moto pakcik, std kilang, lepas pantang 1k km, top speed 139km. Berat 60kg. Tukar minyak Itam ipone 2nd servis, 142km. std kilang. Tp tu yg terakhir test. Bawak 100km pun syok layan.. Laju tada guna. Jln raya malaysia mcm bulan planet Pluto.
aku moto sume std 15-44 ..berat 70 badan tegak + box givi 32ltr masih lg sng nk dpt 140km/j.. xpnah lg try smpai cut off.. EO 10-30w AHM SPX1 full syn..jalan jauh n dekat steady je rsx ni...tensioner pun ok lg da 20k mtr...da pnah try sprocket 42 n 43 lyn karak mendap pulak tkr std 44 br ok blk...
Aku skarang pakai 15-41 tapi dah tukar exhaust espada 28mm lah dan sport rim tukar pakai rapido 601 depan 1.6 tayar size 70/90 bekalang 1.85 tayar 80/90 . Not bad la jalan lurus dah cutoff. Minta turun spoket lagi. Berat 90kg+. Ecu std lagi. Kalau bro tukar exhaust lawas sikit boleh pergi lagi tu silap² minta turun spoket lagi. Hahahah btw hati² semasa riding. Always alert sekeliling.
Saya selau guna waze boleh dikatakan hari².. Saya dah hafal dah, kalau meter moto 115km bermakna moto sy baru masuk 105km.. Klau 120km bermakna moto sy bru msuk 110km
Rsx saya tukar saiz 15 46T pun still susah jugak nak dpt topspeed 130-140kmh walaupun dh tukar gear 5-6 mase jalan street apatah lagi semasa menaiki bukit.. rantai oring saya tukar brand Ajiracing.. saya nak dapat rapatkan RPM ke9-10 ribu RPM pun sangat susah ketat nak dapatkannya
Xkn dpt yg sdp pikup,sdp top...enjin xngerang...kecuali enjin bikin...klu stndrt 2 la yg kita dpt...pkai spoket 45 bkn enjing ngerang...tp dh dok d top...mmg rs ngerang...bg sy sy utamakn gear 6 function...5 msuk 6 speed ada naik...xlemau...xmenung...cukup takat tu...nk top pulas ja xyah tunduk...xmau ngerang bwk 100 110...kita bkn 24jam nk top...ada ms kita nk guna top tu..abaikan speed gps...yg penting gearing enjin kita sedap...stiap gear hdup xlemau gear 6...klu nk main spoket kecik jgk better tukar rim kecik..rantai rk415..ekzos manifold 28mm...klu full stndart nk main spoket kecik...mmg menung jwbnya...
Betul2,sy tukar spoket 43x15,gear 5 dan 6 x lemau,masih sedap di bawa,ok lah tu Kalau nak laju,beli je lah moto GP X payah tukar spoket Skrg zaman moto untuk keperluan
berat 65kg sprocket 15-43 tegak jumpa cut off 145kmh (meter gps 130kmh)..try 16-44 meter motor 145kmh cut off + tunduk udang (meter gps 135kmh)..ni baru nak try 15-41 tengok macam mana rasa dia..motor tukar coil plug,plug racing,air filter dan exzos 28mm back pressure sahaja
1 cara je tu bang,turunkan berat badan😂..motor saya gear 5 belum full throttle boleh dapat 125,kemungkinan boleh dapat 130 cuma takut nak pulas sebab keadaan jalan yg tidak begitu rata😅
mcm shift terlalu awal. kena ingat bila peak power enjin k56 ni kalau tak pun before cutoff baru shift. kalau shift teralalu awal power tak sampai pastu rpm nak naik memang susah
Depend pada clutch plate n spring n minyk hitam jugak,klau clutch dhpki lama n dah nak terbakar mmg akan terasa terslip cikit bila up shift gear ditambah lg dgn spring standard yg makin lama mkin lembut..kkdg lps tukar mnyk hitam pun Xdpt topspeed cutoff mcm sebelumnya,meson Honda ni pelik sbb dohc kann tp bila dah tahu kat RPM mana kita nak shifting mmg lyn,Xsemestinya setiap shifting nak redline je
