Hallo Harald ... oh high-end eher nicht ... sowas geht noch viel besser ... wenn alle meine Brawa Loks drüber fahren, ohne die Zentrale abzuschalten, dann vielleicht fast-high-end😂 ... Gruß von Roland
Ich habe direkt ein Like und ein Abo da gelassen, das ist richtig toll beschrieben! Ich bin mal auf die anderen Videos gespannt, weiterhin viel Erfolg und Spaß mit der Anlage! :)
Danke, Andreas 💐... ich habe mich diesmal sehr bemüht und dennoch während der Arbeit gebautes noch einmal komplett ausgetauscht ... gespannt bin ich auf den Betriebsalltag, der noch etwas auf sich warten lassen muss ... die Platte ist momentan weggestellt... Bastelpause ... liebe Grüße von Roland
Der absolute Hammer, ich bin begeistert - es sieht so einfach aus und ist sowas von Komplex. meine Hochachtung vor einer sochen Leistung - Ja Sie machen Mut Dinge zu wagen an die ich nicht im Traum gedacht hätte, dass sie möglich sind. Bin 2 Leiderfahrer und lerne Gleisbau vom Feinsten. DANKE
Ich habe versucht, über das genaue Hinschauen zu lernen und zu bauen. Allerdings muss ich noch lernen, exaktes und richtiges Werkzeug zu wählen und anzuwenden und mit noch viel mehr Ruhe und Genauigkeit vorzugehen ... 2L= hat seine Vorteile vor 3L~ und umgekehrt ... ich wünsche gutes Gelingen und viel Spaß beim Bau ... Gruß von Roland
Hallo Jan-Philipp ... 💐 Danke ... bevor ich die Korken knallen lasse, warte ich noch auf den Alltagstest ... noch ist die Platte nicht wieder auf der Anlage ... so komme ich besser dran und will die Gestaltung noch fertig machen ... liebe Grüße von Roland
Solch eine Arbeit ist absolut lobenswert, sie ruft nach Präzision und benötigt Erfahrung. Es hat mir Freunde bereitet, dein Können in Aktion zu sehen. Das Ergebnis lässt mich staunend zurück. Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Hallo Valentin ... in der Tat, Präzision ist bei Fahrzeug und Gleis Priorität ... Gleis darf kleine Toleranzen haben ... ich hoffe jedenfalls, dass die Kreuzung sich bewährt ... trotz allem müsste ich für die Auszeichnung "Präzision" noch ordentlich dazulernen und v.a. bessere Werkzeuge nutzen
Hallo Thomas ... wenn man so eine Kreuzung braucht, muss man ran ... zur Not einfach zwei oder dreimal bauen ... habe ich mit Einzelteilen ja auch so gemacht ... Gruß von Roland
Hallo Schmiddko ... 💐Danke, sieht soweit ganz gut aus ... ich erwähne grad in einigen meiner Antworten... die Korken knallen erst, wenn der Testbetrieb richt positiv gewesen sein wird ... noch ist das Anlagenstück in Arbeit und nicht zurück auf der Anlage ... und Dir wünsche ich festgeschraubte Ziegel und endlich einen glücklichen Neubeginn ... das war schon bitter ... beste Wünsche... liebe Grüße von Roland
Hi ! Einfach nur irre genial, was für ein Aufwand, aber wie man es sieht, dass macht Dir absoluten Spaß. Wie sagt man so schön der Weg ist das Ziel und das mit absoluter Perfektion. Klar gehen die hier steil nur in eine Richtung. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Gruß Thomas
Hallo Thomas... Danke für die 💐💐💐 ... nun der Alltags Härtetest steht noch aus ... ich habe da ein paar Zicken, und so eine Zentrale schaltet schnell mal ab bei kleinsten Kurzschlüssen ... der Aufwand ist eigentlich nicht so hoch ... ich habe nur nicht mit 100% richtigen Werkzeug gearbeitet ... mal sehen, wie sich das Teil im Betrieb bewähren wird ... schlimmstenfalls wird nochmal gebaut ... liebe Grüße von Roland
Hi Roland ! Das mit dem Werkzeug habe ich gesehen 😎😎🤣🤣😂😂 , Ich nutze zum trennen der Gleise eine Diamanttrennscheibe, die springt nicht in tausend Teile. 👍🤣🤣😂😂😎 Gruß Thomas
