Passando aqui para agradecer e parabenizar o senhor pelo excelente vídeo explicativo pois através do mesmo, eu consegui desmontar e remontar os amortecedores do meu Voyage g5! Sucesso ao canal! 😉👊
Sim, tenho o encolhedor de molas, eu mesmo fiz, mas não custa caro. Esta não é minha profissão, sou um entusiasta da área com cursos de manutenção automotiva. Aqui na minha oficina realizo serviços em meus carros e de familiares, na minha opinião, todo proprietário de veículo auto motor que deseja fazer seus próprios serviços tem que ter estas ferramentas básicas.
Boa tarde amigo, tudo bem? Graças ao teu vídeo consegui efetuar a troca no lado direito dos coxins e batente do meu gol G5. Na verdade eu sofri um pouco para colocar o amortecedor no lugar, kkk 😂😂😂, mas deu certo graças a DEUS e a vc também. Queria saber se a troca do lado esquerdo normalmente é mais fácil que o lado direito ou é o mesmo grau de dificuldade? Lembrando que nunca havia feito isso antes tá! Passei a tarde toda ontem para arrumar só o lado direito 😂😂😂. Agora é esperar para fazer o lado esquerdo outro dia. Um abraço e até breve.
@@NASOMBRADAGARAGEM Boa tarde amigo! E muito obrigado pelo encorajamento, com base nisso vou ver se consigo realizar a troca neste final de semana. Mas sinceramente tô com receio cara. Outra coisa, sabe me dizer se realmente terei que fazer o tal do alinhamento e balanceamento? Digo isso pois senti um pouco diferente a direção. Um abraço e até breve!
Não, apenas a bieleta, o parafuso que prende a parte inferior do amortecedor na manga de eixo e a porca que prende a haste do amortecedor na parte superior.
Perfeito deixa eu perguntar uma coisa, do lado direito preciso encolher a mola no lugar antes de livrar o amortecedor da manga de eixo ? O semi eixo num pega no agregado fazendo com que o amortecedor não descole da manga de eixo, por isso preciso encolher a mola ou é igual do lado esquerdo que o amortecedor desce sem pegar em nada? Obrigado, Tmj Bauru SP
Olá Elias, não precisa encolher, o encolhimento das molas é apenas na bancada e com muito cuidado para não sofrer um acidente, se vc quem vai fazer, use luvas e óculos de proteção e uma veste que lhe proteja bem o corpo.
Bom dia. Estou precisando trocar amortecedor dianteiro da viatura ano 2001, qual você indica ? Esse serviço os traseiros coloquei da marca Kayaba e fiz em casa. Más os dianteiros será que dá pra fazer em casa ou existe risco por causa da mola mesmo usando 04 encolhedor.
No meu carro, só uso kayaba, nunca tive problemas. Ao encolher a mola, embora seja utilizado o encolhedor, sempre haverá risco, já vi caso em que o encolhedor correu de lado e a mola prendeu a mão do mecânico entre uma espiral e outra. O ideal é centralizar bem os encolhedores, usar luvas grossas, óculos ou protetor facial e ficar um pouco afastado do conjunto, veja que cometi um erro em não ter usado luvas, mas corri o risco. Apesar de não ser profissional da área, nunca sofri algum acidente fazendo esse serviço, mas todo o cuidado é necessário.
Comprei os amortecedores dianteiro da Cofap turbo gás, tem diferença em relação ao ano do carro ? O meu e um G5 2009 porém na caixa tá escrito que e do G6 .
Vc tem que verificar as especificações dos amortecedores originais de seu veículo, principalmente no tocante ao comprimento do mesmo em seu curso total e estando encolhido, além de verificar o diâmetro das furações dos parafusos de fixação e da haste, não posso lhe dar esta informação por não ser profissional da área, os serviços aqui realizados são em veículos meus, familiares e amigos, procurando sempre que possível me basear pela literatura técnica, as publicações são para ajudar aos amigos que desejam se aventurar a realizarem o serviço por conta própria ou obter algum conhecimento do processo, o ideal é que vc verifique com o vendedor o catálogo de aplicação da peça, se de fato é compatível.