Sy setiap hari pergi n balik kerja perjalanan 162km... Sekarang pakai saiz 15-44... Plan nak tukar 15-42 ok kah...?? Berat sy 80 pakai rsx tayar standart kilang
Sprocket standard lagi laju pi atas highway Sya rsx standard pakai 15-44 top dpt 144 pastu cotoff takleh pi dah Sya tukar rantai 415 sprocket 15-42 terus top drop max dpt 130-131 jaa😢
Jgn bersedih duhai kwn..sy Naik motor RSX kwn A dpt 128..bwk motor RSX kwn B dpt 135..lain motor lain dpt..semua motor std..mungkin kene test h.way yg kurang sikit angin kot,😁
Aq rasa better mengerang.. potong angin sndiri pon blh lari 140 meter motor.. cucuk kete 145 cutoff.. pasni aq nk main ecu rabak je la.. mne tau main redline blh lari 150 meter moto😄
@@amfchannel3798 memang betul meter jadi lebih dekat dengan kelajuan sebenar. Sebab keluar dari kilang saya dah test kat rsx saya ralat 13%. Tengok dari video tuan ni ralat dalam 7% dari kelajuan sebenar. Jadi, bacaan speedometer motor yang rendah tak bermakna jadi makin perlahan. Kena banding ikut bacaan GPS sebab ralat GPS biasanya tersangat kecil, boleh kata tepat
Saya Berat 80kg -Moto Standard Spocket 15 44 Top 145. - Moto Standard Spocket 15 42 Top 125 (Termenung😭) -Moto Tukar Ecu Suprimo Cut Off. Spocket 14 43. Pickup Cun Top 15++++ Ni berdasarkan Pengalaman Saya lah....
@@aminsini berat sy 70KG ,sblom sy tukar tu pomen dh bgtau awl2 dh, lg kcik spoket lgi berat pickup dia dpt, rim rsx ni dh la mmg berat, turun 2 mta lgi la berat, tpi sy nk try jga 42 ,mmg btul pomen tu ckp, mmg lemau ,bleh g 128 129 je, 2 hari lpas sy tukar kpda 43 , 43 ni ok skit la dri 42 ,pick up pn ok , xda dh bnyi mngerang tu mnta gear, tggu la ad msa skit sy nk lenjan ga 43 ni nk tgok bleh g brpa mter dia dpt, klu sprocket stndad sy pnah dpt mter 140, tu pn xbrpa nk tunduk sgt
Pakai apss apa tu , up stage 1 baru ok pakai 15/42 saya berat 72 kg , naik stage 1 ecu tensioner plug coil , air filter tegak tak sampai berapa kilo dah temenung 167-8
salam......saya penguna GSX blue sea 10.bulan......awak pakai minyak hitam jenama apa dan beribu kilometer baru tukar?.....saya gunakan sprocket 15-44 pun jalan jauh 134 kilometer perhours top speed dengan berat badan 85 kilogram dan pernah jalan 330 kilometer hanya berhenti isi minyak saja......rasa nya jalan jauh guna pakai standard sprocket lagi bagus sebab perjalanan cukup jauh tanpa henti kecuali isi minyak
Sy guna motul7100. Spoket standard dia mmg dh sedap naik sbnrnya.. tp preferences masing2.. bg sy sy selesa dgn 42. Jln jauh xdk mslh mmg sempoi..sedap
@@amfchannel3798 iya awak penguna minyak hitam Motul 7100 15w 50 ya patut motor akan ringan dan bunyi tak kasar bila tekan speed lebih lama dan laju sebab Motul 7100 ada menggunakan Ester teknologi itu antara sebab motor Honda GSX bertambah laju dan enjin bertambah panas tiada masalah.....saya rasakan sepatutnya Honda GSX kena gunakan teknologi Ester baru motor tiada masalah kalau bawak penuh laju dalam perjalanan jauh sebab saya dah gunakan mannol Ester 15w 50 jarak jalan 330 kilometer tanpa ada rasa enjin berat dan kasar......
