Hello ✌️ in Netherlands you have 25 km/h Vespa because it is limited by electric unit: if you make all modifications STEP 1-2-3 you’ll get to 70 km/h ✌️
Buonasera, dopo aver fatto il primo step, vorrei rimuovere il blocco alla centralina e montare il multivar 2000 malossi. Mi potresti dire se ci sono inconvenienti? Inoltre ci sono rischi nel forare la centralina?
@@donnychiari2900 ciao perché sotto c’è una resistenza: hanno messo il foro come riferimento perché non in tutti i paesi ci sono le restrizioni ai 45 km/h.
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Here in the Netherlands almost every Vespa 2valvole is a 25km version and the 4valvole 45 is there a difference between them?
Hello ✌️ in Netherlands you have 25 km/h Vespa because it is limited by electric unit: if you make all modifications STEP 1-2-3 you’ll get to 70 km/h ✌️
La vespa è 4t 4v 2010 LX. Grazie
Buonasera, dopo aver fatto il primo step, vorrei rimuovere il blocco alla centralina e montare il multivar 2000 malossi. Mi potresti dire se ci sono inconvenienti? Inoltre ci sono rischi nel forare la centralina?
Ciao non ci sono inconvenienti anzi il motore almeno sale di giri 👍
@@pimpmyvespa_ravenna_official ciao, pura curiosità, ma come è possibile che solo allargando il foro alla centralina si sblocca? Grazie
@@donnychiari2900 ciao perché sotto c’è una resistenza: hanno messo il foro come riferimento perché non in tutti i paesi ci sono le restrizioni ai 45 km/h.
Puoi fare lo stesso video x la Vespa 50 sprint
Ciao Giuseppe di che anno è la tua vespa sprint?
@@pimpmyvespa_ravenna_official il tempo che mi arriva e ti faccio sapere per le 4 ti faccio sapere
@@giuseppeosso5062 probabilmente è 4 valvole quindi gli step che devi fare sono i seguenti:
STEP 1: Rimozione fermo variatore: th-cam.com/video/W2Gi4ScLw2c/w-d-xo.html
STEP 2: rimozione fermo centralina 4 valvole th-cam.com/video/r1LCMn91cOw/w-d-xo.html