Suzuki XL7 Hybrid chính thức ra mắt: Pin lớn hơn Ertiga, giá dưới 500 triệu cho bản cao nhất!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Playlist Đánh giá xe/Trải nghiệm: • | AUTOPRO | Đánh giá x...
Playlist Điểm tin nhanh: • Playlist
Playlist Bóc tách xe mới có thể về: • | AUTOPRO | Bóc tách x...
Playlist Góc độc giả: • | AUTOPRO | Góc độc giả
Xem nhiều tin tức hơn tại website: autopro.com.vn
Đọc thêm nhiều thông tin về thị trường, văn hóa, đánh giá xe tại AUTOPRO: autopro.com.vn
Nếu bạn thích video, nhớ ấn LIKE, ĐĂNG KÍ và BẬT CHUÔNG để nhận những thông báo về video mới nhất nhé. Chúng tôi trân trọng từng lượt đăng kí của các bạn !!!
ĐĂNG KÍ KÊNH TH-cam:
/ @autopro2008
👉Fanpage: autoprovn
---------------------
© Bản quyền thuộc về AUTOPRO
#autopro #review #suzukixl7hybrid
Nếu Su ra mắt XL7 hybrid thay vì Ertiga hybrid thì đã thành công từ sớm rồi
xl7 mà tăng thêm tổng thể chiều dài khoản 4790mm chiều ngan lên khoản 1870mm cao khoản 1790 mm Thuỳ quá tiệc vời ... đồng nghĩa xe sẽ tăng thêm tiền tăng lên khoảng 100tr nữa Thuỳ Vẫn mua ào ... phiên bản này nhìn xe nhỏ nhỏ .tuy đã tối ưu không gian .. nếu vẫn để máy này nằm ngan và tăng không gian lên nhiều cho tối ưu Thuỳ bán sẽ ko điếm nổi danh số
. người Việt Nam là ..ko cần phải quá đẹp chỉ cần bền giá vừa phải tiết kiệm xăng .to bự rộng rãi là mua thôi không cần suy nghĩ .. nếu làm được vậy Thuỳ xpander còn lâu mới bán chạy được
Vẫn 4at. Vậy ko giống thị trường Ấn độ 6at. ertiga vẫn ngon hơn
Ertiga chung máy vs xl7 ngon chỗ nào? Nó 4at hết như nhau hết thui
Chỉ cần thay cụm đèn sau sao cho thấy rộng không cảm giác tóp là ok
Có Cruise Control luôn nên không còn nhược điểm nào cho tầm giá này
vậy chắc lại ế như trc thôi .lại làm nền cho xpd mà thôi .pin cũng ko giải quết dc j khi đi dg trường
Cũng đợi xl7 mới này về chốt hạ 1 con. Có che nắng che mưa😅😅😅
Cả năm rồi chưa thấy động tĩnh gì
vua lỳ đòn
Quá hay. Đúng nhu cầu ❤❤
Do ko chịu phá cách
Hết nam mà chả thấy bán
Xe ai để vây cá mập phía trước.
tui khong hieu tai sao suzuki khong san xuat xe 7 cho mini buslay dong co nay lap qua
Nhìn vị trí lái thì không bán ở đông lào .! 😢
Xe này có ở việt nam chưa bạn
Ko theo kịp về hình thức v nội thất ...
su ko thay đổi thiết kế ngoại thất thì ko thể canh tranh với mẫu cùng phân khúc.
Nhìn cái giá bên kia mà ham
giá này ở indo
hơi buồn là không có bản 6AT như ở ấn độ
phối màu mới đẹp vật vã!!!
Ấn độ là 6AT 4 túi khí ngay từ Ertiga rồi. Giá lại hạt rẻ hơn nữa. Về ĐNA bị cắt hết. :D
6AT thì lại đội giá lên tới nóc.
Nước mình thuế quá cao thì chịu thôi
mong chứ.. Phải chờ thôi
nếu xl7 tăng thêm không gian chiều dài và chiều ngan .. mình xẻ căn nhất lại
Cụm đèn sau xấu , thua vitara
xe này dự kiến khi nào ra mắt vậy ạ
Vẫn chưa có thông tin bạn ah
Không thích cái cần thắng tay.
Khi nào về vn nhỉ
các bác nghiên cứu nhiều Su thì theo các bác con này nếu bán ở VN cuối năm thì giá lbn ạ? có hơn 600 ko ?
Tới đấy bác 😂😂
Gia co 650,😮
Cái cần sửa ko sửa cứ đi sửa cái gì đâu. Cụ thể, xe suzuki Ertiga cần cái mâm và lốp to lên, thêm cái đuôi bớt tóp thì được lại đi làm cái hybrid xong càng ế thêm. Giờ xl7 cần rộng ngang thêm chút, lốp lên 205/R17 như Xpander , bớt tóp đèn đuôi vậy là được, chứ ra hybrid mà cái chính lại ko sửa sẽ theo đường ế của Ertiga thôi
dây chuyền sản xuất nó vậy phải tối ưu thì mới có giá tốt, chứ sửa như bạn nói thay cả dây chuyền sản xuất thì tốn kém lắm
Nó bán đắt, mau lấy lãi làm dây chuyền mới nó ra luôn mẵu mới
Is suzuki xl7 hybrid available in vietnam?
Not yet @ramuj4331
ai thích thực dụng thì chọn Su :)
nhưng sửa chữa bảo dưỡng Suzuki ở tỉnh lẻ rất tệ phụ tùng hiếm và đắt
@@loitrieuminh3132 2023 r, k sợ hiếm vs đắt nữa đâu, hơn nữa thằng Su nó bán xl7 là chính nên cũng chẳng lo nó k stock phụ tùng
@@duychien94 Bạn tui ở Tây Nguyên mua Suzuki Vitara 2018 khi đó giá gần 900 tr, năm sau chỉ bị đâm nhẹ phần đầu vậy mà chờ phụ tùng nửa năm sửa hết hơn 300 triệu (trong khi chờ đợi đã phải mua xe khác để đi công việc) chán Suzuki quá nên sửa xong bán xe luôn được hơn 400 triệu.
@@loitrieuminh3132 vitara nó là xe nhập, tiêu chuẩn của nó là châu Âu, nó khác quá nhiều luôn á bác
Còn Xl7 nó dành riêng cho thị trường châu Á. Nên là bác yên tâm sẽ k có chuyện chờ đồ rồi đồ đắt đâu.
@@duychien94 Suzuki Xl7 thì không biết: nhưng cả khu vực tui ở Tây Nguyên đều bán hết xe tải Suzuki, xe máy Suzuki... vì dịch vụ rất tệ giá cả phụ tùng đắt đỏ và hiếm. Trong khi xe Toyota, Huyndai... hầu hết bảo dưỡng trong ngày thì Suzuki phải chờ cả tuần
Noi thất thi tam ok
Vẫn ko chịu thay đổi thiết kế 😂😂
ko ế tiếp mới lạ trước sau gì hãng Suzuki cũng biến mất khỏi TT như điện thoại Sony vì ko cập nhật dk TT từ thiết kế đến thị hiếu người dùng
Thị trường ô tô Việt Nam mình nhỏ làm anh. Ở Ấn Độ và các nước khác nó đang bán tốt, Việt Nam đang được phân phối theo các thị trường khác nên ko vì thị hiếu của 1 thị trường nhỏ bé mà bỏ cả dây chuyền để làm mới
Tục ngữ có câu! Ko mợ thì chợ vẫn đông! Ok