Roland, mein Freund! Da hast du wieder eine schöne Doko herausgehauen die zu begeistern vermag und sicherlich den einen oder anderen dazu verlocken wird sich auch mal dran zu machen eine Weiche selbst zu bauen. Württemberg wird bestimmt ein Hingucker für deine Länderbahn-Kollektion. Ein wunderschönes Gleisbild! LG, Axel
Hallo Axel ... na dann auf, Axel ... DKWs sind ja auch Kreuzungen ... vielleicht steckt ja die Anfangs Anregung drin, endlich brauchbare K-Gleis DKWs selbst zu bauen ... ich hatte es tatsächlich mal vor ... wer weiß ... mindestens eine geht dann auch nach Baden Baden ... liebe Grüße von Roland
Wenn man schon einiges probiert hat und irgendwann so wie ich sich einigermaßen konzentriert, lernt man das und kommt weiter, man kann ja auch in dem Video sehen, wie ich bei der zweiten Hälfte der Kreuzung ein Herzstück baue, das ich bei der ersten Hälfte irgendwie komisch anders löste, also beim Basteln lernte ... dann probiert man das einfach, macht das und ggf. sogar ein zweites Mal ... bis man am Ziel ist ... dauert vielleicht, doch wenn es funktioniert macht das auch Freude ... liebe Grüße von Roland
Moin Roland, mal wieder sehr inspirierend. Motiviert von deinem Weichenumbauvideo habe ich nun 3 schlanke Märklin Weichen „zerschnitten“ um eine Weichenstrasse zu verkürzen, mit Erfolg:-). Grüße nach BW, Thomas
Hallo Thomas, freut mich, hast Du auch die Kunstoffherzstücke durch welche aus dem Profil gebaute eingesetzt ? Das würde ich sehr empfehlen, sieht ungleich viel besser aus ... ich habe jetzt sogar im Württemberg Bahnhof die Pukos durch Marke Eigenbau ersetzt, es würde sich aber auch die Marke Lupenlampe, Holger Morawitz sehr empfehlen, diese Pukos werde ich für den Umbau vom Gleisbild bei Auwiesen verwenden ... liebe Grüße von Roland
Grüatzi Roland, das ist ja mal wieder eine Gleisstory, bei der meine Kinnlade weit offen steht!! Einfach überwältigend!! Meine Geschicklichkeit ist da doch etwas Überalterung, aber daran erkennt man einen echten Technikfreak!!! Gruß aus Essen, Axel ❤❤❤
Hallo Axel aus Essen ... es ist meinerseits schon ein gebastel ... andere gehen mit exakten Werkzeugen feinmechanisch das ganze an, da fällt mir die Kinnlade runter ... Gruß von Roland aus dem Großraum Stuttgart
Servus Roland, ei,ei,ei das ist schon eine Handwerksleistung, da bekomm ich ja schon beim Zuschauen Angst um deine Finger. Aber das Ergebnis ist schon excellent. Großer Respekt und LG, Toni
Hallo Toni ... die Finger waren diesmal keiner Gefahr ausgesetzt und die Augen ja immer geschützt, ich war überrascht, dass diese dünne Scheiben doch auch ordentlich durch die Luft fetzen können ... liebe Grüße von Roland
Du wirst lachen, ich bewundere die akuraten Bastler, die exakt planen und mindestens so gut bauen ... irgendwie verpasse ich immer den richtigen Einstieg und in der "Eile" bin ich quasi gezwungen, aus der Not eine Tugend zu machen ... oder baue auch schon mal etwas dreimal ... Gruß von Roland
@@haltepunktauwiesen Auch nicht schlecht ^^. Ich hab am anfang versucht zu planen und bin dann während der ausführung des Plans immer wieder vollkommen davon abgewichen weil mir das auf dem Papir dann doch nicht mehr gefallen hat. Seitdem bau ich selber nur noch komplett frei schnauze ^^
Hallo Frank ... nur dass ich keine käuflich erwerbbare Kreuzung kenne, die aus zwei unterschiedlichen Bögen oder wenigstens aus einem Bogen besteht, sonst hätte auch ich das in Erwägung gezogen ... liebe Grüße von Roland 0:02
Unter diesem Anlagenteil befindet sich ein großer Schattenbahnhof, deshalb bleibt die Unterseite frei 1.kommt man eh schlecht dran, man müsste das Anlagenstpck wieder ausbauen und ... 2. gibt es für den Schattenbahnhof keine Tunneloberleitung (um ggf. besser an die Züge zu gelangen), deshalb werden E-Loks irgendwann mal mit hochgefahrenen Pantos fahren. Da will ich nichts riskieren, keine Kabel, genug Freiraum ...