@@noorsamdaros4048 mmg smua motor yg syg ada..sy guna motul 7100.. tp bukan 15w sy pakai 10w40. Betoi..slh 1 sbb pkai motul sbb dia ada ester. Rsa enjin lg smooth lps tkr ke motul banding dgn honda BSH
Senang cita rs memang ngerang kena ngerang kalau die landai autoo motor lembikk...biarkan die ngerang sikit....die bukan macam y15 makin kecik spoket makin paduu..rs makin kecik spoket mkin lemau..rs ni memang ngerangg tapi top idupp jangan bagi die landaii konferm mesen lembik
Bro pakai 15 42, plus berat bro berapa bawah 70kg or atas 70kg ? rasanya mungkin faktor angin senja kot, sbb senja² ni angin kuat sbb tu susah nak dpt topspeed tuu..
Sprocket stndard sy bleh dpt 140 bila tegak ,berat sy 70Kg , tpi bla tkar kpda 42 jadi berat plak bleh g 127 128 129 je, last2 tukar 43, ok la tpi sy tk lenjan lagi, klu dh lenjan ga msih tk ok, mmg sy tukar pda 44 balik
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 96 | คู่เอก "คมอาวุธ vs พันฤทธิ์"](http://i.ytimg.com/vi/ofERaO0gOsE/mqdefault.jpg)
moto pakcik, std kilang, lepas pantang 1k km, top speed 139km. Berat 60kg. Tukar minyak Itam ipone 2nd servis, 142km. std kilang. Tp tu yg terakhir test. Bawak 100km pun syok layan.. Laju tada guna. Jln raya malaysia mcm bulan planet Pluto.
Ha ha ha...
🧢
Moto sy rsx repsol,std lagi balik kelantan dulu top speed 145,berat badan 100 lebih
Knapa ad pntng 1k km?sy 200km lenjan ok je
@hamza-jai2946 🤨？wow！
berat sebab air fikter, tukar ke uma filter dan hidung kotak angin set ke pukul 8.
resepi saya nk dpt cutoff,, tukar rim kecik , dr 130-145kmj senang2 je dapat,, sblm ni pakai rim asal pny la lemau,, spoket asal 15/44
cuba compre meter gps...tayar kecik..meter motor jadi ralat banyak..speed gps tak pegi mana pun
aku moto sume std 15-44 ..berat 70 badan tegak + box givi 32ltr masih lg sng nk dpt 140km/j.. xpnah lg try smpai cut off.. EO 10-30w AHM SPX1 full syn..jalan jauh n dekat steady je rsx ni...tensioner pun ok lg da 20k mtr...da pnah try sprocket 42 n 43 lyn karak mendap pulak tkr std 44 br ok blk...
Tp gps baru 120kmh..boleh la tu
Spec standard.tengok meter sedap la ..140kmj.sekali cek gps bru 120kmj.😂.kena scam dengan meter
@@1n9a9n2die ok je moto std camtu... nk lg laju bw moto lain pulak... xde halla
Aku skarang pakai 15-41 tapi dah tukar exhaust espada 28mm lah dan sport rim tukar pakai rapido 601 depan 1.6 tayar size 70/90 bekalang 1.85 tayar 80/90 . Not bad la jalan lurus dah cutoff. Minta turun spoket lagi. Berat 90kg+. Ecu std lagi. Kalau bro tukar exhaust lawas sikit boleh pergi lagi tu silap² minta turun spoket lagi. Hahahah btw hati² semasa riding. Always alert sekeliling.
ekzos backpressure atau truepressure?
@@zcypher6558 truepressure. aku sarankan kalau nak pakai backpressure elok pakai brand uma, Ts racing dan Sck racing ramai cakap brand ni sedap.
