两年前踏入小帆船航海。虽然上过四门帆船课（ American Sailing Association 101, 103,104 and 118⛵️)，因为在美国用英文上的课，看您的视频，让我丰富了中文的航海表达，也获得更多航海知识。 在我那32英尺的小帆船上，每个周末都出去Chesapeake 海湾航海体验。大海是美丽迷人的，风平浪静时，蓝天白云下令人神往，但偶尔也有乌云密布波涛汹涌的可怕之时。更加衷心的敬佩，航海人，你们的辛勤付出，丰富了地球上每一个人的生活，感谢你们，了不起、伟大的航海人👍👍👍
船舶設計，原來那麼有智慧，大開眼界。1，如航海日記(deck log book)的資料有誤，船長及船東是否須承担法律責任？機房的log book 是否也是法律文件？如船長有protest，例如貨損，貨差或peril of sea，是否必須公正？2，世界協調時間(universal coordinating time (UCT))是否即格林威治時間？為何重要至須不斷通報？一般來說到港及離港時間(eta/etd)是按當地時間(local time)或UCT計算？3，日出与日落既是較要緊的時間(critical time)，是否都由大幅在駕駛台(bridge)當值？為何仍在那時安排升降船旗？4，可否略為簡介六分儀，船上鐘与罗經如何在航海上配合运用？謝！
满满的都是知识，作为一个海员要会英文而船长更是要精通了还要写的一手好字，西曼船长那一手签名就很漂亮，视频拍的色彩很美很棒，会常来观看和留言的。
谢谢，欢迎常来👍
太棒了。真的长知识，讲解得那么精准细致.谢谢西蒙船长为我们科普.尤其对小孩是对科学知识的启蒙。
非常棒的视频
西曼船長的影片很好看，很豐富的知識，而且沒有水份。
人類的確太了不起了，發明了這麼多實用的儀器，不知道外星生物懂這些東西嗎？
再次讚嘆一艘這麼巨大的船，竟然可以非常整潔，的確預料之外！謝謝船長的分享
感謝鼓勵！
@@seaman001 话说为啥会有西曼船长和李船长两个账号？好像是同一个人啊？
这么高级复杂的仪器，外星生物哪懂？他们很土的，😄😄
@@聂奶香小魅 不是同一個人
感謝 Master Seaman 帶我回到
四十多年前那一段美好的航海
生涯, 您介紹的點點滴滴皆是回憶,也是這輩子最美好最值得
懷念得一段日子. 敬祝五洋四海一帆風順 .
Bon Voyage
感謝祝福！
是capitan 不是master吧
@@conniec2291 执行船长称为Master，只有在船上拥有指挥权时才如此称呼。Capitian是职位，任何时候都可以叫。
两年前踏入小帆船航海。虽然上过四门帆船课（ American Sailing Association 101, 103,104 and 118⛵️)，因为在美国用英文上的课，看您的视频，让我丰富了中文的航海表达，也获得更多航海知识。
在我那32英尺的小帆船上，每个周末都出去Chesapeake 海湾航海体验。大海是美丽迷人的，风平浪静时，蓝天白云下令人神往，但偶尔也有乌云密布波涛汹涌的可怕之时。更加衷心的敬佩，航海人，你们的辛勤付出，丰富了地球上每一个人的生活，感谢你们，了不起、伟大的航海人👍👍👍
謝謝你！大海確實是迷人的，魅力無限。根據《國際海上避碰規則》，我們商船遇到帆船是要讓行的，帆船具有優先權👍
物理， 地理，天文，数学，英语。 船长真是妥妥的人才👍👍好想听听船长的故事，是怎么成为今天优秀的样子的🙏🏻🙏🏻🙏🏻
我很喜歡西曼船長與李船長筆記這兩個頻道，這兩個頻道都是優質的航海知識頻道～
謝謝你的鼓勵，近期有點忙，更新很慢，抱歉～
@@seaman001
謝謝船長🙏今天是我第二次看這個視頻了。自疫情以來人們不能旅遊又不能像以前那樣出去購物看電影所以乖乖在家看網上的東西學點知識。
起初一開始我以為您就是李船長，因為您倆的長相模樣甚至聲音語氣都很相似。所以我會將同樣的視頻多看幾遍確認比較一下。
您和李船長都是非常優秀的人才而且很會教學。哪天退休不再跑船時可以教書當老師了。😄🙏
