Обзор. Audi A6 C5 Стоит ли покупать 2024.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Обзор на легендарную Audi А6 С5 от владельца и перекупа со стажем. Всё плюсы и минусы данного автомобиля.
Подписывайтесь, ставьте лайки, впереди много интересного.
#Aubi #A6 #C5 #Avant #AubiA6C5Avant #Обзор #Ауди #А6 #С5 #Авант #Aubi1997 #Aubi1998 #aubi1999 #Aubi2000 #Aubi2001 #Aubi2002 #aubiaA619972002 #обзорАуди #обзорAubi
Подписывайтесь на инстаграм
inlnk.ru/Vo8dM1
Машина очень крепкая!!! И запчасти не дорогие!!!
Следить нужно за машиной и будет служить верой и правдой!!!
Запчасть не дорогая? Лол. 1 датчик стоит 80кило
@@brain_ino1894 Ты где цены смотришь?
@@serginio8357 ну я оригинал ставлю. Не б/у не китай.
@@serginio8357 и не в рубляъ это
Года 3 назад были недорогие запчасти сейчас космос и даже сам lemferder стал китайским
Езжу тоже на такой же, только седан, нашла живую, просто чудо! Обожаю её ❤️
Комфортнее и безопаснее чем новые бюджетные автомобили!!!
А как дела обстоят с запчастями ? Просто менеджер в магазине говорит многово нет в продаже
Всё по факту, меня самого кошмарили подвеской и масложором на 2 л ALT a4 B6, наплевал на всех, купил и счастлив. Всё, что могу сказать, то всё решает манера езды и отношение к технике...
У меня а6 с5 2.0 бензин АLT мотор. Масложор дикий. 1.5 - 2 литра на тысячу. Как победили масложор?
@@user-pd9kp6yy6k переборка, замена маслосъемных колпачков
@@user-pd9kp6yy6k купил такой, может мне просто повезло, я не знаю. Масла не хавает. Может стоит обратить внимание на поршневую, сальники клапанов или на гидрокомпенсаторы.
@@user-pd9kp6yy6k попробуй промыть, есть промывки на основе сольвента они идут, лавр , валера, можешь просто сольвентом , так дешевле в разы, у меня тоже alt, кушает бензин. Я промыл вот, масло поменял, не могу пока отследить на сколько лучше стало, так как редко езжу, но вот эндоскоп заказал, потом всё наглядно постараюсь сделать и выложу в Ютуб.
2.0 мотор огонь есть свои минусы но они есть в каждом движке. Уж движки 1.8. И 1.8 турбо рядом не стоят 1.8 слабоват а турбо гемор с турбиной постоянный уж молчу о других минусах уж лучше масло подливать чем турбину менять постоянно 2.0 очень живучий мотор гонял его по полной
Очень классный формат видео!Все грамотно объяснили,интересно и приятно слушать!Качество и съемка видео вау😮
Спасибо! Стараемся и с каждым видео улучшаем контент.
Ребята. Я купил аллроад 2002 год 2,7. На жире. Починил от бампера до бампера. 4,2 не потянул бы починить. Тачка целая стоит миллион. И запомните, если денег нет, не срите в комментариях
так и понту с 4.2 блок вроде как алюминий и жрёт как конь. 2.7 хоть хочешь экономно в 12 в городе можно вписаться, если всё нормально работает и нет подсосов воздуха. а 4.2 ну врядли. плюс огромный вес на морде. и совсем никуда не подлезть. 2.7 топ за свои деньги
Если деньги есть то старьё не покупают
Грамотный и четкий обзор автомобиля. Сразу видно что человек разбирается. Красава👍
Спасибо
Разве на моноприводе стоит типтроник 5HP19, а не бесступенчатый кпп multitronic. Знаю точно, что ВАРИАТОР начали ставить на Ауди только с 2000г. а на Кваттровые версии вариаторов не ставили, они были только на переднем приводе, т.к.сложно привязать Торсен к вариатору. По бензиновым двигателям, на AUDI A6 (4B, C5) считаю лучшим выбором 2.8 V6 (193л.с.) AGE, ATX, AMX, AHA, АСК, ALG, APR, AQD ставились на авто 4/97 - 8/2001 года, далее эти моторы сменили на 3.0 (ASN) .За обзор, палец вверх, все по делу.
Здравствуйте. Типтроник ставился на монопривод, у самого была такая, да и продал таких штук 10.
