ОН ВАМ НЕ ДИМОН! История BRZ МОТО
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2022
- Продолжаем Репортажи о КИТАЙСКИХ МОТОЦИКЛОВ !
История Создания в России Китайских мотоциклов марки BRZ МОТО
brzmoto.ru
Судьба одного человека которая стоит за 1000 мотоциклами !
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Эндуро-Тур ПОДГОТОВКА К СЕЗОНУ с 3 по 7 АПРЕЛЯ с обучением!
ПЕРВЫЕ 10 МЕСТ по себестоимости !
Успей первым Пиши в вотсап +7 (926) 549-00-77
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
СКИДКИ ДЛЯ ВАС НА
Обслуживание ! Настройка! Ремонт ! Тюнинг ! ПОДВЕСОК ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ !
ПО ПРОМОКОДУ ВСЕВЭНДУРО
ОТ нашего Друга WP RUSSIA Москва!
+79175271117 Дмитрий!
ЗА КАЧЕСТВО ОТВЕЧАЕТ КАНАЛ ВСЕВЭНДУРО !
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Если вдруг что то
МЫ В ДЗЕНЕ zen.yandex.ru/vsevenduro
МЫ В ТЕЛЕГРАММЕ t.me/+KMoQpuiK38MxNjgy
МЫ в ИНСТЕ
Кирилл Потамошнев ( Бородатый )
/ kirill_potamoshnev
Павел Бернацкий (добрый )
/ bernatskiy_29_vsevenduro - ยานยนต์และพาหนะ
Чем больше таких компаний в России, тем сильнее конкуренция - это хорошо для нас, конечных пользователей, так что желаю процветания брз!
Отличный выпуск!!! Лично знаю Димона! И он реально не скрывает а наоборот даже готовит к тому что есть! Всегда стремиться в перед и усовершенствует свой товар! Так же едет на гонку на своём же мотике, пилит отличные видео! Желаю им развиваться в том же духе! Всё вопросы были по делу Спасибо Кирил! Димон Респект все разеснил!
Хочу сказать если эндурист не соображает в технике и обслуживании значит не стоит сюда вникать! Это личное мнение.
Формат классный. Где, как не у вас можно услышать ответы на правильные и, иногда, дерзкие вопросы. Молодцы!
Ура!!!! Спасибо за лучших 2 года моей жизни!!!!
Очень круто! Спасибо
Хороший формат! Очень интересно. Спасибо
Спасибо за видео, за интервью, очень интересно!!!
Отличный формат видео, молодцы парни! Один из лучших 👍!!! Очень радует, что всё больше появляется таких людей, как Димон! 👍
Отличный формат, такие видео смотрю без отрыва от начала и до конца.
Классный познавательный выпуск. Хорошие вопросы, спасибо ☺️
Кирилл! Вот смотрите ситуации с BSE! Как вы сами дуете , ЭТО НОРМАЛЬНО???? Месяц гарантии у BRZ😅, В BSE тоже так утверждали в вашем видео, а что на самом деле?!, По факту нет не одного дня! абсолютно на новом мотоцикле 172 мотор головка с заводским дефектом, на второй день обращения в гарантии отказали. Z10 вилка с коробки с огромными люфтами и нет реакции на регулировки, страшный воблинг, ответили что все нормально это так на всех мотоциклах z10, обращение через 3 дня, отказ в ремонте, и поверьте, общаясь с людьми таких случаев полно!!!
Он мне питбайк в 2015 году продавал в ПитбайкМаркете
Какой водитель у него был?🥲
Газели… он в кузове с байком ехал к клиенту чтоб непоцарапался… а водила за рулём 🙆
Помнится мне в конце 20 года Дима привез 150 2 т в Воскресенск на рельеф, и там обкатывал, на сколько помню это были предсерийные образцы, без проблем давал ребятам на тэст, знатно он там полетал, но выдержал👍👍👍 Диме респект за авантюры, пока другие говорят он испытывает, и не боится показывать👍
Конечно хотелось бы посмотреть как минимум это завод внутри в процессе сборки в Китае. Какой подход к делу насколько все современно и технологично!! Разные цеха особо хочется увидеть сборку мотора цех.
скоро будет выпуск на нашем канале
@@brzmoto 💪👍👍
Парни привет.
Спасибо. Было интересно))) Продолжаем.
Зачётный видос! Продолжайте в том же духе✊
Спасибо, это действительно очень интересно!
