2020 Kasım ayında izliyorum, ikiside ev parası :( maalesef sonuçta her gece sokağa bıraktığımız birşey ARAÇ. Ev sığınak barınak. Bu fiyatlar artık 10 sene normallesmez :(
Yine Muhteşem bir test! Süspansiyon sertliğinden - şanzımana, izolasyondan - kullanım karakteristiğine gerekli her türlü teknik ve kullanım bilgilerinin sunulduğu bir test! (Niye bu kadar az izleniyor - anlıyorum: Bizim insanımıza göre çok fazla - bu kanal daha çok analitik düşünme kabiliyeti yüksek olan toplumlarda rağbet görür. Bizde ne kadar boş janjanlı övgü dolu gerçekten uzak gereksiz bilgilerle, 7 yaşa kadar hitap eden videolar çekilirse o kadar fazla ilgi görür.) Türkiye'de sizin yaptığınız gerçek testleri yapan yok. Elinize emeğinize sağlık.
Güzel bir anlatım olmuş ağzınıza sağlık, benim merak ettiğim B seğmentindeki suv araçlar, normal B seğmenti binek araçlarla aynı mı? Yoksa C segment araçlarla aynı mı? Hangi seğment binek araçlarla kıyaslamak gerekir, donanım ve teknik özellikleriyle kıyasladığınız zaman
Üstadım keşke hergün video atsanda izlesek ama öyle premium araçlar değil şöyle daha ulaşılabileceğimiz araçları inceledin mi almayacak olsam bile sen inceliyorsun diye izliyorum . Başarılarının devamını dilerim 👍🏻
Kona, B sınıfı crossover modelleri içinde tercih edilebilir bir model. Ben 4*4 1.6 benzinli turbo modelini tercih ederdim ama artık satılmıyor. Hibrit konusunda daha fazla alternatif olmalı. Sadece Toyota ve Hyundaİ-Kia grubunda hibrit motorlar var. Avrupalı markalara da hibrit motorlar gelince dizel daha az tercih edilir olabilir.
Hiic gormek istemeigim reklamlar kanallar reklam olarak videoda cikmakta.Goooogle kastimi yapiyor bunu.Onlarin degimi ile musteri boyle sogutulmaz. Degerlendirmeniz ve tavirlariniz her zaman niyetinizi yaptiginiz ise,takipcilerinize karsi olan hissiyatinizi olumlu yonde yasitiyor.Kolay gelsin.
Yalın hocam araç incelemesi olarak popüler 5 kanalı izliyorum Türkiye'de. Gerçekten en profesyonel bilgiyi senden aldım. İlk defa bi youtube kanalında bildirimleri açtım. Böyle devam edersen takipçi sayın hızla artacaktır. Kolaylıklar dilerim.
C-HR'nin dezavantajı bagaj, arka yaşam alanı ve yüksek vergisi. Zaten siz de bunları dile getirdiniz. Fiyat olarak da çok fark var haliyle birisi C birisi B segmenti her ne kadar boyutları yakın olsa da. Yani fiyatı Kona'ya yakın olsa ve arkada rahat edecek bir ailem olsa C-HR'yi kesin seçerdim gözüm kapalı ama zaten Kona'yı da tercih edilebilir kılan şeyler C-HR'nin bu eksik kaldığı yerler. Testleriniz çok başarılı Qashqai ve C-HR'nin de karşılaştırma videosunu görmek isterdim açıkçası :)
Tabiki chr çünkü ister istemez gelecek gosteriyor ki dizel araçlari bitiriyorlar artık ister istemez herkes elektrikli kullanacak hem yakit açısından çok iyi konforlu malzemesi kaliteli ir kullanici olarak söylüyorum aldığım içinde hiç pisman değilim
Çok teşekkürler. 2020 için çaptır mu kona mı . Beni konada ki tek sorunum yer gürültüsünü çok hissediyormusunuz. 2020 kona da bu sorun devam ediyor mu. Test sürüşü yapılmıyor malesef
Ya keşke 1.8 hybrid yerine 1.5 hybrid ya da 1.6 hybrid olsa vergiden de kurtulurdu. Yakıt tüketimi zaten çok iyi. Ekran keşke daha iyi olsaydı 2013 corolla da falan tamamdı. Kabul edilebilirdi. Ama bu tasarıma yakismiyor. Arka camlar küçük arkası geniş. Bagajida boyutuna göre fena değil diye biliriz. Yalıtım eh işte. Kokpit harika tasarım da şahsi olarak harika.
TOYOTA hybrid araçlarda atkinson motor kullanıyor. o Motorlar ısıl verimliliği yüksek olan ama performansı düşük araçlar. O yüzden motor hacimleri yüksek oluyor. Küçük hacimden yeterli performans alınmıyor diye biliyorum. Yine bu bilgileri geçmiş zamanlarda bu kanalda edinmiştim.
Abi crosland x 1.2 enjoy ? Hyundai kona 1.6 crdi dizel ? Toyota 1.2 multidrive s mi sen olsan hangisini alirsin yani maximum 210 bin civari otomobil olcak sürüş ve konfor acisindan hangisi yardimci olur msn
Aslında ihtiyaca göre farklı yanıtlar var, sürüş kalitesi en iyisi Toyota, ama performansı o kadar iyi değil. Crossland X, eğer aile için bol alana ihtiyaç duyuyorsanız çok iyi, Kona ise performans açısından en iyisi. Kona ile CL X’in sürüşleri birbirine yakın, C-HR’ın arka koltuk ve bagaj sunumuysa en kötüsü. Bence her beklentiyi karşılayacak olan Crossland X olur.
@@YalinGulmez-KimGecer Yalın bey sürüş kalitesi konusunda tespitleriniz çok doğru.Yakın zamanda CH_R test ettim.Sürüş kalitesi anlamında yapay direksiyon hissini saymazsak (yönlendirmesi çok iyi) qashqai, 3008 gibi araçlardan çok daha başarılı buldum.Bunun dışında çarpışma önleyici sistem öndeki araca fazla yaklaşınca ani frenle tepki verip gereksiz heyecan yaşatabiliyor.Şasi anlamında CH_r 'da 1500 megapascal sertliğinde çelik kullanılmış.Örneğin Tiguan da 1000 megapascaldan daha sert çelik bulunmuyor.Arka koltuk camları ve bagaj sorun değilse Ch_r premium sınıfa yakın kalitesi ve sürüşüyle çok iddalı bir model olmuş.Ayrıca baz donanımda led farlar ve adaptif acc bulunan ve bazı rakiplerde en dolu donanımda bile bulunmayan bir özellik.Kona da sevmediğim iç mekan plastik kalitesi ve tek dokunuşla açılıp kapanmayan sürücü camı.Malesef benim bir araçta aradığım ilk özellik.Bu arada Kona da birleşim noktaları ve işçilik kalitesi çok iyi
Hibritin dizele göre yakıt avantajı var ama perfonmans kona daha iyi. Chr vergi dezavantajı da var şehir içi sıkışık trafikte çok km yapılmıyorsa kona alınır
İkisi de iyi ancak CHR arka oturma çok basık ve rahatsız konfor için Kona.. Motor olarak elbette hybrid artık, dizeller çevreyi kirleten demode araçlar artık...