Oi tudo bem eu troquei os Amortecedores do voyagem 2012 so que na parte de baixo as molas nao ficaram 100% encaixada devido eu usar o encolhedor não encixou bem nos 2 pinos encaixou so em um será que tem algum problema.
De uma maneira ou de outra, a mola deve ser encolhida, algumas pessoas tiram macaqueando a bandeja de suspensão para pressionar a mola, em seguida tira a porca superior do amortecedor, depois com o auxílio de outro macaco suspende o veículo em outro ponto que não seja na bandeja e vai aos poucos fazendo a liberação do macaco que está suspendendo a bandeja para ir liberando a mola. Pesquise no youtube por, "como trocar o amortecedor sem encolhedor de molas".
Olá Victor, este não é meu ofício, o trabalho é realizado em meus próprios veículos e de parentes, publico para ajudar a alguém que quer por a mão na massa.
Boa noite amigo, eu fiz a troca dos meus amortecedores e molas, no inicio ficou batendo pq as molas eram novas e o mecânico tinha apertado no máximo já. Levei em outro mecânico e ele falou q o barulho era a falta de aperto, enfim ele apertou e parou o barulho. Só q agora quando eu viro o volante até o fim da um estalo de molas pq será ?
Olá meu amigo, é bom vc levar de volta ao mecânico que fez o serviço e explicar o ocorrido, fica difícil avaliar assim, pois não sei exatamente o foi feito.
@@jerryadss Só o mecânico que fez o serviço sabe que procedimento utilizou para apertar o amortecedor, ele tem que examinar a origem do barulho para saber se de fato tem relação com o aperto e se confirmado, fazer a correção. De repente pode ser problema com o coxim ou a própria carroçaria do veículo na parte superior onde recebe o amortecedor, as vezes tem alguma rachadura ou até mesmo algum componente do sistema de direção. Das poucas molas que tive oportunidade de trocar sempre deixei na posição original e não tive problemas.
Isso é verdade, como não sou mecânico, aos poucos vou conseguindo comprar algumas ferramentas e outras eu mesmo faço. Você já viu o vídeo do saca pivô universal que fiz?
Olá meu amigo, ainda não tive oportunidade de fazer este serviço no gol g6, mas o princípio vai ser sempre o mesmo, quem faz neste carro, faz também no g6.
@@NASOMBRADAGARAGEM pra colocar a torre não dá altura, ela estava com mola cortada na frente e coloquei original, preciso encolher elas ou levantar mais o carro? De um lado deu certo do outro não entra
@@renanwegner2593 Tem que ver se as molas e os amortecedores são realmente compatíveis com o veículo, caso positivo, o procedimento consiste em encolher as molas para montar os coxins e colocar as as devidas porcas na rosca das hastes dos amortecedores e após isso, solta-se o encolhedor de molas.
@@NASOMBRADAGARAGEM ok deu certo, é que de um lado precisou encolher a mola para colocar o telescópio por conta do eixo que ficou limitado na bandeja, já do outro não precisou encolher o telescópio pra por pois o eixo e menor e não pega na bandeija.. não sei no seu caso teve que encolher tbm? Pois o meu é uma saveiro
Olá Thiago, infelizmente não tenho a literatura técnica deste carro para te informar, o torque aqui aplicado não seguiu as especificações do fabricante.
Para amortecedor, KYB é muito bem avaliado, inclusive são os que tenho instalado na minha sw4 2000, até agora está tudo ok. É difícil especificar, pois nos dias de hoje as peças de reposição não duram como antigamente, sem se falar nas falsificações.
@@neyrisvanls Olha meu amigo, sinceramente, essas peças que são comercializadas no Brasil não confio mais em nenhuma, antigamente a gente tinha produto de qualidade, mas infelizmente as coisas mudaram, a monroe e cofap tem muito nome, porém não posso lhe garantir nos dias de hoje se tem uma boa durabilidade.
Passando aqui para agradecer e parabenizar o senhor pelo excelente vídeo explicativo pois através do mesmo, eu consegui desmontar e remontar os amortecedores do meu Voyage g5! Sucesso ao canal! 😉👊
Fico feliz que tenha conseguido....
