Зачёт! ) Но почти нереально для обычных, вернее, с обычными руками. Манипуляций куча и маленькая тележка! ) Мне предстоит установка и подключение поворотного сидения для инвалида, вот сижу и репу чешу. ((
@@СаняВаня-к8ф кому как. Там не просто плюс и минус, там две фишки с кучей проводов. Кстати, если правильно понял, то на автомобилях первых вгодов выпуска фишка была одна. Да, сидение снято с Фрида 12-го года, и оно с пультом.
Скажите пожалуйста как сняли ручку для откидонивое спинку. Болт снял а вот саму ручку как снять не догоняю ,скажу сразу на месте не снимая сидение. Спасибо
Здравствуйте. Это очень сложно и очень дорого. В старых Фридах по кан шине не передаётся очень много информации. Да и датчиков много нет. Затея навряд ли стоит затраченных сил...
Всегда хотел взять с vsa, но 9год это есть на GI Аеro, но редкость 9..10 года, с 11 штатно почти идёт. Покупаем гидроблок(всборе), датчик угла поворота, датчик продольного поперечного ускорения, шьем блок двс, или берём всё с одного автомобиля 2011 года на одной разборке!!!! мечта сбывается!
Старый не прошить под новую прошивку, поддерживающую vsa, а новый блок потребует, например, датчиков на вариаторе, которых на spoa физически нет. Не говорю, что невозможно, но очень уж заморочно...
Единственный момент по расходам не рассказал ,ну думаю сидушки 15-20 тр установка 5-10 итого грубо все удовольствие 30 тр , поправьте если ошибся , а ещё момент с безопасностью не совсем понятен в части не оторвёт ли их при ударе
Сиденья с доставкой около 20к. Но тут география сильно влияет. И удача. Причём я случайно упустил вдвое дешевле кресла с халявной доставкой и в лучшем состоянии и с мониторами в подголовниках, просто по стечению обстоятельств. Установка самостоятельно. Крепления из 4мм стали с уголками вкруг, для усиления. Намного прочнее стоковых креплений. Салазки к креплениям закреплены на высокопрочный крепёж в 6 (шести, Карл!!!) местах с каждой стороны, против 3 мест в стоке. Делал это исходя из увеличившегося веса сидений, относительно стока.
Мелкая авария уже была :( Не вырвало. Для проверки перед установкой я повисел всем своим весом на каждом креплении: никаких деформаций, усилял жеж. Т.е. четырёхкратный мой вес они свободно выдержат. Стоковые похлипче будут....
Ну хз.. Ноги в воздухе? Как они в воздухе то 🤔 по высоте регулируются же. У меня супруга 164 я 182 и ноги у всех в норме 😁. Ну.. За день проезжал максимум 700 км 🤷♂️ проблем с посадкой вроде не замечал 🤷♂️ хрен знает.. Мне единственно 😟 после Серены 🤷♂️ как на деревянной табуретке.. На этой подвеска деревянная. Непривычно 😟
@@alexneedle1759Может дело не в сидениях 🤔 это похоже как.. Взять запорожец и пытаться из него лексус собрать 😆 так то понял бы в Ниве и УАЗе меняют 🤷♂️ но тут..
@@КарпМолчун ну тут уже дело в возможностях каждого. Мне Фрид нравится, у него много плюсов. Но самый главный это его расход. А расход топлива на лексусе с которого взяли эти сиденья в два а иногда и в три раза больше. Не говоря о налогах за объем и саму стоимость за авто. Конечно, если бы у автора была возможность, то вместо кресел он купил бы Лексус. Но если у человека руки растут из правильного места, то почему бы ему не приблизится к комфорту лексуса, обойдясь малой кровью?)
Смотришь, и радуешься!!! Отличное решение. Не понять тем, у кого руки не из плеч....
Теперь еще видео как задний ряд меняешь на мерсовские....🤝🤝💪💪💪
Это же надо столько времени и терпения иметь, я бы с нервным срывом после этого уехал на красном плюсе😁👍
Я ОООООЧЕНЬ долго всё это делал. Не складывались обстоятельства....
