Люблю смотреть Ваши ролики всё грамотно и доходчиво обьясняите ! Но вот лично уменя была так сказать третья причина вибрации раздатки у меня нива шевроле это клинял шрус заднего кордана устронил простой заменой хотя тоже не сразу обнаружил проблему!
По случаю вчерашней покупки шниволёта-2008 уже месяц перенимаю опыт бывалых нивоводов посредством интернета. Один из немногих, из редких случаев, когда на поставленный вопрос наглядно и без воды я получил внятный ответ. Автору большущее полноприводное спасибо! Америконского пальца вверх (лайка) тут явно недостаточно. Тут вся ладонь вверх! Ну и подпись конечно...
Здравствуйте, подскажите если есть информация по вибрации раздатки. Вибрации происходит на двух тысяч оборотов на нейтрали раздатки при включенной 4 передачи КПП. После двух пропадает и до такой сильной нет. Раздатку крутил по всякому толку нет присматривался к пром валу кривизны не увидел.
Я свечи на нормальные в 9 тр. поменял, стояли походу бу с завода!))) Все норм теперь , да и масло шелл 5-30 синьку лю , решил каждые 6 тр. менять. Да зимой машин показал себя красавцем! Еще и несколько пузотерок вытащил!
Збс наверное центровать раздатку на Шниве ) Листаю такие ролики ради интереса, вдруг что то дельное скажут, но в основном копипаст... . Ах да, на шниве раздатка не центруется(физически невозможно), а если вдруг есть вибрация на рычаге, это проблема целостности бублика или самих подушек, ещё бывают гнутые вертолёты и гнутые крепления кпп если вдруг кто то пень в траве не заметил.
Был небольшой люфт в крестовинах и в шлицевом соединении переднего кардана, а после шприцевания литолом этот стук исчез. Смазка действительно устраняет люфт или это ненадолго?
Evgeny Nikolaich, доброе ночи. У меня вопрос, а какой на ваше машине, расход топлива. Сколько кушает по городе по пробкам. Сколько кушает на трассе. И самое главное, какой расход по бездорожье.
Это наверное буду тестировать и выяснять ближе к весне. Сейчас пробег еще небольшой и поездки в основном очень короткие. Трудно что-либо сказать определенно. Но вообще - не напрягает расход, на старой Шниве может чуток поменьше был, но все равно где-то рядом. То есть смешанный режим город-трасса, без пробок в районе 12-13...
А что вы можете сказать про крестовинные карданы sm profi? На шеви ниве 2012г. Сильная вибрация появилась после 80, грешу на задний кардан, хотя шрус я там менял недавно, думал может такой усиленный кардан сразу поставить. Автор видео ответьте пожалуйста, что посоветуете
Подскажите, запускаю двигатель, идет вибрация. Грешил на первичный вал. Но вибрация постоянная. Тоесть запускаю двигатель звук кокбудто по дну бьет чтото.
Здравствуйте. Купил нива тревел и прям с салона вибрация после 80,а после 100 вообще ехать невозможно. Раздатка с первичным валом проверено, всё норм, кардан меняли и задний и передний, ничего не поменялось, резину меняли, балансировку делали, ничего не поменялось, падушки двигателя проверяли. Куда копать дальше? Это на новой машине. Помогите.
Основное вы проверили... трудно сказать. Попробуйте открутить карданы и погонять двигатель-коробку-раздатку на разных передачах и оборотах, если все будет ровно, то мест для поиска останется значительно меньше - редуктора, привода, ступицы, колодки...
@@FWOtstoy Снял передний кардан и проехался, вибрация осталась, сейчас снял задний и проехался, тоже ничего не поменялось. Какую ещё провести проверку можно? Когда вы писали снять карданы и погонять, вы имели ввиду в движении или стоя? С карданами в нетрали РК крутил, вибрации нет.