Meu amigo muito obrigado!
Seu passo a passo foi excelente consegui trocar o amortecedor dianteiro.
Deus o abençoe!
Amém. Que Deus abençoe a nós todos.
Muito bom esse vídeo, explicou muito bem , vou fazer no meu
Parabéns nuito bem explicado. Vou fazer a troca do amortecedor em casa.
Boa sorte
Rapaiz com uma explicação dessas da vontade de trocar eu mesmo .... fantástico
Não é difícil Alberto, com um pouco de conhecimento na área dá pra fazer.
Amigo,muito bom seu vídeo,gostei,bem explicado e na calma...10
Eu que agradeço.
Show muito obrigado por compartilhar com a gente seu trabalho querido forte abraço!
Eu que agradeço
Todo mundo gostou do vídeo boa explicação a pergunta que não quer calar vcs tem encolhedor de mola 🤔
Sim, tenho o encolhedor de molas, eu mesmo fiz, mas não custa caro. Esta não é minha profissão, sou um entusiasta da área com cursos de manutenção automotiva. Aqui na minha oficina realizo serviços em meus carros e de familiares, na minha opinião, todo proprietário de veículo auto motor que deseja fazer seus próprios serviços tem que ter estas ferramentas básicas.
Só uma palavra " SHOW " !!!
kkkkk, valeu meu amigo, fica na Paz....
O homem bom para explicar bem explicado passo a passo parabéns amigo vou seguir.
Muito obrigado 👍
Serviço brilhante parabéns.
Muito obrigado
Parabéns pelo vídeo.... muito bem explicado...
Obrigado.
Humberto
Taubaté-SP
18/07/2021
Eu que agradeço meu amigo.
Bem prático e funcional essas dicas de desmontagem e montagem amigo.
Aqui vai meus parabéns a vc.
Felicidades.
Obrigado 👍
Boa tarde amigo, tudo bem?
Graças ao teu vídeo consegui efetuar a troca no lado direito dos coxins e batente do meu gol G5.
Na verdade eu sofri um pouco para colocar o amortecedor no lugar, kkk 😂😂😂, mas deu certo graças a DEUS e a vc também.
Queria saber se a troca do lado esquerdo normalmente é mais fácil que o lado direito ou é o mesmo grau de dificuldade?
Lembrando que nunca havia feito isso antes tá!
Passei a tarde toda ontem para arrumar só o lado direito 😂😂😂.
Agora é esperar para fazer o lado esquerdo outro dia.
Um abraço e até breve.
@@adriano9172 KKKKK, boa tarde meu amigo, se vc trocou um, não se preocupe que o outro vai ser mais fácil, o difícil é só o primeiro.
@@NASOMBRADAGARAGEM Boa tarde amigo!
E muito obrigado pelo encorajamento, com base nisso vou ver se consigo realizar a troca neste final de semana.
Mas sinceramente tô com receio cara.
Outra coisa, sabe me dizer se realmente terei que fazer o tal do alinhamento e balanceamento?
Digo isso pois senti um pouco diferente a direção.
Um abraço e até breve!
@@adriano9172 Tem que fazer alinhamento.
Mais explicado que isso impossível. Parabéns.
Obrigado meu amigo Cezar pela contribuição.
Adorei seu vídeo, tava precisando de um vídeo assim, parabéns pelo seu canal
OBRIGADO MEU AMIGO.
Cara você é nota dez ótimo professor
Valeu meu amigo, na verdade sou um eterno aluno.
Muito bom vê sua aula bem esplicada
Muito obrigado
Muito bom vendo vc fazer parece facil
Com as ferramentas apropriadas o serviço se torna relativamente fácil.
Simples e objetivo, parabéns pelo vídeo, + um inscrito! 😄
Muito obrigado.
Melhor vídeo que vi hoje
Valeu meu amigo, obrigado pelo apoio.
Você é de confiança com certeza
Essa sua aula é show 🤝👏
Gratidão
Conteúdo muito bom! Parabéns.
