И да, если кому интересно, что там ваш Лаур накидает за плюхи, сверху заводской комплектации: -Крышка багажника с сеткой -шторки боковые и задние -молдинг Beige Brushed 3D -чёрный потолок -массаж в водительском сидение -цифровая панель -трехзонный климат-контроль -люк -вентиляция сиденья -Диски Vega c Aero чехлами -фаркоп -виртуальная педаль открытия багажника -лобовое с плёночным обогревом -двойные боковые стёкла -адаптивный круиз-контроль до 210км -2х спицевый руль с подогревом и управлением dsg -ГУ «Columbus» wlan+web radio -алюминиевые накладки на педали и подножка -цвет 8х8х
-2х спицевый руль с подогревом и управлением dsg. Это обычный шкодовский руль, который будет в любой комплектации. Разница только в том, что вместо обычной глянцевой накладки, там накладка с надписью ЛК.
Очень интересная ценовая политика. Шкода дешевле стоит, классом выше фольксвагена. А тойота дешевая жоповоска за дорого. Хреновые тогда японские бизнесмены, если топор для них бизнес класс.
@@user-rz7pd7v8 Люди зарабатывают деньги, покупают Камри вместо Суперба, думая о том, что на продаже потеряют на 100-200 тысяч меньше. Вот только Суперб едет лучше, жрет меньше и КАСКО дешевле, сам автомобиль во многом комфортнее. И да, терпеть это придется следующие N-лет/тысяч километров до продажи. Вопрос: я автомобиль за 3 миллиона покупаю, чтобы весь срок эксплуатации терпеть, но думать о том, что продам его немного выгоднее? Дааааа, люди не дураки. Как говорится: "Миллионы мух не могут ошибаться"...
@@user-rz7pd7v8 топор не безопасен! Это хрень для суецидника, который хочет вскрыть вены. Там столько ножей под дирьмонтином. Безопасная машина рулится. Топор - это топор. Led фары с запрещенным синим цветом стоят по 260 тыс.руб, вроде так обзорщики говорили. Через 3 - 4 года ты их будешь менять. Акпп при нормальной езде дохнет после 70тыс. Тойота тормоза все в курсе. Это скорее всего убийца. Ваг меня тоже не устраивает. Но шкода хотя бы стоит реальных денег на фоне ауди и фольксваген. И по качеству не редко их превосходит. Хочешь безопасную машину, бери вольво.
По поводу корпоративного регламента вы ошибаетесь. Шкода суперб позиционируется изначально выше Фольксваген Пассат. Эта Шкода сразу получила двигатель 2.0т 280лс, в то время, как на пассаты эти двигатели не ставились. Также первое и второе поколение суперба было длинней пассата и комфортней, зонтиков в дверях тех пассатов не было, не знаю как в б8 они есть или нет. Суперб и в базе и максималке стоит больше чем б8 тысячи на 4 евро
@Николай Игнатенко ага, именно поэтому суперб имеет базу длинней и цену выше) донашивает обноски) Шкода Октавия в максималке имеет память сидений, чего никогда не было у гольфа ни в одной комплектации, тоже походу обноски донашивает)
Почему весь обзор постоянно был универсал, был Scout?? Машина же ещё на конвейере. И докатка не признак полного привода, это признак двухлитрового бензина, так же как и полноразмерное запасное колесо не признак переднего. В Европе, в Германии в частности запасное колесо это опция, так что можно найти экземпляры с передним приводом и вообще без какого-либо запасного колеса.
Не может в Супербе тише быть чем в Пассате. Шкода это упрощенный Пассат, которая лишена некоторых моментов индивидуальности Пассата, и много опций ей просто не положена. В доресте в Супербе не было led фар, камер 360, жк приборки, двойных стекол и многое другое. В базе запуск с ключа, в то время как в пассате безключевой запуск в любой комплектации.
Хорошие немцы ребята, только вот через пару-тройку лет на этой Шкоде сдохнет сенсор бесключевого доступа и его придется менять вместе с ручкой за 200 евро, и подобных приколов там хватает. Богатые комплектации на немецких машинах будут радовать только первого владельца, того кто купит ее с салона. А все остальные владельцы уже будут просто страдать.