Danke für den Tip ... inzwischen habe ich mir eine Tischkreissäge von Proxxon gekauft, mit der man saubere Winkel schneiden kann ... allerdings konnte ich mich damit aus zeitlichen Gründen noch nicht so recht einarbeiten ... eine Märklin DKW optimieren, steht schon seit längerem auf der Wunschliste, da muss diese Säge zum Einsatz kommen ...
Gigantisch wäre übertrieben für die Arbeit "oberirdisch zu verkabeln" ... dieser Anlagenbereich deckt den großen Schattenbahnhof ab. Da mal mit angelegten Pantografen gefahren werden soll, muss im Untergrund genug Höhe vorhanden sein, was den Bau der Tunneloberleitung erübrigt. Auch der Hauptbahnhof ist zur Hälfte oberirdisch verkabelt ... ganz wohl war/ist mir nicht dabei, aber ich markiere die Stellen mit Kanaldeckel usw., damit man bei späterer Gestaltung nix anbohrt. Zudem fotografiere ich immer wieder...
Moin Roland, jetzt fällt mir wieder ein, was ich hier noch posten wollte: BITTE verwenden NICHT diese normalen Trennscheiben! Wie gefährlich die sein können, haste ja gemerkt! Es gibt von P auch Trennscheiben mit Diamantbesatz, die sind für Schienen die deutlich bessere Wahl, da sie auch einen größeren Durchmesser haben. Gruß von Frank
Hallo Frank ... Danke für den Tipp, werde ich beim nächsten Baumarktbesuch definitiv umsetzen. Allerdings fliegen diese Splitter nicht weit, und ich nutze tatsächlich dieses Schutzvisier .... Gruß von Roland
... ich habe inzwischen eine andere Scheibe gekauft aber auch eine kleine Tischkreissäge ... das Thema sägen ist sehr komplex ... und ein Thema habe ich in aller Stille beruhigt ... liebe Grüße von Roland
💐 stimmt ... am Werkzeug kann ich noch viel verbessern ... die Klinge spielt jedoch bei der Arbeit keine große Rolle, und ich verwende sehr lange die Klingen oder nutze ausrangierte ... LG von Hp Aw
Sehr schönes Video. Modellbahnbau in höchster High End Disziplin. 😂😂 Einfach nur fantastisch. Ich bin total begeistert.🤗👍👍👍
Hallo Harald ... oh high-end eher nicht ... sowas geht noch viel besser ... wenn alle meine Brawa Loks drüber fahren, ohne die Zentrale abzuschalten, dann vielleicht fast-high-end😂 ... Gruß von Roland
Danke für das Video!
Habe es natürlich sofort verschlungen!
Danke, freut mich, Du warst ja derjenige, der meinte, zeig das mal ... also auch Dir Danke für die Anregung zu diesem Video ... liebe Grüße von Roland
Super Arbeit 👍.
@@Hannes1256 Danke ... der Anlagen Alltagstest steht allerdings immer noch aus ...
