Dit is al jaren mn droomauto! Ik rijdt momenteel een 1969 Chrysler Town&Country met een 440 (7,2). Ook heel leuk, maar zo’n Cadillac moet er ook nog komen :)
I.t.t. anderen vind ik het wel een goede keuring. Niet te veel sensatie en niet zeuren om elk wissewasje. Wordt rustig gesproken en alles nagegaan. Ook leuk dat er vooraf even 1 op 1 met de eigenaar wordt gesproken en je meer achtergrondinformatie krijgt. Persoonlijk kijk ik liever naar deze keuringen.
Joep doet deze keuringen voor classic nooit. Deels omdat die gewoon veel kritischer is, ook voor oudere auto's. Misschien dat hij ook gewoon niets heeft met klassiekers. Maar bijv. hoe deze vent rustig met zijn vinger over het roest heen gaat, begint Joep gewoon met een schroevendraaier te bikken...
@@djoetma Het heeft niets met kritisch zijn te maken. Joep is niet achterlijk en snapt ongetwijfeld dat een 40 jarige oude niet hetzelfde beoordeeld kan worden als een oldtimer. Ik denk dat het vooral expertise is: ik denk dat je wel een paar decennia in het vak moet zitten om verstand te hebben van zoveel verschillende klassieke auto's.
@@van0tot100 Het is letterlijk gezegd tijdens de Achteruitkijkspiegel van een tijdje terug. Ik zeg niet dat Joep het niet zou kunnen, ik zeg dat hij er anders oo ingesteld is.
Een hele mooie! Heerlijke cruise auto, zelf een 1975 sedan deville gehad. Deze had dezelfde motor maar dan met een langere slag krukas wat resulteerde naar 500 cubic inches(8.2L).
een prachtige auto en een nog mooier verhaal! Ik ben als kind ook opgegroeid met verschillende Chevrolet Suburbans en een tweetal Chevy-vans, dus je raad het al, op m'n 18e een Chevrolet Nova gekocht (ik heb 'm nog steeds) Pa was het totaal niet met mijn aankoop eens, ik moest hem dan ook na de zomervakantie verkopen, dat is nooit gebeurt..
Even lang en breed als de gemiddelde full size pickup truck. (Misschien dat luxe crew cab, dus vier deurs, pickups nu deels de plaats van grote sedans hebben ingenomen? Op de Amerikaanse markt tenminste). Hopelijk komt er ooit nog iemand met een Fleetwood (RWD) uit de jaren '90! Ik was eigenlijk wel benieuwd hoe de claxon zou klinken?
Ik weet niet wanneer dit is opgenomen, maar vind het persoonlijk jammer dat je in de winter met zo'n nette/gerestaureerde auto door zout e.d. rijdt. Ben wel van mening dat je een oldtimer niet alleen maar in de schuur moet laten staan, maar gebruik zo'n auto dan net als oldtimers in de overgangsregeling. De 3 wintermaanden in de stalling.
@@Rfvdberg Dat hangt er van af wat er stuk is. Een compressor e.d. is nog gewoon aan te komen. Als die airco niet werkt is dat trouwens geen reden om dan maar alles te demonteren.
Dat is ook niet de insteek. Bij Klokje Rond Klassiek gaat het meer om het verhaal van de eigenaar dan om een uitgebreide technische keuring. Daar hebben we Klokje Rond met keurmeester Joep in AutoWeek (het weekblad) voor.
@@AutoWeek Had wel leuker geweest als er ook een proefrit bij gezeten had. En desnoods gewoon de camera meenemen en naast de eigenaar achter het stuur zitten en filmen maar. Overigens wil ik niet teveel zeuren, ik vind het een geweldige rubriek en hoop van harte dat jullie dit soort filmpjes nog lang blijven maken. ♥
Zo'n auto en dan nauwelijks een lopende motor te horen in het filmpje ... gemiste kans. Doe mij maar Joep met z'n proefrit.