Привіт бро .Авто хороше все при ньому і дизайн і механіка ,ттх на рівні ,комфор все при ньому.Але не чіпляє ні на йоту ,взагалі для себе не розглядаю ,як і весь ВАГ.При наявності відповідної суми грошей ні один німець мене не вражає,від слова зовсім .Що зі мною не так?Що би я б взяв це Лексус ,Пежо,Інфініті ,навіть та сама Камрюшечка .Всім добра .
Ви Пежо і лекус в один ряд ставите?😅 Я їздив на камрі 2011 року нещодавно взяв лекусус es350 новий. Хотілося б БМВ спробувати, але машину хочеться надійну, а до німців в мене немає довіри...
@@ЮрийСлободянюк-б3о чесно кажучи, не їздив на новому 508, але їздив на минулому поколінні, по комфорту, а особливо шумоізоляції лексус на голову вище і по якості матеріалів салону, а гаджети ніколи не були сильною стороною лексус. І доречі лексус ес на 21 сантиметр довший ніж 508, що дуже багато для авто одного класу, хоча я їх одним класом не вважаю, ну і 250 ес я не взяв би..заслабкий мотор для такої великої машини
@@ArenKharkiv первое конечно же . При движении в городе она только в одном режиме движения и скорости подходит. Малейшее изменение и она уже мешает . И каждый раз заводит мотор что в любом случае снижает ресурс . При повороте налево с заглушенным мотором повернуть быстро не получится так как задержка большая . В общем сразу выключайте чтобы не раздражала .
@@MoskovskiiBelarus У брата была когда то была Мазда 6,тоже заглушил её в первую же неделю)насколько я слышал из различных обзоров,адекватно данная функция работает только на мягких гибридах…
Интерьер, как на Октахе А7, я путаю ее в зеркале заднего вила с А7, интерьер тоже как у А7, давно устаревший. Считаю, что Б8 гораздо красивее выглядит.
Автор, работайте со своей дикцией. Просто ужасное произношение, речь сбивается, слова глотаются, слушать просто неприятно. Есть же масса упражнений для дикции. Раз уж вы выбрали для себя путь блогера, автообзорщика, то уж как-то нужно следить за качеством. Меня хватило на 7 минут
как всего лишь 270 лошадей могут ехать 4,9 до ста в стоке? то есть на чипе она поедет 4? при том, что люди столько бабла вкидывают в тюнинг. спорткары на 700 сил едут 3,0-3,5 до ста.а здесь все так просто . 2,0 едет 4.9. ну хз. там сто процентов доработанные авто
Смотрел как, то давно обзор на СуперБ, на другом канале, мне понравилось название, дословно не помню, но посыл таков: СуперБ мол хороший седан, но все купят Камри))
«По моему если не ошибаюсь» ты вообще мало понимаешь о чем говоришь. Обзор авто, где постоянно употребляются слова «вроде бы», «если не ошибаюсь» и тп не очень мягко говоря хочется смотреть
@@LiveBrother про Авалон если честно не скажу, ни разу в жизни его не видел и слышу впервые. А вот Краун всегда считался бизнесом. Даже сами японцы это признавали.У нас на ДВ РФ есть и Камри и Крауны. И Крауны всегда были богаче по оснащению и приятнее по салону. Вот только они выпускаются с правым рулём. Это автомобиль только для внутреннего рынка Японии. Который очень ценится на Дальнем Востоке и в Сибири за качество и надёжность.
Сравнивать машины нужно в одной ценовой категории. За ту цену, которую просят за полный привод, она особо никому и не нужна, а база скучная, что и показывают продажи, там уже другие машины берут. Автор вагодрочер, как я понимаю.
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
И да, если кому интересно, что там ваш Лаур накидает за плюхи, сверху заводской комплектации:
-Крышка багажника с сеткой
-шторки боковые и задние
-молдинг Beige Brushed 3D
-чёрный потолок
-массаж в водительском сидение
-цифровая панель
-трехзонный климат-контроль
-люк
-вентиляция сиденья
-Диски Vega c Aero чехлами
-фаркоп
-виртуальная педаль открытия багажника
-лобовое с плёночным обогревом
-двойные боковые стёкла
-адаптивный круиз-контроль до 210км
-2х спицевый руль с подогревом и управлением dsg
-ГУ «Columbus» wlan+web radio
-алюминиевые накладки на педали и подножка
-цвет 8х8х
Сделай обзор на некцию 100ку
На мой взгляд дизайн кузова устарел
-2х спицевый руль с подогревом и управлением dsg.