Saya selau guna waze boleh dikatakan hari².. Saya dah hafal dah, kalau meter moto 115km bermakna moto sy baru masuk 105km.. Klau 120km bermakna moto sy bru msuk 110km
Rsx saya tukar saiz 15 46T pun still susah jugak nak dpt topspeed 130-140kmh walaupun dh tukar gear 5-6 mase jalan street apatah lagi semasa menaiki bukit.. rantai oring saya tukar brand Ajiracing.. saya nak dapat rapatkan RPM ke9-10 ribu RPM pun sangat susah ketat nak dapatkannya
Besar sgt tu bang..rsv3 sy 15-43 top 147kmh.gps dlm 130kmh ja kot haha..rs mtr ringan..nak ngam dgn gps kene set spoket balik
Xkn dpt yg sdp pikup,sdp top...enjin xngerang...kecuali enjin bikin...klu stndrt 2 la yg kita dpt...pkai spoket 45 bkn enjing ngerang...tp dh dok d top...mmg rs ngerang...bg sy sy utamakn gear 6 function...5 msuk 6 speed ada naik...xlemau...xmenung...cukup takat tu...nk top pulas ja xyah tunduk...xmau ngerang bwk 100 110...kita bkn 24jam nk top...ada ms kita nk guna top tu..abaikan speed gps...yg penting gearing enjin kita sedap...stiap gear hdup xlemau gear 6...klu nk main spoket kecik jgk better tukar rim kecik..rantai rk415..ekzos manifold 28mm...klu full stndart nk main spoket kecik...mmg menung jwbnya...
Betul2,sy tukar spoket 43x15,gear 5 dan 6 x lemau,masih sedap di bawa,ok lah tu
Kalau nak laju,beli je lah moto GP
X payah tukar spoket
Skrg zaman moto untuk keperluan
Explanation yg solid!
Ni dah tkr exzos ke@@ahmadsamsulan6036
kena kira spoket ratio dia.utk standard sesuai ratio 2.9 atau 3.0.ada pickup ada top speed
pakai 43-41 ngam dh tu..kalau nak main 14 dpn..blkg 40..tukar air filter je..luncur cun..70/90 dpn blkg
berat 65kg sprocket 15-43 tegak jumpa cut off 145kmh (meter gps 130kmh)..try 16-44 meter motor 145kmh cut off + tunduk udang (meter gps 135kmh)..ni baru nak try 15-41 tengok macam mana rasa dia..motor tukar coil plug,plug racing,air filter dan exzos 28mm back pressure sahaja
Berat cantik tu,,Saya berat 100kg susah jumpa cut off
1 cara je tu bang,turunkan berat badan😂..motor saya gear 5 belum full throttle boleh dapat 125,kemungkinan boleh dapat 130 cuma takut nak pulas sebab keadaan jalan yg tidak begitu rata😅
mcm shift terlalu awal. kena ingat bila peak power enjin k56 ni kalau tak pun before cutoff baru shift. kalau shift teralalu awal power tak sampai pastu rpm nak naik memang susah
Depend pada clutch plate n spring n minyk hitam jugak,klau clutch dhpki lama n dah nak terbakar mmg akan terasa terslip cikit bila up shift gear ditambah lg dgn spring standard yg makin lama mkin lembut..kkdg lps tukar mnyk hitam pun Xdpt topspeed cutoff mcm sebelumnya,meson Honda ni pelik sbb dohc kann tp bila dah tahu kat RPM mana kita nak shifting mmg lyn,Xsemestinya setiap shifting nak redline je
saya std . Spoket tk turun lngsong . Tunduk dpt 144 😄
Sy setiap hari pergi n balik kerja perjalanan 162km... Sekarang pakai saiz 15-44... Plan nak tukar 15-42 ok kah...?? Berat sy 80 pakai rsx tayar standart kilang
Ok ja bro..nk sedap sikit 15 43
Klu 15-44 dlm bandar boleh pkai...klu highway pkai 43
Gear 6 rpm drop kena naik kan mata spocket belakang..klu rpm naik ja dlm smua gear 1-6 kira ratio ngam la
Mengerang bro
14-42 paling ngam tayar standard kilang, berat rider (80kg) + penumpang (60kg). ratio 3.0 (+0.08 dari standard 2.93)
Yg mngkin dpt klu berdua...klu ride 14-41 ok dh....👍👍👍
Kalau sy berat 95kg tayar sama size asal..size sprocket apa sesuai
Top speed dapat berapa atas highway?
aku nye taya stdt kilang 16/40...hihi...gps 145
@@DIY.apa.saja6244 tak tidur ke ratio 16-40
Top menung skrng sy pkai 14 42 ratio 3.0
Awak cube 15-40 blh spai 140km...rantai 415...tyr 80/90...mmg sdg untuk kegunaan hrian
try rantai 415 dengan tayar kecik sikit..mesti syahdu bossku
Mmg boss.. try mtor mmber rim 1.6 1.85 mmg lg ringan
nk topspeed cri gps...meter moto lain2...dpt 140 keats stdt padu da tu...hihi
Kalau tunduk tu naik la rpm dia dalam gear 6. Kalau masih tak naik, 15 43 le jawabnye.
