ja jeszcze mam kontrolkę kierownicy na żółto. abs esp swiecil wczesniej... niechcacy wcisnalem test esp. wyjalem akumulator do podładowania. jakis kontakt do ciebie? potrzebuje pomocy.
Witam, dziękuję za instrukcję, ale jeszcze jej nie wdrożyłem. Na linku, który dałeś do "innych" modeli nie ma liczby odpowiadającej za Skodę, tak na prawdę są tam inne zestawienia, jak modernizację, kody błędów, ale na pewno nic co odnosi się do tego zagadnienia. Proszę o informację.
Mam prośbę wymieniałem sterownik koła kierownicy skoda octavia lift zaprogramowałem tempomat ale nie daje rady ze wspomaganiem błąd: Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe g85, nie mogę dobrać kodów upoważnień bo kodowanie II mam niedostępne
Mam pytanie, pokazujesz na filmie jak rozszyfrować kody do logowania i kodowania. Przy kodzie do logowania w cyfrze dot. hamulców wstawiasz liczbę 3 tj. (PR-1LT/1LF), później w kodowaniu wybierasz cyfrę 2 tj. (PR-1LB/1LE), a parametry hamulców powinny być zbieżne jednak kodowanie zadziałało - dlaczego?
Serwus, wymieniali mi ostatnio sprzeglo w T5 i po skreceniu wozka (sub-frame) nie potrafili ustawic go w poprzedniej pozycji. W wyniku tego, mam teraz kierownice skrecona o ok.10 stopni. Nie wyswietla mi sie kontrolka ESP, ale ze skrecona kierownica nie jezdzi sie wygodnie. Moge ja przesunac na sworzniu, ale wtedy musze wyzerowac kat skretu w sterowniku. Nie wiesz jak to zrobic? Dodam, ze na dzien dzisiejszy, korekta na koncowkach drazka kierowniczego nie wchodzi w gre, bo sa dosc konretnie zapieczone i bez palnika sie nie obejdzie, gdy nadejdzie czas wymiany. Dzieki
Problem rozwiazany. 1. Przestawilem kierownice na sworzniu. 2. Szukacie jakies 50m prostej drogi i przejezdzacie ten dystans nie skrecajac kierownica. 3. Zatrzymujesz sie z kierownica wyprostowana (nie gasimy silnika). 4. Obracasz pelny obrot kierownicy w prawo i pelny w lewo, wracajac do pozycji wyjsciowej (na prosto). 5. Z kierownica wyprostowana, sprawdzasz stopien/kat skretu w VCDS lub innym programie diagnostycznym. To by bylo na tyle. U mnie wartosc byla 1,48, a dopuszczalna dla t5 to +/- 1.5 stopnia. Wykorzystalem procedure dla t5.1 z ta roznica, ze nie musialem wchodzic w Security Access. Procedura dla t5.1: [Select] [03 - Brake Electronics] [Measuring Blocks - 08] Group 004 [Go!] Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °. [Done, Go Back] [Security Access - 16] Enter 40168, to enable the basic setting. [Do it!] [Basic Settings - 04] Group 060 [Go!] After a successful basic setting, field 2 should say "OK". [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06]
Hej! Mam problem z lalibracją czujnika skretu skoda Roomster 2014r a mianowicie po wymianie manetki z funkcją MFA nie moge wykonac kalibaracji ze względów bezpieczeństwa prosze o pomoc
Czy jak zapalila mi sie kontrolka esp i po podlaczeniu do komputera wyszedl blad skretu kola czyli ten blad g85 w audi a3 jesr szansa ze po tej adaptacji tego czujnika bedzie ok ?
Siemanko Majster . Mam problem z kodem logowania i kodowania bo w wykazie nie ma mojego samochodu tj . Seat Alhambra 7N (2012r) , skrzynia automat DSG, ,Sterownik ABS - TRW 450M C3 / 7N0-614-109.CLB. Gdzie mogę znaleźć kod logowania i kodowania bo na stronie Ross-Tech jest na czerwono ?
Witam, Audi a3 8p 2003r. 2.0 PD, mam problem z adaptacją czujnika kąta skrętu. Posiadam głowicę Multi diag pro + I program WoW. Próbowałem przeprowadzić adaptację według instrukcji w programie ale jedyne co się stało to znikło wspomaganie kierownicy.
