Проблемы с коррозией как правило это передние арки и на крыше вдоль желобков,как на универсале,так и на седане
Скажу за автоэлектрика- Неудачное расположение блока комфорта. В передних сидухах продавливается проводка и как следствие опять таки выходит из строя блок комфорта. Ломаются провода между кузовом и блоком комфорта.( у седана чаще) Концевики дверей выходят из строя ( ну возраст .что поделать) из-за этого ключи нередко запираются внутри.
Из плюсов - в любую А6 С5 за два дня можно установить самый .как я считаю лучший AFN.
Главное правило не экономить на расходники. Менять по пробегу и будет все намного лучше, чем ждать покуда отвалится
На 2,5 ТНВД может делать мозг Bosch VP 44 .Такой же ставили на Патролы и др.
Всем привет
2.4 и 2.8 до реста система вкг не надёжная, нужно переделывать, иначе масло будет выдавливать из клапанных крышек
Надежные мкпп кончились на с4. На с5 мкпп не редко накрывается синхронизатор 1 и 2 й передачи. А это значит замена коробки целиком, тк синхронизатор найти нереально. И опять же какая мкпп попадется на разборке. Так что надежность мкпп от ауди с приходом с5 кузова стали мифом. Я сейчас ищу с разбора мкпп, авто 2004г, пробег 230 к км реальный. Авто в приличном состоянии. Сначала гырррр на второй передаче, а теперь и на 1й. Стремительно подыхает коробка. Масло по уровню, сцепление рабочее.
Хороший ролик , главное не экономить на расходниках , в итоге заплатишь вдвойне , а тачка достойная , только форсунки поменял , долго заводилась после простоя на горячую более 10 минут .
Отличный автомобиль. Девятый год владею. 1.8 ajp. Мкпп. Кстати, adr это пассат б5. На ауди не ставили. Из проблем- рейка. И крылья передние. И низы дверей. И еще. После нее в почти любую машину садишся- не то..
У меня тоже мотор AGP, первый раз сталкиваюсь, что у кого то есть модель мотора такая же как у меня. Машина 7 лет у меня
Ауди а6 с5 2001 2.4 я в полне доволен но есть маленький нюанс надо доделать
У меня 2.4 2001 года,багажник железный а не алюминий,железо в дверях и арках оставляет желать лучшего,лучше не экономить и поставить пластиковые арки,с двигателем проблем вообще нет,он лучший во всей линейке с5,подвеска вполне отличная. В целом машинка очень и очень хорошая,главная проблема это коррозия и бывший владелец. И про каналы на крыше правда,лучше за этим делом следить,а то в салоне купаться можно будет
У меня дорест 1998 года, пробег 300, естественно смотанный в Прибалтике, родные крылья стоят и без жуков, главное обработать пока целые и следить за машиной.
Владел ауди 6с5, 2-5 дизель, а сейчас уже ауди 6с5 бензин 2,4
4.2 блок ремонтопригоден. Их гильзуют без проблем.
Тайот эстима какая расскажите
Audi A6 c5 2.4 ALF -Дроссельные заслонки не ремонтируются.Если на холостых резкие повышенные обороты двигателя.Ругается педаль газа и обороты двигателя.Замена дроссельной заслонки.Можно купить китай Аналог.Или разбор донор.Оригинал встанет в круглую сумму если найдете.Проверено лично.Поставил донор с разбора.На сколько хватит Х.З
Ауди 2002 года 2.5 вариатор 170 лошадей пробег 370 к
2 форсунки реставрировали, масло где то бежит и антифриз уходит
Пропали высокие обороты, поднимает но не едет
В общем, машина очень хорошая, но вариатор не для гонок, быстро греется, а потом пинается.
Очень поверхностно, и неточно. И да крышка багажника железная
У меня и капот и крышка багажника алюминиевые.. а то что из металла, возможно китай.
@@user-yw6qe2hh5m не нужно фантазировать, крышка багажника только железо, а вот алюминий скорее все Китай.
Не у всех так, она выпускалась для европы и америки в свои времена, крышка багажника в прямую зависит от сборки, у меня европеец, и крышка алюминиевая
2.4 монопривод. 3 года катаюсь, обслуживаю, ничего не ломалось, машина супер .
У меня на вариаторе по городу был примерно 11,4-12. Сейчас поставил механику, расход немного подрос
@@narod_sociopatov ну короче взял я на вариаторе .в городе расход 12 по компу . Норм
Противоугонка не выключается.
Была Ауди a6 c5 Дизель 2.5 примерно за 80т км 2 раза меняли двигатель , и все равно тяга пропадала и дымила сильно.