@@Roman.Sergeevih Очень странно, но спорить не стану. Многие люди ездят на автомобилях с вариатором, даже не подозревая, что у них автомат, не видят разницы, будь то обычный классический автомат или вариатор.Кстати, типтроник-это не название коробки и не разновидность, типтроник-это функция (ручное переключение), может быть как в обычном автомате, так и в вариаторе! Это совершенно разные кпп, общее у них только то что не нужно переключать передачи. Определить вариатор у вас или обычный автомат, на примере Ауди а6 с5.....включаете селектор на ручное переключение передач и смотрите внизу на бортовом компьютере, если показывает 5 передач, то у вас обычный автомат, если показывает 6 передач то у вас вариатор, он же бесступенчатая кпп multitronic.Рассматривая именно А6С5 ,то начиная с 1 июля 01 года т.е. с началом производства рестайлинговых А6С5, на всех переднеприводных версиях(за исключением машин оснащённых 2.5TDI 180л.с.) ставился только вариатор, на всех полноприводных версиях VAG продолжил ставить только АКПП, на переднеприводной с 2.5TDI так же только АКПП.
Менде болган 2.8 кваттро 98ж. Тема машина. Журт оттай береды. Стемейтин стойка май жейтин матор. Тауып турган каробкамен 50мын пробег журдим. Вложения жасамадым. Только граната кетип калаберетин. Кыста астанада тема светофор 1шы козгаласын пушка кусап кваттро
5hp19 ресурс 250-300 000км.Сделали кап ремонт,поменяли все фрикционы и расходные по коробке и она снова у вас новая.А что касается брать б.у коробку ,то это кот в мешке.Отдали 1000-1200$ и забыли.Кстати у кого 2ух массовое сцепление на механнике вы не думайте что будет намного дешевле обслужить эту коробку. Примерно эти же деньги.
Да машина хорошая! У меня такая же но на вариаторе расход бензина 57л на 670км при стабильной скорости по трассе 140км/ч ! Я доволен этой машиной комфорт на высоте 👍
Причём это разработка 95 года. Тогда реально делали на совесть.
Privet s Litvy...У меня А6 С5, 2,5 TDI, 110 кВт, 150 лошадиных сил, quattro, 1999 года из Франции в течение 10 лет.. Судя по всему, машина была такси...Всю переднюю и заднюю подвеску пришлось менять . Текли масла... Двигатель в порядке. Kондиционер не работает... Поменял помпу, фильтры, прокладки, протечку проверили ультрафиолетом, но система не держит давление... видимо радиатор негерметичен. Доступ к радиатору очень затруднен.В любом случае ремонт ходовой обходится дорого, но если для ремонта использовать более качественные детали, то они прослужат дольше, как минимум 4-6 лет... Я менял оба крыла, т.к. арки вышли с дыркой. В нижней части крыла есть пена, чтобы обеспечить более прочную фиксацию нижней части крыла. Через него конденсируется вода, и арки ржавеют. Его лучше удалить. Пришлось ремонтировать коробку автомат...дорого...но после ремонта все работает отлично.
Никакой усталости в поездках, удобные кресла, отличная работа техники комфорта. Акустика Bosse качественная и работает отлично. Звукоизоляция действительно хорошая. Оконные стекла в два раза толще. Расход топлива по городу зимой - 12 л/км, летом - 10. По трассе - 9-7. С длинной горки переключаюсь на "N"..Знаю, что это плохо для АКПП, но расход топлива действительно значительно ниже. При нынешней рыночной цене А6 С5 действительно отличного качества. Я рекомендую это. 😊👍👈💖Spasibo za video!!!
Здравствуйте. Всё чётко и по делу!!! Если следить за данным авто то проблем ни каких не возникает.
И во сколько обошлось всё это?
Tai tu Remonto Entuziastas ir butent sio Auto Fanatas Translate LT/RU Znacit ty Entuziast po Remontu i Fanat konkretno Etovo Avto. Esli tak dolgo ezdis i stolko Vlozil v svojo Audi 😮 :))) V Litve mozno najti i Avto Kuce Teh. Sostojanija! Na Avto Nada ezdit😆 a ne Remontirovat 😂!!!
@@rimassaulys279 sveikas, tik iš salono mašinos be problemų, o turguje pirkta -visada loterija...sutvarkiau ir važiuoju...👌
Владею с5 2.5 тди уже 2 года!!Только положительние емоции ... машина бомба
Здравствуйте подскажите пожалуйста а с топливной что делали??? Дорого обслуживать её????