Joep had wel een rammeltje of gekraak kunnen vinden waarschijnlijk.
Dat ga jij ook doen als je 52 bent, kraken en piepen! LOL!
Wat een gave bak man! Koning dat je hiermee rijdt.
Dit is al jaren mn droomauto! Ik rijdt momenteel een 1969 Chrysler Town&Country met een 440 (7,2). Ook heel leuk, maar zo’n Cadillac moet er ook nog komen :)
7,2liter?! 😵. Nog steeds tevreden met zo'n landschip anno 2022? Sinds 1l brandstof nu €2,20 is
@@wellzy9819 misschien rijdt ie op gas
I.t.t. anderen vind ik het wel een goede keuring. Niet te veel sensatie en niet zeuren om elk wissewasje.
Wordt rustig gesproken en alles nagegaan.
Ook leuk dat er vooraf even 1 op 1 met de eigenaar wordt gesproken en je meer achtergrondinformatie krijgt.
Persoonlijk kijk ik liever naar deze keuringen.
7,7 liter; bijna 8 Ford 1.0 Ecoboost motortjes.. machtig
Jij kan rekenen hoor!
@@jeltje25 Dank!
Een grote grap die 1.0 3 cilinder motortjes van tegenwoordig
Ieder cylinder is bijna een 1.0 ecoboost motor op zichzelf.
En toch op de snelweg bij 100-120 zal deze minder verbruiken dan 8 fordjes
GEWELDIG wat een auto !!!
Super tof dat je er nog gewoon mee rond rijd!! :-)
geen proefrit? Jammer
Ja dat had zeker wel gaaf geweest!
helaas worden bij Dennis nooit proefritten gefilmd.
Waar is joep? Dit is zo verschrikkelijk saai dat ik ben begonnen aan mijn opdracht...
Dit is klokje rond klassiek. Is altijd met deze keurmeester.
Joep doet deze keuringen voor classic nooit. Deels omdat die gewoon veel kritischer is, ook voor oudere auto's. Misschien dat hij ook gewoon niets heeft met klassiekers. Maar bijv. hoe deze vent rustig met zijn vinger over het roest heen gaat, begint Joep gewoon met een schroevendraaier te bikken...
Yasin Ozdemir Je hoeft niet te kijken hè. Succes met je opdracht.
@@djoetma Het heeft niets met kritisch zijn te maken. Joep is niet achterlijk en snapt ongetwijfeld dat een 40 jarige oude niet hetzelfde beoordeeld kan worden als een oldtimer. Ik denk dat het vooral expertise is: ik denk dat je wel een paar decennia in het vak moet zitten om verstand te hebben van zoveel verschillende klassieke auto's.
@@van0tot100 Het is letterlijk gezegd tijdens de Achteruitkijkspiegel van een tijdje terug. Ik zeg niet dat Joep het niet zou kunnen, ik zeg dat hij er anders oo ingesteld is.
Wel jammer dat de ie niet start. Ik had graag de motor gehoord
Die hoor je niet 😚😉
Een hele mooie! Heerlijke cruise auto, zelf een 1975 sedan deville gehad. Deze had dezelfde motor maar dan met een langere slag krukas wat resulteerde naar 500 cubic inches(8.2L).
een prachtige auto en een nog mooier verhaal! Ik ben als kind ook opgegroeid met verschillende Chevrolet Suburbans en een tweetal Chevy-vans, dus je raad het al, op m'n 18e een Chevrolet Nova gekocht (ik heb 'm nog steeds) Pa was het totaal niet met mijn aankoop eens, ik moest hem dan ook na de zomervakantie verkopen, dat is nooit gebeurt..
I didn’t understand a word, but I LOVED this video!
via waar kun je je aanmelden?
classics@autoweek.nl
Welke auto heb je staan als ik vragen mag?
Citroën HY uit 1963
@@thomaslubbers3476 Ah, mooi! Zou ik best eens willen zien in deze rubriek.
