新マーク２のブレーキ交換します バリ効きのプロジェクト・ミュー part13

[@user-wakki-ch-15wak]

ついに足回り出来てきましたね！
この工程を見てるだけでもワクワクが止まりません😆👍

[@bmwsuki]

BMWの3シリーズを3世代乗り継いでいます。
今のクルマは走行距離も少なくパッド交換していませんが、
前の2台はproject μのオーダーパッドを使っていました。
欧州車は初期制動力が高くてよいのですが、ダストが酷いという理由で
効きも耐フェード性も下がる低ダストパットに替えよう的な動画が多いです。
ブレーキは効きが命。わざわざ性能を下げるパッドを付ける意味が分からないと
コメントしたら、某ショップにやたら絡まれましたｗ
アンチコメント止めろとか。正確な情報を伝えていないのが悪いと思うんだけどね。

[@terrazo]

独りでやってた時に比べたら本当に楽しそう🤭

[@itatti555]

今まで乗った車、全部HC+つけてますw
全然変えてないからブレーキフルード変えなきゃ😇
プロミューにしようかなー🤩

[@funazushi7099]

プロμ 初期のくらいは瑞穂町に工場あったけど、今もあるのかなぁ？

[@tyankoman]

足回りがだんだん出来てきていますね😊

[@psychoalienjp]

キャリパー塗りたい・・・

[@KS-eo8kd]

フロントとリアのキャリパーが違うのが競技車両って感じですね😂

[@kazudiamond-0117]

キャリパーはGP Sportsでは無かったんですか??

[@gepe_TNG]

前回つけてたのは油圧サイド兼用のやつなんでリア用ですね。

[@daytimecow]

6:42　水木しげる先生タッチで好き♪

[@worksgolf6572]

お疲れ様でした。

[@hanako726]

私は昔、ＨＣチタン改の時に使っていましたがあまりいいイメージがなかったです。
ＨＣチタン改は２回使い、１回目はサビたローターで使ったからか、装着してすぐに熱を加えたのでダブル攻撃でなってしまったのかは不明ですが、パッドの性質が変わってしまいパッド温度が低い時はかなり初期制動力が落ちてパッド温度を上げないとあまり効かないパッドになってしまいました。
それを使い終わってまたすぐに同じパッドを使った時は１回目ほどではなかったですが、やはり低温での初期制動力は低かったです。
しかもメタル分が多いのでキーキー音もうるさく、ローターもすぐに減ったのとダストが凄かったです。
当時はサーキット走行をグリップでやっていたのでしぶしぶ使っていましたが。
ただ、私は今も社外パッドはプロμしか使いません。
数年前にマイナーなメーカーのパッドを使ったら峠道（どうしても使わないと行けない道に峠があり）簡単にフェードしてしまいました。
マイナーなメーカーのは最高温度を４００度対応ので使った車が軽自動車のＮＡだったのでそこまで温度が上がるはずがないと思い使いましたが、あたりがついた頃にすぐフェードを起こしたので残量がかなりありましたがすぐにプロμのＢスペックに変えました。
Ｂスペックでも怪しくなりましたが、完全なるフェードはおこしませんでした。
昔、ジムカーナとかも遊びでやって他メーカーの社外パッドも使いましたが、コスパと性能で私の好みがプロμだったのでサーキットを走らない今でも、時々峠を使わないとならないので社外パッドを使う時はＢスペックにしています。

[@太宰イズム]

待ってました🎉

[@Si-4WS]

お疲れ様です！見たことないハサミ使ってるw完成目指して頑張ってください！

[@yuusasa4283]

あの裁ちばさみなにげに登場機会多いですからね
長く使われてるいつもの工具が出てくるとなんとなく実家のような安心感がありますｗ

[@euro-my8pu]

そのパッドはダストが多いので黒のホイールに替えました😅

[@トヨタチェイサー-s5r]

私は素人です。なので一瞬ローターが左右逆! と思ったらprojectμさんはこれでOKなんですね。voing製だとスリットの本数で向きを変える指定がされてますね！なんだか奥が深い世界ですね

[@hiroyukishimap6643]

フロントは純正キャリパーなんですね🧐キャリパー入れると効きすぎるのでしょうか？

[@もり-m4j5w]

ミューダスト凄いけどめちゃ効きはいいですね

[@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起]

ブレーキパットの交換時はグリスアップが正規の整備なんでしょうか？
自分はなんだかローターに飛んだら嫌なので一度も塗った事ないのですが
やはり塗った方がよいのでしょうか？

[@youtec1209]

フィッティング用のスパナはキズもですけど、オーバートルク防止の意味もあったと思います。

[@瑠生西村-h5y]

やっぱプロμですね?

[@明るい家族計画]

昔使ったけどこのパッドが一番好きかもしれん。ジムニーの次のパッドこれでも良いかもな

[@旭日ノボル]

SuperMechanic茂木さんとの出会いはホントに大きいですね。フロントキャリパーが純正ぽいのは驚きでした。

[@yb9597]

リアはＧＰスポーツでフロントは純正なんですねΣ(ﾟДﾟ)

[@masashimasasan]

安かろうわるかろうだから、気を付けて😅

[@madmadoka]

プロμの2ピースローターの初期のやつと温度高いパッド入れてた時すごい鳴いてたな。

[@mhxonichichi06]

今年は部品配送間違えなかっすか？😅

[@きもりえもん]

イケイケキャリパーは何処へ行った⁉️

[@ぐつぐつニンニクマン]

GPスポーツのはリア専用なので…

[@ジョージライアン]

キャリパーは、プロμではないですね😅

[@niwasan-go]

どうせならキャリパー塗ればいいのに

[@三上隆良-p7x]

jr、微妙

[@ワンコロ-r3p]

対向式キャリパーじゃ無いんだね？

[@小林伸治-w9k]

たのむから間に合わせてください。でねでねレース告知もしてください。本業の告知なんて看ない私みたいな輩は多いはずなので。初戦の日時等を発信していただけるようお願いいたします。

[@notti2501]

そっか前だけプロミューなのか！