@@user-up1oo2uo7c ТНВД один раз обслужить и будет гуд
Резину не той стороной установили🤣🤣🤣
Тоже заметил
Рукожопы
2011 году купил живую аудюху с пробегом 128тыс. (А6 С5)Для немца это не пробег думаю. Кайфовая тачка, комфортно было. А сейчас не советую кто хочет купить. Ресурс у них все уже приехал если честно. Салон уставшие, вся электроника во многих ауди горит ошибки, движок жрет масло, акпп с пинком переключается. Ну, можно наити хорошие, но они дорого, примерно 6-7млн.тг. За такие деньги более свежие авто можешь купить))) Выбор за Вами конешно. Удачи всем
Поэтому проще пригнать с Японии или США и обходным путем ставить на учёт, тогда будет вообще шикарно. А в наше время встречаются ещё авто с малым пробегом. В том году продал Passat B5 2.8 1999г универсал с пробегом 145.000
ну тогда проще найти 1.9 насосную 110 А4 или пассата 5-го в состоянии ущатанном и не гильзовать а расточить - а поршни другие но того стоит - после ремонта масло таки поджирал но после тысяч 40 забыл об масложоре - новая подвеск новый картрижд тубины распылители и много что еще ... брал просто битую за копейки - восстановил по полной и катаюсь не парясь
А что взять? Шкоду рапид 1,6 литра 2015 года на DSG?
Молодец автор! Про слабые головы сильно! Владел Ауди сам, подтверждаю!
Все по факту, все как есть!
Автор прям волшебный сказочник. Расход не большой, , запчасти не дорогие. Машина классная. Скоро будет продавать походу.
Купи попробуй!
Правильно ухоженый мотор потребляет 13 литров в городе, по трассе вообще 10 литров и это норма. Китайцы новые хжрут в городе по 16 литров и все их покупают.
Такие авто уже не делают.Отсосет Китай про
Не жрут столько китайцы .не пизди@@Инженерка-ф6с
Прямо моя Красотка)))))) Но я продавать не собираюсь)))))
На мой взгляд, главная проблема - найти такую "живую".
Да полностью согласен. И с каждым годом это все сложнее и сложнее!
Да и хорошего мастера не рукожопа. Если сам не можешь обслуживать.
300 тыс рублей???у нас в Казахстане нет ТАКИХ ЦЕН,у нас ЭТИ МАШИНЫ ХОРОШИЕ ИМЕННО В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИЙ ОНИ НАЧИНАЮТСЯ ОТ 3 ЛЯМОВ И ВЫШЕ,,ТОЕСТЬ В РУБЛЯХ 600 ТЫС РУЛЕЙ И ВЫШЕ,,КАКИЕ ТАМ 300 ТЫС РУБЛЕЙ,,ЕСЛИ БЫ ОН ТАК СТОИЛ Я БЫ КУПИЛ ДАВНО
С5 ауди огонь
Машина очень хорошая и надежная, лет 17 назад были они вообще в идеале, лет 10 назад уже многие были в дрова, потому что на них только ездили и ни хрена не хотели вкладывать в ремонт и обслуживание, думали раз заплатили за нее 14-16 тысяч долларов то она должна ездить вечно.
Дешевое масло, паленый антифриз или вообще тосол, не регулярная замена фильтров и масла дала свой эффект, большинство этих надежных моторов и коробок, способных пройти 500-600 тысяч легли уже на 300-350, породив множество мифов о ненадежных и плохих немцах. А китайские рычаги за 250 долларов комплект сразу передних и задних породили миф что ходовая у этих Ауди пластилиновая, рычаги через 20-26 тысяч разбивало в мясо, все начинало ходить ходуном, стучать и машина начинала плавать по полосе влево и вправо. Но стоило купить рычаги либо недорогие польского производства, либо Лемфердер, либо даже турецкие за 400 долларов перед и 450 зад и 80-90 тысяч пробега по паршивым российским дорогам без проблем обеспечено, а то как правило 4-5 лет эксплуатации, разделите стоимость на время и количество километров, оказывается это очень дешево.
Сейчас найти такую живую дешевле 800-950 тысяч рублей практически невозможно, все варианты за 450-550-600 это как правило промежуточный результат требующих еще 200-300 тысяч вложений, времени, поиска запчастей и нервов, будут поломки, поездки на тросу в сервис, разочарования.
Это вам не Рено Логан, не Тойота Камри, не Лада Ларгус или Гранта, по деньгам тут все в 2-3 раза дороже, но ремонт проведенный качественно дает потом 3-4 года езды без проблем.
