скутер дымит-три причины- / сколько вольт подается на CDI коммутатор.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2021
- Замеряем напряжение с высоковольтной катушки генератора на коммутатор. Также проверка магнитоиндукционного датчика. Почему дымит скутер. Ответы на вопросы
#дымитскутер#CDI#
Интаграмм- teoriiaskutera
Группа вк--m. club137935162
Навигация по плейлистам:
Проблемы с зарядкой- • Как проверить реле рег...
Проверка генератора- • Как проверить высоково...
Карбюратор- • Как проверить обогатит...
Проблемы с искрой- • Как проверить высоково...
Скутер не заводится- • Почему скутер плохо за...
Вариатор- • Как наглядно работает ... - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Group Stage Day 6 - EDG vs G2](http://i.ytimg.com/vi/vS-fmO6SAjY/mqdefault.jpg)
НЕ ЗАБУДЬ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ th-cam.com/channels/sK9BKu92j4bTMP_7ofe_-Q.html?app=desktop&persist_app=1
А у меня попутный вопрос:сколько приходит напряжение с коммутатора уже на катушку зажигания по черно-желтому проводу?
Спасибо за проделанную работу. По поводу дыма, у меня такой случай был. Поставил новый цилиндр . Проехал 700 км. и вдруг тяга уменьшилась и дымить начал. Оказалось, не знаю как, но выскочило стопорное кольцо втулки поршня. И получилась глубокая канавка по всей длине цилиндра. Я когда увидел был в шоке. Будте окуратнее и внимательней при сборке. Всем желаю добра и успехов !
Такое бывает, но подскажу как этого избежать, перед установкой стопора нужно его немного разжать и когда установите то повращайте его в канавке за язычек, он должен крутиться без особого усилия, если туго то скорее он не попал в канавку. Такое обычно бывает из-за ограниченного пространства когда двигатель на раме и плохой доступ, поэтому нужно тчательно это проверять чтобы потом не попасть на замену цпг
@@user-ey1no4xs1s На счет разжать не знал. А вот по поводу прокрутить в канавке , так я так и сделал. Поэтому очень удивился, как оно от туда выскочило. Как говориться, век живи век учись. :)
Если разжать то уже точно не выскочит
Я откусываю этот ус и оставляю только круглое кольцо, на пальце должны быть фаски с обоих сторон, причём не сиротские, а миллиметра по полтора - два (под 45°) . И зазор между стопорным кольцом и торцом пальца, тоже по примерно миллиметру на сторону.
А если виходит 115-120вольт?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , какой вес роликов ставить на 139gmb 80cc?
Подскажите пожалуйста у меня скутер всегда работал от акума и искра была от акум
Купил другой камутптор для генератора и геренатор новый купил куда мне красный провод цеплять?
Здравствуйте двигатель 125 куб детский квадроцикл на одном желтом проводе нет переменного напряжения думал статор поставил новый такая-же беда подскажите куда смотреть?
У меня все так как у тебя на видео, но на горячую напряжение падает до 30 вольт и ниже, если сильно нагреть то напряжение падает до 20 вольт и скутер глохнет и пока не остынет не заводится и даже не схватывает, генератор поставил новый и нечего не поменялось, в чом причина?
Добрый день. Подскажите в чем может быть проблема. Нет искры, мопед альфа 110, напряжение до фишки коммутатора 50-56v, подключает коммутатор напряжение 0,8v, искры нет, провода прозванивал.
Здравствуй у меня вот такой вопрос двигатель 152qmi пропало все напряжение и сплавились фишки на реле напряжения где искать проблему и как ее устранить,спасибо за ранее.
Стрелочник использовать надо показания будут плавней, легко определить среднее значение.
Здравствуйте подскажите пожалуйста а если на коммутатор приходит всего 18 вольт и нет искры получается что катушка не исправна?
Подскажите пожалуйста хороший интернет - магазин мотозапчастей для японцев
Приветствую! Спасибо за полезные видео! Есть вопрос: поменял замок зажигания на скутере, но он работает наоборот- заводится при выкл, на вкл- глохнет... Свет, гудок работает при вкл. Подскажите, если не сложно.
Неправильно замыкаются парные контакты, или неправильно подключаете
Скажыте альфа 110 нет искры неделю сижу уже всьо проверил норм и почему напремую незаводиться?
Здравствуйте а если у меня 150 вольт переменного тока выдаёт?
Сижу такой ребятенок под полтос, впитываю... 🤣
Тогда мы коллеги!!!