@@Zakat0ff главное сделал, шикарно получилось, когда руки растут из нужного места это по другому и не должно получаться 👍👍👍
Даа, ездил на лексусе с такими сиденьями. Это кайф. Завидую тебе 👍
Молодец!
Нужно подробней про подключение электрики и покупку необходимых деталей
Подробности в БЖ на Drive2. Ссылка в описании ролика есть. Там вся распиновка.
Нихера ты мужик озадачил себя😂но то что сделал просто красавчик👍
Зачёт! )
Но почти нереально для обычных, вернее, с обычными руками. Манипуляций куча и маленькая тележка! )
Мне предстоит установка и подключение поворотного сидения для инвалида, вот сижу и репу чешу. ((
О! Вот этим с удовольствием бы занялся! Пишите в телегу-чем смогу тем помогу. Очень близкая для меня тема...
Спасибо! )
На драйве напишу, когда созрею. Сидение ещё в дороге.
если родное от фрида, то нет там каких-то сложностей. Одно, креслу надо будет дать понять, что дверь открыта, иначе оно не будет работать.
@@СаняВаня-к8ф кому как. Там не просто плюс и минус, там две фишки с кучей проводов. Кстати, если правильно понял, то на автомобилях первых вгодов выпуска фишка была одна. Да, сидение снято с Фрида 12-го года, и оно с пультом.
Скажите пожалуйста как сняли ручку для откидонивое спинку. Болт снял а вот саму ручку как снять не догоняю ,скажу сразу на месте не снимая сидение. Спасибо
Ничего себе, заморочился!
круто! молодца!
а я хочу поставить поворачивающиеся сиденья 😊
Приветствую!) А от чего хорошо подойдут?)
@@sendeckii1245 я знаю, что на Nissan R'nessa стоят поворотные сиденья. а вот как они встанут - вопрос 🤔 думаю, придётся повозиться 😁
Если речь про задние сиденья-капитаны во Фриде, то проблем не возникнет. Там весьма просто сделать переходную планку.
Если речь про задние сиденья-капитаны во Фриде, то проблем не возникнет. Там весьма просто сделать переходную планку.
@@Zakat0ff я хочу именно вперёд поставить (1 ряд)
А ты маньяк. В хорошем смысле🎉
Запишите пожалуйста видео , как и где вы заказываете детали для авто ? Через какую компанию , какие сроки и наличие ?! Спасибо заранее
Интересно, а можно кресло второго ряда капитанское поставить на водительское? А то японец продавил водительское)
А на фита 10 года сидушки аналогичные подойдут? Или можно от каких моделей использовать?какая ширина лексусовских сидений?
Есть ли вариант подвинуть задний ряд сидений ещё назад,чтоб пассажиры не доставали передние ногами ?
Простыми методами-нет.
Как сделать поворотные сиденья
Мишаня снова порадовал подписчиков👍👏👏👏👍
Место между рядами сильно уменьшилось? Это самое бесявое в Фриде!
Подскажи можно как то заводское кресло ниже опустить если лифта нету в комплектации ??
Никак.
Супер!
В какую цену брал за кресло?
Какая цена кресел?
При таком знание вашем и умение, мы с вами можем фрид 09года, попробовать VSA до оснастить?
Здравствуйте. Это очень сложно и очень дорого. В старых Фридах по кан шине не передаётся очень много информации. Да и датчиков много нет. Затея навряд ли стоит затраченных сил...
Всегда хотел взять с vsa, но 9год это есть на GI Аеro, но редкость 9..10 года, с 11 штатно почти идёт.
Покупаем гидроблок(всборе), датчик угла поворота, датчик продольного поперечного ускорения, шьем блок двс, или берём всё с одного автомобиля 2011 года на одной разборке!!!! мечта сбывается!