Ich habe direkt ein Like und ein Abo da gelassen, das ist richtig toll beschrieben! Ich bin mal auf die anderen Videos gespannt, weiterhin viel Erfolg und Spaß mit der Anlage! :)
Hallo Matthias ... da sage ich doch erst mal 🎉 Danke ... ja, gespannt bin ich auch, wie das alles wird und v.a. wann ... liebe Grüße von Roland
Sehr gut ausgeführt und sehr sauber 👍🏻 Respekt 👌🏼Mach weiter so. Gruß Andreas
Danke, Andreas 💐... ich habe mich diesmal sehr bemüht und dennoch während der Arbeit gebautes noch einmal komplett ausgetauscht ... gespannt bin ich auf den Betriebsalltag, der noch etwas auf sich warten lassen muss ... die Platte ist momentan weggestellt... Bastelpause ... liebe Grüße von Roland
Der absolute Hammer, ich bin begeistert - es sieht so einfach aus und ist sowas von Komplex. meine Hochachtung vor einer sochen Leistung - Ja Sie machen Mut Dinge zu wagen an die ich nicht im Traum gedacht hätte, dass sie möglich sind. Bin 2 Leiderfahrer und lerne Gleisbau vom Feinsten. DANKE
Ich habe versucht, über das genaue Hinschauen zu lernen und zu bauen. Allerdings muss ich noch lernen, exaktes und richtiges Werkzeug zu wählen und anzuwenden und mit noch viel mehr Ruhe und Genauigkeit vorzugehen ... 2L= hat seine Vorteile vor 3L~ und umgekehrt ... ich wünsche gutes Gelingen und viel Spaß beim Bau ... Gruß von Roland
Hallo Roland, Sehr beeindruckend was du da wieder gezaubert hast. Modellbau auf ganz hohem Niveau!! Schönes Wochenende. LG Jan-Philipp
Hallo Jan-Philipp ... 💐 Danke ... bevor ich die Korken knallen lasse, warte ich noch auf den Alltagstest ... noch ist die Platte nicht wieder auf der Anlage ... so komme ich besser dran und will die Gestaltung noch fertig machen ... liebe Grüße von Roland
Solch eine Arbeit ist absolut lobenswert, sie ruft nach Präzision und benötigt Erfahrung.
Es hat mir Freunde bereitet, dein Können in Aktion zu sehen. Das Ergebnis lässt mich staunend zurück.
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
Hallo Valentin ... in der Tat, Präzision ist bei Fahrzeug und Gleis Priorität ... Gleis darf kleine Toleranzen haben ... ich hoffe jedenfalls, dass die Kreuzung sich bewährt ... trotz allem müsste ich für die Auszeichnung "Präzision" noch ordentlich dazulernen und v.a. bessere Werkzeuge nutzen
Servus Roland, Hut ab an sowas würde ich mich nie ran trauen. Super wie du das gemacht hast 🤩🤩🤩🤩. Viele Grüße Thomas 👍🚂👍🚂
Hallo Thomas ... wenn man so eine Kreuzung braucht, muss man ran ... zur Not einfach zwei oder dreimal bauen ... habe ich mit Einzelteilen ja auch so gemacht ... Gruß von Roland
Wahnsinn! Richtig gute gemacht.
Hallo Schmiddko ... 💐Danke, sieht soweit ganz gut aus ... ich erwähne grad in einigen meiner Antworten... die Korken knallen erst, wenn der Testbetrieb richt positiv gewesen sein wird ... noch ist das Anlagenstück in Arbeit und nicht zurück auf der Anlage ... und Dir wünsche ich festgeschraubte Ziegel und endlich einen glücklichen Neubeginn ... das war schon bitter ... beste Wünsche... liebe Grüße von Roland
Hi !
Einfach nur irre genial, was für ein Aufwand, aber wie man es sieht, dass macht Dir absoluten Spaß. Wie sagt man so schön der Weg ist das Ziel und das mit absoluter Perfektion. Klar gehen die hier steil nur in eine Richtung. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Gruß Thomas
Hallo Thomas... Danke für die 💐💐💐 ... nun der Alltags Härtetest steht noch aus ... ich habe da ein paar Zicken, und so eine Zentrale schaltet schnell mal ab bei kleinsten Kurzschlüssen ... der Aufwand ist eigentlich nicht so hoch ... ich habe nur nicht mit 100% richtigen Werkzeug gearbeitet ... mal sehen, wie sich das Teil im Betrieb bewähren wird ... schlimmstenfalls wird nochmal gebaut ... liebe Grüße von Roland
Hi Roland !
