Deepal L07 แพลตฟอร์มเดียวกัน S07!?แต่ฟิวขับคนละเรื่อง ขับดีช่วงล่างเอาอยู่ ฟังก์ชันเต็ม ราคาแรงไปนิด
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #รถอีวี #deepall07
🚘⚡อัพเดทเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตและพลังงานสะอาดที่น่าสนใจทั่วโลกทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net💥💥
📍กลุ่มสำหรับ คนรักรถ และชอบแต่งรถ Tesla กดเข้าเลย 👉🏻 bit.ly/3YG41fE
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com
จู่ๆมีคลิปดันกระแสL07เต็มโซเชียล
รถคงค้างสตอกเยอะ
ต้องใช้บริการอินฟลูตามเคย
ดันตั้งราคาเบียดS07ยังไงคนก็เลือกแต่S07อยู่ดี
ลดL07อีกแสนก็ยังกำไร แต่คงอายลูกค้า
ขอบคุณสำหรับคลิปค่ะ ทั้ง L07 S07 สวยทั้งคู่ค่ะ แต่จะรอ Avatr 11 😊
เห็นคันจริง สีเหลืองสวยและใหญ่มาก
ชอบทรงสวยงามเลย ขับดีด้วย
ระยะทาง 540 กิโลเมตรตามโฆษณามันเป็นมาตรฐาน NEDC ครับ ใช้งานจริงลบ -30% ไปล่วงหน้าเลย เซฟไว้ก่อน ฝั่งอเมริกา,ยุโรป เขาเลิกใช้มาตรฐานนี้แล้วครับ😅 ถ้าไปยึดติดตัวเลขโฆษณาหรือนำไปวางแผนการเดินทางไกล อาจต้องขึ้นรถสไลด์ยานแม่แน่นอนครับ😊 ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
ใช่เลยครับ รถจีนชอบโม้ตัวเลขเยอะๆ ซึ่งมาตราฐาน NEDC ให้หักลบ 20-30%จากตัวเลขไปเลย แล้วแต่รุ่นรถ
ขับรถเข้ามากรุงเทพ มีทั้งควัน ทั้งเสียงท่อ แดดก็ร้อน พอมีหลายๆคัน ทั้ง หนวกหู ทั้งร้อน หันมาใช้รถไฟฟ้ากันเยอะๆก็ดี
คนนี้เขาเชียร์รถจีน ชอบครับผมตามดูอยู่.รถใหม่ดีทุกคันครับผมว่า
รถใหม่ ส่วนใหญ่ควรจะดีทุกคันน่่ะครับ เพราะเทคโนมันสูงขึ้น อิๆ ถ้าให้เชียร์รถยุโรปไฟฟ้า มันน่าจะหนักอยู่ เพราะตั้งราคามาน่าตกตะลึงกับคนซื้อ
รถเก๋งจีน ขับ120-130กม/ชม กินไฟ 16kwh/100km ผมว่าพอรับได้😊
เหยียบ 180 ไม่ขึ้น 17kwh ซักที l07 วิ่งทางด่วน ถ้าขึ้นเขา กินไฟหมดแหล่ะ
ดูแล้วสัดส่วนลูกค้าเทไปS07 มากเกินคาด L07คงติดมือพอสมควร
เอาใจช่วยครับ (เด๋วคงมีช่วยดาวน์แบบจุกๆ)😁😁
