🔧Smontaggio e Pulizia Cambio Fiat 500 d'epoca | Parte 1

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 70

  • @ninocardinale6089
    @ninocardinale6089 3 ปีที่แล้ว

    Sei un grande oltre il mestiere hai tanta passione

  • @KevinStones
    @KevinStones 2 ปีที่แล้ว

    Love the videos and thank you. Next time I visit Sicily and Palermo I may give you a visit. Keep them coming

  • @theGiuva88
    @theGiuva88 5 ปีที่แล้ว +1

    Grandissimo!!! Non vedo l'ora di vederla ultimata!

  • @5xomarx5
    @5xomarx5 5 ปีที่แล้ว +2

    Un video del genere può sembrare semplice e veloce da realizzare ma c'è dietro un lavoro grandissimo! Veramente complimenti e non vedo l'ora di vedere i prossimi video che farete sulla 600d 💪

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  5 ปีที่แล้ว

      Esatto 😂 al momento 3 pomeriggi di lavoro 😂 incluse riprese

    • @roccoscola3330
      @roccoscola3330 5 ปีที่แล้ว

      Ok

  • @doubleclutching4411
    @doubleclutching4411 5 ปีที่แล้ว +1

    Complimenti, bel video molto chiaro.

  • @umbertoguida7445
    @umbertoguida7445 5 ปีที่แล้ว

    Un video veramente ben realizzato, non vedo l'ora di vedere il prossimo, bellissima pagina!

  • @carlopiscitelli9832
    @carlopiscitelli9832 3 ปีที่แล้ว

    A me piace molto questi video sono interessanti xche o anch'io una 500 un consiglio e sempre buono

  • @pucciopuccio1150
    @pucciopuccio1150 3 ปีที่แล้ว

    Bravissimi...forza Sud,by Reggio Calabria;)

  • @mirkoabbatecola360
    @mirkoabbatecola360 5 ปีที่แล้ว +1

    Grande

  • @Pako_97
    @Pako_97 5 ปีที่แล้ว +1

    Bhe dire che siete bravissimi e che o vostri video non sono mai noiosi e sempre molto interessanti è riduttivo, continuate così! Che almeno io sono troppo curioso di vedere la 126 e questa 500 ultimate 😍 un ultima cosa che forse potreste aggiungere nei video, almeno a me piacerebbe come dato, inserire tipo alla fine di ogni lavoro le ore che ci avete impiegato e quanto vi è costato e poi a auto ultimata fare un totale. A me piacerebbe molto almeno uno si può fare un idea più o meno dei costi, anche se sono indicativi, e delle ore di lavoro.

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  5 ปีที่แล้ว +1

      Ciao, grazie mille 😁 per quanto riguarda i costi dei ricambi verranno inseriti nella seconda parte quando andremo a sostituire qualche pezzo logorato. Per le ore mi sembra molto complicato da poter inserire nei video poiché con le riprese vai a triplicare o addirittura quadruplicare il tempo di lavoro. Per completare il cambio (incluse riprese) ci abbiamo impiegato 3 pomeriggi interi, di cui 2 soltanto per pulire la parte esterna dalle incrostazioni 😂 ovviamente i video si riducono a 15 minuti totali mentre abbiamo circa 80/90 video da 5/10 minuti ciascuno 🤣 cerchiamo di riassumere il più possibile le varie fasi per rendere piacevole la visione anche a chi non deve svolgere questo determinato lavoro (almeno ci proviamo 😅)

  • @lauraypabloArt
    @lauraypabloArt 5 ปีที่แล้ว +1

    Muy buen video!! :D nos hiciste recordar cuando limpiamos el diferencial de nuestro 600 estaba muy parecido al tuyo. Esperando ansiosos el próximo video ^^ saludos!!! PyL

    • @jasonmakai1576
      @jasonmakai1576 3 ปีที่แล้ว

      You prolly dont give a shit but does anyone know of a way to get back into an instagram account..?
      I was stupid lost the login password. I love any assistance you can offer me.

