если все грамотно работает, как пневмо как и гидро. Вопрос - нет. Когда кто-то "ушатает" крутит, накрутит тяги и т.д. и ты садишься, конечно! такое мнение и складывается как у вас. Когда сам все своими руками снимешь, почистишь, промажешь, поставишь. работать будет на ура
Сам работаю на 332в,нужно признать проходимотсть намного лучше китайцев,ковш набирается полнее,коробку передач ему бы по надежнее,а так надежнаяя машина....
Был два года назад на заводе Амкодор. На стендах уже стояли ГМП новой конструкции . Но кроме как на выставочных экземплярах я больше нигде их не видел.
За этой техникой ухаживают на высшем уровне! И работает он уже не первый год, в идеале! Хотел бы я посмотреть, что тебе ответил бы именно этот механизатор, в лицо... На твое замечание... Знаю его лично
наличие смазки, определяется по выдавленному литолу/солидлолу по вашему? Те кто не первый год на технике. Знают! как правильно/грамотно шприцевать технику.. Вы и вовсе наверно, не сможете набить смазкой плунжерный шприц
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [Teaser]](http://i.ytimg.com/vi/n863TMuA1Ck/mqdefault.jpg)
Хуендай такого типа пришлось бы от туда вытягивать, Амкодор это вещь в достойных руках!!!
Офигеть, здорово!)))
Загляденье, тоже хочу себе амкодоыч!
Тормозная система поршивая, а так в общем отличный транспорт👍
если все грамотно работает, как пневмо как и гидро. Вопрос - нет. Когда кто-то "ушатает" крутит, накрутит тяги и т.д. и ты садишься, конечно! такое мнение и складывается как у вас. Когда сам все своими руками снимешь, почистишь, промажешь, поставишь. работать будет на ура
Нормально гребет для 3-х тонника.
Сам работаю на 332в,нужно признать проходимотсть намного лучше китайцев,ковш набирается полнее,коробку передач ему бы по надежнее,а так надежнаяя машина....
Был два года назад на заводе Амкодор. На стендах уже стояли ГМП новой конструкции . Но кроме как на выставочных экземплярах я больше нигде их не видел.
@@niknikov5403 что такое гмп?)
@@user-ok8xq6qt2e ГМП - это гидромеханическая передача. Т.е. коробка передач с гидротрансформатором вместо сцепления.
Мужики я работаю на cat924 я вам скажу я в шоке от проходимости амкадора. Американец такого бы не смог.
СОГЛАСЕН С КОРОБКОЙ..0
Ему бы хорошую КПП..А так апарат ЛЮКС!!
а вообще именно по данной работе, я аналогичной техники не встречал...
Вопрос,т 156 смог бы сделать такую работу так же???
4:22 какой огромный карп видно😱
Дифференциалы повышенного трения стоят ?
А вы не видите разве?
@@user-bh5ez4vg7t и то там можно увидеть если грунт под всеми колёсами одинаковый то и без блокировок гребут одинаково
Сколь литров он жжёт за час такой работы?
Эксплуатационная норма 10 литров.
не роно как то гребет
Константин, а что Вы имеете ввиду?? Чётче сформулируйте мысль.
машина сухая, не шприцована ,через месяц работы рабочий орган будет болтатся как х*уй в стакане, жаль аппарат, кто понимает конечно...
Сухая.... Вы прям экстрасенс, сквозь металл видите.....
А что, шприцованная машина должна быть вся масле, смазке и в дерьме?
За этой техникой ухаживают на высшем уровне! И работает он уже не первый год, в идеале! Хотел бы я посмотреть, что тебе ответил бы именно этот механизатор, в лицо... На твое замечание... Знаю его лично
наличие смазки, определяется по выдавленному литолу/солидлолу по вашему? Те кто не первый год на технике. Знают! как правильно/грамотно шприцевать технику.. Вы и вовсе наверно, не сможете набить смазкой плунжерный шприц
Здравствуйте подскажите как свами связаться
@@user-fg5zg1nb7b здраствуй, пиши на почту. в профиле моего канала