Самое интересное что тот который убитый в хлам,на котором дрова возили,сейчас спустя 7 лет восстановлен в нулёвое состояние и из него собран Cafe-Racer с движком от того который стоит рядом только с поршневой на 100сс, а красный велс который стоит рядом с убитым на котором дрова возили продан с другим двигателем и скорее всего уже давно мёртв,вот такая ирония судьбы блин))
Я тоже думаю что альфу ругают не заслуженно. У меня есть альфа ей уже 5 лет и из поломок только шатаются задние стойки. 50 кубов но едет бодро 60 км/ч не меньше, максимум 85.
У меня 50 кубок, ещё на обкатке максимум пока до 65 разгонял, в погоду +1C° не ехала больше 45 км/ч, ясен фиг что не могла прогрется, с горки около 70, потом движок чуть ли наровит выскочить аж жалко его, 85 точно не поедет, не нада тут преувеличивать, не хвастайся
Во первых надо нормально пройти обкатку во вторых не возить на нем кирпичи с дровами по бездорожью ну и в третьих за техникой надо смотреть..........А видео надо было назвать что произойдет с мопедом альфа если возить на нем дрова
Бак покоцаный, за 300 км ушатал мопед, лампочки погорели, дальше я не смотрел, смысл что он там перечисляет уже не интерестно, добил технику, и говорит про недостатки, может тут дело в наезднике! Как так бак можно было побить сверху, молотком херачили там, и ещё говоришь про недостатки, само наверное погнулось - недостаток!!!)) У меня зид yx50 c9, почти бережное отношение к технике, и по кочкам ездил, люблю газу дать, естественно вплане нормального, итог ни царапинки, как заводской, едет хорошо, как новый. Ему жигуля нового дай так ушатает за 500 км хуже чем за 30 лет эксплуатации, на котором не одно поколение ездило)))
Свет слабый потому что обороты меньше расчётных, тысчи 2 должно быть. При этом напряжение в борт сеть идёт около 13 в с нагрузкой лампы ближнего света. Поставь лучше светодиоднцую лампу, или прожектор )))) на расчётную мощность
чем они отличные.шратная резина плохая.рама из мягкой стали.повороты трескаются хром через три года ржавеет .амортизаторы сначало жосткие потом мягкие.тупейшее крепление защитных дуг к щилиндру.вместо полноценной рамы элемент напоминающий раму который к тому же не является жосткой фигурой.задняя резина сильно близко к крылу .богажник из хрупкой стали.подножки водителя непонятно почему крепятся к двиглу а надо к раме которая кстати отсутствует.провода тонкие волосинки пришлось частично заменить не работали.и конечно же в наше время незаслуженно большая цена.из плюсов нормал карб заводится в любую погоду неплохая передняя вилка с слишком тонкими сальниками может ездить со светом и без акб это большой плюс наличие кик стартера плюс.скорость врут люди сотню он не поедет при 85 уже на нем опасно.плюс хорошие боковые приборки минус брехливый спидометр и тахометр.минусов больше почти все трескается откручивается ломается техника не достойная труда владельца
конечно вариант не худший ссср мопеды громче едут медленннее вонючие .китай дельта не такая красивая.но ты еще покатаеся на этих мопедах и переростеш их и поймеш что это техника в магазин за хлебом сганять.а если денег не будет то доступный вариант это ява или чизет .я так и сделал продал свою дельту по запчастям добавил и купил убитый чизет поставил на чизу зажигание от скутера без акб .перекрасил новая резина .и поня л что это достойный вариант.стоит на дороге по сравнению с альфой великолепно его не подбрасывает не кидает на бугорках все четко жмется к земле.90 для него это розминка.щас розобрал альфу и продаю по запам а деньги вкладываю в чизу.на явах и чизах главное убрать г кулачковое зажигание.проводки станет меньше ее и так меньше почемуто в 3 раза чем на альфе.да дымит но но не критично если исправен. звук громче но на большом газу он пропадает выравнивается .росход 4.5плевать это цена за удовольствие.кстати перешол на чизу потому что считаю его более бютжетным мото на розборках валом нормальных запов недорого и сторговаться можна.купить за 4 тыщи яву и вложить 4 или 5 эи радоваться .это тоже бютжетно но зато настоящий полностью взрослый мотоцыкл.поездил 2 месяца на чизе сел на альфу не мог привыкнуть к ней хотя до этого на ней 7 лет не слазил.понял что к прошлому не могу вернуться и альфу розобрал.единственное у яв и чиз пнредняя вилка быстро поедается корозией она не хромирована но мона с иж поставить.
