ОН ВАМ НЕ ДИМОН! История BRZ МОТО

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 219

  • @alexandrkozlov6066
    @alexandrkozlov6066 2 ปีที่แล้ว +37

    Чем больше таких компаний в России, тем сильнее конкуренция - это хорошо для нас, конечных пользователей, так что желаю процветания брз!

  • @enduro3679
    @enduro3679 2 ปีที่แล้ว +10

    Отличный выпуск!!! Лично знаю Димона! И он реально не скрывает а наоборот даже готовит к тому что есть! Всегда стремиться в перед и усовершенствует свой товар! Так же едет на гонку на своём же мотике, пилит отличные видео! Желаю им развиваться в том же духе! Всё вопросы были по делу Спасибо Кирил! Димон Респект все разеснил!
    Хочу сказать если эндурист не соображает в технике и обслуживании значит не стоит сюда вникать! Это личное мнение.

  • @Mihail_Korovkin
    @Mihail_Korovkin 2 ปีที่แล้ว +2

    Формат классный. Где, как не у вас можно услышать ответы на правильные и, иногда, дерзкие вопросы. Молодцы!

  • @н6ю8р
    @н6ю8р 2 ปีที่แล้ว +15

    Кирилл! Вот смотрите ситуации с BSE! Как вы сами дуете , ЭТО НОРМАЛЬНО???? Месяц гарантии у BRZ😅, В BSE тоже так утверждали в вашем видео, а что на самом деле?!, По факту нет не одного дня! абсолютно на новом мотоцикле 172 мотор головка с заводским дефектом, на второй день обращения в гарантии отказали. Z10 вилка с коробки с огромными люфтами и нет реакции на регулировки, страшный воблинг, ответили что все нормально это так на всех мотоциклах z10, обращение через 3 дня, отказ в ремонте, и поверьте, общаясь с людьми таких случаев полно!!!

  • @BesMakMoto
    @BesMakMoto 2 ปีที่แล้ว +6

    Помнится мне в конце 20 года Дима привез 150 2 т в Воскресенск на рельеф, и там обкатывал, на сколько помню это были предсерийные образцы, без проблем давал ребятам на тэст, знатно он там полетал, но выдержал👍👍👍 Диме респект за авантюры, пока другие говорят он испытывает, и не боится показывать👍

  • @sergotamarowhardenduro4498
    @sergotamarowhardenduro4498 2 ปีที่แล้ว +17

    Не оставлял никогда никакие отзывы но тут скажу😊
    У меня брз 150 2т и мне не хочется называть эту фирму!!!я просто скажу на данный момент мой мотоцикл noname!
    Из чата Дмитрий меня просто удалил,когда я задал несколько конкретных вопросов по ремонту и доработке и по работе с клиентом))ну да и бог с ним
    В целом оно как бы имеет место быть но не в эти деньги точно.
    Кирилл спасибо за инфу и за видео🤘🏻🔥обнял

    • @Виталик-и4ч
      @Виталик-и4ч 2 ปีที่แล้ว +4

      ну он же сказал, что перенимает лучшее у Авантис)

    • @brzmoto6147
      @brzmoto6147 2 ปีที่แล้ว

      Можем добавить обратно в чат без проблем. Главное адекватное общение

  • @Димон-ь8п
    @Димон-ь8п 2 ปีที่แล้ว +17

    Смотрел все выпуски: ZUUM,AVANTIS,BSE, а теперь Brz.
    Они все как будто сговорились.
    Одно и тоже" наш мотоцикл самый лучший ,из самых лучших запчастей ,покупайте его".
    Почему-то Beta ,КТМ и Rieju непохожи друг на друга. У каждого свой мотор( не копия) своя рама,своя подвеска.
    А тут..... только наклейки разные,пластик и крышки картера.

    • @Jokermosquite
      @Jokermosquite 2 ปีที่แล้ว +3

      А газ, хуска и ктм одинаковые)))

    • @Димон-ь8п
      @Димон-ь8п 2 ปีที่แล้ว

      @@Jokermosquite одна компания.
      Это как Мерседес или BMW который скупает остальных.

    • @Намопеде-и1й
      @Намопеде-и1й 2 ปีที่แล้ว

      Каждый торгаш накидывать будет, что у него самый лучший товар

    • @dimitz_play
      @dimitz_play หลายเดือนก่อน

      И даже ПТС не могут продавать. Хотя у некоторых компаний они есть.

  • @ВалеронТестостерон-т6ж
    @ВалеронТестостерон-т6ж 2 ปีที่แล้ว +4

    Возможен ли выпуск про Кайо?

  • @ТимурФатихов-ж9м
    @ТимурФатихов-ж9м 2 ปีที่แล้ว +3

    Одно скажу точно: это единственный в России человек, который ЛИЧНО весь объём обратной связи за свои мотоциклы переварил, сам испытал их , и с уверенностью могу сказать ,что последующие их модели будут выходить на рынок после тщательных испытаний.