Если есть деньги, готовность поддерживать, вкладывать, ремонтировать, то машина эта ответит надежностью, комфортом, мощностью, быстротой и конечно удовольствием от езды особенно на большие расстояния. Если денег нет, нет запасов в 700-800 тысяч, нет нормального дохода от 350 тысяч рублей в месяц, то нефиг даже на эту машину и смотреть, берите Тойоту, Форд, Рено, Фольксваген, берите посвежее, поновее чтобы не вкладывать, а только платить кредит и ездить.
Машина конечно, огонь, но думаю, что сейчас найти такую в норм состоянии в РФ - это выиграть лотерею...
И да и нет. Но живые и в родне ещё стреляют.
Стоит ли покупать? Что за глупый вопрос. Ясен орган стоит. Стоит тем у кого есть деньги на неё. Я даже больше скажу. Стоит покупать ауди 100 в 45 кузове. Если не убитая машина то ей сносу нет. Нет этой передней подвески алюминиевой. А если кватро то вообще пушка гонка.
Да нет проблем вообще с этим алюминиевых, у меня уже 5 лет всё отлично
Отличный видос, отличная машинка!
Владею ауди 80 2.0 в универсале. Владею 11 лет. Но хочу кватро. И расматриваю а6 .
3.0 ASN вообще супер
Да все верно, забыл почему-то про него сказать. На 3.0 даже расход меньше чем на 2.4. Только с годами катушки летят.
Если вовремя обслуживать, в равных ценовых категориях и комфорта нет равных! Как раз восстанавливаю такую. Заглядывайте интересно
Владел 2.5тди кватро в седане. Украина. Категорически не рекомендую семейным с средним и меньше среднего доходом. Брал далеко не в плохом состоянии. но постоянно то одно то другое, китай шляпа, оригинал очень дорого. В тачке всего много и всё сложно делается. Цены конь. Да мягко, да плывет, да едет по говну. да метал и кожа....но не стоит своих денег в это время. Одинокому волку с средним доходом можно брать ) или мужику 40+ который своими ручками умеет работать и как второй авто вполне зайдет.
Ну дизеля они такие! Там много болячек. Один ремонт ТНВД только чего стоит.
Как семейную брать А3 что ли?
Вот как рас С5 то и семейная машина.
Мені так говорили не купувати Е60 на 2.0 н47. Я взяв 5 років - тільки колодки і масла. Продав купив вольво в40. За 3 місяці вклав більше чим за бмв за 5 років😮
имел ввиду что деньги не только в машину нужны но еще и семью кормить@@Инженерка-ф6с
@@Инженерка-ф6сb5 passat
Всё чётко и классно! Огромное спасибо за обзор! Но коготь тигра на лбу прям напрягает! Пришла пора его сбросить! (типа сбрить) Это не в упрёк, а просто совет.😉👍🏻
Брать можно. Но только очень ухоженную. А затем беречь её, избегая дешёвых расходников и запчастей, вовремя и качественно обслуживать. И эта машина достанется вашим внукам: кузов крепкий, моторы и КПП в основном ресурсные, торсен нужно умудриться сломать.
Полностью согласен. Ездят годами без поломок, после ставят Китай за 3 копейки, а потом им машина плохая.
@@Roman.Sergeevih говорят сейчас цены на запчасти взлетели на европейские авто. Правда это или нет, не знаю. Когда-то был Пассат 2004 года от первого хозяина, в полном фарше. Изумительный авто, если он в форме. А главное, очень долговечный, ресурсный и надёжный. Я уже не говорю про комфорт и рулежку. Тогда расходники брал ещё в Меркуре в Астане. Скажу, что оригинал у дилера и "оригинал" из обычных магазинов это две большие разницы, хотя дилерский оригинал может стоить даже дешевле. В общем это, хоть и старый, но премиум. Поэтому расходы соответствующие, это надо понимать. Если вы поставите дорогие колодки, тормоза работать будут, но не так классно, как оригинал. Каждый раз морщится будете потом)) Всем удачного выбора!
2 года 1997 год 2,4 доволен классная машина
Передние колёса не правильно установлены, ёлка протектора не выводит воду и грязь из пятна контакта, а наоборот его собирает, сзади правильно стоят))))) там сбоку надпись есть со стрелочкой куда должно вращаться колесо)))
Здравствуйте. Да дядька колеса перепутал слева на право. А так все верно
Ого. Уральск? Земляку привет. Сейчас присматриваю похожую.