    • @maddoxdraven8507
      @maddoxdraven8507 3 ปีที่แล้ว

      @Jason Makai Instablaster :)

    • @jasonmakai1576
      @jasonmakai1576 3 ปีที่แล้ว

      @Maddox Draven I really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out atm.
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    • @jasonmakai1576
      @jasonmakai1576 3 ปีที่แล้ว

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      Thank you so much you really help me out :D

    • @maddoxdraven8507
      @maddoxdraven8507 3 ปีที่แล้ว

      @Jason Makai glad I could help :)

  • @gianpaolofocacci3889
    @gianpaolofocacci3889 5 ปีที่แล้ว

    Le auto col cuore

  • @davidkumstar7416
    @davidkumstar7416 5 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @gianp86
    @gianp86 5 ปีที่แล้ว +1

    Ciao , gran bel video , chiedo un info però . Sostituendo i supporti cambio e motore può essere che si devono un po’ assestare ? Erano mal ridotti ora sono nuovissimi ma l’auto al minimo vibra un po’ tutto

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  5 ปีที่แล้ว

      Ciao, per il cambio si, il tempo che si ammorbidiscono i gommini, per il supporto motore è possibile che la molla non sia abbastanza rigida 👌🏻

    • @gianp86
      @gianp86 5 ปีที่แล้ว +1

      Allora se mi rompe le scatole gli rimetto la vecchia con i supporti nuovi .. vibra troppo

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  5 ปีที่แล้ว

      Al 90% le vibrazioni sono provocate dalla molla, è l'unica parte "flessibile", assicurati che i perni da 13 dei gommini del cambio siamo avvitati bene e che ci siano gli o.ring

    • @gianp86
      @gianp86 5 ปีที่แล้ว +1

      OldCars Palermo si sì , è tutto perfetto .. quello che mi viene da pensare è la molla del supporto motore

    • @gianp86
      @gianp86 5 ปีที่แล้ว +1

      Grazie grazie grazie alle tue info ho risolto mettendo la vecchia molla e i gommini nuovi .

  • @enricodelre284
    @enricodelre284 3 ปีที่แล้ว

    bravissimo nulla da eccepire , volevo chiederti se c'è una molla che tiene la leva del cambio tirata e come si fa a mettere l'olio del cambio. Grazie e complimenti

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  3 ปีที่แล้ว

      Trovi tutto quanto nella parte 2 e 3 👌🏻🙃

  • @cuba2612
    @cuba2612 3 ปีที่แล้ว

    Ciao sai dirmi se il smontaggio sarebbe quasi Lo stesso x un cambio synchro 126?

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  3 ปีที่แล้ว

      Ciao è identico 👌🏻

    • @cuba2612
      @cuba2612 3 ปีที่แล้ว

      @@OldCarsPalermo ah! Ok allora ci provo da solo, spero andrà bene grazie

  • @rafviv6386
    @rafviv6386 5 ปีที่แล้ว

    Ciao ragazzi sempre video di grande aiuto...
    Volevo farvi una domanda ma l operazione di inserire il cacciavite per simulare le marce va fatta con la campana smontata? Perche ci sto provando con la campana montata ma non gira...grazie

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  5 ปีที่แล้ว

      Ciao grazie mille, si certo devi simulare l'innesto delle marce, prova a girare i semiassi e a spingere e tirare fin quando non scattano le varie marce

    • @rafviv6386
      @rafviv6386 5 ปีที่แล้ว

      @@OldCarsPalermo ci sto provando ma non va ne avante e ne indietro...cosa può essere non ne che è successo qualche cosa quando l'ho capovolto per lavarlo di sotto?

  • @actarus74fleed
    @actarus74fleed 3 ปีที่แล้ว

    Ma scusa ma non conviene smontare pure gli igranaggi e pulire? Cmq bravissimo

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  3 ปีที่แล้ว

      C'è anche la parte 2 e 3 del video 😁

    • @actarus74fleed
      @actarus74fleed 3 ปีที่แล้ว

      @@OldCarsPalermo a ecco 🤣🤣

  • @marco8188
    @marco8188 5 ปีที่แล้ว +4

    Nulla da dire sul video, ma prossima volta consiglio di usare Mafra HP12

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  5 ปีที่แล้ว

      Grazie, sinceramente non ne avevo mai sentito parlare, e sono andato sul sicuro con lo chanteclair 😂

    • @marco8188
      @marco8188 5 ปีที่แล้ว +4

      Costa qualcosina in piu di Chanteclaire, ma molto piu potente ed non ha nessuna azione corrosiva su nessun materiale (anche gomma e plastica). Il mio era un commento puramente costruttivo ;)

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  5 ปีที่แล้ว +4

      Lo userò per la pulizia del motore, apprezzo i consigli e le "critiche " più dei complimenti 😂

    • @marcoliuo8464
      @marcoliuo8464 3 ปีที่แล้ว

      Sto sentendo parlare del mafra come x il wd40.....ormai lo si mette anche x condire l insalata 😅