  • @Ivn88888
    @Ivn88888 2 ปีที่แล้ว +2

    Отличный формат видео, молодцы парни! Один из лучших 👍!!! Очень радует, что всё больше появляется таких людей, как Димон! 👍

  • @MultiDante94
    @MultiDante94 2 ปีที่แล้ว +20

    Он мне питбайк в 2015 году продавал в ПитбайкМаркете
    Какой водитель у него был?🥲

    • @variator259
      @variator259 2 ปีที่แล้ว +6

      Газели… он в кузове с байком ехал к клиенту чтоб непоцарапался… а водила за рулём 🙆

    • @hirosima1984
      @hirosima1984 4 หลายเดือนก่อน

      😂😂😂

  • @dmitryskakun8846
    @dmitryskakun8846 2 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за видео! Очень интересно про regulmoto. Сейчас смотря вокруг вижу что их все больше и больше. И я как потребитель не вижу разницы с другими Китай мотоциклами.
    Взять regulmoto crz 300 цена была 195.000 до всех проблем, самый бюджетный мот на 174 моторе на воде. С полной комплектацией защита ручек, хороший руль, диодная лампочка, хорошая лапка кпп которую обычно сами
    Докупают люди, тормозная ножка, и куча куча всего по сладкой цене.
    Я уже запутался на этом рынке Китая )

  • @ЛамповыйДиду
    @ЛамповыйДиду 2 ปีที่แล้ว +5

    Хорошо Дима воду льёт , а по факту что его мотики , что любые другие, отличаются наклейками

  • @alexfox8507
    @alexfox8507 2 ปีที่แล้ว +11

    Молодцы! Лично мне очень понравился такой формат. Всегда интересно послушать мысли людей их историю, которые стоят у штурвал китайских мотиков в России. Так сказать поближе с ними познакомиться.

  • @mickey9119
    @mickey9119 ปีที่แล้ว

    Почему в каааждом видео при упоминании zuum негативный и подговыристый отзыв? С чем это связано?

  • @MOTOTURMEDIA
    @MOTOTURMEDIA 2 ปีที่แล้ว +2

    Хотел их технику для проката попробовать, обновить весь парк, да и клиентам проката рекомендовать, если техника себя оправдает. Да вот только менеджеры BRZ долго это с руководством обсуждают, да и перезванивают 2-й месяц

  • @АлексейДмитриев-м4з
    @АлексейДмитриев-м4з 2 ปีที่แล้ว +8

    Конечно хотелось бы посмотреть как минимум это завод внутри в процессе сборки в Китае. Какой подход к делу насколько все современно и технологично!! Разные цеха особо хочется увидеть сборку мотора цех.

  • @ГенадийМалахов-й5д
    @ГенадийМалахов-й5д 2 ปีที่แล้ว +1

    Помоему ещё нет китайских мотиков в полной боевой готовности, последний мой Регул CR - Z 300, я доводил месяц, как на работу ходил. Если Вам это удастся, честь и уважуха Вам!

  • @ИванКарапетов
    @ИванКарапетов 2 ปีที่แล้ว +7

    Ребятки, интро вашего видео длится более 3 минут!!!!! Можно покороче? 10% от общего хронометража это перебор

  • @ГенадийМалахов-й5д
    @ГенадийМалахов-й5д 2 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы ребята, пробуют, а это дорогого стоит.

  • @АнтонНечаев-ы8т
    @АнтонНечаев-ы8т ปีที่แล้ว

    Спасибо, это действительно очень интересно!

  • @Sherstynaya_pulya
    @Sherstynaya_pulya 2 ปีที่แล้ว +7

    Конечно же ребята молодцы, но! Зачем городить огород, сочиняя ответы на неудобные вопросы. Всем и так уже ясно, что компания молодая, ошибок много и в настоящее время занимаются поиском СЕБЯ. Концепцию видят, стремятся придерживаться ее, одним словом, молодцы. Успехов и удачи в развитии!

    • @minya12355
      @minya12355 2 ปีที่แล้ว

      Все китайцы + - одинаковые, главное преимущество таких компаний, это обратная связь, запчасти в наличии, рекомендации по ремонту. Пока с этим туговато, только форумы, видео на ютубе, тематические группы в соцсетях.

  • @vartanchick8633
    @vartanchick8633 2 ปีที่แล้ว +3

    Дима-это Илон Маск в мире российского эндуро.

  • @СоболевДмитрийАлександрович

    Неплохо бы директору было подготовиться к интервью и чётко давать ответы касающиеся позиционирования, УТП, SWOT вспомнить, - всё же подчинённые будут смотреть.
    А китайские товарищи теперь наше всё...
    Спасибо за интервью!