Bang try 15 43...nak tengok gps dengan meter lak
Standard kilang spoket kilang lagi laju sedap lenjan gear 6 boleh jejak 142 kmj berat sy 80 bang...semua stndard x kacau
Aq rs150 V2 semua standard.. meter 125-130 kalau tunduk 135-145cutoff
Sprocket standard lagi laju pi atas highway
Sya rsx standard pakai 15-44 top dpt 144 pastu cotoff takleh pi dah
Sya tukar rantai 415 sprocket 15-42 terus top drop max dpt 130-131 jaa😢
RSX saya standard kilang membonceng 133
Jgn bersedih duhai kwn..sy Naik motor RSX kwn A dpt 128..bwk motor RSX kwn B dpt 135..lain motor lain dpt..semua motor std..mungkin kene test h.way yg kurang sikit angin kot,😁
Klau pakai tyar std ptut try turun 1 mata 43 pun dh ngam sbb ratio hampir sama ng 44
Betul. Seeloknya 43 dh ckup
Pakai size 43 lah bang... Kalau 42 lemau 43 mesti cun.. sbb 44 mengerang
43 lagi teruk bos 😂..nak dpt 120 pun payah...rpm pun tak smpai 9 ribu...skrang aku nak balik kpa 44 kembali,klau dkt hgway senang² dpt 136...
Tukar coilplug, airfilter spoket 415 15-44 jgk berat rider 67kg highway pacak dpt 141 tunduk 153 gps 139 👍
brand ape coilplug bg
@@ejammohdsaid7138 uma bos
tukar ecu ke
aku pakai rim 3 batang spoket std lg 15/44 aku long 145 dh smpai cutoff awai gila smpai cut dh dok blkg sorang ii
top lambat dapat sebab rim berat tapi pasti dapat
Aku dh niTry 41-15 boleh pegi lagi..140kmj
Gear 4-5 (120kmj)
Aku pakai tayar belakang saiz 17'110/80
Moto ak skrng ni masih sporket asal top spid boleh dapat 133 ke 142
Sy pkai 15-43...mmg cun ...tunduk cikit 140++
berat berapa kg boss ?
Hmm aku depan 15 belakang 42. Tapi rantai tarik depan habis. Senang je dapat cut off 145kmh
berat brp bro
bert brp bro
15 - 43 town
16 - 43 highway
berat badan 105kg
Top speed berapa dpt set depan 16 tu?
rider baik. timing shift gear ngam. 🎉
Saya berat 96 sporket 42/15 gear 6 lemau tukar 14/42 baru ngam....
Lemau sgt tu bang.. mintak nasihat pomen yg pakar bab ni
Ye doo, aku 15/44 senang dapat 130+, turun 15/42 susah naw nk dpt. Haish
Aq rasa better mengerang.. potong angin sndiri pon blh lari 140 meter motor.. cucuk kete 145 cutoff.. pasni aq nk main ecu rabak je la.. mne tau main redline blh lari 150 meter moto😄
lbih kurang la tu, bacaan meter kurang sebab dah makin tepat, makin dekat dengan gps
Mgkin laa..sbb meter jd berat. Bwk 100 pn dh laju..mgkin tetap mgkin tak..atau mgkin perasaan ja kot
@@amfchannel3798 memang betul meter jadi lebih dekat dengan kelajuan sebenar. Sebab keluar dari kilang saya dah test kat rsx saya ralat 13%. Tengok dari video tuan ni ralat dalam 7% dari kelajuan sebenar. Jadi, bacaan speedometer motor yang rendah tak bermakna jadi makin perlahan. Kena banding ikut bacaan GPS sebab ralat GPS biasanya tersangat kecil, boleh kata tepat
Ok dah tu.Aku dapat 130km laju dah sporket 42.Kala sporket std dah 145
turun spoket bukan menambah baikan...malah membuat meter jadi berat moto jadi lemau
sy pkai 15-42 ok jer meter 145
Try pulak 15/39
klu tak salah LC 135 guna size tu.