Владел а6 с5 2,4 авант с конца 2019 года, двигатель 2,4 ARN 130л.с. вроде, динамики маловато, а обслуживать и заправлять надо достаточно не плохо, это к слову из минусов, брал машину с пробегом 360000, продал с пробего 440000, за это время я отьездил всю Украину и машина не подводила ни разу, по трассе едет отлично, в городе комфортно передвигается с климатом, машина с ГБО брала по городу литров 12-14 в зависимости как наступать. Из самых больших затрат что у меня возникли, это замена ГРМ, комплект для замены: ремень, натяжитель, ролики, помпа, термостат, сальники все, этот комплект стоил около 250 долл + работа около 80долл. Передняя ходовая затянула баксов на 200 это замена пыльников, замена двух упорных рычагов, на остальных сделал замену сайлентблоков, замена наконечников с тягами, замена стоек стабилизатора. Бывало подкидывала машина какие то мелкие неприятности такие как оборванный тросик стеклоподьемника, замок двери не закрывался до конца и какие то еще мелкие проблемы, даже не вспомню уже. По поводу двигателя что могу еще сказать, для езды хватает, звучит нормально, система ВКГ работала исправно дорестовый вариант отработал у меня без нареканий, один раз я поменял клапан, трубочки и не знал никаких бед, крышка маслозаливная притягивалась отлично! система охлаждения не подводила. самая большая проблема у этих авто это её возраст и естественный износ каких либо узлов, если вам повезет найти достойный вариант с минимальным пробегом на сколько это возможно, то вам повезло! машина отличная! Но и пробег не всегда дает гарантию что машина не усосана, при выборе авто не стоит смотреть на год и сильно оператся на пробег авто, самое главное это состояние, даже машина с пробегом 100тис могла быть в трех дтп и не видеть масло свежее по 18тис)))))))))))
Купил ауди а6 с5 qwatro 2.5 tdi месяц отездил и пропала мощность полетела турбина
А у меня на всех цепелинах прблемма с динамиками и родными сабвуферами. То пищат то трещат...
2.0алт у меня. 2003 год. Динамики в полне хватает но жутко кушает масло
2.4 самый надёжный движок.
До 2001 года дзеркала НЕодинакови
Говорит то, что где-то прочитал.
Квакро и никак иначе👍👍👍
От переднего недопривода проблем никаких не испытываю.А вот если понесёт,то на кватре ничего не сделаешь,был живой пример.
Квакро просто огонёк
Не вводите людей в заблуждение, 2.5 крайне простой и легко обслуживаемый мотор,а АКЕ надёжный и простой как угол дома. Заливайте в них хорошее масло, раз в 6-8т и будет всё отлично служить.
Мой уже порядка 300к отходил, ни капли масла не жрёт, тяга как на новом.
@@user-ff1bf8nz4e не совсем так рест или дорест,а серия А и В .На В другого плана валы и роликовые подшипники под кулачками.Но тоже бывают проблемы - могут треснуть.Поэтому B серия не панацея.И цена валов там более кусучая.
Вот фантазер. Головки, насос, обслуживание.....вот его болячки. Ах да, ещё все весь в масле.....
@@user-lq2ql3oy2s если есть хорошие мастера,то он не настолько страшен,как его малюют.Он дороже в обслуживании как и все V6 по сравнению с R4.Кстати,знаю случаи стирания кулачков и на моторе 1,9 TDI.
Через 12 лет понеслось . Шашель Хоум хрум
Спецы что думаете о а6 98г 2.4 объём
Автор какой кузов А 5 фотальная ошибка сначала а 6 сказал потом а 5 не путай
СКАЗКИ РАССКАЗЫВАЕШ
Эксперт, меня удивил .
В меня а6 с5 авант 1,9. Лучше нет машины надёжней
Крышка железная
@@user-lq2ql3oy2sда лааадно😁😁?... не смеши, а ознакомся с модификациями авто.Если б ты знал и разбирался в них, то глупых мыслей не возникало б у тебя... у меня и капот и крышка багажника аллюм. толк пиздеть,умник? Почитай,поинтересуйся...что и когда и куда и на какой модельный ряд ставилось..
Audi s6 c6+
А6ц5 шагнула на 20лет вперёд
Не 10 а 8 подушек максимум
У Айдоса такая 🤣
Что ты мелешь?эксперт диванный 🤣🤣🤣🤣🤣я в ужасе от таких спецов🤣🤣🤣
Качественное обслуживание а бывшем СССР это меня насмешило !!!
@@user-sp8no5up5t в Европе только немцы смотрят за машинами хорошо, естественно не все. Мою пригнали из Швеции в 2010 году, я второй хозяин в РБ, первый обслуживал и след за машиной, и я слежу , всё меняю по мере необходимости, по этому машинка живая до сих пор, у друга новый Поло был, это пластиковое Г... и рядом не стояло с живой А6. Друг к слову Поло продал и купил а6 с6)))
@@narod_sociopatov да не особо они сейчас и смотрят за ними.Я недалеко от вас живу(не РБ),поэтому тоже это всё знаю))
Да нахер он нужен такой
Крышка багажника не алюминий, если что.
Тема не раскрыта, много противоречий между автором и форумами
Ауди А6 с5 седан дизель 2001год рестайлинг, двигатель 2.5 ( под 2.5 будет точнее ) . Взял за состояние общего вида . Пробег никто не знал . Но не суть . Своими руками перетрехнул и ходовку и двигатель и вариатор . Сам наездил более 320 тысяч. Всё шепчет и поёт. Если вы кормите своего коня , он вам служит верой и правдой . Совет : если вы не можете накормить лошадку приобретёте ослика, они могут выжить на подножном корме. Удачи всем Властелинам . Не слушайте никого . Живите сегодня . Завтра может и ослик нх не нужен будет.
а что есть ослик?
@@unicoxr5tj417 есть, это ты
@@unicoxr5tj417Skoda 😅
Золотые слова... живите сегодня! Завтра беру белую красотку.