  • @ВладиславБорисов-и8д
    @ВладиславБорисов-и8д 2 ปีที่แล้ว +1

    А про Kayo будет ролик ?

  • @alexandrofadino
    @alexandrofadino 2 ปีที่แล้ว +3

    Чото про немецкую компанию где он был гон. Для высоких позиций в еврокомпании речь у него на водителя макс… Хозяин Zoom грамотнее в разы выглядит и по тех.процессу подкован точно лучше.

  • @uladzimirmikhalap8968
    @uladzimirmikhalap8968 2 ปีที่แล้ว

    Ура!!!! Спасибо за лучших 2 года моей жизни!!!!

  • @artemnikolaev4931
    @artemnikolaev4931 2 ปีที่แล้ว +6

    Кирилл, интересно твое мнение. На сайте БРЗ цена на их 2т 300 - 850.000 рублей))
    Интересно, а какая себестоимость КТм 300 или той же Беты 300??? Почему ты не спросил у него про цену?

    • @artemnikolaev4931
      @artemnikolaev4931 2 ปีที่แล้ว +1

      На минуточку сегодня, 31 марта, можно купить риеху 300 на каябе за 850к😂 где БРЗ и где Риеху…

    • @brzmoto6147
      @brzmoto6147 2 ปีที่แล้ว +1

      Мы пока не продаем эти моты, цена не актуальна

    • @О-лЕгз
      @О-лЕгз ปีที่แล้ว

      Потому что это реклама, в рекламе нельзя говорить плохо о своём товаре😂

  • @Rushalot-x1n
    @Rushalot-x1n 2 ปีที่แล้ว +4

    Этой фразы страшатся все вендоры китайцев:
    Номенклатурный каталог запасных частей.
    ПхахаАААХАХАХ

    • @brzmoto
      @brzmoto 2 ปีที่แล้ว

      работаем над этим

  • @АлексейА-ш3р
    @АлексейА-ш3р 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео, за интервью, очень интересно!!!

  • @TheSoohar
    @TheSoohar 2 ปีที่แล้ว +4

    Давайте сделаем вам гарантию на два месяца - Да нет зачем, не буду ей пользоваться 🤣

  • @2873485
    @2873485 2 ปีที่แล้ว

    Отличный формат, такие видео смотрю без отрыва от начала и до конца.

  • @АлександрШ-б6д
    @АлександрШ-б6д 2 ปีที่แล้ว

    Качественное видео! Интересная история! Respect 👍

  • @БарабанСтрадивари-ж9ч
    @БарабанСтрадивари-ж9ч 2 ปีที่แล้ว +11

    Да, не Димон, точно. Митенька в коротеньких штанишках. Ни на один серьёзный вопрос не ответил. Туда-сюда, как чёрт, юлит. Боится признаться, что влетел по полной с этими 2Т. Теперь надо куда-то спихнуть контейнер неликвидного говна, вот тебе и цена "по себестоимости". Цитата: "Есть рукастые парни, они любят ковыряться в моторе..." Ты чё, серьёзно!? Отдать денег, чтоб ибстись с техникой!? Это где таких мазохистов-извращенцев поискать?
    "Был топ-менеджером немецкой компании.." Да ладно!? Судя по этому, откровенно, собеседованию, он даже не в курсе, кто такие "Топы" в зарубежных компаниях. Это далеко даже не "директор представительства" (который, по сути, владелец "франшизового" ларька). А пафосу-то!
    Короче, "заказуха" не прокатила и вызвала обратный эффект. У BSEшников появился последователь их секты "Как обосраться в прямом эфире и не подать виду?")))

    • @Fundula777
      @Fundula777 2 ปีที่แล้ว +5

      Не смог пройти мимо этого говно-коммента. Хочется задать вопрос автору: а ты то сам чего добился? Уверен, что самым большим твоим достижением является большая вмятина в диване. Человек отвечает за целую компанию, которая еще только закрепляется на рынке и естественно он аккуратно будет отвечать на все неудобные вопросы. Нужно иметь хоть каплю ума (автора комента этим видимо обделили) чтоб понять истинный смысл его ответов. Чего ты ждал? Что он скажет, что их мотики посредственность, которую продают все вокруг, а со 150 2Т мы жестко обосрались и готовы принять их обратно с выплатой полной стоимости?

    • @Ivn88888
      @Ivn88888 2 ปีที่แล้ว

      @@Fundula777 Абсолютно согласен, поддерживаю!