Abs kacau
@@My1Resepi ooh itu mcm ka. Saya tak ada ABS. 🤣
Berat rider 55kg sprocket 15 39 tayar sais 70 80 d/b.utk saya mantap dah.kejap shaje 147kmh cutoff,gps 135.
Cuba naik genting
Sy dh try test top mmg lemau so skrg pakai 44 je top dpt
15/34 hadir moto standard
Banyak lost torque ni. Try turun 1 mata je dh ok kot. Spoket depan kalau boleh jgn usik
Aku naikkan sporket belakang 46-15 pick up top pon ade memang mengerang 130 140 next try depan 14
Dpn 14 lagi la mngerang😂
Turun 42 rasa x best bila bawak santai (bukan kaki top speed)
Angin taya kurang tu.. ca pam taya tengok.. 😂
BRT ni 15-42 blh dpt135 ada box belkng..
bro..kena up ratio spocket..sebb lemau 120 ke 130..
Ya btoi. 15 42 lemau sikit. Mau 43 ok kot
@@amfchannel3798 saya pakai 43...berat 51kg...133 ja rpm 10k
Tarik gear 5 sampai cut off baru masuk 6
Berat rider 50kg spoket saiz ape sesuai untuk rsx ni yer
Tukar rim kecik laa bang
Saya Berat 80kg
-Moto Standard Spocket 15 44 Top 145.
- Moto Standard Spocket 15 42 Top 125 (Termenung😭)
-Moto Tukar Ecu Suprimo Cut Off. Spocket 14 43.
Pickup Cun Top 15++++
Ni berdasarkan Pengalaman Saya lah....
Sye berat 58kg modal sporcket 15/37 ecu, ekzos 32mm cutting open.. gps iphone dpt 135 kt meter moto dpt 131.. bdn tegak
@@CEO_TERDOHC srs lah boss asal mcm menung ja
@@annasahmad9339 biase lerhh test sporcket 1 demi 1…
Saya tunggu video awak bro set 43
Nasib baik saya blm tukar spocket lagi honda rs v2 berat badan 80kg boleh cecah 130km.
Yaa.. dlu time pakai rsv2 sy pakai spoket 43..sedap cun cun. Flash ecu tkr ekzos 28mm ja.. sesedap rsa dh
Assalamuaalaikom Berapa bleh dapat bang
Aku boleh pegi 130km/h cukup ii berat 54kg
V1 memang lain dari lain
Ada rsa lain sikit laa banding dgn pkai RSV2 dulu
Tukar spoket,lampu abs menyala tak?
Menunglah 42 bangg
salam
mungkin leh try 43..
sy masih 44 jln lama tegak leh dpt 130 tp gear pendek² sgt..xbrni sgt laju²/redline🤭😅..
