Arrma Granite на трамплине. Что сломалось?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2022
- Пробую и учусь прыгать на радиоуправляемом монстре Arrma Granite. Меняю уровень высоты трамплина, пробую сделать 1-2-3 оборота. Что их этого получилось и остался ли цел Гранит в этом видео)
Обзор Arrma Granite - • Обзор ARRMA GRANITE 4x...
Купить Arrma Granite - www.startrc.ru/katalog/monstr...
Купить трамплин (76х63х45) - www.startrc.ru/katalog/avtomo...
Купить трамплин (76х83х45) - www.startrc.ru/katalog/avtomo...
#arrma #granite #rcтрамплин
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Сайт: www.startrc.ru/
Телеграм: t.me/startrc
startrc54
Почта: info@startrc.ru
г. Новосибирск - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Интересное видео и машина, спасибо.
Поработайте немного с оператором над работой, постоянно двигающаяся на большие углы камера утомляет. Отойдите подальше, возьмите ракурс пониже, используйте монтаж поинтереснее, мы в вас верим!
А то вроде контент годный, модель забавная, но смотрится очень по любительски. ( Видимо это после просмотра Академика так бросается в глаза))) )
Побольше практики. А думаю ДА надо тормоза пореще настроить для флипа вперед
Классная машинка! С обновкой! Спасибо за обзор и инструктаж по прыжкам на трамплинах. Сами тестируем, но пока нет мощного автомобиля. Тестировали на том что пока есть.
Круть 👹
Добрый вечер) можете снять по очереди на s либо m макс передний дефиринциал а потом задний ? Будет интересно как будут вести себя машини на одном с мостов ) и тот что оставите заклеить
Если можете буду благодарен) просто р/у на переднем приводе что-то новое 💪
Не крутит вперёд потому что нет крутящего момента, вернее он есть но ничтожно мал и короток по времени, потому что колеса оттормозились и все, нет вращения назад. Если настроить регулятор на отсутствие тормоза и при нажатии на тормоз колеса сразу вращались бы назад, то и сальтуха бы получилась.... Но трансмисии будет очень несладко!!! Привет Новосибирским хоббистам!!!!
У меня Big Rock - ближайший родственник Граниту. Огонь тачка, доложу вам. Был до этого Бронтозавр, он ни в какое сравнение не идет. Качество Аррмы категорически отличается, хотя это и бюджетная по их меркам модель (естественно, цена в США около 300$). Эта машина реально едет. И реально приносит немало удовольствия. Башил на BMX трассе, причем зимой. Температура -7-10, никаких проблем. Ниже не рискую.
Ребристый рисунок называется насечка
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста. Мучаюсь в выборе, RH Dinosaur или Arrma Granite. Башить не собираюсь, только будет эксплуатация по снегу, грязь, песок и т.д. На трамплинах тоже не собираюсь прыгать. Хочется надёжную модель, чтобы не просила денег после каждой поездки.
Добрый день, если финансы позволяют и не хочется так часто вкладывать в ремонт то 100% Arrma Granite. Если из этих двух вариантов смотреть.
@@StartRC Спасибо. А с запчастями я так понял на Arrma проблем нет?
@@user-dg8mg2gf3j Без условно сложнее чем с Remo Hobby, но точно все можно найти.
Скажите, а что сейчас по запчастям на Арма Гранит? бегло глянул, очень мало что есть...
Так и есть
Добрый день скажите пожалуйста насколько килограмм серво привод у ремо хобби MMакс?
На 6 кг вроде
Здравствуйте! Очень нравится Ваш канал, всё подробно, честно. Подскажите пожалуйста, мучаюсь с выбором. Есть две remo hobby smax на коллекторной и бк. Хочу arrma granite 1:10 blx либо traxxas slash 1:10 4x4. Цена одинаковая 35+-. Сын катает, я чиню))
Гранит монстр, а слэш шорт. Для слэша надо более ровную поверхность, колеса то меньше. Гранит более проходимый по пересеченке. Тут уж выбирайте, что вам ближе, скорости одинаковые+-. С Китая они дешевле
@@RussianCiivilization Спасибо за ответ! Понимаю, что traxxas slash vxl лучше рулится, не катал, не знаю. Цена уже 50+. Из этих двух хочу понять: цена -качество, плюсы- минусы, что бы лично, Вы выбрали? Башить пока не собираемся.
@@RussianCiivilization Может arrma покрепче и т.д. ? Или наоборот?
@@bazeba978 Тут вопрос не что по крепче, а что и как использовать, у меня слешу уже несколько лет и он можно сказать вообще не ломается, потому что я его в основном именно катал. Прыгал на нем очень мало. А когда эти летом решил его на трамплинах поганят, тут и начали поломки появляться. Гранит это чистой башинг и трамплина управлять им просто по треку скучно. Но он более универсальный по снегу чем шорт, за счет колес. Надо просто определится что больше хочется от модели и тогда выбор будет очевиден.
Обе модели хорошие, но они разные. Управляемость слеша только на трассе будет интересная. Если в полях, то Arrma Granite будет веселее!
Хочу спросить откуда взялся трамплин. Он самодельный?
Нет, купленный. Есть ссылка в описании.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста можно ли приобрести на Smax калеса для дрифта
Добрый, можно просто купить колеса для дрифта обычные, смотрим на диаметр, посадочное (хекс) и все
Здравствуйте, я почему-то подумал что вы могли уже пробовать ставить дрифтовые калёса на Smax?
@@StartRC будет ли смакс дрифтить?
@@user-hf4eq8pm3n В январе когда будет скучно, попробую))
Корка живая ещё?
Трескаться начала после второго выезда. Проклеил ее, теперь вроде живет.
Трамплин детский)) Я на своём растлере 4x4 на дерт треке 10-ти метровые прыжки совершал.
Из тюнинга на моей модели:нержавеюшие винты на всей модели, алюминиевые амортизаторы, корка-неубивайка, слипер Robinson 54t, пиньон Robinson 32p 19t, оригинальная металл моторама traxxas, мотор Rocket 4068 1900kv 95a с поддержкой 6s, регуль hobbywing (не помню модель) на 100a с поддержкой 4s,колеса zd-racing (хочу купить переходники и поставить от traxxas maxx), ц хабы rmp, алюминиевые кулаки в круг, рычаги rpm в круг, привода gpm в круг, передний дифференциал от e revo, задний от xo (передний и задний дифференциалы за пол года насилования с затянутым слипером на 4s размолотились в мясо, стали непригодными для ремонта).
Обслуживал модель 1 раз в сезон. Состояние новой, ну кроме дифференциалов. Модель сейчас не на ходу на неопределённое время из-за поломки дифференциалов и мёртвых аккумуляторов.
Хочу отметить, что правильно подобранные колеса сильно влияют на живучесть модели при башинге.