Aslında bu araçlarla sorulabilecek bir diğer soru da şu olabilir; Toyota'nın hibrit'i ne kadar "hibrit"? Bu sorundan kastım şu; hibrit deyince benim aklıma şu iki unsur gelir: 1. Tasarruf. Bu sadece yakıt olarak değil, aracın bana çıkarabileceği her türlü masraf. 2. Motor gücü; ki bu Toyota'da yok.
Testleriniz genel olarak çok teknik ve muhteşem. Benim bu videoda gördüğüm tek eksik iki aracın da kokpitinin az tanıtılması. Sürüş sırasında değil de, durağan bir ortamda daha detaylı kokpit videosu olsun isterdim. Özellikle C-HR'ın kokpit kısmı çok çok kısa oldu. Klima düğmelerinden, nanoe klimadan, konsolun alt yumuşak kaplamasından, kapı üstlerindeki yumuşak kaplamalardan bahsedilmedi. Aynı şekilde saklama alanında ikinci bardaklığın değişken zemini ve torpido gözü ve ışıklı olması vs. gösterilmedi. Kokpit sürücünün en çok vakit geçirdiği alan olduğundan bence arka koltuk alanından daha çok bahsedilmeli diye düşünüyorum.
Teşekkürler. Videolarımı daha rahat izlenmeleri için kısaltmaya çalışıyorum. Bunun bir kısmını montajda yapıyorum bir kısmını da içeriği kısarak yapıyorum. Bu kısıntıyı da büyük oranda kokpitlerden yapmaya çalışıyorum zira sizin de belirttiğiniz gibi kokpit araç sahibinin en çok vakit geçirdiği yer ve bence bizzat incelenmesi gerek. Amacım insanlara bayi ziyaretinde ya da o kısa uyduruk test sürüşlerinde elde edemeyecekleri bilgileri aktarabilmek ve bazen bu bilgilerin kimilerini dışarıda bırakmam gerekiyor. Yoksa video 50 dakikaya uzuyor ve gerçekten izlenmez hale geliyor.
Yalın kardeşim merhaba.Babam Fiestayla kaza yapmıştı.Cok şükür burunları dahi kanamadi.Araba pert,e ayrıldı.Neyse babama tam araba alma faslindayız Bu ful donanımlı Konada tercihlerimiz arasındaydı.Bu karşilastirmaniz güzel bir tevafuk oldu.Otomobiller hakkındaki bilginiz,bence Maşallah,ınız var.Daha çok aboneyi hak ettiginze inanıyorum...Saygılarımla...!Daha nice bilgi ve tecrübe içeren videolarinizi izlememiz dilegiyle....!
merhaba, bende 2020 chr hibrit aldım. Akan trafikte birden kırmızı renkte fren alarmı verdı ve önüm boştu. Genel olarak çok memnunum, fakat kontrol edemiyorum aracı. Sizde de oluyor mu?
Bu hybrid motorlar bildigim kadari ile 70 km ni. Uzerinde devreye girmiyor bu durumda aklima takilan su hem sadece 1.8 dusuk performansli bir benzinli motor ile yola devam edicek surekli. Ozellikle 120 km hizlarda seyrediliyor sehirler arsi yolda bu durumda kullanmadigi elektrik motoru ve pilide tasiyacagi icin bu yakis cok daha falzla olmazmi.
Hız yüksek olsa da şarjı olduğu sürece hibrit devrede kalır. Yüksek hızlarda sadece elektrik motoruyla ilerleyemez sadece. Elektrik motoru sürekli olarak benzinli motoru destekler ve tüketimi düşürmeye çalışır. Yine de şehir dışında benzinli motor sürekli çalıştığı için tüketim şehir kullanımından daha yüksek olur ama benzer güçteki benzinli motorlardan hala çok düşük kalır.
@@YalinGulmez-KimGecer sehirler arasi kullanimda mesala bir dizel 1.6 aracla kiyaslandiginda ikiside 110km hizla gitsin diyelim 600km yol yakislari nasil olur acaba cunku kagit ustundeki veriler hep duz yollarda ama gercekte inisler var cikislar var esasinda boyle bir test olsa super olur cevabiniz icin cok tesekkurler.
Uzun yolda dizel kadar yakar ama çekişi daha düşük olur. Genel bakım maliyetleri dizelden daha düşük bile olabilir. En büyük sorun 100-150 bin km aralığında pillerin değiştirilmesi. 5-10 bin TL arasında maliyeti var pillerin. Dizel 150 bin km’de enjektör+turbo sorunu çıkarsa o da neredeyse aynı maliyete gelir.
@@YalinGulmez-KimGecer sanirim bu is soyle olucak %100 elektrik olana kadar dizele devam hybrit biraz korkutuyor insani ikinci elde cok daha fazla deger kaybi yasar.performans olayida hybrid yuklu olursa dahada etkiler gibime geldi. Iyi gunler dilerim kanalinizda basarilar yeni videolari sabirsizlikla bekliyoruz.
Toyotoyu avuta attimsin ama siz hundayi ile siz üç saat yoğun trafikde kalinda anlarsınız farkını sanjiman arızası verecektir dersin calismamisin i bende hundayi var
Ben aldım harika bir araç .. Türkiye turuna çıktım 4 kişi ailemle , en dik yokuşlarda bile kedi gibi çıkıyor müthiş ivmesi var ... Önceki aracım Chr dı 1.2 turbo ... Hem yakıyor hem gitmiyordu ... Bu makina kesinlikle yüzümüzü güldürdü
C-hr tabii ki daha mantıklı 3.6 şehir içi 4.8 şehir dışı tüketimi. Çağı yakalayan üst düzey çevre dostu bir motor. Toyota kalitesi ve güvencesi. Arkaya çok takılan oluyor ama arkası da anlatılan kadar değil. Dünyada en çok satan 11. SUV. Türkiye'de ise 10uncu fakat ülkemizdeki en çok satanların çoğu listenin çok gerisinde.
@@oz5425 Takıldığın konu nedir anlamadım. Tane tane Türkçe yazmışım yukarıda. Al bir daha yazayım. 7 ay önce Dünya'nın en çok satan SUV sıralamasında C-hr 11. sıradaydı. Ayrıca Türkiye'deki listenin 10.sırasındaydı. Ve Türkiye'deki en çok satan SUV listesinin ilk 10'una giren diğer SUV'lar dünya sıralamasında listenin çok gerisindeydi. Güncel listeyi takip etmedim şuan durum nedir bilmiyorum. Ama şunu biliyorum Toyota her bayiye C-hr vermiyor verdiği bayiye de genellikle 1 tane veriyor. O yüzden C-hr'ın ilk 10'a girememesi olası. Üretimin çoğu yurtdışına gidiyor.