Siemka nie bawiłem się wow-em w adaptacje a próbowałeś robić tak : 1 Wlaczasz zapłon i odpalasz (kierownica prosto) 2 skręcasz w lewo trzymasz 5 sekund skręcasz w prawo trzymsz 5 sekund (oczywiście do oporu) 3 ustawiasz kierownice prosto i jedziesz powoli ok 20 m do przodu
@@majstergarage9327 Okej jutro spróbuje, jeśli by nie pomogło to jedyne co zostaje to kupić kabel typowo do vaga ? Jeśli tak to moglibyśmy spisać się gdzieś na mailu po więcej info ? Pozdrawiam
Tak po zakończeniu kodowania jedziemy kawałek prosto skręcając w prawo i w lewo ale z nieduża prędkością do 20 km/h i po chwili powinny zasnąć kontrolki 🙂
Cześć wymieniłem całe przełączniki pod kierownicą po to aby był tempomat tempomat działa ale cały czas świeci się ABS esp i czerwony wykrzyknik czujnik skrętu caly czas wyświetla 2.5 stopnia co robić
Witam Majster. Pacjent w moim przypadku to golf MK4 1.6 sr Apf, po wymianie nagrzewnicy i przejechaniu kilku km zaczęła się palić kontrolka ESP, vag mini viakena pokazuje czujnik kąta skrętu i błąd 00778, pomożesz się z tym uporać? Pozdrawiam
Niestety nie uporałem, jeżdżę z paląca się kontrolką i bez kontroli trakcji, chu*owo trochę w zimę ale co zrobić, gdzie pojechałem, to twierdzili, że za dużo kombinowania, a za mało płatne
w nowych samochodach jest trochę trudniej ten kod umożliwiający adaptacje w starszych autach wyświetla sie po najechaniu w pole niestety nie wiem jak to jest w nowych autach wydaje mi sie że jeśli sie nie wyświetla to znaczy że by trzeba było by poszuka po internecie lub podzwonić po autoryzowanych serwisach i popytać ;)
Hej u mnie jest taki problem ze po demontażu i montażu sanek zawieszenia zapalila sie tylko kontrolka czyjnika skretu i wywalilo bład 877 czytajac z tej listy na stronie ktora podales nie moge doszukac sie kodu dla touarega 4.2v8 7L z 2004r. Z hamulcami brembo pomozesz?
hejka z tego co sie orientuje to dla tourana jest całkiem inna procedura zapaliła ci sie kontrolka kierownicy czy esp ? no i troche za krótki kod błedu
@@michag9044 sorki 😁 adaptacja powinna przebiegać tak że włączasz zapłon koła prosto skręcasz max w prawo czekasz ok 5s i na max w lewo później prostujesz i jedziesz do przodu pomału stajesz i powinno znknac. A masz możliwość podłączenia kompa i zrobienia zdj błędu?
dla golfa 4 jest łatwiejsza procedura kodowania czujnika g85 opisana tutaj link do strony wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1J)_Brake_Electronics_(MK60)#Coding
@@studio3d202 oczywiście że tak ponieważ układ esp opiera się głównie na prędkości każdego z kół wymień ten czujnik ale najpierw zobacz może kabel się urwal i gdy będzie ok to na pewno się z adaptuje
Spoko. Ja właśnie zrobiłem w A6 C7 dzięki linkowi który wystawiłeś. Fajnie jest tam wszystko opisane co krok po kroku robić. Dzięki
ja jeszcze mam kontrolkę kierownicy na żółto. abs esp swiecil wczesniej... niechcacy wcisnalem test esp. wyjalem akumulator do podładowania. jakis kontakt do ciebie? potrzebuje pomocy.
Witam, dziękuję za instrukcję, ale jeszcze jej nie wdrożyłem. Na linku, który dałeś do "innych" modeli nie ma liczby odpowiadającej za Skodę, tak na prawdę są tam inne zestawienia, jak modernizację, kody błędów, ale na pewno nic co odnosi się do tego zagadnienia. Proszę o informację.
No właśnie szukam i nic nie widzę, pierwszy linki jest ok.ale tylko Audi
Dużo się tutaj dowiedziałem 😎, wypróbuję w golfie.
Witam VW Touareg po wymianie maglownicy zapala się kontrola trakcji i przy skręcaniu jadąc do tyłu koło przeskakuje
dzięki w końcu wiem jak to poprawnie zrobić kontrolki zgasły wielkie dzięki
dobry poradnik
Mam prośbę wymieniałem sterownik koła kierownicy skoda octavia lift zaprogramowałem tempomat ale nie daje rady ze wspomaganiem błąd:
Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe g85, nie mogę dobrać kodów upoważnień bo kodowanie II mam niedostępne
Czy w skoda fabia 1 benzyna 1.2 HTP 6v będzie taka sama procedura?