Спасибо за очередной выпуск Мужики!!!💪💪💪✊
Очень интересно. Спасибо
Формат хорош.благодарю.
Качественное видео! Интересная история! Respect 👍
Молодцы! Лично мне очень понравился такой формат. Всегда интересно послушать мысли людей их историю, которые стоят у штурвал китайских мотиков в России. Так сказать поближе с ними познакомиться.
Было интересно. Наверное Первый раз посмотрел не перематывая
Смотрел все выпуски: ZUUM,AVANTIS,BSE, а теперь Brz.
Они все как будто сговорились.
Одно и тоже" наш мотоцикл самый лучший ,из самых лучших запчастей ,покупайте его".
Почему-то Beta ,КТМ и Rieju непохожи друг на друга. У каждого свой мотор( не копия) своя рама,своя подвеска.
А тут..... только наклейки разные,пластик и крышки картера.
А газ, хуска и ктм одинаковые)))
@@Jokermosquite одна компания.
Это как Мерседес или BMW который скупает остальных.
Каждый торгаш накидывать будет, что у него самый лучший товар
Крутой выпуск!
Молодцы ребята, пробуют, а это дорогого стоит.
Максимально острые вопросы, интересно было послушать)
Нравится👍
Формат и тема 🔥
Дима-это Илон Маск в мире российского эндуро.
Дмитрию и его команде большой привет!
Норм формат, хорошо заходит
Возможен ли выпуск про Кайо?
огонь!!
Кирилл бро у тебя просто афигенный балахон!
Да, не Димон, точно. Митенька в коротеньких штанишках. Ни на один серьёзный вопрос не ответил. Туда-сюда, как чёрт, юлит. Боится признаться, что влетел по полной с этими 2Т. Теперь надо куда-то спихнуть контейнер неликвидного говна, вот тебе и цена "по себестоимости". Цитата: "Есть рукастые парни, они любят ковыряться в моторе..." Ты чё, серьёзно!? Отдать денег, чтоб ибстись с техникой!? Это где таких мазохистов-извращенцев поискать?
"Был топ-менеджером немецкой компании.." Да ладно!? Судя по этому, откровенно, собеседованию, он даже не в курсе, кто такие "Топы" в зарубежных компаниях. Это далеко даже не "директор представительства" (который, по сути, владелец "франшизового" ларька). А пафосу-то!
Короче, "заказуха" не прокатила и вызвала обратный эффект. У BSEшников появился последователь их секты "Как обосраться в прямом эфире и не подать виду?")))
Не смог пройти мимо этого говно-коммента. Хочется задать вопрос автору: а ты то сам чего добился? Уверен, что самым большим твоим достижением является большая вмятина в диване. Человек отвечает за целую компанию, которая еще только закрепляется на рынке и естественно он аккуратно будет отвечать на все неудобные вопросы. Нужно иметь хоть каплю ума (автора комента этим видимо обделили) чтоб понять истинный смысл его ответов. Чего ты ждал? Что он скажет, что их мотики посредственность, которую продают все вокруг, а со 150 2Т мы жестко обосрались и готовы принять их обратно с выплатой полной стоимости?
@@Fundula777 Абсолютно согласен, поддерживаю!
Хорошо Дима воду льёт , а по факту что его мотики , что любые другие, отличаются наклейками
Ребятки, интро вашего видео длится более 3 минут!!!!! Можно покороче? 10% от общего хронометража это перебор
Прикольная история, необычная)
🔥🔥🔥🔥🔥🔥 спасибо! очень нужный и хороший контент. Жду историю из уст Давыдовского и Брауна.
Какую историю вы от меня ждете? Я все что знал уже рассказал
Вот он маленький поджопник для хорошего старта,молодцы ребята👍Кирилл респект
Хороший выпуск
Не оставлял никогда никакие отзывы но тут скажу😊
У меня брз 150 2т и мне не хочется называть эту фирму!!!я просто скажу на данный момент мой мотоцикл noname!
Из чата Дмитрий меня просто удалил,когда я задал несколько конкретных вопросов по ремонту и доработке и по работе с клиентом))ну да и бог с ним
В целом оно как бы имеет место быть но не в эти деньги точно.
Кирилл спасибо за инфу и за видео🤘🏻🔥обнял
ну он же сказал, что перенимает лучшее у Авантис)
Можем добавить обратно в чат без проблем. Главное адекватное общение
Спасибо за видео! Очень интересно про regulmoto. Сейчас смотря вокруг вижу что их все больше и больше. И я как потребитель не вижу разницы с другими Китай мотоциклами.