Chr yle kona arasinda kalmistim chr nin arkasi gercekten cok kotu o yuzden konayi aldim 1.6 benzinli arac pisman etmiyor cok hizli ve seri yakiti evet fazla ama guc istiyorsan umursamassin benim gibi
Test güzel olmuş. Toyota ch-r yi 1 yıl sürdüm ve pişmanlıktan sattım gittim karoq aldım. Maalesef bu araba nefret ettirdi. Bursa’da yaşıyorum heykele çıkarken bile berbat bağırmaya başlıyor motoru okdar sesli ki ve o dediğin elektrik gücü bir hiç. Pil tam dolu olmadığı an ki bayır yukarı 5 dakikada bitiyor hiç bir performans vermiyor . yavaş gidilen şehir içi trafiğinde bile berbat. Sürüş kısmında ses biraz demişsin ama o hiç te hafife alınacak biraz değil berbat bişey. Bagaj çok kullanışsız ve ekran ilk bakışta iyi görünüyor ama oda çok yavaş ve teknolojik bakımdan geri. Bursa’dan Ankara veya İstanbul’a veya İzmir’e gitmek mesela ben iş için sürekli bu şehirleri ziyaret ediyorum, felaket bişey Bursa’yı çıktığım bayırda tır bile sollamakta zorlanıyorum okadar kuvvetsizki ve sesli korkuyorsunuz bir süreden sonra basmayayım daha diyorsunuz o cvt şanzıman çok kötü. Dolayısıyla o tüketim verileri doğru değil ortalama 6-7 arası yakıyordum ben araba içi kullanım ekranında eksik gösteriyor dolum yaptığımda hesaplayınca bu veriler çıktı ve arabanın beni kandırmaya çalıştığını anladım yakıt verilerinde manipülasyon var bence. Ayrıca diyelim hani uzun yol bu araba için değil zaten ben kaç kere feribot sırasında beklemek zorunda kaldım arabayı açık bıraktığın anda max 10 dak içinde pil yine bitip motor holdur holdur tekrar pili şarj etmeye çalışıyor ve resmen düz monoton çalışmada değil sanki gaz veriyormuşum gibi oluyor. Dediğim gibi nefret ettiğim bir araba oldu ve verdiğim paraya yazık oldu ayrıca Bursa’da sakın Toyota Çavdarlı dan araba almayın ben çok sık seyahat ettiğim için arabaya navigasyon istedim ek olarak 4000 TL para verdim ve sistem bozuk İstanbul’dan bilirkişi getirmelerine rağmen düzgün yapmadılar avukatla gidince yaptılar artık diyeceğim şu ki sadece satana kadar ilgililer güler yüzlüler sonrasında kazıklanmış biri muamelesi görüyorsunuz oradan araba almayla siz benim yaptığım hatayı yapmayın.. bu arabayı nerede görsem herkesi uyarmayı ve vazgeçtirmeyi ömür boyu yemin ettim benden tavsiye sakın yaklaşmayın bu arabada çok pahalı bir hatadır boşuna cebinizi yakmayın... i
Bende Bursada. Yaşıyorum ve. Chr test ettim. Ses çok fazla. Almadım. Ve KIA Nıro hibrit. Aldım süper. Motorun çalıltığını ve durduğunu dahi zor anlıyon. Performansı da diğer. 1.6 motor. Hibrit de özel üretilmiş .Kore bu işi iyi biliyor.
Bu araçların pil’i 🔋 bitmiyomu?iphone un bile son modeli 6 ay sonra pil performansı ilk güne oranla gözle görülür bir şekilde düşüyor servise gittiğiniz zaman da pil değerleri normal yada 500 dolum üzeri garanti dışı kalır ücretli batarya değişimi gibi geri dönüşler oluyor pekala bu araçlarda durum nedir?bu araçların pil i değişiyormu kullanıcının cebinden mi çıkıyor servis garantisinde mi?pil ortalama fytları ne kadar?
Özgür Bey bu araçların pili zaten sadece pil ile gitsin diye değil benzin motorunu desteklesin ve şanzımanda benzini en verimli devirde çevirsin diye ayarlı yani gaza diyelim çok hafif dokunursan ve öyle hani sol şeritte aheste aheste hızlanan adamlar gibi olursan o zaman iyi ama bir an önce sollamayı bitireyim ve gerekirse tekrar sağa geçebileyim diye düşünen ve gaza daha sert basanlardansan o zaman bağırıyor vites istiyor belli neyse sorunuza gelecek olursak pil değişimi olmuyor zaten çok küçük bir pil ha bide fren yaparken kaybolacak enerjiyi biraz kazanıyor motoru destekleme için neyse uzun süre aynı pille kullanıyorsunuz arabayı muhtemelen 10-20 yıl felan ömrü var sanırsam garanti altında değişimi oluyor alırken birkaç bişey sormuştum böyle cevaplamışlardı tabi ne kadar doğru bilmiyorum adamların herşeyi yalan çıkınca güven kalmadı daha ..
CH-R bindiğim saniyeden itibaren japonlar ne düşünmüş diye merak ettim. Kullanılmak için değilde bir yerde konsept süs araç amaçlı üretimi hissiyatında. Kona'ya bile üzüldüm açıkcası bu karşılaştırmada olduğu için :)
Testlerinizi ilgiyle, beğenerek izliyoruz. Her iki araç ta nasıl çirkin bir araç yaparımın örneği. Şahsen Kona'nın dışına, C-HR 'ın da içine bakınca gözleri kanıyor insanın. Bu sınıfta araç alacak olsam ikisinin de yanından geçmem. Hele ki yeni Captur ve 2008 geliyorken!..
Yanlış anlamazsanız bunun size ne gibi bir zararı var? Daha önce de benzer yorumlar olmuştu, o zaman soramamıştım, merakımı giderirseniz çok sevinirim. Sadece fiyatların güncelliği hakkında bilgi vermek için tarih paylaşıyorum, yoksa videonun ne zaman çekildiğini anlamazdınız bile. Araçlar hala satılıyor, motorlar, şanzımanlar ya da herhangi bir başka değişiklik yok.
@@YalinGulmez-KimGecer siz de yanlış anlamazsaniz benim merak ettiğim bir konu var, eleştirilmek neden bu kadar zor geliyor, daha önce de benzer yorumu yapan ve gereksiz biriyle tartışmanın içinde kalan benim. Ama görüyorum ki geliştirmeniz gereken yönlerinizi görmezden geliyorsunuz. Bu durumun bana zararı yok, bilakis size olabilir. Neticede güncel video paylaşabilmek adına canlı yayın bile yapanlar var!