Das mit dem Werkzeug habe ich gesehen 😎😎🤣🤣😂😂 , Ich nutze zum trennen der Gleise eine Diamanttrennscheibe, die springt nicht in tausend Teile. 👍🤣🤣😂😂😎
Gruß Thomas
Roland, mein Freund! Da hast du wieder eine schöne Doko herausgehauen die zu begeistern vermag und sicherlich den einen oder anderen dazu verlocken wird sich auch mal dran zu machen eine Weiche selbst zu bauen. Württemberg wird bestimmt ein Hingucker für deine Länderbahn-Kollektion.
Ein wunderschönes Gleisbild!
LG, Axel
Hallo Axel ... na dann auf, Axel ... DKWs sind ja auch Kreuzungen ... vielleicht steckt ja die Anfangs Anregung drin, endlich brauchbare K-Gleis DKWs selbst zu bauen ... ich hatte es tatsächlich mal vor ... wer weiß ... mindestens eine geht dann auch nach Baden Baden ... liebe Grüße von Roland
toll was für eine Arbeit. 👍👍😎😎
Wenn man schon einiges probiert hat und irgendwann so wie ich sich einigermaßen konzentriert, lernt man das und kommt weiter, man kann ja auch in dem Video sehen, wie ich bei der zweiten Hälfte der Kreuzung ein Herzstück baue, das ich bei der ersten Hälfte irgendwie komisch anders löste, also beim Basteln lernte ... dann probiert man das einfach, macht das und ggf. sogar ein zweites Mal ... bis man am Ziel ist ... dauert vielleicht, doch wenn es funktioniert macht das auch Freude ... liebe Grüße von Roland
Moin Roland, mal wieder sehr inspirierend. Motiviert von deinem Weichenumbauvideo habe ich nun 3 schlanke Märklin Weichen „zerschnitten“ um eine Weichenstrasse zu verkürzen, mit Erfolg:-). Grüße nach BW, Thomas
Hallo Thomas, freut mich, hast Du auch die Kunstoffherzstücke durch welche aus dem Profil gebaute eingesetzt ? Das würde ich sehr empfehlen, sieht ungleich viel besser aus ... ich habe jetzt sogar im Württemberg Bahnhof die Pukos durch Marke Eigenbau ersetzt, es würde sich aber auch die Marke Lupenlampe, Holger Morawitz sehr empfehlen, diese Pukos werde ich für den Umbau vom Gleisbild bei Auwiesen verwenden ... liebe Grüße von Roland
Grüatzi Roland, das ist ja mal wieder eine Gleisstory, bei der meine Kinnlade weit offen steht!! Einfach überwältigend!! Meine Geschicklichkeit ist da doch etwas Überalterung, aber daran erkennt man einen echten Technikfreak!!! Gruß aus Essen, Axel ❤❤❤
Hallo Axel aus Essen ... es ist meinerseits schon ein gebastel ... andere gehen mit exakten Werkzeugen feinmechanisch das ganze an, da fällt mir die Kinnlade runter ... Gruß von Roland aus dem Großraum Stuttgart
gut gemacht!
Danke ... ich hoffe, die Kreuzung funktioniert auch mit allen Loks ...