Взять regulmoto crz 300 цена была 195.000 до всех проблем, самый бюджетный мот на 174 моторе на воде. С полной комплектацией защита ручек, хороший руль, диодная лампочка, хорошая лапка кпп которую обычно сами
Докупают люди, тормозная ножка, и куча куча всего по сладкой цене.
Я уже запутался на этом рынке Китая )
по сладкой цене ..... фу бля
Одно скажу точно: это единственный в России человек, который ЛИЧНО весь объём обратной связи за свои мотоциклы переварил, сам испытал их , и с уверенностью могу сказать ,что последующие их модели будут выходить на рынок после тщательных испытаний.
Давайте сделаем вам гарантию на два месяца - Да нет зачем, не буду ей пользоваться 🤣
Формат лично для меня подходящий
Этой фразы страшатся все вендоры китайцев:
Номенклатурный каталог запасных частей.
ПхахаАААХАХАХ
работаем над этим
Лайк Димону
Спасибо, интересно! Китай наступает! Диме респект!
очень интересно узнавать производителя, еще бы вам в китай, тогда вообще здорово будет!
Конечно же ребята молодцы, но! Зачем городить огород, сочиняя ответы на неудобные вопросы. Всем и так уже ясно, что компания молодая, ошибок много и в настоящее время занимаются поиском СЕБЯ. Концепцию видят, стремятся придерживаться ее, одним словом, молодцы. Успехов и удачи в развитии!
Все китайцы + - одинаковые, главное преимущество таких компаний, это обратная связь, запчасти в наличии, рекомендации по ремонту. Пока с этим туговато, только форумы, видео на ютубе, тематические группы в соцсетях.
А название видоса прямо в точку. Димон как политик обходит многие вопросы). Насчёт гарантии это конечно жесть. Желания покупать мотики после такой рекламы явно не прибавится и дело тут не только в гарантии. Ждём JMC! А вообще стоит задавать вопрос катает ли человек эндуро и если да то большую часть времени на чем катает. Как и собственно пришёл в эндуро.
По гарантии наоборот честно сказал, у других также на основные агрегаты 1 мес гарантия и на какой нибудь багажник 1 год и они пишут везде 1 ГОД ГАРАНТИИ!)
Отличное интервью. Побольше бы таких. Ещё интересно может быть представитель в Китае сможет что то на фабрике снять показать. Я ничего подобного не видел на ютубе, может и есть конечно. Еще было бы интересно посмотреть подобные интервью с JMC YCF и Progasi. BRZ желаю удачи.
выпуск про фабрику скоро будет на нашем канале
Помоему ещё нет китайских мотиков в полной боевой готовности, последний мой Регул CR - Z 300, я доводил месяц, как на работу ходил. Если Вам это удастся, честь и уважуха Вам!
Хотел их технику для проката попробовать, обновить весь парк, да и клиентам проката рекомендовать, если техника себя оправдает. Да вот только менеджеры BRZ долго это с руководством обсуждают, да и перезванивают 2-й месяц
Почему в каааждом видео при упоминании zuum негативный и подговыристый отзыв? С чем это связано?
Чото про немецкую компанию где он был гон. Для высоких позиций в еврокомпании речь у него на водителя макс… Хозяин Zoom грамотнее в разы выглядит и по тех.процессу подкован точно лучше.
хотелось бы еще больше информации с "цеха" такое чувство что будет вторая часть
Неплохо бы директору было подготовиться к интервью и чётко давать ответы касающиеся позиционирования, УТП, SWOT вспомнить, - всё же подчинённые будут смотреть.
А китайские товарищи теперь наше всё...
Спасибо за интервью!
А вот это интересно. Что можно выбрать из чего какого качества запчасти. Вопрос сколько это будет стоить. И желательно чтобы запчасти от японской техники подходили.
Ребят сделайте видео про JMC
А про Kayo будет ролик ?
Гарантия на эндуро из Китая особенно нужна! По качеству и надёжности От 1,2.. Цепь,диски,руль,рама,тормоза,двигатель,подвеска(болты/крепления)
После этого видео я бы не купил brz.