  • @kirill-Mercalovo-Sevastopol
    @kirill-Mercalovo-Sevastopol 2 ปีที่แล้ว

    Вот он маленький поджопник для хорошего старта,молодцы ребята👍Кирилл респект

  • @ЛеонидКлёпов
    @ЛеонидКлёпов 2 ปีที่แล้ว +2

    BRZ сделайте пожалуйста инструкцию по эксплуатации своей техники, хотя бы как у Avantis.Такая мелочь как инструкция говорит о вашем отношении к клиенту и своей технике.

  • @sid8708
    @sid8708 2 ปีที่แล้ว +1

    Кирилл бро у тебя просто афигенный балахон!

  • @АлексейА-е1т
    @АлексейА-е1т 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, интересно! Китай наступает! Диме респект!

  • @axel2831
    @axel2831 2 ปีที่แล้ว +4

    А название видоса прямо в точку. Димон как политик обходит многие вопросы). Насчёт гарантии это конечно жесть. Желания покупать мотики после такой рекламы явно не прибавится и дело тут не только в гарантии. Ждём JMC! А вообще стоит задавать вопрос катает ли человек эндуро и если да то большую часть времени на чем катает. Как и собственно пришёл в эндуро.

    • @ДенисИванов-щ7и
      @ДенисИванов-щ7и 2 ปีที่แล้ว

      По гарантии наоборот честно сказал, у других также на основные агрегаты 1 мес гарантия и на какой нибудь багажник 1 год и они пишут везде 1 ГОД ГАРАНТИИ!)

  • @ДарьяВеретина-л2ъ
    @ДарьяВеретина-л2ъ ปีที่แล้ว

    Гарантия на эндуро из Китая особенно нужна! По качеству и надёжности От 1,2.. Цепь,диски,руль,рама,тормоза,двигатель,подвеска(болты/крепления)

  • @mikhailfedirko2836
    @mikhailfedirko2836 2 ปีที่แล้ว

    Парни привет.
    Спасибо. Было интересно))) Продолжаем.

  • @Dimanik-1966
    @Dimanik-1966 2 ปีที่แล้ว

    А вот это интересно. Что можно выбрать из чего какого качества запчасти. Вопрос сколько это будет стоить. И желательно чтобы запчасти от японской техники подходили.

  • @Ponomarchuk_VSV
    @Ponomarchuk_VSV 2 ปีที่แล้ว

    Хороший формат! Очень интересно. Спасибо

  • @kirill-Mercalovo-Sevastopol
    @kirill-Mercalovo-Sevastopol 2 ปีที่แล้ว

    Вопрос к знатокам:сколько моточасов от замены до замены масла 4т к примеру suzuki drz400e, за ранее благодарю

    • @denk3590
      @denk3590 2 ปีที่แล้ว

      В сузе дрз400 масло меняется по пробегу а не по моточасам.

  • @enduro_pro_rider
    @enduro_pro_rider 2 ปีที่แล้ว +1

    Зачётный видос! Продолжайте в том же духе✊

  • @lotosart2477
    @lotosart2477 2 ปีที่แล้ว +1

    Дмитрию и его команде большой привет!

  • @MiShesT1
    @MiShesT1 2 ปีที่แล้ว

    Очень круто! Спасибо

  • @ПавелНиколаев-о9щ
    @ПавелНиколаев-о9щ 2 ปีที่แล้ว

    Хороший формат! Как купить брз без гарантии?

  • @romanm4090
    @romanm4090 2 ปีที่แล้ว

    Было интересно. Наверное Первый раз посмотрел не перематывая

  • @kirill-Mercalovo-Sevastopol
    @kirill-Mercalovo-Sevastopol 2 ปีที่แล้ว +1

    Формат лично для меня подходящий

  • @prohva_tim
    @prohva_tim 2 ปีที่แล้ว

    Максимально острые вопросы, интересно было послушать)

  • @БахтиярМухамедзянов-ф6м
    @БахтиярМухамедзянов-ф6м 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за очередной выпуск Мужики!!!💪💪💪✊

  • @NikolayNovopashin
    @NikolayNovopashin 2 ปีที่แล้ว +1

    Классный познавательный выпуск. Хорошие вопросы, спасибо ☺️

  • @СергейИванович-к4д
    @СергейИванович-к4д 2 ปีที่แล้ว

    Формат хорош.благодарю.

  • @АдельХайрутдинов-ь1т
    @АдельХайрутдинов-ь1т 2 ปีที่แล้ว

    За труды лайк👍
    Гарантия нужна только на старт и обкатку моцика, дальше её дать не возможно. Клиенты все разные и используют технику по разному.
    Понятное дело если ты собрал с коробки и при первом старте и тебя стукан двиганул, это да тут и нужна гарантия. А если клиент после покупки поехал купаться в реках и пилить горки сжигая сцепу тут уже о гарантии говорить не стоит🤷‍♂️
    Китай такой Китай))

    • @АдельХайрутдинов-ь1т
      @АдельХайрутдинов-ь1т 2 ปีที่แล้ว

      И да, конкуренция должна быть всегда максимально большой, без неё не будет прогресса) а вообще Китай хорошо развивается, скорее бы сделали более мощные и надежные моторы)

  • @ИгорьРешет-т8ж
    @ИгорьРешет-т8ж 2 ปีที่แล้ว

    Очень интересно. Спасибо

  • @99Barmaley
    @99Barmaley 2 ปีที่แล้ว

    Конечно важны и сервис и обслуживание. Потребитель должен купить мот и сразу без проблем эксплуатировать, а при возникновении проблем получать полное сопровождение от дилера по ремонту и обслуживанию.

