát?
Vagy csak alapból ilyen a csóka?
Ezek a gépek szép és jól drágák de valahogy elvesztettek azt a traktor mivoltukak ami a régi traktorra gondolok a vezetés élménye remélem tudjatok mire akarok gondolni
Napi szinten, 10-12 órában senki nem akar egy MTZ-ben rohadni 40 fokban, mikor vannak ezek... nem mindegy.
Ebből a szempontból igazad van de énekem olyan bonyolultnak tűnik a vezetése informatikai szakembernek köl lenni még az áráról nem is beszélve nagy felelőség
@@laslolorinc5329 Szerintem a vezető kényelme a legfontosabb, ezt elis mondják mennyi kényelmi funkció van, a klima ma már alap, de ezek mellett, ha bármit állitani akarsz, vagy van több vezető egy gépre akkor mindenki betudja állitani a saját profilját, melyik gombot hova rakja, kell egy pár óra mire ezt beállitod, megismered, de utána egy gomb nyomás bármi, amin állitani kell, emelni kell.
@@laslolorinc5329 Annyira azért nem bonyolult, bár van pár funkció, ami én se nagyon használok.