@@АндрейЛеонтьев-т2я Конечно на месте... как ехать без карданов. Это для того, что бы понять, вибрация идет от комплекта двигатель - сцепление - коробка - промвал - раздатка, или уже от карданов, редукторов, приводов, колес... кстати может дать вибрацию на колесо погнутый чулок заднего моста... или даже скорее погнутая полуось.
@@FWOtstoy По дорогам с высокой колеей , чехлы от ваших шрусов разорвет в клочья. Проверено на своей шее и имеется горький опыт , от некоторых "советчиков"
@@ТехноДом-щ3ю У меня как-то крестовину отрывало... А вообще с дури можно и хер сломать. Не возите пыльники по камням, они для этого не предназначены, как впрочем и крестовины. Для нормального использования шрус всегда лучше. А если у вас глубокая колея - купите машину повыше.
Несоосность валов КПП и РК разворотом РК НЕ УСТРАНЯЕТСЯ! Снизить уровень можно, устранить - НЕТ! На ШНиве несоосность не так критична - промвал длинный и имеет большой ход в шлицевом, плюс РК имеет 3-ю опору. Для устранения вибраций на "классической" Ниве нужно понять: куда смещать РК - влево, вправо, вверх или вниз. Даже на новых, с конвейера, несоосность валов составляет мм 5. Если снять промвал и поставить на гайку хвостовика высокую головку, то сразу становится видно - куда нужно смещать РК. Дальше дело смекалки - как сдвинуть РК влево-вправо или вверх-вниз. После такой центровки уровень вибраций будет как на ШНиве.
Евгений Николаевич пожалуйста подскажите, где находится реле поворотов, я сегодня пол дня лазил так и не нашел, щелкает где-то не пойму где? Реле аварийной сигнализации нашел сразу, думал это оно и есть, выдернул из колодки, но поворотники всё равно работают, значит стоят два разных реле. Где находится реле поворотов?
Странно... Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации - это одно реле. В блоке предохранителей, слева внузу от руля оно стоит в нижнем ряду в центре. Оно там вообще одно...
@@FWOtstoy я тоже так думал пока сегодня не полез посмотреть какое реле стоит на поворотники, вытащил реле про которое вы говорите, но повороты всё равно моргают, а аварийка работать перестала, значит стоят два разных реле, пожалуйста посмотрите у себя.
У меня 21213,слушая ниваводов создаётся впечатление, что людям делать нечего и поэтому они покупают Ниву что-бы занятся только устранением вибрации.А завод чем думает,неужели на конструкторном уровне нельзя решать этот вопрос.
Карданы плохо сбалансированны, вся причина, Ну и поломки, которые именно поломки, ремонтируй и нет проблем, а вот карданы, не докажешь магазину, что брачек.
Вряд-ли я что-то смогу подсказать по хорошим, дорогим свечам, т.к. пользуюсь другой методикой в их замене. Я приобретаю недорогие свечи для инжекторных ВАЗовских двигателей, в основном это свечи Brisk, или NGK и меняю их вместе со сменой масла раз в 7000 км. То есть практически всегда езжу на новых свечах. Стоимость комплекта 350-400 р не очень напрягает...
@@FWOtstoy да я полностью согласен, мне даже говорили на диагностике, что лучше брать дешевле и менять чаше, дорого не говориться что лучше , особенно в наше время.
@@FWOtstoy Свечи каждые 7000 км😱🤔👎 У каждого свой маразм😁 и он крепчает😂😂😂 Ещё неверно есть сильнейшее научное обоснование этому поступку? Ещё уважаемый как вы относитесь к замене резины каждые 10 000 км? Ведь износ, безопасность, скрытые дефекты, грыжи и брак?
@@БрюсЛи-ч1р Недорогие свечи и качество имеют соответствующее, а цена - 350р за комплект.... Почему бы раз в год и не поменять? Я и масло меняю раз в 7000, хотя производитель говорит, что можно раз в 15000.
