Target LRT JAKARTA ANGKUT 80 RIBU PENUMPANG PER HARI 2026! Manfaat Langsung Bagi Jakarta & Properti
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- #lrtjakarta
#velodrome
#manggarai
#stasiun sentral
#menteng
#kajj
#krl
#keretacepat
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#mrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#ganjarpranowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt
Rencana Rute Baru LRT Jakarta Fase 2
voi.id/berita/...
www.metrotvnew...
mediaindonesia...
zakintaliban.bl...
finance.detik....
www.skyscraper...
finance.detik....
jakarta.bisnis...
www.antaranews...
www.liputan6.c...
Catatan:
Mohon Maaf Bila Ada Kekurangan atau Kebelihan Dalam Penyampaian, Silakan Mengacu kepada URL diatas untuk melihat Detailnya.
Dan mohon sangat hindari perdebatan, caci maki dan lainnya.
Lintas Rel Terpadu Jakarta (disingkat LRT Jakarta) adalah sistem lintas rel terpadu yang beroperasi di DKI Jakarta. Saat ini, LRT Jakarta memiliki jalur sepanjang 5,8 km yang melayani enam stasiun. LRT Jakarta dimiliki dan dikembangkan oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Layanannya sendiri dioperasikan oleh PT LRT Jakarta yang merupakan anak usaha dari PT Jakarta Propertindo, sebuah badan usaha milik daerah DKI Jakarta. Pembangunan sistem LRT dimulai pada bulan Juni 2016 dan beroperasi penuh tanggal 1 Desember 2019.
Pemasangan tiang pancang pertama (groundbreaking) pembangunan LRT Jakarta sebelumnya direncanakan dilakukan bersamaan dengan groundbreaking LRT Jabodebek pada bulan September 2015. Groundbreaking LRT Jakarta baru dilakukan pada tanggal 22 Juni 2016, bertepatan dengan Hari Ulang Tahun Kota Jakarta ke-489. Pada bulan Desember 2016, PT Wijaya Karya ditunjuk menjadi kontraktor proyek pembangunan LRT senilai Rp5,29 triliun. Pembangunannya sendiri baru dimulai pada awal tahun 2017 setelah proses persiapan lahan telah selesai.
Armada LRT Jakarta untuk fase I telah dipesan sejak Februari 2017. Armada LRT tersebut terdiri atas delapan rangkaian dengan dua kereta di setiap rangkaiannya. Kereta ini diproduksi oleh Hyundai Rotem, perusahaan asal Korea Selatan. Pengiriman pertama tiba di Tanjung Priok tanggal 13 April 2018 yang terdiri atas satu rangkaian kereta.
Pembangunan LRT Jakarta yang ditargetkan selesai sebelum Asian Games 2018, terlambat. Akibatnya, pada saat perlombaan itu berlangsung, LRT Jakarta hanya dapat beroperasi terbatas. Pengoperasian ini dilakukan mulai tanggal 15 Agustus 2018 sebagai uji coba operasi terbatas.
Uji coba operasi kembali dilakukan mulai tanggal 11 Juni 2019 tanpa tarif. Uji coba tersebut dapat diakses oleh warga dengan cara melakukan registrasi pendaftaran terlebih dahulu. Uji coba tersebut diperpanjang hingga waktu yang belum ditentukan dari yang seharusnya berakhir tanggal 21 Juni 2019. Setelah perpanjangan, warga dapat mengikuti uji coba tanpa harus melakukan registrasi terlebih dahulu.
Fase I LRT Jakarta resmi beroperasi penuh pada tanggal 1 Desember 2019. Mulai hari tersebut, layanan LRT telah dikenakan tarif. Dengan ini, uji coba publik yang dilakukan sejak 11 Juni 2019 telah berakhir.
Sumber: Wikipedia
Media by: Bang Aris TV
Onroad Indonesia Channel
![[FULL] Daftar Lengkap Kabinet Merah Putih, Presiden Prabowo Subianto Umumkan di Istana Merdeka](http://i.ytimg.com/vi/o4nx2HHl9uc/mqdefault.jpg)
![[FULL] Daftar Lengkap Kabinet Merah Putih, Presiden Prabowo Subianto Umumkan di Istana Merdeka](/img/tr.png)
![[FULL] Daftar Lengkap Wakil Menteri Kabinet Merah Putih Prabowo-Gibran](/img/n.gif)
Semoga Gubernur kota Jakarta kelak jangan lah berhenti membangun infrastruktur, terkhusus transportasi modern, seperti LRT, MRT, Kereta Cepat, dll.