Gratidão
Agora ficou fácil 😊
Bem explicado ganhou mais um inscrito 👏👏👏
Valeu obrigado
Super bem explicado! Sempre tive dúvidas Qnto ao rolamento agora tô esclarecido. Parabéns amigo!👏👏
Show...
Didática digna de um professor.
Muito obrigado pelo elogio, meu amigo.
Bem objetivo. Parabéns guerreiro
Muito obrigado
Parabéns pelo vídeo, muito bom.
Fico muito agradecido meu amigo.
Excelente explicação parabéns
Muito obrigado
Adorei O Vídeo. 👏👏👏👏👏👏Meu Mestre 👨🔧🤝👍Fica com Deus. Abração.
Valeu meu amigo, fica com Deus vc também...
Parabéns amigo, obrigado pelo seu vídeo.
Disponha!
Bem explicado. Nota 10.
Valeu meu amigo...
Muito bom o vídeo. Parabéns...
Obrigado 👍
Ganhou um inscrito, só uma pergunta, precisa soltar o terminal de direção e o pivô?
Não, apenas a bieleta, o parafuso que prende a parte inferior do amortecedor na manga de eixo e a porca que prende a haste do amortecedor na parte superior.
Ótimo vídeo
Valeu.
Parabéns excelente vídeo
Obrigado meu amigo...
@@NASOMBRADAGARAGEM com certeza foi ótimo ótimo ótimo, já me escrevi no seuu canal
Top muito bem explicado
Obrigado 👍
Perfeito deixa eu perguntar uma coisa, do lado direito preciso encolher a mola no lugar antes de livrar o amortecedor da manga de eixo ? O semi eixo num pega no agregado fazendo com que o amortecedor não descole da manga de eixo, por isso preciso encolher a mola ou é igual do lado esquerdo que o amortecedor desce sem pegar em nada? Obrigado, Tmj Bauru SP
Olá Elias, não precisa encolher, o encolhimento das molas é apenas na bancada e com muito cuidado para não sofrer um acidente, se vc quem vai fazer, use luvas e óculos de proteção e uma veste que lhe proteja bem o corpo.
Lado direito não solta mesmo no vídeo ele solta o esquerdo e monta lado direito tb queria saber se sai encolhendo a mola
Bom dia.
Estou precisando trocar amortecedor dianteiro da viatura ano 2001, qual você indica ?
Esse serviço os traseiros coloquei da marca Kayaba e fiz em casa.
Más os dianteiros será que dá pra fazer em casa ou existe risco por causa da mola mesmo usando 04 encolhedor.
No meu carro, só uso kayaba, nunca tive problemas. Ao encolher a mola, embora seja utilizado o encolhedor, sempre haverá risco, já vi caso em que o encolhedor correu de lado e a mola prendeu a mão do mecânico entre uma espiral e outra. O ideal é centralizar bem os encolhedores, usar luvas grossas, óculos ou protetor facial e ficar um pouco afastado do conjunto, veja que cometi um erro em não ter usado luvas, mas corri o risco. Apesar de não ser profissional da área, nunca sofri algum acidente fazendo esse serviço, mas todo o cuidado é necessário.
@@NASOMBRADAGARAGEM obrigado meu amigo, você e muito bom.
Me deu ate coragem de fazer no meu. Kkk
Vai dar certo.
Olá boa tarde... show o vídeo, eu não tou conseguindo tirar o amortecedor ali da parte da manga de eixo.
Não dá o espaço certo por que fazer.
Tente fazer uma alavanca na bandeja de suspensão utilizando uma barra de ferro, force-a para baixo para facilitar a remoção do amortecedor.
Comprei os amortecedores dianteiro da Cofap turbo gás, tem diferença em relação ao ano do carro ? O meu e um G5 2009 porém na caixa tá escrito que e do G6 .
Vc tem que verificar as especificações dos amortecedores originais de seu veículo, principalmente no tocante ao comprimento do mesmo em seu curso total e estando encolhido, além de verificar o diâmetro das furações dos parafusos de fixação e da haste, não posso lhe dar esta informação por não ser profissional da área, os serviços aqui realizados são em veículos meus, familiares e amigos, procurando sempre que possível me basear pela literatura técnica, as publicações são para ajudar aos amigos que desejam se aventurar a realizarem o serviço por conta própria ou obter algum conhecimento do processo, o ideal é que vc verifique com o vendedor o catálogo de aplicação da peça, se de fato é compatível.