@@umut3716 Öncelikle eleştiriler benim en güzel yön bulucum. Yoksa hala elde tutulan bir telefonla çekim yapıyor olurdum. Ses kötü dediler, haklılar, söylediklerim anlaşılmıyordu, mikrofon aldım, görüntü titriyor dediler, haklılar, tripot aldım. Şimdilerde görüntü kalitesi kötü diye eleştiriliyorum ve bunun üzerine çalışıyorum. Konuşmamla ilgili eleştiriler var, düzeltmek için ne yapabilirim diye araştırıyorum. Eleştirinizin nedeninin aslında beni düşünmek daha iyi yerlere gelmemi istemeniz olduğunu anladım ki bunun için minnettarım, fakat bu videonun geç gelmesinin nedeni de tam olarak bu güncellik kaygısı. Arada yayınlanan tüm videolar ya daha güncel ya da daha yüksek reytingli modellerle ilgili. Hyundai'nin kendi reytingi zaten düşük, Kona'nın daha da düşük. Toyota iyidir ama C-HR pek güncelliği kalmamış bir model. Nitekim izlenmesi de karşılaştırma için oldukça düşük kaldı. Elimde daha çekici bir şey olmadığı için yayınladığım yedek çekimlerden bir tanesiydi. Yakın zamanda yine çok geç yayınladığım smart EQ ve Mercedes Vito da benzer videolardandı. Size sorduğum da tam olarak bu aslında, sizin açınızdan benim idrak edemediğim bir sorun yaratıyorsa geç yayınlamam, bunun üzerine eğileyim. Ama güncellik ve bu nedenle izleyici kaybetmemden endişelenmenizse teşekkür ederim, bunun üzerine daha çok düşünürüm.
@@YalinGulmez-KimGecer çok şükür kendimi ifade edebildim, evet aynen öyle, benim derdim bu işi objektif ve dürüst olarak yapmaya çalışan insanlar her zaman daha iyi noktalarda olsunlar, daha iyi içerik üretsinler. Bir araba sevdalısı ve bir otomotiv öğretmeni olarak temennim budur.
Sevgili kardeşim söyle 10 metre uzaktan baktığınız zaman kasa olarak 30 seneden beri gördüğümüz bir kasa Hyundai in kasası. Bunu hiç ele almıyorsun Toyota'nın kendi araçlarının içinde bile bahsettiğiniz arabanın tipine benzeyen hiçbir araba yok. Sen eve öve bitiremediğin bu honda'yı dıştan bakışlar beğeniyor musun
CH-R in iyi yönlerini maalesef arka koltuk camları yok ediyor tek başına. Ben bu aracın arkasına çocukları koyup 4-5 saat yola nasıl gideyim, insafsız Toyota . Ayrıca dinamik bir araç istesem çalacağım kapı kesinlikle Toyota olmayacaktır, bu tasarım gereksiz abartı olmuş.
Hiç öyle uzun uzun izlemeye gerek yok. Tabii Ki Kona. Çünkü, C-HR arkası il tamamen ölü. Çok karanlık ve basık, camlar küçücük. Gerisi ne olursa olsun benim için hikaye.
Birisi Toyota birisi Hyundai. Sadece bu isimlerden dolayı C-hr kazanır. Hyundai alıp paranızı çöpe atmayın. O kuru çift kavrama performans arayışınızda bir arıza yaparsa çok ağlarsınız.
@@oz5425 Baboş sen CVT şanzımanı biliyor musun? Bir iki araştır istersen çünkü burada komik olan birisi varsa o da sensin. CVT'ye yarı otomatik diyorsun.
Tam arayıp bulamadığım test.. Emek, bilgi... Süpersin dostum. Teşekkürler
Teşekkürler.
Hemen tüm paylaşımlarınız gibi bu video da çok aydınlatıcı ve benim açımdan çok faydalı oldu. Emeğinize sağlık. Teşekkürler.
Teşekkür ederim.
2020 Kasım ayında izliyorum, ikiside ev parası :( maalesef sonuçta her gece sokağa bıraktığımız birşey ARAÇ. Ev sığınak barınak. Bu fiyatlar artık 10 sene normallesmez :(
Güzel bir karşılaştırma. Yeni elentra ve yeni corolla baz benzinli model karşılaştırması bekliyoruz. Kolay gelsin
Emeğine sağlık. Çok başarılı bir inceleme. Her zaman izlenecek çekimler yapmış.
Yine Muhteşem bir test!
Süspansiyon sertliğinden - şanzımana, izolasyondan - kullanım karakteristiğine gerekli her türlü teknik ve kullanım bilgilerinin sunulduğu bir test! (Niye bu kadar az izleniyor - anlıyorum: Bizim insanımıza göre çok fazla - bu kanal daha çok analitik düşünme kabiliyeti yüksek olan toplumlarda rağbet görür. Bizde ne kadar boş janjanlı övgü dolu gerçekten uzak gereksiz bilgilerle, 7 yaşa kadar hitap eden videolar çekilirse o kadar fazla ilgi görür.) Türkiye'de sizin yaptığınız gerçek testleri yapan yok. Elinize emeğinize sağlık.
Teşekkürler.
Güzel bir anlatım olmuş ağzınıza sağlık, benim merak ettiğim B seğmentindeki suv araçlar, normal B seğmenti binek araçlarla aynı mı? Yoksa C segment araçlarla aynı mı? Hangi seğment binek araçlarla kıyaslamak gerekir, donanım ve teknik özellikleriyle kıyasladığınız zaman
Üstadım keşke hergün video atsanda izlesek ama öyle premium araçlar değil şöyle daha ulaşılabileceğimiz araçları inceledin mi almayacak olsam bile sen inceliyorsun diye izliyorum . Başarılarının devamını dilerim 👍🏻
Selamun aleykum guzel bir video olmuş emeğinize saglik. Sizden ricam c3 aircross 130 hp benzinli icinde bir video yapabilir misiniz?
Kona, B sınıfı crossover modelleri içinde tercih edilebilir bir model. Ben 4*4 1.6 benzinli turbo modelini tercih ederdim ama artık satılmıyor. Hibrit konusunda daha fazla alternatif olmalı. Sadece Toyota ve Hyundaİ-Kia grubunda hibrit motorlar var. Avrupalı markalara da hibrit motorlar gelince dizel daha az tercih edilir olabilir.
Acaba var mıdır diyordum ki adres degişmedi 😊 emeginiz için teşekküler 🤗
Güzel video olmuş teşekkürler
Üstat yeni chr ile 2008 karşılaştırmasını da çeker misin?
Ikinci elde hangisi daha iyi birde yilda 20.000 km icin önerinizi otv muafiyetlu alim icin
Hiic gormek istemeigim reklamlar kanallar reklam olarak videoda cikmakta.Goooogle kastimi yapiyor bunu.Onlarin degimi ile musteri boyle sogutulmaz.