Кирилл, расскажи про Regul moto sport 003, это самый народный доступный эндурик, да он не для гонок, но основная масса эндуристов не учавствуют в гонках, а просто катают по полям, горам, по сельской местности. А все эти brz, zumы у них уже ценник космический и за эти деньги однозначно лучше японский бу взять и реально наслаждаться мотопрохватом. Я повторюсь, ни один китаец даже за пол ляма ни-ког-да не станет лучше 10 летнего японца, проверено временем. Китай может быть лишь красивым, не более! Ну это так, если по чесноку ✌
У нас поршней нет но вы держитесь тут .
👍👍👍
BRZ сделайте пожалуйста инструкцию по эксплуатации своей техники, хотя бы как у Avantis.Такая мелочь как инструкция говорит о вашем отношении к клиенту и своей технике.
Поддерживаю вас.
Кирилл, интересно твое мнение. На сайте БРЗ цена на их 2т 300 - 850.000 рублей))
Интересно, а какая себестоимость КТм 300 или той же Беты 300??? Почему ты не спросил у него про цену?
На минуточку сегодня, 31 марта, можно купить риеху 300 на каябе за 850к😂 где БРЗ и где Риеху…
Мы пока не продаем эти моты, цена не актуальна
Потому что это реклама, в рекламе нельзя говорить плохо о своём товаре😂
Ты похож на вокалиста In Flames, Anders Fridan
Вопрос к знатокам:сколько моточасов от замены до замены масла 4т к примеру suzuki drz400e, за ранее благодарю
В сузе дрз400 масло меняется по пробегу а не по моточасам.
Гантиия нужна, на сварку, двигатель, точнее на качество, конечно про поршневую после сезона и сцепление не оговаривается.
Про KAYO тишина....
У меня даже жена ему не верит) точно не продажник. Он меня не убедил, точнее разубедил... Брз были в банде- не одного выезда без поломки
спасибо, в любом случае, китай не китай, ролик прикольный👍
Подлизал. Молодец
Конечно важны и сервис и обслуживание. Потребитель должен купить мот и сразу без проблем эксплуатировать, а при возникновении проблем получать полное сопровождение от дилера по ремонту и обслуживанию.
привет гарантия должна быть обязательно на любой мот потому как некто не застрахован от заводского брака!!! например у меня бета xtrainer пришла из коробки бракованная но это ещё не всё хорошо что дилер дал пол года гарантии у меня опять случилась поломка и мне опять всё отремонтировали и продлили гарантию на пол года на двс так что могу порекомендовать мото50 а точнее Дмитрия Романова очень добросовестный и честный человек всегда поможет и подскажет если что то надо
у нас есть гарантия на наши мотоциклы
Считаю гарантия на двигатель год должна быть, месяц маловато) BSE вроде как дают год гарантию на двигатель
Однозначно, на двигатель и подаеску должна быть гарантия 1 год.
Васильевич! Выпуск,как всегда, огонь!Но герой выпуска явно не гуманнист.
Х8 300 2 Т за 850 К!Это перебор!
👋👋👋👍
У меня брз х5м 2021 года! 25 мото часов.. отличный мотик!! Купите у меня кто нибудь его пожалуйста)
Блин, у руля фирмы стоит типичный менеджер, который думает только о прибыли, на конечного пользователя ему паралельно. Всякие приколы типа 150 2 такта и 300 это просто способы выделиться и стать заметным на фоне конкурентов. Зачем он ездит в гонки отвечает и смеетсч, ну ответь как есть, езжу потому что ездят все другие конкуренты, или скажи что тупо тащусь от гонок, а он стелит старую песню что мы тестим и выявляем недостатки, КАРОЧ ДИРЕКТОР СТЕЛИТ РОВНО КАК И НАДО ПО УЧЕБНИКУ.
А мы будем ездить как ездили на китайском конструкторе за овермного деревянных.
не думал что мы с Вами так тесно знакомы)))
Топ-менеджер в переводе высокий продавец.
Продавцам веры нет. Видно что многое умалчивает. Умолчать не значит обмануть просто не договорить.
Всё покажет эксплуатация
Гарантия должна быть! и должна быть как можно больше, минимум год, в случае с мотоциклом это по сути один сезон. Гарантия нужна как покупателям - большая гарантия говорит покупателю, что продавцы уверены, что продают надежную технику. И так же гарантия нужна продавцам, так как по гарантийным обращениям можно оперативно исправлять косяки производства.
Для обеспечения гарантии нужно чтоб клиент привозил каждые 10 часов мот на обслуживание. Никто этим заниматься не будет, мы уже проверяли. За 10 лет не нашлось ни единого человека, который готов был привезти мот на замену масла и отметки в сервисную книжку
Цена и запчасти рулят, что не говори!