@@paruliansimbolon1358 aaamiin menuju negara maju
sangat oenting membangun Transportasi seperti LRT dan MRT mengingat harga BBM semakin naik
Makasih updatenya min ORI
Semoga bisa cepat selesai di 2026 dan awal 2027 bisa dipakai 🙏👍
@@rayforisa88 aaamiin
semua infrastruktur se.indo hrs program pupr pusat. gubernur sampai kepala desa hanya kerja fokus tanggung jawab pendidikan kesehatan kesejahteraan keadilan rakyat .fokus 2045 .kerja3
Semoga proses pembangunan LRT dan MRT dipercepat
Aamiin
@@OnRoadIndonesia btw itu jalur MRT timur-barat udah groundbreaking belum ya? Soalnya belum ada kabar selama 2 minggu
@@zP7-i3rAq72
Belum ...
Paling akhir 2025 / tahun 2026 realisasinya, soalnya stasiun thamrin belum beres ...
Tender juga baru awal tahun 2025 ..
@@baldino2435 kalau prediksi saya sih di antara awal dan tengah 2025
@@baldino2435 bagaimana dengan MRT lingkar luar? Katanya akan dibangun di tahun 2025 atau 2026
Klau MRT dibikin full elevated/jln layang psti lbh cpt beroperasi dn pstinya biaya konstruksi jauh lbh murah.
@@NasirM-dn6rp fase 3 ada kombinasi atas bawah nanti 👍🏻😊
Alhamdulillah semoga terus lancar penyelesaiannya, terimakasih updatenya Bang Aris 😊👍
Hadir om..
💪💪💪💪
Terimakasih infonya..
Sukses selalu
@@baldino2435 siapp 💪👍🏻
Indonesia maju guys 👍lihat ini negara tetangga sebelah lebih cemburu😅😅
Jika semua trek lrt dan bus trans sudah rampung maka warga jkt tidak akan menggunakan MOTOR lagi. Seperti di kuala lumpur sudah meninggalkan transportasi spd MOTOR😂
Betul banget. Kayak di Jepang dan Eropa, mayoritas warganya jarang pake kendaraan pribadi karena transportasi umumnya sudah terjangkau banget. Makanya kemacetan disana sangat minim.
@@penghunilangit9909 benar...
Naik transportasi umum yang nyaman
Untung Saya sudah foto resolusi tinggi ujung rel velodrom yg ada tulisannya dan logonya sblum ditutup ekstensi, bkl jd kenang2an tersendiri klo dlu velodrom pernah jd terminus akhir LRTJ 🎉
@@TukangLedeng yang di dinding atas ya bang
@@OnRoadIndonesia betoll.. bkl jd sampel artefak masa lampau itu 🔥🔥
Mantap
kalau bisa sampai ex terminal pulogadung...ex terminal pulogadung bisa jadi kantong parkir atau dibikin kantong parkir....tujuannya biar dari bekasi kendaraan tidak terlalu padat untuk masuk ke jakarta...
#atau malah sampai terminal baru sekalian di pulogebang..
2026 sih harusnya sekalian sampe Dukuh Atas
@@ryanreynold6839 sangat mendukung bisa terus
pakde Jokowi sebagai tolak ukur pemimpin atau presiden selanjutnya membangun Insfrastruktur di seluruh wilayah Indonesia
MRT jakarta dan transjakarta koridor 13 adalah proyek pemda DKI. Andai itu dulu adalah proyek pemerintah pusat saya rasa MRT jakarta engga akan berakhir di lebak bulus. Mungkin itu akan lewat ciputat menuju BSD atau parung. Begitu juga koridor 13 transjakarta yang putus di perbatasan tidak sampai ciledug (utk jalur layangnya)
@@nuramaliaputri7778 pemprov (gubernur) dki kala itu telah mengambil langkah penting dan benar utk dapat sekarang dinikmati oleg masyarakat
Mobilitas orang di jkt 6jt/Hari
Di angkut KRL 1jt/Hari
Bus way 1jt/Hari
MRT 5rb/Hari
LRT 50rb/Hari
Sisanya masih 3,5 jt kendaraan yg berlalulalang di jkt benarkah?
MRT 100RB/HARI LRT JABODEBEK 80AN RIBU/HARI
Yups masih akan ada.. namun semoga dapat mengurangi
makanya tambah jalur rel biar covering area nya makin besar. orang banyak yang naik mobil/motor karena dirumahnya jauh dari transportasi massal.
Aturannya nih LRT jakarta fase 2 udah selesai 5 tahun kebelakang akibat pemimpin sebelumnya yg gengsi melanjutkan tapi maunya bikin rute sendiri akhirnya mandek...hati² lah memilih pemimpin 😞
Untuk sekarang tidak kawatir Krn Abah Ndak ikut tapi kalau ingin lancar kang Emil yang paling tepat.