Waalaikummussalam Tu laa..rsa mcm nk try 43.. 44 x suka sbb gearing awai tu pendek sgt dan trlalu mngerang kuat
Saya pun rasa berat macam abang ni pkai 43 ngam
Sy dh try 43, pick up dia kurang skit la klu nk bndingkn dgn 44, tpi xda dh mngerang tu , tpi long mmg best
@@remy3701 ikut berat juga
@@aminsini berat sy 70KG ,sblom sy tukar tu pomen dh bgtau awl2 dh, lg kcik spoket lgi berat pickup dia dpt, rim rsx ni dh la mmg berat, turun 2 mta lgi la berat, tpi sy nk try jga 42 ,mmg btul pomen tu ckp, mmg lemau ,bleh g 128 129 je, 2 hari lpas sy tukar kpda 43 , 43 ni ok skit la dri 42 ,pick up pn ok , xda dh bnyi mngerang tu mnta gear, tggu la ad msa skit sy nk lenjan ga 43 ni nk tgok bleh g brpa mter dia dpt, klu sprocket stndad sy pnah dpt mter 140, tu pn xbrpa nk tunduk sgt
Pakai apss apa tu , up stage 1 baru ok pakai 15/42 saya berat 72 kg , naik stage 1 ecu tensioner plug coil , air filter tegak tak sampai berapa kilo dah temenung 167-8
salam......saya penguna GSX blue sea 10.bulan......awak pakai minyak hitam jenama apa dan beribu kilometer baru tukar?.....saya gunakan sprocket 15-44 pun jalan jauh 134 kilometer perhours top speed dengan berat badan 85 kilogram dan pernah jalan 330 kilometer hanya berhenti isi minyak saja......rasa nya jalan jauh guna pakai standard sprocket lagi bagus sebab perjalanan cukup jauh tanpa henti kecuali isi minyak
Sy guna motul7100. Spoket standard dia mmg dh sedap naik sbnrnya.. tp preferences masing2.. bg sy sy selesa dgn 42. Jln jauh xdk mslh mmg sempoi..sedap
@@amfchannel3798 iya awak penguna minyak hitam Motul 7100 15w 50 ya patut motor akan ringan dan bunyi tak kasar bila tekan speed lebih lama dan laju sebab Motul 7100 ada menggunakan Ester teknologi itu antara sebab motor Honda GSX bertambah laju dan enjin bertambah panas tiada masalah.....saya rasakan sepatutnya Honda GSX kena gunakan teknologi Ester baru motor tiada masalah kalau bawak penuh laju dalam perjalanan jauh sebab saya dah gunakan mannol Ester 15w 50 jarak jalan 330 kilometer tanpa ada rasa enjin berat dan kasar......
@@noorsamdaros4048 mmg smua motor yg syg ada..sy guna motul 7100.. tp bukan 15w sy pakai 10w40. Betoi..slh 1 sbb pkai motul sbb dia ada ester. Rsa enjin lg smooth lps tkr ke motul banding dgn honda BSH
Remap ecu ok datu..15/42 153 leh dpt..
Remap ecu RSX ke
try 13-37 , senang2 meter 137
15-43 boleh top 145
Berat 95kg
Sy tukar 14-41 ok lah xda lemau...1-6
Ok gear hidup xda drop....klu speed long jln lurus 140/142 tunduk 144/145 dh bntyi cutoff...klu bnceng berdua berat sikit dpt 128 je... Jrg dpt 130....berbanding standard 15-44... Sorg 139 sje tunduk...berdua 133 km/jam
14/41 memg cantik.... Sy jatuh semata 14/40 kurg sedap pikap ad long kurg bnding 14/41.... Long dpt 143/145 layan cupoff 147
ada ttgk video org post kt youtube yg rsx pkai spocket 43/15... overall dpt pn mcm abg jgk la kalo xsilap...men area 130 tu jgk top
InshaAllah mgkin nk try 43 pulak kot kena ngan jiwa
Mantap bang...nnti post kt youtube bang...
@@zulhadimelakaman2338 InshaAllah baikk
Rsx sy pernah dpt 150
Senang cita rs memang ngerang kena ngerang kalau die landai autoo motor lembikk...biarkan die ngerang sikit....die bukan macam y15 makin kecik spoket makin paduu..rs makin kecik spoket mkin lemau..rs ni memang ngerangg tapi top idupp jangan bagi die landaii konferm mesen lembik
Turun 1 mata je sedap dah,15/43.Sya punya motor std boleh cecah 146
Berat berapa bro
@@musgee7859 berat 92
Sya pkai 16 41 moto STANDART bole side by side y16 berat badan 110kg
Woww laju tu
Pakai sportrim 1.8 tayar 80/90 depan belakang pun tak ngam setting 15/42 ni 😂😂
Try 15-42 atau 16-40
Sy br btukar ke vario 160.. Stdt kilang 127kmj tegak xperlu cai2 roller bagai.. Trafik light stakat ni mmg king.. Tbaik Honda..