Здравствуйте, подскажите
Кручу дрелью и показывает 231 переменного тока
Это нормально ?
700(((
Здравствуйте вопрос такой пропала искра на квадрике детском, катушка генератора 500 Ом, но при прокрутке стартера 38 вольт всего, а надо как я понимаю от 60 вольт, датчик индуктивный рабочий, в норме 140 Ом, может из за низкого 38 вольт напряжения не работать комутатор , не заряжает конденсатор и тот не даёт нужного разряда на ВВ катушку?
Искра должна быть, не в этом причина, дальше по цепи только коммутатор и бобина, больше вариантов нет. На вольтаж особо несмотрите, это не показатель, у всех по разному, даже на одной катушке из двух искра есть, но слабая
@@user-ey1no4xs1s комутатор меняли, катушку, броне провод, свечу ничего не даёт результат, проводка уже на прямую без замка зажигания и всё равно без искры. Катушку зажигания меняли нет искры и всё те же 38 вольт, не знаю может магнето?
А 38 в постоянно или если с кика крутить меняется? Если такая уж проблема то все нужно подкидывать заведомо рабочее, попробуйте другой генератор, но я такого не встречал, если прозванивается и не замкнут на массу то должен работать
@@user-ey1no4xs1s стартером крутим аккумулятор от машины стоит, крутит как надо, а искры нет.
@@LedanoyVodanoy решили заменой генератора?
Грамотно сказал
Высоковольтная катушка генератора,на свечу, имеет 400 ком, не ом. Но при кикстартере выдаёт 20 вольт переменки. Это есть нормально ?
Проблема в следующем: просто , вдруг, исчезла искра на свече ...
Джианши мот, 150 кубов.
Ответь, пожалуйста.
Решил заменой генератора?
Підскажіть будь ласка скутер вайпер шторм 50 кубів 2 тактний на дачику хола приблизно 450 ом це норм чині?
Должно быть около 150 ом
подскажите пожалуйста 139 движок 50к 4т метка вмт на колоколе генератора не совпадает с вмт поршня
Может немного не совпадать
Супер у меня всьо также , но нет искры, получается неисправный комутатор
Подскажите, поменял поршневые кольца и клапана перестали какого то черта держать компрессию
Решил притереть, оставил на 1д и не протек клапан залил керосин
Что вы думали? Все равно при сжатии пропускает во впускной патрубок. Всё исправно, грм настроен как надо! Когда открывается выпускной клапан слышно что аж простреливает сжатый воздух. Решил проверить пальцем он не держит, протянул руку на 30см от свечного отверстия а там уж сильно дует в руку!!!
А что собственно подсказать? Притираете нормально клапана, если не притираются то меняете, цпг лучше менять всю в сборе и новую прокладку под головку, замеряйте компрессию компрессометром
А что собственно подсказать? Притираете нормально клапана, если не притираются то меняете, цпг лучше менять всю в сборе и новую прокладку под головку, замеряйте компрессию компрессометром
У меня аж до 150 вольт приходит это нормально?
Эти замеры как мёртвому припадок, мультиметр не меряет напряжение выше 50 герц, а там частота 100-300 герц и т.д. Правильный замер делается через диодный мост.
Здравствуйте. Скутер 125 кубов. Замок зажигания не работал, никак не реагировал. соединил провода напрямую (черный с красным). Зажигание включилось но кнопка стартера не реагирует на нажатие. Пробовал завести ногой, но тоже никакой реакции, даже не пытается схватить. Такое ощущение что не поступает ток вообще. Что это может быть подскажите пожалуйста.
Смотрите предохраниель, нужно смотреть проводку от замка, посмотрите есть ли искра
@@user-ey1no4xs1s спасибо завтра посмотрю
Сходил проверил показало 594 это плохо?
а если выход максимум 25в это гене конец?
Привіт,підкажи буть ласка як зафіксувати кришку яка накриває привід і весь варіатор,декілька болтів вже згубив,а ті що залишилися ще трошки і поз'їдають різьбу до кінця.дякую)
Есть втулки для восстановления резьбы или нарезать новую резьбу
@@user-ey1no4xs1s подякував
Спасибо за инфу пойду проверю всё в норме но искры нету
У меня на заведённом двигателе Прыгает напряжение на генераторе от 25 до 156 вольт,может из-за этого быть нестабильная искра? ,так как скутер на ходу тупит и провалы мощности.поршневая Новая,карбюратор перебран с новым Рем.комплектом.спасибо.
