Думаю, что можно cfmoto рассмотреть. Они все-таки себя уже давно на рынке зарекомендовали. При адекватной эксплуатации в целом ломаться ничего не будет. Если ездить как Саня, то конечно квадрик постоянно в сервисе будет, но вот у еще одного друга на cf 1000 (он появлялся в прошлые пару лет на моем канале) за пробег в 7000 как я помню, была только одна серьезная поломка - развалился задний редуктор (40000₽) и вроде бы еще иногда что то отваливалось, но как я уже сказал в целом для китайца это неплохо. У меня на брп при той же эксплуатации как и цф, за пробег 7к были только расходники в виде всяких втулок тормозных колодок, ну и еще тормозной шланг лопнул зимой. А ну и еще аккумулятор сдох и лебедка кстати тоже недавно перестала работать (впрочем на цф она 2 года назад сломалась) Кстати ремень даже не менял ни разу. В общем брп тоже уже разваливается потихоньку. За другие марки пока так уверенно сказать не могу, потому что в основном все относительно новые квадрики с которыми я долго ездил это были цфки
@@ИгорьКучин-ч6ф по сравнению с цф литром и брп 650 едет не так резво, но в целом если просто кататься то этого будет более чем достаточно. Еще вот такой интересный момент у нас был с 600кой th-cam.com/video/QbafZZ94-0I/w-d-xo.htmlsi=ab1xUfu1Ou--BY9I
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
Видос кайф смотреть 😊
Чел хорош
Здравствуйте, у вас опыт есть! Подскажите какой лучше квадрик купить!?новый) кроме BRP
Думаю, что можно cfmoto рассмотреть. Они все-таки себя уже давно на рынке зарекомендовали. При адекватной эксплуатации в целом ломаться ничего не будет. Если ездить как Саня, то конечно квадрик постоянно в сервисе будет, но вот у еще одного друга на cf 1000 (он появлялся в прошлые пару лет на моем канале) за пробег в 7000 как я помню, была только одна серьезная поломка - развалился задний редуктор (40000₽) и вроде бы еще иногда что то отваливалось, но как я уже сказал в целом для китайца это неплохо.
У меня на брп при той же эксплуатации как и цф, за пробег 7к были только расходники в виде всяких втулок тормозных колодок, ну и еще тормозной шланг лопнул зимой. А ну и еще аккумулятор сдох и лебедка кстати тоже недавно перестала работать (впрочем на цф она 2 года назад сломалась) Кстати ремень даже не менял ни разу. В общем брп тоже уже разваливается потихоньку.
За другие марки пока так уверенно сказать не могу, потому что в основном все относительно новые квадрики с которыми я долго ездил это были цфки
Цф600 что про него скажиш? У него один цилиндр.
@@ИгорьКучин-ч6ф по сравнению с цф литром и брп 650 едет не так резво, но в целом если просто кататься то этого будет более чем достаточно. Еще вот такой интересный момент у нас был с 600кой th-cam.com/video/QbafZZ94-0I/w-d-xo.htmlsi=ab1xUfu1Ou--BY9I
Сф600 и аодес 1000 цена одинаковая. Что вы-бы посоветовали?
@@ИгорьКучин-ч6ф я не знаю, на одесе не ездил, но качество пластика и возможно самой конструкции там похуже будет.
туркофоба чаще в ролики надо
У тебя же 650 XT?
Да