Это обычный шкодовский руль, который будет в любой комплектации.
Разница только в том, что вместо обычной глянцевой накладки, там накладка с надписью ЛК.
Божественная машина🙌
Отличный обзор!👍
А в кузове универсал это вообще бомба
Для чего универсал если живёшь не в селе а в городе?
Просто бомба, суперб в лаурине и еще на полном приводе
Катаю такой )) жаль что редкий как мамонт. А может хорошо что редкий )
@@MoskovskiiBelarus да дофига их, чего он редкий то?
Спасибо за регулярный контент👍 Жму руку 👋
Вообще по кайфу. Есть что посмотреть перед тем как ехать на работу
О, новая локация, хорошая 👍
Тачка агонь!
качество ввыше камрюхи, это факт
🤣
Где ваши камри лее
У самого Шкода очень доволен!!!
какие нибудь были проблемы в Шкоде )) расскажи, что именно ты менял
У этого чувака шкода фелиция 1988 года)))
@@Shurik1985 A 5 2008 года с салона. Не машина, а золото.
Незграбний - неуклюжий. Спасибо за интересное видео.
Какая же красивая машина
Суперб огонь!!!!🔥🔥🔥
Любая шкода ХОРОШО!😁
Шкода "Хорошо"!? Ну ты и сказанул!?
@@gariy124 а чем плохо?)
Офигенный аппарат
Миллиард лайков! 👍👏
У меня в личном пользовании суперб универсал 2.0 15-го года и у жены йети 13го года, ни разу не пожалел!
Передаю пламенное приветствие от суперба 280 4-4 L&K 2018 год . Доволен как стадо слонов ) прекрасный автомобиль
Классно вышло🔥
Лайк, потом просмотр )
Por cuestión de idioma no entiendo nada qué pena me parece un buen video personalmente me parece un gran coche mi próximo coche sin duda 👌👌👌👍
Отличный обзор.
Обидно что двойные стекла в обычных комплектациях не дают , результат очень заметен по шумки с 2 окнами ))
Я себе в пыжик 407 поставил двойные стекла с 3 литровой версии, теперь когда стоишь в пробке, то даже грузовики или автобусы еле слышно
Заказать их отдельно можно?
Круто, нужно было перебивку салона сделать, много внешки
У меня есть такая ❤❤😍👌👌👍👍
А если сделать ещё хотя бы stage 2, то будет не только комфорт, но и пушка-ракета🔥🔥🔥
Камеры кругом
@@user-rz7pd7v8 это да☹️
@@МаксД-у2ъ Я хоть и не в большом городе живу, но у нас все в камерах
@@user-rz7pd7v8 а что камеры? Здесь удовольствие в более быстром старте с места
@@Caymanec именно так) запас мощности не обязует гонять как ненормальный педаль в пол . Возможность использовать мощность и есть удовольствие .
Благодарю 👍
Машина бомба з білим салоном в лаурині просто пушка
З форкопом в мерса w211 вже була така фішка ще 2003р,а обзор класний
Была бы эта версия scout 😍
Очень интересная ценовая политика. Шкода дешевле стоит, классом выше фольксвагена. А тойота дешевая жоповоска за дорого. Хреновые тогда японские бизнесмены, если топор для них бизнес класс.
А все равно берут камри, люди не дураки
@@user-rz7pd7v8 как стадо. Сосед взял и я возьму.
@@АлександрВладиславович-ф8л неё, просто людям нужен надёжный и безопасный авто
@@user-rz7pd7v8 Люди зарабатывают деньги, покупают Камри вместо Суперба, думая о том, что на продаже потеряют на 100-200 тысяч меньше. Вот только Суперб едет лучше, жрет меньше и КАСКО дешевле, сам автомобиль во многом комфортнее. И да, терпеть это придется следующие N-лет/тысяч километров до продажи. Вопрос: я автомобиль за 3 миллиона покупаю, чтобы весь срок эксплуатации терпеть, но думать о том, что продам его немного выгоднее?
Дааааа, люди не дураки. Как говорится: "Миллионы мух не могут ошибаться"...
