วีดีโอ

Водителей такси уж точно с избытком. А если присмотреться, то основная масса водителей требуются на лизинговые машины мамкиных перевозчиков.

Большинство компаниях в месяц водители пробегают 20-22 тыс км !!😮😮

В такси самый большой не достаток который не хватает водителей это --сами пассажиры и рейтин !! Почему должен пассажир должен пугать и тероризовать таксиста с низкой оценками 😮😮

Работал на полуприцепе самосвале. В простонародье Тонар. Езда постоянно с перегрузом,шеф заставлял закрывать номера,спал и ел чутко под навигацией. Только попробуй лишнюю минуту постоять. Ремонт самостоятельно. Колеса не по пробегу,а после взрывов. Штрафы за всё. Мало того рулишь по 16 часов еще и ремонт круглосуточный. Все ищут рабов. Начинаешь права качать-пошел вон. Берут чуть ли не бомжей. При том права качаешь если даже себе на твою же машину полсишь резину

Пока водила в рейсе ублажайте его жену, не дайте ей скучать.😂😂😂

По своему опыту скажу, что водителей не особо и хотят. Я с новых регионов, 54 года, опыт и в Европе, и в Украине, и в России теперь. Шторы, самосвалы, цистерны. Имею полный комплект документов российских., кроме адр. Недавно в одной фирме мне ответили, что с новых регионов не берем. Причини не назвали. Москва и МО. Будем брать африканцев, наверное, кидануть легче.....

Нехватка квалифицированных низкооплачиваемых водителей. С себя начните поменьше кушайте. Понабрали лизингов, платежи большие, на ком сэкономить? Правильно на водителе... Там где платят, что обещают и в срок, без "масла" не залезешь, отбоя от водителей нет

Но ваш подход хороший! И отношение хорошее! Like!

Если сотрудники на данный момент находящиеся в компании, не довольны то не важно кого и на каких условиях вы приведете, они отобьют желание работать всем последуюющим.

Имидж компании это сарафанное радио так же, если текучка большая, нормальный человек не прийдет

Подход с семьёй хороший но не реальный, в маленькой фирме сработает но когда больше 5 водителей, это не подход

А не будет дешевле купить или снять автомобиль для персонала?

Я делаю блюдо из лапок называется коготь феникса китай

Офигенные

Расскажу очень интересную историю😮 Получил я категорию С пол года назад. Вот решил пойти работать по категории С.. Не дурак же, опыт на грузовых машинах категории В есть. И по городу и по меж городу.. Выбрал большую компанию, думал так надёжнее будет. Пошел я в Х5 ( Пятёрочка) город и атп не буду говорить. Прошёл мед комиссию, сдал вождение.. Сказали едь стажироваться водителем наставником.. Стажировка проходит 3 суток.. На 3 сутки ты самостоятельно должен сделать рейс. У меня стажировка длилась пару часов и то, мой наставник установил мою карту скзи и мы просто прокатились по городу😮.. Но это лаааадно) я когда вышел на первую вахту получил суслика 10 тонн . все хорошо.. Машина хорошая попалась. Только вот за неделю вахты я сделал 3 минималки.. Они дают тебе рейс вечерний, он считается и на сегодня и на завтра и получается у тебя простоя нету, тебе не платят минималку за простой. А ты получаешь 2500 за рейс по городу.. Я когда пошёл заявление на увольнение писать.. Оказывается я не единственный, кто сидит вот так на базе и в заборе дыры считает.. А теперь вопрос.. Вот как найти себе нормальную компанию? Чтобы не было такого? Чтобы я как сотрудник был уверен в завтрашнем дне, чтобы мне не стыдно было сказать где я работаю и кем...

Здравствуй,очередной балабол,извини но бесит вот эта поголовная болтовня о "нехватке" водителей.Повторюсь очередному болтуну с полным незнанием рынка труда,соблюдения ТК РФ,год состою на ЦЗН и работу мне не предоставили Ну если только с окладом 19.800.

При нынешней жизни 300 это средний заработок

Я водитель оператор крано-манипулятора, так же крановщик, и так же крановщик гусеничного крана, из них 7 лет на манипуляторе, и в данный момент на манипуляторе, новый фав установка xcmg, не когда не уйду от шефа своего, человек просто золото, не когда не обижает, всегда день в день во время з.п. отношение к водителю не высокомерное, всегда горой за нас, оплата 730р час, начиналось с 500р сам повышал, мы и не просили, не докапывается, живу в гостинице отдельный номер оплачивает, оплачивает платную дорогу, в т.о сам учавствует простой мужик не гордый, хоть и миллионер, вот это я понимаю, от такого человека не кто не уйдет, и да стабильно работаем по 11часов

Ху..ли Платить водитель.. ге хочешь...тогда...езди..сам... Ну....что сказать Пусть машины стоят

Капитаны начали переобуваться, ещё лет 5 назад кричали что за забором очередь. Даже если всё устраивает то приходится из за капитанов 2 раза в год увольнятся. Все с короной на голове. Как жопка начала подгорать и корона оказалась пластмассовая, плавится стала.

Это видео какого года? Суточные 500 рублей?

500 р суточных это наверное круто!), точно зарешают 😅!. Дело в том что не только трудно найти водителя, но трудно найти одэкватного работодателя!. Есть такие что выжимают из машины и водителя всё что там есть)).И утром водитель сталкивается сначала что бы завести то что он дал)), а потом вывести заказы которые должен вывести,это жёстко!!! Дак я к чему?. Уважаемые работодатели если перед водителем поставлена задача выполнять качественно свою работу, не опаздывать на заказ и тд, очень многое зависит не посредственно от работодателя, бывает говаришь нужно это делать,в ответ да всё скоро зделаем)). Сейчас таких проблем нет,свой манипулятор сам решаешь что ,когда и в первую очередь.