  • @ЭндуроНягань
    @ЭндуроНягань 2 ปีที่แล้ว

    привет гарантия должна быть обязательно на любой мот потому как некто не застрахован от заводского брака!!! например у меня бета xtrainer пришла из коробки бракованная но это ещё не всё хорошо что дилер дал пол года гарантии у меня опять случилась поломка и мне опять всё отремонтировали и продлили гарантию на пол года на двс так что могу порекомендовать мото50 а точнее Дмитрия Романова очень добросовестный и честный человек всегда поможет и подскажет если что то надо

    • @brzmoto
      @brzmoto 2 ปีที่แล้ว

      у нас есть гарантия на наши мотоциклы

  • @Намопеде-и1й
    @Намопеде-и1й 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня даже жена ему не верит) точно не продажник. Он меня не убедил, точнее разубедил... Брз были в банде- не одного выезда без поломки

  • @lesnikenduro
    @lesnikenduro 2 ปีที่แล้ว +1

    Гарантия должна быть! и должна быть как можно больше, минимум год, в случае с мотоциклом это по сути один сезон. Гарантия нужна как покупателям - большая гарантия говорит покупателю, что продавцы уверены, что продают надежную технику. И так же гарантия нужна продавцам, так как по гарантийным обращениям можно оперативно исправлять косяки производства.

    • @brzmoto6147
      @brzmoto6147 2 ปีที่แล้ว

      Для обеспечения гарантии нужно чтоб клиент привозил каждые 10 часов мот на обслуживание. Никто этим заниматься не будет, мы уже проверяли. За 10 лет не нашлось ни единого человека, который готов был привезти мот на замену масла и отметки в сервисную книжку

  • @НЕИВАН-е7г
    @НЕИВАН-е7г 2 ปีที่แล้ว +1

    У нас поршней нет но вы держитесь тут .

  • @romanhun2577
    @romanhun2577 2 ปีที่แล้ว +4

    Так как бывает заводской брак, то для этого и нужна гарантия. Но в каждом регионе у вас должен быть специалист который может посмотреть и сказать что это действительно заводской брак. Без волокиты и увиливания от ответственности . Тогда к вам потянутся люди. Готов стать вашим экспертом по гарантийным случаям. Опыта и знаний хватает.

    • @bezhanitsy
      @bezhanitsy 2 ปีที่แล้ว

      Всё это увеличивает цену продукции.

    • @romanhun2577
      @romanhun2577 2 ปีที่แล้ว

      @@bezhanitsy всмысле вы хотите переложить случаи брака на клиентов? Тогда о чем вообще рассуждать? Все останется как есть. Не буду называть все своими именами. И так все знают как к китайской технике и магазинам относятся.

    • @brzmoto
      @brzmoto 2 ปีที่แล้ว

      напишите нам в инсту, интересное предложение

    • @bezhanitsy
      @bezhanitsy 2 ปีที่แล้ว

      @@romanhun2577 вы готовы заплатить к цене мотоцикла, например, 10-20 тысяч, чтобы в случае чего в вашем регионе был такой специалист? Насколько вообще востребована гарантия, сомневаюсь, что каждый второй мот гарантийный. Тут нужно всё сперва оценить.

    • @romanhun2577
      @romanhun2577 2 ปีที่แล้ว +1

      @@bezhanitsy не нужно преувеличивать в сумме доплаты. Вообще в идеале нужно всем основным компаниям по продаже китайских мотиков договориться и иметь одного человека в регионе который будет делать заключения гарантийный случай или по вине хозяина мотоцикла. Вероятнее всего продажи китайских мотиков увеличатся и за счет этого потерь никаких не будет, возможно даже все будут в выигрыше.

  • @ViTsenNik
    @ViTsenNik 2 ปีที่แล้ว

    🔥🔥🔥🔥🔥🔥 спасибо! очень нужный и хороший контент. Жду историю из уст Давыдовского и Брауна.