@@user-rz7pd7v8 топор не безопасен! Это хрень для суецидника, который хочет вскрыть вены. Там столько ножей под дирьмонтином. Безопасная машина рулится. Топор - это топор. Led фары с запрещенным синим цветом стоят по 260 тыс.руб, вроде так обзорщики говорили. Через 3 - 4 года ты их будешь менять. Акпп при нормальной езде дохнет после 70тыс. Тойота тормоза все в курсе. Это скорее всего убийца.
Ваг меня тоже не устраивает. Но шкода хотя бы стоит реальных денег на фоне ауди и фольксваген. И по качеству не редко их превосходит.
Хочешь безопасную машину, бери вольво.
Но для фанатов японского рынка, а конкретно божественной Камри - это ещё один гавноВаг , чтобы ездить от одного СТО к другому
В стоке 280 ЛС в жизни не выедет из 5сек, паспорт 5,5 показать будет не просто. 4,2-4,4 едет такой суперб на ст2 400лс
У меня 280 то я віезжал з 5 сек 4.9
@@ВіталікАндрейчук-э9м с горы разве что
Така тачька у дилера в такій комплектації л к стоїть 47 000 баксів але вона того варта сто відсотків
По поводу корпоративного регламента вы ошибаетесь. Шкода суперб позиционируется изначально выше Фольксваген Пассат. Эта Шкода сразу получила двигатель 2.0т 280лс, в то время, как на пассаты эти двигатели не ставились. Также первое и второе поколение суперба было длинней пассата и комфортней, зонтиков в дверях тех пассатов не было, не знаю как в б8 они есть или нет. Суперб и в базе и максималке стоит больше чем б8 тысячи на 4 евро
@Николай Игнатенко ага, именно поэтому суперб имеет базу длинней и цену выше) донашивает обноски)
Шкода Октавия в максималке имеет память сидений, чего никогда не было у гольфа ни в одной комплектации, тоже походу обноски донашивает)
*Дядь Кирилл, го Honda CRX DelSol*
Почему весь обзор постоянно был универсал, был Scout?? Машина же ещё на конвейере. И докатка не признак полного привода, это признак двухлитрового бензина, так же как и полноразмерное запасное колесо не признак переднего. В Европе, в Германии в частности запасное колесо это опция, так что можно найти экземпляры с передним приводом и вообще без какого-либо запасного колеса.
Где ручка кпп там по две заглушки что ещё не доложили в эту топовую комплектацию.
Автопаркрвки нету
Не может в Супербе тише быть чем в Пассате. Шкода это упрощенный Пассат, которая лишена некоторых моментов индивидуальности Пассата, и много опций ей просто не положена. В доресте в Супербе не было led фар, камер 360, жк приборки, двойных стекол и многое другое. В базе запуск с ключа, в то время как в пассате безключевой запуск в любой комплектации.
Но факт есть факт - в Шкоде тише. Поэтому следующий Пассат будет делать Шкода. Вот так.
@@LiveBrother в Шкоде хуже шумка, во всех обзорах пишут о том, что она слабая.
@@vadimsport ну они ж взяли максимальный суперб) базовый суп шумный…
В Лоурин Клемент стоят двойные стёкла,человек делал обзор в магаполисе,где данная опция как раз и раскрывается во всёй красе.
Всем чем суперб проигрывал пассату , это по опциям ) в остальному превосходил пассата)
Снизили бы цены на суперб и машина была бы вообще супер
Их и так раскупают, дешевле нельзя - там Октавии тоже продажи делать надо)
@@LiveBrother дороговато.конкурент Киа к 5 дешевле вот и лидер
Машина классная суперб.но цена
Хорошие немцы ребята, только вот через пару-тройку лет на этой Шкоде сдохнет сенсор бесключевого доступа и его придется менять вместе с ручкой за 200 евро, и подобных приколов там хватает. Богатые комплектации на немецких машинах будут радовать только первого владельца, того кто купит ее с салона. А все остальные владельцы уже будут просто страдать.
