втулки тебе мало что дадут, там разница в накате между дорогими и дешёвыми стремиться к нулю, разница лишь во внешнем виде и выносливости - ты будешь прыгать или летать по горным тропам ? Бери не дешманские но, и дорогие тебе ни к чему. Резина - если гибридная ( город/село) то,с шипами и ёлочкой по центру, она должна быть сплошной,чтобы не шумела по асфальту. Бери с максимальным поперечным диаметром - выше проходимость. Не обязательно тебе дико зубастые брать . Я вчера месил снежную кашу, твёрдый снег и лёд , на зубастых хороших и ,как у тебя, убогих покрышках ( вот, один в один такие же) ...меня практически нигде не занесло ! может ,это опыт, может , просто нет разницы !? Тормоза лучше поставь гидравлические - сразу поднимешь на уровень выше - чётче будешь контролировать его . По мне дисковые тросиковые хуже ( не лучше) вибрейков. Лучше ставь гидравлику, стоит она не космос ! Поставь звено замок на цепь, но только тот , у которого две половинки друг в друга вдеваются и смещаются,защёлкиваясь, стоит 50-150 рублей,зато гораздо проще обслуживать или менять цепь. Вообще, велик лучше едет , если за ним хорошо ухаживать : смазывать цепь раз в две недели,хотябы, штаны втулки, механизмы переключателей. Цепь я смазывал обычным маслом ( маслёнка для смазки цепей бензопил и швейных машин - 15 рублей) , штаны силиконом . Потом попробавал и цепь х..йнуть силиконом - офигенный эфект, вроде даже лучше масла. Механизмы можно ведехой ( заодно прочистит ) . Вынь все тросики и пропшыкни их тоже ведешкой. Тормозные колодки тоже можно вэдэшкой ! :) . Поставь чёрные спицы - круто смотрятьтся ! :) ну,это так, просто имхо :) . Седло чуть вперёд наклони, чтобы вообще на простату не давило ! Надо,чтобы было лёгкое ощущение, что ты скатываешься с седла вперёд - потом привыкнешь и не будешь этого замечать ! Это ОООЧЕНЬ важно !! А лучше ещё и купи с анатомической выемкой , луше прям чтобы можно было под себя его примерить . Поставь звонок на руль - очень удобно !!! Поставь защиту переключателя. Педали с шипами. Учитывая твой рост и вес , плюс/минус три кг к велосипеду роли не сыграют но, подняв комфорт и чёткость управления, высвободят дополнительные силы, снизив утомляемость, напряг, неудобства посадки итп. Поставь кассету с мегарендж - очень большая первая звезда, она резско выделяется , сможешь заезжать спокойно в гору под углом 45 градусов.... Но, в целом, мне кажется, что этот джити не совсем уже тот джити , что были раньше. Один из тех , что были у меня , именно этот - аваланч 4.0, один в один ! Мне сразу бросилось в глаза качество сборки рамы - какоето фуфло !!! вот, задние перья, что параллельны земле , имеют не просто изгиб в районе каретки , а их через колено согнули на заводе, в результате чего образовались вмятины, как на дешёвых ашанбайках, и в месте около звезды ( система) тоже вмяли, чтобы типа звездой или соскочившей цепью не покоцать...выглядит всё это очень печально. Купи лучше джити агрессор эксперт, у него толстая рама, колёса 27 дюймов, гидротормоза, больше потенциала для модернизации. стоит около 25. прёт как танк, неровности глотает лучше, разогнаться сможешь до больших скоростей ( км на 5 ).
У Аваланча нормальная рама. Вел зачетный ))) Успехов вам. Лайк
Лайк)
Крутое видео
Классно
втулки тебе мало что дадут, там разница в накате между дорогими и дешёвыми стремиться к нулю, разница лишь во внешнем виде и выносливости - ты будешь прыгать или летать по горным тропам ? Бери не дешманские но, и дорогие тебе ни к чему. Резина - если гибридная ( город/село) то,с шипами и ёлочкой по центру, она должна быть сплошной,чтобы не шумела по асфальту. Бери с максимальным поперечным диаметром - выше проходимость. Не обязательно тебе дико зубастые брать . Я вчера месил снежную кашу, твёрдый снег и лёд , на зубастых хороших и ,как у тебя, убогих покрышках ( вот, один в один такие же) ...меня практически нигде не занесло ! может ,это опыт, может , просто нет разницы !? Тормоза лучше поставь гидравлические - сразу поднимешь на уровень выше - чётче будешь контролировать его . По мне дисковые тросиковые хуже ( не лучше) вибрейков. Лучше ставь гидравлику, стоит она не космос ! Поставь звено замок на цепь, но только тот , у которого две половинки друг в друга вдеваются и смещаются,защёлкиваясь, стоит 50-150 рублей,зато гораздо проще обслуживать или менять цепь. Вообще, велик лучше едет , если за ним хорошо ухаживать : смазывать цепь раз в две недели,хотябы, штаны втулки, механизмы переключателей. Цепь я смазывал обычным маслом ( маслёнка для смазки цепей бензопил и швейных машин - 15 рублей) , штаны силиконом . Потом попробавал и цепь х..йнуть силиконом - офигенный эфект, вроде даже лучше масла. Механизмы можно ведехой ( заодно прочистит ) . Вынь все тросики и пропшыкни их тоже ведешкой. Тормозные колодки тоже можно вэдэшкой ! :) . Поставь чёрные спицы - круто смотрятьтся ! :) ну,это так, просто имхо :) . Седло чуть вперёд наклони, чтобы вообще на простату не давило ! Надо,чтобы было лёгкое ощущение, что ты скатываешься с седла вперёд - потом привыкнешь и не будешь этого замечать ! Это ОООЧЕНЬ важно !! А лучше ещё и купи с анатомической выемкой , луше прям чтобы можно было под себя его примерить . Поставь звонок на руль - очень удобно !!! Поставь защиту переключателя. Педали с шипами. Учитывая твой рост и вес , плюс/минус три кг к велосипеду роли не сыграют но, подняв комфорт и чёткость управления, высвободят дополнительные силы, снизив утомляемость, напряг, неудобства посадки итп. Поставь кассету с мегарендж - очень большая первая звезда, она резско выделяется , сможешь заезжать спокойно в гору под углом 45 градусов.... Но, в целом, мне кажется, что этот джити не совсем уже тот джити , что были раньше. Один из тех , что были у меня , именно этот - аваланч 4.0, один в один ! Мне сразу бросилось в глаза качество сборки рамы - какоето фуфло !!! вот, задние перья, что параллельны земле , имеют не просто изгиб в районе каретки , а их через колено согнули на заводе, в результате чего образовались вмятины, как на дешёвых ашанбайках, и в месте около звезды ( система) тоже вмяли, чтобы типа звездой или соскочившей цепью не покоцать...выглядит всё это очень печально. Купи лучше джити агрессор эксперт, у него толстая рама, колёса 27 дюймов, гидротормоза, больше потенциала для модернизации. стоит около 25. прёт как танк, неровности глотает лучше, разогнаться сможешь до больших скоростей ( км на 5 ).