Degerlendirmeniz ve tavirlariniz her zaman niyetinizi yaptiginiz ise,takipcilerinize karsi olan hissiyatinizi olumlu yonde yasitiyor.Kolay gelsin.
Yalın hocam araç incelemesi olarak popüler 5 kanalı izliyorum Türkiye'de. Gerçekten en profesyonel bilgiyi senden aldım. İlk defa bi youtube kanalında bildirimleri açtım. Böyle devam edersen takipçi sayın hızla artacaktır. Kolaylıklar dilerim.
Teşekkürler
Sinif farki var. Toyota chr c suv, kona b suv. Toyotada bagimsiz arka suspansiyon var. Ve torpido kapagi dahi yumusak. Gogus ise dikişli deri.
Emeğinize sağlik
C-HR'nin dezavantajı bagaj, arka yaşam alanı ve yüksek vergisi. Zaten siz de bunları dile getirdiniz. Fiyat olarak da çok fark var haliyle birisi C birisi B segmenti her ne kadar boyutları yakın olsa da. Yani fiyatı Kona'ya yakın olsa ve arkada rahat edecek bir ailem olsa C-HR'yi kesin seçerdim gözüm kapalı ama zaten Kona'yı da tercih edilebilir kılan şeyler C-HR'nin bu eksik kaldığı yerler. Testleriniz çok başarılı Qashqai ve C-HR'nin de karşılaştırma videosunu görmek isterdim açıkçası :)
Teşekkürler. Qashqai ile Kuga videosu çektim, yakın zamanda yayında olacak. C-HR'ı da belki ilerleyen tarihlerde çekerim.
Super karsilastirma yapmissin agzina saglik
Güvenlik konusunda kaza test sonuçlarını da paylaşsanız keşke. Güzel video olmuş
Toyata derim saglamlık bakımından
Başarılı bir test olmuş
Usta kanalına abone oldum araba alacam wolswogan mi toyota mi aliyim
Tabiki chr çünkü ister istemez gelecek gosteriyor ki dizel araçlari bitiriyorlar artık ister istemez herkes elektrikli kullanacak hem yakit açısından çok iyi konforlu malzemesi kaliteli ir kullanici olarak söylüyorum aldığım içinde hiç pisman değilim
Kona müthiş güzel bir araba.çok seri ve güçlü...
Bu araçlarda navigasyon var mı?chr
Çok teşekkürler. 2020 için çaptır mu kona mı . Beni konada ki tek sorunum yer gürültüsünü çok hissediyormusunuz. 2020 kona da bu sorun devam ediyor mu. Test sürüşü yapılmıyor malesef
Captur o ağırlıkla leylek gibi araç, kona yol tutuş vb çok daha üstün bir araç
eylül 2020 itibariyle chr avantajlı fiyat bakımından
Mağra benzetmesi çok iyi 😆
17temmuz 2019 mu
Ya keşke 1.8 hybrid yerine 1.5 hybrid ya da 1.6 hybrid olsa vergiden de kurtulurdu. Yakıt tüketimi zaten çok iyi. Ekran keşke daha iyi olsaydı 2013 corolla da falan tamamdı. Kabul edilebilirdi. Ama bu tasarıma yakismiyor. Arka camlar küçük arkası geniş. Bagajida boyutuna göre fena değil diye biliriz. Yalıtım eh işte. Kokpit harika tasarım da şahsi olarak harika.
TOYOTA hybrid araçlarda atkinson motor kullanıyor. o Motorlar ısıl verimliliği yüksek olan ama performansı düşük araçlar. O yüzden motor hacimleri yüksek oluyor. Küçük hacimden yeterli performans alınmıyor diye biliyorum. Yine bu bilgileri geçmiş zamanlarda bu kanalda edinmiştim.
Kıa nıro hibrit 1.6 motor işde süper araç. Ben aldım
çok bağlantılı mı bağımsımı torsiyon mu hepsi birbirine karıştı
Abi crosland x 1.2 enjoy ? Hyundai kona 1.6 crdi dizel ? Toyota 1.2 multidrive s mi sen olsan hangisini alirsin yani maximum 210 bin civari otomobil olcak sürüş ve konfor acisindan hangisi yardimci olur msn
Güzel bir soru olmuş.. cevapları ben de merak ediyorum..
Aslında ihtiyaca göre farklı yanıtlar var, sürüş kalitesi en iyisi Toyota, ama performansı o kadar iyi değil. Crossland X, eğer aile için bol alana ihtiyaç duyuyorsanız çok iyi, Kona ise performans açısından en iyisi. Kona ile CL X’in sürüşleri birbirine yakın, C-HR’ın arka koltuk ve bagaj sunumuysa en kötüsü. Bence her beklentiyi karşılayacak olan Crossland X olur.
@@YalinGulmez-KimGecer Yalın bey sürüş kalitesi konusunda tespitleriniz çok doğru.Yakın zamanda CH_R test ettim.Sürüş kalitesi anlamında yapay direksiyon hissini saymazsak (yönlendirmesi çok iyi) qashqai, 3008 gibi araçlardan çok daha başarılı buldum.Bunun dışında çarpışma önleyici sistem öndeki araca fazla yaklaşınca ani frenle tepki verip gereksiz heyecan yaşatabiliyor.Şasi anlamında CH_r 'da 1500 megapascal sertliğinde çelik kullanılmış.Örneğin Tiguan da 1000 megapascaldan daha sert çelik bulunmuyor.Arka koltuk camları ve bagaj sorun değilse Ch_r premium sınıfa yakın kalitesi ve sürüşüyle çok iddalı bir model olmuş.Ayrıca baz donanımda led farlar ve adaptif acc bulunan ve bazı rakiplerde en dolu donanımda bile bulunmayan bir özellik.Kona da sevmediğim iç mekan plastik kalitesi ve tek dokunuşla açılıp kapanmayan sürücü camı.Malesef benim bir araçta aradığım ilk özellik.Bu arada Kona da birleşim noktaları ve işçilik kalitesi çok iyi
Hibritin dizele göre yakıt avantajı var ama perfonmans kona daha iyi. Chr vergi dezavantajı da var şehir içi sıkışık trafikte çok km yapılmıyorsa kona alınır
daha çok aboneyi hak ediyorsun
Teşekkürler.
İkisi de iyi ancak CHR arka oturma çok basık ve rahatsız konfor için Kona.. Motor olarak elbette hybrid artık, dizeller çevreyi kirleten demode araçlar artık...
Üstad yeni dizel crossland x de inceler misin?
Test aracı varsa tabii ki incelerim.