    • @VladimirBraun
      @VladimirBraun 2 ปีที่แล้ว

      Какую историю вы от меня ждете? Я все что знал уже рассказал

  • @variator259
    @variator259 2 ปีที่แล้ว +12

    Очень длинная реклама 😁 и снято как будто в совке … интервью с директором совхоза …

  • @ОльгаВуколова-э5х
    @ОльгаВуколова-э5х 2 ปีที่แล้ว

    Лайк Димону

  • @hollyw0od
    @hollyw0od 2 ปีที่แล้ว

    очень интересно узнавать производителя, еще бы вам в китай, тогда вообще здорово будет!

  • @АлексейАпряткин-ъ5з
    @АлексейАпряткин-ъ5з 2 ปีที่แล้ว

    Крутой выпуск!

  • @evgeniyked9644
    @evgeniyked9644 2 ปีที่แล้ว

    Нравится👍

  • @Онтон-ш3м
    @Онтон-ш3м 2 ปีที่แล้ว

    Отличное интервью. Побольше бы таких. Ещё интересно может быть представитель в Китае сможет что то на фабрике снять показать. Я ничего подобного не видел на ютубе, может и есть конечно. Еще было бы интересно посмотреть подобные интервью с JMC YCF и Progasi. BRZ желаю удачи.

    • @brzmoto
      @brzmoto 2 ปีที่แล้ว +2

      выпуск про фабрику скоро будет на нашем канале

  • @НиколайБельский-э5ъ
    @НиколайБельский-э5ъ 2 ปีที่แล้ว +1

    Васильевич! Выпуск,как всегда, огонь!Но герой выпуска явно не гуманнист.
    Х8 300 2 Т за 850 К!Это перебор!

  • @ЭДИРС
    @ЭДИРС 2 ปีที่แล้ว +2

    спасибо, в любом случае, китай не китай, ролик прикольный👍

    • @BORZ-q1u
      @BORZ-q1u 2 ปีที่แล้ว

      Подлизал. Молодец

  • @ЭДИРС
    @ЭДИРС 2 ปีที่แล้ว +2

    гарантия нахрен ненужна, как в авантисе говорят адекватный подход к поломке есть и вменяемые пути решения, а там где год гарантия приходится зубами выгрызать и доказывать то что случай гарантийный, экспертизы долгие ожидания поставок запчастей, а мотик стоит, сезон идет, не стоит оно того, купил починил и поехал

  • @СкаутуРейсинг
    @СкаутуРейсинг 2 ปีที่แล้ว

    Прикольная история, необычная)

  • @МаксимКороль-э3е
    @МаксимКороль-э3е 2 ปีที่แล้ว +3

    Авторы из ВСЕВЭНДУРО, прежде чем писать титры, проверяйте их со словарем! Гость интересный, но так и не раскрыли, как он пришел к эндуро (дедов урал в детстве, молодость на ижаке, прокатился на прокатном и понеслось), это тоже важно, потому что показывает насколько человек в теме.

  • @kivik4
    @kivik4 ปีที่แล้ว

    Топ-менеджер в переводе высокий продавец.
    Продавцам веры нет. Видно что многое умалчивает. Умолчать не значит обмануть просто не договорить.
    Всё покажет эксплуатация

  • @minya12355
    @minya12355 2 ปีที่แล้ว

    Грамотный чувак, спокойно реагирует на критику, надеюсь продукт будет доведен до совершенства, хотя я лично, ещё не верю в Китай.

    • @romadmitriev6062
      @romadmitriev6062 2 ปีที่แล้ว

      Ну я вот сильно менжуюсь сам,по поводу китайцев….смотрю Курбатова так вроде у него , они все едут не плохо…

  • @KREC
    @KREC 2 ปีที่แล้ว +1

    Сладко поёт, но мы были на стриме zoom-avantis-brz.

  • @ГенадийМалахов-й5д
    @ГенадийМалахов-й5д 2 ปีที่แล้ว

    Гантиия нужна, на сварку, двигатель, точнее на качество, конечно про поршневую после сезона и сцепление не оговаривается.

  • @yaebesh
    @yaebesh 2 ปีที่แล้ว +2

    Блин, у руля фирмы стоит типичный менеджер, который думает только о прибыли, на конечного пользователя ему паралельно. Всякие приколы типа 150 2 такта и 300 это просто способы выделиться и стать заметным на фоне конкурентов. Зачем он ездит в гонки отвечает и смеетсч, ну ответь как есть, езжу потому что ездят все другие конкуренты, или скажи что тупо тащусь от гонок, а он стелит старую песню что мы тестим и выявляем недостатки, КАРОЧ ДИРЕКТОР СТЕЛИТ РОВНО КАК И НАДО ПО УЧЕБНИКУ.
    А мы будем ездить как ездили на китайском конструкторе за овермного деревянных.