Стоит, очень стоит, особенно на фоне одноразового дерьма что сейчас продают, всё неримонтопригодное и запчасти космос
Прав на 100%
Хорошая тачка , а6с5 quattro 2,4 , 7 лет катаюсь , вроде и продать надо , но не могу - особенно после зимы ))) спасибо за ролик , тачка не дешёвая , но она оправдывает ожидания , гавно главное ставить не надо , особенно по подвески .
Вот и я про тоже, поставят дешман самый дешёвый, а потом им машина плохая, слабая.
владею 21 год 1.8т проблем нет, едет и радует денег больших не просит.
Это наверное самый простой и беспроблемный мотор в сей линейке этой модели. Ну и относительно бодрый, как для такого веса машины
для A4 маловато ) @@amarso9118
Мой ответ как владельца а6 с5 седан, стоит, ухаживайте за машиной и радости конца не будет, за год владения данным авто, пригнаным с Германии, менялись некоторые рычаги подвески, в основном трачу средства для косметики внутреннего салона, так как с технической части всё прекрасно
Как владелец седана а6с5, пригнанного мне 15 лет назад из Швейцарии, подтверждаю!))
Следите за машиной и она не подведёт!
У меня две подобных машины одна 1.8 турбо, монопривод. Вторая олроуд 2.7битурбо с пневмой, практически со всем сказанным автором соглашусь. На олроуде ещё топ вещь это подогрев руля) и электро его регулировка. Не хватает только вебасто. но были комплектации и с ней . Если на подвеске не экономить и ставить только Лемфёдор или ТРВ. и менять рычяги можно поштучно, как только хоть один выйдет из строя, то реально откатать и 80к и больше на этой подвеске.
Я лично откатывал 90.000. И продал машину причём все было ещё живое. Эксплуатация была прям можно сказать по тяжёлой, в неделю откатывал по 700 км это прям убитая трасса. И не чего жила.
Начало резать глаза с самого начала видео то, что протектор резины на передней оси стоит не по направлению. Дружище, так и в дтп попасть не долго...
Купили а6 с5 универсал кватро на прошлой неделе) мотор 2.4. Где найти крылья в особенности задние на нее?
Про неправильное направление резины уже было?😊
Спасибо за хороший обзор)
Экранчик для приборки на алишке стоит 500 рублей, перепаивается просто, работает отлично.
Можешь отнести в любой ноутбучный или мобильный сервис, тебе за 1000 рублей перепаяют.
Подробности смотри у Олега Шамана.
Я говорил про цветной экранчик, где через него можно делать некую диагностику, вот именно он дорогой
@@Roman.Sergeevih да, я смотрел-читал о цветном экранчике. По отзывам установивших, это самопал, который глючит и выбешивает при длительной эксплуатации. Да и вообще сто лет не нужен. Вася-диагност все равно у каждого ваговода должен быть для серьезных дел, а в пути посмотреть ошибки и сбросить достаточно ELM327 на блютузе с каким-нибудь ОБД диагом под смартфон.
Этот пройденный путь, расход, температуру за бортом и прочую дребедень показывает, а что еще надо-то?
@@dmitriyv4557 как ты не прав. Установил колор мфд на свой олроуд и не нарадуюсь. Не говори о том о чём не совсем понимаешь.
@@michmanm3438 хорошо, учту твое мнение. Себе не ставил, так что судить по своему опыту не могу, только по обсуждению на аудиклабе.
А что самое полезное, по твоему мнению, в этом апгрейде приборки?
@@dmitriyv4557 самое полезное, что можно скинуть ошибки. Вот пример. На олроуде в диагональ вывесил колёса. Пневма упала. Так как после 2002 года рестайлинг желательно вынимать 27 предохранитель перед тем как ездить по буеракам, а точнее если заведомо знать что будет вывешивание. Ну так вот, машину с бруствера сдёрнул. Пневма поднялась, а коробка упала в аварию и только третья передача. Так и ехал до Москвы 300 км до ближайшего знакомого. Мфд ещё не стоял. А был бы просто удалил ошибку и нет проблем. Потом я всегда смотрю давление турбины, температуру на впуск, температуру масла в моторе, а главное в АКПП. Ещё с начала года обнуляю и смотрю сколько километров за год, сколько литров топлива сжёг, среднюю скорость. Сколько сжёг на холостых, сколько в движении. Так же смотрю от ТО до ТО какой расход и другие параметры. Для меня и игрушка и полезная вещь и эстетично смотрится. Автомобиль более современный с ним становится. А ещё приятно когда высвечивается цветная ёлка и поздравляет с новым годом, 7 января с Рождеством.) мелочь а приятно. Всё удовольствие и удобство всего 18 рублей на весь срок службы автомобиля. Плюс обновления каждые 3-4 месяца.