@@БрюсЛи-ч1р Человека просто спросили про свечи,и он рассказал как именно он поступает.Он не советовал как это нужно,он написал,как делает Он! А вы сразу,маразм,хи хи,кругом идиоты! Никто вас не призывает так делать,у всех( у вас наверное тоже) есть своя голова на плечах,а вот делиться опытом и что то почерпнуть....это очень полезная штука! Если менять для вас свечи раз в год за 500 рублей это дорого...то я вам могу подсказать,у туалетной бумаги,даже после использования есть другая сторона....пользуйтесь ею ,это очень поможет вам сэкономить кучу денег!!!!
Приветствую вас Евгений! Можете рассказать о мультимедии? Интересует параметры планшета на мультик рамке. Просто хочу приобрести рамку под планшет 📋, но габариты неизвестно. Можете написать или видео такое выпустить?
Всё вибрации, которые вы описываете, детские, терпимые. Моя же, на 80 адская!!!! Был изношен промвал, звенел. Вибраций не было. Поменял на новый - появилась. Всё ютуб советы выполнил, шрусовые карданы (всё новое) , центровка раздатки, всё !!!!! Ничего не помогло. И Ваше видео тоже. Может поподробнее как раз про износ раздатки)))) Пс карданы есть и крестовинные, отбалансированные всё меняли, всё смотрели..... Вибрация. Просто ответьте : может ли быть вибрация из за убитой раздатки????
Купил я такую машину однажды,не рыбак не охотник на природу не ногой,думал что тот же Дастер только дешевле))))как она замучила не передать словами!а я замучил её городом,после поездки на дальняк с частыми обгонами после которых всего трясёт а как еще если она до 100 за 24секунды,пишу для того что бы люди понимали если не рыбак охотник и не турист то она нах не нужна ребята это не рав4 и дастер а это Танк тихоходный вибро и шумо перегруженый))
Это компромисс между удобством, качеством, ценой и проходимостью. Она может устраивать, только если главное из всего перечисленного - проходимость и цена. Тогда на все остальное можно забить...
Главная причина вибрации, саботаж производителей к Народу. Способ заработать на запчастях, и упорное нежелание доработать узлы и агрегаты производимые с 70х годов. . У хороших производителей раздатка и коробка идут в монолите, поэтому нет ни какой вибрации.
Место говоря для меня я устал от этих видео про Шеви или про ниву бываю шевика или про тревел одна и та же машина, и про эти стуки, конечно у каждого свое мнение, у меня шевик, или Лада нива. 2021года есть удары, да они присутствуют, но как говориться хороший стук или удар он когда-нибудь вылезет, просто надоедает до токой степени одно и тоже.
Во первых Лада нива начали выпускать в июне 2021 г. Вашему ролику пол года и за пол года какие-то вибрации не должны были появится, если это произошло то это заводской брак, нужно обратиться к дилеру ели вы на гарантии. В основном на таком пробеге все вибрации идут от двигателя,что опять вопросы к дилеру.как владелец шевинива с 2017г. вибрации в салоне не наблюдалось до марта 2022г. До этого по гарантии меняли правый подшипник передней ступицы (выражалось это в сильном гуле в салоне при затяжном повороте в лево на прямой менее заметный шум в салоне) и потом через 10 т.км замена обеих ступиц и подшипников на то 3 все по гарантии,все неисправности скорее всего по вине механиков дилера. После окончания гарантии то проводил сам ,основная сложность регулировка ступичных подшипников,но вибраций не было . После замены выжымного подшипника не стал менять центрирующую втулку на промвале ,её разбило за 5 т.км. появилась течь с коробки на вторичном вале и вибрации в салоне . Все пропало после ее замены и сальника вторичного вала. Во вторых у раздатки три опоры и шрусовые валы ,а не две как у обычной нивы и крестовины, поэтому центровка это лишнее,из личного опыта центровки не проводил ни разу,опоры раздатки откручивал не один раз по глупости. Так-то по вибрации у нового автомобиля и по цетровке это полная чуш,за исключением заводской брак.
