Нет ESP (1995 начало массового использования и у нас его нет), - Нет датчика центра руля, - нет круиз контроля, - нет АКПП(в 1935-м, а впервые коробка-автомат появилась на машинах Дженерал Моторз) - нет бесключевого доступа, - дохлый , давно, устаревший ДВС 1984 гнв (14-16с/100км). - 300 заменённых элементов и доказано с худшими хар-ками (Ремень ГРМ , менять чаще в 2 раза, колодки у многих начинают скрипеть прямо из салона, в продаже их нет, от старой весты не подходят), многие заметили худшую работу АБС... при включенных габаритах.. задние стопки работают как Windows Vista...(часть работают, часть не работают) могут вообще не заработать.. Цена РРЦ увеличилась.. Кто нибуть себе представить сможет такое обновление ,к примеру, на HAVAL или Geely?
Китайские машины - это одноразовые машины. Все покупают и не думают о том, как их ремонтировать. Мелкий ремонт ещё возможен, что-то более серьёзное, проблема. Люди судятся с дилерами, которые переобуваются в воздухе и снимают с гарантии при малейшем нарушении регламента. ТО выходит просто космос. При сохранении гарантии на авто, за ТО отдашь денег больше, чем она стоит
@@александрплужников-г1э Сам ты одноразовый, прямо как ган%он)) Ну это просто шутка если что. А что скажешь про китайский FAWB70 ? тоже одноразовый? Кузов весь оцинкован, блок двигателя чугунный. Что тебе надо для счастья?)) Или тебе нужно как на "шахе" 70 кобыл? Так там движок тоже ездит мало, 100-150 тысяч и в утиль.
Пожалуйста расскажите Китайцам пользующихся Geely Praface (114700 - 132700 юаней .. столько сколько стоят у нас весты) как она хорошо идет, какой у нее классный салон и оснащение...... ; )))))))))))))
Че-то херовато как-то светит, особенно дальний, уж простите (либо камера хреново передает). Я сейчас на своей авто (мазда 6) много по ночам катаюсь и есть с чем сравнивать (а машине 6 лет уже если что). Про адаптивный многосегментный дальний и вообще говорить нечего, он продолжает подсвечивать обочины дальним, при этом не слепя встречных. Когда на трассе активное движение очень ценная вещь.
@@dnndns8397 у меня 40Вт, они сильно не греются, служат долго поэтому. Я пять лет на светодиодах езжу, ни разу даже не остановили из-за них и не штрафовали. Чтобы не слепили, фары надо чаще мыть и корректором пользоваться, у меня на 1 опущены.
@@NarKotik002 да, светят отлично. У меня стоят на 4300 кельвинов, светят желтоватым, по цвету почти как галоген. В дальнем тоже к5с h1, тоже светят отлично. После установки только фары корректором опустил на 1, больше ничего не делал, никого не слепит. Но у меня к5с на 40Вт, на 75Вт светят не особо ярче, а вот слепят сильнее, их лучше не ставить.
По ушам ездить....зачем? Остались обычные лампы в бардачке и задних поворотниках. Стыдоба, нет передних птф. Они нужны и без разницы, какая головная оптика...Это же безопасность! Ну и как теперь менять лампы, для тех, кто хочет, напр. желтый цвет свечения? Да никак!!! Теперь никак. Почему нет обзора света заднего хода? Т.к. он слабый, по сравнению с веста первого поколения...
Ну что сказать, неплохо. Но те, кто пишут тут "мощный свет" - да нихера он не мощный. Свет фонарей его перебивает. Но так, салончик уютный вроде и приборка неплоха. Но почем сие чудо? 1,8 млн? Что за мотор там стоит? 90 сил? А 106 тогда сколько будет - 2? Ну не знаю, есть такая машина - сузуки балено. Раз уж, такие деньги есть, то лучше на нее посмотреть. Там оснащение реально топ и салон просторный тоже. И мотор-коробка надежные. Так вроде, прогресс есть, но все упирается в цену. За 2 ляма мне тазоваз с китайской начинкой не нужен... например.