这六分仪确实很神奇，1983年，太平洋飓风事件，40英尺的巨浪，140英里/小时的风速，那时候3个小时才能获取一次天气预报，23岁的Ashcraft在船倾覆后，电子设备进水了（当时的设备不防水），她依靠一个塑料的六分仪，定位了目标夏威夷，然后行驶了1500英里，41天，最终成功抵达，牛掰了，
这个厉害！👍你说的这件事我去查查看看，👍
@@seaman001 真实事件，后来还拍成电影的，叫惊涛飓浪，英文名Adrift
@@davidjobs2197 长见识 去搜电影看了~
流暢易懂，聲音好聽，舒緩情緒，希望船長有機會介紹遇到大浪貨櫃如何不翻落、船舶如何抵抗浪的威力、遇到海盜的處理或自保，謝謝
第一次看您频道，非常棒，满满的航海知识都是很多普通人接触不到的，感叹人类的智慧
seaman船長你好！請教一個問題，航海船長有國際通用的《駕照》嗎（如國內的駕照）？《駕照》也分類嗎？eg.你是駕駛集裝箱貨輪的，能夠去駕駛危化品的貨輪嗎（如，油輪、液化天然氣輪、化工品輪）？甚至你是否駕駛大型（巨型）郵輪嗎？如果航海駕駛的《駕照》也分類分級。你能否做專門一期給予介紹，謝謝你！
這禮拜都在看船長的影片，很好看🎉
知識透過有趣的敘事方法
變得生動活潑，讓人容易理解❤
感謝您精心製作的視頻，長知識了。有幸享受如此豐富的科普，感恩您慷慨的分享。👍👍👍
好喜欢这种视屏，学到了很多知识。 谢谢你!!!
感謝西曼船長的分享，希望可以看到六分儀的分享，謝謝
船长您好，有没有可能您专门做一期节目，回顾一下您过去大概是怎么一步一步走到船长这个位置的，通过了哪些学习，哪些努力，后面人可以怎么跟随您的脚步有尝试进入大海深处
我考虑一下，该怎么做这类节目，谢谢你的建议👍
謝謝西曼船長，好看的視頻！
感謝鼓勵！
从小到大看到调磁差的都是两个软铁球。在这个视频里第一次看到放磁棒的方盒子。与圆型的软铁球相比，有什么优缺点？
另外，尼罗河的惨案里，前去救波洛的雷斯上校带的是他的剑，一剑刺死了眼镜蛇，没惊动旁人。1978年版，后来有没有改不知道。
你好，你很严谨。很抱歉，我顺嘴一说磁棒，其实磁棒在罗盘下面，侧面的是软铁，也叫佛氏铁，感谢你指正👍，尼罗河上的惨案，确实是用剑刺死眼镜蛇，我小时候的电影了，记忆模糊，也感谢指正👍👍，佩服你的严谨，向你学习！
西曼船長那二副的班12到4是要做每天的noon position. 那大副的班4到8是因為以前早晚要做星座訂位. 当然现在不需要啦. 有一个经驗從欧州去美国岸時遇上坏气四五天都是云. 看見太阳. 星星. 只有DR位置. 結果在看見星星后找到船位slip了两百多NM.
解惑受益了 謝謝船長！
👍是这样的，驾驶台那些事儿😄
船舶設計，原來那麼有智慧，大開眼界。1，如航海日記(deck log book)的資料有誤，船長及船東是否須承担法律責任？機房的log book 是否也是法律文件？如船長有protest，例如貨損，貨差或peril of sea，是否必須公正？2，世界協調時間(universal coordinating time (UCT))是否即格林威治時間？為何重要至須不斷通報？一般來說到港及離港時間(eta/etd)是按當地時間(local time)或UCT計算？3，日出与日落既是較要緊的時間(critical time)，是否都由大幅在駕駛台(bridge)當值？為何仍在那時安排升降船旗？4，可否略為簡介六分儀，船上鐘与罗經如何在航海上配合运用？謝！
西曼船长的知识真丰富，看你的视频确实受益匪浅，谢谢！
感谢鼓励！
船长的节目真好看，知识、兴趣于一身。还不乏幽默。我想，你不当船长，一定是个好老师。祝船安！
希望详细解一下6分仪的作用和构造。
期待船長分享更多的趣事
敬請關注
👍我一個平凡人真的有這些疑問😃太厲害，太棒了，現在才被推薦這個頻道，太幸運了，謝謝船長，非常有興趣。
歡迎，感謝關注！
Thanks!
感謝鼓勵！🙏
反而小的想問, master in hygiene, 可以做甚麼工作?