Servus Roland, ei,ei,ei das ist schon eine Handwerksleistung, da bekomm ich ja schon beim Zuschauen Angst um deine Finger. Aber das Ergebnis ist schon excellent. Großer Respekt und LG, Toni
Hallo Toni ... die Finger waren diesmal keiner Gefahr ausgesetzt und die Augen ja immer geschützt, ich war überrascht, dass diese dünne Scheiben doch auch ordentlich durch die Luft fetzen können ... liebe Grüße von Roland
einfach mal drauflosbauen und das Ergebnis sich entwickeln lassen. So gefällt mir Modelbau ^^
Du wirst lachen, ich bewundere die akuraten Bastler, die exakt planen und mindestens so gut bauen ... irgendwie verpasse ich immer den richtigen Einstieg und in der "Eile" bin ich quasi gezwungen, aus der Not eine Tugend zu machen ... oder baue auch schon mal etwas dreimal ... Gruß von Roland
@@haltepunktauwiesen Auch nicht schlecht ^^. Ich hab am anfang versucht zu planen und bin dann während der ausführung des Plans immer wieder vollkommen davon abgewichen weil mir das auf dem Papir dann doch nicht mehr gefallen hat. Seitdem bau ich selber nur noch komplett frei schnauze ^^
Hallo Roland sehr schöne und lobenswerte Arbeit. Aber ich hätte mir die Arbeit nicht gemacht, da ich mir dies Kreuzung gekauft hätte. Gruß Frank
Hallo Frank ... nur dass ich keine käuflich erwerbbare Kreuzung kenne, die aus zwei unterschiedlichen Bögen oder wenigstens aus einem Bogen besteht, sonst hätte auch ich das in Erwägung gezogen ... liebe Grüße von Roland 0:02
Warum führen die Kabel nicht unter die Platte ?
Unter diesem Anlagenteil befindet sich ein großer Schattenbahnhof, deshalb bleibt die Unterseite frei 1.kommt man eh schlecht dran, man müsste das Anlagenstpck wieder ausbauen und ... 2. gibt es für den Schattenbahnhof keine Tunneloberleitung (um ggf. besser an die Züge zu gelangen), deshalb werden E-Loks irgendwann mal mit hochgefahrenen Pantos fahren. Da will ich nichts riskieren, keine Kabel, genug Freiraum ...
Ich würde mal von Dremel den Trennscheiben-Set kaufen. Die sind nicht nur robuster sondern auch größer.
Danke für den Tip ... inzwischen habe ich mir eine Tischkreissäge von Proxxon gekauft, mit der man saubere Winkel schneiden kann ... allerdings konnte ich mich damit aus zeitlichen Gründen noch nicht so recht einarbeiten ... eine Märklin DKW optimieren, steht schon seit längerem auf der Wunschliste, da muss diese Säge zum Einsatz kommen ...
Würde dann aber direkt auf Kupferlötplatte bauen damit die schwellen nicht schmelze
Warum verlaufen Deine Kabel auf der Platte? Gigantische Arbeit!
Gigantisch wäre übertrieben für die Arbeit "oberirdisch zu verkabeln" ... dieser Anlagenbereich deckt den großen Schattenbahnhof ab. Da mal mit angelegten Pantografen gefahren werden soll, muss im Untergrund genug Höhe vorhanden sein, was den Bau der Tunneloberleitung erübrigt. Auch der Hauptbahnhof ist zur Hälfte oberirdisch verkabelt ... ganz wohl war/ist mir nicht dabei, aber ich markiere die Stellen mit Kanaldeckel usw., damit man bei späterer Gestaltung nix anbohrt. Zudem fotografiere ich immer wieder...
Moin Roland, jetzt fällt mir wieder ein, was ich hier noch posten wollte: BITTE verwenden NICHT diese normalen Trennscheiben! Wie gefährlich die sein können, haste ja gemerkt! Es gibt von P auch Trennscheiben mit Diamantbesatz, die sind für Schienen die deutlich bessere Wahl, da sie auch einen größeren Durchmesser haben. Gruß von Frank
Hallo Frank ... Danke für den Tipp, werde ich beim nächsten Baumarktbesuch definitiv umsetzen. Allerdings fliegen diese Splitter nicht weit, und ich nutze tatsächlich dieses Schutzvisier .... Gruß von Roland
... ich habe inzwischen eine andere Scheibe gekauft aber auch eine kleine Tischkreissäge ... das Thema sägen ist sehr komplex ... und ein Thema habe ich in aller Stille beruhigt ... liebe Grüße von Roland
Nimm zum markieren einen Edding und verhunzt nicht das messer
💐 stimmt ... am Werkzeug kann ich noch viel verbessern ... die Klinge spielt jedoch bei der Arbeit keine große Rolle, und ich verwende sehr lange die Klingen oder nutze ausrangierte ... LG von Hp Aw
hab nur ein begriff...... b e e i n d r u c k e n d !
💐 Danke ... hoffentlich wird es auch im Betrieb so werden ... Gruß von Roland