Wat n prachtbak! Mn pa rijd een 1966 Ford Thunderbird met een 6.4 liter, ik had graag de motor horen lopen
Fantastische wagen. Prachtige lijn
Even lang en breed als de gemiddelde full size pickup truck. (Misschien dat luxe crew cab, dus vier deurs, pickups nu deels de plaats van grote sedans hebben ingenomen? Op de Amerikaanse markt tenminste). Hopelijk komt er ooit nog iemand met een Fleetwood (RWD) uit de jaren '90! Ik was eigenlijk wel benieuwd hoe de claxon zou klinken?
Grappig. Ik heb volgens mij in deze auto gereden van de vorige eigenaar. Gaaf ding. Was ook een sedan deville in olijfgroen.
slecht dat ie niet wist dat schijfremmen had, omdat de trommelremmen hebben meer onderhoud nodig
Denk niet dat hij het onderhoud zelf doet en dit laat doen.
Somme mensen vinden de techniek leuk, anderen houden van het rijden en de looks. Ieder zijn ding toch?
Dit is een dure bak geweest voor deze man om aan te schaffen
neen valt best mee 4 deurs zijnniet duur
Jammer dat de airco verwijderd is, een beetje een belediging voor zo’n luxe wagen.
Onderdelen origineel zijn zeer zeldzaam
Marvelous!
Ik weet niet wanneer dit is opgenomen, maar vind het persoonlijk jammer dat je in de winter met zo'n nette/gerestaureerde auto door zout e.d. rijdt. Ben wel van mening dat je een oldtimer niet alleen maar in de schuur moet laten staan, maar gebruik zo'n auto dan net als oldtimers in de overgangsregeling. De 3 wintermaanden in de stalling.
Auto's gemaakt om te rijden als je goed getectyleerd dus kan je gewoon door rijd en
Yeassss een Cadillac eindelijk
Echt een vette wagen
Mooi mooi mooi.
Wordt alleen maar meer waard!!!!
als het aan de milieufreaks ligt niet hoor... Die klagen zelfs als hij op het relatief schone LPG rijdt..
Wel een beetje zielig verhaal over de AC.
Probeer maar eens een originele airco tevinden
@@Rfvdberg Dat hangt er van af wat er stuk is. Een compressor e.d. is nog gewoon aan te komen. Als die airco niet werkt is dat trouwens geen reden om dan maar alles te demonteren.
Mooie auto, de keuring stelde wat mij betreft weinig voor.
Dat is ook niet de insteek. Bij Klokje Rond Klassiek gaat het meer om het verhaal van de eigenaar dan om een uitgebreide technische keuring. Daar hebben we Klokje Rond met keurmeester Joep in AutoWeek (het weekblad) voor.
@@AutoWeek dan kun je wat mij betreft deze rubriek net zo goed blits bezit of autoliefde roest niet noemen
sietse hiemstra alles kan hè...
@@sietsehiemstra65 ben jij leuk op feestjes?
@@AutoWeek Had wel leuker geweest als er ook een proefrit bij gezeten had. En desnoods gewoon de camera meenemen en naast de eigenaar achter het stuur zitten en filmen maar.
Overigens wil ik niet teveel zeuren, ik vind het een geweldige rubriek en hoop van harte dat jullie dit soort filmpjes nog lang blijven maken. ♥
LPG gvd
0:44 tot nu dan 😁 Mn Buick is 1 cm langer 😂
Ik hoor compensatie 😬
V8 rulez
Mag wel een andere uitlaat je hoort niks
Nieuwe 101 luistersessie Joep x Autoweek! >>> th-cam.com/video/xf4YgjJcccU/w-d-xo.html
american horsepowerrrr
Zo'n knal van een interessante auto en dan zo'n saaie review zeg maar... jammer hoor !
Wat moet je met een brandstof alcoholist. Moet je in deze tijd niet goed wijs zijn.
Weet niet eens wat voor remmen er op zitten man man man wat slecht