Ну многие вещи потом можно будет обсудить, вы смотрю очень грамотный человек в электрики/электроники
Старый не прошить под новую прошивку, поддерживающую vsa, а новый блок потребует, например, датчиков на вариаторе, которых на spoa физически нет. Не говорю, что невозможно, но очень уж заморочно...
Понял!
Супер
Единственный момент по расходам не рассказал ,ну думаю сидушки 15-20 тр установка 5-10 итого грубо все удовольствие 30 тр , поправьте если ошибся , а ещё момент с безопасностью не совсем понятен в части не оторвёт ли их при ударе
Сиденья с доставкой около 20к. Но тут география сильно влияет. И удача. Причём я случайно упустил вдвое дешевле кресла с халявной доставкой и в лучшем состоянии и с мониторами в подголовниках, просто по стечению обстоятельств. Установка самостоятельно. Крепления из 4мм стали с уголками вкруг, для усиления. Намного прочнее стоковых креплений. Салазки к креплениям закреплены на высокопрочный крепёж в 6 (шести, Карл!!!) местах с каждой стороны, против 3 мест в стоке. Делал это исходя из увеличившегося веса сидений, относительно стока.
Золотые руки 👍👍👍👍👍
Я, так понимаю, кресла то, подороже самого авто стоят.😮
Прикольно молодец
При мелкой аварии не вырвит ли их
Мелкая авария уже была :(
Не вырвало.
Для проверки перед установкой я повисел всем своим весом на каждом креплении: никаких деформаций, усилял жеж. Т.е. четырёхкратный мой вес они свободно выдержат. Стоковые похлипче будут....
добрый день смотрел ваши все ролики и понял что вы можите мне очень помочь, как можно с вами связаться по тел.
Здравствуйте. Контакты в описании роликов. Телефон в открытый доступ выкладывать небезопасно. Пишите в мессенджеры
@@Zakat0ff ок
Миша, цена кресел?
Для тех, у кого гугл отключили 🤣🤣
Очень разная. От 10к за сверхжирные с мониторами, до 40к за комплект. Причём чёрные (из того что мне попадалось) дороже белых/светлых.
@@Zakat0ff +100500 за установку таких кресел и всего,что для этого необходимо.
Есть фильм "безумный Макс",а в Ютубе "безумный Миша"))
Ставь тогда уже торпедо от Илюзиона
А чем оно лучше Фридовского? Комфортнее? Я так не считаю.
А чем стандартные то плохи ? В попу не дует? 🤦♂️ Ужас..
Да много чем. В первую очередь сиденье короткое, наклона нет - ноги на дальняк устают, так как в воздухе находятся. Кому-то узкие.
Ну хз.. Ноги в воздухе? Как они в воздухе то 🤔 по высоте регулируются же. У меня супруга 164 я 182 и ноги у всех в норме 😁. Ну.. За день проезжал максимум 700 км 🤷♂️ проблем с посадкой вроде не замечал 🤷♂️ хрен знает.. Мне единственно 😟 после Серены 🤷♂️ как на деревянной табуретке.. На этой подвеска деревянная. Непривычно 😟
@@КарпМолчун поверь, сиденья от лексуса при всех регулировках куда удобнее фридовских. А вентиляция попы летом, это вообще песня.
@@alexneedle1759Может дело не в сидениях 🤔 это похоже как.. Взять запорожец и пытаться из него лексус собрать 😆 так то понял бы в Ниве и УАЗе меняют 🤷♂️ но тут..
@@КарпМолчун ну тут уже дело в возможностях каждого. Мне Фрид нравится, у него много плюсов. Но самый главный это его расход. А расход топлива на лексусе с которого взяли эти сиденья в два а иногда и в три раза больше. Не говоря о налогах за объем и саму стоимость за авто. Конечно, если бы у автора была возможность, то вместо кресел он купил бы Лексус. Но если у человека руки растут из правильного места, то почему бы ему не приблизится к комфорту лексуса, обойдясь малой кровью?)
Полный колхоз