@@YalinGulmez-KimGecer Teşekkürler.
yakıt tasarrufu-donanım- malzeme kalitesi ve sürüş zevki ile chr öne çıkıyor
Aslında bu araçlarla sorulabilecek bir diğer soru da şu olabilir; Toyota'nın hibrit'i ne kadar "hibrit"? Bu sorundan kastım şu; hibrit deyince benim aklıma şu iki unsur gelir:
1. Tasarruf. Bu sadece yakıt olarak değil, aracın bana çıkarabileceği her türlü masraf.
2. Motor gücü; ki bu Toyota'da yok.
Dostum Gönlüm Toyota diyor tabi daha Kaliteli Ama Bu Vergilerle 1.8 yerine 1.6'lık Dizel Kona almak Kesinlikle daha mantıklı geliyor bana
Testleriniz genel olarak çok teknik ve muhteşem. Benim bu videoda gördüğüm tek eksik iki aracın da kokpitinin az tanıtılması. Sürüş sırasında değil de, durağan bir ortamda daha detaylı kokpit videosu olsun isterdim. Özellikle C-HR'ın kokpit kısmı çok çok kısa oldu. Klima düğmelerinden, nanoe klimadan, konsolun alt yumuşak kaplamasından, kapı üstlerindeki yumuşak kaplamalardan bahsedilmedi. Aynı şekilde saklama alanında ikinci bardaklığın değişken zemini ve torpido gözü ve ışıklı olması vs. gösterilmedi. Kokpit sürücünün en çok vakit geçirdiği alan olduğundan bence arka koltuk alanından daha çok bahsedilmeli diye düşünüyorum.
Teşekkürler. Videolarımı daha rahat izlenmeleri için kısaltmaya çalışıyorum. Bunun bir kısmını montajda yapıyorum bir kısmını da içeriği kısarak yapıyorum. Bu kısıntıyı da büyük oranda kokpitlerden yapmaya çalışıyorum zira sizin de belirttiğiniz gibi kokpit araç sahibinin en çok vakit geçirdiği yer ve bence bizzat incelenmesi gerek. Amacım insanlara bayi ziyaretinde ya da o kısa uyduruk test sürüşlerinde elde edemeyecekleri bilgileri aktarabilmek ve bazen bu bilgilerin kimilerini dışarıda bırakmam gerekiyor. Yoksa video 50 dakikaya uzuyor ve gerçekten izlenmez hale geliyor.
Yalın kardeşim merhaba.Babam Fiestayla kaza yapmıştı.Cok şükür burunları dahi kanamadi.Araba pert,e ayrıldı.Neyse babama tam araba alma faslindayız Bu ful donanımlı Konada tercihlerimiz arasındaydı.Bu karşilastirmaniz güzel bir tevafuk oldu.Otomobiller hakkındaki bilginiz,bence Maşallah,ınız var.Daha çok aboneyi hak ettiginze inanıyorum...Saygılarımla...!Daha nice bilgi ve tecrübe içeren videolarinizi izlememiz dilegiyle....!
Chr aldım ve cok cok memnunum cok rahat ve mükemmel bence
Slm
Bnd3 alicam . Sadece benzin de yakiyo olamsi kafami cok karistiyo . Cok yakiyor mu ?
merhaba, bende 2020 chr hibrit aldım. Akan trafikte birden kırmızı renkte fren alarmı verdı ve önüm boştu. Genel olarak çok memnunum, fakat kontrol edemiyorum aracı. Sizde de oluyor mu?
@@HIHI-dv9oi serit takibi kapatin ya da seridinizden cikmayin:)
Fiyat Performans Kona diyor tabi ki
Kona
Önemli olan kalite sürüş konforu ise tabiki toyota.
Şu an devlet hibrit araclara teşvik yaptığı için 340.000 TL lik CHR 238.000 TL. Yani bugün kazanan CHR oluyor
226 bin kona şuan 5 ekim 3 ayda 158 binden 226 bine
Dizel Kona neyse de, Kona 1.6 TGDI ne gidiyodu arkadaş. Roket....
Bu hybrid motorlar bildigim kadari ile 70 km ni. Uzerinde devreye girmiyor bu durumda aklima takilan su hem sadece 1.8 dusuk performansli bir benzinli motor ile yola devam edicek surekli. Ozellikle 120 km hizlarda seyrediliyor sehirler arsi yolda bu durumda kullanmadigi elektrik motoru ve pilide tasiyacagi icin bu yakis cok daha falzla olmazmi.
Hız yüksek olsa da şarjı olduğu sürece hibrit devrede kalır. Yüksek hızlarda sadece elektrik motoruyla ilerleyemez sadece. Elektrik motoru sürekli olarak benzinli motoru destekler ve tüketimi düşürmeye çalışır. Yine de şehir dışında benzinli motor sürekli çalıştığı için tüketim şehir kullanımından daha yüksek olur ama benzer güçteki benzinli motorlardan hala çok düşük kalır.
@@YalinGulmez-KimGecer sehirler arasi kullanimda mesala bir dizel 1.6 aracla kiyaslandiginda ikiside 110km hizla gitsin diyelim 600km yol yakislari nasil olur acaba cunku kagit ustundeki veriler hep duz yollarda ama gercekte inisler var cikislar var esasinda boyle bir test olsa super olur cevabiniz icin cok tesekkurler.
@@YalinGulmez-KimGecer arti bakim masraflarida ne durumda acaba hybritlerin kac km bir giriyo ne kadar fiyatlari.
Uzun yolda dizel kadar yakar ama çekişi daha düşük olur. Genel bakım maliyetleri dizelden daha düşük bile olabilir. En büyük sorun 100-150 bin km aralığında pillerin değiştirilmesi. 5-10 bin TL arasında maliyeti var pillerin. Dizel 150 bin km’de enjektör+turbo sorunu çıkarsa o da neredeyse aynı maliyete gelir.
@@YalinGulmez-KimGecer sanirim bu is soyle olucak %100 elektrik olana kadar dizele devam hybrit biraz korkutuyor insani ikinci elde cok daha fazla deger kaybi yasar.performans olayida hybrid yuklu olursa dahada etkiler gibime geldi. Iyi gunler dilerim kanalinizda basarilar yeni videolari sabirsizlikla bekliyoruz.
iki araca da baktim toyota daha iyi duruyor
Toyotoyu avuta attimsin ama siz hundayi ile siz üç saat yoğun trafikde kalinda anlarsınız farkını sanjiman arızası verecektir dersin calismamisin i bende hundayi var
Ben aldım harika bir araç .. Türkiye turuna çıktım 4 kişi ailemle , en dik yokuşlarda bile kedi gibi çıkıyor müthiş ivmesi var ... Önceki aracım Chr dı 1.2 turbo ... Hem yakıyor hem gitmiyordu ... Bu makina kesinlikle yüzümüzü güldürdü
KONA ALIN MUTLAKA
Bence 1.2 gitmiyor demen matematiksel olarak inandırıcı değil yoksa sende hybrıd alan pişmanlar grubundanmısın😂😂😂
Kona daha mantıklı sanki
performan sperformans performans ditorsunda bey kardeşim niye o zaman herkes lpg takıyor sıfır araçlara
Ötvsiz alınacaksa c-hr daha mantıklı oluyor diyebilir miyiz bu durumda?