อยากดูคลิปรีวิวรถไฟฟ้าช่วงเทศกาลสงกรานต์แบบไลฟ์สดว่ามีปัญหาการใช้งานยังไงเกี่ยวกับปัญหาการชาร์ต เห็นแต่รีวิวแบบใช้งานปกติ หาดูไม่เห็นใครรีวิวใช้รถไฟฟ้าช่วงเทศกาลเลย หรือผมหาไม่เจอก็ไม่รู้
99% ชาร์จที่บ้าน ช่วงสงกรานต์ 1 ปีมีครั้งเดียวแถมรถติดอีกต่างหาก สัดส่วนน้อยมาก อย่าถือให้เป็นปัญหาหลักในชีวิตประจำวันเลยครับ
เสียเวลาดูมากครับ เอามาอ้างอิงอะไรไม่ได้เลย ขับแบบนี้ ส่วนใหญ่ถ้ารถมันไม่แย่เกินไปนัก ระยะทางที่ได้ก็เกือบจะตรงตามสเป๊คที่โรงงานแจ้งมา คลาดเคลื่อนผมให้10%
ที่อยากเห็นจริงๆ คือวิ่งทางไกลแบตเต็มวิ่งจนเหลือ10-20% รถวิ่งได้กี่โล จะขึ้นเหนือลงใต้ก็ได้ วิ่ง100บ้าง
140บ้าง แต่เอาเฉลี่ยซัก120 ถือว่าไม่ช้าไม่เร็วเกินไป อันนี้น่าจะตอบคำถามของใครหลายคนที่สงสัยเหมือนผม เคยดูช่องอื่นวิ่งทางไกล แต่ก็เป็นแบบแวะชาร์จกลางทาง มันก็ยังไม่ตอบโจทย์ที่ว่าวิ่งได้เท่าไหร่
ลองทำให้ดูหน่อยครับ
ขับดีมากขับขึ้นดอยลุยห้วยประหยัดไฟมากแถมยังชาร์ชเข้าแบต(ฯเวลาลงเขา
เสียอย่างเดียวเลยแบตเป็น NMC
ถ้าเป็น LFP นะจะดีมากชนะทุกค่าย
ค่ายนี้จ้าง youtuber เชียร์รัวๆเลย รถก็บวกราคาโคตรแพง ไม่แปลก จ้างแทบทุกช่อง ดูรถดูโรงงานวนไป
บวกแพงยังไงครับ? คิดจากอะไรที่ว่าแพง?
แพงมาก กำไรดีลเลอร์ยิ้ม
ค่ายไหนไม่จ้างครับ 😂
จ้างกันหมดแหละ รถออพชันโล้นๆขายในไทยมาเนิ่นนาน อันนี้ถือว่าบวกราคาโคตรๆไหมครับ
ผมขับรถคันละไม่ถึงล้านที่ ตปท แต่ออพชันเต็มมาก ผลิตไทยแท้ๆ จ่ายแพงกว่าออพชันน้อยกว่าอีก😂
@@ck.hannel หมดยุครถยุ่น
แพงพ่องงง
ไม่ได้มีข้อมูลเปรียบเทียบมาอ้างอิง ม'มั่วเองล้วนๆ
บอกว่าวิ่งได้500กีโลต่อการชาร์จ1ครั้ง แล้วจะชาร์จทำไมครับมันควรจะกลับมาชาร์จที่ กทม.ครับจะได้ทราบว่าเป็นจริงไหมถ้าชาร์จกลางทางถือว่าใช้ไม่ได้ครับเพราะระยะทางจากกรุงเทพไประยองแค่190กิโลไปกับ380 กิโลเมตร เท่านั้น ถือว่าการทดสอบครั้งนี้ไม่ประสบความสำเร็จ เพราะไม่ถูกต้องตามจุดประสงค์
คล้ายๆรถน้ำมันครับ จะวิ่งได้ 500โล จริงต้องขับ 60-80 ในคลิปขับ 120-130 ช่วงเทสความเร็วสูงสุด 170 รถไฟฟ้านี่เหยียบเกิน 120 แบตจะกินไฟมากครับ