Лада-Нива выпускается с 20-го года. Никаких вибраций на моей машине нет и не было, а видео - это ответ на вопрос зрителя. ТО делаю сам, к дилеру не езжу...
Этим нивам просто нужна рама и всё пройдёт,а то навесили тяжесть такую на кузова.Инженеры конструктора делают много лет ху.... Какую-то.По идее это внедорожник.
Спасибо вам большое!!!!!
Брат вы так чётко объяснили,спасибо .
Люблю смотреть Ваши ролики всё грамотно и доходчиво обьясняите ! Но вот лично уменя была так сказать третья причина вибрации раздатки у меня нива шевроле это клинял шрус заднего кордана устронил простой заменой хотя тоже не сразу обнаружил проблему!
Спасибо всё предельно ясно😊И вам здоровья✋
По случаю вчерашней покупки шниволёта-2008 уже месяц перенимаю опыт бывалых нивоводов посредством интернета. Один из немногих, из редких случаев, когда на поставленный вопрос наглядно и без воды я получил внятный ответ. Автору большущее полноприводное спасибо!
Америконского пальца вверх (лайка) тут явно недостаточно. Тут вся ладонь вверх!
Ну и подпись конечно...
Всего хорошего и вам
спасибо, очень познавательно
Раздатку можно отцентровать только на коротышках на шевике нет хода на подушках для центровки.
Как вы это знаете?
Всех приветствую, Шеви с 2007 года, авто рекомендую для покупки, теплая, мягкая, комфортная . Своевременно проходить ТО и проблем не будет.
Ясно, понятно и главное без понтов
Спасибо было полезно просмотреть ваше видео
Здравствуйте, подскажите если есть информация по вибрации раздатки. Вибрации происходит на двух тысяч оборотов на нейтрали раздатки при включенной 4 передачи КПП. После двух пропадает и до такой сильной нет. Раздатку крутил по всякому толку нет присматривался к пром валу кривизны не увидел.
Я свечи на нормальные в 9 тр. поменял, стояли походу бу с завода!))) Все норм теперь , да и масло шелл 5-30 синьку лю , решил каждые 6 тр. менять. Да зимой машин показал себя красавцем! Еще и несколько пузотерок вытащил!
Молодец! Подробно!
Збс наверное центровать раздатку на Шниве )
Листаю такие ролики ради интереса, вдруг что то дельное скажут, но в основном копипаст... .
Ах да, на шниве раздатка не центруется(физически невозможно), а если вдруг есть вибрация на рычаге, это проблема целостности бублика или самих подушек, ещё бывают гнутые вертолёты и гнутые крепления кпп если вдруг кто то пень в траве не заметил.
Был небольшой люфт в крестовинах и в шлицевом соединении переднего кардана, а после шприцевания литолом этот стук исчез. Смазка действительно устраняет люфт или это ненадолго?
У меня, летом, нет вибраций. С наступлением холодов появляется.
Я думаю, что резинотехнические изделия такие.
Тоже замечаю. Резиновый бублик промвала? а может замерзает смазка в крестовинах?
Этот способ для 3д Нив, там 2 крепления раздатки. У вас три крепления. Получается нужно ослабить и заднее третье крепление раздатки для центровки?
Естественно ослабить нужно всё...
Evgeny Nikolaich, доброе ночи. У меня вопрос, а какой на ваше машине, расход топлива. Сколько кушает по городе по пробкам. Сколько кушает на трассе. И самое главное, какой расход по бездорожье.
Это наверное буду тестировать и выяснять ближе к весне. Сейчас пробег еще небольшой и поездки в основном очень короткие. Трудно что-либо сказать определенно. Но вообще - не напрягает расход, на старой Шниве может чуток поменьше был, но все равно где-то рядом. То есть смешанный режим город-трасса, без пробок в районе 12-13...
