Flexx Handlebars review : solution for arm-pump?
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2020
- Presentation, installation and test of the Flexx Handlebar (bit.ly/GuidonFlexx). I give you my opinion on this shock absorber handlebar!
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Presented as the solution to arm pain on a motorcycle (enduro, motocross), let's see if this handlebar keeps its promises.
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💨 Gas Gas 300cc 2t 2011
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Alors, vous en pensez quoi de ce guidon? 😊 Pour plus de détails: bit.ly/GuidonFlexx
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360$ la vache...
@@125nsr Ouai c'est pas donné...
Super vidéo merci pour cette initiative!
enfin un youtubeur en gasgas
Haha c'est vrai que j'en connais pas d'autres 😅
Super vidéo comme d’habitude 🥇👍
Merci beaucoup ✌
salut je pense vue le prix du guidon une prepa fourche est amorto aurait etait plus adapter aprés se n'es que mon avis sinon trés bonne vidéo
C'est la conclusion de la vidéo 😅
Je pense que pour ceux qui on bcp mal au avant bras, le guidon plus La Fourche préparer ca doit sûrement être plus agréable après le problème est tjrs le même les €€€€€€
Après au prix du guidon il pourrait filer une mousse au choix voir plusieurs et des protèges mains ^^
Super vidéo !
Merci !
Super vidéo ! Mais tu aurai dû faire préparer des susp..... LOL je déconne ! En tout cas super ce type de vidéo, retour sur produit comme ça, c’est vraiment intéressant! 👌🏼 En plus on me voit quelques secondes 😇
T'auras eu la chance d'avoir testé ce guidon :p
Bonne video😉
Merci !
J ai ce même guidon sur une tm en cross. a l arrêt c est très bizarre de sentir tout bouger mais une fois en piste la stabilité et le confort est au rdv, la moto reste très précise. Pour le mal de bras je trouve également un gros plus!! Cintre idem au tiens (997), les commandes tombent sous la mains. chère mais efficace.
Merci pour ton retour !
Salut, ce genre de guidon est pas mal et c'est bien de ta part de faire partager👍 mais je vais dire comme les autres commentaires😁 vue le prix plus les protections des mains, tu aurais largement eu une préparation chez un PRO par exemple....NCRACING Nicolas Crespy a Lagrave...de plus tu y passe devant quand tu vas a Toulouse, il est a 1,5 km de la sortie d'autoroute, il est préparateur ohlïns wp kyb etc....et pour le prix il te fesait amortisseur arrière....voilà...continue des vidéos, bon ride à toi!!!👍👍✌✌💪💪💪🙂
Même réponse que pour les autres du coup, faut regarder les vidéos en entier, j'en parle de la prépa suspension 🤣 Je la ferai chez Revolte Racing à Toulouse !
Salut belle vidéo. A quand la prochaine et sur quoi ? Continue comme sa 👍
Merci ! Faut me donner des idées :p
Après si on regarde en slow motion le guidon des vtt lors de réception on peux le voir osciller et bouger donc un bon guidon est aussi un peu flex
Oui mais là ça amorti au moindre choc, pas besoin de faire talonner la fourche pour que le guidon se plie 😊
@@Amateurs2Roues oui, ça c'est encore un cran au dessus 👍
Ca a l'air vraiment pas mal!
Ça l'est !
Salut je cherche à réduire les vibrations de ma moto, pas pour une raison médicale mais juste pour le confort, j’hésite entre ce guidon et des pontets xtrig, penses tu qu’il est possible de mixer les 2 ? De fixer ce guidon sur des pontets anti vibrations
salut, ça doit pas poser de soucis. Regardes du côté de mako360 aussi
Super sympa le test.
Après ta fourche est une fourche à simple cartouche.
Trouve une fourche à double cartouche 😉
Une marque à conseiller?
@@Amateurs2Roues je suis pas Calle gas gas mais certaine haut de gamme avait des fourche comme ça. Sûrement en kayaba.
Sinon ohlins.
Mais les sach et mazo sont des Fouche avec une quel chambre et un gros ressort.
Alors que double cartouche. Tu a un chambre qui fait un double effet, comme un amortisseur dans ta fourche, donc plus de réglage et surtout plus de sensibilité sur les petit choc et gros choc.
@@Amateurs2Roues
Les fourches Gasgas(08-11), Beta, Husqvarna, Kxf (kayaba 48) et Crf (Showa) ont les mêmes diamètre au niveau des tés de fourche.
Je te conseil kayaba. Showa comportement très raide
Vue le prix du guidon une préparation aurai été bien plus bénéfique et au pire des cas monter le système PHDS de chez x-trig.