    • @brzmoto
      @brzmoto 2 ปีที่แล้ว

      не думал что мы с Вами так тесно знакомы)))

  • @АлександрЕжов-у5м
    @АлександрЕжов-у5м 2 ปีที่แล้ว

    хотелось бы еще больше информации с "цеха" такое чувство что будет вторая часть

  • @ЭНДУРОКОЛХОЗ
    @ЭНДУРОКОЛХОЗ 2 ปีที่แล้ว

    Брз -единственая компания, которая не отрицает проблемы и создает подробные инструкции по их устранению. За это им большой плюс.С регульмото у меня плохой опыт - владел zr и могу сказать следующее: каждые 100 рублей, которые китайцы съэкономили на комплектующих, обходятся владельцу мота в 1000рублей и более, чтобы потом в процессе эксплуатации устранить проблемы и поломки полученные из-за этих некачественных дешевых комплектующих. Самый простой пример - распорная втулка ступицы сделана из пластилина и с неправильными размерами. Китайцы выиграли 3копейки по сравнению с качественной распорной втулкой, а в результате имеем развалившиеся подшипники и просевшую посадку в ступице( дорогую ступицу считай на выброс). И таких моментов море. Т.е внешне это похожие мотики по характеристикам, а дьявол как говорится в деталях.

    • @КонстантинЧёрный-я6р
      @КонстантинЧёрный-я6р 2 ปีที่แล้ว

      Так китайцы ставят то, что заказываешь, доплати и там изначально будет более качественные комплектующие, просто вс эти компании нам пригоняют максимально дешевое, лишь бы завелся и клиент уехал

  • @ВладимирВладимирович-о7б
    @ВладимирВладимирович-о7б 2 ปีที่แล้ว

    Однозначно, на двигатель и подаеску должна быть гарантия 1 год.

  • @vgiza
    @vgiza 2 ปีที่แล้ว

    огонь!!

  • @vantesmsk
    @vantesmsk 2 ปีที่แล้ว +1

    Официальная (дилерская) гарантия на мотики КТМ Enduro серии EXC (F) 250/300/350/450/500 - 1 месяц

  • @Smirnoffnikolay90
    @Smirnoffnikolay90 2 ปีที่แล้ว

    Считаю гарантия на двигатель год должна быть, месяц маловато) BSE вроде как дают год гарантию на двигатель

  • @Leshiy_jan
    @Leshiy_jan 2 ปีที่แล้ว

    Норм формат, хорошо заходит

  • @ВасяПупкин-щ4ж9э
    @ВасяПупкин-щ4ж9э ปีที่แล้ว

    Ничего не могу поделать очень нравится brz, смотрю ищу может что-то другое выбрать для первого мота, но все сходится к брз😊может кто что посоветует до 200к?

    • @О-лЕгз
      @О-лЕгз ปีที่แล้ว

      Не бери по внешке, а бери по начинке и это точно не про брз. Тот же Х5 до 200 тыр. в обновлённом 23 года убрали все регулировки у подвески, не стали ставить движок с балансиром и оставили этот вибростанок 177-3А, да лучше бы 169 поставили и легче и вибрации меньше, но нет, налепили финтифлющек типа защит, поворотных речек газа и сцепления. Короче всё что важно убрали и оставили только пыль в глаза. А ведь такой бюджет у новичков в основном и они решили, что новичку надо отбить руки и спину без подвески и промассировать простату 172 мотором. Очередная хня этот брз, понты одни. 3 года на рынке уже ролики про историю снимают, ну и как зашла речь про деньги, тут же затроил...

    • @ВасяПупкин-щ4ж9э
      @ВасяПупкин-щ4ж9э ปีที่แล้ว

      @@О-лЕгз тогда посоветуй на что лучше всего внимание обратить?

  • @brat_Kolyan
    @brat_Kolyan 2 ปีที่แล้ว +1

    Про KAYO тишина....

  • @kbkortonteam422
    @kbkortonteam422 2 ปีที่แล้ว

    Хороший выпуск

  • @ВикторНикитин-ъ7з
    @ВикторНикитин-ъ7з 2 ปีที่แล้ว

    У меня брз х5м 2021 года! 25 мото часов.. отличный мотик!! Купите у меня кто нибудь его пожалуйста)

  • @ЕвгенийЛисин-у1ф
    @ЕвгенийЛисин-у1ф 2 ปีที่แล้ว

    Качество сырья многое все зависит от этого,Китай это хорошо,но нужны производства в России из настоящего высоко легированного железа, чтобы обода Excel учились как нужно делать офегительные диски что бы КТМ посмотрел как нужно ставить форсунки,и рама из титана.

    • @motocccp
      @motocccp 2 ปีที่แล้ว +2

      Мечтать не вредно. Не имеет значения на сколько качественный товар ты можешь произвести, когда его некому продать в нищей стране.