Как замеряете, какий тестер
@@user-ey1no4xs1s всё как показано у вас на видео
Тестер может показывать неправильно из-за вышедшего из строя сопротивления в свечном колпачке, есть видео на канале
Подскажите пожалуйста почему скутер не заводится со стартера, но при этом крутит хорошо
По вашей проблеме есть видео на канале заводится с кик стартера но не заводится с электростартера, там описано решение, возможно поможет если конечно нет других косяков в двигателе, изношенной поршневой, подсосом воздуха
Как вариант, возможно плохая компресия. Нужно кольца поменять. Или попробовать поставить новую свечу (NGK) .
Зачастую такое происходит когда стартер недостаточно быстро крутит, наличие компрессии важное условие для заводки с электростартера
@@user-ey1no4xs1s спасибо большое за помощь
Как понять что поршень нужно менять, и если на сальнике коленвала есть немного масла то надо менять?
Поршневая меняется при износе когда падает компрессия, если давит масло из сальника то сальник под замену
Спасибо
Скажите пожалуйста, сколько вольт должно подаваться на бабину? 139 мотор, пропала искра, все в норме, а на бабину 1.5 или 2 вольта приходит, подскажите пожалуйста
что называете бабиной?
@@user-tb9hj3ey4w катушку
Здраствуите помогите у меня скутер свечку почиштиш тянет поездиш часа два патом не тянет незнаете что может быть
А свеча черная?
@@user-ey1no4xs1s да черная нагаром
Скорее обогощенная смесь, опустите иглу карба и посмотрите воздушный фильтр
@@user-ey1no4xs1s Хорошо спасибо
Замеры напряжения на мотоцикле были в корне не правильны. Мультиметром это сделать нельзя, так как там напряжение идущее на CDI не переменное, а импульсное. Первый импульс производит заряд конденсатора, а второй импульс идёт уже от датчика на открытие тиристора, конденсатор разряжается на катушку, происходит искра. Замерять надо осциллографом, и на датчике и на высоковольтной катушки. Импульс должен быть не менее 200 вольт, а с датчика очень маленький. Он исключительно для открытия тиристора.
согласен с вами! Мало таких людей, которые понимают, что форма тока может быть не только синусоидальная. А такие китайские мультиметры заточены на изменение тока приблизительно ±50 герц. А на таких системах зажигания частота гораздо больше. Поэтому всё то что показано на видео всё условно.
@@user-jt6nt6ji6z Есть ещё некоторые тонкости работы такого зажигания, но здесь об этом почти нет информации. Видимо, по причине, хорошие спецы здесь не дискутируют, а плохие очень активны. Импульсные токи вообще мультиметром на прямую замерить нельзя, но есть одна простая хитрость, которая даёт высокую точность замера мультиметром. Нужна последовательная цепочка из диода и конденсатора. Эту цепочку надо включить вместо прибора, а замерять напряжение на конденсаторе. Импульсы накапливаются в конденсаторе которые и можно замерить. Всё довольно просто, и очень точно. А мультиметры, могут замерять и более высокие частоты, это зависит от класса прибора. Удачи!
Ну в кладовке или гараже не у каждого осциллограф есть,поэтому это так относительно 😊 а так да вы правы
@@vit_tmn3294 Подсказка. Импульсное напряжение можно измерить мультиметром, но не на прямую. Делаете цепочку из диода и конденсатора, эту цепочку цепляете на то место, которое хотите измерить, а мультиметр подключаете к конденсатору. Работает так, импульсы накапливаются на конденсаторе, а диод не даёт им разряжаться. Точность измерения очень высокое, даже выше чем осциллографом.
Двигатель запускается и через пару секунд глохнет, что может быть? 157qmj четырёх фазный генератор.
Скорее с топливной проблема, смотрите поступление топлива к карбу и почистите сам карб
Когда проверяешь вольтаж красный втыкаешь в коммутатор а второй куда на плюс аккумулятора?
На массу
Здравствуйте у меня на катушки 170ом неисправна?
Ну да, это мало, будет очень слабая искра, межвитковое замыкание у вас
Если старый поршень легко проваливается через цилиндр, то что лучше купить цилиндр с поршнем или просто поршень?
Лучше 49 или 65?
Какую фирму посоветуете?
Подскажите пожалуйста
Лучше менять всю цпг в сборе, если 139 двигатель то 47мм поршневая, по производителю все они практически китай
@@user-ey1no4xs1s honda dio cesta 34
@@user-ey1no4xs1s а цпг хонда дио аф 34 отличается от zx 34?