Bro pakai 15 42, plus berat bro berapa bawah 70kg or atas 70kg ? rasanya mungkin faktor angin senja kot, sbb senja² ni angin kuat sbb tu susah nak dpt topspeed tuu..
Time test ride tu xdk angin kencang pn. Brt rider dlm 76kg. Tp stakat tu ja yg dia mampu bg.
spocket std lagi baik. 155 buang cutoff bukak filter, rim std tayar kilang. da 5 bulan masih dapat top. berat 59kg. 😅
@@deemmie_8918 standard depan belakang ke bang
Saya rim sp522 saiz 185/250..tayar 80/80..90/80..spoket 44/15...pulas sampai gear 5 dpt rpm10500 (cut off)...tapi masok gear 6..rpm drop 9700...berat badan 105kg
15 44 tu dh saiz spoket standard.. tp dgn rim yg kecik sikit pn msih x bleh smpai cut off
Gear 6 tidor kikii...kasi 14/44 la der
Motor sy pakai 15/43.. bg sy okay la dgn laluan harian sy.. pick up ada.. top pun boleh la.. cma tukar air filter after market jer.
Air filter apa bos pkai? Boleh rekemen tak? 😁
Sprocket stndard sy bleh dpt 140 bila tegak ,berat sy 70Kg , tpi bla tkar kpda 42 jadi berat plak bleh g 127 128 129 je, last2 tukar 43, ok la tpi sy tk lenjan lagi, klu dh lenjan ga msih tk ok, mmg sy tukar pda 44 balik
Lbih krg mcm yg dlm video sy. Mgkin mmg xleh pakai 42 utk standard ni..kalau dh tkr 415 ngn rim kecik mgkin sedap sikit 42.. sy pn x psti laa kna try experiment
Pakai stendet je 15/44@130kmh.
Salam tuan, tumpang tanya camera tu mount dkt helmet full face atau open face ?
salam bang... untuk 50 kg.. sprocket 15-43 atau 15-42 paling sesuai.. rasanya badan ringan ni sedap pikap ...
15 42 dh ok
Berat bdn 50kg 15/40 dh oky
@@amfchannel3798 95kg standard 15 43 ok x or 14 43
@@CEO_TERDOHC 95kg 14 43 or 15 43 ok?..standard sgt mengerang mintak gear
@@ebstv1492 try 15-41
16 44 ok,try la
TUKAR balik
15-43 baru cun bolh pe 145 bro..aku dah buat
Tak dapat pon berat 60 kg
motor rs v2 aku pakai spoket 15-40..beza dgn gps 5kmh je..berat aku dlm 65++..top speed penah dpt tunduk 140kmh meter motor...sume stendet kilang..tayar je tukar dpn 80/80 blakang 90/80..rim standet
Laju dah tu kira okla top denagn berat badan
Stendet je 15/44.Tegak 140kmh@78kg.Sesedap rasa.
Gear 6 dia bleh tarik redline..tp gear 1 2 3 dia x sedap sgt bg sy..pndek2 n kuat mngerang
Sya rsx repsol kluar mtor x smpai sbulan lg..cma mslah'y ble naik bukit knpa jdi slow ya?
Power dia byk kt gear 5. Mgkin spoket kecik sgt kot
@@amfchannel3798 spoket sya std kilang,xpnh tukar ape²
Aku pakai spoket 16 - 45 ..
Meter boleh dapat 148km..
Berat badan 75kg.
ECU,TPS tukar lain..
Rim stdr ..😊😊
Size Taya tukar satu mata
Klau tukar spocket,ada yg katanlampu abs tu berkelip2.betul ke?
sprocket depan..tapi bleh reset balik abs
ce sumbat enjin cbr 650r tu bro,.aik
Hahaha.. yg tu siam pun kalah
Dulu prnh try 15 42 lemau ya amat , try 44 gn 45 , top sampai cuma beza anjin meraung dgn kurang je pada aku lah 😂
Standard 44 pn dh mngerang kuat..45 lg la. Mgkin 43 sedap kot..tp blum try lg
@@amfchannel3798 jgn pakai 43 bos...geer 6 memang tak jadi apa pun..rm pun tk smpai 9k...skrang sya nak balik kpada 44 kembali 😅...