Jakie kody do adaptacij kąta czujnika skretu audi a6 c5 4.2 v8
Mam pytanie gdzie w VW Touareg 2.5 znajduje się sensor esp
Witam mam problem z adaptacja w passacie b6 z 2007r
Super bardzo mi pomogłeś dziękuję
Mam pytanie, pokazujesz na filmie jak rozszyfrować kody do logowania i kodowania. Przy kodzie do logowania w cyfrze dot. hamulców wstawiasz liczbę 3 tj. (PR-1LT/1LF), później w kodowaniu wybierasz cyfrę 2 tj. (PR-1LB/1LE), a parametry hamulców powinny być zbieżne jednak kodowanie zadziałało - dlaczego?
Kontrolki można zgasić przy złym ustawieniu kąta skrętu a nie ma słowa o tym jakie objawy są przy złym ustawieniu kąta .
Cześć😃 pomoże ktoś? Na stronie ross-techu nie ma możliwości odczytania loginu do sterownika ESP front mk60, znacie login albo wiecie jak go odczytać?
Serwus, wymieniali mi ostatnio sprzeglo w T5 i po skreceniu wozka (sub-frame) nie potrafili ustawic go w poprzedniej pozycji. W wyniku tego, mam teraz kierownice skrecona o ok.10 stopni. Nie wyswietla mi sie kontrolka ESP, ale ze skrecona kierownica nie jezdzi sie wygodnie. Moge ja przesunac na sworzniu, ale wtedy musze wyzerowac kat skretu w sterowniku. Nie wiesz jak to zrobic? Dodam, ze na dzien dzisiejszy, korekta na koncowkach drazka kierowniczego nie wchodzi w gre, bo sa dosc konretnie zapieczone i bez palnika sie nie obejdzie, gdy nadejdzie czas wymiany. Dzieki
Problem rozwiazany. 1. Przestawilem kierownice na sworzniu. 2. Szukacie jakies 50m prostej drogi i przejezdzacie ten dystans nie skrecajac kierownica. 3. Zatrzymujesz sie z kierownica wyprostowana (nie gasimy silnika). 4. Obracasz pelny obrot kierownicy w prawo i pelny w lewo, wracajac do pozycji wyjsciowej (na prosto). 5. Z kierownica wyprostowana, sprawdzasz stopien/kat skretu w VCDS lub innym programie diagnostycznym. To by bylo na tyle. U mnie wartosc byla 1,48, a dopuszczalna dla t5 to +/- 1.5 stopnia. Wykorzystalem procedure dla t5.1 z ta roznica, ze nie musialem wchodzic w Security Access. Procedura dla t5.1:
[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Security Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Hej! Mam problem z lalibracją czujnika skretu skoda Roomster 2014r a mianowicie po wymianie manetki z funkcją MFA nie moge wykonac kalibaracji ze względów bezpieczeństwa prosze o pomoc
Witam a wiesz może jak ten czujnik g85 zaadaptować w ibize 6k2 1.8t aqx? Bo nie wiem jakie tam kody i logi są
Witam, jest taka możliwość żeby zakodować z czujnika skrętu doswietlanie zakrętów halogenami? W audi a4 b6 2004r
Czy do passata B5 będzie to samo ?
Witam a jeśli nie mam logowania na vcds?
Witam. Czy jest Pan w stanie pomóc w kodowaniu Grupy 03 abs vcds. Sharan 1.9 2001r?
Skoda Superb I - mam problem z kodowaniem, na stronce którą podajesz nie moje auto jest bez linka, skąd wziąć dane do kodowania?
Czy jak zapalila mi sie kontrolka esp i po podlaczeniu do komputera wyszedl blad skretu kola czyli ten blad g85 w audi a3 jesr szansa ze po tej adaptacji tego czujnika bedzie ok ?
Witam ,masz może lagi i kod do Toledo 2 1.9 TDI 150km silnik ARL. Nigdzie nie mogę znaleźć. Z góry dziękuję, rocznik 2001
Cześć, mam błąd czujnika skrętu g85 w audi a3 8l 2002, czy da się naprawić taką samą procedurą co u Ciebie na filmiku ?