Sinon très bonne vidéo de test produits
C'est ce que je dis dans la vidéo, que si c'est pas déjà fait il vaut mieux commencer par une prépa suspensions ! Je pense pas que le système PHDS soit aussi efficace que ce guidon...
Je n’ai pas essayé ce fameux guidon mais pour l’avoir sur ma moto je peux affirmer que le PHDS et extrêmement efficace sur les petits chocs et dans les cailloux
Bonjour, quelle est le diamètre de se guidon la ou se trouvent la place des commodo ( levier de frein, les poignées ect. Merci d'avance pour ta réponse.
Je crois que c'est du classique en 22 puisque j'y rentre les poignées et les commodos d'origine. J'ai pas la moto sous la main, fais moi penser à aller le mesurer !
J'ai mesuré c'est bien du 22mm !
Merci beaucoup pour ta réponse 👍Je te souhaite de bonnes fêtes de fin d'années.
Jai eu se guidon sur mon 450 wrf tres efficace mais jai quand même fait préparer les fourche pour une meilleure stabilité
Merci pour ton avis ! Je vais faire préparer mes suspensions moi aussi !
@@Amateurs2Roues alors jai fait envoyer chez royal suspension j'avais vu sa grace a kikaninac voulu et testé et cest génial ducoup toute met fourche y sont passés actuellement 300 gasgas 2003 et mt09 2018 sont passer chez lui pour enduro environ 500 600 et routiere 2500 mais jai carrément changer les fourche
Rapide simple et efficace
@@Amateurs2Roues ps je suis d'Ardèche a 2km de privas donc tu connais les chemins et c'est obliger prepa
Tu es pas forcément obligé de préparer t'as fourche. Tu peux faire une purge aussi
J'avais changé la viscosité de l'huile déjà, ça avait pas suffit :/
Tiens t'es venu rouler vers gages toi sur les premiers extraits😌
J'y passe des fois oui :)
Sa tue
Yes !
Salut amateur 2 roues , je te déconseille de préparer là fourche sachs d’origine car c’est une fourche faite de matériaux de mauvaise qualité sa ne vaut pas le coup d’investir dedans !
Salut ! C'est une Marzocchi :)
Super vidéo mais si tu tombe il va se tordre ou pas
J'ai fais quelques chutes déjà, rien à signaler pour le moment !
Sinon tu aurais pue faire une prepa suspension
Même avec une prépa supsension tu peux pas tout gommer
J'en parle dans la vidéo
C'est possible de le monter sur un roadster
Il faut voir avec tes pontets mais je vois pas trop l'intérêt, les routes sont pas si défoncées que ça quand même 🤣
@@Amateurs2Roues peut être qu'il fait de l'enduro avec 😂😂
J'ai une gas met un kayaba 48 double cartouche d'yz tu verras c'est le jour et la nuit 😊 la prépa avec et t'as une arme
Merci pour le tuyau ! Je pense garder la Marzzo et faire une prépa dessus :)
@@Amateurs2Roues le problème c'est que le système de la marzo est nul et les préparateurs n'ont pas de réelle solution ...
Une kayaba tu choppe ça avec une roue avant d'yz tu investi 300€ maximum et déjà comme ça tu as une arme
En plus ça se monte tout seul les roulement de colonne sont les même
Des pontets sur silent-bloc serai plus pratique et bien moins cher.
Beaucoup moins efficace je pense !
Terminé les "j'irais rouler chez vous" ?
Non ! J'ai sorti un épisode il y a pas si longtemps que ça :)
@@Amateurs2Roues Je n'avais pas vu, si tu veux venir dans les Ardennes un de ces quatres et en retour faire découvrir par chez toi hésite pas 😜
Très clairement je ne vois aucun intérêt....
Si y’a un intérêt non négligeable : une fois les deux bouts du guidon replié tu gagne de la place ... y’a largement moyen de réussir a caler une becanne en plus dans le camion 😁
lucas parrotta Je prefere, perdre 5 minutes à chaque fois à démonter mon guidon (4 vis.....) que de payer ce truc 350 balles mdrrr
Soyurko c’est pas faux 😅
360€ le guidon, pontet xgrip et prepa fouche ferait mieux le taf
Faut regarder la vidéo jusqu'à la fin, j'en parle de la prepa suspensions ! Et le pontet xgrip je pense pas que ce soit aussi efficace que ce guidon !
@@Amateurs2Roues les Xgrip plus un objectif de filtrer les vibrations que les choque. Mais les vibrations font plus de dégâts que les choque
Trop de pub désolé
Tu règles tes fourches plutôt qu'acheter un guidon qui fait casiment 400 balles
C'est ce que je dis dans la vidéo, faut la regarder en entier...