感謝西曼船長，我長知識了。再次感謝！
感谢西曼船长，学到太多有用的知识❤
哇滿滿知識量，受用啊~
很高興與你分享！
这么好的视频竟然只有700多点赞，希望更多人支持
感謝鼓勵！
有些船隻還會配備大型的固定式望遠鏡，比手持的還看的更遠
14分15秒时屏幕显示的位置是威克岛东北的太平洋上
我一个做IT的，老板给钱倒是高，但也是经常全球出差，不过少有坐船。太羡慕你的生活了，当年大学为什么就没考航海专业（手动滑稽），不知35岁IT行业转行还有机会吗。😀
35岁可以的。你肯定本科以上学历，这样就可以缩短进修时间，具体事宜去当地海事大学咨询就可以👍
如果能和西曼船长一起工作，感觉一定特别棒！
解惑受益了 謝謝船長！
👍
西曼船长，在你的航海经历中有没碰到过不明航海物体（USO）？可以说一说啊。
感谢您的分享，看了您的视频，有种出海的冲动，非常棒！
船长可以拍一期夜航时的星空麼？深海没有光污染，星空应该很美吧
西曼船長的影片很好看！ 不要在辦公時點開，會會上癮的，看了一遍想多看幾遍弄明白。
請船長拍條講解使用六分儀的影片～～
生命不是用来寻找答案，而是用来解决问题的。人有希望，才不会失望。中华传统有句谚语“能解决的事，你不必去担心；不能解决的事，你担心了也没用”。学佛人一切随缘，尽力而为，天下本无事，庸人自扰之，把握当下才是最最重要的。
--仅分享善言，不针对任何人和事，感恩宽容！
船長語調風格咋跟李船長一個樣啊，哈哈
9:43 跨时区航行值班时间，按船所在时间执行，还是按某个固定时区执行？
12:10的大海真好看
乘着巨轮，披风斩浪，开拓海原，是许多人儿时的梦想😅谢谢博主
看船長的視頻 總是會不經意的會心一笑 因為在接受知識之餘 還會不知道在什麼畫面下突然跑出可愛動畫
😄科普视频不好做，要把事情说明白还不枯燥😄
我最喜歡瞭望台的風景了，真的好美啊，特別是12:00之後的風景，也太會挑風景拍攝了吧，說話船長知道那個望遠鏡是甚麼牌字嗎？看好清楚，買來去旅行感覺會很好= =+
【寫甚麼不重要，最重要是字要帥】by 西曼船長🤣
大海美起来能把人美疯了😂……望远镜的牌子是尼康，阅野
大海怒起也是很恐怖的，瞬間驟變天昏地暗白天變黑夜風高浪急十幾萬噸巨輪也要翹屁鼓打空車迅雷連連駕駛台的避雷針也遭打斷，那是1979年的事了。
@@seaman001 喔喔，感謝，上網找找看XD
長知識了！感謝有這個視頻。
我家就在sf金门桥旁边 每当听到大货轮鸣笛就知道现在外面很是大雾 有大货轮要进湾了
謝謝西曼船長，內容很豐富，小弟有個疑問，為什麼磁羅經是設在室外呢？天氣惡劣時也要到甲板上看嗎？還請船長解說，謝謝船長
很少看磁罗经
磁罗经会受电子设备磁场影响，所以周围复杂电磁情况要越小越好，就是有也要尽量保证不会变化。驾驶舱里有复视器，直接显示上面的情况。还有现在数字化接口也很完善，别的设备比如ARPA也能显示磁航向
还有就是，陀螺罗经（电罗经）现在也用得比磁罗经多，前者不会像后者一样有磁差
我工作第一艘船系1934年造，没有电罗经、没有雷达。独沽一味磁罗经，宝贝也。罗经甲板全部木结构，減少影响罗经周围磁场。曾登一艘塞浦路斯注册货轮，管理混乱，船长竟把其 V W 甲虫车放在罗经甲板，奇萉。该轮系4000吨货船，跑地中海 ，私家车方便船长上街溜。
傍晚好 西曼船長 好看好看不知不覺時間過了18分鐘👍👍👍
感謝鼓勵！
请问西曼船长，还需要打扫卫生的人吗？
想知道一点，在海洋上的氧气，和陆地上的氧气是相同的吗？
氧气都是相同的，只是大洋上空气杂质少，污染少，呼吸起来感觉更为纯净
“这是一次大洋深处标准的夜航，周围上千公里阿什么都没有，连鱼都睡着了”天呐 船长这句好浪漫好温柔
😄👍夜航可以看星空，也很浪漫！
好精彩的內容,多謝船長😃
👍
謝謝西曼船长老師讓我們漲姿勢愛您哦💖👍
神奇的演算法，讓我認識少為人知的航海知識。
谢谢船长介绍，风墙的设计很好地解决迎户外面风难题。另外期待六分仪的节目，有个越狱的电影，神秘的监狱设在一个无人知晓的地方（大海之中），就算成功越狱也无法成功逃离，电影有个情节，用自制简易六分仪，偷偷测得监狱的位置，并巧妙将位置信息送出获得外援，最后成功获得自由。所以对这个神秘的六分仪一直很神往。
六分仪真的是个伟大的发明👍
金蝉脱壳
斯瓦辛格和史泰龙 主演的《Escape Plan》，大陆译名《金蝉脱壳》
不知道郑和航海时有六分议吗？
谢谢西曼船长，大海真美！
你的节目太好了，期待六分仪的讲解
是否所有的集裝箱貨櫃船會使用北斗衛星導航系統??