    • @brzmoto
      @brzmoto 2 ปีที่แล้ว +2

      в РФ можно создать мотоцикл, но стоить он будет дороже чем австриец. У нас нет объемов как у Китайцев. К примеру в Китае рама стоит 40$, в РФ минимум 300$ при объемах 1000 шт. Все крупные заводы, которые еще хоть как-то шевелятся за счет заказов ВПК супер неэффективные. Есть сварщик дядя Ваня, а над ним нач. участка, нач. смены, нач. цеха и тд. ЗП всех этих начальников закладывается в каждый сантиметр сварного шва. В итоге цена космос. Заводы привыкли делать только ракеты и танки, там пох сколько это стоит.

    • @romadmitriev6062
      @romadmitriev6062 2 ปีที่แล้ว

      Хахах что угораешь))мы тут несколько лет всей страной одну ракету строим потом выёбываемся перед всем миром)))

  • @ВладиславФаттахов-е2с
    @ВладиславФаттахов-е2с 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍

  • @alexfox8507
    @alexfox8507 2 ปีที่แล้ว

    Недавно кюуслышал такие слова: "если ты мужик и ты устал, то ляг и умри". Дмитрий молодец, что не бросает свое дело не смотря на трудности.

  • @ДмитрийЛеонтьев-щ7х
    @ДмитрийЛеонтьев-щ7х 2 ปีที่แล้ว

    Ребят сделайте видео про JMC

  • @Baynnnn1990
    @Baynnnn1990 2 ปีที่แล้ว +6

    Такой он свисток!!! "Из коробки достал и ..." и мотор перебрал)))) а потом положил на первой гонке))) "гарантийные обязательства" какие?! Скутерцу позвони приколи его))))

    • @kurwwagarage6542
      @kurwwagarage6542 2 ปีที่แล้ว +2

      Это да😅 Збс мотор, который нужно разобрать и доработать с завода, а потом лотерея 50/50 ляжет сразу или чуть позже🤣

    • @Baynnnn1990
      @Baynnnn1990 2 ปีที่แล้ว +3

      @@kurwwagarage6542 а потом ещё и запчасти на него от ктм покупать))) потому что китайских не завезли)))

    • @kurwwagarage6542
      @kurwwagarage6542 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Baynnnn1990 короче вывод напрашивается сам собой))

    • @СергейЮрьевич-с9ю
      @СергейЮрьевич-с9ю 2 ปีที่แล้ว

      Твой скутирец тот ещё аферист! Есть личный опыт! Прайдоха он !

    • @Baynnnn1990
      @Baynnnn1990 2 ปีที่แล้ว

      @@СергейЮрьевич-с9ю да я не ярый фанат Андрюхи, но что касается брз нет оснований ему не верить, так как к фирме у него не было претензий вроде как, а че по мотику показал как есть, и на повора он орал из за того что мотор лёг )))) ну явно мотор убить в планы не входило

  • @СергейЮрьевич-с9ю
    @СергейЮрьевич-с9ю 2 ปีที่แล้ว

    17:07 собирать качественный мотоцикл в Китае 😂😂😂 ! Дальше можно не смотреть! Я понимаю что мотик по цене велосипеда не может быть качественным! Всё это китайское мотоборохло одно и тоже только разные цветовые расцветки!!! Они все одинаковые, ломучие, затратные , пластилиновые и тд ! Но бурю эмоций они дарят, что от катания, что от возни с ним , что есть то есть 😁

  • @Enduro_predgorye
    @Enduro_predgorye 2 ปีที่แล้ว +2

    Чистый флюздежь. Ничего конкретного. Мы стараемся, но пока не получается. Кто выбирает Китай не смотря на цену? Большинство? Да вы знатно упоролись, товарищи.

  • @Akckomunikado
    @Akckomunikado ปีที่แล้ว

    Гарантия на эндуро 1 месяц достаточно. Это не тот продукт на который нужна гарантия год и больше!!

  • @taptostartchannel
    @taptostartchannel 2 ปีที่แล้ว

    Конечно нужна гарантия, 4-5 тыс пробега, для понимания что все узлы и агрегаты без брака.

    • @vantesmsk
      @vantesmsk 2 ปีที่แล้ว +1

      через 5 тыс пробега большинство мотиков класса хардэндуро превращаются в труху))) Если конечно не делать регламентное обслуживание, которое подразумевает много чего. в том числе замену подшипников в двигателе, поршней и много еще чего (в зависимости от марки). Про обслуживание подвески я вообще молчу. Некоторые масло в амортах меняют только когда оно вытекло))

  • @Kotanto.enduro
    @Kotanto.enduro 2 ปีที่แล้ว

    Формат огонь продолжайте в этом направлении мужики, а по поводу БРЗ это пиздец я клиент хочу купить ломучий мотоцикл слышал у вас есть такой 🤦 они серьезно в это верят🤣