Я проработал водителем 15 лет. Как водитель я приходил в ту или иную организацию, мне озвучивали условия, и если я с ними соглашался то е....шил без малейших претензий, претензии были если договоренности нарушались и если меня переставало устраивать, то я не ездил по ушам работодателю а двигался дальше и искал другую работу. Позже и почти 20 лет отработал руководителем. В последней конторе в былые времена водители работая у меня купили квартиры, дачи, машины причем не только грузовые иномарки но и легковые... Начиная с пандемии естественно все пошло под откос, прайс задирать выше конкурентов не вариант, а водители с меня требовали ЗП в разы больше чем приход денег в обще с грузов. Я автоматом превратился в наивысшее зло галактического масштаба... Я в ахере честно говоря от водителей, я создавал такие места где мне самому хотелось работать водителем, и всегда постоянно кто то чем то не доволен, какие то там заговоры искали, какие то мутки, че то там пытались подосрать.... мое лично мнение что большая часть людей склонна в своей несостоятельности винить кого угодно кроме себя... пришел водителем, тебе озвучили условия, согласился на них так работай... я за.....ся всем слюни и попки подтирать, за....ся сам ездить за тех кто "я туда не поеду" "тебе надо ты и езжай", "ты мне доплати что бы я из кабины вышел на погрузке" "а че в снегопад должен ехать? "ты на градусник смотрел? на улице -15 я не поеду", пусть кто нибудь другой" и тд... Кто из них интересовался есть ли у меня дети, и уж тем более когда у них день рожденье? или как я тот или иной груз забрал, который они отказались везти по причине синевы или тупо лени? а сейчас в благодарность за свои квартиры, новые машины, ищут способ мне насрать в карман... долгая история для этого чата, но вот ни здоровья я им не желаю, не всего наилучшего и больше работодателем быть не хочу в ни какой реальности и гладить по головке тоже не стал бы ни кому рекомендовать. Чем большую заботу проявляешь, тем в последствие тебе больше садятся на шею и тем больше потом дерьма от них получишь.

Здравствуйте.снимите ролик с водителем.день из жизни водителя про заработок и работу

ЗАРПЛАТУ НАДО ПЛАТИТЬ РАЗ В НЕДЕЛЮ... 60 т.руб в неделю, тогда водители у Вас будут.....

Всё просто Оплата должна быть достойная, Наконец-то эти времена натупили, когда рабочий класс, начинает быть востребован. Зп дольнабоя должна быть от 400тр .

Блин, работал и водителем и на экскаваторе. Вот реально предлагают работу по 11+ часов, переработки как положено не оплачивают, и выходные по требованию. Это не считая серых или чёрных ЗП, дармавых ремонтов, устройсто по какому-нибудь ГПХ, какую-нибудь карту на тебя оформят для ЗП. Короче надоело. Бросил все это дело. А так работа неплохая. Были бы условия , чтобы не работать

Работаю на манипуляторе в Москве , если сравнивать моего работодателя с предыдущими , то он лучший и условия и оплата, кто ищет себе работу с адекватным работодателем пишите в личку. В этом видео всё правильно говорится и я улыбаюсь , думая что у меня всё хорошо в этом плане.

Приятно слушать когда работодатель заботится о сотрудниках

Берите людей в долю, а не в наем. Хватит эксплуатации. 30 лет играем в капитализм. Результат дерьмовый.

И за забором очереди нет😂

Лайк😂.

Золотые слова! Только ни кто не хочет заниматься развитием кадров.

Ага, пустите ресурсы на "взращивание" специалиста, а он потом уйдёт в другое место😂.

😊

Загружать стабильно работой и цены адекватные предлагать . И тогда можно хоть и в воскресенье, и страховки будут на месте , и машины не ломаться . Хороший заказчик без выноса мозга на вес золота

😂😂😂😂

Какое планирование бюджетов на 3-5-10 лет в текущей ситуации? Хорошо если 6-12-18 месяцев. Крупняк берёт технику под конкретные проекты, типа строительства скоростной трассы, или нового производства, или госзаказы. А физики берут лёгкую коммерческую технику - тупо паркуют обесценивающиеся сбережения, типа, "куплю манипуль/говновоз/вышку/трактор, за 5-10-15 мультов, а то деньги пропадут, а тут на хлеб с маслом, да заработают" Опять же, у юриков с их лизингами и кредитами может быть всё кардинально противоположно.

Что тут сейчас может родиться?Работы на манипуляторы нет Вообще!

А где МАЗ? УРАЛ?

Артём приветствую! Как всегда приятно смотреть и слушать! Ждём следующее видео! ;)

Ну если на физика покупать то куда ндс с фирм девать ? У нас шеф и сейчас берет лизинг чтоб обновлять технику , только с первым взносом 49% и на год само выгодно ! Да платижи большие но переплат меньше , единственное у него на 5 лизинговых сцепок 25 своих ! И ему жить с этим проще !

Рынок грузовых машин встал Некто не берет ,цены падают

Спасибо за видео

Зачем смотреть слайды,есть калькулятор. При нажатии кнопок,получается. Камаз манипулятор с наёмным водителем работает не в ноль,а в минус 175к.если убрать табуреток,можно выдти в ноль или минимальный минус.😅 То есть на один лизинговый манипулятор,должны быть 2-3 машины без обременений.

Меньше по заграницам надо шляться. Больше работать.

Спасибо, очень полезно 🤝

Все так подробно сказано, спасибо за обзор 👍🏻

Спасибо, очень полезная информация 👍

Спасибо огромное. Очень полезно