Parabéns muito bem espricando só um dúvida qual é a chave torx L pra soltar amortecedor.
É melhor que vc compre o estojo, não é caro, pois a chave muda conforme o fabricante do amortecedor.
Top
Valeu
show!!! ótimo video!!!!
Valeu 😀
Oi tudo bem eu troquei os Amortecedores do voyagem 2012 so que na parte de baixo as molas nao ficaram 100% encaixada devido eu usar o encolhedor não encixou bem nos 2 pinos encaixou so em um será que tem algum problema.
Não estou entendendo que pino é esse que vc se refere.
Muito bom gostei
Fico feliz
Show
Boa tarde,me tira uma dúvida,sem o encolhedor de molas não tem como realizar esse serviço?
De uma maneira ou de outra, a mola deve ser encolhida, algumas pessoas tiram macaqueando a bandeja de suspensão para pressionar a mola, em seguida tira a porca superior do amortecedor, depois com o auxílio de outro macaco suspende o veículo em outro ponto que não seja na bandeja e vai aos poucos fazendo a liberação do macaco que está suspendendo a bandeja para ir liberando a mola. Pesquise no youtube por, "como trocar o amortecedor sem encolhedor de molas".
@@NASOMBRADAGARAGEM ta blza. Muito grato pelo retorno
Qual chave vc usou pra soltar a porca do batente(rolamento) do amortecedor?
Soquete 21mm
Parabéns...
Obrigado meu amigo.
Aonde é sua oficina meu amigo , vou levar aí pra trocar meu amortecedor, 1 gol g 6
Olá Victor, este não é meu ofício, o trabalho é realizado em meus próprios veículos e de parentes, publico para ajudar a alguém que quer por a mão na massa.
Boa noite amigo, eu fiz a troca dos meus amortecedores e molas, no inicio ficou batendo pq as molas eram novas e o mecânico tinha apertado no máximo já. Levei em outro mecânico e ele falou q o barulho era a falta de aperto, enfim ele apertou e parou o barulho. Só q agora quando eu viro o volante até o fim da um estalo de molas pq será ?
Olá meu amigo, é bom vc levar de volta ao mecânico que fez o serviço e explicar o ocorrido, fica difícil avaliar assim, pois não sei exatamente o foi feito.
Foi reapertado o amortecedor amigo.
@@jerryadss Só o mecânico que fez o serviço sabe que procedimento utilizou para apertar o amortecedor, ele tem que examinar a origem do barulho para saber se de fato tem relação com o aperto e se confirmado, fazer a correção. De repente pode ser problema com o coxim ou a própria carroçaria do veículo na parte superior onde recebe o amortecedor, as vezes tem alguma rachadura ou até mesmo algum componente do sistema de direção. Das poucas molas que tive oportunidade de trocar sempre deixei na posição original e não tive problemas.
Só faltou dizer se o aperto superior é com a roda montada ou após o aperto da manga
Pode finalizar o aperto com a roda montada
Nunca use marreta em veiculos nenhum .
Existem ferramentas para facilitar o serviço e ajuda a valorizar a mão de obra.
Isso é verdade, como não sou mecânico, aos poucos vou conseguindo comprar algumas ferramentas e outras eu mesmo faço. Você já viu o vídeo do saca pivô universal que fiz?
Qual tamanho do allen que segura a haste do amortecedor?
Não lembro no momento, mas creio que este detalhe é fornecido ao longo do vídeo.
Qual a numeração da chave inglesa que fica na parte de baixo junto com a porca 19
Não lembro de ter usado a chave inglesa, me informe em qual minuto do vídeo vc viu.
Sabe me dizer se o G6 é a mesma coisa,ou muda alguma coisa..? Desde já agradeço......
Olá meu amigo, ainda não tive oportunidade de fazer este serviço no gol g6, mas o princípio vai ser sempre o mesmo, quem faz neste carro, faz também no g6.
👍👏
Esse prato fica folgado mesmo?