Witam nie mogę znaleść mógł mi pan pomóc potrzebuje log - kod Audi a3 8p 1.9tdi a nie umiem tego znaleść
Siemanko Majster . Mam problem z kodem logowania i kodowania bo w wykazie nie ma mojego samochodu tj . Seat Alhambra 7N (2012r) , skrzynia automat DSG, ,Sterownik ABS - TRW 450M C3 / 7N0-614-109.CLB. Gdzie mogę znaleźć kod logowania i kodowania bo na stronie Ross-Tech jest na czerwono ?
Panowie.. Pomocy. Volkswagen touran 1.9 tdi 2005. Swieci kontrolka pomaranczowa kierownica. Wspomaganie działa. Był wymieniany rozrząd. Odpiety aku.
Witam, Audi a3 8p 2003r. 2.0 PD, mam problem z adaptacją czujnika kąta skrętu. Posiadam głowicę Multi diag pro + I program WoW. Próbowałem przeprowadzić adaptację według instrukcji w programie ale jedyne co się stało to znikło wspomaganie kierownicy.
Siemka nie bawiłem się wow-em w adaptacje a próbowałeś robić tak :
1 Wlaczasz zapłon i odpalasz (kierownica prosto)
2 skręcasz w lewo trzymasz 5 sekund skręcasz w prawo trzymsz 5 sekund (oczywiście do oporu)
3 ustawiasz kierownice prosto i jedziesz powoli ok 20 m do przodu
@@majstergarage9327 Okej jutro spróbuje, jeśli by nie pomogło to jedyne co zostaje to kupić kabel typowo do vaga ? Jeśli tak to moglibyśmy spisać się gdzieś na mailu po więcej info ?
Pozdrawiam
@@MtzTeamMtz na vcds-ie jest to w miarę proste jak byś miał jakieś pytania to pisz śmiało
@@majstergarage9327 A jakie są koszty takiego kabla z vcdsem?
@@MtzTeamMtz no to zależy oryginał to dość wysoka kwota a chińczyka kupisz za ok 100 tylko nie wiadomo czy uda się takim chińczyk iem coś zrobić
Cześć! Czy przy kodowaniu ważne jest aby przejechac się autem? Jeśli tak to ile km, jak długo?
Tak po zakończeniu kodowania jedziemy kawałek prosto skręcając w prawo i w lewo ale z nieduża prędkością do 20 km/h i po chwili powinny zasnąć kontrolki 🙂
Cześć coś doradzisz! Zakładałem tempomat do a4 b6 i przy kalibracji czujnika g85 jest cały czas na locked oczywiście na desce kolorowo
Hej majster jak wygląda kodowanie w vw polo 2008 dzięki
Wyświetla ci się zolta kontrolka kierownicy na wskaźnikach?
@@majstergarage9327 ESP zapalała się po przejechaniu 100 m ale już to ogarnelem a minaowicie zaczęło się od ustawienia zbieżność
Cześć wymieniłem całe przełączniki pod kierownicą po to aby był tempomat tempomat działa ale cały czas świeci się ABS esp i czerwony wykrzyknik czujnik skrętu caly czas wyświetla 2.5 stopnia co robić
A i na vag com przy tabelce kodowanie są same zera i komunikat utracono kodowanie
Siemka musisz przeprowadzić od nowa adaptacje czujnika, próbowałeś zrobić jak na filmie?
@@majstergarage9327 próbowałem i nie daje rady robię to vag com i kablem vag kkl
@@majstergarage9327 a i tam gdzie pokazuje kont skrętu cały czas jest 2.5 niezależnie czy ruszam kierownicą czy nie
Jakie auto?
Witam Majster. Pacjent w moim przypadku to golf MK4 1.6 sr Apf, po wymianie nagrzewnicy i przejechaniu kilku km zaczęła się palić kontrolka ESP, vag mini viakena pokazuje czujnik kąta skrętu i błąd 00778, pomożesz się z tym uporać? Pozdrawiam
Uporałeś się z tym problemem?
Niestety nie uporałem, jeżdżę z paląca się kontrolką i bez kontroli trakcji, chu*owo trochę w zimę ale co zrobić, gdzie pojechałem, to twierdzili, że za dużo kombinowania, a za mało płatne
@@pawekuszkowicz8310mi wlasnie pomogla adaptacja czunika kata skretu g85
Czy moglby ktoś mi podać kod do vw golf 5? Nie mogę znaleźć nigdzie
Witam do Skoda Fabia III 2017r jak mogę zdobyć ten pin bezpieczeństwa i ten drugi pin.
w nowych samochodach jest trochę trudniej ten kod umożliwiający adaptacje w starszych autach wyświetla sie po najechaniu w pole niestety nie wiem jak to jest w nowych autach wydaje mi sie że jeśli sie nie wyświetla to znaczy że by trzeba było by poszuka po internecie lub podzwonić po autoryzowanych serwisach i popytać ;)
Cześć, mam problem z Passat b6 wymieniłem moduł ręcznego i wywaliło mi ABS czy jesteś w stanie mi pomóc?