Ставьте поршневую побольше
@@user-ey1no4xs1s а коммутатор хонда дио 36 и honda dio cesta 34 одинаковые или лучше коммутатор хонда дио 34? Подскажите ещё пожалуйста, думаю какой подойдёт
Может быть что Соратиление 140 а импульса нету и искру ищим уже неделю
Если 140, то датчик рабочий, проверяйте всю цепь зажигания, есть на канаре подробное видео
Этот тэстер некоректно показывает напряжение на генераторе ! Т.к . Частота намного больше 50 герц ! - соответственно замер напряжения неверен !!!! Там около 200 вольт ! И при повышении оборотов оно увеличиваетс !
добрый электрик по скутерам помогите трехколесный скутер Хонда после ремонта снимале двигатель по электро части все было в норме теперь не магу подключить акумулятор провод искрит при неработе двигателя слышно что включается чтото в генераторе в чем причина что не так подключиле до ремота все работало прошу пожалуста помогите,
Что то не так подключили в проводке, проверьте все штейкеры, или при установке минусовой провод замкнут на массу
Нет искры на скутере.всё проверили хоола150 катушка зажтгания норм поставили новую тот же результат.высоковольтная 480ом но вот напрчжение 85вольт может дело в ней?вся проводка целая звонится.в чём причина не знаю.попробую комутатор сменить ещё раз
Есть на канале полностью вся проверка, но если проверяли то конечноже попробуйте другой коммутатор, может в нем причина
@@user-ey1no4xs1s спасибо.по итогу всё проверили в омах всё как у всех.сменили бабину комутатор.а по итогу межветковое на высоковольтной катушке генератора но при этом всё звонится и показывает нормальные показания.сменили генератор всё поехало.будем дальше ремонтировать.будут интересные моменты буду описывать
Интересно, но если медвитковое то полюбому в омах будет меньше показания, из опыта даже если наполовину меньше не 500 ом а 250 ом то искра есть, но слабая
@@user-ey1no4xs1s 490ом показывает.а вольт не 50 65 как у всех а 85 95 выдавал и жёг комутаторы
Не встречал еще такого
Почему дымит Ваш ответ не полный Клапан ходит в направляюще втулке при хорошем износе замена колпачков маслосемных колец проблему не решает
Это бывает достаточно редко, направляющие достаточно долго выхаживают
мерять сопротивление при наличии напряжения в цепи - нонсенс, показания будут безумно не соответствовать истине, а если напряжение превысит 20-40В, то мультиметр сгорит.
Вы то поняли что написали хоть? В самом начале было замеряно сопротивление и катушки и датчика, при чем здесь напряжение
@@user-ey1no4xs1s 6:30
Я не замерял напряжение, просто импульс с магнитоиндукционного датчика нельзя замерить мультиметром, это просто наглядно я переключал разные режимы измерения что бы было видно какие-то изменения в показаниях датчика. А так для проверки достаточно замерить его сопротивление что я и зделал в самом начале видео
@@user-ey1no4xs1s вы меряли сопротивление на включенном зажигании, под напряжением.
@@user-ey1no4xs1s коммент в видео к этому действию другой был. Но даже если так, то переключать режимы на подключенном к цепи под напряжением мультиметре - верный способ его сжечь.... разве нет?
Надо измерять стрелочным прибором вольтаж.
А якщо немає немає 518
Айсбестовые, а асбестовые !
Автор отвечай на коментари
Искры всё-равно нету
А если при вращении стартером показывает всего 8 вольт,в чем причина?
Это мало, или неправильно замеряете
@@user-ey1no4xs1s он и не запускается
Замеряйте сопротивление обмоток
@@user-ey1no4xs1s решили заменой генератора?
465 ом показывает генератор труп или нет?искры нету появляется хуй пойми когда
живет своей жизнью
и то появляется скутер завожу и глохнет искра пропадает
Ты забыл указать что дымить может еще потому что продают детали полное фуфло, цилиндр эллепсоном бывает в середке зазор больше вот масло и попадает, 2 карбюратора покупал cvk видно что отливка черти знает чего убогая, и у обоих буквально через недели полторы возникли одни и теже проблемы с ускорительным насосом, ослабевает пружина и выгибается язычок который толкает ускорительный насос сам.
Запчасти это отдельная тема, никто не застрахован
@@user-ey1no4xs1s Как нить сними ролик про это, уверен очень познавательно будет.
@@user-ey1no4xs1s дай мне ссылку тогда на хорошие запчасти, где ж ты их берешь хорошие то?
Надо стрелочным измерять.