Здраствуйте, скажите пожалуйста где такие глазки купили?? Себе хочу такие)) у меня АУДИ а6 с5 битурбо пушка гонка
Здравствуйте, покупали уже с ресничками.
БИЛЭД НАДО ПОСТАВИТЬ И ВСЕ БУДЕТ ОТЛИЧНО И СВЕТ БУДЕТ БОМБА
Ауди а6 с5 аллроуд 2,7... Счастлив)
У меня точно такая 3л бензин,очень достойный автомобиль
А6 С5 1998 года 2,4 хорошая машина можно ли брать?
Когда Хеммонд с Кларксоном узнали, что в Казахстане С5 называют "Король дорог" они смеялись как под планом, но когда они узнали, сколько она стоит, то я смеялся уже вместе с ними. По сути нынче это актуально и для Родной России.
Хороший авто,проверенный годами👍
Диски очень необычные бодро смотрится
Машина хорошая! Лучше бы делали такие и поставляли для народа по соответствующей цене...А то сейчас лепят дорогие горшки,как -будто у народа денег куры не клюют...с ДВС у которых при обрзыве ремня ГРМ ему приходит пепец...Да, капиталисты, привыкли иметь бабки на ровном месте...Поэтому владельцами дорогих авто могут быть наши чиновнички ие большие бизнесмены...по-принципу: купил тыс.150-200 отьездил,сплавил и купил другую...😡😎
Всем привет народ, подскажите а8 2005год, мотор бфм чугунные гильзы, вроде ремень не цепь, есть отзывы как машина пневма, как сейчас с запчастями по электрике там прошить блоки и т.д есть проблемы? или санкции задушили.
Здравствуйте подскажите пожалуйста АКПП 5ст ауди а6 с 5 бензин подходит на ауди а6 с 5 дизель переднего привод?
Машина мега выносливая, если мотор 1,8Т - обязательно делаем чип, ставим новую турбину, благо они щас стоят копеек - машина будет радовать еще больше, тк вы ее просто не узнаете...
Все верно. Турбину k04 и вообще пушка, можно легко 230 лс снять
Твой прошлый тотал Ильдар автоподбор нашёл, её перепродали😅
Почему цены запчастей в рублях а машина с Уральска??? Говорите цены в тенге
Большая часть аудитории это РФ более 70%
Проблематично ли меняется масло в АКПП типтроник,как работает коробка после замены?
Это простая коробка 5 НР19. Проблем с заменой нет, можно даже менять самому, только грамотно продуть гидроблок, а дальше по стандартной инструкции
Круто!
Уральск на связи😝
Ну тогда подпишись
У меня такой олроуд. А ещё А6с4 как запасная стоит. Старуха проще и надёжнее в плане ходовой и моторов. Даигатель Ael в старухе прост и надёжен, Bau в олроуде много в чём плохо продуман и в нём есть чему ломаться
BAU проблемный мотор
@@alihanaru7439 ake и akn ещё проблемнее - распреды и рокера как расходники. Все эти v6 трудно обслуживать к сожалению
Быстрых стартов любая коробка не любят,если хочешь что бы долго ходила.
6 лет 80 тыщ нагонял,только обслуживание и подвеску перебрал 1 раз, 2,5 120 киловатт, но эти машины гниют очень сильно
Очень сильно гниют тазы, а тут так рыжики.
6 лет 80 тыс нагонял??? по 15 в год а ничего что на дизельках ауди может быть и 60 с чем то в год.. Ну вот было 335 стало 402... А так ну катается.. Пора планировать расходы - ну там шрусы ремни - натяжинели и так далее - неслабо но тысяч 20-30 то есть с полгода на то есть у меня.
Ну и А6 - там же просторнее под капотом а я про А4 - вот это реально развал башки. Кувалда сварка и ключи из тазомагаза помогают так как что не делай а морду сдвигай. Ну можно в вискомуфте выкусить часть отребрения - уже проще снимать. Можно загнуть ключ и замена хоть приводного ремня хоть кондея за 15 минут а не бампер снимать.
А вот 2.5 слей в любом варианте это отложенное попадалово на бабло - это не движок а ошибка.