不是的～
满满的知识啊，感谢分享。
晚上黑乎乎的怎么开啊？船有灯能照亮前方一定距离吗？还是完全依赖雷达观察的？有自动防撞装置或预警吗？
夜航主要靠雷达，目视看对方船的灯光展示，简单说，例如方位不变，而灯光越来越近，说明有碰撞危险。
西曼船長 晚上好
個人覺得船上應該配備幾個夜視鏡以方便夜間船員瞭望使用。這期影片看的真過癮，謝謝船長拍攝與講解。祝您航安 愉快~
一定有阿只是沒拍而已
应该建议公司配备夜视望眼镜👍我用过夜视望远镜，效果真的很好👍，是船过海盗高风险区，聘请的武装安保人员配备的。
@@seaman001
船長應該向公司建議爭取，以保障船隻航行安全。
@@seaman001 船長您好, 謝謝高品質的分享! 想暸解船上應付海盜時的武裝力量等相關內容, 希望未來有機會能有這部分的分享！
非常喜欢西曼船长的视频！
封面的你 乍看之下有像香港功夫演員 元彪
学到很多👍
如果沒收錨,船能開嗎？
不能開，錨必須要收回才能開
@@seaman001 謝謝～
谢谢船长的分享,太好看了！👍
👍👍👍 下次讲六分仪时可以说说经度确定历史。非常精彩。有本书叫《经度大战》，说的就是这事。可以参考。
好的，谢谢你的资讯👍
還以為是放雪茄的！船長蕭灑的點根雪茄！看羅盤。讚啦！
哈哈哈
增長好多知識 船長太讚了!!
多謝船長分享，長知識
短小精悍，知识量满满，不点赞都不好意思
西曼船長: 吾以前看到有人去集釧背個上面發的蔡司雙筒望遠鏡有“8 x 50”字樣請問什麽意思？請問貴公司用什麽號碼望遠鏡?
8X50 的意思是，放大倍率是8倍，50是镜头直径50MM。这条船的望远镜是尼康阅野ACULON12X50
对六分仪感兴趣!!!,谢谢船长科普!
这个视频真是太有趣了
很棒
船长好，我喜欢这个望远镜，有购买渠道吗？
我这里没有，这个望远镜是尼康阅野，亚马逊上有卖
@@seaman001 好的 谢谢船长
干货满满！
受益匪淺
我父親生前在海上30年都是擔任大副～也想知道一下他負責的是什麼呢
大副是甲板部门主管，负责甲板部物料申请，人员工作安排，值班安排，甲板保养，安全风险评估，是船上的安全官。他自己还要负责货物配载，航行时货物管理，和航行值班，他要值班，每天早上4点到8点，下午16点到20点。大副几乎就是船长的助手，非常重要的职位，一个好的大副至关重要。您父亲一直任职大副，令人敬佩！向前辈致敬！
喜欢这样的片子，真好看👍👍👍
雷达,汽笛,自动舵.手动舵,六分仪
船長，請問有近視的人，會否不能當航海員？謝謝你
你好，海事局要求视力达标，并没有说是裸眼视力，戴眼镜矫正后视力达标就可以。
有海军船长的节目吗？
增長知識了,謝謝您
六分仪讲起来呀！
我是工作多年的船舶设计师，但仍然没机会乘商船出海😂。
涨姿势了 谢谢西曼船长的科普
謝謝教學👏👏👏
學到船的相關知識
感謝觀看
有意思! 涨知识了。
請問PARANAGUA EXPRES目前是跑甚麼航線?是哪一家航商在跑?
跑的事亚洲-南美东航线，租给赫伯罗特船队
@@seaman001 SO 西曼船長從萬海跳槽去赫伯羅特了?! 恭喜
西曼船長做的好棒，謝謝你
简单 明了 清楚
感謝鼓勵
西曼船长，您好，您和另一频道的李船长是亲戚吗？您俩长的很象。
汽车主要是因为风阻吧？大巴和卡车的玻璃也很直啊
感謝，長知識了。
丰富的知识，很有意思，点赞👍
感謝鼓勵！