Pa Ridwan sama Pramono sama aja kalo mau di pilih mereka mampu membangun hubungan baik dengan pemerintahan pusat@@herubowo6233
@@herubowo6233
Si Abah lebih mentingin track e formula di Ancol sampai menghabiskan dana Triliunan,…! Terus sekarang apa fungsinya,..?? Coba dana itu memperpanjang jalur LRT 5 thn lalu sekarang udah tersambung ke mana2… itulah ego pemimpin yg gak mikir kepentingan lebih banyak,lebih mentingin ego pencitraan doang,..!🤮
Harusnya abah di apresiasi karena buat sumur resapan. Jadi bisa merusak jalan dan penuh korupsi 😂😂😂😊
kemungkinan kalau IKN dipakai akan mengurangi kesibukan transportasi di Jakarta
@@orangasing6910 mudah2 bisa pelan2 pindah ya om
80 ribu penumpang, keretanya harus di perpanjang sampe 6 gerbong sih, soalnya kalo pake kereta yg existing tuh gabakalan bisa kalo hanya 2 gerbong saja, kalo ke manggarai hanya 2 gerbong siap² tambah desek-desekan dah wkwkwkk
@@rivaldybhaskara6031 benar om nambah gerbong yay
Iya sdh direncanakan sesuai dgn sikon nya dan sdh di rencanakan LRT listrik. Kayak LRT jabobek.
Coba LRT tembus ke Cikarang pastinya sesuatu
MRT bakal tembus Cikarang bro.
@@ArdenzL*LRT tembus ke delta mas*
@@GoesJambuBolGJB MRT fase 3 om tungguin ya
@@user_ahmad wah jauh ya bang yusup..
Kasian Jakbar blom tersentuh LRT & MRT padahal macetnya makin gk ngotak
bener ini, selalu belakangan disentuh nya.
Bener banget, Jakbar udah sepatutnya ada MRT/LRT karena banyak orang kantoran yang rumahnya disini. Jakut pun harusnya juga ada, tapi sayang tata kotanya udah telanjur car-centric.
@@wahyuukrs9851 fase 3 2025 konstruksi mrt nya mas wahyu
bang pake kamera apa jernih begitu ?
@@yamamusic1464 dji osmo pocket 2 om
@@OnRoadIndonesia makasih bang info ya, sukses terusss
Harusnya bebas parkir jadi semua pada naik LRT Jakarta klau di suruh parkir waduh berapa duit klau yg mau ke kantor naik motor lalu parkir di sana lalu naik LRT Jakarta bisa tambah mahal.
@@rajauang9432 semoga dapat perhatian usulannya bang. Jatibening baru ada max nya
@@OnRoadIndonesia MRT fase 3 belum di kerjain di lapangan
Nanti nya bus feeder yg menghubungi stasiun dgn pemukiman warga, penumpang tdk perlu bawa kendaraan lagi, yg ongkos termasuk tiket LRT/busway dan MRT.
apakah lrt ini produk lokal atau import ?
LRT Jakarta menggunakan rolling stock buatan Hyundai Rotem dari Korsel.
Produk lokal yang dipakai kayak LRT jabobek.
pemerintah Indonesia sedang fokus membangun
sebagai pondasi untuk menuju negara maju yg lebih baik dan sejahtera.
banyak kepentingan asing yg mencoba menjegal kemajuan Indonesia.
masyarakat jangan mudah terprovokasi oleh narasi pemecah belah
rute velodrome-dukuh atas selama anies menjabat gak dilanjut. akhirnya di twitter jadi bahan olok-olok anak abah karena rute pegangsaan velodrome cuma bisa angkut 3ribuan penumpang perhari. sekarang rute velodrome-manggarai lagi dibangun pun anak abah masih ga terima, karena yg mereka inginkan dibangun duluan rute ke JIS dan klender sesuai ide anies yg dulu menghapus rute ke manggarai dan mengubah ke klender.
kapan kota lain menyusul, jangan dijakarta aja
Setuju. Surabaya, Medan, Bandung sudah sepatutnya punya transportasi umum massal karena macetnya udah gak ngotak banget. Kalo di Bali untungnya LRT udah mulai tahap pembangunan.
LIAT DEBAT SEMALAM KAYANYA SEMUA CALON MERA GUKAN KALAU AHOX JD GUBENUR DKI JAKARTA PASTI RAPI DAN MODERN
Dan ini lanjutan dari program pak Ahok bersama pak Jokowi 👍🏻👍🏻 semoga jadi manfaat besar spt lrt jabodebek dan mrt
@@OnRoadIndonesia salah milih pemimpin nasin LRT 1 C bisa mangkrak lg
@@OnRoadIndonesiatpi MRT Masi belum di mulai bor utk fase 3. Liat aja di lapangan.
Lah kemarin debat pamono malah bilang gratis lrt mrt krl tapi gak ngelanjutin pebangunan ,gw sih ogah pilih kalo gak mau ngelanjutin pembangunan doel aja gak mau ngelanjutin bikin tanggul sea padahal itu di butuhkan , yg gw mau pemda harus kerja sama pemerintah pusat jangan egois lagi
@@inorichanchan4406 rayuan gombal agar di pilih. padahal engga gratis aja pemda harus subsidi besar.
Pantes pembenci Jokowi takut engga ke bagian proyek jadi enggak bisa koropsi untuk membantu partai nja