маслонасос взят от AAR NG и так далее - там рядники 5 горшков а тут направо налево ... Система смазки не сбалансирована. Рокера с каналами - езе до кучи ге чуть засралось туда и меньше пойдет. Ну и если поймал то 24 гидрика в замену - а у меня 8 и один распред а не 4 и цепей нет и натяжителей оных - то есть 1.9 просто как три копейки а 2.5 реально гемор в ремонте --- да и свечки подогрева оттуда пойди достань.
Ради интереса хотел посмотреть а что просят на авто ру за такие варианты как у меня - выснилось что "ничего" - нет просто предложений за 3 месяца и одно с PD вариантом рестайл но там честно" развал берите и делайте"...
@@1973beda это понятно что обслуживание сложнее и дороже,но не надо забывать твои 96 киловатт и 120 это большая разница,я свою чипанул тогда еще после чиповки она более мение едит
Брат если что тебя смотреть Казахстанцы тоже.
Уже говорю в $ чтоб всем понятно и не обидно. 70% смотрят из России.
Асалаумагалеыкум брат по поводу 1.8 турбина мотор нормальный или как
Нормальный
У меня 2.0 бензин.
Каробка сколько стоить примерно знаете хотел купить можете подсказать 🙏
Здравствуйте. Коробка стоит от 150.000 тг. Отличная коробка 200-250. Есть выход на контрактные запчасти, ребята также отправляют в регионы. На турбине тоже не плохой мотор, но также нужно не забывать обслуживать ВКГ. Но и смотреть пробег чтоб не больше 300k был
Там мотор пробек 400+ и мотор после капитального ремонта щя на опкатке
2.5 тди -12 вариантов мотора
А встречная машина какая была и выжил ли там человек ?
Встречная была Лифан х60, от удара он перевернулся раза 3 и снёс столб, там человек чудом выжил но переломался
владею 2004 1.9 авф за 6 лет два рычага в перед подвески
Роман, жду твои видео, почему остановился?
То, что резина одета задом наперёд никого не смущает ? И, оставьте уже автоваз в покое. Все и так всё про него знают.
Автоваз можно поливать вечно!!!
Я 14 лет проездил на кваттро и пришлось пересесть на задний привод.
Подскажи пожалуйста взять седан на каком моторе?
Здравствуйте. 2.4 или 2.8, самое то
На Приоре у меня 160к пробега и передняя ходовая кроме одной шаровой и одной ромашки вся родная задок перебрал на 80к из за того что один амор потек из за того что воду воду по 200литров так что у приоры ходовая очень даже нечего!!!
Она супер стара и разваливаеться. Говрю это по своей машине сейчас езжу три года.
2.8 -11литров город .не смеши. 2.4 мотор 13литров город летом .зимой 15
Сам в шоке, это прям по пенсионерске.
Плюсую, летом на 2.4 13л/100 если овощить как пенсионер, 15л в среднем выходит
Не нужно по одному рычагу менять, иначе это бесконечное приключение. Дело в том, что если меняете один рычаг, а остальные все болтаются, то новый рычаг будет один принимать всю нагрузку, так как у него минимальный люфт и его быстро ушатае. Меняются комлектом и ходят 50к как минмум, по крайней мере уже столко проехал на HDE, сколько еще пройдут хз, пока не жалуюсь. Дороги плохие у нас.
В мене Ауді 2.5 тді 180 коней 2003 р наїздив 200 000 км на спідоментрі зараз 500000 ніяких проблем здвіжком не димить моц є … для чого такі виводи ? То все залежить від шофера … а вот Ауді 1.9 не рекомендую брати взагалі і 2.4 тож не рекомендую гниють то раз а по-друге ламаються страшно!!!
АКПП типтроник уходит в аварийный режим ,после перезавода работает нормально,пробег 150тысяч.Что может быть,как устранить неисправность.
Датчик скорости
А в тенге это сколько будет?