Ну вот, подробнее: th-cam.com/video/V_FzpnGJMmw/w-d-xo.html
Откуда ему знать у него спидометр отключен, вот покупай потом после таких машину с маленьким пробегом
А что вы можете сказать про крестовинные карданы sm profi? На шеви ниве 2012г. Сильная вибрация появилась после 80, грешу на задний кардан, хотя шрус я там менял недавно, думал может такой усиленный кардан сразу поставить. Автор видео ответьте пожалуйста, что посоветуете
Ничего не могу сказать... не пользовался ими. Источник вибрации нужно искать - это все, что можно посоветовать.
Подскажите, запускаю двигатель, идет вибрация. Грешил на первичный вал. Но вибрация постоянная. Тоесть запускаю двигатель звук кокбудто по дну бьет чтото.
Думаю, что это что-то где-то вибрирует... но лечение по фотографии - это не моё... Обратитесь в ближайший автосервис.
Подушка полетела брат
Заведи дв и лезь под авто
Глушитель об защиту
Здравствуйте. Купил нива тревел и прям с салона вибрация после 80,а после 100 вообще ехать невозможно. Раздатка с первичным валом проверено, всё норм, кардан меняли и задний и передний, ничего не поменялось, резину меняли, балансировку делали, ничего не поменялось, падушки двигателя проверяли. Куда копать дальше? Это на новой машине. Помогите.
Основное вы проверили... трудно сказать. Попробуйте открутить карданы и погонять двигатель-коробку-раздатку на разных передачах и оборотах, если все будет ровно, то мест для поиска останется значительно меньше - редуктора, привода, ступицы, колодки...
@@FWOtstoy Снял передний кардан и проехался, вибрация осталась, сейчас снял задний и проехался, тоже ничего не поменялось. Какую ещё провести проверку можно? Когда вы писали снять карданы и погонять, вы имели ввиду в движении или стоя? С карданами в нетрали РК крутил, вибрации нет.
@@АндрейЛеонтьев-т2я Конечно на месте... как ехать без карданов. Это для того, что бы понять, вибрация идет от комплекта двигатель - сцепление - коробка - промвал - раздатка, или уже от карданов, редукторов, приводов, колес... кстати может дать вибрацию на колесо погнутый чулок заднего моста... или даже скорее погнутая полуось.
@@АндрейЛеонтьев-т2я Вот еще из-за кривого фланца была вибрация у мужика: th-cam.com/users/shorts2n4hENOpxfM
@@FWOtstoy спасибо. Вроде-бы нашёл. При вывешивани переднего колёса идёт вибрация. Что-то с приводом, думаю что трипод или подшипник в редукторе.
какое лучше соединее карданов шрусовое или крестовины?
Естественно шрусы.
@@FWOtstoy Смотря по каким дорогам придется ездить. Ответ у вас неверный !
@@ТехноДом-щ3ю Да по любым дорогам...
@@FWOtstoy По дорогам с высокой колеей , чехлы от ваших шрусов разорвет в клочья. Проверено на своей шее и имеется горький опыт , от некоторых "советчиков"
@@ТехноДом-щ3ю У меня как-то крестовину отрывало... А вообще с дури можно и хер сломать. Не возите пыльники по камням, они для этого не предназначены, как впрочем и крестовины. Для нормального использования шрус всегда лучше. А если у вас глубокая колея - купите машину повыше.
Несоосность валов КПП и РК разворотом РК НЕ УСТРАНЯЕТСЯ! Снизить уровень можно, устранить - НЕТ! На ШНиве несоосность не так критична - промвал длинный и имеет большой ход в шлицевом, плюс РК имеет 3-ю опору.
Для устранения вибраций на "классической" Ниве нужно понять: куда смещать РК - влево, вправо, вверх или вниз. Даже на новых, с конвейера, несоосность валов составляет мм 5. Если снять промвал и поставить на гайку хвостовика высокую головку, то сразу становится видно - куда нужно смещать РК. Дальше дело смекалки - как сдвинуть РК влево-вправо или вверх-вниз. После такой центровки уровень вибраций будет как на ШНиве.