мотолюбитель , и тут я соглашусь но не каждый имеет права в деревнях пофиг а где нибудь в городе уже не прокатит каждому свое альфа это мопед а ява или чиза это мотоцикл альфа пойдет тому у кому нет 18 и он не может открыть себе категорию а или какому ни будь мужику у которого есть категория б а на категорию а учится не хочет а с категорией б можно на альфе за хлебом на работу или ещо куда альфа это утилитарный мопед. каждому свое и я ездию на альфах уже лет 6 права получил хочу что нибудь по серьезней
так у нас уже и на альфу права нужны я даже категорию А1 открыл хотя по селам и в пригороде многие без номерков ездят не у всех есть деньги на права и оформление мопеда рискуют .вот и задело меня это .мопед а требования как к мотоциклу .оно себя не окупает подумал я.и однозначно пришел к выводу если платить так уже за взрослый мотоцикл.летать так летать
Руслан Манзюк я с тобой согласен но это рандом и по поводу ремонта сталкивался не раз у меня до этого была альфа там одно сломалось починил начало сыпаться другое а на этой альфа два года езжу поменял только колодки амортизаторы и трос спидометра
у меня не было новой,брал с рук , уже вторая и тоже 2008 года... ей 9 лет , так что она не может не сыпаться ,вложил немало денег ,чтобы вернуть ей жизнь, вплоть до нового двигателя ... но суть даже не в этом- качество запчастей бесит .. я понимаю ,если бы купил запчасть ,поставил и она прослужила хоть несколько сезонов , а так на практике бывает ,что новое не всегда бывает лучшим старого))
Руслан Манзюк понятное дело с рук он и будет сыпаться мой старый был тоже с рук потом продал и купил нулевый. канечно качество материала оставляет желать лучшего и порой заводские детали лучше чем которые куплены в магазине
Кирилл Полянский это кулер от компа я эту идею подсмотрел у кого то на ютубе только у него все по цивильнее и работает он от акб а уменя от генератора так что эфекта ноль ставил для эксперемента
![[LIVE] MCHOICE & MINT AWARDS 2024 at TRUE ICON HALL, ICONSIAM](http://i.ytimg.com/vi/wMewUeT5nbY/mqdefault.jpg)
В кривых руках любая техника сплошной расходник.
Про то что от владельца зависти согласен
Самое интересное что тот который убитый в хлам,на котором дрова возили,сейчас спустя 7 лет восстановлен в нулёвое состояние и из него собран Cafe-Racer с движком от того который стоит рядом только с поршневой на 100сс, а красный велс который стоит рядом с убитым на котором дрова возили продан с другим двигателем и скорее всего уже давно мёртв,вот такая ирония судьбы блин))
Да к сожалению это так, жаль мне этот мопед
Я тоже думаю что альфу ругают не заслуженно. У меня есть альфа ей уже 5 лет и из поломок только шатаются задние стойки. 50 кубов но едет бодро 60 км/ч не меньше, максимум 85.
@@user-kx2ro3rf8s Я по GPS разгонял до 90 км/ч. Если вы свои моты ушатываете то они и едут мало. мне, если что 26, вес мой 80 кг.
@@user-kx2ro3rf8s а планета 350 максимум 120 есть логика ?
У меня 50 кубок, ещё на обкатке максимум пока до 65 разгонял, в погоду +1C° не ехала больше 45 км/ч, ясен фиг что не могла прогрется, с горки около 70, потом движок чуть ли наровит выскочить аж жалко его, 85 точно не поедет, не нада тут преувеличивать, не хвастайся
Во первых надо нормально пройти обкатку во вторых не возить на нем кирпичи с дровами по бездорожью ну и в третьих за техникой надо смотреть..........А видео надо было назвать что произойдет с мопедом альфа если возить на нем дрова
Это надо было тогда отдельно снимать про тот мопед видео!
за такую цену, речи о недостатках и не может быть!
В каком нормальном состоянии он может быть,если на нем возить дрова?
Бак покоцаный, за 300 км ушатал мопед, лампочки погорели, дальше я не смотрел, смысл что он там перечисляет уже не интерестно, добил технику, и говорит про недостатки, может тут дело в наезднике! Как так бак можно было побить сверху, молотком херачили там, и ещё говоришь про недостатки, само наверное погнулось - недостаток!!!))
У меня зид yx50 c9, почти бережное отношение к технике, и по кочкам ездил, люблю газу дать, естественно вплане нормального, итог ни царапинки, как заводской, едет хорошо, как новый.
Ему жигуля нового дай так ушатает за 500 км хуже чем за 30 лет эксплуатации, на котором не одно поколение ездило)))
Мопед с помятым баком это друга
Мопед с помятым баком это моего друга если бы смотрел до конца то ты бы знал
@@shawarz1997 аа ну ясно
Тоже думаю именно этот ЗИД взять. Нравится по внешнему виду и честные 50 кубов. Как твоё впечатление? Сколько проездил и какие поломки?
У меня есть дельта там пробега 30 800 км и она на ходу, 2007год
В хороших руках они так и ходят а то и больше
Блин как хочется купить а цена альфы кусается а за б/у дерут в три цены
Можно купить за 15 вполне нормальный вариант
@@shawarz1997 сейчас цена нового 70. стоит оно того?