Quando se faz o giro essa parte tem que girar também, existe um rolamento que permite esse movimento.
👍👏👏
Olá amigo. Tem que tirar a ponteira ou o pivô?
Não há necessidade, é só forçar a bandeja para baixo após soltar a bieleta e o parafuso que fixa o amortecedor na parte inferior.
@@NASOMBRADAGARAGEM Ok. Muito obrigado. Sucesso!
OLÁ ESTE SOQUETE LONGO DE 21MM É PRA RETIRAR VELA? NÃO ESTOU ENCONTRANDO DESTE MODELO QUE PEGA A CHAVE DE BOCA. ONDE COMPRO?
Este soquete veio em um estojo de soquete com chave de catraca que comprei faz um bom tempo.
@@NASOMBRADAGARAGEM OBRIGADO,JA ENCONTREI NO MERCADO LIVRE 79.00 OBRIGADO! SÃO LUIS-MA
@@oswaldocardoso5908 Show....
Esse rolamento é diferente dos kits de reposição de hoje, os de hoje vem uma beirinha e parece que não entra no amortecedor
Ainda não usei esse tipo de rolamento.
Boa noite amigo, no meu ja montei as torres, instalei de um lado deu curso, no outro não alcança a parte debaixo na de cima, consegue me ajudar?
Poderia explicar com mais detalhes?
@@NASOMBRADAGARAGEM pra colocar a torre não dá altura, ela estava com mola cortada na frente e coloquei original, preciso encolher elas ou levantar mais o carro? De um lado deu certo do outro não entra
@@renanwegner2593 Tem que ver se as molas e os amortecedores são realmente compatíveis com o veículo, caso positivo, o procedimento consiste em encolher as molas para montar os coxins e colocar as as devidas porcas na rosca das hastes dos amortecedores e após isso, solta-se o encolhedor de molas.
@@NASOMBRADAGARAGEM ok deu certo, é que de um lado precisou encolher a mola para colocar o telescópio por conta do eixo que ficou limitado na bandeja, já do outro não precisou encolher o telescópio pra por pois o eixo e menor e não pega na bandeija.. não sei no seu caso teve que encolher tbm? Pois o meu é uma saveiro
@@renanwegner2593 Aqui não houve problema para instalar o conjunto no carro, foi só baixar um pouco ambas as bandejas de suspensão e colocar.
Show. Quais são os torques dos parafusos ?
Olá Thiago, infelizmente não tenho a literatura técnica deste carro para te informar, o torque aqui aplicado não seguiu as especificações do fabricante.
Qual a marca dos produtos vc recomenda?
Para amortecedor, KYB é muito bem avaliado, inclusive são os que tenho instalado na minha sw4 2000, até agora está tudo ok. É difícil especificar, pois nos dias de hoje as peças de reposição não duram como antigamente, sem se falar nas falsificações.
Opa qual chave q usa em cima do amortecedor junto com a allen..
Olá Junior, dê uma observada no vídeo que em algum momento falo a cerca dessa chave, são vários tipos de carro que mexo aqui e muda muito a chave.
Tentei trocar do meu Voyage, a manga não desceu até soltar o amortecedor
FAÇA USO DE UMA ALAVANCA NA BANDEJA DE SUSPENSÃO PARA FORÇAR A DESCIDA DA MESMA E VEJA SE RESOLVE.
Qual foi a marca do amortecedor ?
Nakata
@@NASOMBRADAGARAGEM sabe me fala do amortecedor Monroe se ele e bom tbm?
@@neyrisvanls Olha meu amigo, sinceramente, essas peças que são comercializadas no Brasil não confio mais em nenhuma, antigamente a gente tinha produto de qualidade, mas infelizmente as coisas mudaram, a monroe e cofap tem muito nome, porém não posso lhe garantir nos dias de hoje se tem uma boa durabilidade.
@@NASOMBRADAGARAGEM entendi obrigado.
@@NASOMBRADAGARAGEM hoje em dia realmente a qualidade das peças é um problema e isso gera muito prejuízo e retrabalho.
Nao bate de marreta
O uso da marreta deve ser evitado ao máximo.