Hej trzeba pewnie robić kodowanie w abs bo po włożeniu nowego modułu kodowanie się rozsypało i powiiny kontrolki zniknąc
Hej u mnie jest taki problem ze po demontażu i montażu sanek zawieszenia zapalila sie tylko kontrolka czyjnika skretu i wywalilo bład 877 czytajac z tej listy na stronie ktora podales nie moge doszukac sie kodu dla touarega 4.2v8 7L z 2004r. Z hamulcami brembo pomozesz?
hejka z tego co sie orientuje to dla tourana jest całkiem inna procedura zapaliła ci sie kontrolka kierownicy czy esp ? no i troche za krótki kod błedu
@@majstergarage9327 Touareg nie Touran zapalila sie kontrolka kierownicy
@@michag9044 sorki 😁 adaptacja powinna przebiegać tak że włączasz zapłon koła prosto skręcasz max w prawo czekasz ok 5s i na max w lewo później prostujesz i jedziesz do przodu pomału stajesz i powinno znknac. A masz możliwość podłączenia kompa i zrobienia zdj błędu?
Witaj jakie sa kody do Audi a2 1.4TDI?Nie moge znalezc na tej stronce
Hejka, jakie błędy? I rocznik
Witaj nie wiesz czy wagiem mini sie to zrobi?
Dlaczego wpisujemy 40168? Ja w swoim mam wpisać to samo?
Kod ustalony przez producenta. Jakie masz auto?
@@majstergarage9327 audi a4 b5 drugi lift 2001 rok Avant 1,8T 150KM
To samo powinno być
Witam
Ten sam kod 40168
Użyję do passat b5 fl 1.9 tdi 130km AVF?
POZDRO
Witam. Strona podana w opisie nie chce się odpalić...
Mógłbyś mi pomóc z wykonaniem tego kodu?
Jaki kabel masz ?
Witam za co odpowieda ten czujnik bo też mam taki błąd na kompie
Różne systemy biorą informacje z niego np układ esp i abs
Super dzieki
Witam czy możesz podpowiedzieć skąd pobrać taka wersję programu jak Twoja?
Dzięki
Audi a5 2.7tdi 2010 rok
Zajebisty jesteś udało się
Witam ma na namiary do Pana jakiś kontakt osobisty
Można pisać majster658@gmail.com
Witam skąd wziąść ten kod Gold 4
dla golfa 4 jest łatwiejsza procedura kodowania czujnika g85 opisana tutaj link do strony wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1J)_Brake_Electronics_(MK60)#Coding
Witam można ciebie znaleźć na Messenger? Mam problem
😊
Witam! @Majster Garage mam problem z czujnikiem skrętu vw new beetle po wymianie taśmy pali ESP co zrobić? pozdrawiam e-mail: piotrpoturalski@o2.pl
Jaki jest kod błędu?
kod błędu: 778 - Czujnik kąta skrętu G85 nie autoryzowane
@@piotrpoturalski8996 na czujniku z tego co się nie mylę powinna być zolta kropka w prawym rogu ustawił Pan według niej
tak dokładnie ustawione na kropeczke
@@piotrpoturalski8996 błędów związanych z abs.-em nie ma?
nie mogę tego ogarnąć
Witam serdecznie potrzebuje pomocy bo umnie przy kreceniu kierownica caly czas jest 0 i sie nie zmienia nic. 3dstudio.lomza@gmail.com
Nie ma bledow z ABS-em sprawdź na poczatku czy prędkość na każdym kole jest identyczna w blokach pomiarowych
@@majstergarage9327 ma blad kolo lewe tylne czunik predlosci kola. To moze byc przyczyna ze nie mozna adaptacji przeprowadzic?
@@studio3d202 oczywiście że tak ponieważ układ esp opiera się głównie na prędkości każdego z kół wymień ten czujnik ale najpierw zobacz może kabel się urwal i gdy będzie ok to na pewno się z adaptuje
Napisałbyś email gembicki.michal@gmail.com