C-hr tabii ki daha mantıklı 3.6 şehir içi 4.8 şehir dışı tüketimi. Çağı yakalayan üst düzey çevre dostu bir motor. Toyota kalitesi ve güvencesi. Arkaya çok takılan oluyor ama arkası da anlatılan kadar değil. Dünyada en çok satan 11. SUV. Türkiye'de ise 10uncu fakat ülkemizdeki en çok satanların çoğu listenin çok gerisinde.
Fiyatlar ne alemde chr
@@platonik8606 224bin hybrid başlangıç paketi. 1.2 turbo benzinli motor daha ucuz ama net fiyatını bilmiyorum galiba orta paketi 206bindi.
@@ahmetcakmakoglu2007 Türkiye de satılan 11. SUV???
@@oz5425 Takıldığın konu nedir anlamadım. Tane tane Türkçe yazmışım yukarıda. Al bir daha yazayım. 7 ay önce Dünya'nın en çok satan SUV sıralamasında C-hr 11. sıradaydı. Ayrıca Türkiye'deki listenin 10.sırasındaydı. Ve Türkiye'deki en çok satan SUV listesinin ilk 10'una giren diğer SUV'lar dünya sıralamasında listenin çok gerisindeydi. Güncel listeyi takip etmedim şuan durum nedir bilmiyorum. Ama şunu biliyorum Toyota her bayiye C-hr vermiyor verdiği bayiye de genellikle 1 tane veriyor. O yüzden C-hr'ın ilk 10'a girememesi olası. Üretimin çoğu yurtdışına gidiyor.
Chr yle kona arasinda kalmistim chr nin arkasi gercekten cok kotu o yuzden konayi aldim 1.6 benzinli arac pisman etmiyor cok hizli ve seri yakiti evet fazla ama guc istiyorsan umursamassin benim gibi
toyota kesinlikle..
Test güzel olmuş. Toyota ch-r yi 1 yıl sürdüm ve pişmanlıktan sattım gittim karoq aldım. Maalesef bu araba nefret ettirdi. Bursa’da yaşıyorum heykele çıkarken bile berbat bağırmaya başlıyor motoru okdar sesli ki ve o dediğin elektrik gücü bir hiç. Pil tam dolu olmadığı an ki bayır yukarı 5 dakikada bitiyor hiç bir performans vermiyor . yavaş gidilen şehir içi trafiğinde bile berbat. Sürüş kısmında ses biraz demişsin ama o hiç te hafife alınacak biraz değil berbat bişey. Bagaj çok kullanışsız ve ekran ilk bakışta iyi görünüyor ama oda çok yavaş ve teknolojik bakımdan geri. Bursa’dan Ankara veya İstanbul’a veya İzmir’e gitmek mesela ben iş için sürekli bu şehirleri ziyaret ediyorum, felaket bişey Bursa’yı çıktığım bayırda tır bile sollamakta zorlanıyorum okadar kuvvetsizki ve sesli korkuyorsunuz bir süreden sonra basmayayım daha diyorsunuz o cvt şanzıman çok kötü. Dolayısıyla o tüketim verileri doğru değil ortalama 6-7 arası yakıyordum ben araba içi kullanım ekranında eksik gösteriyor dolum yaptığımda hesaplayınca bu veriler çıktı ve arabanın beni kandırmaya çalıştığını anladım yakıt verilerinde manipülasyon var bence. Ayrıca diyelim hani uzun yol bu araba için değil zaten ben kaç kere feribot sırasında beklemek zorunda kaldım arabayı açık bıraktığın anda max 10 dak içinde pil yine bitip motor holdur holdur tekrar pili şarj etmeye çalışıyor ve resmen düz monoton çalışmada değil sanki gaz veriyormuşum gibi oluyor. Dediğim gibi nefret ettiğim bir araba oldu ve verdiğim paraya yazık oldu ayrıca Bursa’da sakın Toyota Çavdarlı dan araba almayın ben çok sık seyahat ettiğim için arabaya navigasyon istedim ek olarak 4000 TL para verdim ve sistem bozuk İstanbul’dan bilirkişi getirmelerine rağmen düzgün yapmadılar avukatla gidince yaptılar artık diyeceğim şu ki sadece satana kadar ilgililer güler yüzlüler sonrasında kazıklanmış biri muamelesi görüyorsunuz oradan araba almayla siz benim yaptığım hatayı yapmayın.. bu arabayı nerede görsem herkesi uyarmayı ve vazgeçtirmeyi ömür boyu yemin ettim benden tavsiye sakın yaklaşmayın bu arabada çok pahalı bir hatadır boşuna cebinizi yakmayın... i
Bende Bursada. Yaşıyorum ve. Chr test ettim. Ses çok fazla. Almadım. Ve KIA Nıro hibrit. Aldım süper. Motorun çalıltığını ve durduğunu dahi zor anlıyon. Performansı da diğer. 1.6 motor. Hibrit de özel üretilmiş .Kore bu işi iyi biliyor.
2 yıl oldu.Kıa Nıro hibrit. Alalı .süper ama Toyota alsaydım haklısın
Bu araçların pil’i 🔋 bitmiyomu?iphone un bile son modeli 6 ay sonra pil performansı ilk güne oranla gözle görülür bir şekilde düşüyor servise gittiğiniz zaman da pil değerleri normal yada 500 dolum üzeri garanti dışı kalır ücretli batarya değişimi gibi geri dönüşler oluyor pekala bu araçlarda durum nedir?bu araçların pil i değişiyormu kullanıcının cebinden mi çıkıyor servis garantisinde mi?pil ortalama fytları ne kadar?
Özgür Bey bu araçların pili zaten sadece pil ile gitsin diye değil benzin motorunu desteklesin ve şanzımanda benzini en verimli devirde çevirsin diye ayarlı yani gaza diyelim çok hafif dokunursan ve öyle hani sol şeritte aheste aheste hızlanan adamlar gibi olursan o zaman iyi ama bir an önce sollamayı bitireyim ve gerekirse tekrar sağa geçebileyim diye düşünen ve gaza daha sert basanlardansan o zaman bağırıyor vites istiyor belli neyse sorunuza gelecek olursak pil değişimi olmuyor zaten çok küçük bir pil ha bide fren yaparken kaybolacak enerjiyi biraz kazanıyor motoru destekleme için neyse uzun süre aynı pille kullanıyorsunuz arabayı muhtemelen 10-20 yıl felan ömrü var sanırsam garanti altında değişimi oluyor alırken birkaç bişey sormuştum böyle cevaplamışlardı tabi ne kadar doğru bilmiyorum adamların herşeyi yalan çıkınca güven kalmadı daha ..