Евгений Николаевич пожалуйста подскажите, где находится реле поворотов, я сегодня пол дня лазил так и не нашел, щелкает где-то не пойму где? Реле аварийной сигнализации нашел сразу, думал это оно и есть, выдернул из колодки, но поворотники всё равно работают, значит стоят два разных реле. Где находится реле поворотов?
Странно... Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации - это одно реле. В блоке предохранителей, слева внузу от руля оно стоит в нижнем ряду в центре. Оно там вообще одно...
@@FWOtstoy я тоже так думал пока сегодня не полез посмотреть какое реле стоит на поворотники, вытащил реле про которое вы говорите, но повороты всё равно моргают, а аварийка работать перестала, значит стоят два разных реле, пожалуйста посмотрите у себя.
У меня 21213,слушая ниваводов создаётся впечатление, что людям делать нечего и поэтому они покупают Ниву что-бы занятся только устранением вибрации.А завод чем думает,неужели на конструкторном уровне нельзя решать этот вопрос.
Карданы плохо сбалансированны, вся причина,
Ну и поломки, которые именно поломки, ремонтируй и нет проблем, а вот карданы, не докажешь магазину, что брачек.
А какие свечи, подскажите,пробег 41000, думаю менять
Вряд-ли я что-то смогу подсказать по хорошим, дорогим свечам, т.к. пользуюсь другой методикой в их замене. Я приобретаю недорогие свечи для инжекторных ВАЗовских двигателей, в основном это свечи Brisk, или NGK и меняю их вместе со сменой масла раз в 7000 км. То есть практически всегда езжу на новых свечах. Стоимость комплекта 350-400 р не очень напрягает...
@@FWOtstoy да я полностью согласен, мне даже говорили на диагностике, что лучше брать дешевле и менять чаше, дорого не говориться что лучше , особенно в наше время.
@@FWOtstoy Свечи каждые 7000 км😱🤔👎
У каждого свой маразм😁 и он крепчает😂😂😂
Ещё неверно есть сильнейшее научное обоснование этому поступку?
Ещё уважаемый как вы относитесь к замене резины каждые 10 000 км?
Ведь износ, безопасность, скрытые дефекты, грыжи и брак?
@@БрюсЛи-ч1р Недорогие свечи и качество имеют соответствующее, а цена - 350р за комплект.... Почему бы раз в год и не поменять? Я и масло меняю раз в 7000, хотя производитель говорит, что можно раз в 15000.
@@БрюсЛи-ч1р Человека просто спросили про свечи,и он рассказал как именно он поступает.Он не советовал как это нужно,он написал,как делает Он! А вы сразу,маразм,хи хи,кругом идиоты! Никто вас не призывает так делать,у всех( у вас наверное тоже) есть своя голова на плечах,а вот делиться опытом и что то почерпнуть....это очень полезная штука! Если менять для вас свечи раз в год за 500 рублей это дорого...то я вам могу подсказать,у туалетной бумаги,даже после использования есть другая сторона....пользуйтесь ею ,это очень поможет вам сэкономить кучу денег!!!!
Приветствую вас Евгений! Можете рассказать о мультимедии? Интересует параметры планшета на мультик рамке. Просто хочу приобрести рамку под планшет 📋, но габариты неизвестно. Можете написать или видео такое выпустить?
Размер экрана там 7 дюймов...
@@FWOtstoy спасибо
Всё вибрации, которые вы описываете, детские, терпимые. Моя же, на 80 адская!!!! Был изношен промвал, звенел. Вибраций не было. Поменял на новый - появилась. Всё ютуб советы выполнил, шрусовые карданы (всё новое) , центровка раздатки, всё !!!!! Ничего не помогло. И Ваше видео тоже. Может поподробнее как раз про износ раздатки))))
Пс карданы есть и крестовинные, отбалансированные всё меняли, всё смотрели..... Вибрация. Просто ответьте : может ли быть вибрация из за убитой раздатки????