Интересно Дима говорит, т. е. все производители изначально могут выбрать качество всех комплектующих, так же все производители говорят у нас комплектующие самые топовые. Вопрос, в каком месте что пошло не так, если все сегодняшние китайцы в целом это пластилиновое го.но??
гарантия нахрен ненужна, как в авантисе говорят адекватный подход к поломке есть и вменяемые пути решения, а там где год гарантия приходится зубами выгрызать и доказывать то что случай гарантийный, экспертизы долгие ожидания поставок запчастей, а мотик стоит, сезон идет, не стоит оно того, купил починил и поехал
Так как бывает заводской брак, то для этого и нужна гарантия. Но в каждом регионе у вас должен быть специалист который может посмотреть и сказать что это действительно заводской брак. Без волокиты и увиливания от ответственности . Тогда к вам потянутся люди. Готов стать вашим экспертом по гарантийным случаям. Опыта и знаний хватает.
Всё это увеличивает цену продукции.
@@bezhanitsy всмысле вы хотите переложить случаи брака на клиентов? Тогда о чем вообще рассуждать? Все останется как есть. Не буду называть все своими именами. И так все знают как к китайской технике и магазинам относятся.
напишите нам в инсту, интересное предложение
@@romanhun2577 вы готовы заплатить к цене мотоцикла, например, 10-20 тысяч, чтобы в случае чего в вашем регионе был такой специалист? Насколько вообще востребована гарантия, сомневаюсь, что каждый второй мот гарантийный. Тут нужно всё сперва оценить.
@@bezhanitsy не нужно преувеличивать в сумме доплаты. Вообще в идеале нужно всем основным компаниям по продаже китайских мотиков договориться и иметь одного человека в регионе который будет делать заключения гарантийный случай или по вине хозяина мотоцикла. Вероятнее всего продажи китайских мотиков увеличатся и за счет этого потерь никаких не будет, возможно даже все будут в выигрыше.
Вот я слышу только ктм ктм ктм ктм я на yamaha wr450f катаюсь и на ktm ездил хз че там такого 🙂
Что то я чувакам в костюмах и без татуировок не доверяю. Как он может знать что то про моты в костюме.
Формат огонь продолжайте в этом направлении мужики, а по поводу БРЗ это пиздец я клиент хочу купить ломучий мотоцикл слышал у вас есть такой 🤦 они серьезно в это верят🤣
Не Димон мне кажется похож на Павлуху 🤔
Гарантия на эндуро 1 месяц достаточно. Это не тот продукт на который нужна гарантия год и больше!!
Бывает гарантия?????!
7:08 звучит как отсутствие собственной инфрастуктуры(
Официальная (дилерская) гарантия на мотики КТМ Enduro серии EXC (F) 250/300/350/450/500 - 1 месяц
У ямахи ее официально нет. Написано на сайте
Такой он свисток!!! "Из коробки достал и ..." и мотор перебрал)))) а потом положил на первой гонке))) "гарантийные обязательства" какие?! Скутерцу позвони приколи его))))
Это да😅 Збс мотор, который нужно разобрать и доработать с завода, а потом лотерея 50/50 ляжет сразу или чуть позже🤣
@@kurwwagarage6542 а потом ещё и запчасти на него от ктм покупать))) потому что китайских не завезли)))
@@Baynnnn1990 короче вывод напрашивается сам собой))
Твой скутирец тот ещё аферист! Есть личный опыт! Прайдоха он !
@@user-xm4ey9kp5s да я не ярый фанат Андрюхи, но что касается брз нет оснований ему не верить, так как к фирме у него не было претензий вроде как, а че по мотику показал как есть, и на повора он орал из за того что мотор лёг )))) ну явно мотор убить в планы не входило
Конечно нужна гарантия, 4-5 тыс пробега, для понимания что все узлы и агрегаты без брака.
через 5 тыс пробега большинство мотиков класса хардэндуро превращаются в труху))) Если конечно не делать регламентное обслуживание, которое подразумевает много чего. в том числе замену подшипников в двигателе, поршней и много еще чего (в зависимости от марки). Про обслуживание подвески я вообще молчу. Некоторые масло в амортах меняют только когда оно вытекло))
Чистый флюздежь. Ничего конкретного. Мы стараемся, но пока не получается. Кто выбирает Китай не смотря на цену? Большинство? Да вы знатно упоролись, товарищи.