@@oldplay23 конечно смешное. Такой, как на видео - это нихера не 1,2 ляма. Это 1,8 как минимум. И почему бы за такие деньги не сравнивать? тем более, что у Балено все равно фарша в комплектациях больше, при прочих равных. А за 1,2 - это бричка где есть только кондер и электростеклоподъемники. Вообще базу смысла сюда приплетать не вижу. Там только светодиоды и выделяются. Ей красная цена 900 тысяч.
Весту имеет смысл брать только в кузове СВ кросс. Очень хорошая альтернатива всяким кроссоверам, но с более удобной, легковой эргономикой. И подождать когда появится более мощный мотор с автоматической трансмиссией.
я видел в живую очень достойно и красиво
Классный, стильный и самое главное мощный свет
А что там со стоп сигналами?
Спасибо за ночной обзор света фар..
У первой Весты выдерни предохранитель АБС, и увидишь как она едет., Думаю похожие ощущения
Нет ESP (1995 начало массового использования и у нас его нет),
- Нет датчика центра руля,
- нет круиз контроля,
- нет АКПП(в 1935-м, а впервые коробка-автомат появилась на машинах Дженерал Моторз)
- нет бесключевого доступа,
- дохлый , давно, устаревший ДВС 1984 гнв (14-16с/100км).
- 300 заменённых элементов и доказано с худшими хар-ками
(Ремень ГРМ , менять чаще в 2 раза, колодки у многих начинают скрипеть прямо из салона, в продаже их нет, от старой весты не подходят),
многие заметили худшую работу АБС...
при включенных габаритах.. задние стопки работают как Windows Vista...(часть работают, часть не работают) могут вообще не заработать..
Цена РРЦ увеличилась..
Кто нибуть себе представить сможет такое обновление ,к примеру, на HAVAL или Geely?
Китайские машины - это одноразовые машины. Все покупают и не думают о том, как их ремонтировать. Мелкий ремонт ещё возможен, что-то более серьёзное, проблема. Люди судятся с дилерами, которые переобуваются в воздухе и снимают с гарантии при малейшем нарушении регламента. ТО выходит просто космос. При сохранении гарантии на авто, за ТО отдашь денег больше, чем она стоит
Ну вы" эксперт ".
@@александрплужников-г1э Сам ты одноразовый, прямо как ган%он)) Ну это просто шутка если что. А что скажешь про китайский FAWB70 ? тоже одноразовый? Кузов весь оцинкован, блок двигателя чугунный. Что тебе надо для счастья?)) Или тебе нужно как на "шахе" 70 кобыл? Так там движок тоже ездит мало, 100-150 тысяч и в утиль.
Пожалуйста расскажите Китайцам пользующихся Geely Praface (114700 - 132700 юаней .. столько сколько стоят у нас весты) как она хорошо идет, какой у нее классный салон и оснащение...... ; )))))))))))))
А в России почём такую можно купить?
@@FVaDImпод 3 ляма. Сейчас с новым утиль сбором больше наверное
Честно, москвич 6, кто не видел? Посмотрите и сравните цену, задумайтесь, что лучше купить..
с кульком если сравнить, тут свет лучше или хуже?
за видос респект, за ночными обзорами только к вам.
Хороший свет требует лишения водительских прав или штрафа
Че-то херовато как-то светит, особенно дальний, уж простите (либо камера хреново передает). Я сейчас на своей авто (мазда 6) много по ночам катаюсь и есть с чем сравнивать (а машине 6 лет уже если что). Про адаптивный многосегментный дальний и вообще говорить нечего, он продолжает подсвечивать обочины дальним, при этом не слепя встречных. Когда на трассе активное движение очень ценная вещь.
У меня при повороте руля включается одна лампа ПТФ. Это у старых Вест. А у новой Весты Китайцы не могут ничего предложить за полтора года НЕВОЙНЫ...
Вот почему мазды слепят всегда
Мазда другой класс
это что за ориол от них на асфальте круги от демонов???!!!!! первый раз вижу что бы диоды так светили
Смотрится красиво, но если често я бы предпочел обычные лампы, страшно представить сколько заменить будет в случае поломки.
Жди пока сломается , потом поставишь обычные ..
Слабый свет конечно
А что там с двигателем? Планируют менять?
да в 2050 вроде как говорили сменят.