Почему нет... Валы вполне себе могут иметь не только продольный люфт. Фланцы могут быть разбитые.
Купил я такую машину однажды,не рыбак не охотник на природу не ногой,думал что тот же Дастер только дешевле))))как она замучила не передать словами!а я замучил её городом,после поездки на дальняк с частыми обгонами после которых всего трясёт а как еще если она до 100 за 24секунды,пишу для того что бы люди понимали если не рыбак охотник и не турист то она нах не нужна ребята это не рав4 и дастер а это Танк тихоходный вибро и шумо перегруженый))
Это компромисс между удобством, качеством, ценой и проходимостью. Она может устраивать, только если главное из всего перечисленного - проходимость и цена. Тогда на все остальное можно забить...
а я рыбак и друг у меня рыбак,купил спортейджа,теперь ходит вокруг её и трет тряпочкой а на рыбалку на моей😀
@@Михаил-р9й1з Все правильно а на спорте по тёлкам)))
На трёх дверке гоняю каждый день мне нравится,поставил ГБО ,и по топливу не сильно бьет по карману,теперь новая Октавия больше стоит в гараже 🙂
@@Defender_kz если к деревенским опять же на ниве😀
Главная причина вибрации, саботаж производителей к Народу. Способ заработать на запчастях, и упорное нежелание доработать узлы и агрегаты производимые с 70х годов.
. У хороших производителей раздатка и коробка идут в монолите, поэтому нет ни какой вибрации.
Место говоря для меня я устал от этих видео про Шеви или про ниву бываю шевика или про тревел одна и та же машина, и про эти стуки, конечно у каждого свое мнение, у меня шевик, или Лада нива. 2021года есть удары, да они присутствуют, но как говориться хороший стук или удар он когда-нибудь вылезет, просто надоедает до токой степени одно и тоже.
Во первых Лада нива начали выпускать в июне 2021 г. Вашему ролику пол года и за пол года какие-то вибрации не должны были появится, если это произошло то это заводской брак, нужно обратиться к дилеру ели вы на гарантии. В основном на таком пробеге все вибрации идут от двигателя,что опять вопросы к дилеру.как владелец шевинива с 2017г. вибрации в салоне не наблюдалось до марта 2022г. До этого по гарантии меняли правый подшипник передней ступицы (выражалось это в сильном гуле в салоне при затяжном повороте в лево на прямой менее заметный шум в салоне) и потом через 10 т.км замена обеих ступиц и подшипников на то 3 все по гарантии,все неисправности скорее всего по вине механиков дилера. После окончания гарантии то проводил сам ,основная сложность регулировка ступичных подшипников,но вибраций не было . После замены выжымного подшипника не стал менять центрирующую втулку на промвале ,её разбило за 5 т.км. появилась течь с коробки на вторичном вале и вибрации в салоне . Все пропало после ее замены и сальника вторичного вала. Во вторых у раздатки три опоры и шрусовые валы ,а не две как у обычной нивы и крестовины, поэтому центровка это лишнее,из личного опыта центровки не проводил ни разу,опоры раздатки откручивал не один раз по глупости. Так-то по вибрации у нового автомобиля и по цетровке это полная чуш,за исключением заводской брак.
Лада-Нива выпускается с 20-го года. Никаких вибраций на моей машине нет и не было, а видео - это ответ на вопрос зрителя. ТО делаю сам, к дилеру не езжу...
Этим нивам просто нужна рама и всё пройдёт,а то навесили тяжесть такую на кузова.Инженеры конструктора делают много лет ху.... Какую-то.По идее это внедорожник.
А вот и диванные эксперты подошли.
с хлопками в глушитель просто беда-все поменяно,даже голову снимали,видать неисправимо
Бывает и на КПП вторичный вал кривой малость и фиг ты вибрации поборишь
Тут разговор о классических местах-источниках... а так-то быть может все, что угодно.