Если еще быстрее говорить, то более понятней будет))
Привіт бро .Авто хороше все при ньому і дизайн і механіка ,ттх на рівні ,комфор все при ньому.Але не чіпляє ні на йоту ,взагалі для себе не розглядаю ,як і весь ВАГ.При наявності відповідної суми грошей ні один німець мене не вражає,від слова зовсім .Що зі мною не так?Що би я б взяв це Лексус ,Пежо,Інфініті ,навіть та сама Камрюшечка .Всім добра .
Ви Пежо і лекус в один ряд ставите?😅 Я їздив на камрі 2011 року нещодавно взяв лекусус es350 новий. Хотілося б БМВ спробувати, але машину хочеться надійну, а до німців в мене немає довіри...
@@eduardsvystun9331 Пежо 508 чим не конкурент Лексусу es 250 ,стильно і технологічно .
@@ЮрийСлободянюк-б3о чесно кажучи, не їздив на новому 508, але їздив на минулому поколінні, по комфорту, а особливо шумоізоляції лексус на голову вище і по якості матеріалів салону, а гаджети ніколи не були сильною стороною лексус. І доречі лексус ес на 21 сантиметр довший ніж 508, що дуже багато для авто одного класу, хоча я їх одним класом не вважаю, ну і 250 ес я не взяв би..заслабкий мотор для такої великої машини
Мало сказал про " все премии все награды" 50 раз не достаточно.
Спасибо, хоть кто-то оценил.
27:00 ох как стоит хорошо😬
Почему ненавидите кнопку старт-стоп?))
Потому что не понимают принцип работы
Потому что она работает некорректно . Пришлось программно отключать когда делал активацию скрытых функций .
@@MoskovskiiBelarus вы сейчас говорите о функции остановки двигателя на светофорах или о кнопке запуска двигателя?
@@ArenKharkiv первое конечно же . При движении в городе она только в одном режиме движения и скорости подходит. Малейшее изменение и она уже мешает . И каждый раз заводит мотор что в любом случае снижает ресурс . При повороте налево с заглушенным мотором повернуть быстро не получится так как задержка большая . В общем сразу выключайте чтобы не раздражала .
@@MoskovskiiBelarus У брата была когда то была Мазда 6,тоже заглушил её в первую же неделю)насколько я слышал из различных обзоров,адекватно данная функция работает только на мягких гибридах…
Интерьер, как на Октахе А7, я путаю ее в зеркале заднего вила с А7, интерьер тоже как у А7, давно устаревший. Считаю, что Б8 гораздо красивее выглядит.
Теорема Фломастеров.
100%
Что за обзорщик? Не знает для чего кнопки на боку сидения!!😂
Шкода топ
Эвроукр, название ролика латиницей. СУГС?
CarPlay поддерживает беспроводное соединение или работает только через кабель?
Беспроводной карплей на шкодах.
У суперб 3 не має версії седан,комбі та хетчбек!!!
Здравствуйте.
Как дорогу освещает ночью и в дождь?
В середине решётки, почему то заделали пластиком
Там радар стоит
Фркоп такий же на Е92😁😉
Немцев с Камри вообще то не стоит сравнивать, у Камри замки дверей и ходовая не отличается от Шевроле Лачетти
Автор, работайте со своей дикцией. Просто ужасное произношение, речь сбивается, слова глотаются, слушать просто неприятно. Есть же масса упражнений для дикции. Раз уж вы выбрали для себя путь блогера, автообзорщика, то уж как-то нужно следить за качеством. Меня хватило на 7 минут
Всё хорошо, но о недостатках тоже говорить надо!!! А то только классная классная и тут классная и там классная а конкретно ничего так и не сказал!!!
Вам на форумы владельцев таких машин. У нас тут немного своя атмосфера.
Якщо порівнювати з VW Arteon Shooting brake з підвіскою DCC яка буде комфортніша?
Артеон не щупал.
Подозреваю что Шкода за счет базы и позиционирования модели)
@@LiveBrother В Arteona ця сама платформа та колісна база.
Если я не ошибаюсь... ааааааааааэээм. Если я не ошибаюсь ааааа. Если я не ошибаюсь ааааааааа. Ппц! Ребята, вы серьезно???
как всего лишь 270 лошадей могут ехать 4,9 до ста в стоке? то есть на чипе она поедет 4? при том, что люди столько бабла вкидывают в тюнинг. спорткары на 700 сил едут 3,0-3,5 до ста.а здесь все так просто . 2,0 едет 4.9. ну хз. там сто процентов доработанные авто
Суперб просто шикарен, только странно, что в такой топовой комплектации сзади установлена пепельница вместо USB-портов и розетки 220В.