Так это в тенге
@@Roman.Sergeevih Вы просто говорите слово рубль поэтому не понятно. Тогда лучше говорите тенге а не рубль)
Очень хорошая машина
Професор только ответь на вопрос почему у вас все эти машины одни вопросы типа двигатели гавно и много масло жрут , ответ один от немца неилейте в мотор гавно и моторы бегуют под миллион проверено , у знакомого машина 2004тгода с 5 кузов движок 2,5 дизель , масло сколько влил столько слил при замене , жрёт топливо по трасе 5 литров при скорости 90 км в городе при вльяжной езде 8,5 литров , кондиционер жрёт 0,5 литров на 100 км , имейте ввиду , при эксплотации этой машины больше восьми лет потраты масло фильтра резина , но после покупки сразу вложили денег , замена грм , обслуживание замена счёток генератора и замена рычагов переднего одного и всё и это было после покупки а сейчас лампочка перегорела ближнего света замена . И для продвинутых все машины которые продаются в европе от 3 до 5 лет у них у всех пробеги 200.000 км и больше и это факт остальные крутят одонометр до своего кармана и привет из европы мы уже об этом давно знаем
переднее правое колесо стоит не по направлению вращения
Да вроде норм.
@@Roman.Sergeevih ну если судить по видео,то действительно не по направлению
Взял себе за 800 тысяч в родном окрасе ауди а6 с5 3.0 бензин Кватро . Горя не знаю
Ну за эти деньги то да
какой мост у неё? 😳
У приоры и расход и запчасти как на рынке пошёл купил
Передние колеса поменяй местами!!!
Audi A6 allroad 2001 2,5 дизель можно брать? Или так себе?
Как повезёт. А так довольно надёжный двигатель, и шустрый.
@@Roman.Sergeevihблагодарю
Один раз обслужить и горе знать не будешь
На переднем приводе это Фольксваген
2003 год. Умрёт топливный насос, горя хапнете, найти такой же проблема, особенно если у вас BDH. Постоянно затекает вода в салон, забивается дренаж. Закисают дворники. геморой с дверями и багажником. стучат гидрокомпенсаторы. Ржавчина дверей и крыльев ...
Про насос, аналогов очень много, найти проблемы нет вообще. По поводу дверей да бывает но не навсех, если владелиц не оставляет зимой машину в соли мариновать то проблем нет. Про дворники впервые слышу, я более 50 штук продал таких, ни с одной такой проблемы небыло!!!
@@Roman.Sergeevih Полно видосов про дворники, значит это не с проста. Набираем и смотрим "закисли дворники ауди а6с5". Про аналоги ТНВД по подробнее ))) на 2.5 тди они все разные, там код конкретно должен совпадать и год. Иначе по электрике хрен привяжешь
@@okunykarasyov4565 так я про дизеля не чего не говорил, были у меня две дизельные ауди, с одной были проблемы по тнвд, но у меня друг занимается ремонтом этих дизелей, решил проблему за 2 часа. Покупал эту ауди в Саратове, её там пол года таскали по всем сервисам и некто не смог найти проблему. И ещё насосы топливные на дизеля начали ставить вроде с 1999г
@@okunykarasyov4565 И ещё если мастер нормальный то он хоть что привяжет. Причём на этой ауди стояла турбина от субару которая дует 2.5 кг, так Иван и её привязал!
@@Roman.Sergeevih Пиздеть не камушки ворочить
3.0 есть ещё BBG
Родной Уральск)
Сколько должна быть зарплата что бы ну практически без проблем содержать такую машину
Средней зарплаты в полне хватает!
@@Roman.Sergeevih ну средней это как 30-40?
@@holyfather3137 даже меньше хватит
Смотря в каком состоянии покупать ее)
а чё на передних колесах резина неправильно установлена?
Диски уже обутые были, на зиму только колеса меняют, видно не доглядели. Я этим не занимался)))
Ауди а6 с5 кузов седан 2.8 бензин по городу сколько жрёт? Не капризный?
Здравствуйте. Если с авто все впорядке, то летом при очень спокойной езде, без кондиционера можно уложиться в 11.5л, а так в среднем около 14-15л
Если у тебя первый вопрос сколько жрёт то это уже не твой автомобиль.
@@michmanm3438 у меня по городу 23 литра, балабол
@@user-vg6iw9oi1c чини машину. Здесь только один ответ без вступления в полемику.
13-15 ауди а6 с5 2.8 кватро
Вот думаю брать или нет 380к
Главное смотреть состояние
Что скажите про мерседес тех же лет
Мерс 210 рестайл в разы надёжнее чем эта Ауди. Кузов только смотри
07 регион Уральск
У меня аллроад 2.7 би турбо, 500км 40литров бензина скорорость 130...140 км 6 передача 3000 оборотов
Нормально. Кстати ни битурбо, а твинтурбо у тебя
@@Roman.Sergeevih да бро ошибся
Стоит её брать на 2.5 дизеле?
Как повезёт, лотерея. Я бы не рискнул.
Пусть знающий человек один раз обслужит и будешь долго ездить