@@negrustite3000ом
Да что-то так себе свет то. На моей Весте свет со светодиодами К5С и то получше будет.
Да только они из за нагрева сгорают,в придачу если захотят лишат прав ,а так штраф 500 рублей за них,так ещё и чуть слепят других водителей
@@dnndns8397 у меня 40Вт, они сильно не греются, служат долго поэтому. Я пять лет на светодиодах езжу, ни разу даже не остановили из-за них и не штрафовали. Чтобы не слепили, фары надо чаще мыть и корректором пользоваться, у меня на 1 опущены.
К5с норм светят на Весте в Ближнем?) а дальний какой?
@@NarKotik002 да, светят отлично. У меня стоят на 4300 кельвинов, светят желтоватым, по цвету почти как галоген. В дальнем тоже к5с h1, тоже светят отлично. После установки только фары корректором опустил на 1, больше ничего не делал, никого не слепит. Но у меня к5с на 40Вт, на 75Вт светят не особо ярче, а вот слепят сильнее, их лучше не ставить.
@@dnndns8397как лишат так и вернут
Я увидел только обзор панели приборов.
где там регулировка яркости приборки???
Когда танк 500?
Фуфло
Любой LED-свет светит себе под нос! Чем вы все так восхищаетесь, я ХЗ?!
Би лёд Линзы так не думают)
Похоже,что москвич лучше светил
У вас автостет работает ?
Нет его
Обогрев руля работает?
Да
Мда, колхозникам с их колхозным светом дали по рукам. Подгорает от невозможности что-то улучшить.
Приборка заводская с навигацией?
Да
Слепит.. Да.. На трассе еле видать а если мокрая то темно.. Китай есть Китай.. Бошевские получше будут..
Коректор ручной, поток ограничен
Ха ха ха ха ничего нет, но Веста хорошая )))
Потому что наша
@@ZDrive_TV москвич 3 тоже наш )))
По ушам ездить....зачем? Остались обычные лампы в бардачке и задних поворотниках.
Стыдоба, нет передних птф. Они нужны и без разницы, какая головная оптика...Это же безопасность!
Ну и как теперь менять лампы, для тех, кто хочет, напр. желтый цвет свечения? Да никак!!! Теперь никак.
Почему нет обзора света заднего хода? Т.к. он слабый, по сравнению с веста первого поколения...
Зачем жёлтый цвет свечения? Великая трагедия из-за невозможности менять цвет свечения?
Ну что сказать, неплохо. Но те, кто пишут тут "мощный свет" - да нихера он не мощный. Свет фонарей его перебивает. Но так, салончик уютный вроде и приборка неплоха. Но почем сие чудо? 1,8 млн? Что за мотор там стоит? 90 сил? А 106 тогда сколько будет - 2? Ну не знаю, есть такая машина - сузуки балено. Раз уж, такие деньги есть, то лучше на нее посмотреть. Там оснащение реально топ и салон просторный тоже. И мотор-коробка надежные. Так вроде, прогресс есть, но все упирается в цену. За 2 ляма мне тазоваз с китайской начинкой не нужен... например.
Сузуки начинает от 2.1, веста от 1.2. Сравнение конечно смешное.
@@oldplay23 конечно смешное. Такой, как на видео - это нихера не 1,2 ляма. Это 1,8 как минимум. И почему бы за такие деньги не сравнивать? тем более, что у Балено все равно фарша в комплектациях больше, при прочих равных. А за 1,2 - это бричка где есть только кондер и электростеклоподъемники. Вообще базу смысла сюда приплетать не вижу. Там только светодиоды и выделяются. Ей красная цена 900 тысяч.
Весту имеет смысл брать только в кузове СВ кросс. Очень хорошая альтернатива всяким кроссоверам, но с более удобной, легковой эргономикой. И подождать когда появится более мощный мотор с автоматической трансмиссией.
@@oldplay23 на сузуки цена оправдана хотя бы , нежели на весточку))
согласен с вами, сузуки стоит своих денег, качество соответственно цене.
приборка сине-желтая какая то
Свет гавно полное, уж извините, но это не лэд вовсе
Не дай Бог разбить фару,,,,,, придётся продать шубу жены !
порннография китайский дешевый фонарик