Burakahan bey gercekten tecrubenizi paylastiginiz iyi olmus keske herkez araclari konusunda sizin kadar durust olsa
Toyota'nın dalına bülbüller Kona;)
CH-R bindiğim saniyeden itibaren japonlar ne düşünmüş diye merak ettim. Kullanılmak için değilde bir yerde konsept süs araç amaçlı üretimi hissiyatında. Kona'ya bile üzüldüm açıkcası bu karşılaştırmada olduğu için :)
Komiksiniz. Canavar gibi alet chr
CHR ın arka yaşam alanını izlerken bile bunaldım.
Testlerinizi ilgiyle, beğenerek izliyoruz. Her iki araç ta nasıl çirkin bir araç yaparımın örneği. Şahsen Kona'nın dışına, C-HR 'ın da içine bakınca gözleri kanıyor insanın. Bu sınıfta araç alacak olsam ikisinin de yanından geçmem. Hele ki yeni Captur ve 2008 geliyorken!..
Abi hiç bir videonda kaliteden ödün vermiyorsun. Tercihim c-hr
Teşekkürler.
Dizel
Verilen emek güzel ama çekimden 3 ay sonra yayınlamak..!
Yanlış anlamazsanız bunun size ne gibi bir zararı var? Daha önce de benzer yorumlar olmuştu, o zaman soramamıştım, merakımı giderirseniz çok sevinirim. Sadece fiyatların güncelliği hakkında bilgi vermek için tarih paylaşıyorum, yoksa videonun ne zaman çekildiğini anlamazdınız bile. Araçlar hala satılıyor, motorlar, şanzımanlar ya da herhangi bir başka değişiklik yok.
@@YalinGulmez-KimGecer siz de yanlış anlamazsaniz benim merak ettiğim bir konu var, eleştirilmek neden bu kadar zor geliyor, daha önce de benzer yorumu yapan ve gereksiz biriyle tartışmanın içinde kalan benim. Ama görüyorum ki geliştirmeniz gereken yönlerinizi görmezden geliyorsunuz. Bu durumun bana zararı yok, bilakis size olabilir. Neticede güncel video paylaşabilmek adına canlı yayın bile yapanlar var!
@@umut3716 Öncelikle eleştiriler benim en güzel yön bulucum. Yoksa hala elde tutulan bir telefonla çekim yapıyor olurdum. Ses kötü dediler, haklılar, söylediklerim anlaşılmıyordu, mikrofon aldım, görüntü titriyor dediler, haklılar, tripot aldım. Şimdilerde görüntü kalitesi kötü diye eleştiriliyorum ve bunun üzerine çalışıyorum. Konuşmamla ilgili eleştiriler var, düzeltmek için ne yapabilirim diye araştırıyorum. Eleştirinizin nedeninin aslında beni düşünmek daha iyi yerlere gelmemi istemeniz olduğunu anladım ki bunun için minnettarım, fakat bu videonun geç gelmesinin nedeni de tam olarak bu güncellik kaygısı. Arada yayınlanan tüm videolar ya daha güncel ya da daha yüksek reytingli modellerle ilgili. Hyundai'nin kendi reytingi zaten düşük, Kona'nın daha da düşük. Toyota iyidir ama C-HR pek güncelliği kalmamış bir model. Nitekim izlenmesi de karşılaştırma için oldukça düşük kaldı. Elimde daha çekici bir şey olmadığı için yayınladığım yedek çekimlerden bir tanesiydi. Yakın zamanda yine çok geç yayınladığım smart EQ ve Mercedes Vito da benzer videolardandı. Size sorduğum da tam olarak bu aslında, sizin açınızdan benim idrak edemediğim bir sorun yaratıyorsa geç yayınlamam, bunun üzerine eğileyim. Ama güncellik ve bu nedenle izleyici kaybetmemden endişelenmenizse teşekkür ederim, bunun üzerine daha çok düşünürüm.
@@YalinGulmez-KimGecer çok şükür kendimi ifade edebildim, evet aynen öyle, benim derdim bu işi objektif ve dürüst olarak yapmaya çalışan insanlar her zaman daha iyi noktalarda olsunlar, daha iyi içerik üretsinler. Bir araba sevdalısı ve bir otomotiv öğretmeni olarak temennim budur.
Sevgili kardeşim söyle 10 metre uzaktan baktığınız zaman kasa olarak 30 seneden beri gördüğümüz bir kasa Hyundai in kasası. Bunu hiç ele almıyorsun Toyota'nın kendi araçlarının içinde bile bahsettiğiniz arabanın tipine benzeyen hiçbir araba yok. Sen eve öve bitiremediğin bu honda'yı dıştan bakışlar beğeniyor musun
Tasarım benim işim değil, herkesin farklı zevkleri var.
yorum yorum
Tabiki de KONA
Ç
Kesinlikle Hyundai
CH-R in iyi yönlerini maalesef arka koltuk camları yok ediyor tek başına. Ben bu aracın arkasına çocukları koyup 4-5 saat yola nasıl gideyim, insafsız Toyota . Ayrıca dinamik bir araç istesem çalacağım kapı kesinlikle Toyota olmayacaktır, bu tasarım gereksiz abartı olmuş.
Çocuksuz ailelere veya bekarlara göre yapılmış araç.
Hiç öyle uzun uzun izlemeye gerek yok. Tabii Ki Kona. Çünkü, C-HR arkası il tamamen ölü. Çok karanlık ve basık, camlar küçücük. Gerisi ne olursa olsun benim için hikaye.
Tabii ki chr. Bir kere sinif farki var.
TOYOTA YADA BAŞKA BİR MARKA ARASINDA SEÇIM YAPMAM GEREKİRSE HER ZAMAN TOYOTA YI SEÇERİM. AMA KONU CH-R OLUNCA ASLA ALMAM. KONA TERCİHİM OLUR.
Sebep
Hiç bir işe yaramaz benzinli tam otomatik olmadıktan sonra
Kona = Skraçy skraçy zkraçy!!!!!!
C-HR nın arkası çok kötü görünüyor bence
Birisi Toyota birisi Hyundai. Sadece bu isimlerden dolayı C-hr kazanır. Hyundai alıp paranızı çöpe atmayın. O kuru çift kavrama performans arayışınızda bir arıza yaparsa çok ağlarsınız.
Komik olmuş biraz. Koskoca wv' de de oluyor o problem. Yarı otomatiklerin genel sorunu.
@@oz5425 Sorunlu olduğunu sen de kabul ediyorsun yani 😃😃 Ben başka bir şey demem bunun üzerine çok haklısın👍🏻
@@ahmetcakmakoglu2007 Güzel kardeşim sen yazdıkça daha komik oluyor. Chr de yarı otomatik bil istedim...
@@oz5425 Baboş sen CVT şanzımanı biliyor musun? Bir iki araştır istersen çünkü burada komik olan birisi varsa o da sensin. CVT'ye yarı otomatik diyorsun.
@@oz5425 Benden sana tavsiye bilginin olmadığı konularda fikrini beyan etme. Çünkü bu duruma "cahillik" deniyor.