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ホンダの新型アコード、めっちゃカッコいいですね。🚙🤱🚗🤱🚌🤱🚚🤱
実物の方がシュッとしてますね！内装も外装もスッキリしててかっこいいと思いました。
クラウン見るよりこっち見る方がお、カッコイイって思ってしまいますね...
高速のセーリングが楽しそう。
完全に走りに振っているよな。これは全く否定的では無く、アリ
先ほど、パサートヴァリアントの動画みてましたアコードも造りがいいですよね～価格が高額だという人がいますが、アコード自体が世界を向いてるから、同格輸入車と比べると超格安です信頼と安心の国産自動車…
他社の音声アシスタントは役立たずなので、このレベルで使えるのはいいですね 15:10
細かいレビュー参考になります。ありがとうございます。来年、ホンダセンシング360＋に進化するらしいので、ほぼそのタイミングでアコードに乗り換えるつもりですが、そのマイナーチェンジでステアリングヒーターとシートベンチレーションを付けて欲しいです。北米モデルにはシートベンチレーション（とムーンルーフ）は着いているので…。
旧型みたいにフォグとハーフシェイド付けるだけでだいぶ見た目変わりそう。
マイナーチェンジ版シビックにパノラミックサンルーフ装備されたので下剋上ですね
他の方の動画でもチラホラ見かけたステアリングヒーター非採用の件、本当だったんですね。車格と価格を考えたら標準装備でも良いと思いますが、ミニバンとかも非採用だしホンダはステアリングヒーターとは無縁なのかというとそうではなく、私の愛車のヴェゼルや兄が持つZR-Vには搭載されてるので、選定基準が謎ですよね。
顔、、かっこいいです😊👏👏雪国には、4WDが絶対条件です！、、残念です！
車格にして1個下のプリウスでも、ステアリングヒーター、デジタルミラー、ベンチレーション付きなんで、これは痛いですなぁ…
インディビィディアルの表示、「次回から表示しない」にチェック入れてよかったの？
アコードも出世したね！
装備がひどすぎる。シートベンチレーション、ステアリングヒーター、サンルーフ、デジタルインナーミラー、100V電源などが無い。これでは購入対象にならないです。クラウンは高いがドライブレコーダーまで付いている。アコードも値段を上げて装備を充実させて欲しい。
シートベンチレーションないだけで選考対象外
５００万円超えててシートベンチレーション無いってダメですよねホンダって市場調査って概念が無いのかって思っちゃいますユーザーが何を求めているのか全くわかっとらん
22:44 細かいとこですが、シートレールカバー（ガーニッシュ）ないんですね全体的にはいいんですが、ステアリングヒーター・シートベンチレーションがないなど細かいところが惜しいですね北米ではスタンダードなんでしょうか
クラウン好きとしてやっぱりクラウンセダンの方が良いっすわ。クラウンには勝てないですね
フロントがカッコ悪いんよなあ
見た目良いのに、装備面で勿体ない😢
ずっとホンダって1文字の車名にしないよね。してほしいけどなぁ
＋186万はするけど、クラウンの装備の充実具合はすごいな、欲しい装備なんでもついてる。
クラウンて750万くらいするの？
セダンはする。クラウンクロスオーバーは+50万位
センターから助手席にかけてのエアコンの吹き出し口やらそのパネルの模様が目玉ガリガリ引っ掻かれてるみたいに目障りかも……落ち着かない内装
どういう層買うんだろう
わざわざ金出してみんなと同じの乗りたくない。
シーケンシャルウインカーなのが残念……
ホンダ内のラインナップでさえシビックもそれなりに装備が近いから、わざわざアコードを買う理由がないかな…
少しはトヨタを見習え
ホンダの新型アコード、めっちゃカッコいいですね。🚙🤱🚗🤱🚌🤱🚚🤱
実物の方がシュッとしてますね！内装も外装もスッキリしててかっこいいと思いました。
クラウン見るよりこっち見る方がお、カッコイイって思ってしまいますね...
高速のセーリングが楽しそう。
完全に走りに振っているよな。これは全く否定的では無く、アリ
先ほど、パサートヴァリアントの動画みてました
アコードも造りがいいですよね～
価格が高額だという人がいますが、アコード自体が世界を向いてるから、同格輸入車と比べると超格安です
信頼と安心の国産自動車…
他社の音声アシスタントは役立たずなので、このレベルで使えるのはいいですね 15:10
細かいレビュー参考になります。ありがとうございます。
来年、ホンダセンシング360＋に進化するらしいので、ほぼそのタイミングでアコードに乗り換えるつもりですが、そのマイナーチェンジでステアリングヒーターとシートベンチレーションを付けて欲しいです。北米モデルにはシートベンチレーション（とムーンルーフ）は着いているので…。
旧型みたいにフォグとハーフシェイド付けるだけでだいぶ見た目変わりそう。
マイナーチェンジ版シビックにパノラミックサンルーフ装備されたので下剋上ですね
他の方の動画でもチラホラ見かけたステアリングヒーター非採用の件、本当だったんですね。
車格と価格を考えたら標準装備でも良いと思いますが、ミニバンとかも非採用だしホンダはステアリングヒーターとは無縁なのかというとそうではなく、
私の愛車のヴェゼルや兄が持つZR-Vには搭載されてるので、選定基準が謎ですよね。
顔、、かっこいいです😊👏👏雪国には、4WDが絶対条件です！、、残念です！
車格にして1個下のプリウスでも、ステアリングヒーター、デジタルミラー、ベンチレーション付きなんで、これは痛いですなぁ…
インディビィディアルの表示、「次回から表示しない」にチェック入れてよかったの？
アコードも出世したね！
装備がひどすぎる。シートベンチレーション、ステアリングヒーター、サンルーフ、デジタルインナーミラー、100V電源などが無い。これでは購入対象にならないです。クラウンは高いがドライブレコーダーまで付いている。アコードも値段を上げて装備を充実させて欲しい。
シートベンチレーションないだけで選考対象外
５００万円超えててシートベンチレーション無いってダメですよね
ホンダって市場調査って概念が無いのかって思っちゃいます
ユーザーが何を求めているのか全くわかっとらん
22:44 細かいとこですが、シートレールカバー（ガーニッシュ）ないんですね
全体的にはいいんですが、ステアリングヒーター・シートベンチレーションがないなど細かいところが惜しいですね
北米ではスタンダードなんでしょうか
クラウン好きとしてやっぱりクラウンセダンの方が良いっすわ。クラウンには勝てないですね
フロントがカッコ悪いんよなあ
見た目良いのに、装備面で勿体ない😢
ずっとホンダって1文字の車名にしないよね。してほしいけどなぁ
＋186万はするけど、クラウンの装備の充実具合はすごいな、欲しい装備なんでもついてる。
クラウンて750万くらいするの？
セダンはする。クラウンクロスオーバーは+50万位
センターから助手席にかけてのエアコンの吹き出し口やらそのパネルの模様が目玉ガリガリ引っ掻かれてるみたいに目障りかも……落ち着かない内装
どういう層買うんだろう
わざわざ金出してみんなと同じの乗りたくない。
シーケンシャルウインカーなのが残念……
ホンダ内のラインナップでさえシビックもそれなりに装備が近いから、わざわざアコードを買う理由がないかな…
少しはトヨタを見習え