Learning to Fly SEGU SESD

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @tonysfly749
    @tonysfly749 2 ปีที่แล้ว

    Fantastic video .!!compliment🤙🏽✈️🎉

  • @pdeltoro
    @pdeltoro 3 ปีที่แล้ว +1

    Excelente video Julio ! Te esperamos pronto en México para hacer unos vuelos por acá saludos !!!

    • @jcvizuete
      @jcvizuete  3 ปีที่แล้ว

      Seguro amigo, y volar México debe ser alucinante

    • @abrahamvelasquez8023
      @abrahamvelasquez8023 2 ปีที่แล้ว +1

      También por Argentina jejeje. Saludos

  • @felipebarrazueta6975
    @felipebarrazueta6975 2 ปีที่แล้ว +2

    Julio cuál es el costo de operación de esta aeronave ✈️

    • @juliocesarvizuete
      @juliocesarvizuete 2 ปีที่แล้ว +1

      Sin amortizar la inversion 38$ sie ore que el operador seas tu si pagas piloto habría que incluir en los costos ese rubro. Si amortizas estaría rodeando un costo de operación de 76$

  • @andres1mafla
    @andres1mafla 3 ปีที่แล้ว

    Hola, cuánto cuesta la hora vuelo?

  • @ampisuarez8229
    @ampisuarez8229 ปีที่แล้ว +1

    Julio donde se puede aprender a volar desde cero ultralivianos?
    Recomiendas algún lugar con experiencia?
    Cuántas horas son necesarias para esa licencia?
    Saludos

    • @jcvizuete
      @jcvizuete  ปีที่แล้ว +1

      Ampi te recomiendo aprender conmigo, tenemos un programa increible para aprender a volar mientras recorres el Ecuador

  • @rhaydar
    @rhaydar 3 ปีที่แล้ว +1

    Me encantan tus videos! Tengo un Bristell NG5 2017 y lo disfruto mucho.
    ¿Tienes le rueda de nariz reforzada que ofrece el fabricante o la estándar? Si tienes esta última te recomiendo la cambies a la reforzada. Un único teleflex es riesgoso en estos aviones no lo puedes inspeccionar por ser sellado y se corta. Lo último, no te recomiendo probar el timón de dirección con el avión detenido, es mucha fuerza para los pedales y te puede ocurrir lo que te mencioné. Saludos desde Chile