ต่อไปคงมีแบตเตอรี่มือถือ แน่55555 คิดเอาเอง ( แบบ พาวเวอร์ แบงค์) ไม่ต้องหาสถานีชาร์จไฟ
ในระดับราคาเดียวกัน เจ้านี่สวยสุด เสียแต่ระยะน้อยไปหน่อย
อยากให้เทียบกับคันที่ขายที่จีน ว่าตัดอะไรไปบาง แล้วเพิ่มเติมอะไรบาง
น่าซื้อ ชอบๆ
ต้องถามว่าแอคคอด1.8ล้าน ให้อะไรมาบ้างเถอะ
ติดตามครับ
NEDC - Not Even Damn Close!!! 😂😂😂
🤣🤣🤣
ขอบคุณครับ
อยากให้มีตู้ชาร์จเยอะๆ ทั่วประเทศ รอชาร์จได้ แต่ไม่อยากรอคิวนาน ๆ
รถใหญ่แต่วิ่งได้ระยะทางน้อยไปหน่อย ควรมีสัก 700 กม/ชาร์จ
ตอนนี้ยังไม่มีรุ่นไหนในไทยวิ่งได้ 700 ต่อชาร์จอย่างเป็นทางการเลยนะ byd seal long range, tesla model 3 long range ได้เต็มที่ก็ 500 กว่า deepal แบตไม่ได้ใหญ่มาก ได้ 400 กว่าในการใช้งานจริงก็ถือว่าวิ่งได้พอสมควร ส่วนมากก็ใช้ในเมือง ถ้าเอาออก ตจว. ก็มีสถานีชาร์จเพียบ วางแผนดี ๆ ไปได้เหมือนรถน้ำมันเลย และประหยัดกว่ามาก
ถ้าไม่ติดตรงที่แบทมีวันเสื่อม จะซื้อเลยครับ
ทดลองขับรถดีครับ แต่ราคานี้ไป S07 ดีกว่า
ราคาควรจะเป็นล้าน 2.5 กำลังดีแล้วงานมอเตอร์โชว์ปีนี้จะมีโปรลดราคาหรือเปล่านะครับ
ถ้าผมขับคงจะเกิน 500 โลขึ้น เหยียบ 80 ตลอดสาย
รถไฟฟ้าจีนไปไกลจริงๆ โมเดลนี้แม้แต่เทสล่ายังมีอาย555
ตอนแรกอ่านไม่ดี รู้สึกเหมือนไล่รถจีนไปไกลๆ เลย ท่าน 555 ขอโทษคร้าบบ
ถ้ามีค่าไฟเยอะๆ ไปถึงใต้โน่น
tesla ถึงกับอายเลยหรอครับ
ไม่ชอบตรงหลังคานี้แหละ รถจีนเขามีหิมะ แต่เมืองไทยมันร้อนนะคับ😂
กระจกไม่ร้อนเลยครับ ใช้มาเดือนกว่าๆ ที่แน่ๆ ม่านหลังคา แถมมาดีมาก ปิดที ทึบเลย
🤩
ค่าชาร์จไฟ 4.7บาท ทำไมถูก
บางกะปิ เห็นหลายคันนะ
ขับ iX ถึงตามที่กำหนด เชื้อถือได้มากกว่า
คิดง่ายๆว่าแบต 1% วิ่งได้ 4 กิโล ก็ถือว่าโอเคอยู่นะ ผมขับ Seal premium ขับที่ความเร็วแถวๆ 120 km/h แบต 1% จะวิ่งได้ 4.5 กิโล
แต่ไหนๆได้ลองแล้ว น่าจะทดสอบ SOC ด้วย ว่ารับเต็มกำลัง 78 kwh ได้ถึงกี่ % แล้วที่แบต 60% 70% 80% 90% รับ DC ได้กี่ kwh บ้าง
รุ่นนี้จะน่าสนเพิ่มขึ้นอีกเยอะเลย ถ้ารับ DC ได้แถวๆ 150 kwh ทุกวันนี้ตู้ชาร์จหลายๆเจ้า เพิ่มความเร็ว DC ไปเป็น 120-150 kwh แล้ว เวลาเดินทางไกลใช้เวลาชาร์จนานเกินไปหน่อยครับ