не добавили в комплектацию, вообще эти вещи есть на пригонышах
Есть там и юсб и 220
Машина сама элегантнос!!!
Смотрел как, то давно обзор на СуперБ, на другом канале, мне понравилось название, дословно не помню, но посыл таков: СуперБ мол хороший седан, но все купят Камри))
Ніколи не розумів чому СУПЕРБ називають СуперБ
@@Tony.M. я тоже) всегда говорил, нормально, но от кого-то услышал СуперБ и мне запомнилось/понравилось что-ли)) начал говорить так
Камри в сравнении с супербом, как телега с самолётом
@@АртемБолотин-ж5д вот только берут камрюх в разы больше, и на это тоже есть множество причин
@@stillenyt где их берут в разы больше? и какие причины?
потому что не седан)
Концепт кста похож на хюндаи новые
Меньше 5 она не едет! Только 5.2 при очень хороших условиях !..
А что в иерархии вага идет ниже, VW или Skoda?
Skoda
Сеат
Шкода разрабатывает новый пассат . Эта фраза говорит обо всем .
Обзор напоминает троешника у доски, много пауз с аааа
я пытался.
Отличная тачка, но за такие деньги как сейчас только идиот её купит.
«По моему если не ошибаюсь» ты вообще мало понимаешь о чем говоришь. Обзор авто, где постоянно употребляются слова «вроде бы», «если не ошибаюсь» и тп не очень мягко говоря хочется смотреть
Я пытался.
а кто это мирона слушает )))))) 0:44
Только это не седан
Камри никогда бизнесом не была. Ее так назвали маркетологи чтобы рубить овер дофига бабла с нее. А бизнес от Тойоты это Краун.
Скорее Авалон.
Но его не берут особо.
@@LiveBrother про Авалон если честно не скажу, ни разу в жизни его не видел и слышу впервые. А вот Краун всегда считался бизнесом. Даже сами японцы это признавали.У нас на ДВ РФ есть и Камри и Крауны. И Крауны всегда были богаче по оснащению и приятнее по салону. Вот только они выпускаются с правым рулём. Это автомобиль только для внутреннего рынка Японии. Который очень ценится на Дальнем Востоке и в Сибири за качество и надёжность.
4 ляма стоит?
в максималке Лаурин комплектация 3.6 4х4
Дичка))
Сравнивать машины нужно в одной ценовой категории. За ту цену, которую просят за полный привод, она особо никому и не нужна, а база скучная, что и показывают продажи, там уже другие машины берут. Автор вагодрочер, как я понимаю.
Еееее уууууу аааааа
В Україні..
Валік-сєдуха-бардак-кабрюха)
блогерство не твоё... ааа эээ...ааа эээ....фуф......послушай себя со стороны ...выжди паузу в года два походи на тренинги потом возвращайся
аааааааааааааааааааа уши режет !а так лайк !
Я пытался.
Пассат б8 лучше. А еще лучше Ауди а4
Согласен! Шкода может и не плохая! Но после Фольца и особенно Ауди
Оператор молодец, ведущий- противно слушать, готовься к видео, неприятно слушать мычание твоё
Спасибо, ваш обзор на фунфырик мне тоже не очень понравился.
Мда, над речью ещё работать и работать
Давай на українську переходи
Оооооооооооооочень растянутая речь, все впечатление от контента портится из-за постоянного мычания, поработай уже со сценариями обзоров…
Я пытался.
Слишком много ЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, ААААААААААААА.......
диз 👎
Подтяни речь, много думаешь (аааааааа)
Я пытался.
АААААААААААААААААА
Камри и этой шкоде и мерсу с БМВ напихает!
Камри - классная машина, но ей далеко до тех конкурентов, которые Вы перечислили.
Чем напихает? Нету полного привода во первых)
Хотел посмотреть обзор на любимый авто, но не смог. Речь очень путаная и невнятная, выключил на середине
я пытался.
Не красивая машина
В живую в антихроме на нормальных колёсах он идеален . На видео не то совсем
Он в прошлом кузове очень страшный, а сейчас вполне прикольный.