@@pechilin1 сложно сказать, ну я бы наверное альфу точно бы за эти деньги не взял бы, для неё слишком дорого
Свет слабый потому что обороты меньше расчётных, тысчи 2 должно быть. При этом напряжение в борт сеть идёт около 13 в с нагрузкой лампы ближнего света. Поставь лучше светодиоднцую лампу, или прожектор )))) на расчётную мощность
чем они отличные.шратная резина плохая.рама из мягкой стали.повороты трескаются хром через три года ржавеет .амортизаторы сначало жосткие потом мягкие.тупейшее крепление защитных дуг к щилиндру.вместо полноценной рамы элемент напоминающий раму который к тому же не является жосткой фигурой.задняя резина сильно близко к крылу .богажник из хрупкой стали.подножки водителя непонятно почему крепятся к двиглу а надо к раме которая кстати отсутствует.провода тонкие волосинки пришлось частично заменить не работали.и конечно же в наше время незаслуженно большая цена.из плюсов нормал карб заводится в любую погоду неплохая передняя вилка с слишком тонкими сальниками может ездить со светом и без акб это большой плюс наличие кик стартера плюс.скорость врут люди сотню он не поедет при 85 уже на нем опасно.плюс хорошие боковые приборки минус брехливый спидометр и тахометр.минусов больше почти все трескается откручивается ломается техника не достойная труда владельца
конечно вариант не худший ссср мопеды громче едут медленннее вонючие .китай дельта не такая красивая.но ты еще покатаеся на этих мопедах и переростеш их и поймеш что это техника в магазин за хлебом сганять.а если денег не будет то доступный вариант это ява или чизет .я так и сделал продал свою дельту по запчастям добавил и купил убитый чизет поставил на чизу зажигание от скутера без акб .перекрасил новая резина .и поня л что это достойный вариант.стоит на дороге по сравнению с альфой великолепно его не подбрасывает не кидает на бугорках все четко жмется к земле.90 для него это розминка.щас розобрал альфу и продаю по запам а деньги вкладываю в чизу.на явах и чизах главное убрать г кулачковое зажигание.проводки станет меньше ее и так меньше почемуто в 3 раза чем на альфе.да дымит но но не критично если исправен. звук громче но на большом газу он пропадает выравнивается .росход 4.5плевать это цена за удовольствие.кстати перешол на чизу потому что считаю его более бютжетным мото на розборках валом нормальных запов недорого и сторговаться можна.купить за 4 тыщи яву и вложить 4 или 5 эи радоваться .это тоже бютжетно но зато настоящий полностью взрослый мотоцыкл.поездил 2 месяца на чизе сел на альфу не мог привыкнуть к ней хотя до этого на ней 7 лет не слазил.понял что к прошлому не могу вернуться и альфу розобрал.единственное у яв и чиз пнредняя вилка быстро поедается корозией она не хромирована но мона с иж поставить.
мотолюбитель , и тут я соглашусь но не каждый имеет права в деревнях пофиг а где нибудь в городе уже не прокатит каждому свое альфа это мопед а ява или чиза это мотоцикл альфа пойдет тому у кому нет 18 и он не может открыть себе категорию а или какому ни будь мужику у которого есть категория б а на категорию а учится не хочет а с категорией б можно на альфе за хлебом на работу или ещо куда альфа это утилитарный мопед. каждому свое и я ездию на альфах уже лет 6 права получил хочу что нибудь по серьезней
так у нас уже и на альфу права нужны я даже категорию А1 открыл хотя по селам и в пригороде многие без номерков ездят не у всех есть деньги на права и оформление мопеда рискуют .вот и задело меня это .мопед а требования как к мотоциклу .оно себя не окупает подумал я.и однозначно пришел к выводу если платить так уже за взрослый мотоцикл.летать так летать
мотолюбитель а 1 с 16 а с 18
ой не знаешь ты еще ремонта,человечек,ой не знаешь... только зацыпись и понеслась...
Руслан Манзюк Что ты хочешь этим сказать?
то,что мопед ниче ,если смотреть за ним,но как не смотри,приходит время чинить,а чинить приходится все, а з/ч картонные
Руслан Манзюк я с тобой согласен но это рандом и по поводу ремонта сталкивался не раз у меня до этого была альфа там одно сломалось починил начало сыпаться другое а на этой альфа два года езжу поменял только колодки амортизаторы и трос спидометра
у меня не было новой,брал с рук , уже вторая и тоже 2008 года... ей 9 лет , так что она не может не сыпаться ,вложил немало денег ,чтобы вернуть ей жизнь, вплоть до нового двигателя ... но суть даже не в этом- качество запчастей бесит .. я понимаю ,если бы купил запчасть ,поставил и она прослужила хоть несколько сезонов , а так на практике бывает ,что новое не всегда бывает лучшим старого))
Руслан Манзюк понятное дело с рук он и будет сыпаться мой старый был тоже с рук потом продал и купил нулевый. канечно качество материала оставляет желать лучшего и порой заводские детали лучше чем которые куплены в магазине
Средства появились?
а какое давление должно быть в колёсах альфа rx? в атмосферах.
Перед 2,2 зад 2,7
@@user-io5zx6fp4p я качаю переднее 2 а заднее 2.2
Что у тебя за вентилятор ?
Кирилл Полянский это кулер от компа я эту идею подсмотрел у кого то на ютубе только у него все по цивильнее и работает он от акб а уменя от генератора так что эфекта ноль ставил для эксперемента