แบตยิ่งใหญ่ ก็ยิ่งชาร์จนาน นอกจากเสียเวลาแล้วยังเสียค่าไฟมากอีกด้วย
สมัยรถน้ำมันเขาวัดกันที่อัตราการบริโภค กี่กิโลเมตรต่อลิตร ไม่ได้วัดที่ความจุถังน้ำมัน
พอมาเป็นรถไฟฟ้า ก็ควรพิจารณาที่อัตราการกินไฟ กี่วัตต์ต่อกิโล เป็นหลักครับ
ส่วนเรื่องความเร็วในการชาร์จ ก็พอๆกัน ขึ้นกับตู้จ่ายไฟ ตอนชาร์จจริงแทบไม่เคยเจอที่จ่ายเกิน 100 KW เลยครับ
L07ขายไม่ออกเลย ตั้งราคาเบียดS07เกินไป เซลเองยังหนักใจ คงต้องขอแรงอินฟลูช่วยดัน
ผมว่าสีที่ให้เลือก. L07 ไม่จี๊ดจ๊าดเหมือน S07 ด้วยแหละครับ L07 เลยมีแต่ขาวกับเทาออกมาวิ่ง สีเขียวสวยในโบรชัวร์ แต่พอไปดูตัวจริงแล้วมันไม่โดนแฮะ เลยถอยเทาออกมา แต่ก็ไม่ผิดหวังครับ ผมก็ไปลอง Model 3, Y มันเป็นรถสปอร์ตมากกว่าจะเป็น Sedan หรือ SUV ก็ตาม ถ้าสายครอบครัวมีทั้งเด็กและผู้สูงอายุ มา Deepal, Atto3, AION Y จะเวิร์คกว่า สายซิ่งไป Tesla ใช่เลย
@@ahpong ถ้าเอาสองรุ่นมาจอดคู่กัน ยังไงL07ก็ไม่น่าซื้อ เพิ่มอีกหน่อยS07ตอบโจทย์กว่า
ไม่ซื้อ s07 เพราะ มีppvแล้ว l07 ออกไปยุโรปนิดๆ แล้วแต่คนชอบ tesla เกือบ2ล้าน แต่ l07 ก็ดูสปอร์ตกว่า tesla นะ แต่ตัว byd seal premium ช่วงล่าง ไม่ค่อยเวิร์ค ลองเองเดี๋ยวก็รู้เอง
เซลส์ไหนบอกม'หนักใจ
ขอแรงหาพ่องงง ไม่ใช่ธุระม'
@@manysi-sg7gg ดีแล้วได้เป็นส่วนน้อยที่ขับรุ่นนี้ ไม่โหลดี
เดี๋ยวก็ลงอีกแสนนึง อิอิ
แบรนนี้ดูยังไม่ค่อยติดตลาด เท่าที่ดุเปิดตัวเหมือนจองเยอะ แต่รุสึกว่าส่งมอบจริงน้อย
กำลังทยอยส่งมอบเมื่อต้นเดือนนี้เอง ออกทุกวัน วันละหลายคัน ตอนเดือนมกรามีโควต้าส่งมอบแค่ 500 คันเอง แต่หลังกุมภาผ่านมาแค่อาทิตย์เดียวส่งมอบรัวๆเลย
แพงไม่สมราคา
สมราคากว่า byd seal เยอะ เห็นใต้ท้องรถรึยัง? สมราคาป่ะ แล้ว tesla ก็ออกตัวใหม่ รุ่นแรกไม่ดี ราคาก็เกือบ 2ล้าน ไม่สมราคาเฉย
แพงมาก
ล้านสาม ท้อสปีด 170 วีออสมือสอง 200
หลังคากระจกจะรอดไหมครับแดดเมืองไทย 😅
ใช้อยู่ครับ ตอนแรกนึกว่าจะไม่รอด แต่รอดครับ ชอบมากกกก เอาอยู่
ดีพอ