  • @eugeniocatalano6373
    @eugeniocatalano6373 ปีที่แล้ว

    A prescindere dal montaggio e smontaggio dei due video ma la verifica della tolleranza tra corona e pignone per eliminare il rumore di fondo tra le parti ma non ha fatto alcun cenno come peraltro la verifica dei vari cuscinetti che in mancanza di olio (come nel caso mostrato) a causa della temperatura e dell'attrito perdono la loro efficienza
    Cortesemente può quindi integrare la parte mancante come spiegato le
    Grazie

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  ปีที่แล้ว

      Salve non vedi la verifica della tolleranza poichè è stato rimontato tutto nello stesso modo in cui è stato smontato, quindi la regolazione è rimasta invariata

  • @danielecap-one1518
    @danielecap-one1518 ปีที่แล้ว

    Ciao, dovrei sostituire i supporti del cambio, e del motore, sapresti dire come fare?
    Grazie in anticipo

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  ปีที่แล้ว +1

      Ciao prova a farlo, è più semplice di spiegarlo 😅 smonta i perni attorno ai supporti 😬

    • @danielecap-one1518
      @danielecap-one1518 ปีที่แล้ว

      @@OldCarsPalermo Ok ci provo 😅, però per quello del motore devo sollevare l'auto per togliere tensione alle molla?
      Per quello del cambio dovrebbe essere più facile credo ☺️(lo spero)

  • @lucaschirosi7833
    @lucaschirosi7833 5 ปีที่แล้ว +1

    ciao, pur essendo iscritto ala canale, non riesco a trovare la seconda parte del video

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  5 ปีที่แล้ว

      Ciao, la seconda parte del video ancora non è uscita, attiva la campanella sul nostro canale per sapere quando verrà pubblicato 😁

  • @angelobertolin1636
    @angelobertolin1636 5 ปีที่แล้ว +1

    Io le flange le ho sempre segnaoto la posizione con un bollino per il rimontaggio...

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  5 ปีที่แล้ว

      È una buona idea, penso che una volta messe guarnizioni nuove e silicone specifico non si abbiamo più problemi del dovuto, nella seconda parte (ancora non pubblicata) lo faremo vedere

  • @yaribattistini8846
    @yaribattistini8846 4 ปีที่แล้ว

    Ciao ho un problema simulando di inserire le marce con il cacciavite faccio molta fatica a farle scorrere e spesso siccome devo tirare molto mi scalano tutte insieme.mentre per rispingere in dentro quasi non riesco ma con dei colpetti con il martello ci riesco. Come posso fare? E normale?grazie

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  4 ปีที่แล้ว

      Ciao si è normale, la leva che riproduci tramite il cacciavite è differente rispetto alla leva cambio, tutto normale 👌🏻👌🏻

    • @yaribattistini8846
      @yaribattistini8846 4 ปีที่แล้ว

      Ok! Ti rompo a fora un po. Quanti scatti dovrebbe fare? 4 come le marce? Ed è normale che in alcune posizioni rimane bloccato ed gli ingranaggi non girano?

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  4 ปีที่แล้ว +1

      @@yaribattistini8846 5 scatti, c'è anche la retro, si è normale 👌🏻👌🏻

  • @salvatoretinchi2049
    @salvatoretinchi2049 3 ปีที่แล้ว

    Ragazzi ho il paraolio del cambio che mi perde e fattibile cambiarlo senza scendere il motore? Una dritta ???

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  3 ปีที่แล้ว +1

      Ciao devi solo sfilare il manicotto del semiasse e da lì puoi cambiarlo

    • @salvatoretinchi2049
      @salvatoretinchi2049 3 ปีที่แล้ว

      @@OldCarsPalermo hmmmm la vedo dura !!

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  3 ปีที่แล้ว +1

      Puoi andare da un qualsiasi meccanico e in poche ore risolve il problema 👌🏻

    • @salvatoretinchi2049
      @salvatoretinchi2049 3 ปีที่แล้ว

      @@OldCarsPalermo forse mi sono espresso male io in pratica perde dalla parte dell asta dello spingi disco l olio scende in direzione del dado x scolare l olio del cambio.

    • @OldCarsPalermo
      @OldCarsPalermo  3 ปีที่แล้ว

      Ok allora occorre scenderlo

  • @massymassy2001
    @massymassy2001 2 ปีที่แล้ว

    Se non dite che bisogna anche smontare la protezione in lamierato di sotto il cambio non esce

  • @alessandropezzella2365
    @alessandropezzella2365 5 ปีที่แล้ว +1

    Grande